Unidad de control Traxxas ECM-2.5

Característica: Regulador de corriente continua doble Traxxas para coches a escala 1:10 E-Revo, E-Maxx, etc. Alimentación de 6 a 14 celdas NiMH o 4 celdas LiPol. La moderna construcción es en gran medida resistente a la entrada de agua. Una gran ventaja de los reguladores Traxxas es su fácil programación, que es completamente la misma para todos los reguladores Traxxas. En los reguladores se puede realizar la calibración, ajustar el modo de conducción y en las versiones más recientes ajustar el tipo de baterías a NiMH o LiPol. El proceso de programación se muestra mediante un LED bicolor y una señal acústica (si el motor está conectado). Calibración del regulador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del regulador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo de carrera: potencia total hacia adelante y freno, marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo de entrenamiento: 50% de potencia del regulador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías (disponible solo con reguladores con LVD) Batería NiMH: la potencia del regulador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo no se recomienda usar baterías LiPol, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPol: Las baterías LiPol son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con el peso. Con las baterías LiPol, es necesario asegurarse de que no se produzca una caída de voltaje por debajo de 3.0V por celda. El regulador, al caer el voltaje a aproximadamente 3.3V/celda, reducirá la potencia del regulador al 50%. Al caer a 3.0 V/celda, se producirá la desconexión total del motor. Contenido del paquete: El paquete incluye un regulador de corriente continua doble con conectores Traxxas soldados en el lado de las baterías, en el lado de los motores el regulador está equipado con conectores de enchufe. El paquete también incluye 6 piezas de condensadores cerámicos de supresión, tornillos de montaje M3x20mm, un conjunto de calcomanías y un manual de instrucciones.

Características: El regulador Traxxas LaTrax 1:18 con conector iD es una pieza de repuesto para coches RC Traxxas, por ejemplo, Desert Prerunner 1:18. El regulador programable de corriente continua es alimentado por 6 celdas NiMH / 2 celdas LiPol para un motor de corriente continua de la serie 380.

Características: Regulador de un solo sentido Spektrum Smart Firma 60A Lite, alimentación 2-3S LiPo. Para modelos RC de coches a escala 1:10 (Off-road / on-road / crawler / expedición). Soporte de telemetría Smart en tiempo real: voltaje de alimentación, voltaje BEC, potencia requerida, potencia de salida y temperatura del regulador. La versión Lite no incluye telemetría de la batería Smart. Opción de programación, protección multietapa, conectores para la conexión de iluminación LED, indicación LED del estado del regulador. La innovación Spektrum Smart continúa con una gama completa de reguladores Firma para modelos RC de coches. La tecnología Smart ofrece una visión perfecta del estado de su unidad de potencia, tiene disponible a través de la telemetría información en tiempo real sobre el rendimiento, la temperatura del regulador, etc. ¡Y sin sensores adicionales! El regulador Smart Lite no proporciona datos de la batería Smart. La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de su modelo funcione sin problemas, para lograr la máxima eficiencia y rendimiento. El sistema Smart está compuesto por un transmisor Spektrum compatible, receptor Smart, regulador Smart. La información de telemetría se transmite a través de un conductor de datos. Así que ya no necesita sensores o módulos, todo se conecta fácilmente. La información se mostrará en la pantalla del transmisor (es necesario tener un transmisor Spektrum de 2ª generación con firmware actualizado (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmisión de datos a través de un solo conductor Una innovación asombrosa es la conexión muy simple, lo cual es clave especialmente en modelos RC de coches. Los datos se transmiten al receptor a través del protocolo SRXL2. Los reguladores Spektrum Firma son, por supuesto, retrocompatibles con la señal PWM clásica, por lo que puede operar el regulador también en la salida PWM clásica, aunque sin la transmisión de datos de telemetría. Construcción resistente al agua* La electrónica de los reguladores Spektrum Firma para modelos RC de coches está completamente encapsulada en un material de sellado especial que evita la entrada de humedad o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. Compatibilidad de conectores IC3/EC3 Los reguladores están equipados con conectores de batería de la serie IC3. Al usarlos con una batería Spektrum Smart, equipada con conector IC3 o IC5, el regulador puede recibir y transmitir datos de telemetría de la batería. Los conectores EC3 son retrocompatibles con los conectores IC3, pero perderá la posibilidad de leer datos de la batería. Amplias opciones de programación Gracias a muchos parámetros ajustables, puede personalizar el comportamiento del regulador según sus requisitos. Los reguladores Spektrum Firma se pueden programar de las siguientes maneras: Usando el botón SET en el regulador. Usando una tarjeta de programación (n.º de pedido SPMXCA200). Usando un transmisor Spektrum de 2ª generación con pantalla (es necesario tener un firmware suficientemente nuevo en el transmisor y tener el regulador conectado a un receptor que soporte el protocolo Spektrum SRXL2). Usando una computadora y la aplicación Spektrum Smart Link (el regulador se conecta a la computadora a través de la tarjeta de programación SPMXCA200. La aplicación también permite realizar actualizaciones del firmware del regulador). Más información en el artículo Métodos de programación de los reguladores Spektrum Firma y Avian. Características del regulador para modelos RC de coches Spektrum Smart Firma 60A Lite Soporte de telemetría Smart (sin batería) Dos puertos integrados para la alimentación de iluminación LED Corriente continua de 60 A - ideal para modelos a escala 1:10 Alimentación 2S-3S LiPo Construcción resistente al agua* Varias opciones para una fácil programación Protección multietapa: Protección contra sobrecorriente Detección de bajo voltaje de la batería LiPo Protección térmica Failsafe Compacto para una fácil instalación sin soldadura Disipador de aluminio para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable (6V o 7,4V, 4 A) El firmware se puede actualizar a través de la caja de programación Smart ESC Conectores IC™ altamente resistentes al calor, retrocompatibles con conectores EC * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: El paquete incluye el regulador Spektrum Smart Firma 60A Lite, manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT.

Características: Regulador electrónico unidireccional XL-5 HV. El regulador está diseñado para alimentar baterías LiPo de 2 o 3 celdas. También se puede alimentar con baterías NiMH de 6-7 celdas. Selección sencilla de modos de conducción y otros ajustes mediante el botón EZ-SET. Indicador de estado del regulador con LED. Protección LVD contra sobredescarga de la batería LiPo. Protección térmica. Conector Traxxas. Construcción resistente al agua*. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. El regulador Traxxas XL-5 HV soporta 5 modos de conducción: Deportivo : Conducción hacia adelante, freno y reversa Carrera : Conducción hacia adelante y freno. La reversa no está disponible Entrenamiento : Conducción hacia adelante limitada al 50% de potencia, freno al 100% y reversa limitada al 50%. Este modo es adecuado para niños Sendero : Conducción hacia adelante, freno, reversa. El control cerca del neutro es muy suave Arrastre : Conducción hacia adelante, freno en neutro y reversa directa.