Regulador sin escobillas Traxxas Velineon VXL-3S V2

Descripción del Producto

Características:

La tendencia en los motores eléctricos de corriente alterna está claramente orientada hacia motores sin sensores de múltiples polos. Los motores de cuatro polos tienen el doble de par, un funcionamiento más suave y una mayor eficiencia en comparación con los motores de dos polos. Traxxas sigue esta tendencia y ahora incorpora motores eléctricos de cuatro polos en sus modelos con nuevos controladores que han sido optimizados específicamente para su uso con motores de 4 polos.

El nuevo controlador VXL-3S V2 ha sido optimizado para los motores de cuatro polos Velineon 550. La construcción a prueba de agua, la protección térmica, la fuente de alimentación conmutada BEC y la programación unificada con un solo botón son las mismas que en otros controladores Traxxas.

A diferencia de la versión anterior del controlador, este controlador está equipado con una fuente de alimentación conmutada BEC para alimentar los servos y el receptor, lo que significa un menor calentamiento del controlador. El uso de modernos transistores MOS-FET de potencia ha logrado una menor generación de calor y una alta fiabilidad del controlador.

Calibración del controlador

Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del controlador.

Modo de conducción

1. Modo deportivo : potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno
2. Modo de carrera : potencia total hacia adelante y freno, la marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras.
3. Modo de entrenamiento : 50% de potencia del controlador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima.

Tipo de baterías

• Batería NiMH : la potencia del controlador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo no se recomienda el uso de baterías LiPo, ya que una descarga excesiva podría destruirlas.
• Baterías LiPo : las baterías LiPo son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con su peso. Con las baterías LiPo, es necesario asegurarse de que la tensión no caiga por debajo de 3.0V por celda. El controlador reducirá la potencia al 50% cuando la tensión caiga a aproximadamente 3.3V/celda. Cuando la tensión caiga a 3.0V/celda, el motor se desconectará por completo.

Características:

• El controlador se entrega con conectores Traxxas soldados y pines de 3.5 mm
• Opción de configuración del tipo de baterías: LiPo o NiMH
• Alimentación de 4 - 9 celdas NiMH o 2 - 3 celdas LiPo
• Fuente de alimentación conmutada BEC 6.0V / 2.5 A
• Modos del controlador: Principiante - reducción de potencia al 50%, Deportivo - potencia total al 100% con marcha atrás y Carrera - potencia total sin marcha atrás (algunas carreras requieren esta opción)
• Protección contra sobrevoltaje
• Protección térmica de dos etapas - al alcanzar el primer nivel se limita la potencia, al alcanzar el segundo nivel se desconecta el motor.
• Protección de dos etapas contra la descarga excesiva de la batería LiPo - al alcanzar 3.3V/celda se limita primero la potencia al 50%, al alcanzar 3.0V/celda se desconecta el motor.
• Resistencia al agua - la electrónica del controlador está encapsulada en un material especial
• Gran disipador negro con aletas.