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Características:Potente modelo de coche RC Traxxas Maxx Slash ampliado a escala 1:8, construido sobre un chasis robusto Maxx con un potente motor sin escobillas VXL-6S. El modelo ofrece una brutal aceleración, resistencia y velocidad de hasta 112 km/h. Incluye un sistema de propulsión mejorado, carrocería sin clips y un equipo RC TQi. Hace más de 15 años, Traxxas lanzó al mercado el modelo de coche RC Traxxas Slash a escala 1:10, que se convirtió en el modelo de tipo Short Course más vendido durante décadas gracias a sus características. Ahora llega el Slash aún más grande a escala 1:8 y cargado de potencia, resistencia y, sobre todo, diversión. El nuevo Maxx Slash está construido sobre la probada plataforma Maxx con un chasis de nylon espacial y torres de amortiguadores integradas. Gracias a su mayor tamaño, altura libre y neumáticos con un patrón agresivo, el modelo se enfrenta sin compromisos a terrenos difíciles, así como en la carretera o en un skatepark. El sistema de propulsión está equipado con componentes de última generación, incluidos un diferencial delantero, trasero y central con engranajes metálicos, un miembro de absorción Cush Drive y nuevos ejes de transmisión telescópicos con un centro metálico reforzado. El Maxx Slash está equipado con un potente motor sin escobillas de 2000kv con un ajuste fijo de la holgura entre dientes. El regulador VXL-6S con tres modos de conducción proporciona toda la telemetría que puedes visualizar en tu teléfono (se requiere agregar un módulo Bluetooth al transmisor, se vende por separado). El receptor incluye la exclusiva tecnología de estabilización electrónica TSM, que ayuda en el control del modelo. Un control preciso es asegurado por el transmisor TQi con mecánica de precisión. La máxima facilidad de uso del modelo es posible gracias a la carrocería sin clips, el compartimento de la batería con sistema de traba y, por último, la construcción modular para un fácil mantenimiento. Por supuesto, hay una amplia gama de accesorios disponibles, incluidos repuestos completos y piezas de tuning. Novedades principales Rendimiento 6S El Maxx Slash te impresionará con su rendimiento 6S y velocidad de más de 100 km/h. Sin embargo, el chasis Maxx con un centro de gravedad bajo y los nuevos neumáticos mantendrán el rendimiento bajo tu control de manera segura. Slash a escala 1:8 La escala 1:8 representa el tamaño ideal del modelo para una mejor capacidad de paso en terrenos y equipado con un potente sistema de propulsión. El Maxx Slash sigue siendo ligero, preciso en el control y extremadamente ágil. Máxima resistencia La plataforma Maxx ya ha demostrado ser sinónimo de resistencia y sofisticación técnica. Las innovaciones continúan y ahora los ejes de transmisión están mejorados con refuerzos metálicos internos. Neumáticos con banda Los neumáticos Maxx SC están equipados con una banda ligera en la carcasa, que evita el abultamiento irregular a altas velocidades para una estabilidad y seguridad inquebrantables. Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Esto permite al modelo absorber impactos masivos sin daños o deformaciones permanentes. El chasis se basa en la plataforma Maxx, pero el chasis ha sido rebajado y al mismo tiempo se ha alargado la distancia entre ejes para mayor estabilidad y seguridad en la dirección. Construcción modular La construcción modular permite la desmontaje completo de la parte delantera o trasera. En pocos minutos, tendrás acceso completo para un fácil mantenimiento y ajuste del modelo. La modularidad del chasis del coche simplifica enormemente el mantenimiento, ya que facilita el acceso a los diferenciales y más. Placas deslizantes La parte inferior del chasis está protegida por placas deslizantes, que se pueden reemplazar fácilmente en caso de daño. Las placas protegen los elementos importantes del sistema de propulsión contra daños y complementan las líneas limpias del chasis, que no se enganchará en los obstáculos. Torres de amortiguadores integradas El modelo utiliza una tecnología probada que integra la torre de amortiguadores directamente en el chasis, lo que garantiza una excepcional resistencia y durabilidad. Además, en caso de impacto, la energía se distribuye en la estructura del chasis y se amortigua. Compartimentos para baterías El compartimento universal puede albergar una gran batería de 4S LiPo, o dos baterías de 2S LiPo, o dos de 3S LiPo. Las baterías están alojadas profundamente en el chasis para un bajo centro de gravedad y máxima protección. El sistema de traba garantiza un montaje y desmontaje de baterías fácil y rápido. Amortiguadores GT-Maxx Cuatro amortiguadores GT-Maxx excepcionalmente grandes absorben eficazmente incluso los impactos más duros. El cuerpo de los amortiguadores, hecho de aluminio y lleno de aceite, está equipado con rosca y tuerca para un fácil ajuste de la precarga de los muelles. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con juntas X dobles. Brazos de largo recorrido Los brazos de largo recorrido también amortiguan los impactos bruscos y mejoran la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrás una respuesta precisa y rápida en la dirección. La elevación de los brazos es ajustable: el recorrido completo se utiliza para las capacidades totales en terrenos, mientras que un recorrido más bajo se utiliza para un control preciso y sensible en la pista. Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están hechos del material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Soporte de motor mejorado El modelo RC Maxx Slash utiliza un soporte de motor mejorado con dos ranuras guía, que fijan el motor de manera segura en su lugar. A través de orificios con un pasador de bloqueo, es posible ajustar fácilmente y con precisión la holgura entre el piñón y la rueda dentada. Sistema de propulsión El modelo de coche RC Maxx Slash utiliza un sistema de propulsión con engranajes metálicos para alta resistencia. Todas las partes rotativas están alojadas en rodamientos para un funcionamiento preciso y suave. Sistema de absorción Cush drive El innovador sistema Cush drive utiliza una pieza especial equipada con bloques de elastómero para absorber el impacto del motor. El sistema reemplaza el fricción del embrague y permite una transmisión más eficiente y confiable sin configuraciones complicadas. Diferenciales Para la distribución de la potencia del sistema 4x4, el modelo está equipado con un diferencial delantero, central y trasero. El diferencial central utiliza un aceite muy denso para aprovechar toda la potencia sin deslizamiento durante la aceleración rápida. Los diferenciales de eje están equipados con cuatro engranajes metálicos para resistencia y larga vida útil. Eje de transmisión central La transmisión de potencia entre los ejes se realiza mediante un eje de transmisión central de aluminio con estrías. Un innovador sellado mantiene el polvo y la suciedad fuera del túnel central. Ejes de transmisión con núcleo de acero Los nuevos ejes de transmisión híbridos contienen un núcleo de acero recubierto con un material de nylon resistente. Los ejes son telescópicos para un funcionamiento sin problemas de los brazos de largo recorrido. Ruedas y neumáticos Las llantas tipo Short Course son tradicionalmente de doble diámetro. El adaptador es hexagonal estriado de 17 mm. Los neumáticos tienen bloques de banda anchos para una tracción segura, contienen una banda interna y funcionan igual de bien en terrenos y en la carretera. Ruedas de wheelie El modelo tiene un rendimiento brutal, por lo que está equipado con ruedas de soporte traseras que permiten conducir sobre las ruedas traseras. Las ruedas se pueden ajustar a una posición más baja o más alta. Servo de dirección El completamente nuevo servo de dirección Traxxas 2090, resistente al agua*, tiene el mismo tamaño que en los modelos 1:5 y cuenta con una impresionante fuerza de 20 kg.cm. La transmisión instantánea de fuerza a las ruedas es asegurada por el sistema más moderno Dual Bell-crank con un servo-saver integrado, que protege los engranajes del servo durante impactos bruscos y golpes del modelo. Potente motor sin escobillas El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas de 2000rpm con un robusto eje de 5 mm. El diseño de 4 polos proporciona al motor un funcionamiento suave con una aceleración continua. Para un enfriamiento efectivo incluso bajo alta carga, el motor está equipado con un cuerpo de metal. Conectores dorados de 6.5mm. Regulador VXL-6S El modelo de coche RC está equipado con un regulador sin escobillas VXL-6S. Regulador con un voltaje de entrada de 4S - 6S LiPo (máx: 25.2 voltios). Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un gran radiador y ventilador. Construcción resistente al agua*. Conectores dorados de 6.5mm. Detección de bajo voltaje de 2 etapas para baterías LiPo, protección térmica y protección contra sobretensiones. 3 modos de conducción: Modo deportivo - Adelante / Freno / Reversa Modo de carrera - Adelante / Freno Modo de entrenamiento - 50% Adelante / Freno / 50% Reversa El regulador está equipado con un puerto para conectar accesorios originales. Telemetría en tiempo real El regulador exclusivo con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Con un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas link app, es posible monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en tu teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no se requiere la instalación de sensores adicionales. Equipo RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una completamente nueva serie de equipos RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está gratis en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te brinda control absoluto sobre la operación y ajuste del modelo RC Traxxas con una impresionante visualización y absoluta precisión en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (La telemetría proporcionada varía según el tipo específico de modelo). Puedes compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en la aplicación con una brillante gráfica, que es un estándar de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor incluye sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio y acelerómetro de 3 ejes, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Carrocería sin clips Características Modelo de coche RC extremadamente potente y resistente Uno de los modelos más rápidos de Traxxas Velocidad de hasta 112 km/h Plataforma de chasis Maxx con un centro de gravedad más bajo y una distancia entre ejes más larga Chasis espacial compuesto ligero pero al mismo tiempo resistente Revolucionario sistema de fijación del motor, sistema de propulsión completamente metálico 3 diferenciales con engranajes metálicos para distribución de potencia Nuevos ejes de transmisión telescópicos con núcleo de acero Amortiguadores de aceite masivos ajustables Traxxas GT-Maxx Electrónica iluminada Traxxas Regulador VXL-6s con soporte de telemetría Potente motor sin escobillas de 2000kv Servo digital de 20 kg.cm Electrónica resistente al agua* Estabilización electrónica de conducción TSM Transmisor de 2 canales TQi con control sensible Neumáticos premium con banda integrada Cambio rápido de batería Nueva carrocería sin clips Marco interno de la carrocería * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo de coche RC Traxxas Maxx Slash a escala 1:8, con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon® 2000kV, regulador VXL-6S, servo digital 2090 20kg.cm, receptor TQi 5 canales. TSM, telemetría. Transmisor de 2 canales Traxxas 2.4GHz TQi. Accesorios: llave Allen (2, 2.5 mm), llave universal, puente de conexión 4S. Manual de usuario CZ y manual EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 4 celdas, o con un par de baterías idénticas de 2 o 3 celdas LiPo. Para conducción normal, una batería LiPo Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C de 4S Para el máximo tiempo de conducción, un par de baterías LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C de 2S Para mayor rendimiento, un par de baterías LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C de 3S Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrás la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu teléfono. Para fijar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una fácil configuración del modelo. En la aplicación también es posible visualizar la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Iluminación LED El conjunto completo de iluminación LED convertirá tu modelo en una verdadera joya. La iluminación incluye una barra LED delantera y trasera con iluminación de freno y marcha atrás completamente funcional. El módulo de alimentación permite alternar entre tres modos. La iluminación LED se puede encender/apagar y configurar también mediante la aplicación móvil Traxxas Link. Para conectar la aplicación Traxxas Link, se requiere un módulo Bluetooth opcional para los transmisores Traxxas. Otros accesorios Servo 2085R Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puedes instalar un servo de tuning con alto par y engranajes metálicos TRA2085R. Ruedas modulares El sistema de ruedas Pro Scale utiliza componentes modulares de disco de aluminio de alta resistencia 6061-T6 en combinación con neumáticos que están pegados de fábrica en anillos de nylon para un fácil ensamblaje. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestro surtido, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un par adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que no es flexible una vez curado y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! Ocasionalmente, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan llamados kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se proporcionan vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.

Características:Arrma Infraction a escala 1:7 es un potente modelo RC que alcanza velocidades de hasta 120 km/h. Este modelo con tracción en las cuatro ruedas 4x4 es especialmente adecuado para superficies duras como el asfalto o el hormigón. También se desempeña bien en superficies de grava, césped bajo y terrenos planos ligeros. El modelo incluye un freno de mano controlado a distancia, que permite frenar el eje trasero. Esto facilita el derrape con el modelo. La avanzada aerodinámica del parachoques delantero, el difusor trasero y el alerón genera carga aerodinámica que mejora la manejabilidad del modelo. Los neumáticos dBoots® Hoons ™ de alta adherencia están montados en llantas realistas de 5 radios. La base es un chasis que consiste en un bastidor de aluminio anodizado de 3 mm (6061-T6) con un refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. La tracción 4X4 de alto rendimiento está equipada con ejes de transmisión de acero resistentes y diferenciales completamente metálicos. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las torres delanteras y traseras anodizadas en negro mantienen los neumáticos dBoots® Hoons firmemente en la pista. La carrocería terminada presenta un nuevo efecto mate, un diseño impresionante, refuerzos y un alerón trasero ajustable. El modelo RC de coche Infraction 6S BLX es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de dirección ADS-15M y un servo de freno de mano S650. El conjunto RC Spektrum™ DX3 está equipado con la función AVC® Active Vehicle Control™ (estabilización electrónica), que necesitarás para conducir a alta velocidad, en curvas cerradas o durante saltos sin tener que soltar el acelerador. Para su funcionamiento, se requieren dos baterías de potencia 2S o 3S LiPo con conectores IC5™ o EC5™, un cargador adecuado y 4 pilas AA para el transmisor. Chasis con refuerzo central La estructura del modelo está formada por un chasis de aluminio (6061-T6) que fluye hacia el parachoques delantero y el difusor trasero. La disposición de los componentes garantiza una excelente distribución del peso y un bajo centro de gravedad. La máxima resistencia y compacidad del chasis permite un refuerzo central entre las torres de los amortiguadores. Nuevo diseño de carrocería Dos nuevos colores frescos de carrocería con efecto mate y calcomanías detalladas al estilo REST MOD. Si el coche se voltea, la carrocería tiene elementos de protección contra daños que deberían prevenir daños mayores. En el techo hay salientes de plástico y detrás de la cabina hay refuerzos de plástico que proporcionan soporte a la carrocería. Ajusta la carga aerodinámica trasera Un coche que corre a alta velocidad debe tener elementos aerodinámicos auxiliares instalados en la carrocería. El básico es el alerón trasero del eje trasero, que puedes ajustar según sea necesario. Aerodinámica Todo el parachoques delantero está diseñado teniendo en cuenta el efecto aerodinámico efectivo de la carrocería como un cuerpo de carga óptima que asegura el contacto con el suelo y una buena adherencia de los neumáticos a la carretera. La parte trasera del chasis también está moldeada aerodinámicamente, formando un difusor con una fuerza de carga efectiva. Apariencia agresiva de dBoots HOONS Los neumáticos dBoots® HOONS de 100 mm están diseñados para una conducción extrema tanto en carretera como en terreno, montados en llantas de 5 radios de 83 mm de diámetro. El adaptador es de 17 mm. Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo del freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así podrás aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores contribuyen significativamente a las características de conducción del coche, por lo que no se ha escatimado en ellos. La construcción está especialmente ajustada para un rendimiento de conducción óptimo, con un cuerpo de aluminio, resortes de acero de alta calidad y dureza ajustable de la suspensión. Soporte antivibración Para evitar vibraciones a altas revoluciones del eje de transmisión central, está soportado por un soporte con rodamientos. No solo se amortiguan las vibraciones, sino que también se aumenta la vida útil del sistema de transmisión. Rigidez, resistencia Los componentes de resistencia del modelo, como los ejes de transmisión, los brazos de los ejes, etc., han pasado por un cuidadoso desarrollo. Casquillos esféricos de los tirantes Los tirantes están montados en grandes casquillos esféricos, cuya holgura se ajusta mediante anillos ajustables. Para evitar la entrada de polvo, hay un O-ring en los anillos. La palanca de dirección es de aluminio, y el casquillo esférico no puede salirse de la bola gracias a su cabeza especial. Radiador del motor y regulador El potente motor y el regulador tienen un robusto radiador aletas como refrigeración, complementado con un ventilador activo. Así, los componentes de potencia mantienen una buena temperatura de funcionamiento. Servo a prueba de agua con engranajes metálicos El servo de dirección ADS-15M con un par de 15 kg.cm a 7.4 V es un servo de dirección de alto rendimiento en versión a prueba de agua* y con engranajes metálicos. El servo tiene dimensiones estándar de 41 x 20 x 38 mm. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par Eje de 5 mm montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor SR6110AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6110AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en áreas donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y un alcance completo de telemetría. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad.* Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor control de la trayectoria. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos chapados en oro de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. Características del coche INFRACTION 6S BLX Versátil Street Basher para uso en carretera y fuera de ella Alcanza una velocidad de 128 km/h con una batería de 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nuevo freno de mano para frenar el eje trasero Con tracción 4X4, conduce en asfalto, grava, arena o césped corto La carrocería está pintada y terminada, con efecto mate El alerón trasero ajustable permite afinar la carga aerodinámica El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica El chasis está hecho de aluminio de alta resistencia anodizado de 3 mm 6061-T6 El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Acceso fácil al soporte para una rápida extracción del motor Perfil mejorado de engranaje metálico Soporte de rodamientos de bolas para el eje central Caja del receptor a prueba de agua* Servo saver grande y eficiente Tracción 4X4 con ejes de transmisión de acero resistentes Diferenciales completamente metálicos y engranajes de transmisión Suspensión independiente de los ejes Amortiguadores ajustables de aluminio con gran apertura Torres de amortiguadores delanteras y traseras de aluminio anodizado negro Neumáticos de 5 radios y neumáticos dBoots® Hoons de perfil completo Tuercas de rueda super resistentes para alta resistencia Transmisor Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Receptor Spektrum DSMR™ SR6110AT con AVC® Active Vehicle Control™ Servo de dirección a prueba de agua* con engranajes metálicos ADS-15M Servo de freno de mano S650 Motor sin escobillas 2050Kv BLX4074 Regulador Spektrum® Firma™ 150A Smart * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR con carrocería pintada y componentes: motor sin escobillas Spektrum™ Firma 4074 2050rpm, regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de dirección Arrma ADS-15M V2 15kg, receptor Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetría. Transmisor DX3™ 2.4 GHz. Herramientas - llave cruz, llaves hexagonales de 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manual multilingüe en inglés, alemán y francés y guía en eslovaco.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, baterías de potencia y un cargador adecuado para las baterías de potencia. Baterías recomendadas Dado que el modelo está equipado con dos compartimentos para baterías a los lados, es mejor usar dos baterías idénticas 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) por razones de equilibrio del modelo. Para uso normal, baterías LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, baterías LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o aún más potentes Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y un tiempo de funcionamiento extra largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnología Smart G2. El modelo también se puede operar con una sola batería LiPo de 4 o 6 celdas (14.8 V, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se debe conectar con un puente IC5, que ya está incluido en el paquete. Esta solución es menos exigente para la carga correcta de las baterías, pero por otro lado no tiene un centro de gravedad bien distribuido. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al secarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:El Arrma Infraction a escala 1:7 es un potente modelo RC que alcanza velocidades de hasta 120 km/h. Este modelo con tracción en las cuatro ruedas 4x4 es especialmente adecuado para superficies duras como el asfalto o el hormigón. También se desenvuelve bien en superficies de grava, césped bajo y terrenos planos ligeros. El modelo incluye un freno de mano controlado a distancia que permite frenar el eje trasero. Esto facilita el derrape con el modelo. La avanzada aerodinámica del parachoques delantero, el difusor trasero y el alerón genera carga aerodinámica que mejora la manejabilidad del modelo. Los neumáticos dBoots® Hoons ™ de alta adherencia están montados en llantas realistas de 5 radios. La base es un chasis que consiste en un bastidor de aluminio anodizado de 3 mm (6061-T6) con un refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. La tracción 4X4 de alto rendimiento está equipada con ejes de transmisión de acero resistentes y diferenciales completamente metálicos. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las torres delanteras y traseras anodizadas en negro mantienen los neumáticos dBoots® Hoons firmemente en la pista. La carrocería terminada presenta un nuevo efecto mate, un diseño impresionante, refuerzos y un alerón trasero ajustable. El modelo RC de coche Infraction 6S BLX es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de dirección ADS-15M y un servo de freno de mano S650. El conjunto RC Spektrum™ DX3 está equipado con la función AVC® Active Vehicle Control™ (estabilización electrónica), que necesitarás para conducir a alta velocidad, en curvas cerradas o durante saltos sin tener que soltar el acelerador. Para su funcionamiento, es necesario añadir dos baterías de potencia 2S o 3S LiPo con conectores IC5™ o EC5™, un cargador adecuado y 4 pilas AA para el transmisor. Chasis con refuerzo central La estructura del modelo está formada por un chasis de aluminio (6061-T6) que se extiende suavemente hacia el parachoques delantero y el difusor trasero. La disposición de los componentes garantiza una excelente distribución del peso y un bajo centro de gravedad. La máxima resistencia y compacidad del chasis permite un refuerzo central entre las torres de los amortiguadores. Nuevo diseño de carrocería Dos nuevos colores frescos de carrocería con efecto mate y calcomanías detalladas al estilo REST MOD. Si el coche se voltea, la carrocería tiene elementos de protección contra daños que deberían prevenir daños mayores. En el techo hay salientes de plástico y detrás de la cabina hay refuerzos de plástico que proporcionan soporte a la carrocería. Ajusta la carga aerodinámica trasera Un coche que corre a alta velocidad debe tener elementos aerodinámicos auxiliares instalados en la carrocería. El básico es el alerón trasero, que puedes ajustar según sea necesario. Aerodinámica Todo el parachoques delantero está diseñado teniendo en cuenta el efecto aerodinámico efectivo de la carrocería como un cuerpo de carga óptima que asegura el contacto con el suelo y una buena adherencia de los neumáticos a la carretera. La parte trasera del chasis también está moldeada aerodinámicamente, formando un difusor con una fuerza de carga efectiva. Apariencia agresiva de dBoots HOONS Los neumáticos dBoots® HOONS de 100 mm están diseñados para conducción extrema tanto en carretera como en terreno, montados en llantas de 5 radios de 83 mm de diámetro. El adaptador es de 17 mm. Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo del freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así podrás aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores contribuyen de manera fundamental a las características de conducción del coche, por lo que no se ha escatimado en ellos. La construcción está especialmente ajustada para un rendimiento de conducción óptimo, con un cuerpo de aluminio, resortes de acero de alta calidad y dureza ajustable de la suspensión. Soporte antivibración Para evitar vibraciones a altas revoluciones del eje de transmisión central, está soportado por un soporte con rodamientos. Esto no solo amortigua las vibraciones, sino que también aumenta la vida útil del sistema de transmisión. Rigidez, resistencia Los componentes de resistencia del modelo, como los ejes de transmisión, los brazos de las suspensiones, etc., han pasado por un cuidadoso desarrollo. Casquillos esféricos de los tirantes Los tirantes están montados en grandes casquillos esféricos, cuya holgura se ajusta mediante anillos ajustables. Para evitar la entrada de polvo, hay un O-ring en los anillos. La palanca de dirección es de aluminio, y el casquillo esférico no puede salirse de la bola gracias a su cabeza especial. Radiador del motor y regulador El potente motor y el regulador cuentan con un robusto radiador aletas como sistema de refrigeración, complementado con un ventilador activo. Los componentes de potencia mantienen así una buena temperatura de funcionamiento. Servo a prueba de agua con engranajes metálicos El servo de dirección ADS-15M con un par de 15 kg.cm a 7.4 V es un servo de dirección de alto rendimiento en versión a prueba de agua* y con engranajes metálicos. El servo tiene dimensiones estándar de 41 x 20 x 38 mm. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un conductor integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador incluye un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor SR6110AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6110AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y telemetría completa. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad.* Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes que utilizan la tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, así como un manejo y mantenimiento más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos chapados en oro de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en un uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con el EC5. Características del coche INFRACTION 6S BLX Versátil Street Basher para uso en carretera y fuera de ella Alcanza una velocidad de 128 km/h con una batería de 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nuevo freno de mano para frenar el eje trasero Con tracción 4X4, conduce sobre asfalto, grava, arena o césped corto La carrocería está completamente pintada, con efecto mate El alerón trasero ajustable permite afinar la carga aerodinámica El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica El chasis está hecho de aluminio de alta resistencia anodizado de 3 mm 6061-T6 El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Acceso fácil al soporte para una rápida extracción del motor Perfil mejorado de los engranajes metálicos Soporte de rodamientos de bolas para el eje central Caja del receptor a prueba de agua* Servosaver grande y eficiente Tracción 4X4 con ejes de transmisión de acero resistentes Diferenciales completamente metálicos y engranajes de transmisión Suspensión independiente de los ejes Amortiguadores ajustables de aluminio con gran apertura Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado negro Neumáticos de 5 radios y neumáticos dBoots® Hoons de perfil completo Super resistentes cubos de ruedas para alta resistencia Transmisor Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Receptor Spektrum DSMR™ SR6110AT con AVC® Active Vehicle Control™ Servo de dirección a prueba de agua* con engranajes metálicos ADS-15M Servo de freno de mano S650 Motor sin escobillas 2050Kv BLX4074 Regulador Spektrum® Firma™ 150A Smart * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR con carrocería pintada y componentes: motor sin escobillas Spektrum™ Firma 4074 2050rpm, regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de dirección Arrma ADS-15M V2 15kg, receptor Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetría. Transmisor DX3™ 2.4 GHz. Herramientas - llave cruz, llaves hexagonales de 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manual multilingüe en inglés, alemán y francés y guía en eslovaco.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, baterías de potencia y un cargador adecuado para las baterías de potencia. Baterías recomendadas Dado que el modelo está equipado con dos compartimentos para baterías a los lados, es mejor usar dos baterías idénticas 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) por razones de equilibrio del modelo. Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, baterías LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o aún más potentes Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de funcionamiento extra largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnología Smart G2. El modelo también se puede operar con una sola batería LiPo de 4 o 6 celdas (14.8 V, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se cortocircuita con un puente IC5, que ya está incluido en el paquete. Esta solución es menos exigente para la correcta carga de las baterías, pero por otro lado no distribuye correctamente el centro de gravedad. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al secarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra gama de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de coche de vehículo militar táctico para desplazamiento rápido Arrma Fireteam Speed Assault a escala 1:7, construido sobre un chasis Arrma 6S mejorado y más resistente, con una distancia entre ejes más larga, un ancho de vía más amplio y amortiguadores más suaves. Para aún más diversión y opciones de conducción, el modelo cuenta con un freno de mano mecánico controlado a distancia. La carrocería con estructura de marco está detalladamente elaborada, incluyendo una tripulación militar de cuatro miembros. La apariencia general se complementa con ruedas que imitan neumáticos militares sin aire. Las piezas de aluminio visibles, como los cuerpos de los amortiguadores, el soporte del motor y las partes de dirección están anodizadas en negro para corresponder con el resto del modelo. Como un verdadero vehículo militar, el modelo está diseñado para manejar todo tipo de superficies, desde asfalto hasta terrenos difíciles. Para ello, cuenta con un potente motor sin escobillas, gracias al cual el modelo puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. La transmisión segura de potencia está garantizada por cuatro ejes de acero, brazos de suspensión compuestos duraderos y bujes, 3 diferenciales completamente metálicos y una transmisión con engranajes de acero. El chasis está hecho de una chapa de aluminio extremadamente resistente de 3 mm (6061-T6). Nuevas características del Arrma Fireteam 6S Cuerpo multifuncional de estilo militar en negro mate o blanco mate Interior completamente rediseñado con cuatro figuras de la tripulación FIRETEAM ™ Caja de modelo con estructura de marco Módulo de freno de mano controlado por el tercer canal del transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ Bumpers, deslizadores y escalones laterales realistas Amortiguadores de aluminio anodizado negro, soporte del motor y piezas de dirección Diferencial central lleno de aceite en un alojamiento de aluminio Neumáticos multi-terreno dBoots ® FIRETEAM ™ con diseño militar sin aire Características probadas del chasis Arrma 6S Velocidades de hasta 80 km/h Placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm Transmisión de alto rendimiento Amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado Refuerzos de aluminio delantero, trasero y central Ejes de transmisión de acero duraderos Protección servo-save para el servo Piñón Safe-D seguro Caja de receptor impermeable Transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ de 3 canales 2.4 GHz Receptor SR315 con protocolo dual Regulador Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de dirección digital impermeable Spektrum ™ S652 Acceso fácil para el mantenimiento del modelo Soporte del motor deslizante y fácilmente ajustable Bujes de rueda robustos Gráficos detallados de la carrocería Conectores IC5 ® Brazos resistentes para operar en terrenos difíciles Rodamientos sellados Engranaje frontal de acero Potente radiador de motor con ventilador Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo de freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así, puedes aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Construcción resistente, escalones laterales Los coches controlados a distancia FIRETEAM ™ están diseñados para una máxima resistencia. La placa de chasis de aluminio se complementa con refuerzos individuales de los amortiguadores, incluyendo un refuerzo central de aluminio anodizado rojo. Los escalones laterales tienen un aspecto auténtico y también añaden robustez al modelo. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio están montados en torres de amortiguador anodizadas en negro. La precarga de los resortes se puede ajustar fácilmente mediante una tuerca de tope. La rigidez de los amortiguadores se puede cambiar reemplazando el aceite por uno más espeso o más delgado. Para evitar la entrada de suciedad en el vástago del pistón, el amortiguador está equipado con una bota de polvo. Bumpers amortiguadores Los bumpers están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible en caso de impacto y evitar daños al modelo. Gracias a esto, puedes lanzarte sin miedo a misiones de exploración. Ruedas militares Los neumáticos dBoots ® FIRETEAM ™, adecuados para conducción en carretera y fuera de carretera, están montados en ruedas que imitan el diseño de neumáticos militares sin aire. Módulo de transmisión El módulo de transmisión es una pieza compacta con motor y diferencial central. El motor sin escobillas sostiene un alojamiento metálico deslizante para un fácil ajuste de la holgura entre dientes. El piñón de seguridad Safe-D con un perfil de eje en forma de D está asegurado con un pasador. Diferencial central El diferencial central está equipado con una carcasa de aluminio y arandelas de acero para mayor resistencia. El engranaje de acero tiene 50 dientes. También son de acero los engranajes del propio diferencial, que está lleno de aceite con una viscosidad de 200,000 cSt. Caja de receptor impermeable La caja del receptor está equipada con un sello y un pasacables de goma para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica del receptor. Carrocería con tripulación Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos Impermeable* Par de 19.08 kg-cm a 7.4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento mediante botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesita conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de trama de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujeción a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmisión Spektrum S650 5kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, carrocería pintada lista. Piñón 15T, pistones de amortiguadores, arandelas de diferencial, 2 x llave cruz, llave hexagonal: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm y hoja de calcomanías. Manual en SK y manual en EN, DE, FR.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de tracción LiPo de 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se debe cortocircuitar con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o tres celdas (11.1 V) de LiPo conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que el regulador ya tiene de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más recomendable usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste un transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor incluido en el set: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:El verdadero Crawler para el terreno más difícil, este es el modelo RC de coche Axial Capra 1.9 Trail Buggy con tracción en las cuatro ruedas 4WD. ¡Experimenta la verdadera escalada en roca!. La Capra tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una enorme altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 es un modelo con la apariencia de un gran buggy pero con características de Crawler, diseñado para terrenos difíciles y para escalar rocas. Está completamente ensamblado y listo para conducir. Para controlar el modelo se incluye un equipo RC de 3 canales Spektrum STX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre, desconexión de la tracción del eje trasero, diseño realista de la carrocería tubular, engranajes completamente metálicos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9. El rendimiento para escalar rocas es proporcionado por un motor de corriente continua 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente engranado en una relación total de 37:1. La tracción constante tiene un eje delantero sólido con diferencial bloqueado, mientras que el eje trasero tiene la opción de desconectar la tracción del eje trasero, lo que permite girar casi en el lugar o descender de manera segura por las rocas. Los ejes tienen una suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, que van desde la transmisión central hasta los ejes con ejes CVD. Ejes portal para máxima altura libre El modelo tiene nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7.39:1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. Engranajes hipoides Para la tracción del diferencial se utilizó engranaje hipoide, que es el más eficiente en términos de transmisión de potencia, tiene baja resistencia al rodamiento y alta durabilidad. Está alojado en rodamientos de bolas de calidad. Opción de desconexión de la tracción trasera Cuando deseas girar en un radio más pequeño o descender de una pendiente empinada, puedes desconectar la tracción trasera y tener el eje trasero solo arrastrado. Esta función es proporcionada por el tercer canal del equipo RC STX3 y el servo digital micro SX107 instalado. Dirección de hasta 45° Los ejes de transmisión delanteros con cardanes tienen la posibilidad de rotar la dirección de las ruedas hasta 45°. Las partes de la transmisión están hechas de acero endurecido, por lo que soportan cargas extremas y permiten una dirección segura y suave en cualquier situación. Ejes de transmisión delanteros y traseros Los ejes de transmisión delanteros y traseros WB8 HD Wildboar™ tienen un cardán de mayor diámetro (2x11 mm) y un tornillo de eje M4 (transmisión de 2 mm hexágono) para mayor resistencia. Entre ambos lados del eje estriado hay un soporte estriado central que reduce la fricción y aumenta la durabilidad. Barras de tubos de acero inoxidable de 6 mm La suspensión de 4 puntos de los ejes se asegura mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para el alojamiento de los pernos esféricos. Pernos esféricos de acero inoxidable Todos los puntos de rotación están alojados en pernos esféricos de acero inoxidable, que proporcionan una suspensión duradera con bajo desgaste. Chasis especialmente diseñado La Capra tiene un chasis especialmente diseñado que le permite deslizarse suavemente hacia un lado al entrar en contacto con el terreno y no engancharse en obstáculos. Barras de dirección de tubos de acero inoxidable de 6 mm Una dirección rígida y precisa se asegura mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pernos esféricos. Amortiguadores de aluminio de largo recorrido Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos anodizados y roscados y un solo resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. Un tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante la compresión rápida. Los amortiguadores son ajustables, por lo que puedes configurar el nivel óptimo de amortiguación (cambiando la viscosidad del aceite). Suspensión de ejes de 4 puntos El eje delantero y trasero rígido es altamente oscilante, gracias al soporte de 4 puntos en varillas con pernos esféricos y gracias a los amortiguadores de gran recorrido. Los ejes tienen una gran libertad de oscilación y por lo tanto el coche puede atravesar terrenos que parecen intransitables. Rines de 3 piezas Beadlock A1.9 Para una apariencia maximamente realista, la Capra™ tiene rines beadlock de 3 piezas oficialmente licenciados Raceline Monster. Cockpit con pilotos El realismo del modelo se realza con un cockpit completo con tripulación: cockpit de policarbonato con figuras de pilotos, calcomanías de colores con paneles de imitación de fibra de carbono, navegación GPS, tablero de instrumentos y interruptores, dos cascos de estireno negro con etiquetas en la visera y ¡más! Parrilla delantera con faros La parrilla delantera de plástico moldeado tiene dos lentes de plástico transparente para los faros con reflectores de luz. Detrás de la parrilla, bajo el capó, hay dos soportes de carrocería. Retira los clips, bajo el capó hay acceso al compartimento de la batería. Compartimento para la batería El compartimento para la batería está montado en la parte delantera bajo el capó. El tamaño del compartimento tiene un tamaño máximo de 26x98x47mm. Clips de carrocería Retira los clips ocultos en la parte inferior del chasis y levanta el capó para acceder al compartimento de la batería. Palanca del servo con inserto La palanca del servo de dirección tiene un inserto metálico prensado con un hexágono de 23T (Spektrum, JR) para una larga durabilidad. Motor 540 35T instalado El motor tiene una relación equilibrada de potencia y par motor en relación con la relación de transmisión elegida de todos los engranajes. Se transmite un par de torsión superior a las ruedas, lo que permite que el modelo suba incluso la pendiente más empinada. Equipo RC Spektrum™ STX3 El equipo RC de volante de 3 canales Spektrum STX300 opera en la banda de 2.4 GHz. El transmisor está equipado con una antena integrada, configuración simple y rápida. Configuración de reversas, puntos finales, neutro. Además, se puede ajustar el límite del acelerador al 50%, 75% y 100%. El tercer canal soporta hasta 4 modos. Receptor Spektrum™ SRX300 El receptor RC Spektrum SRX300 es compatible con el protocolo Spektrum FHSS. La electrónica en el receptor está protegida por una capa de laca especial contra la humedad y la suciedad. Tiene un cable de antena extra largo para una fácil y efectiva colocación de la antena. Regulador Dynamite AE-5L El regulador programable a prueba de agua de corriente continua Dynamite® tiene la opción de ajustar el voltaje de desconexión para baterías LiPo mediante un simple puente y ajuste de freno. Alimentación de 2 a 3 celdas LiPo o 5 a 9 celdas NiMH. Hay salidas LED duales disponibles para faros / luces traseras. El conector IC3™ es compatible con el conector EC3. Servo digital de dirección con engranajes metálicos El servo digital a prueba de agua con engranajes metálicos Spektrum S614 tiene un par de 15 kg.cm y un cuerpo metálico para una mejor disipación del calor. El servo está montado en el eje para una transmisión precisa de las varillas de dirección. Iluminación del coche La barra de luces LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus paseos nocturnos. La barra de luces LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Características clave del modelo RC de coche Axial Capra 1.9 Trail Buggy Transmisión rediseñada que permite desconectar la tracción del eje trasero Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre de la caja del diferencial Engranajes de acero de la transmisión central y de los ejes portal Estructura del chasis tubular para una apariencia realista del coche Todos los puntos de rotación están en pernos esféricos de acero inoxidable Incluye rines beadlock de 3 piezas licenciados Raceline y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido El eje delantero completamente metálico tiene dirección de 45° Varillas de dirección metálicas resistentes Geometría de suspensión perfectamente ajustada Potente motor de la serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Equipo RC de 3 canales Spektrum™ STX3 Servo montado en el eje para una dirección precisa * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial Capra 1.9 completamente ensamblado a escala 1:10 con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Transmisor Spektrum STX3 FHSS. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor GP SUPER baterías alcalinas LR6, batería de propulsión LiPo 7.4 V 4000 mAh y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El compartimento de la batería está diseñado para baterías LiPo "cortas" de 96 mm de longitud. Debido a la forma de montaje, recomendamos una batería con cables ya salidos en la esquina. Las baterías equipadas con terminales requerirían modificaciones en el soporte, por lo que no las recomendamos por este motivo. Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida de 55W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x200W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 200 W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Iluminación de modelos Para una apariencia impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya incluye iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus necesidades. Kit de luces Axial sistema de iluminación LED Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se encienden intensamente al avanzar), LED de freno (se encienden intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar hacia un lado específico) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que brillan permanentemente. El paquete no incluye diodos, puedes elegirlos según tus necesidades en los accesorios. Accesorios para uso regular Para el uso regular del coche RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso regular solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. En caso de que la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos esté en mal estado, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento regular se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo RC del coche de expedición Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD a escala 1:10 en versión RTR, aumenta la realidad del chasis con una cubierta de transmisión realista, una maqueta del motor V8 y ejes portal. Carrocería en gris o naranja maqueta y ruedas licenciadas. Transmisor Spektrum™ DX3, receptor/controlador Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A está listo para brindarle las ventajas de la innovadora tecnología Spektrum™ Smart. El Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU está equipado con la función DIG con un tercer canal, que le permite bloquear el eje trasero mediante un comando del transmisor para la tracción en las ruedas delanteras y un radio de giro más estrecho. Como alternativa, puede configurar una transmisión de dos velocidades y elegir entre alta y baja velocidad. Si desea utilizar ambas funciones, la transmisión de dos velocidades y la función DIG, solo necesita agregar otro servo y un radio con al menos cuatro canales (como el Spektrum™ DX5 de 5 canales). El Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU utiliza ejes portal para mejorar el rendimiento, aumentando la altura del suelo y reduciendo el par motor. La caja de batería puede albergar un conjunto estándar de baterías LiPo o NiMH. La nueva construcción de perfiles de acero del chasis ofrece una mayor variabilidad en la disposición. Los revestimientos internos de los guardabarros y las molduras del piso ocultan mejor los componentes internos que serían visibles desde el lado del chasis. En el chasis SCXIII se encuentra la carrocería del Jeep® Wrangler Unlimited, que incluye jaula, parrilla del capó, limpiaparabrisas, espejos, manijas de puertas y otros detalles moldeados, así como iluminación interior detallada y luces LED exteriores. Nuevos neumáticos Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados, más altos y anchos, en llantas beadlock de 3 piezas, aumentan la realidad de la conducción y mejoran la adherencia en diversas superficies, rocas y terrenos. Con la exclusiva tecnología DSMR® del transmisor Spektrum™ DX3™, el dispositivo tiene un excelente alcance, rápida respuesta y alta resistencia a la interferencia. Utilice una batería LiPo Spektrum Smart y podrá ver la capacidad de la batería en el indicador de voltaje del transmisor DX3. Características del SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR Transmisor de 3 canales Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/controlador Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Maqueta del motor V8 y cubierta de transmisión que protegen el motor y mejoran la apariencia El servo de dirección tiene un par de 15kg.cm y engranajes metálicos El chasis puede albergar baterías estándar LiPo o NiMH La configuración de la transmisión con función DIG permite bloquear el eje trasero para un menor radio de giro Transmisión de dos velocidades para conducción a alta y baja velocidad Los ejes portal aumentan la altura del suelo y reducen las revoluciones La distancia entre ejes ajustable permite a cada uno elegir su tamaño Los guardabarros internos y los pisos laterales ocultan los componentes internos, normalmente visibles desde el lado del chasis Las llantas beadlock KMC Machete de 3 piezas licenciadas permiten el cambio de neumáticos sin pegamento Los neumáticos Nitto Trail Grappler con licencia oficial en un nuevo tamaño más grande aumentan la altura del suelo y la tracción Los amortiguadores de aceite ajustables tienen cuerpos de rosca anodizados, presión de resorte ajustable y tapa de emulsión con tornillo Carrocería terminada del Jeep® Wrangler, incluyendo el interior Chasis con guardabarros y cubiertas inferiores El chasis del modelo está formado por perfiles de acero unidos por travesaños, lo que crea una construcción muy rígida y resistente a la torsión. Gracias a los soportes universales, puede equipar el modelo con la electrónica de su elección. Para que los componentes electrónicos y el espacio interior no sean visibles, el chasis está equipado con guardabarros y cubiertas inferiores. Esta solución también minimiza la entrada de suciedad al interior del modelo. Opción de ajuste de la distancia entre ejes del chasis La distancia entre ejes del modelo SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler se puede cambiar simplemente modificando la fijación de los perfiles del chasis y añadiendo ejes opcionales de la suspensión. Los ejes de transmisión están diseñados para altas cargas y mejoran significativamente las características de conducción incluso en terrenos accidentados. Soportes de batería El Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU tiene un compartimento de batería estándar que puede albergar conjuntos de baterías LiPo o NiMH comunes. También hay espacio en las rieles laterales para baterías de menor tamaño, que son necesarias para otros accesorios, como iluminación, winches, etc. Ejes portal con engranaje hipoide La ventaja de los ejes portal AR45 es, por supuesto, una mayor altura del suelo, pero también una reducción ventajosa del par motor en el eje de salida y una disminución del par motor en otros componentes del sistema de transmisión. Geometría de suspensión mejorada La geometría de suspensión se basa en la versión anterior del chasis SCX10™ II, pero para la nueva versión del chasis ha sido ligeramente modificada. La suspensión delantera ha sido optimizada para reducir la carga en la dirección, y al modificar la suspensión trasera de 4 enlaces se reduce el par motor. La tracción en las ruedas delanteras se asegura mediante ejes de acero con juntas universales. Características de los ejes de transmisión Giro de las ruedas de hasta 45° Movimiento suave Diseño compacto pero resistente Acero endurecido Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y la función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma estándar mediante un servo a distancia. El servo en el tercer canal se puede dividir para la transmisión, de modo que tenga disponible la función de transmisión de dos velocidades. Si desea controlar ambas funciones a distancia, es necesario agregar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR y un micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Función DIG Con esta función puede desconectar y conectar a distancia el eje trasero mediante el transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumenta drásticamente el radio de giro y el modelo puede girar casi en su lugar. También apreciará la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Amortiguadores de aluminio con aceite El Jeep® JLU Wrangler tiene amortiguadores de largo recorrido, que tienen un cuerpo hecho de aluminio anodizado claro. En los resortes helicoidales se puede ajustar la fuerza de compresión para lograr un nivel óptimo de amortiguación (la precarga de los resortes se puede regular cómodamente mediante una tuerca en el cuerpo del amortiguador). Las tapas tienen un orificio con tornillo para controlar el estado y llenar aceite. Gracias al tamaño y volumen de los amortiguadores, se garantiza su funcionamiento en toda la longitud de recorrido. Maqueta de la cubierta del motor V8 La fiel maqueta del motor V8 con la caja de cambios oculta y protege su motor eléctrico y al mismo tiempo mejora la apariencia realista del chasis y la unidad motriz. Para una máxima resistencia, el soporte del motor es de aluminio. NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER Los neumáticos S30 Nitto Trail Grappler S30, que forman parte del conjunto SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler, son más altos y anchos (4,74 x 1,7), lo que aumenta la altura del vehículo y asegura una mejor adherencia de los neumáticos al conducir en diversos terrenos. Discos beadlock de 3 piezas licenciados Los discos KMC XD Machete, oficialmente licenciados y famosos en el mundo del off-road, están moldeados en cromo satinado y contienen increíbles detalles de maqueta. Dado que se trata de discos de tres piezas, los neumáticos se pueden montar, quitar y cambiar fácilmente sin pegamento. Transmisor Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® El transmisor Spektrum™ DX3™ con antena integrada y indicador de estado de la batería de potencia Smart en el modelo. Indicador de estado de las baterías en el transmisor. Excelente alcance, respuesta y resistencia a la interferencia con la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Soporte para las últimas tecnologías, incluida la telemetría Spektrum SMART. Indicador LED del estado de carga de la batería de potencia Soporte para telemetría Spektrum SMART Configuración - Inversión, tamaños de desplazamiento, limitación de gas, trims Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A y servo a prueba de agua 15kg.cm Gracias al receptor Firma™ Smart 40A y al transmisor DX3™, tiene la posibilidad de aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instale una batería LiPo Spektrum Smart para tener una visión del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. Clip oculto de la carrocería La carrocería del modelo de coche es una réplica exacta del coche real, por lo que los clips de la carrocería también están ocultos para no interrumpir las líneas de la carrocería. El Jeep® Wrangler Unlimited tiene un interior detallado, volante y figura del conductor, con muchos detalles en la carrocería, como la parrilla delantera, entradas de aire en el capó, limpiaparabrisas, manijas de puertas, espejos retrovisores, guardabarros, bisagras de las puertas traseras, iluminación del coche con acristalamiento, incluyendo intermitentes, etc. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC del coche Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, Combo: regulador de corriente continua Spektrum Firma 40A con receptor de 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T, transmisor DX3™ 2.4GHz, 4x baterías AA para el transmisor. Un clip de repuesto para el conductor, una caja de repuesto para el receptor, un soporte de repuesto para la varilla del eje delantero. Llave cruzada, piezas para la instalación de la transmisión de 2 velocidades, manual multilingüe en inglés, alemán, francés e italiano y manual en eslovaco.Recomendamos comprar adicionalmente:Batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías LiPo recomendadas Para un uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para un mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos hasta ahora, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decide operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puede utilizar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (control remoto de la transmisión): Transmisor: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo de transmisión: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporte su modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa de velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Iluminación de modelos Para un aspecto impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya tiene iluminación básica, puede ampliarla, mejorarla o ajustarla según sus necesidades. Kit de luces Axial LED sistema de iluminación Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se iluminan intensamente al avanzar), LED de freno (se iluminan intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar en una dirección específica) y LED adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que iluminan permanentemente. El paquete no incluye diodos: puede elegirlos según sus necesidades en los accesorios. Accesorios para uso normal Para el funcionamiento normal del coche RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté pegado firmemente al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez endurecido. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Puede ir a cualquier parte, sabe saltar sobre colinas, piedras y baches, este es el modelo RC Axial RBX10 Ryft con tracción 4WD 1:10 RTR. Un potente motor sin escobillas y neumáticos todoterreno Interco TSL Bogger con llantas Raceline llevarán su modelo a través de cualquier obstáculo rápidamente sin demoras innecesarias. Además, la electrónica del modelo está equipada con la tecnología de Estabilización Electrónica Spektrum™ AVC® y telemetría Spektrum SMART. El competidor de roca RBX10 Ryft está listo para conducir de inmediato y permite a todos experimentar la emoción de saltar en terrenos difíciles. Te atrapará y te negarás a detenerte o incluso a reducir la velocidad, y no te detendrás ni ante una empinada subida o grandes rocas. El Ryft tiene mucha potencia y fuerza, producida por un potente sistema de transmisión con un motor sin escobillas Spektrum Firma 2200Kv 4P y un regulador Spektrum Firma™ SMART 130A. La dirección está a cargo de un sistema RC de 3 canales Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® con receptor Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Telemetría. El chasis del modelo está diseñado con ejes rígidos suspendidos en cuatro puntos en el chasis central. El robusto chasis tubular RBX10 Ryft está hecho de plástico compuesto de alta resistencia, que resiste impactos duros. Tanto el eje delantero como el trasero tienen brazos rígidos moldeados de una sola pieza y una construcción sólida de ejes, con una cubierta metálica para el diferencial. Los ejes tienen un diferencial delantero, trasero y un diferencial central. Los amortiguadores delanteros y traseros de largo recorrido se encargan de superar sin problemas los difíciles terrenos todoterreno. Este equipo, junto con la transmisión 4WD, convierte al RBX10™ Ryft™ en un coche divertido que puede ir a toda velocidad incluso donde un crawler normal avanza a paso lento. La exclusiva tecnología Spektrum™, como la telemetría SMART y el control de tracción AVC®, también ayuda a los conductores RC principiantes a dominar la alta potencia del RBX10 Ryft 4WD. El sistema RC Spektrum™ DX3™ utiliza la tecnología DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. El DX3 es completamente compatible con la tecnología SMART y la telemetría del regulador Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Si utiliza una batería Spektrum™ Smart LiPol, tendrá una visión clara de la capacidad de la batería al mirar el práctico indicador de nivel de voltaje del transmisor. Cuando el voltaje disminuye, suena una alarma. El transmisor DX3™ y el receptor SR6100AT también admiten el control de tracción gracias a la tecnología Spektrum™ AVC® (Control Activo del Vehículo®), que se utiliza aquí por primera vez en el modelo de coche Axial® RTR. Con el sistema AVC®, puede tener estabilidad adicional al subir colinas o al bajar, sin necesidad de frenar. ¡Conduzca a toda velocidad en terrenos irregulares, superficies resbaladizas y grava! El Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD es ideal para principiantes y entusiastas RC intermedios que están interesados en un estilo de conducción de salto en terrenos a través de colinas, piedras, baches y más. Está disponible en un llamativo color naranja o negro y no requiere nada más que comprar una batería y un cargador. Características del RBX10 Ryft RC sistema Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) Componentes Spektrum SMART Ejes rígidos delanteros y traseros con articulaciones de ejes pivotantes Construcción robusta del chasis tubular Diferenciales delantero, trasero y central Poderoso sistema de transmisión con motor sin escobillas y regulador compatible con LiPol 4S Tracción 4WD con diferenciales bloqueados con engranajes metálicos Ruedas licenciadas Raceline y neumáticos Interco TSL (Three Stage Lug) Bogger Amortiguadores delanteros y traseros de largo recorrido Servo a prueba de agua* de 15 kg Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S El control del modelo está asegurado por un moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería se lee directamente de la batería Smart. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de celdas individuales de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPol en bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Receptor SR6100AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6100AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y telemetría completa. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de acelerador y dirección Con el limitador de acelerador, puede restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes de tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puede visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en su teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby, para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización trae una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para correcciones de dirección y simultáneamente de aceleración. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en rectas y curvas, y un mejor agarre. Por supuesto, hay sensibilidad de dirección ajustable, incluida la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Estructura del chasis de la carrocería El Axial® RBX10™ Ryft™ ha sido diseñado con un enfoque en la alta resistencia de la estructura del chasis tubular de la carrocería. El plástico compuesto de alta resistencia está diseñado para resistir los duros impactos de los saltos. Ejes rígidos delanteros y traseros El Ryft 4WD está construido para soportar altas cargas al conducir por difíciles terrenos, como lo demuestra la resistente forma moldeada de una sola pieza, la sólida construcción de los ejes delantero y trasero, los engranajes metálicos de los diferenciales y la cubierta metálica del diferencial. Suspensión de 4 puntos La geometría de suspensión de 4 puntos utiliza una construcción de cuatro elementos que está optimizada para reducir las fuerzas en la dirección del eje delantero y asegurar las propiedades adecuadas durante la aceleración, el frenado y la inclinación. Cockpit realista con tripulación La gran atmósfera al conducir con el coche iluminado se acentúa con un cockpit que está equipado con figuras de los conductores. Amortiguadores de largo recorrido No se puede imaginar un vehículo todoterreno sin amortiguadores confiables y de calidad, el Ryft tiene amortiguadores de aceite de aluminio ajustables de largo recorrido, la longitud del amortiguador delantero es de 130 mm, y la del trasero es de 145 mm. Espacio para la batería Puede cambiar la batería después de quitar dos clips de alambre y levantar la tapa sobre el eje delantero. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:Modelo RC de coche Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 2200 RPM, regulador Smart Spektrum Firma 130A, receptor Spektrum SR6100AT con estabilización electrónica AVC, servo de dirección Spektrum S614S. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz, 4x baterías AA para el transmisor, manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para ponerlo en funcionamiento, es necesario añadir una batería LiPol de potencia y un cargador adecuado. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería Li-Po de potencia con 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V) y conector IC5 / EC5. Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. El coche RC solo se puede operar en superficies planas, como asfalto o concreto. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al endurecerse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo de coche RC de expedición Jeep JT Gladiator sobre chasis Axial SCX10 III. Chasis de aspecto realista con cubierta de transmisión realista, maqueta de motor V8 y ejes portal. Carrocería en gris o rojo maqueta y ruedas licenciadas. Transmisor Spektrum™ DX3, receptor/regulador Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A está listo para ofrecerte las ventajas de la innovadora tecnología Spektrum ™ Smart. La transmisión SCX10™ III Jeep® JT Gladiator está equipada con la función DIG con un tercer canal que te permite bloquear el eje trasero mediante el control del transmisor para la tracción en las ruedas delanteras y un radio de giro más estrecho. Como alternativa, puedes configurar una transmisión de dos velocidades y elegir entre alta y baja velocidad. Si deseas utilizar ambas funciones, la transmisión de dos velocidades y la función DIG, solo necesitas agregar otro servo y un radio con al menos cuatro canales (como el Spektrum ™ DX5 de 5 canales). El chasis SCX10™ III Jeep® JT Gladiator tiene ejes portal para aumentar la altura libre y mejorar la capacidad de paso por terrenos. La caja de batería puede albergar un conjunto estándar de baterías LiPo o NiMH. La nueva construcción de perfiles de acero del chasis ofrece mayor variabilidad en la disposición. Los revestimientos internos de los guardabarros y las molduras del piso ocultan mejor los componentes internos que serían visibles desde el lado del chasis. Sobre el chasis SCXIII se encuentra la carrocería Jeep® JT Gladiator, que incluye jaula, parrilla del capó, limpiaparabrisas, espejos, manijas de puertas y otros detalles moldeados, así como iluminación interior detallada y luces LED exteriores. Nuevos neumáticos Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados en llantas beadlock de 3 piezas aumentan la realidad de la conducción y mejoran la adherencia en diversas superficies, rocas y terrenos. Con la exclusiva tecnología DSMR® del transmisor Spektrum™ DX3, el dispositivo tiene un excelente alcance, rápida respuesta y alta resistencia a la interferencia. Utiliza una batería LiPo Spektrum Smart y podrás ver la capacidad de la batería en el indicador de voltaje del transmisor DX3. Características del SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Transmisor de 3 canales Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/regulador Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Maqueta de motor V8 y cubierta de transmisión protegen el motor y mejoran la apariencia El servo de dirección tiene un par de 15kg.cm y engranajes metálicos El chasis puede albergar baterías estándar LiPo o NiMH La configuración de la transmisión con función DIG permite bloquear el eje trasero para un menor radio de giro Transmisión de 2 velocidades para conducción a alta y baja velocidad Los ejes portal aumentan la altura libre y reducen las revoluciones La distancia entre ejes ajustable permite a cada uno elegir su tamaño Los guardabarros internos y los pisos laterales ocultan los componentes internos, que normalmente son visibles desde el lado del chasis Las llantas beadlock KMC Machete de 3 piezas licenciadas permiten el cambio de neumáticos sin pegamento Los neumáticos Nitto Trail Grappler con licencia oficial en un nuevo tamaño más grande aumentan la altura libre y la tracción Los amortiguadores de aceite ajustables tienen cuerpos roscados anodizados, presión de resorte ajustable y tapa de emulsión con tornillo Carrocería terminada Jeep® JT Gladiator que incluye interior Maqueta de la cubierta del motor V8 La maqueta del motor V8 con la caja de transmisión oculta y protege tu motor eléctrico y al mismo tiempo mejora la apariencia realista del chasis y la unidad motriz. Para máxima resistencia, el soporte del motor es de aluminio. Ejes portal con engranaje hipoide La ventaja de los ejes portal AR45 es, por supuesto, una mayor altura libre, pero también una reducción ventajosa del par motor en el eje de salida y una disminución del par y la carga en los componentes del sistema de transmisión. Carrocería de 3 piezas La carrocería Jeep® JT Gladiator está compuesta por tres partes, lo que permite una instalación más sencilla de la cabina, acceso a la batería y componentes del chasis. Carrocería de lexan altamente detallada La carrocería del modelo de coche es una réplica precisa del coche real, por lo que los clips de la carrocería están ocultos para no interrumpir las líneas de la carrocería. El Jeep® JT Gladiator tiene un interior detallado, volante y figura del conductor, con muchos detalles en la carrocería, como la parrilla delantera, entradas de aire en el capó, limpiaparabrisas, manijas de puertas, espejos retrovisores, guardabarros, bisagras de la puerta trasera, iluminación del coche con acristalamiento, incluyendo intermitentes, etc. Chasis con guardabarros y cubiertas inferiores El chasis del modelo está formado por perfiles de acero unidos por travesaños, lo que crea una estructura muy rígida y resistente a la torsión. Gracias a los soportes universales, puedes equipar el modelo con la electrónica de tu elección. Para que los componentes de la electrónica y el espacio interior no sean visibles, el chasis está equipado con guardabarros y cubiertas inferiores. Esta solución también minimiza la entrada de suciedad dentro del modelo. Nueva base para la batería El chasis SCX10™ III tiene la batería de propulsión colocada cerca del centro del chasis, lo que, con el motor en la parte delantera, ofrece un chasis más equilibrado. También hay espacio en las rieles laterales para baterías de menor tamaño que son necesarias para otros accesorios, como iluminación, winches, etc. Amortiguadores de aluminio con aceite Los amortiguadores de largo recorrido tienen un cuerpo hecho de aluminio anodizado, y en los resortes helicoidales se puede ajustar la fuerza de presión para lograr un nivel óptimo de amortiguación (la precarga de los resortes se puede regular cómodamente mediante una tuerca en el cuerpo del amortiguador). Las tapas tienen un orificio con tornillo para controlar el estado y llenar de aceite. Gracias al tamaño y volumen de los amortiguadores, se garantiza su funcionamiento a lo largo de todo el recorrido. Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma estándar mediante un servo a distancia. El servo en el tercer canal se puede dividir para la transmisión, de modo que tengas disponible la función de transmisión de dos velocidades. Si deseas controlar ambas funciones a distancia, es necesario agregar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR/DSM2 y un micro servo SX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Función DIG Al activar la función, puedes desconectar y conectar el eje trasero a distancia a través del transmisor. El eje trasero puede ser impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Pasadores de bola de acero inoxidable Axial ha utilizado materiales de mayor calidad en el nuevo chasis SCX10 III para mantener el más alto estándar de durabilidad. Los pasadores de bola en todos los enlaces del chasis son de acero inoxidable para mayor precisión y rigidez del chasis. Opciones de ajuste de geometría El equipo de Axial® continúa optimizando el ajuste de la geometría del chasis, que está montado en cuatro brazos. Ha utilizado la experiencia del chasis SCX10 II y ha mejorado la geometría de los ejes portal, lo que ha ayudado a reducir aún más el par motor y al mismo tiempo permitirá ajustar el chasis según tus propias preferencias. Chasis más largo El equipo de diseño ha aumentado la distancia entre ejes a 353 mm con rieles de chasis más largos y varillas de conexión, lo que permitió a Axial® diseñar una maqueta realista del vehículo Jeep® JT Gladiator. Interior detallado con conductor Gracias a la ingeniosa construcción del chasis, la carrocería tiene un espacio creado para la cabina con el conductor. En este espacio hay una figura realista del conductor, un tablero de instrumentos y asientos. Fijación de la parte trasera de la carrocería El desmontaje de la carrocería se ha facilitado gracias a la nueva construcción del parachoques trasero con orificios para los pasadores de la carrocería. Ruedas beadlock de 3 piezas licenciadas Las llantas KMC XD Machete oficialmente licenciadas, que son famosas en el mundo del off-road, están moldeadas en cromo satinado y contienen increíbles detalles de maqueta. Dado que son llantas de tres piezas, los neumáticos se pueden montar, quitar y cambiar fácilmente sin pegamento. Servo de cambio En el tercer canal del transmisor DX3 puedes utilizar un interruptor para el servo de cambio de velocidad de la transmisión SX108 con función DIG controlada. Receptor y regulador en uno El regulador y el receptor están integrados en una sola caja SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Gracias a la electrónica más reciente utilizada, puedes aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPo Spektrum Smart para tener una visión del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología SMART La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de tu modelo de avión funcione sin problemas. Ofrece información sobre el estado de los componentes de la electrónica de propulsión, aumenta tu confianza en sus capacidades y hace que todo el sistema de propulsión sea fácil de usar. El sistema Smart está compuesto por un transmisor Spektrum compatible, receptor Smart, regulador Smart, y posiblemente baterías Smart. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator completamente ensamblado con electrónica instalada: motor de corriente continua Dynamite Tazer 540 35T, regulador de corriente continua Spektrum Firma 40A con receptor de 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Transmisor de 3 canales Spektrum DX3, 4 pilas AA para el transmisor. Repuesto de la tapa para el conductor, caja de receptor de repuesto, soporte de repuesto para la varilla del eje delantero. Llave de cruz, piezas para la instalación de la transmisión de 2 velocidades. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, ITRecomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo es necesario comprar una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para un mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un auto-descarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (control remoto de la transmisión): Transmisor: Spektrum DX6C DSMR + 4x pilas AA para el transmisor Servo de transmisión: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa de velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Iluminación de modelos Para un aspecto impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya tiene iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus propias necesidades. Kit de iluminación Axial LED sistema Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se iluminan intensamente al avanzar), LED de freno (se iluminan intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar hacia un lado específico) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED de luz constante. El paquete no incluye diodos; puedes elegirlos según tus propias necesidades en los accesorios de la sección. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez endurecido. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. En el funcionamiento normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de expedición de coche Early Ford Bronco sobre chasis Axial SCX10 III. Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular de forma realista, puertas de marco funcionales y muchos detalles auténticos. Receptor Spektrum™ con función SMART y regulador con receptor proporcionan datos telemétricos al transmisor DX3. La función Front Dig para bloquear el eje trasero, servo, receptor y regulador Spektrum™ son resistentes al agua. En el desarrollo del modelo oficialmente licenciado SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD, los ingenieros de Axial® han llevado las funciones y el rendimiento aún más lejos. Es uno de los modelos más detalladamente elaborados que Axial® ha fabricado jamás, y es una opción ideal tanto para nuevos como para experimentados entusiastas de los crawlers. El realismo del modelo es sin precedentes y seguramente alegrará a todos los fanáticos de la marca Ford. La carrocería de lexan terminada del Bronco tiene una jaula tubular moldeada con puertas de marco funcionales y sujetadores de carrocería ocultos para mantener líneas limpias en la superficie de la carrocería. Otros detalles auténticos del exterior incluyen la entrada de aire en el capó, la insignia, los limpiaparabrisas, los faros LED y las luces traseras. Los parachoques delantero y trasero están ubicados en un ángulo de ataque óptimo para un escalado sin interrupciones. Igualmente impresionantes son los detalles del interior de la carrocería. En la cabina encontrarás asientos moldeados, un tablero, una palanca de cambios, pedales y un volante con columna. Bajo el capó se oculta una réplica del motor 5.0 V8, la caja de cambios y un potente motor Axial® 35T. Las ruedas de estilo retro de 3 piezas tipo beadlock complementan la carrocería del modelo Early Ford Bronco y permiten una fácil instalación, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. Las réplicas licenciadas de neumáticos 1.9 Falken Wildpeak M/T superan obstáculos de manera segura. El marco protector tiene lengüetas de montaje para luces adicionales y una llanta de repuesto completamente funcional. El probado chasis SCX10™ III garantiza un rendimiento excelente que los conductores esperan de Axial®. Para reducir el centro de gravedad, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros AR45. La geometría de suspensión de triángulo está ajustada para trabajar con los ejes y reducir el torsionamiento durante la tracción, aumentando aún más el aspecto de modelo. Los amortiguadores ajustables llenos de aceite ayudan a los conductores a encontrar los mejores parámetros de amortiguación y ofrecen cuerpos de amortiguador más grandes con mayor volumen de líquido para una mayor eficacia. Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma estándar a distancia mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede dividir en la transmisión, de modo que tengas disponible la función de transmisión de dos velocidades. Si deseas controlar ambas funciones a distancia, es necesario añadir un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR y un micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Función DIG Con esta función puedes desconectar y conectar el eje trasero a distancia a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. El modelo RC de coche RTR completamente ensamblado se entrega con el transmisor Spektrum™ DX3™ con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es compatible con la telemetría SMART gracias a los componentes instalados, el regulador Spektrum Firma™ Smart 40A y el receptor. Con el conjunto de baterías LiPol Spektrum Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en la pantalla del transmisor mientras conduces en cualquier clima y diversas condiciones en la pista; la electrónica está protegida con un recubrimiento resistente al agua. Gracias a su construcción resistente de Axial® y al estilo icónico de Ford, el modelo SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR está hecho para la aventura en terrenos accidentados. ¡Solo agrega tus baterías compatibles y puedes salir! Características Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular realista, puertas tubulares funcionales y una serie de detalles Ejes rígidos AR45 con diferencial delantero desplazado para un aspecto de modelo y bajo centro de gravedad La función Front Dig te permite bloquear el eje trasero para un menor radio de giro La opción de transmisión de 2 velocidades permite aumentar la velocidad en aproximadamente un 20% (2 velocidades y función Front Dig con transmisor de 4 canales) Motor Replica 5.0L V8, caja de cambios y transmisión protegen el motor y mejoran el aspecto de modelo Guardabarros y parachoques auténticos protegen la carrocería de daños Las inserciones de los guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos que normalmente serían visibles desde el lado del chasis El interior abierto está lleno de detalles, incluidos asientos, tablero, volante con columna, palanca de cambios y pedales Los detalles exteriores de la carrocería incluyen matrícula, faros, luces traseras, limpiaparabrisas y cubierta del capó Receptor Spektrum™ con función Smart con regulador integrado proporciona datos telemétricos al transmisor DX3 El soporte de batería acomoda baterías estándar LiPol o NiMH La distancia entre ejes del chasis se puede ajustar para que coincida con otras longitudes de carrocería (11.4", 12.0", 12.3") La geometría de suspensión de múltiples puntos y los ejes rígidos AR45 reducen el torsionamiento y mejoran la apariencia Las ruedas de 3 piezas en estilo retro beadlock permiten el cambio de neumáticos sin pegamento Las réplicas licenciadas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y proporcionan mejor tracción al conducir en diversos terrenos Los parachoques Off-Road con ángulo de ataque óptimo tienen un orificio de montaje para un cabrestante Los amortiguadores ajustables de aceite tienen cuerpos roscados anodizados, presión de resorte ajustable y tapa de emulsión con tornillo El servo y el receptor/regulador Spektrum™ son resistentes al agua y están listos para conducir en cualquier clima Carrocería de modelo FORD BRONCO En la carrocería Bronco, detalladamente elaborada y oficialmente licenciada, hay una gran cantidad de detalles de modelo, incluyendo un parabrisas montado por separado y puertas tubulares funcionales. Los soportes de carrocería de esta carrocería "ultra modelo" están cuidadosamente ocultos. También hay soportes opcionales para el uso de otras carrocerías. Carrocería de modelo FORD BRONCO La jaula de la carrocería de compuesto realista incluye soportes para una llanta de repuesto funcional y un kit Axial para la instalación de iluminación LED (se vende por separado). Carrocería de modelo FORD BRONCO Las inserciones de los guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos del chasis que de otro modo serían visibles en el chasis. También ayudan a proteger el interior de la carrocería y contienen puntos de fijación para luces LED Rock de múltiples colores Axial® SCX10 ™ III con controlador (se venden por separado). Protección de guardabarros y pasos de rueda El chasis Bronco incluye guardabarros para las ruedas delanteras y traseras, protección de pasos de rueda y parachoques que protegen la carrocería de lesiones. La carrocería se fija mediante 4 clips en la parte inferior de la carrocería para que no sean visibles y no interrumpan la apariencia. Detalles de modelo de carrocería Numerosos detalles exteriores completan la apariencia auténtica de la carrocería Early Ford Bronco. El paquete incluye la parrilla del capó, la insignia, los faros, el deflector de aire, las luces traseras y los limpiaparabrisas, entre otros. Carrocería abierta de 2 puertas Cuando miras dentro de la carrocería de 2 puertas, te sorprenderá toda una serie de detalles de modelo. Asientos moldeados fieles, un tablero con indicadores, radio y guantera, volante con columna, palanca de cambios y pedales son parte del equipamiento estándar. Modelo de cubierta de motor 5.0L V8 La fiel maqueta del motor V8 con la caja de cambios oculta y protege el motor eléctrico Axial® 35T, y al mismo tiempo aumenta el aspecto realista del chasis y la unidad motriz. Transmisión de dos velocidades con función DIG El conjunto está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma estándar a distancia mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede dividir en la transmisión para que tengas disponible la función de transmisión de 2 velocidades. Si deseas controlar ambas funciones a distancia, es necesario usar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR/DSM2 y un micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Transmisor SPEKTRUM™ DX3™ 2.4 GHz DSMR® El transmisor Spektrum DX3, que se incluye en el conjunto, está equipado con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con el potencial de telemetría SMART que proporciona el receptor Spektrum Firma™ Smart instalado. Unidad de control SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Con la batería LiPol Spektrum Smart, junto con el transmisor y receptor compatibles con Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el indicador LED de voltaje del transmisor. Servo de dirección Spektrum S614 MG WP 23T Servo de dirección del coche con alto par motor, engranajes metálicos y carcasa metálica es resistente al agua* para conducir en cualquier clima y condiciones. Ejes rígidos con bloqueo del diferencial delantero Para un aspecto de modelo perfecto y una posición de centro de gravedad más baja, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros tipo AR45. Opcionalmente, se ofrece una transmisión de sobrevelocidad, kit de transmisión Axial Overdrive 6-Bolt 27/8. Suspensión de 4 puntos La geometría de la suspensión utiliza una construcción de suspensión de 4 puntos, que está optimizada para la conducción en terrenos. El alto torsionamiento de los ejes junto con la rigidez de la construcción de las varillas de aluminio anodizado y los casquillos es garantía de uso en terrenos que un coche normal no podría manejar. Amortiguadores de aluminio ajustables Los amortiguadores de aceite de aluminio anodizado tienen precarga de resorte ajustable, tapa con tornillo de ventilación para un llenado más fácil y amortiguación confiable en todas las posiciones de los brazos de los ejes. Compartimento para baterías El compartimento para baterías del SCX10™ III Early Ford Bronco acomoda conjuntos estándar de baterías LiPo o NiMH con conector IC3/EC3. Distancia entre ejes ajustable El chasis SCX10™ III tiene una distancia entre ejes ajustable que permite ajustar su tamaño para que coincida con la carrocería de la oferta de piezas de repuesto, para distancias entre ejes de 11.4", 12.0", 12.3". Ruedas beadlock estilo Retro El Early Ford Bronco se entrega con ruedas Beadlock de 3 piezas, que son réplicas de ruedas de época "slot mag". Complementan adecuadamente no solo la carrocería, sino que también permiten una fácil instalación, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. El paquete también incluye cubiertas de ruedas atornilladas en estilo "knock-off". Neumáticos licenciados 1.9 Las réplicas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y tienen una excelente tracción para escalar rocas y colinas. El coche también tiene una llanta de repuesto Axial®, lista para usar. Parachoques para Off Road Los parachoques han sido diseñados con un ángulo de ataque óptimo para escalar rocas y terrenos irregulares. El parachoques delantero tiene un orificio de montaje para un cabrestante y la iluminación de piezas alternativas. Las placas de matrícula delanteras y traseras están instaladas para un mayor realismo al conducir. Electrónica resistente al agua* Gracias a la electrónica resistente al agua* de Spektrum™, el coche SCX10™ III Early Ford Bronco está listo para conducir en cualquier clima y condiciones. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:Modelo RC de coche Axial SCX10 III Early Ford Bronco ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador de corriente continua Spektrum Firma 40A con receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX107 Micro MG, transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Batería de propulsión y cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para un mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart que se vendieron anteriormente, después de realizar la actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (control remoto de la transmisión): Transmisor: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo de transmisión: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. ¡Es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro! Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. Recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue de nuestra oferta. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Crawler con dirección en ambos ejes y tracción en las cuatro ruedas 4WS, este es el modelo RC del coche Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Experimenta la verdadera escalada en roca con el coche Capra. Tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una excepcional altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy está diseñado para terrenos rocosos y para escalada competitiva. El modelo está completamente ensamblado y listo para conducir. Se incluye un sistema RC de 3 canales Spektrum DX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre con ejes portal, dirección en el eje delantero y trasero para una máxima maniobrabilidad. Con el botón del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones. Diseño realista de carrocería tubular, engranajes completamente metálicos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. El rendimiento para escalar rocas es proporcionado por un motor sin escobillas 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente engranado con una relación total de 37:1. Los ejes tienen una suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, con ejes CVD que van desde la transmisión central a los ejes. La carrocería tubular Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene un aspecto muy realista de Rock Crawler Buggy y está optimizada para la máxima suspensión y adherencia de los neumáticos. Los ejes portal Currie F9 tienen hasta 45° de dirección con mayor altura libre. Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos que aseguran un funcionamiento suave para un sistema de transmisión eficiente y duradero. Todos los enlaces y pivotes de suspensión están hechos de acero inoxidable y tienen puntos de suspensión precisos y duraderos. El transmisor Spektrum™ DX3™ incluido está equipado con la exclusiva tecnología DSMR® para un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a la interferencia. También es completamente compatible con el potencial de telemetría Smart, que proporciona la unidad de control Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A Smart receptor con regulador. Con la batería LiPol Spektrum™ Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el modelo durante la conducción en el indicador LED de voltaje en el transmisor. La electrónica está protegida contra agua y polvo. Opcionalmente, puedes configurar la función Dig (bloqueo del eje trasero), que está desactivada de fábrica (para usar DIG es necesario cambiar el transmisor por uno de 4 canales y añadir un microservo al coche). El Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos más grandes y licenciados Nitto Trail Grappler M/T, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie para una mejor tracción. Los neumáticos están montados en llantas licenciadas Raceline con un sistema de montaje de 3 piezas Beadlock para un fácil cambio de neumáticos sin pegamento. Características clave del modelo RC del coche Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Dirección en el eje delantero y trasero Transmisión con función de tuning Dig (no funcional de fábrica) Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre del diferencial Engranajes de acero en la transmisión central y ejes portal Estructura de marco tubular para un aspecto realista del coche Todos los puntos de giro están en pivotes de bolas de acero inoxidable Incluye llantas Beadlock Raceline de tres piezas y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido Barras de dirección metálicas duraderas Geometría de suspensión perfectamente ajustada Poderoso motor de serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Kit RC de 3 canales Spektrum™ DX3™ El eje delantero y trasero está equipado con servos Spektrum™ S614 Metal-Gear DIRECCIÓN EN EL EJE DELANTERO Y TRASERO Los diseñadores de Axial® han instalado en el modelo dos ejes dirigidos para ofrecerte la máxima maniobrabilidad. El coche tiene tracción en las 4 ruedas y además cuenta con un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una variedad de opciones sobre cómo dirigir el coche. Con el botón de dos posiciones del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones: 0 (ruedas rectas), 50 % o 100 %, a la izquierda y a la derecha. Si deseas experimentar y elegir tus propias combinaciones con dirección proporcional del eje trasero, necesitarás un transmisor de volante programable Spektrum, como el DX5C. FUNCIÓN DE TUNING DIG La transmisión del modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ofrece la opción de una función Dig opcional, que no está activada de fábrica. Con esta función, puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado, y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Para usar la función Dig se requiere un transmisor diferente (Spektrum, al menos de 4 canales) y un microservo SX108 (este servo incluye un conector especial para el servo-saver, por lo que no se puede usar otro servo). Al instalar el servo de tuning, utiliza el soporte de servo que se incluye en el paquete del modelo y retira el inserto de bloqueo del interior de la transmisión. EJES PORTALES CURRIE F9 LICENCIADOS El modelo cuenta con nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7.39:1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. MARCO TUBULAR DE LA CARROCERÍA La construcción del chasis de marco tubular de maqueta y suspensión de ejes de 4 puntos tiene un aspecto muy realista y ayuda al buggy a superar rocas. Además, está optimizada para la mayor cantidad de suspensión posible y ofrece libertad de movimiento a las grandes ruedas. DOS SERVOS CON ENGRENAGES METÁLICOS Cada uno de los ejes del Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está equipado con un servo de dirección Spektrum™ S614 Metal-Gear para controlar la dirección del eje delantero y trasero. AMORTIGUADORES DE ALUMINIO DE LARGO RECORRIDO Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos roscados anodizados y un solo resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. El tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante una compresión rápida. La precarga de los resortes del amortiguador es ajustable mediante una tuerca en el amortiguador, y puedes lograr la rigidez óptima cambiando la viscosidad del aceite. ENGRANAJES METÁLICOS EN DIFERENCIALES Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos en los diferenciales, que aseguran un funcionamiento suave y un sistema de transmisión eficiente y duradero. Cada eje es controlado por un servo independiente y la dirección se puede girar hasta un ángulo de 45°. PIVOTES DE BOLA DE ACERO INOXIDABLE Una dirección rígida y precisa se asegura mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pivotes de bola de acero inoxidable. RUEDAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS Las llantas licenciadas Raceline cuentan con una construcción de 3 piezas Beadlock, que permite un fácil desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER MÁS GRANDES El modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos licenciados Nitto Trail Grappler M/T 1.9 de 4.75 de SCX10™ III. Estos neumáticos más grandes aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie de contacto para una mejor tracción. LISTO PARA CORRER El set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está completamente ensamblado y listo para conducir. Incluye el transmisor Spektrum DX3, un combo receptor/regulador, motor, dos servos de dirección y baterías AA para el transmisor. Todo lo que necesitas añadir es una batería de tracción y un cargador. ILUMINACIÓN FUNCIONAL La barra de luces LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus salidas nocturnas. La barra de luces LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Con el limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor con regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Gracias al regulador con receptor integrado Firma™ Smart 40A y al transmisor DX3™, tienes la posibilidad de aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPol Spektrum Smart para tener un seguimiento del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC del coche Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy a escala 1:10 con iluminación LED instalada y componentes: motor sin escobillas Axial 540 35T, regulador sin escobillas Spektrum Firma 40A con receptor, 2 servos Spektrum S614 MG WP 23T. Transmisor Spektrum DX3 DSMR y 4 baterías AA para el transmisor. Llave para ruedas, soporte para servo de tuning de la función DIG, incluyendo parte del servo-saver. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario añadir una batería de tracción 2-3S LiPo y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas El compartimento de la batería está diseñado para baterías LiPo "cortas" de 96 mm de longitud. Debido a la forma de montaje, recomendamos una batería con cables ya salidos en la esquina. Las baterías con terminales requerirían modificaciones en el soporte, por lo que no las recomendamos por esta razón. Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida de 55W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x200W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 200 W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning: Transmisor para la función DIG y dirección proporcional del eje trasero: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo para la función DIG: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es impermeable y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa de velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o jabón si es necesario. Iluminación de modelos Para un aspecto impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya tiene iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus necesidades. Kit de luces Axial LED sistema Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se iluminan intensamente al avanzar), LED de freno (se iluminan intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar en una dirección específica) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que iluminan permanentemente. El paquete no incluye diodos; puedes elegirlos según tus necesidades en los accesorios de la lista. Accesorios para uso regular Para el uso regular del coche RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso regular solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento regular, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Versión completamente nueva del exitoso modelo de jet con ventilador eléctrico de 70 mm (EDF) Habu SS Super Sport SAFE Basic. Modelo fácil de manejar y de alto rendimiento para entusiastas de las máquinas a chorro. Motor, servos y receptor Spektrum AR631 instalados. Habu Super Sport ofrece la misma increíble manejabilidad y rendimiento a bajas velocidades que el Habu STS, pero incluye actualizaciones y mejoras para mayores capacidades acrobáticas, velocidades más altas y un rendimiento vertical casi ilimitado. Un motor de corriente alterna especialmente ajustado y un ventilador de 70 mm con 10 palas son compatibles con baterías LiPo de 4S a 6S sin necesidad de ajustes. El sistema de alimentación instalado proporciona mucha velocidad y empuje con las populares baterías de 4S 3200 mAh, mayor duración con baterías de 5S o un rendimiento vertical casi ilimitado y velocidades de hasta 160 km/h con baterías de 6S 4000 mAh. Con las baterías Smart, el exclusivo regulador Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A puede proporcionar una variedad de datos telemétricos del sistema en tiempo real, incluyendo revoluciones del motor, corriente, voltaje total de la batería y más a través de receptores compatibles (por ejemplo, AR631 incluido en la versión BNF® Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™. Lo mejor de todo es que una amplia gama de pilotos, incluso aquellos que nunca han volado un EDF, pueden disfrutar volando con este modelo, ya que el receptor del modelo incluye la exclusiva tecnología AS3X® y SAFE® Select. Habu SS está equipado con tecnología SAFE® Select y AS3X y componentes Spektrum™ Smart. Los modelos de jets rápidos están generalmente destinados a pilotos experimentados, pero el HABU SS Sport borra las fronteras y permite que incluso los pilotos menos experimentados experimenten el vuelo con un verdadero jet. Los ingenieros de E-flite® optimizaron el diseño para permitir vuelos a velocidades más bajas y añadieron opciones para utilizar la exclusiva tecnología Spektrum™ SAFE® para asistencia de vuelo y componentes inteligentes innovadores. El modelo está hecho de un material EPO rígido, ligero y resistente, y está reforzado y reforzado compuestos para manejar la velocidad adicional y las capacidades acrobáticas justo después de sacarlo de la caja. El tren de aterrizaje robusto está equipado con ruedas y neumáticos de menor diámetro para un aspecto más elegante y menor resistencia. La amplia distancia entre ejes y la rueda delantera direccional facilitan el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies pavimentadas, de tierra y césped cortado corto, o puede instalar ruedas más grandes del Habu STS para volar desde césped denso y superficies más difíciles. También puede quitar el tren de aterrizaje para lograr mayor velocidad y rendimiento vertical simplemente comenzando desde la mano y aterrizando sobre el vientre en el césped. Lo mejor de todo es que el Habu SS 70mm EDF se ensambla rápida y fácilmente sin pegamento ni herramientas especiales, ¡así que puede estar listo para volar en menos tiempo del que lleva cargar la batería! La electrónica del receptor está equipada con estabilización electrónica de 3 ejes AS3X, que ofrece el más alto grado de correcciones de vuelo estabilizadoras. Esta es una tecnología que puede guiar el modelo por el cielo tan recto como una cuerda. Un microprocesador, basado en información de un giroscopio de 3 ejes, mantiene constantemente la posición del modelo de avión utilizando alerones y superficies de control de dirección y elevación en la misma posición, hasta que usted dé la instrucción de cambiar la posición del modelo a través del transmisor. Si no es un piloto muy experimentado o desea tener una mayor seguridad, o familiarizarse de manera segura con el modelo en vuelo, puede activar la tecnología opcional SAFE Select, que está integrada en el receptor. No se requiere programación, simplemente empareje el receptor con SAFE o sin él y, en caso de elegir SAFE, ajuste el interruptor según las instrucciones, que permite encender y apagar la función. La función SAFE asegura el envoltorio de vuelo limitando los límites extremos de inclinación y cabeceo. La estabilidad electrónica también está activa, al devolver las palancas del transmisor a la posición neutral, el modelo se alineará automáticamente en vuelo horizontal. Estas funciones ayudarán a los estudiantes, especialmente al perder la orientación, cuando el estudiante entra en pánico y no sabe hacia qué lado mover la palanca del control. A veces, incluso puede agregar desviación en la curva, lo que termina en un accidente irreversible. Esta situación se resuelve con la función SAFE, ya que el estudiante sabe que solo necesita soltar las palancas del transmisor y el modelo se alineará solo. Luego, puede retomar el control sin problemas y continuar volando. Esta situación ya contribuye a la calma del piloto y a un progreso más rápido en el entrenamiento de pilotaje. Características del modelo Habu SS Super Sport Tecnología exclusiva SAFE Select®, que ayuda a prevenir accidentes y facilita el vuelo Receptor Spektrum AR631 AS3X/SAFE con telemetría y tecnología de vanguardia DSMX® Motor especialmente ajustado y ventilador de 70 mm con 10 palas compatible con baterías de 4S a 6S 5 servos instalados con cables Regulador de 70A Spektrum™ Avian™ Smart Lite Despegue, vuelo y estabilidad fáciles con la exclusiva tecnología AS3X® Instale una batería opcional de 4S - 6S 3200-4000 mAh para mayor potencia Tren de aterrizaje de 3 ruedas para operar en diversas superficies, incluyendo césped Montaje rápido y fácil - no se requiere pegamento ni herramientas especiales Construcción compuesta EPO ligera, pero resistente y duradera Tecnología SMART El Habu SS 70mm EDF está equipado con el exclusivo regulador Spektrum™ Avian™ Smart Lite, que puede proporcionar una variedad de datos telemétricos relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluyendo revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería y más, tanto con baterías Smart como con baterías LiPo convencionales, a través de receptores compatibles (incluyendo AR631) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX20 y más). Alto rendimiento de la unidad de potencia El modelo cuenta con un ventilador de rotor de 10 palas de 70 mm y un motor de corriente alterna 2847 2400rpm 6P, que proporciona suficiente empuje con una batería LiPo de 4S o incluso mayor potencia y velocidad con una batería LiPo de 4S opcional sin necesidad de realizar ajustes. Excelentes características de vuelo Los modelos de aviones con ventiladores eléctricos generalmente vuelan a velocidades más altas y su manejabilidad a bajas velocidades es peor. El diseño único y optimizado del fuselaje Habu SS mejora la manejabilidad a baja velocidad, lo que lo convierte en uno de los jets más fáciles de volar. Construcción más robusta La construcción ligera pero rígida del fuselaje del modelo de EPO reforzado con compuestos ha sido reforzada para manejar mayores potencias, velocidades más altas y acrobacias con mayores múltiplos. Tren de aterrizaje de 3 ruedas Para despegues y aterrizajes seguros, el tren de aterrizaje de 3 ruedas es ideal, mantiene fácilmente la dirección, es estable y gracias a la rueda delantera controlada, es muy manejable durante el rodaje. Con el modelo se puede despegar incluso en una superficie de césped bien cuidada. Gracias al menor diámetro de las ruedas, el modelo tiene menor resistencia y alcanza mayores velocidades de vuelo. Montaje fácil El Habu SS 70mm Super Sport EDF se entrega con componentes listos, como el fuselaje, las alas, las superficies de cola, etc. Estas piezas tienen un acabado de color y están completamente equipadas con todos los componentes y electrónica. Solo se ensamblan estas piezas básicas utilizando unos pocos tornillos y antes de cargar la batería, estará listo para volar.Contenido del paquete:El paquete incluye las piezas listas del modelo RC de avión E-flite®, jet Habu SS Super Sport con componentes instalados: ventilador E-flite de 70 mm con motor, regulador Spektrum Smart Avian Lite de 70A 3-6S IC5, receptor Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 2 servos Spektrum A381 9g Mini, cable de 40 cm, 3 servos Spektrum A382 13g MG, cable de 24 cm. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento, recomendamos añadir un transmisor Spektrum y baterías LiPo de 4S - 6S 50C con un cargador compatible. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 4-6 celdas (14.8–22.2V). Para vuelos económicos, batería LiPo 4S Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 con tecnología Smart. Mayor potencia 6S Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2. Mayor potencia 6S y tiempo de vuelo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 con tecnología Smart. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Si decide utilizar modernas baterías LiPo Smart en modelos RC de aviones, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S1100AC con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y para cortar el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de curado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo RC Night Timber X te sorprenderá, puedes realizar acrobacias que no esperarías de este modelo. Puedes volar de noche o al atardecer gracias a la potente iluminación LED instalada en todo el fuselaje del modelo. Está equipado con un regulador Spektrum™ Avian™ 60A, receptor AR637TA con telemetría completa y función SAFE Select (No incluye sensor barométrico ni conector para conectar un receptor adicional). El Night Timber X es un modelo increíblemente versátil. Puedes volar cómodamente como un avión deportivo de ala alta, puedes activar la protección del sobrevuelo SAFE y realizar entrenamiento básico de pilotaje, puedes intentar tus primeras acrobacias o, como piloto avanzado, volar acrobacias extremas. Todo esto lo puede hacer un solo modelo y no solo eso, tiene características STOL, se han instalado luces LED de alta luminosidad para volar de noche y puedes, por ejemplo, comprar flotadores opcionales EFL5261 y volar sobre el agua como un hidroavión. La construcción con núcleo hueco de EPO y refuerzo compuesto forma un fuselaje ligero y rígido que puede realizar maniobras acrobáticas extremas y, al mismo tiempo, tiene una baja carga alar para un impresionante despegue y aterrizaje cortos (STOL) y vuelo lento con flaps. El tren de aterrizaje tiene una suspensión efectiva y, por lo tanto, puede manejar aeropuertos menos preparados. Incluso puedes instalar las ranuras adjuntas en el borde de ataque del ala para un vuelo aún más lento. Los potentes servos con engranajes metálicos manejan fácilmente grandes superficies de control. El modelo está equipado con un regulador Spektrum™ Avian™ Smart 60A y un receptor AR637TA con telemetría completa, incluyendo la transmisión en tiempo real de la tensión de la batería, corriente, temperatura y más, al usar transmisores compatibles de Spektrum. Tecnología SAFE La ventaja es el uso de la tecnología de estabilización en 3 ejes AS3X y la posibilidad de activar la tecnología inteligente SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), que maximiza la seguridad del vuelo y asegura un vuelo tranquilo. Si eres un piloto nuevo o deseas tener un mayor nivel de seguridad mientras te familiarizas con el avión, puedes activar la tecnología SAFE opcional, que está integrada en el receptor. No se requiere programación. Simplemente cambia la configuración durante el emparejamiento del modelo, según las instrucciones del manual. La función SAFE asegura la limitación del sobrevuelo y garantiza los límites extremos de vuelo. Al activar SAFE se activa: El límite de inclinación, ascenso y descenso no permitirá un ascenso excesivo y sobrecarga, por ejemplo, durante el despegue o una mayor inclinación en una curva El autoajuste devolverá inmediatamente el modelo a vuelo horizontal al soltar la palanca de control a la posición neutral La posibilidad de utilizar el botón de rescate en caso de pérdida de orientación, que llevará el modelo a vuelo horizontal Luces LED eXtra El Night Timber X tiene luces LED de alta luminosidad integradas en todo el fuselaje, que permiten volar de noche. Se alimentan de la batería de vuelo 3S o 4S 2200–3200 mAh y también se pueden desconectar fácilmente durante el vuelo en luz diurna. Además, al igual que el original, el Night Timber® X 1.2m está equipado con luces LED de aterrizaje, navegación y destello que parecen realistas. Tecnología Smart eXtra El regulador Avian 60A proporciona una serie de datos telemétricos, incluyendo revoluciones del motor, corriente, tensión de la batería y más a través del receptor Spektrum AR637TA y un transmisor equipado con la tecnología Spektrum AirWare™ (transmisores DX6e y 8e, DX6 y 8 G2, DX9, iX12, iX20 y otros) en tiempo real. Maniobrabilidad eXtrémamente Una parte importante del rendimiento del modelo se debe a la unidad de potencia especialmente ajustada, que otorga al modelo potencia y dinamismo de vuelo, así como grandes y eficaces superficies de control y flaps. Estos pueden moverse en ambas direcciones para un excelente control y capacidad acrobática eXtreme 3D. Los alerones y flaps se pueden ajustar para una mayor eficacia en la función de alerones. Potencia eXtra El sistema de propulsión del modelo consiste en un motor brushless BL10 900kV, un regulador Avian 60A y una hélice de 13x4. El regulador se puede alimentar con una batería LiPo de 3s o 4S sin necesidad de ajustes. Simplemente conéctalo y vuela. Resistencia eXtrémamente La construcción compuesta reforzada con núcleo hueco de material EPO es muy ligera y, al mismo tiempo, rígida. El Night Timber X 1.2m está equipado con servos de alto par (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) y un tren de aterrizaje que absorbe impactos con grandes ruedas tipo Tundra, por lo que puedes despegar de casi cualquier superficie. Características eXtrémas STOL (Despegue y Aterrizaje Corto) El Night Timber X tiene medios para despegues y aterrizajes cortos que se pueden usar o combinar libremente. Se pueden instalar las ranuras adjuntas en el borde de ataque del ala o usar flaps grandes y aprovechar la alta potencia del motor. Flotadores opcionales Los aficionados a los hidroaviones pueden comprar un juego de flotadores EFL5261 y convertir el modelo en un hidroavión. Volar sobre el agua tiene su encanto y sigue ganando muchos aficionados. Características del modelo Night Timber X Características VTOL de despegue y aterrizaje cortos Función Safe Select y AS3X Receptor de seis canales Spektrum AR637TA con tecnología SMART de última generación Motor brushless de alto rendimiento y regulador Avian 60A compatible con 3S y 4S Inigualable estabilidad y precisión de estabilización de la tecnología AS3X® para un vuelo más suave Tren de aterrizaje bien amortiguado que absorbe impactos con grandes ruedas Iluminación LED instalada para volar de noche Luces LED de aterrizaje, navegación y advertencia funcionales instaladas Construcción reforzada de EPO ligera y duradera con núcleo hueco Incluye ranuras para una velocidad de vuelo aún menor Flotadores recomendados (EFL5261, vendidos por separado) Nota:El receptor AR637TA no incluye sensor barométrico ni conector para conectar un receptor adicional.Contenido del paquete:En el paquete encontrarás las piezas completas del modelo Night Timber X con electrónica y propulsión instaladas: motor brushless E-flite BL10 900rpm/V, regulador Spektrum Smart Avian 60A BL 3S-6S, 5 servos Spektrum A332 9g MG, 1 servo Spektrum A3030R reverso, receptor Spektrum AR637TA con telemetría y luces LED. Incluye un juego de ranuras, tren de aterrizaje, accesorios de montaje, manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para ponerlo en funcionamiento necesitas un transmisor Spektrum de al menos 6 canales DSM2/DSMX, una batería LiPo de 3S–4S 2200-3200mAh 30C y un cargador compatible. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). Para vuelos normales, batería LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para vuelos más largos, batería LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart G2 Para máximo rendimiento y acrobacias, batería LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart, o batería LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 con tecnología Smart G2 Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga a modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías LiPol convencionales y Smart Si decides usar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar tus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesitas pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un contenedor para almacenar baterías LiPol. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente te serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.