Traxxas Slash 4x4 1:10 VX3 RTR verde

Descripción del Producto

Características:

El modelo RC de coche Slash 4x4 VX3 con apariencia de vehículos de carreras Short Course y un bajo centro de gravedad, está diseñado para una conducción estable y rápida y un control preciso en terrenos ligeros y medianamente difíciles. El nuevo Slash no solo ha sido mejorado, sino que ha sido completamente reconstruido para un nivel aún más alto de rendimiento, durabilidad y comodidad de uso. Gracias a su nuevo sistema de propulsión sin escobillas con alimentación de 2-3S LiPo, el modelo alcanza velocidades de hasta 80 km/h. Esta velocidad se logra incluso con el piñón de fábrica, lo que representa un aumento de aproximadamente el 25% en comparación con el sistema de propulsión anterior. Los componentes del sistema de propulsión tienen un mejor enfriamiento y el regulador incluye soporte de telemetría integrado. La excelente manejabilidad se ve favorecida por la estabilización electrónica de la conducción TSM. Con tracción 4x4, el modelo tiene una excelente tracción, aceleración, toma de curvas mejor y es más fácil de manejar. Para una alta durabilidad, el modelo viene de fábrica equipado con componentes Extreme Heavy Duty.

La construcción probada del modelo Slash se ha mantenido, incluyendo el chasis modular, la geometría de suspensión independiente de primera clase y el sistema de propulsión. El diferencial delantero y trasero se complementa con un diferencial central para una perfecta distribución de la potencia entre los ejes. Los nuevos amortiguadores compuestos GTR mejoran las características de conducción y facilitan el ajuste. Los parachoques resistentes protegen el modelo en caso de colisión y proporcionan una apariencia auténtica de los modelos de carreras. El chasis tiene un bajo centro de gravedad para estabilidad. El nuevo sistema de carrocería sin clips con ganchos en los pasos de rueda permite un fácil acceso al modelo y el cambio de batería.

Para niños y principiantes, se recomienda operar el modelo inicialmente con una batería LiPo de 2S, lo que reduce la velocidad máxima a 56 km/h. Además, el regulador ofrece tres modos de conducción, incluido el modo Training, en el que la potencia se limita al 50%. Esto hace que el Slash sea un modelo versátil que puedes usar inicialmente con menor potencia y aumentarla gradualmente a medida que crecen tus habilidades de conducción. El control es proporcionado por el nuevo conjunto RC TQi Sport 2.4 GHz. También hay una amplia gama de piezas de repuesto y tuning disponibles.

Novedades principales

Nuevo sistema de propulsión VX3

El nuevo sistema de propulsión sin escobillas VX3 puede convertir la energía de una batería LiPo de 3S en una aceleración y velocidad extremas. El regulador de velocidad VX3 cuenta con electrónica moderna, enfriamiento activo por ventilador, fácil ajuste con un solo botón y soporte de telemetría. El potente motor Velineon V3200 representa la combinación ideal de alta velocidad, potencia y eficiencia. La baja temperatura del motor, incluso en conducción exigente, se mantiene eficazmente gracias al ventilador y al enfriamiento integrado.

Nuevos amortiguadores GTR

Los nuevos amortiguadores compuestos GTR absorben los impactos y aseguran el máximo contacto de las ruedas con la superficie. Pueden contener más del 70% de aceite que los amortiguadores estándar Ultra Shocks, están sellados con anillos X y la precarga de los muelles se puede ajustar cómodamente con una tuerca en el cuerpo del amortiguador.

Carrocería sin clips

El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante ganchos en los pasos de rueda permite un rápido y fácil cambio de batería y la apariencia limpia del modelo no se ve interrumpida por clips. Los robustos ganchos mantienen la carrocería firmemente en su lugar sin importar cuán dura sea la conducción. La carrocería tiene una forma aerodinámica que aumenta la carga aerodinámica para estabilidad a altas velocidades.

Chasis de bajo centro de gravedad

El chasis de bajo centro de gravedad coloca la batería y la electrónica lo más bajo posible, lo que aumenta la estabilidad y la velocidad al tomar curvas. El chasis es plano y liso en la parte inferior para que el modelo no se detenga y se deslice fácilmente en caso de un aterrizaje sobre el vientre.

Componentes Extreme Heavy Duty

El kit de actualización instalado de fábrica refuerza las partes expuestas del modelo para una alta durabilidad. Las piezas individuales están hechas de los materiales más resistentes que utiliza Traxxas. Ya sea que atravieses terrenos difíciles o saltes en rampas, el kit está diseñado para durar mucho tiempo.

Construcción del modelo

Chasis resistente con bajo centro de gravedad

El chasis del modelo está formado por una resistente bandeja de plástico, a la que se adhieren el eje delantero y trasero. El regulador con motor y servo están en un lado del chasis y la batería en el otro para una distribución de peso ideal. El bajo centro de gravedad mantiene la estabilidad en las curvas incluso a altas velocidades.

Construcción modular

La construcción modular conecta la parte delantera y trasera del chasis con el chasis central en una plataforma sólida. Esta solución avanzada distribuye idealmente la energía de impacto y permite un fácil servicio del modelo. Al aflojar solo 4 tornillos en la parte trasera y 5 en la parte delantera, tienes acceso a todas las partes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio en un minuto.

Dirección proporcional precisa

La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas y limita el efecto de Bump steering. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe los impactos y protege el servo de sobrecargas. Para un funcionamiento más suave, se pueden reemplazar las inserciones deslizantes por rodamientos de bolas de 5x8x2.5mm (se venden por separado).

Soporte de batería

El innovador soporte mantiene la batería en su lugar de forma segura mediante un separador con gancho. Cambiar la batería es cuestión de segundos y no es necesario aflojar clips o correas.

Varillas rígidas

Las varillas de suspensión de una sola pieza son resistentes y siempre mantienen la geometría correcta sin necesidad de ajustes. Si deseas ajustar las características de conducción según tus preferencias, hay varillas ajustables disponibles por separado.

Elementos de suspensión

Los portaejes y soportes de los portaejes están reforzados con más material y tienen una construcción más robusta.

Brazo de suspensión

Los brazos de suspensión mantienen la geometría correcta en todo el rango de movimiento. Están hechos del material compuesto más duro de Traxxas y proporcionan la correcta medida de flexibilidad y resistencia incluso en climas fríos.

Parachoques de maqueta

Los parachoques sólidos protegen el modelo en caso de colisiones. Están diseñados específicamente para absorber energía. La apariencia de maqueta corresponde a los parachoques tubulares reales en los vehículos de carreras Short Course.

Construcción resistente al agua*

El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del servo o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a conducir sin importar el clima.

Sistema de propulsión 4WD

Juego de engranajes

El sistema de soporte del motor con orificios pre-perforados según la relación de transmisión elimina las dudas en el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y durabilidad.

Dientes de engranaje robustos

El sistema de propulsión del modelo está diseñado desde el principio para manejar la alta potencia del motor sin escobillas. Utiliza engranajes con un módulo de engranaje de 32DP para un funcionamiento confiable.

Soporte del eje central

El eje central de una sola pieza es extra fuerte para la transmisión de potencia entre el eje delantero y trasero, pero lo suficientemente flexible para resistir daños en caso de colisión. El soporte en el centro en forma de rodamiento asegura que el eje de transmisión gire uniformemente incluso a altas revoluciones.

Diferenciales metálicos

El Slash está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia del sistema de propulsión sin escobillas. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite.

Diferencial central

El diferencial central sellado absorbe los golpes del motor y permite ajustar la configuración cambiando la viscosidad del aceite. De fábrica, está lleno de aceite denso, que reduce el levantamiento del eje delantero durante la aceleración y asegura una transmisión de potencia estable.

Ejes de transmisión

Los ejes de transmisión Maxx-Duty con juntas universales reforzadas están diseñados para el alto rendimiento del motor. Los ejes de salida de 6 mm se conectan a los hexágonos de las ruedas.

Rodamientos de bolas

Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de propulsión para un funcionamiento suave. Los rodamientos están cubiertos con una tapa de plástico para minimizar la entrada de suciedad. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo.

Carrocería y ruedas

Carrocería sin clips

Cambiar la batería ahora es muy fácil gracias al sistema de sujeción de carrocería sin clips mediante ganchos en los pasos de rueda. Para desmontar, simplemente presiona los ganchos y levanta la carrocería. Volver a colocarla es aún más fácil: coloca la carrocería, presiona desde arriba y los ganchos encajarán automáticamente.

Rieles de techo

Los rieles de techo protegen la carrocería de rasguños en caso de que el modelo se vuelque.

Refuerzos laterales

Los robustos refuerzos laterales NERF protegen el chasis en caso de impactos laterales y proporcionan soporte a la carrocería.

Ruedas SCT realistas

Los neumáticos replicados Kumho ofrecen una excelente tracción en terrenos y un deslizamiento preciso en superficies duras. Los neumáticos con inserciones de espuma están pegados a llantas de 2.2" con radios dobles.

Electrónica

Servo de dirección

La dirección del modelo es asegurada por el servo digital Traxxas 2057. El servo está equipado con dos rodamientos de bolas en el eje hexagonal y engranajes metálicos para una máxima durabilidad. La construcción del servo es resistente al agua*.

Motor sin escobillas V3200

El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas Velineon V3200. El motor de nueva construcción incluye orificios de entrada y un ventilador de enfriamiento interno en el eje, que dirige el aire a través del motor, reduciendo la temperatura y manteniendo un rendimiento consistente. Además, la carcasa metálica disipa el calor adicional del motor.

• Imanes de neodimio sinterizados de alta temperatura
• Eje de salida de 5 mm
• Rodamientos de bolas de alta velocidad
• Ventilador de enfriamiento integrado

Regulador electrónico VX3

El regulador electrónico sin escobillas VX3 resistente al agua* incluye electrónica moderna y la opción de alimentación de 2-3S LiPo (no se admiten baterías NiMH). Mantiene la simplicidad de programación con un solo botón EZ-Set® y tres modos de conducción, incluido el modo de entrenamiento Training Mode. Para una sensación más natural, el frenado es más lineal, con mayor resolución de movimiento y precisión. El regulador soporta telemetría. Un gran radiador de aluminio disipa el calor. La electrónica encapsulada en epoxi es resistente al agua*.

Modos del regulador VX3

• Sport: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y retroceder.
• Race: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible.
• Training: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con una limitación de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con una limitación de potencia del 50%.

Ventiladores de enfriamiento

Para que no te detenga la protección térmica incluso en días calurosos durante largas y exigentes carreras, tanto el regulador como el motor están equipados con potentes ventiladores de enfriamiento.

Receptor TQi Sport

El receptor de tres canales Traxxas TQi Sport 2.4 GHz asegura un control seguro sin interrupciones. El emparejamiento es sencillo con un solo botón. El estado se indica mediante un LED. El receptor incluye sensores MEMS de 3 ejes integrados para detectar la posición y el movimiento.

Transmisor Traxxas TQi Sport

El modelo es controlado por un transmisor de volante proporcional de dos canales Traxxas TQi Sport, que opera en la banda de 2.4 GHz - funcionamiento sin interferencias. El transmisor se alimenta solo con 4 pilas AA.

En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo vaya recto cuando el volante está en la posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica mediante un LED. Con un solo botón, se pueden ajustar la inversión de los canales, los puntos finales, el encendido/apagado de TSM y el tipo de modelo. Además, incluye:

• Mecánica de control precisa
• Volante de espuma
• Agarradera desmontable para manos pequeñas

Gestión de Estabilidad Traxxas

El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo el rendimiento, la velocidad, la aceleración y la toma de curvas a gran velocidad, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve.

En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo individualmente. TSM se puede activar o desactivar a través del transmisor TQi Sport.

Características

• Modelo potente y rápido tipo Short Course
• Velocidad de hasta 80 km/h
• Tracción en las cuatro ruedas 4WD
• Componentes resistentes Extreme Heavy Duty instalados
• Construcción modular del chasis para un fácil servicio
• Mecánica de dirección precisa
• Soporte de batería con sistema de gancho para un fácil cambio
• Parachoques de maqueta resistentes
• Diferencial cerrado delantero, central y trasero
• Engranaje frontal metálico y engranajes de diferenciales
• Rodamiento de soporte en el centro del eje de transmisión central
• Amortiguadores de aceite con anillos X y tuerca ajustable
• Ejes de transmisión con juntas universales reforzadas
• Neumáticos Kumho para terreno y asfalto, hexágono de 12 mm
• Carrocería sin clips, refuerzos laterales NERF
• Servo de dirección resistente al agua* con engranajes metálicos
• Motor sin escobillas con enfriamiento integrado V3200
• Regulador resistente al agua* VX3 con soporte de telemetría
• Conjunto RC Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
• Estabilización electrónica de la conducción TSM

* La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.

Contenido del paquete:

El paquete incluye un modelo RC de coche Traxxas Slash 4x4 1:10 VX3 RTR completamente ensamblado, con carrocería pintada y componentes instalados: motor sin escobillas Velineon V3200, regulador sin escobillas VX3, servo 2057 MG, receptor TQi Sport de 3 canales. Transmisor TQi Sport de 2 canales. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2.0, 2.5 mm), llave cruzada. Manual en SK y manual rápido en EN.

Recomendamos comprar:

Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión.

Baterías LiPo recomendadas:

El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas:

• Para conducción normal, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh
• Para conducción normal y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
• Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh

Cargadores Traxxas recomendados

Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí.

Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo

• Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida
• Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas

Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo

• Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida
• Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono
• Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono

Iluminación LED

Equipa el modelo con un conjunto completo de iluminación LED para una experiencia impresionante tanto de día como de noche. Gracias a esta iluminación, tu modelo se convertirá en una verdadera joya. Los diodos de alta luminosidad no solo son llamativos, sino que proporcionan un fuerte flujo de luz. La iluminación también mejora la visibilidad de la posición del modelo.

Aplicación en el teléfono y telemetría

Si en lugar del transmisor incluido añades el transmisor Traxxas TQi con módulo Bluetooth, obtendrás una conexión del modelo directamente con la aplicación Traxxas Link en tu teléfono. En la clara aplicación gráfica, podrás realizar todos los ajustes del modelo, actualizaciones, configurar perfiles, compartirlos, etc. Este transmisor puede servir como un transmisor universal para hasta 30 modelos Traxxas, que se almacenan en su memoria.

Gracias a que el regulador está equipado con electrónica avanzada para medir telemetría en tiempo real, puedes visualizar la telemetría en la aplicación mediante este transmisor. Así podrás tener, por ejemplo, velocidad, revoluciones, temperatura del regulador, voltaje de la batería y más. Más información sobre la instalación de telemetría aquí.

Para sujetar el teléfono a este transmisor de tuning, recomendamos un soporte para teléfono.

Otros accesorios

Bolsa de transporte y mochila

Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados especialmente para baterías, cargador, herramientas, etc.

Soporte

El soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad.

Alfombrilla de trabajo

Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas.

Juegos de tornillos y rodamientos

Para el modelo están disponibles juegos completos de tornillos y rodamientos exclusivos. Los juegos son útiles para el servicio del modelo y como tuning para conducción en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un juego de acero inoxidable. Una visión completa de los juegos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog.

• Juego de tornillos (negros)
• Juego de tornillos (inoxidable)
• Juego de rodamientos (estándar)
• Juego de rodamientos (inoxidable)

Accesorios para uso normal

Para el uso normal del coche RC Traxxas necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches.

El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, fijándolo y evitando que las vibraciones causadas por la conducción aflojen la unión del tornillo. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar la unión del tornillo con un par adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar!

El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a lo largo de todo el perímetro de la llanta. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al endurecerse, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que al endurecerse no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de la llanta!

De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos para todos los amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.