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Características:Gran modelo RC de avión a control remoto, P-47 Thunderbolt con su característica cabina integrada, apodado Razorback. La envergadura del modelo es de 1,2 m, cuenta con electrónica instalada, incluyendo receptor y servos, tren de aterrizaje retráctil, flaps, motor brushless BL15 y regulador brushless Avian 70A Smart Lite. Una serie de elementos de escala complementan la gran apariencia del modelo. Versión BNF sin transmisor Spektrum y batería de propulsión. Republic P-47 Thunderbolt fue un avión rápido y robusto de la Segunda Guerra Mundial, utilizado tanto para ataques a objetivos terrestres como para escoltar bombarderos o para misiones de combate. En su época, se convirtió en el caza monoplaza más grande y pesado con motor de pistón. Su robusta construcción, cabina blindada y ocho ametralladoras de 12.7 mm lo convirtieron en un arma excelente para destruir objetivos terrestres. Hasta la versión P-47D-25, el Thunderbolt tenía un fuselaje alto detrás de la cabina, de donde proviene el apodo de estas series más antiguas - Razorback (en inglés, "cuchilla"). Modelo E-flite® P-47 Razorback 1,2m es una réplica del impresionante avión militar estadounidense, que ofrece experiencias de vuelo incomparables. Gracias a los flaps funcionales y al tren de aterrizaje retráctil, puede ser su primer warbird completamente equipado, que sin embargo seguramente satisfará a una amplia gama de pilotos. El sistema de alimentación es compatible con baterías LiPo de 3S y 4S, gracias al regulador Spektrum Avian 70A Smart Lite y receptor Spektrum AR631, se dispone de datos de telemetría en tiempo real junto con tecnologías avanzadas de estabilización electrónica AS3X y SAFE Select. El modelo está pintado en la camuflaje del P-47 que voló con el 510º escuadrón de la 405ª grupo de caza durante la Segunda Guerra Mundial. Se caracteriza por una serie de detalles de escala, incluyendo líneas de paneles moldeadas, tanque adicional opcional y armamento, hélice de cuatro palas y más. Para el montaje final no se necesita pegamento, por lo que puede tener el modelo listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería. Su tamaño también es adecuado para almacenamiento y transporte sin necesidad de desmontaje, o el ala monoplano se puede desmontar fácilmente para un transporte y almacenamiento aún más sencillo. Características clave del E-flite® P-47 Razorback 1,2m Motor especialmente ajustado compatible con baterías de 3S y 4S de 2200-3200mAh Giroscopio de 3 ejes AS3X® para un vuelo como si fuera en rieles Volando es más fácil con la innovadora y opcional protección de sobrevuelo SAFE® Select Flaps funcionales instalados Tren de aterrizaje eléctrico retráctil Alerones, elevador, timón (rueda de cola), gas, flaps, tren de aterrizaje controlados Receptor Spektrum™ AR631 con telemetría y tecnología de vanguardia DSMX® Poderoso motor brushless 15BL 880Kv compatible con 3S-4S El regulador Spektrum Avian™ 70A Smart Lite proporciona en tiempo real voltaje de batería, corriente, revoluciones y más, a través de receptores y transmisores compatibles Hélice de 4 palas, representación de paneles, piloto, armamento y detalles de la cabina Acceso rápido a la batería a través de la cubierta del fuselaje Construcción Z-Foam™ resistente Camuflaje "Kansas Tornado II" del 510º Escuadrón, 405ª grupo de caza Versión Bind-N-Fly ¿Ya posee un transmisor RC Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) están listos para volar, gracias al modelo de avión preparado con receptor Spektrum. Se ha instalado un motor con regulador, servos y receptor Spektrum de 2,4 GHz. Por lo tanto, solo necesita emparejar el receptor en el modelo con su transmisor compatible, completar el montaje final y volar (transmisor, batería y cargador se venden por separado). Tecnologías exclusivas El modelo está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X es un giroscopio de 3 ejes que elimina los efectos del viento y la turbulencia, por lo que sentirá como si estuviera volando un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática, que se puede activar y desactivar con un interruptor. ¡Cuando no desee activar las funciones de SAFE Select, empareje el receptor de la manera habitual y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X! Tecnología SMART El P-47 Razorback de 1,2 m está equipado con el exclusivo regulador Spektrum™ Avian™ Smart Lite, que proporciona una serie de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluyendo revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería y más, tanto con baterías Smart como no Smart, a través de receptores compatibles (incluyendo AR631) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y más). Elección de potencia La unidad de potencia brushless instalada consiste en el regulador Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite y un motor 15BL especialmente ajustado con hélice de 4 palas. Esta propulsión tiene un gran empuje con una batería LiPo de 3S 2200 mAh o ofrece aún más velocidad y rendimiento vertical ilimitado con una batería LiPo de 4S 3200 mAh, ¡sin necesidad de modificaciones o actualizaciones! Serie de detalles de escala El modelo está hecho de un material EPO ligero pero resistente, reforzado con compuestos, que es muy resistente a daños y al mismo tiempo fácil de reparar. El P-47 Razorback está equipado con una serie de detalles de escala, incluyendo paneles, figura del piloto y más. Incluye un tanque adicional opcional, bombas y cohetes que se instalan o desmontan rápida y fácilmente sin necesidad de herramientas. Tren de aterrizaje funcional y flaps Para un realismo perfecto en el vuelo, el modelo está equipado con un tren de aterrizaje eléctrico retráctil y flaps. El tren de aterrizaje tiene un tren de aterrizaje retráctil eléctrico y patas de escala con ruedas y cubiertas de tren de aterrizaje. Los flaps con servos independientes reducirán la velocidad de despegue y aterrizaje, acortarán la distancia de aterrizaje y aumentarán la seguridad de operación. Coloración realista "Kansas Tornado II" El modelo está pintado en la camuflaje del avión "Kansas Tornado II", exactamente como estaba pintado el avión P-47, con el que el capitán Howard Curran voló con el 510º escuadrón, 405ª grupo de caza, durante la Segunda Guerra Mundial. Montaje sencillo Para el montaje final no se necesita pegamento y puede tener el P-47 Razorback de 1,2 m listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería. ¡Y aunque tiene un tamaño adecuado para caber en el maletero de un coche normal, puede desmontar fácilmente el ala para un almacenamiento y transporte aún más sencillo! Para el modelo se puede recomendar como alternativa una hélice de 2 palas APC 12x6E (RE-LP12060E). Al montar la hélice, es necesario quitar del casquillo el inserto de plástico que forma parte del montaje de la hélice de 4 palas y colocar otro inserto adecuado (plástico, aluminio) con un agujero de 6 mm, un diámetro de aproximadamente 20 mm y una longitud de aproximadamente 8 mm en el eje del casquillo. Este inserto desplazará la superficie de contacto de la hélice a una distancia segura del capó del motor. (El inserto no se puede pedir, el fabricante no lo proporciona).Contenido del paquete:En el paquete se incluyen las piezas terminadas del modelo de avión P-47 Razorback con componentes instalados: Motor brushless 15BL 850rpm/V, regulador Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, servo Spektrum A330 9g, tren de aterrizaje retráctil E-flite: P-47D 1.2m, receptor Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para poner en funcionamiento necesitará añadir a su set un transmisor Spektrum, batería LiPo de 3S 2200 - 3200mAh y un cargador adecuado - consulte Accesorios recomendados.Recomendamos comprar adicionalmente:Es necesario añadir un transmisor Spektrum DSM2®/DSMX de al menos 6 canales, batería LiPo de 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, cargador. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 celdas (11.1 V). Batería LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 para cargadores Spektrum Smart Batería LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 para cargadores universales Para un tiempo de vuelo más largo, batería LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un contenedor para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente le serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo RC de avión E-flite P-51D Mustang de 1,0 m es una réplica del caza más popular de todos los tiempos! Permite un vuelo de hobby y deportivo cómodo y, gracias a sus excelentes características de vuelo, es una alternativa al popular E-flite T-28 de 1,1 m. Este modelo también ha sido diseñado como una versión más pequeña, simple y asequible del modelo P-51 de 1,2 m, lo que será apreciado por los pilotos que no quieren lidiar con las "complejidades" de los flaps o que no tienen acceso a un aeropuerto adecuado para un tren de aterrizaje retráctil. Sin embargo, gracias a su tamaño ligeramente más pequeño, sigue siendo bien visible y puede volar en vientos más fuertes que los modelos más pequeños de la clase micro y ultra micro. Aun así, se puede volar en grandes parques y en campos deportivos. Esto lo convierte en un modelo de avión militar de escala perfecto y versátil, ideal para pilotos menos experimentados como un siguiente paso después de un modelo de iniciación, para pilotos que quieren comenzar a aprender acrobacias, y también para pilotos experimentados para volar a diario. La construcción del modelo es de material EPO resistente. El tren de aterrizaje fijo con rueda trasera direccional facilita el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies lisas. O puede desmontar el tren de aterrizaje, despegar lanzándolo desde la mano y aterrizar en el césped. A pesar de que el modelo tiene dimensiones compactas para un fácil transporte en el coche o para almacenamiento, además está equipado con alas con conexión de servo sin manos, lo que permite un rápido desmontaje y montaje. Un potente sistema de propulsión con motor brushless y regulador de 30A con soporte de telemetría, puede ser alimentado por baterías LiPo de 3S-4S de 1300-2200 mAh. Los alerones, el elevador y el timón están equipados con un total de cuatro servos digitales Spektrum con engranajes metálicos, lo que garantiza un control preciso y fiable. El acabado es de fábrica con el camuflaje "Ferocious Frankie", que fue utilizado en el Mustang pilotado por el mayor Wallac E. Hopkins, un as de la caza que tiene en su haber 8 victorias durante la Segunda Guerra Mundial. La versión BNF Basic está equipada con un receptor Spektrum AR631+ con la innovadora tecnología AS3X+, que compensa eficazmente los efectos del viento y las turbulencias, y la tecnología opcional SAFE Select para un control aún más fácil para pilotos menos experimentados. Gracias a estas funciones, los pilotos pueden elegir el nivel de asistencia según sus habilidades. Además, el receptor incluye una nueva función de Carga de configuración del receptor al transmisor (Smart Transmitter File), lo que hace que la configuración del transmisor sea sencilla y cuestión de segundos. Nivel de habilidad 2 – Requiere cierta experiencia Los aviones con nivel de habilidad 2, como este modelo, son adecuados principalmente para pilotos RC después de un simulador, que han aprendido a volar con éxito con un modelo de entrenamiento y para aquellos que tienen habilidades para ensamblar, ajustar y volar modelos de clase similar. A pesar de que es un modelo que vuela excelentemente y es estable, el E-flite P-51D Mustang de 1.0m no es adecuado como primer modelo RC para pilotos principiantes con poca experiencia de vuelo. Debe tener experiencia y habilidades con modelos como el AeroScout de 1,1 m y el Carbon Cub de 1,3 m, o modelos como el Valiant de 1,3 m, Turbo Timber Evolution de 1,5 m y otros modelos de clase similar. Versatilidad y potencia El sistema de propulsión brushless instalado de fábrica incluye un regulador de 30A con opción de telemetría y un motor especialmente ajustado que proporciona un gran empuje con una batería LiPo de 3S de 1300-2200mAh o mayor velocidad y casi ilimitado rendimiento vertical con una batería LiPo de 4S de 2200mAh. Opción de telemetría El regulador proporciona una serie de datos telemétricos en tiempo real, incluyendo revoluciones del motor, consumo de corriente, voltaje de la batería de vuelo y más, a través del receptor Smart AR631+ y un transmisor Spektrum compatible, equipado con la tecnología Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX20 y otros) durante el vuelo. Montaje sencillo No se necesita pegamento para el montaje final; ¡puede tener el P-51 Mustang listo para volar en menos tiempo que otros aviones! Y a pesar de que tiene un tamaño adecuado para caber completamente ensamblado en el coche, puede desmontar el ala de una pieza para un almacenamiento y transporte aún más fáciles. Los pestillos de ala integrados y la conexión de servo mediante sistema sin manos significan que puede desmontar/montar el ala casi instantáneamente sin necesidad de herramientas especiales. Tren de aterrizaje fijo El tren de aterrizaje fijo incluido con rueda trasera direccional permite el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies lisas. O puede desmontar el tren de aterrizaje y alcanzar mayor velocidad y rendimiento vertical. El despegue se realiza lanzándolo desde la mano y el aterrizaje en el césped sobre el vientre, con la ayuda de las funciones Hand Launch Assist Mode y SAFE Select, que son parte de la versión BNF. Resistencia y precisión El fuselaje ligero pero resistente del avión de EPO está reforzado con compuestos para mayor resistencia. Y los servos digitales instalados de fábrica con engranajes metálicos proporcionan un control nítido y preciso en cada situación. Estabilización AS3X+™ El receptor Spektrum está equipado con la tecnología AS3X+, que ayuda a estabilizar el modelo durante el vuelo. El receptor contiene un giroscopio MEMS de tres ejes y un acelerómetro, y gracias a la estabilización electrónica, se simplifica el control del modelo en condiciones de viento, por ejemplo. El modelo reacciona de manera similar a un modelo mucho más grande y su vuelo es suave, manteniendo su plena manejabilidad. AS3X+ brinda más confianza en el control. El algoritmo de estabilización AS3X+ crea una mejor respuesta de vuelo, mejora la precisión de los sensores y la velocidad de datos, y proporciona a los pilotos una sensación generacionalmente diferente en comparación con AS3X. Los nuevos parámetros de AS3X+ y las nuevas opciones de ajuste en Forward Programming lo convierten en el sistema de estabilización más fácil y versátil de usar. Se caracteriza por un algoritmo significativamente mejorado que ha sido rigurosamente probado por expertos. Tecnología SAFE Select™ para principiantes Gracias a la tecnología SAFE Select utilizada, el modelo puede ser controlado incluso por un piloto menos experimentado. El sistema SAFE evita que se exceda el ángulo de inclinación en un giro y también limita el ascenso y descenso. Simplemente soltando los sticks del controlador, el modelo regresa a vuelo horizontal. Estas funciones son especialmente apreciadas por los pilotos principiantes que aún no tienen plena confianza en el control de los modelos. Como su propio nombre indica, SAFE Select es una función opcional: depende de usted si desea utilizar la tecnología SAFE o desactivarla. Se configura durante el emparejamiento si la función SAFE debe estar activada o desactivada. Además, la función SAFE se puede apagar o encender durante el vuelo utilizando un canal libre del transmisor. Ventajas de la función SAFE Select™: Limita los ángulos máximos de inclinación del modelo, evitando así que el modelo entre en pérdida. Automáticamente devuelve el modelo a vuelo horizontal al soltar los sticks del transmisor. Usando un canal libre, se puede apagar o encender el sistema SAFE durante el vuelo. Características Modelo RC para vuelo de hobby y deportivo. Acabado de modelo de caza de la Segunda Guerra Mundial. Construcción de material EPO para bajo peso, alta resistencia y superficie lisa. Montaje rápido y fácil sin necesidad de pegamento. Ala de una pieza con conexión de servo sin manos. Dimensiones compactas. Excelente estabilidad y tecnología de estabilización exclusiva AS3X+. Estabilización opcional SAFE Select. Carga de configuración del receptor al transmisor (Smart Transmitter File). Regulador de 30A con soporte de telemetría. Alimentación con batería LiPo opcional de 3S - 4S de 1300–2200mAh. Electrónica completa instalada con motor brushless, regulador y servos. Cuatro servos digitales instalados de fábrica con engranajes metálicos. Tren de aterrizaje fijo desmontable con cola direccional. Opción de lanzamiento desde la mano y aterrizaje sobre el vientre. Compatible con el transmisor Spektrum DXS, que es parte de muchos modelos. Contenido del paquete:El paquete incluye las piezas terminadas del modelo E-flite P-51D Mustang de 1.0m con electrónica instalada: motor brushless 3226-930Kv 14P, regulador brushless de 30A, 4x servo Spektrum A383 Digital MG, receptor Spektrum AR631+ 6CH AS3X/SAFE. El paquete incluye pequeños accesorios de montaje, instrucciones en CZ y manuales en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para volar el modelo necesitará un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 4-5+ canales, una batería LiPo de 1300–2200mAh 3S–4S con conector IC3/EC3 y un cargador correspondiente. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los transmisores programables modernos de SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de propulsión con 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). Para bajo peso, Spektrum Smart LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 con conector IC3 con tecnología Smart, o Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2. Para un tiempo de vuelo más largo, Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 con conector IC3 con tecnología Smart, o Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2. Para máximo rendimiento y acrobacias, batería LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con 2 salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente le serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y para cortar, el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo RC Night Timber X te sorprenderá, puedes realizar acrobacias que no esperarías de este modelo. Puedes volar de noche o al atardecer gracias a la potente iluminación LED instalada en todo el fuselaje del modelo. Está equipado con un regulador Spektrum™ Avian™ 60A, receptor AR637TA con telemetría completa y función SAFE Select (No incluye sensor barométrico ni conector para conectar un receptor adicional). El Night Timber X es un modelo increíblemente versátil. Puedes volar cómodamente como un avión deportivo de ala alta, puedes activar la protección del sobrevuelo SAFE y realizar entrenamiento básico de pilotaje, puedes intentar tus primeras acrobacias o, como piloto avanzado, volar acrobacias extremas. Todo esto lo puede hacer un solo modelo y no solo eso, tiene características STOL, se han instalado luces LED de alta luminosidad para volar de noche y puedes, por ejemplo, comprar flotadores opcionales EFL5261 y volar sobre el agua como un hidroavión. La construcción con núcleo hueco de EPO y refuerzo compuesto forma un fuselaje ligero y rígido que puede realizar maniobras acrobáticas extremas y, al mismo tiempo, tiene una baja carga alar para un impresionante despegue y aterrizaje cortos (STOL) y vuelo lento con flaps. El tren de aterrizaje tiene una suspensión efectiva y, por lo tanto, puede manejar aeropuertos menos preparados. Incluso puedes instalar las ranuras adjuntas en el borde de ataque del ala para un vuelo aún más lento. Los potentes servos con engranajes metálicos manejan fácilmente grandes superficies de control. El modelo está equipado con un regulador Spektrum™ Avian™ Smart 60A y un receptor AR637TA con telemetría completa, incluyendo la transmisión en tiempo real de la tensión de la batería, corriente, temperatura y más, al usar transmisores compatibles de Spektrum. Tecnología SAFE La ventaja es el uso de la tecnología de estabilización en 3 ejes AS3X y la posibilidad de activar la tecnología inteligente SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), que maximiza la seguridad del vuelo y asegura un vuelo tranquilo. Si eres un piloto nuevo o deseas tener un mayor nivel de seguridad mientras te familiarizas con el avión, puedes activar la tecnología SAFE opcional, que está integrada en el receptor. No se requiere programación. Simplemente cambia la configuración durante el emparejamiento del modelo, según las instrucciones del manual. La función SAFE asegura la limitación del sobrevuelo y garantiza los límites extremos de vuelo. Al activar SAFE se activa: El límite de inclinación, ascenso y descenso no permitirá un ascenso excesivo y sobrecarga, por ejemplo, durante el despegue o una mayor inclinación en una curva El autoajuste devolverá inmediatamente el modelo a vuelo horizontal al soltar la palanca de control a la posición neutral La posibilidad de utilizar el botón de rescate en caso de pérdida de orientación, que llevará el modelo a vuelo horizontal Luces LED eXtra El Night Timber X tiene luces LED de alta luminosidad integradas en todo el fuselaje, que permiten volar de noche. Se alimentan de la batería de vuelo 3S o 4S 2200–3200 mAh y también se pueden desconectar fácilmente durante el vuelo en luz diurna. Además, al igual que el original, el Night Timber® X 1.2m está equipado con luces LED de aterrizaje, navegación y destello que parecen realistas. Tecnología Smart eXtra El regulador Avian 60A proporciona una serie de datos telemétricos, incluyendo revoluciones del motor, corriente, tensión de la batería y más a través del receptor Spektrum AR637TA y un transmisor equipado con la tecnología Spektrum AirWare™ (transmisores DX6e y 8e, DX6 y 8 G2, DX9, iX12, iX20 y otros) en tiempo real. Maniobrabilidad eXtrémamente Una parte importante del rendimiento del modelo se debe a la unidad de potencia especialmente ajustada, que otorga al modelo potencia y dinamismo de vuelo, así como grandes y eficaces superficies de control y flaps. Estos pueden moverse en ambas direcciones para un excelente control y capacidad acrobática eXtreme 3D. Los alerones y flaps se pueden ajustar para una mayor eficacia en la función de alerones. Potencia eXtra El sistema de propulsión del modelo consiste en un motor brushless BL10 900kV, un regulador Avian 60A y una hélice de 13x4. El regulador se puede alimentar con una batería LiPo de 3s o 4S sin necesidad de ajustes. Simplemente conéctalo y vuela. Resistencia eXtrémamente La construcción compuesta reforzada con núcleo hueco de material EPO es muy ligera y, al mismo tiempo, rígida. El Night Timber X 1.2m está equipado con servos de alto par (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) y un tren de aterrizaje que absorbe impactos con grandes ruedas tipo Tundra, por lo que puedes despegar de casi cualquier superficie. Características eXtrémas STOL (Despegue y Aterrizaje Corto) El Night Timber X tiene medios para despegues y aterrizajes cortos que se pueden usar o combinar libremente. Se pueden instalar las ranuras adjuntas en el borde de ataque del ala o usar flaps grandes y aprovechar la alta potencia del motor. Flotadores opcionales Los aficionados a los hidroaviones pueden comprar un juego de flotadores EFL5261 y convertir el modelo en un hidroavión. Volar sobre el agua tiene su encanto y sigue ganando muchos aficionados. Características del modelo Night Timber X Características VTOL de despegue y aterrizaje cortos Función Safe Select y AS3X Receptor de seis canales Spektrum AR637TA con tecnología SMART de última generación Motor brushless de alto rendimiento y regulador Avian 60A compatible con 3S y 4S Inigualable estabilidad y precisión de estabilización de la tecnología AS3X® para un vuelo más suave Tren de aterrizaje bien amortiguado que absorbe impactos con grandes ruedas Iluminación LED instalada para volar de noche Luces LED de aterrizaje, navegación y advertencia funcionales instaladas Construcción reforzada de EPO ligera y duradera con núcleo hueco Incluye ranuras para una velocidad de vuelo aún menor Flotadores recomendados (EFL5261, vendidos por separado) Nota:El receptor AR637TA no incluye sensor barométrico ni conector para conectar un receptor adicional.Contenido del paquete:En el paquete encontrarás las piezas completas del modelo Night Timber X con electrónica y propulsión instaladas: motor brushless E-flite BL10 900rpm/V, regulador Spektrum Smart Avian 60A BL 3S-6S, 5 servos Spektrum A332 9g MG, 1 servo Spektrum A3030R reverso, receptor Spektrum AR637TA con telemetría y luces LED. Incluye un juego de ranuras, tren de aterrizaje, accesorios de montaje, manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para ponerlo en funcionamiento necesitas un transmisor Spektrum de al menos 6 canales DSM2/DSMX, una batería LiPo de 3S–4S 2200-3200mAh 30C y un cargador compatible. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). Para vuelos normales, batería LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para vuelos más largos, batería LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para máximo rendimiento y acrobacias, batería LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart G2 Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga a modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías LiPol convencionales y Smart Si decides usar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar tus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesitas pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un contenedor para almacenar baterías LiPol. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente te serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El popular biplano acrobático Ultimate 3D de E-flite, con una envergadura de 950 mm y líneas inconfundibles, está diseñado para pilotos exigentes. Motor potente compatible con LiPo 4S para acrobacias 3D, tecnología SMART, receptor AR637T con estabilización AS3X y protección de sobrevuelo SAFE. El avión Ultimate fue desarrollado por la empresa canadiense Ultimate Aircraft Corporation, basado en el avión original Pitts Special, para el cual la empresa originalmente proporcionó kits de alas de repuesto. Sin embargo, la estructura de todo el avión fue rediseñada y adquirió formas más modernas. Se creó toda una serie de versiones con diferentes equipamientos. El modelo RC Ultimate 3D está fabricado con un material EPO duradero y ligero con un núcleo hueco y refuerzos compuestos, que forman un fuselaje ligero pero rígido, que está ensamblado y completamente pintado. El Ultimate 3D puede estar listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería, ya que no se requiere pegamento para el ensamblaje final. Solo se necesita herramientas comunes, el ensamblaje es muy sencillo y claro según las imágenes del manual. El modelo tiene un tamaño compacto, cabe completamente en el maletero de un coche normal, sin necesidad de desmontaje. Si aún necesita quitar las alas, simplemente retire los soportes con pasadores y gire los seguros de bayoneta que sostienen las alas. Los biplanos son muy atractivos y volar con ellos tiene su encanto. El modelo está en versión BNF, necesita complementar su transmisor Spektrum y una batería LiPo 3S - 4S. La batería se coloca debajo de la tapa en la parte superior del fuselaje, delante del ala, por lo que el cambio es sencillo. El modelo está equipado con componentes con tecnología exclusiva SMART, a través de su transmisor Spektrum G2 y el regulador Spektrum™ Avian™ 60A Smart y el receptor AR637TA, se puede tener telemetría completa, incluyendo voltaje de la batería, corriente, temperatura y otros datos compatibles con el transmisor compatible. Si utiliza un transmisor de 7+ canales, puede tener además la función opcional de inversión del motor. Para reacciones rápidas a los comandos del transmisor, el modelo está equipado con servos digitales rápidos con engranajes metálicos. Los servos de alerón están en la parte inferior del ala inferior, los servos de dirección y elevación están cerca de los timones. Características del Ultimate 3D Para vuelo deportivo, acrobacias precisas con capacidades 3D Gran superficie alar con generadores de vórtices (turbuladores) para mejorar el rendimiento 3D Motor especialmente diseñado compatible con baterías 3S y 4S sin necesidad de ajustes Regulador Spektrum™ Avian™ Smart de 60A proporciona voltaje de batería, temperatura y otros datos en tiempo real Posibilidad de inversión del motor al usar un transmisor Spektrum de 7+ canales Receptor Spektrum AR637TA con telemetría y tecnología DSMX® de vanguardia Vuelo fácil con protección de sobrevuelo SAFE® Select innovadora y opcional Inigualable estabilidad con tecnología exclusiva AS3X® 4 servos digitales rápidos instalados con engranajes metálicos Montaje de alas sin herramientas con seguros de bayoneta para un almacenamiento y transporte cómodos Estructura ligera y resistente de EPO con núcleo hueco Acabado pintado, motor y electrónica instalados Capacidades sin límites El conjunto de alerones y timones de las superficies de cola tiene una gran superficie y proporciona al Ultimate 3D una agilidad extremadamente alta. Los generadores de vórtices en las alas también ayudan a mantener la sustentación en vuelo a baja velocidad y aumentan las posibilidades en vuelo 3D. Rendimiento sin límites El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas 10BL con una hélice de 11.6 X 6" y un regulador Spektrum™ Avian™ 60A. Con la batería LiPo 4S 2200mAh 30+C recomendada, tiene una gran reserva de potencia para suspensiones y vuelo 3D. Alta resistencia, bajo peso La construcción de material espumoso EPO con núcleo hueco, reforzada con elementos compuestos, es ligera y muy resistente. El modelo Ultimate 3D está equipado con servos de mayor par motor, engranajes metálicos y recorridos cortos para un control preciso. Montaje fácil del modelo No necesita pegamento para el ensamblaje final y puede tener el Ultimate 3D listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería. A pesar de que se puede transportar montado en un vehículo normal, el montaje y desmontaje de las alas se puede realizar sin herramientas. Los seguros de alambre fijan los soportes y los pasadores de bayoneta fijan las alas al fuselaje. Tecnología Smart El Ultimate 3D está equipado con electrónica exclusiva SMART - regulador Smart Avian y receptor AR637TA, que se encargan de la transmisión de datos telemétricos a su transmisor Spektrum compatible. Se trata de transmisores DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, iX12, iX20. Al usar una batería LiPo Smart, puede tener datos sobre su batería, como el número de ciclos, la capacidad restante de la batería y el voltaje de cada celda. Bind-N-Fly - Empareja y vuela La versión BNF está destinada a los propietarios de un transmisor de avión Spektrum, ya que el modelo tiene un receptor Spektrum instalado en el fuselaje, con el que su transmisor se emparejará. El receptor Spektrum AR637TA con estabilización avanzada de tres ejes AS3X® integrada asegura un vuelo suave y compensa constantemente los efectos de la turbulencia durante el vuelo. La estabilización está especialmente ajustada para el avión Ultimate 3D, funciona en función de las condiciones de vuelo - elimina los efectos del viento y la turbulencia combinando la detección de tres ejes con un software de control de vuelo especialmente ajustado. La tecnología SAFE® permite a los pilotos principiantes probar nuevas maniobras. El uso opcional de SAFE Select ofrece limitación del ángulo de inclinación y cabeceo junto con un nivel automático que se puede activar y desactivar con un interruptor. Y si no desea activar las funciones de SAFE Select, simplemente empareje el receptor sin SAFE activo y luego solo AS3X estará activo.Contenido del paquete:El contenido del paquete incluye el modelo RC del avión E-flite® Ultimate 3D 950mm con componentes instalados: motor sin escobillas E-flite BL10 800rpm/V, regulador Spektrum Smart Avian 60A BL 3S-6S, receptor Spektrum AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X con telemetría, 4 servos Spektrum A332 9g MG. Accesorios de montaje, manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento, recomendamos un transmisor Spektrum de al menos 6+ canales, batería LiPo 3S 11.1V o 4S 14.8V 2200–2700mAh 30C con conector EC3™ o IC3™ y un cargador correspondiente. Recomendamos usar transmisores programables con doble recorrido y exponenciales. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de potencia con 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). Para vuelo normal, batería LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para vuelos más largos, batería LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para máximo rendimiento y acrobacias, batería LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart G2 Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para reparaciones rápidas de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:Popular avión bimotor canadiense, procesado por E-flite como modelo RC micro UMX Twin Otter BNF Basic, para propietarios de transmisores Spektrum. Está propulsado por un par de motores eléctricos con hélices contrarrotativas, la batería se complementa con una LiPo de 800 mAh de un solo elemento. El modelo no requiere mucho espacio de vuelo. De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter es un avión turbopropulsado bimotor canadiense de ala alta para 12 a 20 pasajeros con tren de aterrizaje fijo. El DHC-6 (CF-DHC-X) voló por primera vez el 20 de mayo de 1965, y se utilizó principalmente en la vigilancia contra incendios y el transporte de brigadas de bomberos. El Twin Otter también ha sido utilizado por varios usuarios militares. En abril de 1968, se introdujo en producción la versión DHC-6-200 con una parte delantera del fuselaje alargada, donde también había espacio para equipaje de los pasajeros. Ambas variantes podían tener esquís montados en lugar de las ruedas del tren de aterrizaje, esquís combinados con ruedas, o dos flotadores. E-flite® UMX™ Twin Otter es una réplica a escala de clase ultra-micro, que puede ser el primer modelo bimotor perfecto para pilotos de RC de nivel intermedio a experimentado. Es fácil de volar y está equipado con luces LED de navegación y aterrizaje funcionales, dos motores eléctricos con hélices contrarrotativas de 3 palas; además, puede ser equipado con flotadores opcionales para volar desde piscinas, estanques y lagos. El modelo es compatible con baterías 1S de 500–800 mAh comunes y asequibles. E-flite UMX Twin Otter ofrece una experiencia de vuelo verdaderamente única que puede disfrutar una amplia gama de pilotos. Características clave del E-flite® UMX™ Twin Otter Modelo RC de avión capaz de despegue y aterrizaje cortos (STOL) Despegue, vuelo y aterrizaje fáciles, es la opción ideal para el primer modelo bimotor Poderosos motores eléctricos compatibles con baterías asequibles de 1S 500–800mAh Características funcionales incluyendo luces LED de navegación y hélices contrarrotativas de 3 palas Detalles de maqueta incluyendo líneas de paneles moldeadas, revestimientos ondulados de los timones y más Telemetría de voltaje de la batería en tiempo real con transmisores Spektrum compatibles Se puede usar con el transmisor Spektrum™ DXS, que es parte de muchos modelos RTF Control de 4 canales incluyendo empuje diferencial para capacidades acrobáticas Receptor Spektrum con tecnología de punta 2.4GHz DSMX® Estabilidad inigualable gracias a la exclusiva tecnología AS3X® Volando es más fácil con la protección de sobrevuelo opcional SAFE® Select Completamente ensamblado y listo para volar inmediatamente después de sacarlo de la caja Instale flotadores opcionales (se venden por separado), para despegar del agua Tamaño ultra-micro para volar en espacios más pequeños Ventajas de la versión Bind-N-Fly™ ¿Ya posee un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly™ (BNF™) permiten que su modelo esté en el aire rápidamente y con la mejor experiencia de control posible, además de ser más fácil que nunca. El modelo está completamente ensamblado con motor, servos y receptor Spektrum de 2.4 GHz, así que todo lo que tiene que hacer es emparejar el receptor con un transmisor Spektrum compatible, cargar su batería y volar! Tecnología exclusiva Este modelo incluye las tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y la turbulencia, proporcionando una sensación de bloqueo que hará que parezca que está volando con un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática, que se pueden activar y desactivar con un interruptor, para que se sienta lo más seguro posible con el modelo Twin Otter! Opción de telemetría El UMX™ Twin Otter está equipado con una unidad de control que incluye dos reguladores eléctricos y un receptor Spektrum™, que proporciona telemetría de voltaje de la batería de vuelo en tiempo real, con transmisores compatibles equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y más) durante el vuelo. ¡Dos potentes motores eléctricos! Dos potentes motores eléctricos con hélices contrarrotativas de tres palas tienen una excelente relación potencia-peso y largos tiempos de vuelo con baterías comunes y asequibles de 1S 500–800 mAh. El empuje diferencial ofrece mayores opciones de control para una fácil maniobrabilidad en tierra o para realizar acrobacias. Instale flotadores El UMX™ Twin Otter puede despegar de superficies razonablemente suaves utilizando el tren de aterrizaje de tres ruedas o puede despegar del agua, como de piscinas, estanques y lagos, utilizando un kit de flotadores opcionales. Y sin importar qué configuración decida volar, ambas se instalan y cambian fácilmente en cuestión de minutos! Iluminación LED instalada Luces LED de aterrizaje y navegación que parecen realistas están instaladas de fábrica y alimentadas por la batería de vuelo, para que su experiencia de vuelo sea aún más intensa. Listo para volar El UMX™ Twin Otter está completamente ensamblado y listo para volar, inmediatamente después de sacarlo de la caja! Está equipado con la tecnología de punta Spektrum™ 2.4GHz, que se emparejará con su transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 5+ canales, para que pueda volar en cuestión de minutos después de abrir la caja. Construcción resistente Gracias a su construcción de material EPS, el modelo tiene un fuselaje ligero pero resistente. En caso de que dañe alguna parte del modelo y no pueda repararla, hay una amplia gama de piezas de repuesto disponibles. Tecnología SAFE Utilice la exclusiva tecnología de estabilización en 3 ejes AS3X y la opción de activar la protección de sobrevuelo SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), que aumenta la seguridad de vuelo para los pilotos principiantes. No se requiere programación, simplemente seleccione el conector de emparejamiento durante el emparejamiento del modelo según las instrucciones en el manual. La función SAFE asegurará la limitación del sobrevuelo y garantizará límites de vuelo extremos. Al activar SAFE se activa: El límite de inclinación, ascenso y descenso no permitirá un ascenso excesivo y sobrecarga, por ejemplo, al despegar o un mayor ángulo en un giro El auto-nivelamiento devolverá inmediatamente el modelo a vuelo horizontal al soltar el stick de control a la posición neutral Contenido del paquete:En el paquete encontrará las piezas completas del modelo UMX Twin Otter BNF Basic con electrónica y propulsión instaladas: 2 motores eléctricos Spektrum 1206, 7500Kv 12P, unidad de control Spektrum SAFE, 4 servos Spektrum H2030L de 2.3g lineales y luces LED. Incluye manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para ponerlo en funcionamiento necesitará añadir un transmisor Spektrum, una batería LiPo de repuesto 1S 3.7V 500–800mAh y un cargador adecuado - consulte Accesorios recomendados.Recomendamos comprar:Para ponerlo en funcionamiento necesita un transmisor Spektrum DSM2/DSMX, una batería LiPo 1S 3.7V 500–800mAh con conector JST-RCY Spektrum LiPo 3.7V 800mAh 30C JST y un cargador Spektrum Micro de 6 puertos DC/USB + cable de conversión Spektrum IC3 dispositivo - JST. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y una bolsa para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama recomendamos un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones recomendamos un pegamento epóxico de curado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo RC de avión AeroScout 2 con una envergadura de 1,1 m es el modelo ideal para aprender a volar. El ala alta con hélice de empuje, el tren de aterrizaje triciclo con grandes ruedas y la estabilización electrónica minimizan el riesgo de daño al modelo en sus primeros intentos. La electrónica está instalada, solo necesita añadir un transmisor Spektrum y una batería. Otra condición importante para un buen modelo de entrenamiento es su resistencia al daño. La hélice detrás del borde de salida del ala proporciona una protección perfecta no solo para la hélice en sí, sino también para el motor. El modelo AeroScout S está fabricado con un material EPO muy resistente, que además está reforzado con elementos estructurales, por lo que resiste muy bien incluso los aterrizajes bruscos de los principiantes. Las grandes ruedas con un tren de aterrizaje direccional facilitan el despegue y el aterrizaje en diversas superficies, incluyendo césped en grandes parques, en el campo de juego o en un prado. La versión Bind-N-Fly (BNF) incluye un modelo completo con electrónica, solo necesita añadir un transmisor Spektrum y una batería LiPo con cargador. ¿Y qué pasa cuando aprenda a volar? La diversión no termina, el modelo puede hacer más de lo que parece. Un potente motor sin escobillas es más que suficiente para sus primeros trucos acrobáticos, incluyendo volteretas, giros, y también vuelos boca abajo. La construcción ligera y la baja carga alar garantizan además un amplio rango de velocidades de vuelo y una increíble maniobrabilidad, que también apreciarán los pilotos experimentados. ¿Se pregunta cómo se logra un rango tan amplio de posibilidades de vuelo? Además del diseño adecuado del modelo AeroScout S, un elemento fundamental es la protección electrónica del envolvente de vuelo SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope), que ayuda a prevenir la pérdida de orientación y caídas, por lo que casi cualquiera puede aprender a volar con éxito. Los modos para principiantes, intermedios y avanzados permiten elegir el nivel de estabilidad y control según sus habilidades. La función Pánico (se activa con un botón en el transmisor) además coloca el modelo en vuelo horizontal. Tecnología SAFE Select™ para principiantes El AeroScout S cuenta con tecnología inteligente integrada SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), que maximiza la seguridad del vuelo y asegura un vuelo tranquilo. Al mismo tiempo, mantiene el control total del modelo, por lo que el piloto tiene una sensación de máxima seguridad. La última tecnología para una enseñanza segura de vuelo asegura no solo un vuelo estable y tranquilo (AS3X), sino que también tiene una función para llevar el modelo a vuelo horizontal con un botón. Si un principiante entra en una posición inestable, solo necesita presionar el botón y el modelo se colocará automáticamente en posición horizontal. Al soltar el botón, el control manual se restablece inmediatamente. Se pueden elegir uno de los tres modos de vuelo: Principiante tiene un ángulo de inclinación limitado en el elevador y los alerones - hacia arriba, hacia abajo y a la derecha, izquierda, y al soltar la palanca a la posición neutral, el modelo se coloca en posición horizontal, esta función también se puede utilizar durante el despegue y el aterrizaje. El despegue es sencillo, solo hay que dar potencia total y dejar que el modelo despegue de una superficie adecuada. Durante el aterrizaje, solo hay que alinear el modelo en la dirección correcta y luego reducir la potencia. En este modo de vuelo, se establece una mezcla de alerones en el timón y el elevador y la potencia y el elevador. SAFE no permitirá superar el ángulo de inclinación en un giro y durante el ascenso (aproximadamente 30°) y descenso, y esta función interviene proporcionalmente en el control. Avanzado ya permite un mayor ángulo de inclinación en el control, se da mayor libertad en el control del modelo y por lo tanto se pueden realizar giros más rápidos con un menor radio. El modelo al soltar la palanca a la posición neutral ya no se coloca en posición horizontal. En este modo de vuelo, se establece una mezcla del timón en los alerones. Hasta un ángulo de inclinación del modelo de aproximadamente 50°, el control es natural y no está afectado por la función SAFE. Sin embargo, al superar el ángulo de inclinación permitido, SAFE intervendrá inmediatamente, evitando un mayor ángulo de inclinación y previniendo más inclinaciones. Se trata de un entrenamiento avanzado de pilotaje, donde hasta cierto ángulo de inclinación el control natural es ilimitado, pero el modelo no se puede voltear boca abajo. En caso de emergencia, se puede cambiar el interruptor de modo de vuelo a la posición 0 para estabilizar completamente el modelo en vuelo horizontal. Experto no tiene restricciones en las posiciones de vuelo y se pueden realizar acrobacias. No hay mezcla ni función SAFE y el control es completamente libre. Versión Bind-N-Fly ¿Ya tiene un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) facilitan la preparación para el vuelo, gracias al modelo de avión listo con receptor Spektrum. Se ha instalado el sistema de alimentación, servos y receptor Spektrum 2,4 GHz, por lo que todo lo que debe hacer es emparejar el receptor con su transmisor compatible, completar el montaje final y volar (el transmisor, la batería y el cargador se venden por separado). Opción de telemetría El AeroScout S 2 1,1 m está equipado con un regulador Spektrum Smart Lite, que puede proporcionar a los transmisores compatibles una serie de datos telemétricos relacionados con el sistema de energía en tiempo real. La telemetría proporciona revoluciones del motor, corriente, voltaje total de la batería y más, para transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX20 y otros). Construcción resistente El diseño del modelo con disposición de motor de empuje protege excelentemente la hélice de daños durante aterrizajes bruscos y reduce el riesgo de daño. Todo el modelo está fabricado en moldes y espumado con un material EPO super ligero y muy rígido y a la vez flexible. Este material resiste cargas extremas durante el entrenamiento de un nuevo piloto y soporta golpes que, por ejemplo, en una construcción de madera significarían una fuerte destrucción. Si se produce una rotura del material, se pega excelentemente con epoxi de dos componentes y después de un tiempo puede estar listo para despegar nuevamente. Montaje fácil y rápido El modelo RC de avión Hobbyzone AeroScout se entrega en una caja, donde se almacenan las diferentes partes del avión. Todas estas partes están completamente preparadas para el montaje final y tienen la electrónica y el motor necesarios instalados, por lo que solo necesita usar unos pocos tornillos y en poco tiempo tendrá un modelo listo en la mesa. Antes de cargar la batería, tendrá el modelo listo para volar. Consulte los manuales en el enlace de Inicio rápido. Tren de aterrizaje robusto con grandes ruedas ¡El amplio y estable tren de aterrizaje triciclo con grandes neumáticos y una rueda delantera direccional será divertido! Los despegues y aterrizajes serán mucho más sencillos. Por lo tanto, puede llevar el modelo a superficies de menor calidad, que las ruedas manejarán de manera segura. Con el tren de aterrizaje triciclo, el despegue es mejor, ya que es estable al despegar, no se desvía de la dirección y se controla bien. Flotadores opcionales Convierta el AeroScout S 2 en un hidroavión utilizando el kit de flotadores opcionales (se venden por separado). La instalación solo toma unos minutos y todo el material necesario está incluido en el kit del avión y los flotadores. Características del modelo RC de avión para principiantes Hobbyzone AeroScout S Tecnología SAFE con 3 modos de vuelo y función Pánico que facilita el aprendizaje de vuelo Poderoso motor sin escobillas para un excelente rendimiento y larga duración de vuelo Hélice de empuje para mayor seguridad y mejor protección de la unidad de potencia Grandes ruedas y rueda delantera direccional para despegues y aterrizajes fáciles incluso en césped El modelo es capaz de realizar acrobacias, como volteretas, giros, vuelo boca abajo y más Construcción ligera pero extremadamente resistente de EPO Contenido del paquete:El contenido del paquete es un modelo RC de avión AeroScout 2 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Hobbyzone 2306-2250, regulador sin escobillas Avian 30A Smart Lite, 4 servos Spektrum A390 8g y receptor Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE. Instrucciones en checo, manual en EN, DE, FR, IT. Para poner en funcionamiento necesitará añadir un transmisor con modulación Spektrum, una batería LiPo de repuesto de 3S 2200mAh y un cargador - ver Accesorios recomendados.Recomendamos comprar:Para más diversión, recomendamos añadir un transmisor Spektrum, una batería de potencia (número de pedido Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3), la longitud máxima de la batería es de 110mm y un cargador adecuado. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de potencia con 3 celdas (11.1 V). Para bajo peso, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 con conector IC3 con tecnología Smart. Para vuelo económico, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 con conector IC3 con tecnología Smart Para máximo rendimiento, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 100C IC3 con tecnología Smart Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías modernas Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de operación, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso. El riesgo al usar baterías LiPo es que son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de avión bimotor E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select con una envergadura de 1,6 m, impulsado por pares de motores eléctricos de corriente alterna con regulador dual de corriente alterna ajustable. El modelo tiene capacidades acrobáticas, flaps y ranuras opcionales para despegue y aterrizaje cortos. Para baterías LiPo de 3S - 4S. E-flite Twin Timber ha heredado todas las características favoritas de los modelos Timber anteriores, como tren de aterrizaje amortiguador con ruedas sobredimensionadas al estilo Tundra, uso opcional de ranuras en los bordes de ataque, flaps funcionales y iluminación LED con luces de aterrizaje, navegación y destello. El Twin Timber de 1,6 m también cuenta con una gran tapa superior para un rápido y fácil cambio de batería. Además, está equipado con el tren de aterrizaje más robusto instalado en un modelo Timber, que mejora la resistencia y la capacidad STOL al volar desde terrenos irregulares. Los dos motores eléctricos eficientes son compatibles con baterías LiPo de 3S y 4S y están conectados a un exclusivo regulador dual 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, que además puede proporcionar una variedad de datos telemétricos del sistema de energía en tiempo real con baterías SMART y baterías estándar, a través de receptores compatibles (incluido el AR637TA instalado en la versión BNF® Basic) y un transmisor Spektrum equipado con Spektrum AirWare™. Gracias al regulador Spektrum™ Avian™ Dual Smart, se puede utilizar empuje diferencial y reversa del motor para capacidades acrobáticas y especiales únicas, junto con las tecnologías AS3X® y SAFE® Select. La estructura del avión está hecha de un material EPO ligero y resistente, y terminado en un colorido y moderno diseño. Para volar a baja velocidad y para la función STOL, se pueden montar ranuras opcionales en el borde de ataque y además se puede despegar del agua utilizando flotadores opcionales (se venden por separado EFL5261). La versión BNF® Basic está equipada con un receptor AR637TA que proporciona datos telemétricos completos en tiempo real, incluyendo voltaje de la batería, temperatura del ESC y más, y tiene las ventajas de AS3X® y la tecnología opcional SAFE® Select. El ala de dos piezas contribuye a la estabilidad y los grandes timones con flaps que pueden moverse en ambas direcciones, ofrecen control y capacidades como los modelos Timber X, incluyendo la opción de ajustar los alerones a lo largo de toda la envergadura. Los conectores combinados facilitan el montaje y desmontaje del ala, y en el fuselaje hay incluso un clip diseñado a medida que sostiene la unión del ala, por lo que no se perderá cuando el ala esté separada. Lo mejor de todo es que los motores montados en el ala casi eliminan la posibilidad de dañar el motor y sus soportes al volcarse. Con este modelo puedes volar acrobacias deportivas e incluso agresivas, y sigue siendo un modelo para una amplia gama de usos. Características del E-flite Twin Timber Despegue y aterrizaje increíblemente cortos (STOL) más capacidades deportivas y acrobáticas Regulador dual 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart con telemetría Spektrum Empuje diferencial y reversa de motores para capacidades especiales y acrobáticas Motores eléctricos de alto rendimiento compatibles con 3S y 4S con hélices de 3 palas contrarrotativas Tapa superior práctica con gran espacio para baterías de 3S 2200 mAh hasta 4S 5000 mAh Receptor Spektrum AR637TA con telemetría de rango completo y tecnología DSMX® de vanguardia Volando es más fácil con la innovadora y opcional protección de envoltura de vuelo SAFE® Select Inigualable estabilidad y sensación de bloqueo con la exclusiva tecnología AS3X® Ala de dos piezas con unión compuesta y clip en el fuselaje para asegurar la unión Conectores combinados que facilitan la instalación del ala para un almacenamiento y transporte más cómodos Timones sobredimensionados para un mejor control y capacidades acrobáticas Flaps funcionales que también se pueden utilizar como alerones Ranuras opcionales en el borde de ataque para un mejor STOL y vuelo lento Tren de aterrizaje extremadamente resistente y amortiguador con grandes ruedas Luces LED funcionales instaladas para aterrizaje, navegación y destello Estructura ligera pero resistente de EPO reforzada con compuestos Seis servos resistentes instalados con engranajes metálicos Flotadores opcionales con timones direccionales para volar desde el agua (se venden por separado) Montaje rápido y fácil – no se necesita pegamento Versión Bind-N-Fly ¿Ya posee un transmisor RC Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) están listos para volar, gracias al modelo de avión preparado con receptor Spektrum. Se instala un motor con regulador, servos y receptor Spektrum de 2,4 GHz. Por lo tanto, solo necesita emparejar el receptor en el modelo con su transmisor compatible, completar el montaje final y volar (el transmisor, la batería y el cargador se venden por separado). Tecnologías exclusivas El Twin Timber de 1,6 m está equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias, proporcionando una sensación de bloqueo que hace que parezca que está volando en un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática, que se pueden activar y desactivar con un interruptor. Y si no desea activar las funciones de SAFE Select, empareje el receptor de la manera habitual y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X. Tecnología SMART El modelo RC de avión Twin Timber de 1,6 m está equipado con un regulador dual Spektrum Avian, que puede proporcionar una variedad de datos telemétricos en tiempo real, como revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería. A través de transmisores RC compatibles de Spektrum, equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros), puede ver estos datos en la pantalla del transmisor. El regulador dual admite empuje diferencial y reversa del motor; ambas funciones son ajustables mediante una tarjeta de programación o a través del menú del transmisor - menú Avian Prog. Opciones de uso versátiles Hierba densa, grava, caminos polvorientos – incluso lagos y estanques locales – desde estas y muchas otras superficies puede volar, que la mayoría de los modelos de este tamaño no pueden manejar. El tren de aterrizaje amortiguador es el más fuerte de los modelos Timber hasta ahora y está equipado con grandes ruedas al estilo Tundra que absorben las irregularidades en superficies irregulares. El kit de flotadores opcionales (se vende por separado) incluye un par de timones para un excelente control en el agua. Ya sea que decida volar con cualquier equipo, el tren de aterrizaje o los flotadores se instalan fácilmente y se pueden cambiar en cuestión de minutos. STOL - despegue y aterrizaje cortos (Short Takeoff and Landing) El ala tiene una mayor envergadura y superficie que los modelos Timber X de 1,2 m y Turbo de 1,5 m, y además tiene extremos de ala especiales y puede estar equipada con las ranuras opcionales adjuntas en los bordes de ataque del ala para un vuelo aún más lento y rendimiento STOL. Estas características, junto con la construcción ligera, flaps sobredimensionados y un potente sistema de propulsión eléctrico, permiten despegar o aterrizar en distancias de solo unos pocos metros. Dos motores eléctricos, más opciones El regulador eléctrico de 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart junto con motores especialmente ajustados, proporcionan un gran empuje incluso con una batería LiPo de 3S o ofrecen aún más velocidad y rendimiento vertical ilimitado con una batería LiPo de 4S sin necesidad de ajustes. Además, los motores montados en el ala evitan que las hélices contrarrotativas se rompan o que los motores y gondolas se dañen. Robusto y duradero Ligero, pero resistente, el fuselaje del avión moldeado completamente de EPO reforzado con compuestos está equipado con numerosos detalles. Por lo tanto, el modelo es extremadamente ligero y al mismo tiempo garantiza una alta rigidez estructural y resistencia. El ala está equipada con servos digitales confiables con engranajes metálicos. No se necesita pegamento para montar el modelo RC, ya que el montaje se realiza solo con unos pocos tornillos, por lo que el Twin Timber está listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería de vuelo. El ala de dos piezas facilita el transporte y almacenamiento. Iluminación del modelo LED El modelo se ve vivo en vuelo, gracias a las realistas luces LED de aterrizaje, navegación y destello, que ya están completamente instaladas en el modelo y alimentadas por la batería de vuelo. Nota:El receptor AR637TA no incluye sensor barométrico ni conector para conectar un receptor adicional. La electrónica del receptor está equipada con estabilización electrónica de 3 ejes AS3X, que ofrece el más alto grado de correcciones de vuelo estabilizadoras. Es una tecnología que puede guiar el modelo por el cielo recto como si estuviera en una cuerda. Un microprocesador, basado en la información de un giroscopio de 3 ejes, mantiene constantemente la posición del modelo de avión utilizando alerones y timones de dirección y elevación en la misma posición hasta que le dé una instrucción para cambiar la posición del modelo mediante el transmisor. Si no es un piloto muy experimentado o desea tener una mayor seguridad, o familiarizarse de manera segura con el modelo en vuelo, puede activar la tecnología opcional SAFE Select, que está integrada en el receptor. No se requiere programación, simplemente empareje el receptor con SAFE o sin él y en caso de elegir SAFE, ajuste el interruptor según las instrucciones, que permite encender y apagar la función. La función SAFE asegurará el envoltorio de vuelo limitando los límites extremos de inclinación y cabeceo. La estabilidad electrónica también está activa, al devolver las palancas del transmisor a la posición neutral, el modelo se alineará automáticamente en vuelo horizontal. Estas funciones ayudarán a los estudiantes en sus inicios, especialmente en caso de pérdida de orientación, cuando el estudiante entra en pánico y no sabe hacia qué lado mover la palanca del control. A veces, incluso agrega más inclinación a la curva, lo que termina en un accidente irreversible. Esta situación se resuelve con la función SAFE, ya que el estudiante sabe que solo necesita soltar las palancas del transmisor y el modelo se alineará solo. Luego, es posible retomar el control sin problemas y continuar volando. Esta situación ya contribuye a la calma del piloto y a un progreso más rápido en el entrenamiento de pilotaje.Contenido del paquete:El contenido del paquete incluye el modelo RC de avión E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select completamente ensamblado, con componentes instalados: 2 motores eléctricos Avian 3521-750KV, regulador eléctrico Avian 40A Dual SMART, receptor Spektrum AR637TA con telemetría, servo Spektrum A332 9g MG, controlador LED. Instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para ponerlo en funcionamiento, necesitará agregar un transmisor Spektrum, una batería LiPo de repuesto de 3S - 4S 2200mAh - 5000mAh y un cargador adecuado - consulte Accesorios recomendados.Recomendamos comprar:El ensamblaje del modelo es bastante rápido gracias a las piezas listas del modelo con electrónica instalada. Para completar, recomendamos agregar un transmisor RC Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canales y una batería LiPo de propulsión de 11,1V 2200 - 5000 mAh o 14,8V con conector IC3/EC3 y un cargador adecuado. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de propulsión con 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). Para vuelo normal, batería LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para vuelos más largos, batería LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para máximo rendimiento y acrobacias, batería LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart G2 Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con 2 salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y una bolsa para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente será útil un mini alicate Modelcraft en estuche (juego) y un cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un peso bajo, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo de avión RC a propulsión a chorro, Viper Jet EDF con una envergadura de 1,1 m, cuenta con una serie de mejoras y un motor más potente. Construcción en EPO, tren de aterrizaje eléctrico retráctil, pintura terminada. Funciones AS3X® y SAFE® Select. Modelo completo, se necesita añadir un transmisor y una batería. La nueva versión mejorada incluye un motor Spektrum más potente y un regulador 85A Avian Smart Lite para mayor velocidad y rendimiento vertical, además proporciona datos telemétricos en tiempo real y reversión de empuje a través del receptor AR631, junto con piernas amortiguadas en el tren de aterrizaje que absorben impactos y neumáticos más suaves para un aterrizaje más fácil. El Viper es un modelo fácil de manejar y vuela excelentemente, se controla como un avión deportivo, pero también es capaz de acrobacias y vuelo a alta velocidad. Pero lo que realmente lo distingue es lo fácil que es despegar, volar y aterrizar, por lo que es la MEJOR opción incluso para pilotos menos experimentados. El montaje es rápido y sencillo, sin necesidad de pegamento o herramientas especiales. El fuselaje del modelo, reforzado con compuestos de EPO, viene de fábrica terminado en el ya icónico esquema de colores de Aircraft Studio Design con un color de mayor visibilidad. 8 servos digitales instalados con engranajes metálicos y rodamientos de bolas proporcionan un control preciso a cualquier velocidad. Los flaps funcionales y el tren de aterrizaje eléctrico retráctil con piernas mejoradas y ruedas con neumáticos más suaves para reducir los rebotes al aterrizar hacen de este el modelo a chorro perfecto para aquellos que están pasando de modelos EDF más simples. El modelo Viper Jet EDF BNF® Basic incluye un ventilador de 12 palas de 70 mm equilibrado e instalado, adaptado a un motor sin escobillas de 1900Kv más grande, y un regulador 85A Avian Smart Lite, además tiene túneles de aire optimizados hacia el ventilador, por lo que el Viper tiene mayor velocidad y empuje. Con este motor más potente, el Viper Jet ahora tiene un mejor rendimiento vertical y aproximadamente un 10 % más de velocidad que la versión anterior, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de vuelo horizontal de hasta 190 km/h y un rendimiento vertical casi ilimitado con una batería LiPo de 6S 3200mAh - 4000mAh. Se incluye un receptor Spektrum AR631 con tecnología exclusiva AS3X y tecnología opcional SAFE Select. Al usar transmisores compatibles equipados con AirWare, el receptor y el regulador Smart Lite proporcionan datos telemétricos, como el voltaje total de la batería, la corriente, las revoluciones del motor y más en tiempo real, tanto con baterías Smart como no Smart. Con un transmisor de 7–8+ canales, también puede aprovechar la reversión opcional del empuje del ventilador para acortar la carrera de aterrizaje y para otras capacidades especiales de maniobra en tierra. Todo esto contribuye a las características de utilidad del modelo. Viper Jet es un popular avión a chorro acrobático deportivo estadounidense, que a menudo sirve como modelo para la elaboración de maquetas debido a sus formas elegantes. E-flite lo eligió como modelo para el Viper Jet EDF, con propulsión de ventilador de 70 mm, la construcción es probada de un material EPO muy resistente y ligero. El modelo tiene todos los componentes instalados. Se eligió un ventilador de 12 palas con un motor sin escobillas de alta velocidad 3060-1900Kv y un regulador de 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible con baterías LiPo de 6S. También se instalaron servos digitales con engranajes metálicos que controlan todos los timones y flaps. La batería está bajo una cubierta removible de cabina, en la que hay una figura de piloto. Gracias a la protección de seguridad del sobre de vuelo FASE Select, el modelo es accesible incluso para pilotos menos hábiles. Características del modelo Viper Jet EDF 1.1m Nuevas modificaciones: motor más potente, electrónica SMART, tren de aterrizaje amortiguado, ruedas más suaves, nueva pintura El regulador Spektrum Avian Smart Lite 85A proporciona en tiempo real el voltaje de la batería, corriente, revoluciones y más Modelo EDF (Electric Ducted Fan) potente con tecnología SAFE Select Es la opción ideal para el primer modelo EDF, ya que combina electrónica inteligente y características de vuelo En relación con el motor más potente, se optimizó el túnel de succión El Viper tiene excelentes capacidades acrobáticas y rendimiento El ventilador de 12 palas de 70 mm tiene una excelente eficiencia y otorga al modelo alta velocidad Motor sin escobillas de alta velocidad 3060-1900Kv y regulador de 85A compatible con 6S LiPo Rango de potencia y velocidades extremadamente amplio, ¡velocidad máxima de hasta 190 km/h! Flaps funcionales instalados para un despegue y aterrizaje más cortos Servos digitales instalados rápidos y precisos con engranajes metálicos Tren de aterrizaje eléctrico retráctil de 3 ruedas con amortiguación que puede despegar incluso en césped Receptor de 6 canales Spektrum™ AR631 con tecnología DSMX® de última generación Vuelo y aterrizaje fáciles con uso opcional de SAFE® Select Estabilización y precisión incomparables de la tecnología AS3X® para un rendimiento de vuelo más suave No se necesita pegamento para el montaje Gran y cómoda cubierta superior con cabina y piloto, detalles de la cabina Alas desmontables de compuesto reforzado Construcción ligera, sólida y duradera en EPO Acabado único y altamente visible de Aircraft Studio Design Estabilización AS3X™ El receptor Spektrum está equipado con tecnología AS3X, que ayuda a estabilizar el modelo durante el vuelo. El receptor contiene un giroscopio MEMS de tres ejes y un acelerómetro y, gracias a la estabilización electrónica, facilita el control del modelo en condiciones de viento, por ejemplo. El modelo reacciona de manera similar a un modelo mucho más grande y su vuelo es tranquilo, manteniendo al mismo tiempo su plena manejabilidad. AS3X brinda más confianza en el control. Tecnología SAFE Select™ para principiantes Gracias a la tecnología SAFE Select utilizada, el modelo puede ser controlado incluso por un piloto menos experimentado. El sistema SAFE evita que se exceda el ángulo de inclinación en las curvas y también limita el ascenso y descenso. Simplemente soltando las palancas del controlador, el modelo regresa a vuelo horizontal. Estas funciones son especialmente apreciadas por los pilotos principiantes que aún no tienen plena confianza en el control de los modelos. Como su nombre indica, SAFE Select es una función opcional: depende de usted si desea usar la tecnología SAFE o desactivarla. A través del método de emparejamiento, se establece si la función SAFE debe estar activada o desactivada. Además, es posible desactivar o activar la función SAFE durante el vuelo utilizando un canal libre del transmisor. Ventajas de la función SAFE Select™: Limita los ángulos máximos de inclinación del modelo, evitando así que el modelo entre en pérdida. Automáticamente lleva al modelo a vuelo horizontal al soltar las palancas del transmisor Con un canal libre, es posible desactivar o activar el sistema SAFE durante el vuelo. Ventajas de la versión Bind-N-Fly® ¿Posee un transmisor de avión Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly® (BNF®) están listos para volar rápidamente, se configuran fácilmente, se emparejan con el transmisor y ya puede comenzar a disfrutar de un gran vuelo. Tienen motor con regulador, servos y receptor Spektrum de 2,4 GHz instalados, por lo que todo lo que debe hacer es emparejar el receptor con un transmisor compatible, completar el montaje final y ¡volar! Tecnología exclusiva El modelo Viper está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias y proporcionar una sensación de bloqueo, lo que le hará sentir como si estuviera volando en un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y ángulo junto con auto-nivelación automática, que se puede activar y desactivar con un interruptor. Y si no desea activar las funciones SAFE Select, simplemente empareje el receptor de la manera habitual y solo AS3X estará activo. Tecnología SMART El modelo de avión RC Viper Jet EDF 1.1m está equipado con un regulador Spektrum Avian, que puede proporcionar una serie de datos telemétricos en tiempo real, como revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería. A través de transmisores RC Spektrum compatibles, equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros), puede ver estos datos en la pantalla del transmisor. El regulador también admite la reversión del motor. Potente ventilador El rotor de 12 palas de 70 mm del ventilador, combinado con un motor sin escobillas de alta velocidad, un regulador de 85A y una batería LiPo opcional de 6S 3200-4000mAh, tiene un empuje muy alto, por lo que el modelo tiene un rango de velocidades increíble con una respuesta prácticamente instantánea al acelerador. Pero lo que realmente llama la atención es el increíble sonido producido por el ventilador, ¡casi como una turbina real! Flaps funcionales El modelo Viper Jet EDF tiene flaps instalados que reducen eficazmente la velocidad de vuelo durante el despegue y el aterrizaje. También puede realizar impresionantes pasadas bajas a mínima velocidad. Tren de aterrizaje retráctil No sería un verdadero jet si no tuviera tren de aterrizaje retráctil. El modelo ya viene de fábrica con un tren de aterrizaje eléctrico retráctil de 3 ruedas con una pierna delantera direccional, que es una excelente opción para el modelo. La amplia distancia entre ejes le otorga alta estabilidad durante el rodaje y una excelente manejabilidad no solo durante el despegue, sino sobre todo durante el aterrizaje. Robusto y ligero El modelo está completamente fabricado en moldes de un material espumoso EPO sólido y rígido, que está reforzado en lugares clave. En su conjunto, destaca por su muy bajo peso y alta rigidez, lo que es un requisito fundamental para un jet que de otro modo sería energéticamente exigente. Capacidades incomparables El Viper Jet EDF 1,1 m tiene un rendimiento vertical casi ilimitado y capacidades acrobáticas que se destacan gracias a su diseño muy elegante. El rango de velocidades del modelo es enorme, desde el mínimo en flaps hasta el máximo a plena potencia. Para aprovechar estas ventajas, es necesario utilizar baterías LiPo de calidad que soporten altas cargas de corriente. Las baterías no están incluidas en el paquete. Habilidad 2 – Requiere cierta experiencia Los aviones de nivel de habilidad 2, como el Viper Jet, son adecuados para pilotos RC que ya tienen algo de experiencia y habilidades para ensamblar, configurar y volar modelos de clase similar. Y aunque esta versión BNF Basic está equipada con AS3X y la función opcional SAFE Select, que facilita el vuelo en comparación con la versión PNP, no es en absoluto el primer avión RC adecuado para nuevos pilotos o el primer modelo EDF (Electric Ducted Fan) para pilotos intermedios. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos EDF más simples, como el E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm o 70 mm o con modelos deportivos más potentes antes de intentar volar con el Viper de 70 mm EDF.Contenido del paquete:Piezas terminadas del modelo Viper Jet EDF con componentes instalados: ventilador E-flite de 70 mm, motor sin escobillas E-flite 3060-1900kV 4P, regulador Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servos Spektrum SA335 de 9g MG, servo Spektrum A335R de 9g reverso MG, tren de aterrizaje eléctrico retráctil principal Viper de E-flite, tren de aterrizaje eléctrico retráctil de morro de E-flite, receptor Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para poner en funcionamiento, es necesario añadir un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6 canales / 8+ canales, una batería LiPo de 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C con conector EC5/IC5 y un cargador adecuado.Recomendamos adquirir:Para poner en funcionamiento, es necesario añadir un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canales, una batería LiPo de 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C con conector EC5/IC5 y un cargador adecuado. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los transmisores programables modernos de SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y opción de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y opción de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 6 celdas (22.2V). Para vuelo normal, batería LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 con tecnología Smart. Para mayores rendimientos, batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2 Para máximo rendimiento y tiempo de vuelo, batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2 Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Si decide utilizar baterías modernas Smart LiPo en modelos RC de aviones, recomendamos los siguientes cargadores: Cargador de red Spektrum S1100AC con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0 mm de buena calidad y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, seguramente le serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para reparaciones rápidas de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:Modelo RC del avión, quizás el caza a reacción estadounidense más conocido, el F-16 en la coloración de los Thunderbirds. ¡Nuevo motor más potente, electrónica SMART y reversibilidad de empuje opcional! Las excelentes características de vuelo del F-16 permitirán a los pilotos menos experimentados experimentar el vuelo con una verdadera máquina a reacción. Gracias al sistema de protección del envolvente de vuelo SAFE Select, podrá manejar el vuelo y el aterrizaje de manera segura. Solo necesita añadir su transmisor Spektrum y baterías. El caza a reacción General Dynamics (hoy Lockheed Martin) F-16 es uno de los cazas monomotores más reconocidos y exitosos del mundo. Su calidad se refleja en su inclusión en muchas fuerzas armadas y también en la producción de más de 4500 unidades. Su increíble rendimiento y capacidades son la razón por la que el famoso equipo aéreo estadounidense Thunderbirds decidió exhibirlo en días de aviación en todo el mundo. El modelo E-flite® F-16 Thunderbirds es una réplica que ofrece un alto rendimiento y al mismo tiempo es fácil de manejar. El modelo está equipado con la exclusiva tecnología AS3X® y SAFE® Select. La construcción es probada, el modelo está hecho de un material EPO rígido, ligero y reforzado con carbono. Todos los componentes están instalados. Se eligió un ventilador de 12 palas con un motor sin escobillas de alta velocidad y un regulador Spektrum Avian 85A Smart Lite compatible con baterías LiPo de 6S. Todos los servos están instalados, son digitales con engranajes metálicos. La batería se coloca debajo de una gran cubierta extraíble con cabina, en la que hay una figura de piloto. Tecnología exclusiva El F-16 Thunderbirds está equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias, proporcionando una sensación de bloqueo que hará que parezca que está volando en un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática, que se puede activar y desactivar con un interruptor. Y si no desea activar las funciones de SAFE Select, empareje el receptor de la manera habitual y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X. Tecnología SMART El regulador sin escobillas Spektrum Avian Smart Lite exclusivo puede proporcionar una variedad de datos telemétricos en tiempo real, como revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería. A través de transmisores RC Spektrum compatibles, equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros), puede ver estos datos en la pantalla del transmisor. El regulador admite la reversibilidad de las revoluciones del motor, lo que puede ayudar a acortar el aterrizaje (se requiere un transmisor de 7+ canales). Ventilador potente El rotor de 12 palas del ventilador de 70 mm, combinado con el motor sin escobillas Spektrum 1900Kv, el regulador de 85A y una batería LiPo de 6S de 3200-4000mAh opcional, tiene un empuje muy alto, por lo que el modelo tiene un rango de velocidades increíble con una respuesta prácticamente instantánea al acelerador. Pero lo que llama la atención de inmediato es el increíble sonido producido por el ventilador, casi como una verdadera turbina. Tren de aterrizaje retráctil No sería un verdadero jet si no tuviera tren de aterrizaje retráctil. Por lo tanto, el modelo tiene instalado un tren de aterrizaje eléctrico de 3 ruedas con una pata delantera direccional, que es una excelente opción para el modelo. El modelo tiene una alta estabilidad durante el rodaje y una excelente maniobrabilidad no solo durante el despegue, sino sobre todo durante el aterrizaje. Las patas del tren de aterrizaje son metálicas y tienen amortiguación. Firme y ligero El modelo está completamente fabricado en moldes de un material de espuma EPO firme y rígido, que está reforzado en lugares importantes. En su conjunto, la construcción destaca por su muy bajo peso y alta rigidez, lo que es un requisito fundamental para un jet que de otro modo sería energéticamente exigente. Rendimiento asombroso El F-16 Thunderbirds EDF tiene un rendimiento vertical casi ilimitado y capacidades acrobáticas que se destacan gracias a su diseño muy elegante. El rango de velocidades del modelo es enorme, desde el mínimo en flaps de elevación hasta el máximo a plena potencia. Para aprovechar estas ventajas, es necesario utilizar baterías LiPo de calidad que soporten altas cargas de corriente. Las baterías no están incluidas en el paquete. Características del modelo F-16 Thunderbirds Puede ser su primer modelo de jet EDF, ya que incluye la función SAFE Select El F-16 tiene excelentes capacidades acrobáticas y rendimiento Receptor Spektrum AR631 con tecnología DSMX® de última generación Inigualable estabilidad y sensación de bloqueo de la tecnología exclusiva AS3X® Vuelo fácil con la tecnología opcional SAFE®, elija la protección del envolvente de vuelo El regulador Spektrum Avian Smart Lite proporciona en tiempo real voltaje de batería, corriente, revoluciones y más El ventilador de 12 palas de 70 mm tiene una excelente eficiencia y otorga al modelo alta velocidad Motor sin escobillas de alta velocidad Spektrum 1900Kv y regulador de 85A es compatible con 6S LiPo Servos digitales rápidos y precisos con engranajes metálicos Tren de aterrizaje eléctrico retráctil de 3 ruedas con amortiguación puede despegar incluso en césped No se requiere pegamento para el montaje Gran y cómoda cubierta superior con cabina, detalles de cockpit y piloto Alas reforzadas compuestas desmontables Construcción EPO ligera, firme y duradera Coloración única del grupo aéreo de la fuerza aérea estadounidense Thunderbirds Incluye calcomanías para marcar el Thunderbird de su elección Opcionalmente se puede usar la reversibilidad de empuje para acortar el rodaje después del aterrizaje Contenido del paquete:El paquete incluye las piezas terminadas del modelo RC del avión E-flite F-16 Thunderbirds EDF con componentes instalados: receptor Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 6x servo digital Spektrum SA335 9g MG, servo Spektrum SA335R 9g reverso MG, ventilador E-flite de 70 mm, motor sin escobillas E-flite 3060-KV1900 4P, regulador sin escobillas Spektrum Smart Avian Lite 85A 3-6S IC5. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento, es necesario añadir un conjunto RC Spektrum de 6+ canales, una batería LiPo de 6S 22.2V 3300–4000mAh 50+C 6S con conector EC5 y un cargador adecuado. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los transmisores programables modernos SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 6 celdas (22.2V). Para vuelo normal, batería LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 con tecnología Smart. Para mayores rendimientos, batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2. Para máximo rendimiento y tiempo de vuelo, batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrará aquí. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S1100AC con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores hexagonales de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y para cortar el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características: El popular biplano deportivo estadounidense Waco SAFE como modelo micro RC BNF de E-flite. Envergadura de 550 mm, motor brushless para batería LiPo de 2S-3S 300mAh (no incluida), tecnologías exclusivas de estabilización electrónica Spektrum ™ SAFE Select y giroscopio de 3 ejes AS3X ®. La telemetría de voltaje de la batería en tiempo real está disponible con transmisores Spektrum compatibles, equipados con Spektrum AirWare™. Está fabricado con material avanzado EPS para un fuselaje ligero pero resistente, con servos digitales lineales instalados, unidad de control, y una serie de accesorios de escala. Historia de los aviones WACO Un símbolo estadounidense de la era de entreguerras, los biplanos deportivos de la compañía Weaver Aircraft Co., que tenía su sede en Troy, Ohio, son los aviones Waco. En la década de 1930, fue uno de los fabricantes más exitosos de aviones privados y comerciales en los Estados Unidos. Los pilotos valoraban sobre todo sus excelentes características de vuelo. El modelo original YMF se grabó en la memoria de los pilotos como la máquina deportiva más hermosa de todos los tiempos. El avión, con su silueta característica, se encuentra entre los biplanos más conocidos y todavía aparece en exhibiciones aéreas. Hoy en día, la empresa se centra en la producción de biplanos cuyo diseño corresponde a la era dorada de la aviación de los años 30. Los aviones están, por supuesto, equipados con la más moderna avionica, pero la apariencia, los motores radiales y los detalles de construcción se mantienen. En 1985, los fundadores de la Classic Aircraft Foundation decidieron revivir la producción de la icónica máquina YMF. El modelo E-flite UMX WACO SAFE ahora está equipado con un sistema opcional de protección electrónica del envolvente de vuelo SAFE Select, que hace que el modelo sea más estable y además incluye la exclusiva tecnología Spektrum™ AS3X®, que mantiene el modelo en vuelo recto, por lo que se siente como si estuvieras volando con un modelo mucho más grande, incluso en condiciones de viento. Está instalado un motor brushless compatible de 2S - 3S. Completa tu propia batería LiPo de 2S 280mAh para un vuelo relajado o usa una batería de 3S 300mAh para mayor velocidad y rendimiento vertical ilimitado. La unidad de control incluye un regulador y receptor Spektrum™, que proporciona telemetría de voltaje de la batería de vuelo en tiempo real a transmisores compatibles, equipados con Spektrum AirWare™. El UMX Waco ahora está disponible en dos combinaciones de colores: amarillo y una versión base blanca sin pintar más clara. El modelo Bind-N-Fly® se entrega 100% ensamblado y está listo para emparejarse con tu transmisor de 5+ canales, con modulación DSMX®/DSM2®, ¡así que puedes volar en cuestión de minutos después de abrir la caja! El Waco es adecuado para volar en gimnasios y espacios grandes similares, o al aire libre en un área suficientemente grande. Características del E-flite UMX WACO Réplica oficialmente licenciada de la versión moderna del biplano YMF-5 Volar es más fácil con la protección opcional del envolvente de vuelo SAFE® Select Modelo UMX WACO terminado y que vuela bien Potente motor brushless de 2S - 3S Telemetría de voltaje de la batería en tiempo real con transmisores Spektrum compatibles Estabilidad inigualable de la tecnología AS3X® para un vuelo tranquilo Diseño realista y detalles de la cabina Completamente ensamblado y listo para volar Servos lineales de largo recorrido Control proporcional de 4 canales y rueda trasera direccional Estructura ligera reforzada con fibra de carbono Acceso fácil a la batería con tapa sostenida por imanes Coloración Waco amarilla Ventaja de la versión Bind-N-Fly ¿Ya tienes un transmisor de avión Spektrum? Los modelos de avión RC Bind-N-Fly (BNF) permiten una rápida preparación para el vuelo con la mejor experiencia de control. El modelo está completamente ensamblado con el sistema de alimentación instalado, servos y receptor Spektrum de 2.4 GHz. Por lo tanto, solo necesitas emparejar el receptor con tu transmisor compatible, cargar tu batería y luego puedes despegar con el modelo! Tecnologías exclusivas El UMX WACO está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum ™ AS3X ® y SAFE ® Select. AS3X es un giroscopio de 3 ejes que trabaja en segundo plano y elimina los efectos del viento y las turbulencias, lo que hace que parezca que vuelas con un avión más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y ángulo de inclinación junto con auto-nivelación automática, que se puede activar y desactivar con un simple interruptor! Y si no deseas habilitar las funciones de SAFE Select, simplemente empareja el receptor normalmente y solo estará activa la estabilización AS3X. Opción de telemetría El UMX WACO está equipado con una unidad de control que incluye servos lineales, receptor y regulador Spektrum ™, que proporciona telemetría de voltaje de la batería en tiempo real a transmisores compatibles, equipados con Spektrum AirWare ™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2 / G3 y 8 G2, DX9, 8 y 10, iX12, iX20 y otros) durante el vuelo. Mayor potencia de la unidad de propulsión El nuevo motor brushless y regulador permiten usar baterías LiPo tanto de 2 celdas como de 3 celdas, lo que amplía las posibilidades de uso del modelo para mayor velocidad y rendimiento vertical ilimitado al volar con baterías LiPo de 3S 280-300mAh. Accesorios de escala El UMX WACO está completamente listo para volar, viene completamente ensamblado, con pintura terminada. El sistema de soporte del ala, bastante complejo, está completado y el modelo tiene alas rígidas y firmes gracias a ello. La apariencia de escala con muchos detalles junto con el equipamiento de la cabina con una figura de piloto es completamente auténtica. Estructura ligera Gracias al material ligero de espuma EPS, la construcción del modelo es ligera y resistente. El peso de vuelo del modelo es de 119g, por lo que incluso una posible colisión no tiene que ser fatal. Además, la reparabilidad en caso de un accidente es muy buena, se deben usar pegamentos que no disuelvan el poliestireno! Completamente ensamblado El modelo UMX WACO está 100% ensamblado y listo para volar justo después de sacarlo de la caja! Está equipado con la tecnología de vanguardia Spektrum™ 2.4 GHz, que se empareja con tu transmisor de 5+ canales con modulación DSMX®/DSM2®, por lo que puedes volar en cuestión de minutos después de abrir la caja. Solo necesitas añadir la batería de vuelo, cargarla y volar. Nivel 2 – Requiere cierta experiencia Los modelos RC con un nivel de habilidad 2 como el Waco son adecuados para pilotos que ya tienen algo de experiencia volando modelos más rápidos y acrobáticos. A pesar de que este es el modelo WACO más fácil de volar hasta ahora, no es en absoluto el primer avión RC adecuado para nuevos pilotos ni un modelo con el que hagas "el siguiente paso después del simulador". Debes tener la experiencia y habilidades necesarias para volar con éxito tipos de modelos más potentes, como el UMX Timber, o modelos más grandes como el E-flite T-28 Trojan 1.1m, Commander mPd 1.4m, Timber 1.5m, o clases similares, antes de intentar volar con el UMX WACO. Contenido del paquete: El contenido del paquete es un modelo RC de avión completamente ensamblado, el modelo UMX WACO SAFE amarillo, con receptor micro SPMA3196 con tecnología avanzada SAFE y AS3X y servos lineales SPMSA2030L, que controlan el timón, el elevador y los alerones. Propulsado por un potente motor brushless SPMXAM4000 - 1208-1900Kv, 12-P. El modelo tiene pintura terminada, motor radial de escala, y una serie de detalles de escala. Para ponerlo en funcionamiento necesitarás una batería LiPo de 2S-3S 280 mAh - 300 mAh y un transmisor RC Spektrum con modulación DSM2 o DSMX. Recomendamos comprar: Para ponerlo en funcionamiento necesitas añadir un transmisor Spektrum de 4+ canales DSM2/DSMX, batería LiPo de 2S – 3S 280 – 300mAh con conector JST-PH y el cargador correspondiente. Los artículos se enumeran en los accesorios recomendados. Para cargar baterías con conector JST-PH hay un cable de carga especial disponible para cargadores Spektrum Smart Cable de conversión Spektrum IC3 batería - 2S JST-PH macho

Características:Modelo RC de avión micro a control remoto, conocido como P-51D Mustang en la decoración “Detroit Miss” con una envergadura de 493mm. Versión BNF con electrónica AS3X y Safe Select. Motor brushless para batería LiPo de 2S - 3S. El modelo completamente ensamblado y pintado está listo para emparejarse con su transmisor Spektrum. Un potente motor brushless y un bajo peso garantizan capacidades de vuelo excepcionales. De la historia del modelo ¡El P-51D Mustang es uno de los cazas más icónicos de la Segunda Guerra Mundial! Fue el primer caza en tener un ala con perfil laminar, lo que le permitió alcanzar un rendimiento superior en comparación con otros cazas de su época. Gracias a esto, hoy en día muchos Mustangs de diferentes versiones todavía vuelan en días de aviación y carreras aéreas en todo el mundo. El 7 de octubre de 1944, el piloto estadounidense Urban L. Drew – también conocido como “Ben” Drew – se convirtió en uno de los tres pilotos de la USAAF que se encontraron con el nuevo caza a reacción Messerschmitt Me-262 durante una misión de combate sobre territorio alemán. Fue el único piloto aliado que derribó dos aviones a reacción con su Mustang P-51D llamado “Detroit Miss”. El E-flite® UMX™ P-51D Mustang es una réplica de este avión histórico, complementada con una serie de detalles de escala, excelentes características de vuelo y un rendimiento sobresaliente. El modelo P-51D Mustang “Detroit Miss” está equipado con una electrónica de estabilización de 3 ejes AS3X ajustada profesionalmente y la tecnología opcional SAFE Select, el sistema de propulsión es compatible con baterías LiPo de 2S y 3S y proporciona a los transmisores compatibles Spektrum telemetría de voltaje de la batería en tiempo real. Gracias a su tamaño ultra-micro, es posible volar el UMX P-51 incluso en espacios más pequeños, incluyendo prados, parques y patios de recreo. El tren de aterrizaje fijo con rueda de cola direccional facilita el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies lisas, o puede quitar el tren de aterrizaje y disfrutar de mayor velocidad y rendimiento vertical con un fácil despegue de la mano y aterrizaje en césped. El modelo tiene controlados todos los elementos básicos: motor, alas, estabilizador y timón. Estabilización electrónica El modelo de avión RC E-flite UMX P-51D está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. La función AS3X trabaja en segundo plano para eliminar los efectos del viento y las turbulencias. Opcionalmente, se puede activar la función SAFE Select, que limita la inclinación del modelo durante el despegue y al devolver los controles cruzados a neutro, el modelo se coloca automáticamente en vuelo horizontal. La función SAFE Select se puede asignar a un interruptor y activarse solo cuando lo desee. Si no desea utilizar SAFE Select en absoluto, simplemente desactívelo según las instrucciones y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X. Características Motor más potente compatible con 2S y 3S con hélice de 4 palas Compatible con el transmisor de serie Spektrum DXS Telemetría de voltaje de la batería en tiempo real con transmisores Spektrum compatibles Receptor Spektrum con tecnología de punta de 2.4 GHz DSMX Inigualable estabilidad y sensación de bloqueo con la tecnología exclusiva AS3X Tren de aterrizaje fijo opcional con rueda de cola direccional Volando es más fácil con la protección de sobrevuelo opcional SAFE Select Terminado con una decoración única e histórica de Detroit Miss Completamente ensamblado y listo para volar inmediatamente después de sacarlo de la caja El tren de aterrizaje fijo opcional se puede quitar fácilmente y despegar de la mano Control de 4 canales para capacidades totalmente acrobáticas Tecnologías exclusivas El UMX P-51D Mustang está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias y proporcionar una sensación de bloqueo, lo que le hará parecer que está volando en un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática, que se pueden activar y desactivar con un interruptor. Y si no desea activar las funciones SAFE Select, empareje el receptor de la manera habitual y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X. Opción de telemetría El UMX P-51D Mustang está equipado con una unidad de control Spektrum 2-en-1, que incluye un regulador y receptor Spektrum, que proporciona telemetría de voltaje de la batería de vuelo en tiempo real a transmisores compatibles equipados con Spektrum AirWare (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y más) durante el vuelo. Completamente ensamblado El modelo se entrega completamente ensamblado y listo para volar en cuestión de minutos. Está equipado con la tecnología de punta Spektrum 2.4GHz. Para el control, se requiere un transmisor Spektrum DSMX/DSM2 de al menos 5 canales. Solo necesita agregar su propia batería LiPo y puede salir a volar. Alto rendimiento El UMX P-51D es uno de los modelos UMX más rápidos y con una batería LiPo de 3S 300mAh tiene un rendimiento vertical casi ilimitado. Para volar normalmente, puede usar una batería LiPo de 2S. Está instalado un motor brushless tipo outrunner BL200 2150rpm/V. Opciones de uso del tren de aterrizaje Puede usar el tren de aterrizaje fijo con rueda de cola direccional para rodar, despegar y aterrizar en superficies lisas. O puede desmontar el tren de aterrizaje para despegar de la mano y aterrizar en césped. El modelo sin tren de aterrizaje será aún más rápido y ágil. Construcción resistente La construcción del fuselaje del modelo de avión de EPS es ligera y resistente. Para casos de accidentes, hay piezas de repuesto disponibles, pequeñas colisiones se pueden reparar con pegamento para materiales espumosos. Para mayor fidelidad con el modelo original, la superficie del modelo presenta paneles y marcas. El funcionamiento del modelo no está sujeto a la obligación de registro del piloto en la UCL (no alcanza un peso de 250g) y por lo tanto se puede operar sin restricciones, siempre que se respeten las normas de seguridad operativa.Contenido del paquete:En el paquete se incluye el modelo E-flite® UMX™ P-51D Mustang completamente ensamblado y pintado con componentes: unidad de control Spektrum UMX P-51, servo lineal Spektrum de 2.3g con recorrido largo y offset, motor brushless Spektrum BL200 2150rpm/V. Manual. Para ponerlo en funcionamiento, necesita un transmisor Spektrum de al menos 5 canales y una batería de 7.4V o 11.1V 280–300mAh con conector JST (rojo) y un cargador adecuado.Recomendamos adquirir:Para ponerlo en funcionamiento, es necesario agregar: Transmisor DMSX/DSM2 de al menos 5 canales Batería LiPo de 2S o 3S 280–300mAh con conector JST Cargador compatible Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los transmisores programables modernos SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 / 11.1 V) con conector JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Para cargar la batería con conector JST, utilice un cable de conversión de batería IC3 - JST. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente le serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y por lo tanto es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo RC de avión Viper Jet EDF con un ventilador de 64 mm y una envergadura de 1,07 m es un nuevo modelo más pequeño y ligero, manteniendo un alto rendimiento con baterías LiPo de 4S. Construcción en EPO, posibilidad de lanzamiento a mano. Está equipado con tecnologías exclusivas AS3X+ y SAFE Select, tren de aterrizaje amortiguado, potente motor brushless, flaps.. El E-flite Viper 64mm EDF es una versión más pequeña de los extremadamente populares modelos EDF de 70 mm y 90 mm, ofreciendo una experiencia de vuelo a chorro que no se asemeja a ningún otro modelo en su clase. Viper Jet es un popular avión a chorro acrobático deportivo estadounidense, que a menudo sirve como modelo para la elaboración de maquetas debido a sus elegantes formas. E-flite lo eligió como base para el modelo Viper Jet EDF, con motor de ventilador de 64 mm. El Viper se destaca por su velocidad, rendimiento vertical y habilidades acrobáticas, así como por su fácil lanzamiento a mano y aterrizaje, en comparación con otros modelos de clase similar. No se necesita pegamento ni herramientas especiales para el ensamblaje, por lo que puede estar listo para volar en menos tiempo del que necesita para cargar la batería. El fuselaje ligero, reforzado con compuestos de EPO, viene de fábrica terminado en el ya icónico acabado de Aircraft Studio Design. Siete servos digitales instalados con conectores de bola aseguran un control preciso. El modelo está equipado con luces LED de navegación y aterrizaje funcionales, junto con flaps instalados para un despegue y aterrizaje más cortos y un mejor rendimiento en vuelo lento. El tren de aterrizaje opcional viene con una rueda delantera direccional y patas de tren de aterrizaje con ruedas amortiguadas, que absorben los impactos, o puede ser retirado – sin necesidad de herramientas – para mayor velocidad y rendimiento vertical. Las empuñaduras moldeadas para los dedos facilitan el lanzamiento a mano y la versión BNF Basic además ofrece el modo automático Hand Launch Assist, lo que lo convierte en el modelo más fácil de lanzar a mano en su clase. Características del modelo Viper Jet EDF 64mm Modelo EDF ligero con control de avión deportivo con habilidades acrobáticas El regulador Spektrum Avian Smart Lite 70A proporciona voltaje de batería, corriente, revoluciones y más Modelo EDF (Electric Ducted Fan) potente con tecnología SAFE Select Elección ideal para el primer modelo EDF, gracias a su electrónica inteligente y características de vuelo Fácil lanzamiento a mano gracias al modo automático Hand Launch Assist Alas de una sola pieza con conexión de servo sin manos, para una instalación sencilla El ventilador de 64 mm con 11 palas tiene una excelente eficiencia y un sonido similar al de una turbina Motor brushless 2840-3150Kv y regulador 70A compatible con 4S LiPo Luces LED de navegación y aterrizaje funcionales para mejor visibilidad y orientación Flaps instalados funcionales para un despegue y aterrizaje más cortos Servos digitales instalados rápidos y precisos con engranajes metálicos Tren de aterrizaje de 3 ruedas desmontable con amortiguación que puede despegar incluso en césped Receptor con archivos Smart Transmitter, para importar configuraciones de transmisores NX e iX Vuelo y aterrizaje sencillos con uso opcional de SAFE® Select Estabilización y precisión inigualables de la tecnología AS3X+ para un rendimiento de vuelo más suave No se necesita pegamento para el ensamblaje Gran y cómodo capó superior con cabina y piloto, detalles de la cabina Alas desmontables reforzadas con compuestos Construcción ligera, sólida y duradera en EPO Acabado único y altamente visible de Aircraft Studio Design Tecnología SMART El modelo RC de avión Viper Jet EDF 64mm está equipado con un regulador Spektrum Avian, que puede proporcionar una serie de datos telemétricos en tiempo real, como revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería. A través de transmisores RC Spektrum compatibles, equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros), puede ver estos datos en la pantalla del transmisor. El regulador también admite la inversión del motor. Potente ventilador El rotor de 11 palas del ventilador de 64 mm, combinado con un motor brushless de alta velocidad, un regulador de 70A y una batería LiPo opcional de 4S 2200mAh 50+C hasta 3200mAh 30+C, asegura una alta dinámica de propulsión, por lo que el modelo tiene un rango de velocidades increíble con una respuesta prácticamente instantánea al acelerador. Pero lo que llama la atención de inmediato es el increíble sonido producido por el ventilador - casi como una turbina real. Tren de aterrizaje amortiguado El tren de aterrizaje rígido incluido con amortiguadores, patas con enlaces de arrastre y una rueda delantera direccional se puede instalar sin necesidad de herramientas, para rodar, despegar y aterrizar en superficies de césped bajo. O puede quitar el tren de aterrizaje para mayor velocidad y rendimiento vertical, además de lanzamientos y aterrizajes sencillos a mano, utilizando las empuñaduras moldeadas para los dedos y el modo automático Hand Launch Assist. Flaps funcionales El modelo Viper Jet EDF tiene flaps instalados que reducen eficazmente la velocidad de vuelo durante el despegue y el aterrizaje. También puede realizar pasadas bajas efectivas a velocidad mínima. Esto hace que el Viper 64mm sea el modelo de jet perfecto para aquellos que están pasando de modelos EDF más simples. Capacidades inigualables El Viper Jet EDF 64mm tiene un rendimiento vertical casi ilimitado y habilidades acrobáticas que se destacan gracias a su diseño muy elegante. El rango de velocidades del modelo es enorme, desde el mínimo en flaps hasta el máximo a plena potencia. Para aprovechar estas ventajas, es necesario utilizar baterías LiPo de calidad que soporten altas cargas de corriente. Las baterías no están incluidas. Robusto y ligero El modelo está completamente fabricado en moldes de un material espumoso EPO sólido y rígido, que está reforzado en lugares clave. En su conjunto, la construcción destaca por su muy bajo peso y alta rigidez, lo que es un requisito fundamental para un jet que de otro modo sería energéticamente exigente. Montaje sencillo y rápido No se necesita pegamento para el ensamblaje y puede tener el Viper listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería. Además, el acabado está terminado en un exclusivo y único diseño gráfico altamente visible de Aircraft Studio Design. Estabilización AS3X™ El receptor Spektrum está equipado con la tecnología AS3X, que ayuda a estabilizar el modelo en vuelo. El receptor contiene un giroscopio MEMS de tres ejes y un acelerómetro, y gracias a la estabilización electrónica, se simplifica el control del modelo en condiciones de viento, por ejemplo. El modelo reacciona de manera similar a un modelo mucho más grande y su vuelo es suave, manteniendo su plena manejabilidad. AS3X brinda más confianza en el control. Tecnología SAFE Select™ para principiantes Gracias a la tecnología SAFE Select utilizada, el modelo puede ser controlado incluso por un piloto menos experimentado. El sistema SAFE evita que se exceda el ángulo de inclinación en las curvas y también limita el ascenso y descenso. Al soltar las palancas de control del transmisor, el modelo regresa a vuelo horizontal. Estas funciones son especialmente apreciadas por los pilotos principiantes que aún no tienen plena confianza en el control de los modelos. Como su nombre indica, SAFE Select es una función opcional - depende de usted si desea utilizar la tecnología SAFE o desactivarla. Se configura durante el emparejamiento si la función SAFE debe estar activada o desactivada. Además, la función SAFE se puede desactivar o activar durante el vuelo utilizando un canal libre del transmisor. Ventajas de la función SAFE Select™: Limita los ángulos máximos del modelo y evita que el modelo entre en pérdida. Automáticamente devuelve el modelo a vuelo horizontal al soltar las palancas de control del transmisor Con un canal libre, es posible desactivar o activar el sistema SAFE durante el vuelo. Contenido del paquete:Piezas completas del modelo Viper Jet EDF con componentes instalados: ventilador E-flite de 64 mm, motor brushless E-flite 2840-3150kV 4P, regulador Avian 70A Smart Lite 3S-6S IC3, 7 servos Spektrum SA334 9g MG, servo Spektrum A334R 9g reverso MG, receptor Spektrum AR631+ 6CH AS3X+/SAFE, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para su funcionamiento, se necesita un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6 canales / 7+ canales, una batería LiPo de 4S 14.8V 2200mAh 50+C a 3200mAh 30+C con conector EC3/IC3 y un cargador adecuado.Recomendamos adquirir:Para su funcionamiento, es necesario adquirir un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canales, una batería LiPo de 4S 14.8V 2200mAh 50+C a 3200mAh 30+C con conector EC3/IC3 y un cargador adecuado. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 4 celdas (14.8 V). Batería LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart. Batería LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 con tecnología Smart Batería LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 con tecnología Smart Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S1100AC con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un contenedor para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, seguramente le serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y, por lo tanto, es necesario protegerla adecuadamente.