Traxxas Stampede 4x4 1:10 VX3 RTR 40. aniversario

Descripción del Producto

Características:

El modelo de coche RC Stampede 4x4 VX3 es un típico monster truck con una alta distancia al suelo y grandes ruedas, adecuado para conducir incluso en terrenos difíciles, saltar y superar obstáculos! El nuevo Stampede no solo ha sido mejorado, sino que ha sido completamente reconstruido para un nivel aún más alto de rendimiento, resistencia y comodidad de uso. Gracias a su nuevo motor sin escobillas con alimentación de 2-3S LiPo, el modelo alcanza velocidades de hasta 80 km/h. Esta velocidad se logra incluso con el piñón de fábrica, lo que representa un aumento de aproximadamente el 25 % en comparación con el motor anterior. Los componentes del motor tienen un mejor enfriamiento y el regulador incluye soporte de telemetría integrado. La excelente manejabilidad se ve favorecida por la estabilización electrónica TSM. Con tracción 4x4, el modelo tiene una excelente tracción, aceleración, toma de curvas mejor y es más fácil de controlar. Para una alta resistencia, el modelo viene de fábrica equipado con componentes Extreme Heavy Duty.

La construcción probada del modelo Stampede se ha mantenido, incluyendo la construcción modular del chasis, la geometría de suspensión independiente de primera clase y el sistema de propulsión. El diferencial delantero y trasero se complementa con un diferencial central para una perfecta distribución de la potencia entre los ejes. Para mayor estabilidad, la distancia entre ejes es de 295 mm. Los nuevos amortiguadores compuestos GTR mejoran las características de conducción y facilitan el ajuste. Los voladizos delante de las ruedas son absolutamente mínimos, lo que proporciona ángulos de entrada altos y un manejo perfecto de los obstáculos. El acceso fácil al modelo y el cambio de batería se facilita gracias a la carrocería sin clips.

Para niños y principiantes, se recomienda operar el modelo inicialmente con una batería LiPo de 2S, lo que reduce la velocidad máxima a 56 km/h. Además, el regulador ofrece tres modos de conducción, incluido el modo Training, en el que la potencia se limita al 50 %. Gracias a esto, el Stampede es un modelo versátil que puedes usar inicialmente con menor potencia y aumentarla gradualmente a medida que crecen tus habilidades de conducción. El control está asegurado por el nuevo conjunto RC TQi Sport 2.4 GHz. También hay una amplia gama de piezas de repuesto y tuning disponibles.

Novedades principales

Nuevo motor VX3

El nuevo motor sin escobillas VX3 puede convertir la energía de una batería LiPo de 3S en una aceleración y velocidad extremas. El regulador de velocidad VX3 tiene electrónica moderna, refrigeración activa por ventilador, fácil ajuste con un solo botón y soporte de telemetría. El potente motor Velineon V3200 representa la combinación ideal de alta velocidad, potencia y eficiencia. La baja temperatura del motor, incluso durante la conducción exigente, se mantiene eficazmente gracias al ventilador y al enfriamiento integrado.

Nuevos amortiguadores GTR

Los nuevos amortiguadores compuestos GTR absorben los impactos y aseguran el máximo contacto de las ruedas con la superficie. Pueden contener más de un 70 % más de aceite que los amortiguadores estándar Ultra Shocks, están sellados con anillos X y la precarga de los muelles se puede ajustar cómodamente con una tuerca en el cuerpo del amortiguador.

Neumáticos todoterreno

Los nuevos neumáticos Talon MXT del Traxxas Stampede 4X4 transfieren eficazmente la potencia a la superficie y proporcionan una tracción y estabilidad excepcionales a altas velocidades. Los neumáticos vienen de fábrica pegados y montados en ruedas resistentes tipo monster truck con tapas centrales desmontables.

Componentes Extreme Heavy Duty

El kit de fábrica actualiza las partes expuestas del modelo para una alta resistencia. Las piezas individuales están hechas de los materiales más duraderos que utiliza Traxxas. Ya sea que atravieses terrenos difíciles o saltes en rampas, el kit está diseñado para durar mucho tiempo.

Construcción del modelo

Chasis resistente

El chasis del modelo está formado por una resistente bandeja de plástico, a la que se adhieren el eje delantero y trasero. El regulador con el motor y el servo están en un lado del chasis y la batería en el otro. Esta disposición logra una distribución ideal del peso y un centro de gravedad bajo, para unas características de conducción perfectas.

Construcción modular

La construcción modular conecta la parte delantera y trasera del chasis con el chasis central en una plataforma sólida. Esta solución avanzada distribuye idealmente la energía de impacto y permite un fácil servicio del modelo. En un minuto tienes acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio.

Dirección proporcional precisa

La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas y limita el efecto de Bump steering. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe los impactos y protege el servo contra sobrecargas. Para un funcionamiento más suave, se pueden reemplazar las almohadillas deslizantes por rodamientos de bolas 5x8x2.5mm (se venden por separado).

Soporte de batería

El innovador soporte mantiene la batería en su lugar mediante un separador giratorio con pestillo. Cambiar la batería es cuestión de segundos y no necesitas aflojar clips o correas.

Varillas rígidas

Las varillas de suspensión de una sola pieza son siempre resistentes a mantener la geometría correcta y no requieren ajustes. Si deseas ajustar las características de conducción según tus preferencias, hay varillas ajustables disponibles por separado.

Elementos de suspensión

Los portaejes y soportes de portaejes están reforzados con más material y tienen una construcción más robusta.

Brazos de suspensión

Los brazos de suspensión mantienen la geometría correcta en todo el rango de movimiento. Están hechos del material compuesto más duro de Traxxas y proporcionan el grado correcto de flexibilidad y resistencia incluso en climas fríos.

Bumpers reforzados

Los bumpers sólidos protegen el modelo en caso de impactos. El bumper delantero especialmente diseñado proporciona un alto ángulo de entrada, lo que permite superar obstáculos casi verticales.

Ruedas Wheelie

El modelo tiene un rendimiento brutal, por lo que está equipado con ruedas de soporte traseras que evitan que el coche se vuelque al acelerar rápidamente, permitiéndote disfrutar de la conducción sobre las ruedas traseras. El soporte Wheelie es flexible para absorber posibles impactos y también incluye un práctico asa para transportar el modelo.

Construcción a prueba de agua*

El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del servo o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a conducir sin importar el clima.

Sistema de propulsión 4WD

Juego de engranajes

El sistema de soporte del motor con orificios pre-perforados según la relación de transmisión elimina las dudas sobre el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y larga vida útil.

Dientes de engranaje robustos

El sistema de propulsión del modelo está diseñado desde el principio para manejar la alta potencia del motor sin escobillas. Utiliza engranajes con un módulo de engranaje de 32DP para un funcionamiento confiable.

Soporte del eje central

El eje central de una sola pieza es extra fuerte para la transmisión de potencia entre el eje delantero y trasero, pero lo suficientemente flexible para resistir daños en caso de impacto. El soporte en el centro en forma de rodamiento asegura que el eje de transmisión gire uniformemente incluso a altas revoluciones.

Diferenciales metálicos

El Stampede está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia del motor sin escobillas. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite.

Diferencial central

El diferencial central sellado absorbe los impactos del motor y permite ajustar la configuración cambiando la viscosidad del aceite. De fábrica, está lleno de aceite denso, que reduce el levantamiento del eje delantero durante la aceleración y asegura una transmisión de potencia estable.

Ejes de transmisión

Los ejes de transmisión Maxx-Duty con juntas universales reforzadas están diseñados para un alto rendimiento del motor. Los ejes de salida de 6 mm se conectan a los hexágonos de las ruedas.

Rodamientos de bolas

Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de propulsión para un funcionamiento suave. Los rodamientos están cubiertos con una tapa de plástico para minimizar la entrada de suciedad. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo.

Vuelta automática sobre las ruedas

Esta exclusiva función patentada de Traxxas se activa de forma remota a través del transmisor. Al acelerar y frenar bruscamente, el modelo se balancea y se vuelve a poner sobre las ruedas automáticamente.

La función es más efectiva al usar una batería LiPo de 3S completamente cargada.

Carrocería

Carrocería sin clips

El sistema de sujeción de carrocería patentado sin clips es simple, rápido y no interfiere con la apariencia limpia del modelo. El sistema, tomado del modelo X-maxx, utiliza un pestillo abatible que asegura la carrocería en la parte trasera. En la parte delantera, la carrocería simplemente se desliza.

Refuerzos laterales

Los robustos refuerzos laterales NERF protegen el chasis y la carrocería de piedras y otros impactos. El perfil especial permite insertar la carrocería para un ajuste más seguro y firme.

Rieles de techo

Los rieles de techo protegen la carrocería de rasguños en caso de que el modelo se vuelque.

Electrónica

Servo de dirección

La dirección del modelo está asegurada por el servo digital Traxxas 2057. El servo está equipado con dos rodamientos de bolas en el eje de milímetros y engranajes metálicos para una máxima resistencia. La construcción del servo es a prueba de agua*.

Motor sin escobillas V3200

El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas Velineon V3200. El motor de nueva construcción incluye orificios de entrada y un ventilador de refrigeración interno en el eje, que empuja aire a través del centro del motor, reduciendo la temperatura y manteniendo un rendimiento consistente. Además, la carcasa metálica disipa el calor adicional del motor.

• Imanes de neodimio sinterizados de alta temperatura
• Eje de salida de 5 mm
• Rodamientos de bolas de alta velocidad
• Ventilador de refrigeración integrado

Regulador electrónico VX3

El regulador electrónico sin escobillas VX3 a prueba de agua* contiene electrónica moderna y la posibilidad de alimentación de 2-3S LiPo (no se admiten baterías NiMH). Mantiene la simplicidad de programación con un solo botón EZ-Set® y tres modos de conducción, incluido el modo de entrenamiento. Para una sensación más natural, el frenado es más lineal, con mayor resolución de movimiento y precisión. El regulador soporta telemetría. Un gran radiador de aluminio disipa el calor. La electrónica encapsulada en epoxi es a prueba de agua*.

Modos del regulador VX3

• Sport: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y marcha atrás.
• Race: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible.
• Training: Modo adecuado para niños o principiantes. Se puede conducir hacia adelante con una limitación de potencia del 50%, frenar y marcha atrás nuevamente con una limitación de potencia del 50%.

Ventiladores de refrigeración

Para que no te detenga la protección térmica incluso en días calurosos durante largas y exigentes carreras, tanto el regulador como el motor están equipados con potentes ventiladores de refrigeración.

Receptor TQi Sport

El receptor Traxxas TQi Sport de tres canales, asegura un control seguro sin interrupciones. El emparejamiento es simple con un solo botón. El estado se indica con un LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para detectar la posición y el movimiento.

Transmisor Traxxas TQi Sport

El modelo es controlado por un transmisor de volante proporcional de dos canales Traxxas TQi Sport, que opera en la banda de 2.4 GHz - funcionamiento sin interferencias. El transmisor se alimenta solo con 4 pilas AA.

En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo vaya recto cuando el volante está en la posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica con un LED. Con un solo botón, se pueden ajustar la inversión de los canales, los puntos finales, el encendido/apagado de TSM y el tipo de modelo. Además, incluye:

• Mecánica de control precisa
• Volante de espuma
• Agarradera desmontable para manos más pequeñas

Gestión de Estabilidad Traxxas

El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo el rendimiento, la velocidad, la aceleración y el paso por curvas a alta velocidad, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, concreto liso o incluso hielo y nieve.

En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. TSM se puede activar o desactivar a través del transmisor TQi Sport.

Características

• Modelo potente y rápido tipo monster truck
• Velocidad de hasta 80 km/h
• Tracción en las cuatro ruedas 4WD
• Componentes Extreme Heavy Duty instalados
• Construcción modular del chasis para un fácil servicio
• Mecánica de dirección precisa
• Soporte de batería con sistema de pestillo para un fácil cambio
• Bumpers reforzados, ruedas traseras wheelie con asa para transporte
• Diferencial cerrado delantero, central y trasero
• Engranaje frontal metálico y engranajes de diferenciales
• Rodamiento de soporte en el centro del eje de transmisión central
• Amortiguadores con aceite y anillos X y tuerca ajustable
• Ejes de transmisión con juntas universales reforzadas
• Neumáticos todoterreno Talon MXT, hexágono de 12 mm
• Carrocería sin clips, refuerzos laterales NERF y rieles de techo
• Servo de dirección a prueba de agua* con engranajes metálicos
• Motor sin escobillas con refrigeración integrada V3200
• Regulador VX3 a prueba de agua* con soporte de telemetría
• Conjunto RC Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
• Estabilización electrónica TSM
• Función de vuelta automática sobre las ruedas

* La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.

Contenido del paquete:

La novedad estará disponible a mediados de agosto.

El paquete incluye un modelo de coche RC Traxxas Stampede 4x4 1:10 VX3 RTR completamente ensamblado, con carrocería pintada y componentes instalados: motor sin escobillas Velineon V3200, regulador sin escobillas VX3, servo 2057 MG, receptor TQi Sport 3 canales. Transmisor TQi Sport 2 canales. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2.0, 2.5 mm), llave cruzada. Manual CZ, manual EN, DE, FR, SP.

Recomendamos comprar:

Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x pilas AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión.

Baterías LiPo recomendadas:

El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas:

• Para conducción normal, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh
• Para conducción normal y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
• Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh

Cargadores Traxxas recomendados

Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí.

Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo

• Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida
• Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas

Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo

• Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida
• Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono
• Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono

El coche está equipado con un soporte para baterías de 25 mm de altura, pero también puedes comprar un soporte para tipos de baterías más altos (35 mm).

Iluminación LED

Completa tu Traxxas con iluminación LED completa, especialmente diseñada para este modelo. El kit incluye un parachoques delantero con una tira LED blanca, un parachoques trasero con LEDs rojos y una fuente de alimentación.

Aplicación en el teléfono y telemetría

Si en lugar del transmisor incluido agregas el transmisor Traxxas TQi con módulo Bluetooth, obtendrás conexión del modelo directamente con la aplicación Traxxas Link en tu teléfono. En la clara aplicación gráfica, puedes realizar todos los ajustes del modelo, actualizaciones, puedes configurar perfiles, compartirlos, etc. Este transmisor puede servir como un transmisor universal para hasta 30 modelos Traxxas, que se almacenan en su memoria.

Gracias a que el regulador está equipado con electrónica avanzada para medir telemetría en tiempo real, puedes visualizar la telemetría en la aplicación a través de este transmisor. Así podrás tener, por ejemplo, velocidad, revoluciones, temperatura del regulador, voltaje de la batería y más. Más información sobre la instalación de telemetría aquí.

Para sujetar el teléfono a este transmisor de tuning, recomendamos un soporte para teléfono.

Otros accesorios

Bolsa de transporte y mochila

Transporta tu modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales especialmente diseñados para baterías, cargador, herramientas, etc.

Soporte

Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad.

Alfombrilla de trabajo

Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas.

Juegos de tornillos y rodamientos

Están disponibles juegos completos de tornillos y rodamientos exclusivos para el modelo. Los juegos son útiles para el servicio del modelo y como tuning para conducir en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un juego de acero inoxidable. Una visión completa de los juegos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog.

• Juego de tornillos (negros)
• Juego de tornillos (inoxidable)
• Juego de rodamientos (estándar)
• Juego de rodamientos (inoxidable)

Accesorios para uso normal

Para el uso normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para los amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches.

El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar!

El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al curarse, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que al curarse no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros!

A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sellado es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.