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Descripción del Producto

E-flite DHC-6 Twin Otter 1.4m AS3X+ SAFE Select BNF Basic

Características:

Modelo de avión RC E-flite DHC-6 Twin Otter de 1.4m con doble motor, diseñado de manera realista según un avión de transporte con capacidad STOL (despegue y aterrizaje cortos). Está equipado con hélices contrarrotativas con motores sin escobillas y opción de alimentación 3-4S LiPo. Además de su emocionante apariencia realista con iluminación LED instalada, el modelo ofrece un increíble rendimiento de vuelo combinado con un comportamiento predecible de ala alta. Para el despegue y aterrizaje, el Twin Otter está equipado con flaps de elevación. Esta versión BNF incluye un receptor Spektrum con un sistema de estabilización electrónica AS3X y SAFE. Gracias al sistema SAFE, el modelo es adecuado incluso para pilotos menos experimentados que desean mejorar sus habilidades de pilotaje, mientras que los pilotos avanzados disfrutarán de un vuelo relajado con el modelo de doble motor. Con la electrónica Spektrum, también obtienes la función de diferenciación de empuje de motores y reversa opcional.

El receptor también incluye una nueva función de Carga de configuración del receptor al transmisor (Smart Transmitter File), lo que hace que la configuración sea sencilla y cuestión de segundos.Más información aquí.

El modelo de avión está fabricado en moldes de Elapor y tiene un acabado pintado. La construcción incluye el refuerzo necesario, y el ala tiene un perfil semisimétrico. Las góndolas están soportadas por puntales al tren de aterrizaje principal para mayor rigidez. Se puede volar desde una amplia variedad de superficies, desde aeropuertos, parques y campos deportivos con superficies duras o de césped, hasta estanques o lagos en caso de usar flotadores (los flotadores se venden por separado). Los servos están instalados de fábrica y para el servo de dirección, que controla la rueda delantera, se utilizan engranajes metálicos.

El DHC-6 Twin Otter fue fabricado por de Havilland en Canadá en 1965. Fue diseñado como robusto con características STOL (despegue y aterrizaje cortos), transportando pasajeros y carga a entornos difíciles, como la Antártida o el desierto del norte de África. La empresa canadiense de Havilland fabricó el DHC-6 Twin Otter desde 1965 hasta 1988. Se produjeron un total de 844 aviones. La empresa Viking Air Limited compró los certificados de tipo para todos los aviones de Havilland no producidos en 2005 y dos años después anunció el programa de producción Viking Series 400 Twin Otter. A mediados de 2015, Viking entregó 75 nuevas aeronaves y nuevamente produce el Twin Otter como aviones de transporte exitosos, casi 500 de los aviones originales siguen en operación hasta la fecha.

Versión Bind-N-Fly

¿Ya tienes un transmisor de avión Spektrum? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) facilitan la preparación para la operación, ya que el modelo de avión ya está equipado con un receptor Spektrum. También se instala un motor con regulador, servos y receptor Spektrum 2.4GHz, por lo que todo lo que debes hacer es emparejar el receptor con tu transmisor compatible y completar el montaje final (el transmisor, la batería y el cargador se venden por separado).

Tecnología Smart

El exclusivo regulador Spektrum™ Avian™ Smart Lite proporciona una amplia gama de datos telemétricos en tiempo real, incluyendo revoluciones del motor, consumo de corriente, voltaje de la batería de vuelo y más, a través del receptor Smart y un transmisor Spektrum compatible, equipado con la tecnología Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX20 y otros). Además, el receptor tiene un archivo de modelo grabado que permite importar todas las configuraciones al transmisor de la serie NX e iX durante el emparejamiento.

Modelo versátil

Diferenciación de empuje de motores y opción de marcha atrás (empuje inverso) – disponible de serie en la versión BNF Basic, en la versión PNP se requiere un receptor compatible con el sistema Smart – mejoran significativamente la manejabilidad del modelo en tierra. Facilitan el rodaje, despegues y aterrizajes, y permiten realizar maniobras acrobáticas especiales. Estas funciones también son muy útiles al volar desde una superficie acuática con flotadores opcionales.

Alimentación 3S-4S

El sistema de propulsión de doble motor sin escobillas instalado de fábrica incluye un regulador Spektrum Avian Dual Smart Lite de 25A y motores diseñados específicamente que proporcionan un alto empuje al usar una batería LiPo de 3S (2200–3200 mAh). Para un rendimiento aún mayor y un rendimiento de ascenso vertical ilimitado, ¡también puedes usar una batería LiPo de 4S sin necesidad de modificaciones o mejoras!

Montaje sencillo

No se requieren pegamentos ni herramientas especiales para el montaje final, ¡así que puedes tener el modelo Twin Otter de 1.4 m listo para volar antes que otros aviones! Aunque el modelo tiene un tamaño práctico que permite el transporte en estado ensamblado en casi cualquier coche, el ala de dos piezas también se puede desmontar fácilmente gracias a los conectores rápidos manos libres.

Construcción resistente

La construcción ligera pero resistente de EPO está reforzada con materiales compuestos para mayor resistencia. El modelo está equipado con un tren de aterrizaje delantero con un servo digital más resistente con engranajes metálicos.

Estabilización AS3X+™

El receptor Spektrum está equipado con la tecnología AS3X+, que ayuda a estabilizar el modelo durante el vuelo. El receptor contiene un giroscopio MEMS de tres ejes y un acelerómetro, y gracias a la estabilización electrónica, se simplifica el control del modelo en condiciones de viento, por ejemplo. El modelo reacciona de manera similar a un modelo mucho más grande y su vuelo es suave, manteniendo su plena manejabilidad. AS3X+ proporciona más confianza en el control.

El algoritmo de estabilización AS3X+ crea una mejor respuesta de vuelo, mejora la precisión de los sensores y la velocidad de datos, y proporciona a los pilotos una sensación generacionalmente diferente en comparación con AS3X. Los nuevos parámetros de AS3X+ y las nuevas opciones de configuración en Forward Programming lo convierten en el sistema de estabilización más fácil de usar y versátil. Se caracteriza por un algoritmo significativamente mejorado que ha sido rigurosamente probado por expertos.

Tecnología SAFE Select™ para principiantes

Gracias a la tecnología SAFE Select utilizada, el modelo puede ser controlado por un piloto menos experimentado. El sistema SAFE evita que se excedan los ángulos de inclinación en las curvas y también limita el ascenso y descenso. Al soltar las palancas de control del transmisor, el modelo regresa a vuelo horizontal. Estas funciones son especialmente apreciadas por los pilotos principiantes que aún no tienen plena confianza en el control de los modelos.

Como su nombre indica, SAFE Select es una función opcional: depende de ti si deseas usar o desactivar la tecnología SAFE. Se configura durante el emparejamiento si la función SAFE debe estar activada o desactivada. Además, la función SAFE se puede desactivar o activar durante el vuelo utilizando un canal libre del transmisor.

Ventajas de la función SAFE Select™:
  • Limita los ángulos máximos de inclinación del modelo, evitando que el modelo entre en pérdida.
  • Automáticamente devuelve el modelo a vuelo horizontal al soltar las palancas de control del transmisor.
  • Con un canal libre, se puede desactivar o activar el sistema SAFE durante el vuelo.
Características del modelo DHC-6 Twin Otter
  • Modelo de avión de transporte capaz de despegue y aterrizaje cortos.
  • Fuselaje compuesto ligero y extremadamente resistente de material EPO.
  • Luces LED de navegación y aterrizaje y flaps de elevación.
  • Detalles realistas, como grabados de paneles, superficies onduladas y más.
  • Poderosos motores sin escobillas con hélices contrarrotativas de 3 palas.
  • Alimentación con batería LiPo 3-4S 2200–3200mAh.
  • Tren de aterrizaje de 3 ruedas con rueda delantera direccional para un fácil rodaje.
  • Tapa superior del fuselaje asegurada magnéticamente para un fácil acceso a la batería.
  • Instalación sencilla del ala de dos piezas.
  • Opción de instalar flotadores (se venden por separado).
  • Regulador dual con soporte de telemetría Spektrum Smart de 25A.
  • Receptor Spektrum AR631+ DSMX con función Smart Transmitter File.
  • Estabilidad inigualable con tecnología AS3X+.
  • Volar es más fácil con la protección de sobrevuelo opcional SAFE Select.

Contenido del paquete:

El paquete incluye las piezas terminadas del modelo DHC-6 Twin Otter con tren de aterrizaje de ruedas y componentes instalados: 2x motor sin escobillas Spektrum 2830-950Kv, regulador Spektrum Dual Smart Lite 25A IC3, 5x servo Spektrum A336 9g (2x alerones, 2x flaps, 1x elevador), 1x servo Spektrum A370 9g (dirección), receptor Spektrum AR631+ 6CH AS3X+/SAFE, iluminación LED y cableado completo. Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, IT.

Recomendamos comprar adicionalmente:

Para poner en funcionamiento necesitas un transmisor Spektrum de 5-6+ canales DSM2/DSMX, una batería LiPo de 3S–4S 2200-3200mAh con conector IC3 / EC3 y un cargador compatible.

Transmisores Spektrum recomendados

Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM:

  • Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos.
  • Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart.
  • Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart.
  • Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y opción de conexión WiFi.
  • Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y opción de conexión WiFi.
Baterías recomendadas

Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V).

  • Para vuelo normal, batería LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2.
  • Para vuelos más largos, batería LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2.
  • Para máximo rendimiento y acrobacias, batería LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart G2.

Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí.

Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga a modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2.

Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart

Si decides usar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar tus baterías de otros fabricantes, entonces recomendamos estos cargadores:

  • Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W.
  • Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W.
  • Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas 2x 100W.
  • Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W.
Accesorios para operación normal

Para la operación normal de modelos RC voladores, necesitas pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un contenedor para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, seguramente te serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6.

Para reparaciones rápidas de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g.

Fundas protectoras para baterías

Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

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