Traxxas Rustler 1:10 VX3 RTR 40. aniversario

Descripción del Producto

Características:

El modelo de coche RC Rustler 2WD VX3 con grandes ruedas agresivas, bajo centro de gravedad y ancho de vía está diseñado para una conducción estable y rápida, saltos y control preciso en terrenos de dificultad media. El nuevo Rustler no solo ha sido mejorado, ha sido completamente reconstruido para un nivel aún más alto de rendimiento, durabilidad y comodidad de uso. Gracias a su nuevo sistema de propulsión con alimentación de 2-3S LiPo, el modelo alcanza velocidades de hasta 96 km/h. Esta velocidad se logra incluso con el piñón de fábrica, lo que representa un aumento de aproximadamente el 25 % en comparación con el sistema de propulsión anterior. Los componentes del sistema de propulsión tienen un mejor enfriamiento y el regulador incluye soporte de telemetría integrado. La excelente manejabilidad se ve favorecida por la estabilización electrónica de conducción TSM. Con tracción 2WD en las ruedas traseras, el modelo es más ligero, tiene una construcción más simple, un mantenimiento más fácil y un precio favorable. Para una alta resistencia, el modelo viene de fábrica equipado con componentes Extreme Heavy Duty.

El modelo cuenta con un chasis cuidadosamente ajustado con suspensión independiente, lo que le permite manejar fácilmente diversas superficies. El motor con transmisión y el diferencial trasero están ubicados detrás del eje trasero para una máxima tracción. Los nuevos amortiguadores compuestos GTR mejoran las características de conducción y facilitan el ajuste. Los parachoques resistentes protegen el modelo en caso de colisión y proporcionan una apariencia auténtica de modelos de carreras. El chasis tiene un bajo centro de gravedad para mayor estabilidad. El nuevo sistema de carrocería sin clips con lengüetas permite un fácil acceso al modelo y el cambio de batería.

Para niños y principiantes, se recomienda operar el modelo inicialmente con una batería LiPo de 2S, lo que reduce la velocidad máxima a 64 km/h. Además, el regulador ofrece tres modos de conducción, incluido el modo Training, en el que la potencia se limita al 50 %. Gracias a esto, el Rustler es un modelo versátil que puedes usar inicialmente con menor potencia y aumentarla gradualmente a medida que crecen tus habilidades de conducción. El control es proporcionado por el nuevo conjunto RC TQi Sport 2.4 GHz. También hay una amplia gama de piezas de repuesto y tuning disponibles.

Novedades principales

Nuevo sistema de propulsión VX3

El nuevo sistema de propulsión sin escobillas VX3 puede convertir la energía de una batería LiPo de 3S en una aceleración y velocidad extremas. El regulador de velocidad VX3 cuenta con electrónica moderna, refrigeración activa por ventilador, fácil ajuste con un solo botón y soporte de telemetría. El potente motor Velineon V3200 representa la combinación ideal de alta velocidad, potencia y eficiencia. La temperatura baja del motor incluso durante la conducción exigente se mantiene eficazmente gracias al enfriamiento integrado.

Nuevos amortiguadores GTR

Los nuevos amortiguadores compuestos GTR absorben los impactos y aseguran el máximo contacto de las ruedas con la superficie. Pueden contener más del 70 % de aceite que los amortiguadores estándar Ultra Shocks, están sellados con anillos X y la precarga de los muelles se puede ajustar cómodamente con una tuerca en el cuerpo del amortiguador.

Servo resistente

El Rustler está equipado con un nuevo servo potente con engranajes metálicos. En combinación con el sistema de dirección Bellcrank rediseñado con un servo-saver integrado, asegura alta resistencia, respuesta precisa de la dirección y larga vida útil.

Carrocería sin clips

El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los pasos de rueda delanteros y detrás del alerón trasero permite un rápido y fácil cambio de batería y la apariencia limpia del modelo no se ve interrumpida por clips. Las robustas lengüetas mantienen la carrocería firmemente en su lugar sin importar cuán dura sea la conducción. La carrocería tiene una forma aerodinámica que aumenta la carga aerodinámica para mayor estabilidad a altas velocidades.

Neumáticos todoterreno SledgeHammer

Los neumáticos SledgeHammer en las ruedas traseras proporcionan tracción extrema y control sobre el modelo en terrenos difíciles. Los bloques de la banda de rodadura abiertos eliminan rápidamente la suciedad. Las grandes ruedas RXT de 2,8" con 6 radios le dan al Rustler una apariencia agresiva excepcional. En la parte delantera, se montan neumáticos con un diseño direccional profundo para mayor seguridad en las curvas.

Componentes Extreme Heavy Duty

Los componentes instalados de fábrica actualizan las partes expuestas del modelo para una alta resistencia. Las piezas individuales están fabricadas con los materiales más duraderos que utiliza Traxxas. Ya sea que estés atravesando terrenos difíciles o saltando en rampas, el kit está diseñado para durar mucho tiempo.

Construcción del modelo

Chasis resistente con bajo centro de gravedad

El chasis del modelo está hecho de un resistente chasis de nylon reforzado con fibra. Esto hace que el chasis sea ligero y rígido. La batería está ubicada en el eje central para una distribución de peso ideal. El bajo centro de gravedad mantiene la estabilidad en las curvas incluso a altas velocidades.

Apariencia de alta tecnología

El nuevo compuesto gris oscuro con apariencia de fibra de carbono le da al chasis una apariencia única de alta tecnología que corresponde al rendimiento de los modelos RC Rustler.

Dirección proporcional precisa

La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas y limita el efecto de Bump steering. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Para un funcionamiento suave, hay rodamientos de bolas en las bisagras.

Soporte de batería

El innovador soporte mantiene la batería en su lugar de manera segura mediante un separador abatible con pestillo. Esto hace que el cambio de batería sea cuestión de segundos y no es necesario aflojar clips o correas.

Varillas rígidas

Las varillas de suspensión de una sola pieza son siempre correctas en geometría y no requieren ajustes. Si deseas ajustar las características de conducción según tus preferencias, hay varillas ajustables disponibles por separado.

Componentes de suspensión resistentes

Los componentes de suspensión están reforzados con más material y tienen una construcción más robusta.

Torres de amortiguadores

Las robustas torres de amortiguadores minimizan la flexión y proporcionan puntos firmes para los soportes de la carrocería. La reducción de la flexión permite que la suspensión absorba las irregularidades sin transferirlas al chasis.

Brazo de suspensión

Los brazos de suspensión mantienen la geometría correcta en todo el rango de movimiento. Están fabricados con el material compuesto más duro de Traxxas y proporcionan la correcta medida de flexibilidad y resistencia incluso en climas fríos.

Conector de pivote de brazo

El conector de pivote de brazo de acero aumenta la resistencia y mantiene la suspensión de las ruedas en un ajuste perfecto incluso en caso de impactos y aterrizajes duros.

Parachoques reforzado

El parachoques sólido protege el modelo en caso de colisiones. El parachoques delantero diseñado especialmente proporciona un alto ángulo de entrada, lo que permite superar obstáculos.

Ruedas Wheelie

El modelo tiene un rendimiento brutal, por lo que está equipado con ruedas de soporte traseras que evitan que el coche se vuelque al acelerar rápidamente, permitiéndote disfrutar de la conducción sobre las ruedas traseras. El soporte Wheelie es flexible para absorber posibles impactos y también protege el alerón de presión.

Construcción impermeable*

El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del servo o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a conducir sin importar el clima.

Sistema de propulsión 2WD

Transmisión Magnum 272

La tracción trasera se realiza a través de la probada transmisión Magnum 272, que junto con el motor está ubicada detrás del eje trasero, lo que asegura una carga máxima en las ruedas traseras y alta tracción. La transmisión incluye un embrague de fricción y un diferencial planetario.

Embrague de fricción

El embrague de fricción Revo Spec Torque Control asegura una transferencia de potencia suave y es ajustable. Un deslizamiento correctamente ajustado protege el sistema de propulsión sin reducir la aceleración del modelo.

Diferencial trasero

El diferencial planetario compuesto está equipado con un engranaje de acero y engranajes internos de acero endurecido para una máxima resistencia en conducciones exigentes. Este tipo de diferencial prácticamente no requiere mantenimiento y su construcción eficiente distribuye de manera confiable el par entre las ruedas traseras.

Dientes de engranaje robustos

El piñón y el engranaje de corona utilizan un robusto módulo de engranaje 32DP para una transferencia de potencia confiable del motor sin escobillas. En comparación con el módulo de engranaje estándar (48DP), es 1.5 veces más grande.

Ejes de transmisión

Los ejes de transmisión están reforzados en lugares críticos para soportar la alta potencia del motor. Los ejes de salida se conectan a los adaptadores hexagonales de las ruedas.

Rodamientos de bolas

Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de propulsión para un funcionamiento suave. Los rodamientos están cubiertos con una tapa de plástico para minimizar la entrada de suciedad. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo.

Carrocería

Carrocería sin clips

El cambio de batería ahora es muy sencillo gracias al sistema de sujeción de carrocería sin clips mediante lengüetas en los pasos de rueda delanteros y detrás del alerón trasero. Para desmontar, simplemente presiona las lengüetas y levanta la carrocería. Volver a colocarla es aún más fácil: coloca la carrocería, presiona desde arriba y las lengüetas encajarán automáticamente.

Alerón trasero

El funcional alerón trasero reduce el flujo de aire y proporciona carga aerodinámica para estabilidad a altas velocidades.

Electrónica

Servo de dirección

La dirección del modelo es asegurada por el servo digital Traxxas 2057. El servo está equipado con dos rodamientos de bolas en el eje hexagonal y engranajes metálicos para máxima resistencia. La construcción del servo es impermeable*.

Motor sin escobillas V3200

El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas Velineon V3200. El motor de nueva construcción incluye orificios de entrada y un ventilador de enfriamiento interno en el eje, que impulsa aire a través del motor, reduciendo la temperatura y manteniendo un rendimiento consistente. Además, la carcasa metálica disipa el calor adicional del motor.

• Imanes de neodimio sinterizados de alta temperatura
• Eje de salida de 5 mm
• Rodamientos de bolas de alta velocidad
• Ventilador de enfriamiento integrado

Regulador electrónico VX3

El regulador electrónico sin escobillas VX3 es impermeable* y contiene electrónica moderna y la opción de alimentación de 2-3S LiPo (no se admiten baterías NiMH). Mantiene la simplicidad de programación con un solo botón EZ-Set® y tres modos de conducción, incluido el modo de entrenamiento. Para una sensación más natural, el frenado es más lineal, con mayor resolución de movimiento y precisión. El regulador soporta telemetría. Un gran radiador de aluminio disipa el calor. La electrónica encapsulada en epoxi es impermeable*.

Modos del regulador VX3

• Sport: Modo predeterminado, se permite avanzar, frenar y retroceder.
• Race: Modo adecuado para carreras. Se permite avanzar y frenar; la marcha atrás no está disponible.
• Training: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se permite avanzar con una limitación de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con una limitación de potencia del 50%.

Receptor TQi Sport

El receptor de tres canales Traxxas TQi Sport 2.4 GHz asegura un control seguro sin interrupciones. El emparejamiento es sencillo con un solo botón. El estado se indica mediante un LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para detectar la posición y el movimiento.

Transmisor Traxxas TQi Sport

El modelo es controlado por un transmisor de volante proporcional de dos canales Traxxas TQi Sport, que opera en la banda de 2.4 GHz - funcionamiento sin interferencias. El transmisor se alimenta solo con 4 pilas AA.

En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo vaya recto si el volante está en la posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica mediante un LED. Con un solo botón, se pueden ajustar la inversión de los canales, los puntos finales, el encendido/apagado del TSM y el tipo de modelo. Además, incluye:

• Mecánica de control precisa
• Volante de espuma
• Agarradera desmontable para manos pequeñas

Gestión de Estabilidad Traxxas

El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo el rendimiento, la velocidad, la aceleración y la toma de curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve.

En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. TSM se puede activar o desactivar a través del transmisor TQi Sport.

Características

• Modelo potente y rápido tipo Truggy
• Velocidad de hasta 96 km/h
• Tracción trasera 2WD
• Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica
• Mecánica de dirección precisa
• Soporte de batería con sistema de pestillo para un fácil cambio
• Parachoques resistente
• Ruedas de wheelie traseras
• Transmisión Magnum 272
  • Embrague de fricción ajustable
  • Diferencial planetario trasero
  • Módulo de engranaje robusto
• Amortiguadores de aceite con anillos X y tuerca ajustable
• Semiejes con juntas homocinéticas reforzadas
• Neumáticos Sledgehammer (traseros), adaptador de 12 mm
• Carrocería sin clips, alerón trasero
• Servo de dirección impermeable* con engranajes metálicos
• Motor sin escobillas V3200 con enfriamiento integrado
• Regulador VX3 impermeable* con soporte de telemetría
• Conjunto RC Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
• Estabilización electrónica de conducción TSM

* La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.

Contenido del paquete:

La novedad estará disponible a finales de julio.

El paquete incluye un modelo de coche RC Traxxas Rustler 1:10 VX3 RTR completamente ensamblado, con carrocería pintada y componentes instalados: motor sin escobillas Velineon V3200, regulador sin escobillas VX3, servo 2057 MG, receptor TQi Sport de 3 canales. Transmisor TQi Sport de 2 canales. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2.0, 2.5 mm), llave de cruz. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.

Recomendamos adquirir:

Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión.

Baterías LiPo recomendadas:

El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas:

• Para conducción normal, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh
• Para conducción normal y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
• Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh

Cargadores Traxxas recomendados

Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí.

Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo

• Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida
• Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas

Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo

• Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida
• Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono
• Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono

Iluminación LED

Equipa el modelo con un conjunto completo de iluminación LED para una experiencia de conducción impresionante tanto de día como de noche. Gracias a esta iluminación, tu modelo se convertirá en una verdadera joya. Los diodos altamente brillantes no solo son efectivos, sino que proporcionan un fuerte flujo de luz. La iluminación también mejora la visibilidad de la posición del modelo.

Para mantener las ruedas Wheelie traseras, se puede instalar solo la iluminación delantera utilizando las piezas TRA3791 y TRA2263.

Otros accesorios

Bolsa de transporte y mochila

Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados especialmente para baterías, cargador, herramientas, etc.

Soporte

Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para tu mesa de trabajo o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad.

Alfombrilla de trabajo

Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas.

Juegos de tornillos y rodamientos

Para el modelo están disponibles juegos completos de tornillos y rodamientos exclusivos. Los juegos son útiles para el servicio del modelo y como tuning para conducción en condiciones húmedas, se recomienda la instalación de un juego de acero inoxidable. Una visión completa de los juegos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog.

• Juego de tornillos (negros)
• Juego de tornillos (inoxidable)
• Juego de rodamientos (estándar)
• Juego de rodamientos (inoxidable)

Accesorios para uso normal

Para el funcionamiento normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches.

El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar!

El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al curarse, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros!

A veces es necesario rellenar el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos para todos los amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.