Accesorios RC4079 productos

Repuesto para modelos de coches RC 2WD Circuit: Bicicleta con neumático delantero (2 unidades)

Repuesto para el modelo de avión RC E-flite Convergence 0.6m: motor sin escobillas de cola 2730 - 1550Kv. Alimentación 3S LiPol.

Características: El regulador Copperhead con motor sin escobillas sensorizado 1415 2400rpm/V, para modelos de coches RC a escala 1:10, es la opción ideal para aquellos que desean un motor sin escobillas sensorizado en su modelo. Gracias al motor sin escobillas sensorizado y la electrónica de última generación del regulador, obtendrá un alto rendimiento, aceleración y un funcionamiento suave incluso a bajas revoluciones. El regulador tiene un circuito BEC muy potente y se puede utilizar para alimentar servos potentes con alto par. El diseño completamente nuevo del regulador ha sido creado para usuarios de nivel medio. El regulador se sitúa en rendimiento entre el Sidewinder 4 y el extremadamente potente Mamba X. La revolucionaria tecnología CRYO-DRIVE aumenta la eficiencia y reduce la temperatura de la electrónica. El voltaje de alimentación para este combo es de 3S-4S LiPo. El BEC es ajustable a 5.5 V o 7.5 V y puede manejar picos de corriente de hasta 6A. Uso recomendado Construcción La electrónica del regulador está alojada en un cuerpo robusto y sellada con epoxi resistente al agua. Este sistema minimiza el riesgo de entrada de agua en la electrónica y favorece la transferencia de calor eficiente. El diseño modificado del radiador maximiza el flujo de aire desde un ventilador de 30 mm. El ventilador no es resistente al agua y se puede desmontar si se utiliza en un entorno húmedo. El regulador también está equipado con conectores chapados en oro para la conexión del motor, indicación LED y un interruptor con tapa de goma (contra la entrada de suciedad). Los cables de entrada de alimentación están estañados, depende de usted qué conector tiene en su modelo. Tecnología Cryo-Drive Las mayores pérdidas ocurren durante el encendido y apagado de los transistores de potencia. Castle Creations ha desarrollado un software completamente nuevo que reduce la frecuencia de conmutación de los transistores de potencia. El resultado es una reducción radical de las pérdidas térmicas tanto en el regulador como en el propio motor, un aumento de la eficiencia y, en última instancia, una prolongación del tiempo de funcionamiento. Tecnología SmartSense El modo SmartSense™ utiliza sensores del motor para iniciar el motor y asegura un arranque suave, un excelente par motor y control a bajas revoluciones. Una vez que el motor comienza a girar, pasa suavemente a un modo eficiente sin sensor. Esto proporciona más energía al modelo en lugar de desperdiciar calor y energía generados. Opciones de programación El regulador se puede ajustar a través del transmisor (ajuste básico), adaptador USB Castle Link, Castle Field Link o B-Link Bluetooth. A través del transmisor solo se pueden ajustar parámetros básicos. A través del adaptador USB Castle Link o Castle Field Link, se pueden realizar ajustes completos. DATA LOG Lite de la carrera y señalización acústica El regulador permite registrar datos básicos: voltaje de la batería, temperatura del regulador y del motor, revoluciones del motor. Después de la carrera o durante las pruebas, puede visualizar estos datos en su computadora y evaluarlos. Aunque no es la versión completa de las funciones de registro de datos que tiene el Mamba X Extreme 1:10, estos parámetros son una excelente fuente de información para maximizar el rendimiento y la duración de la batería. El regulador también admite señalización acústica. Con señales sonoras, puede identificar fácilmente lo que le sucede al regulador. Telemetría para transmisores Al conectar el adaptador telemétrico Telemetre Link Spektrum XBUS (se vende por separado), obtendrá telemetría completa del regulador que puede visualizar en los transmisores Spektrum. La misma función se obtiene para los transmisores Futaba al adquirir el adaptador Telemetre Link Futaba S.BUS2. La función debe habilitarse a través del programa Castle Link. Características del regulador Alimentación 2S-4S LiPo (máx. 16.8 V) Motores soportados: sin escobillas sensorizados y no sensorizados, de corriente continua BEC integrado potente 5.5 V o 7.5 V (pico 6A), de fábrica 5.5V Tecnología CRYO-DRIVE ™ Cuerpo robusto Radiador Ventilador controlado de 30 mm Compatible con S.BUS2 Telemetre Link Construcción resistente al agua Opción de registro de datos (Lite) Avisos sonoros para diagnóstico fácil Ajuste a través del transmisor Ajuste y actualización a través de Castle Link USB o Castle Field Link (tarjeta de programación) Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y, al utilizar un regulador sensorizado, funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, los motores sensorizados se pueden recomendar para modelos rápidos y lentos, como crawlers o modelos de coches RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y pegamento de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Características del motor Alimentación 3-4S LiPo Revoluciones 2400Kv (máx. 75,000 RPM) Eje endurecido de 5 mm Conectores de 4 mm (pin) Dimensiones de 36 x 69.5 mm Peso 318 g Agujeros de montaje M3 @ 25mm Contenido del paquete: El paquete incluye el regulador, motor, tapa de conector para el sensor del motor, manual en SK y manual en EN.

Característica: Motor sensor sin escobillas Castle Creations 1512 1800 rpm/V para modelos RC de coches 1:8 off-road y on-road con un peso de hasta 4.1 kg. Una gran ventaja es la alta eficiencia del motor con una mínima pérdida de calor. El motor destaca por su alta calidad de fabricación y, por lo tanto, pertenece a la última serie de motores de Castle Creations. El regulador recomendado para este motor es el Mamba X. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y, al utilizar un regulador sensor, suave funcionamiento desde cero revoluciones. Los motores con sensor se pueden recomendar para modelos que van rápido y lento, como por ejemplo crawlers o modelos RC de coches de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero templado, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor.

Características: Motor potente Castle 1010 5600 rpm (con sensor). El motor se destaca por su excelente calidad de fabricación, eficiencia y menor producción de calor. Es el accionamiento ideal para modelos de coches 1:16 y modelos 1:14 con un peso de hasta 1.3 kg. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y, al usar un regulador con sensor, funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, se pueden recomendar motores con sensor para modelos que van rápido o despacio, como por ejemplo crawlers o modelos de coches RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte de lámina en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación 2S a 3S LiPo Revoluciones 5600 Kv (máx. 80 000RPM) Eje endurecido 3.175 mm, longitud 15 mm Conectores de 4 mm (clavija) Dimensiones o28 x 58.4 mm Peso 46.5 g Agujeros de montaje: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mm Reguladores recomendados: Mamba Micro X2.

Características: Uno de los motores más potentes Castle 2028 1700ot/V (sensor), adecuado para la velocidad extrema de modelos RC de coches 1:7 – 1:8. Alimentación de hasta 8S LiPo, construcción de 4 polos. Eje endurecido de 8 mm. Conectores de 8 mm. Dimensiones o57 x 113 mm, peso 1250 g. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y al usar un regulador con sensor funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, los motores con sensor se pueden recomendar para modelos rápidos y lentos, como por ejemplo crawlers o modelos RC de coches de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y pegamento de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación de hasta 8 celdas LiPo Revoluciones 1700Kv (máx. 60 000RPM) Eje endurecido de 8 mm, longitud 30 mm Conectores de 8 mm (pin), cable de sensor de 250 mm Dimensiones o56.3 x 112.7 mm Peso 1250 g Reguladores recomendados: Mamba XLX2.

Características: Motor potente Castle 1007 8450 rpm (con sensor). El motor se destaca por su excelente calidad de fabricación, eficiencia y menor producción de calor. Es el accionamiento ideal para modelos de coches 1:16 y modelos 1:14 con un peso de hasta 1.2 kg. Construcción de motores sin escobillas Castle La ventaja de los motores sin escobillas Castle es principalmente su alta eficiencia y al usar un regulador con sensor funcionamiento suave desde cero revoluciones. Por lo tanto, se pueden recomendar motores con sensor para modelos rápidos y lentos, como por ejemplo crawlers o modelos de coches RC de expedición. El estator (parte externa fija del motor) está compuesto de chapas de hierro aisladas entre sí. El devanado del estator está impregnado contra la humedad y está delimitado por un material de relleno especial. Las salidas del devanado están formadas por tiras macizas. El rotor (parte interna giratoria del motor) está hecho de un eje de acero endurecido, en el que están incrustados imanes de neodimio. Para aumentar la resistencia, el rotor está recubierto con tela de kevlar y un adhesivo de dos componentes. Para medir la posición del rotor se utiliza otro conjunto de 4 imanes. El rotor está delimitado entre los rodamientos por un resorte en forma de anillo. En las tapas de aluminio hay rodamientos de bolas de calidad, en la tapa trasera están fijados sensores Hall que detectan la posición del rotor y un sensor de temperatura para medir la temperatura interna del motor. Propiedades Alimentación 2S LiPo Revoluciones 8450 Kv (máx. 80 000RPM) Eje endurecido 3.175 mm, longitud 15 mm Conectores 4 mm (clavija) Dimensiones o28 x 50.3 mm Peso 114.8 g Agujeros de montaje: M.5 @ 14 mm & 16 mm; M3 @ 19 mm Reguladores recomendados: Mamba Micro X2.

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Característica: Carrocería PROTOform a escala 1:7, Chevrolet Corvette C8 en color Rapid Blue: Arrma Felony o ARRMA® Infraction. Licenciada oficialmente por General Motors, detalles de maqueta, con franjas de carrera negras, splitter delantero y alerón trasero que completan la apariencia a gran escala. Fabricada en policarbonato de 1,5 mm con orificios preperforados. La carrocería licenciada oficialmente es una mejora aerodinámica perfecta para la popular plataforma Felony™, ya sea que estés conduciendo carreras de velocidad por carreteras secundarias o derrapando en un estacionamiento. Todos los detalles excepcionales, incluyendo el diseño agresivo de la cabina, las puertas laterales moldeadas y las salidas de aire, se crean utilizando las últimas tecnologías de CAD 3D y fresado de 5 ejes. La carrocería está pintada en un impresionante azul Rapid Blue con franjas de carrera negras. También incluye un splitter delantero adicional y un alerón trasero que completan la apariencia a gran escala. El C8 está hecho de policarbonato de alta calidad y durabilidad con un grosor de 1,5 mm con orificios preperforados en el cuerpo para un montaje directo en ARRMA® Felony™6S. Contenido del paquete: El paquete incluye la carrocería pintada lista PROTOform Chevrolet Corvette C8 1:7, splitter delantero y alerón trasero.

Características: Rueda completa Pro-Line delantera/trasera, neumáticos Dumont Paddle, llantas Raid de 5.7", cubos hexagonales H24 negros (2 unidades). El diseño especial de la banda de rodadura la hace ideal para agua, barro o arena. Las ruedas son adecuadas para coches RC X-MAXX® y KRATON ™ 8S. ¿Estás listo para los neumáticos de paddle más extremos que Pro-Line ha fabricado para Monster Truck? Los neumáticos Dumont de 5,7" utilizan la última tecnología de banda de rodadura de paddle con grandes palas en forma de V, para un rendimiento máximo. Los logotipos de Pro-Line PL están incrustados en la carcasa del neumático, lo que le da un estilo que esperas de Pro-Line. El neumático Dumont Paddle recibió su nombre por las increíbles dunas de arena Dumont en California, pero tú también puedes utilizar estos neumáticos de paddle en entornos adecuados como terrenos arenosos, o en invierno, por ejemplo, en llanuras nevadas. La llanta negra Raid de 5,7" incluye un cubo desmontable hexagonal para una máxima versatilidad. Los hexágonos incluidos no solo te permiten elegir entre el tamaño del eje KRATON™ 8S y X-MAXX®, sino que también te permiten reemplazar fácilmente un hexágono dañado de la rueda, sin necesidad de cambiar neumáticos pegados y eliminando la necesidad de adaptadores adicionales o modificaciones. El robusto cubo 8x48 con hexágono está fijado a la llanta con 8 tornillos M3, que están distribuidos a 48 mm. Los hexágonos de repuesto están disponibles por separado (PRO638300). La llanta Raid de 5,7", inspirada en las populares llantas de gran tamaño del mundo real, es extremadamente resistente. Los neumáticos Dumont Paddle están pegados a grandes llantas Raid para un peso mínimo y un alto rendimiento en terreno. Los neumáticos están diseñados para una eficacia inigualable en barro, arena y materiales sueltos. Consejo de operación: Al operar los neumáticos Pro-Line en agua, barro o arena, pueden ingresar materiales extraños y agua al neumático. Si esto ocurre, los insertos de espuma pueden comenzar a descomponerse y el neumático puede volverse demasiado pesado o desequilibrado, lo que resulta en una reducción del rendimiento, mayor tensión en la transmisión del coche y un desgaste innecesario. Colocar una cinta impermeable (como cinta adhesiva) sobre la ventilación de la rueda es una forma rápida y sencilla de evitar que cualquier cosa entre en tus neumáticos.

Características: Carrocería Pro-Line 1:10, cabina Cliffhanger HP sin pintar, con una distancia entre ejes de 313 mm. Adecuado para modelos RC de expedición y crawler (SCX10). Carrocería transparente de lexan resistente, requiere pintura. Máscara de ventanas y hoja de calcomanías para personalizar el aspecto. Carrocería Pro-Line, para todos los fanáticos de las camionetas, ahora puedes conseguirla en estilo Cliffhanger en formato solo con cabina. Este diseño de estilo JDM de los años 80 tiene una agresiva parte delantera de estilo de carrera y está listo para la monra de tu camión, que puedes completar según tu imaginación y posibilidades. Cliffhanger está hecho de una sola pieza de policarbonato transparente e incluye faros de policarbonato. Incluye hoja de calcomanías, máscaras para ventanas y película de pintura para rociar y luego despegar. ¡No te quedes atrás en las rocas, compra tu propia carrocería Cliffhanger hoy mismo! Se vende como carrocería transparente. La imagen con la carrocería pintada es solo para mostrar detalles. Este producto no incluye chasis. Contenido del paquete: El paquete incluye carrocería transparente Pro-Line 1:10, cabina Cliffhanger, máscara de ventanas, hoja de calcomanías, película para rociar. Recomendamos comprar adicionalmente: Para completar es necesario pintar la carrocería. Las carrocerías de lexan siempre se entregan como semiacabadas, destinadas a ser recortadas y pintadas. En primer lugar, es necesario recortar bien la carrocería, para que los agujeros para las ruedas sean lo más redondeados posible, te ayudarán las tijeras curvadas para lexan. Para superficies planas también ofrecemos tijeras rectas para lexan. Al elegir colores para la carrocería de policarbonato, es importante asegurarse de comprar realmente spray para lexan, por ejemplo, H-SPEED Spray para lexan 150ml blanco, que tiene una composición especial para que no se agriete en la carrocería incluso en el mayor impacto. Antes de pintar, es necesario desengrasar bien la carrocería, la mayoría de los fabricantes recomiendan lavar la carrocería con agua jabonosa. Después de desengrasar, utiliza cintas de enmascarar en el interior de la carrocería, por ejemplo, cinta de enmascarar de 24 mm para crear el diseño que elijas o pega las calcomanías de enmascarar proporcionadas por el fabricante. Es importante saber que las carrocerías de lexan se pintan por el interior, lo que hace que la carrocería sea resistente al desgaste. La pintura debe realizarse preferiblemente en espacios a temperatura ambiente. Las diferentes capas de pintura se aplican al menos en tres capas, es importante aplicar la pintura desde una distancia suficiente, al menos 15-20 cm.

Características: Los neumáticos Pro-line 4.0" Vandal S5 (2 unidades) están diseñados para modelos RC de coches Off Road Truck 1:8 Truggy delanteros / traseros. Dimensiones ?140x60mm. Compuesto M5 (ultra blando). Inserto Closed Cell. El compuesto ultra blando S5 es el más nuevo y mejor compuesto de Pro-Line, que destruye la pista y gana carreras a nivel más alto. S3 es un compuesto similar, blando y duradero, pero S5 es un salto significativo hacia adelante en términos de agarre en condiciones secas y resbaladizas. Otra mejora masiva del S5 es que se mantiene estable durante largas carreras y no se desgasta tanto ni se ablanda al final de la carrera. Características Máximo agarre del compuesto en superficies poco adherentes Estructura óptima que crea tracción con expansión controlada Desgaste medio en superficies mojadas Utiliza material más firme para altas temperaturas y material más blando para bajas temperaturas El compuesto ultra duradero más nuevo y mejor Un salto significativo hacia adelante en términos de agarre en superficies secas y resbaladizas Se mantiene estable durante largas carreras y no se ablanda al final de las carreras Lotes probados en laboratorio garantizan el rendimiento Contenido del paquete: El paquete incluye 2x neumáticos Vandal, 2x inserto de espuma Closed Cell.