Axial

Características:Modelo de coche RC a escala 1:24 Axial SCX24 con carrocería Jeep JT Gladiator V2 y luces LED en el parachoques delantero. Todo lo necesario está en el paquete. Además del probado chasis todoterreno SCX24, el modelo está equipado con una nueva unidad de control y un sistema RC Spektrum. Las mejoras incluyen amortiguadores llenos de aceite que absorben suavemente las irregularidades y mantienen el modelo estable incluso en terrenos difíciles. El tiempo de funcionamiento del modelo es de hasta 40 minutos. El Jeep Gladiator SCX24 puede manejar casi cualquier terreno y se ve genial haciéndolo. Está completamente ensamblado, totalmente equipado y es una elección perfecta tanto para principiantes como para entusiastas experimentados de los RC crawlers de expedición. Con el modelo de coche RC Axial SCX24 Jeep JT Gladiator, puedes conducir en casa, en el jardín y crear tu propia pista con pequeñas piedras, obstáculos de terreno o ramas. Simplemente carga la batería usando el cargador USB, colócala en el coche y puedes salir. La carrocería realista del popular Jeep JT Gladiator, grandes ruedas todoterreno con una altura de conducción superior y un portaequipajes trasero de expedición con accesorios evocan la apariencia del famoso coche mundialmente conocido. La base es un potente sistema de transmisión, que consiste en un motor 180, con una transmisión de múltiples marchas que proporciona la fuerza necesaria a las ruedas. El par motor se transfiere desde la transmisión a los ejes estriados y a los ejes rígidos directos mediante una transmisión de tornillo sin fin. Por lo tanto, no se necesita freno y el par motor no tiene límites. El chasis SCX24™ puede enfrentar cualquier desafío gracias a la tracción en las cuatro ruedas, la suspensión delantera de 3 puntos y la suspensión trasera de 4 puntos, que siempre se adapta al terreno. El marco de acero realista es lo suficientemente rígido contra la torsión, y las transmisiones de tornillo sin fin en los ejes aumentan la altura de conducción. Un distancia entre ejes 22 mm más larga aumenta la estabilidad, mientras que los robustos ejes delanteros y traseros, los bujes delanteros y los ejes de acero te permiten superar obstáculos con confianza. Vigas de acero del chasis en C Al igual que la plataforma del chasis más grande SCX10™ II a escala 1:10, el chasis SCX24™ también tiene vigas de acero en C que garantizan una alta rigidez y resistencia del chasis, manteniendo el chasis lo suficientemente rígido incluso con una gran torsión de los ejes. Ejes rígidos delanteros y traseros El eje delantero y trasero consiste en una carcasa de eje compuesta de dos piezas. Para una manipulación óptima, la suspensión SCX24™ está equipada con una suspensión delantera de tres puntos y una suspensión trasera de cuatro puntos. Suspensión trasera de 4 puntos La geometría de la suspensión del eje trasero rígido utiliza una construcción de 4 elementos, que está optimizada para reducir la torsión del eje y la torsión del par motor de las ruedas. Amortiguadores llenos de aceite La calidad de conducción se ve significativamente afectada por los amortiguadores, por lo que el modelo tiene amortiguadores de aceite que permiten una conducción suave sobre terrenos irregulares. La precarga de los resortes se puede ajustar para afinar el grado de suspensión según la naturaleza del terreno. Transmisión de tornillo sin fin Los diferenciales delantero y trasero están equipados con una transmisión de tornillo sin fin para garantizar la transferencia de la máxima potencia a los ejes y al mismo tiempo proporcionar un freno constante al detener el coche. Las pequeñas dimensiones de la caja de cambios permitieron crear una mayor altura de conducción. Ejes de acero rígidos El alto par motor de la transmisión de tornillo sin fin requiere el uso de ejes de transmisión de acero. Solo ellos pueden transferir la fuerza a las ruedas incluso en pendientes difíciles. Ejes de transmisión estriados Los ejes de transmisión delantero y trasero entre la transmisión y los ejes delantero y trasero son estriados, lo que permite un gran desplazamiento axial y la máxima transferencia de par motor. Equipado con rodamientos de bolas El modelo está completamente equipado con rodamientos de bolas tanto en la transmisión como en los ejes y transmisiones. Puedes conducir sin preocuparte de que se desgaste un rodamiento de fricción en algún lugar. Fuerte servo de dirección Axial AS-1 Un componente clave en los modelos de coches RC de expedición es un servo de dirección lo suficientemente fuerte con un mecanismo robusto. Justo encima del eje delantero se encuentra el servo de dirección Axial AS-1 con un servo saver, que permite un control preciso y al mismo tiempo proporciona protección a los engranajes y la electrónica del servo en caso de un obstáculo en la dirección o un impacto en la rueda delantera. Motor Dynamite El motor Tazer 180 88T en el chasis SCX24 está especialmente diseñado para modelos de coches RC 1:24, donde junto con una transmisión óptimamente ajustada proporciona el par motor necesario para pendientes pronunciadas. Transmisor Spektrum SLT2 2.4 GHz El transmisor de dos canales Spektrum SLT2 ofrece una serie de funciones útiles, como la configuración del recorrido del acelerador y la dirección y la limitación del acelerador. Está diseñado ergonómicamente para largas sesiones de conducción sin fatiga y tiene un volante de espuma para un control preciso. El paquete RTR es completo, incluyendo baterías AA para el transmisor. Unidad de control Spektrum El modelo está equipado con una nueva unidad de control Spektrum 2 en 1 con receptor SLT integrado y regulador de corriente continua de 10A. La unidad tiene la opción de conectar un regulador externo y utilizar la unidad solo como receptor. Características El coche RC Axial SCX24 está completamente ensamblado y listo para usar, todo lo necesario está incluido en el paquete Carrocería licenciada con elementos detallados Luces LED en el parachoques delantero Ruedas KMC Machete licenciadas Neumáticos Nitto Trail Grappler M/T licenciados Unidad de control, motor y servo AS-1 instalados Suspensión delantera de 3 puntos y trasera de 4 puntos Marcos laterales de chasis de metal Transmisión de tornillo sin fin en los ejes Carrocería desmontable Completamente equipado con rodamientos de bolas Transmisor Spektrum SLT2 2.4GHz con 4x baterías AA Batería LiPo 2S 350 mAh Nuevo cargador USB LiPo Accesorios opcionales: Remolque para coches 1:24 SCX24 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo de coche RC completamente ensamblado Axial SCX24 Jeep JT Gladiator V2, con piezas instaladas: motor de corriente continua 88T con piñón, receptor Spektrum SLT, regulador de corriente continua de 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24. 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, cargador Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh, transmisor Spektrum SLT2 2.4GHz y 4x baterías AA para el transmisor, manual en CZ, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Todo lo necesario para el funcionamiento se encuentra en el paquete. Baterías recomendadas Para más diversión y un tiempo de funcionamiento más largo, recomendamos comprar otra batería: Batería LiPo de repuesto 7.4 V 350 mAh Para alimentar el cargador USB, recomendamos usar un adaptador de red USB universal potente (fuente) (18W). Cargadores universales recomendados para una carga más rápida Cargador USB-C Spektrum S100 con una salida de 100W. Cargador con fuente de alimentación Spektrum S155 con una salida de 55W. Para conectar la batería al cargador, se necesita un cable de carga con adaptador IC3 batería - JST-PH. Remolque Conéctate al modelo un remolque de dos ejes que incluye luces LED y rampas de acceso, que siempre están listas y almacenadas debajo del chasis. El dispositivo de remolque está incluido en el paquete del remolque. Actualización a tracción sin escobillas El modelo se puede actualizar a tracción sin escobillas utilizando un motor sensorizado y un regulador. Este combo ha sido especialmente desarrollado para la plataforma SCX24 y AX24. La tracción sin escobillas sensorizada ofrece alta potencia, larga vida útil y control preciso de las revoluciones en función de la posición del acelerador. La actualización a tracción sin escobillas en este modelo no requiere el cambio del sistema RC, ya que la unidad de control instalada en el modelo se puede utilizar solo como receptor. Componentes recomendados: Motor sin escobillas Spektrum Firma, regulador 8A: SCX24 Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Axial, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos y un juego de herramientas. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. Además, se utilizan tornillos en unidades imperiales en el modelo, por lo que recomendamos un destornillador hexagonal de 1/20". El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo pequeñas dimensiones y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Pequeño modelo RC de coche Axial SCX24 a escala 1:24 con carrocería licenciada Lexus GX 470 y iluminación LED. El modelo está equipado con suspensión multibrazo con amortiguadores de aceite y tracción 4x4 para conducción todoterreno. Incluye un motor de corriente continua Dynamite 88T con transmisión, una unidad de control Spektrum de alta calidad y un servo potente para un control proporcional preciso. Todo lo necesario está en el paquete: conjunto RC 2.4GHz, batería LiPo 7.4V 350mAh y cargador USB. El tiempo de conducción es de hasta 40 minutos. Con una suspensión potente y un motor V8, el Lexus GX se ha convertido en una opción popular para la conducción todoterreno. Ahora, los aficionados a los modelos de expedición controlados a distancia también pueden salir a la carretera con este SUV, que complementa la variada gama de modelos Axial SCX24. Se apreciarán especialmente sus características de conducción, rendimiento y detallado procesamiento realista. Ya sea que salgas al exterior o prepares un recorrido con obstáculos en casa, el SCX24 Lexus GX 470 siempre estará listo para enfrentar todos los desafíos. El modelo está diseñado para la conducción equipado con vigas en C de acero en el chasis, suspensión multibrazo con tirantes de acero, ejes rígidos y amortiguadores de aceite. La tracción permanente en las cuatro ruedas es impulsada por un motor de corriente continua a través de la transmisión, ejes centrales y engranajes de tornillo en las cajas de transferencia. La carrocería licenciada Lexus, hecha de material ABS resistente, está complementada con numerosos detalles como un portaequipajes con accesorios, un snorkel y, por último, pero no menos importante, iluminación LED delantera para increíbles paseos nocturnos. Las ruedas Black Rhino Raid con neumáticos todoterreno Nitto Trail Grappler M/T también están licenciadas. Licencia oficial de carrocería El modelo está equipado con una carrocería de maqueta Lexus GX 470 con licencia oficial, que reproduce fielmente los detalles con los que está ricamente equipada. El modelo tiene una parrilla delantera de maqueta, espejos retrovisores, manijas de puertas, portaequipajes, snorkel y más. La carrocería resistente de ABS está disponible en varios colores, solo tienes que elegir el más bonito para ti. Amortiguadores llenos de aceite La calidad de conducción se ve significativamente afectada por los amortiguadores, por lo que el modelo tiene amortiguadores de aceite que permiten una conducción suave sobre terrenos irregulares. La precarga de los resortes se puede ajustar para que puedas afinar el grado de suspensión según la naturaleza del terreno. Transmisor Spektrum SLT2 2.4 GHz El transmisor de dos canales Spektrum SLT2 ofrece una serie de funciones útiles, como la configuración de la trayectoria del acelerador y la dirección, y el límite del acelerador. Está diseñado ergonómicamente para largas sesiones de conducción sin fatiga y tiene un volante de espuma para un control preciso. El paquete RTR es completo, incluyendo baterías AA para el transmisor. Vigas de acero en el chasis Al igual que la plataforma del chasis más grande SCX10™ II a escala 1:10, el chasis SCX24™ también tiene vigas de chasis de acero robustas con perfil en C, que aseguran una alta rigidez y resistencia del chasis y mantienen el chasis lo suficientemente rígido incluso con un gran giro de los ejes. Motor Dynamite El motor Tazer 180 88T en el chasis SCX24 está diseñado específicamente para modelos RC de coches 1:24, donde junto con una transmisión óptimamente ajustada proporciona el par necesario a los ejes para pendientes pronunciadas. Engranaje de tornillo Los diferenciales delantero y trasero están equipados con engranajes de tornillo, para asegurar la transferencia de la máxima potencia a los ejes y al mismo tiempo proporcionar un freno constante al detener el coche. Las pequeñas dimensiones permiten crear una mayor altura libre. Ejes rígidos delanteros y traseros Los ejes rígidos delanteros y traseros están ensamblados a partir de un molde de plástico de dos piezas, en el que los ejes de acero motrices están alojados en rodamientos de bolas. Para una manejabilidad óptima, la suspensión SCX24™ está equipada con suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos. Ejes motrices de acero El alto par del engranaje de tornillo requiere el uso de ejes motrices de acero. Solo estos pueden transferir la fuerza a las ruedas incluso en pendientes difíciles. Ejes motrices estriados Los ejes motrices delanteros y traseros desde la transmisión central hasta las cajas de transferencia son de dos piezas estriadas y permiten el máximo desplazamiento axial de los ejes mientras mantienen la potencia transferida. Suspensión trasera de 4 puntos Para una máxima movilidad, reducción del giro del eje y eliminación del par de torsión, se ha desarrollado una construcción de suspensión de 4 puntos, que se utiliza en el eje trasero del SCX24. Equipado con rodamientos de bolas Aunque se trata de un modelo pequeño, está equipado como un coche grande con rodamientos de bolas. Sin rodamientos deslizantes, solo rodamientos de bolas. Si vas a conducir en un entorno húmedo o polvoriento, ¡no olvides limpiar y engrasar! Iluminación LED Para una máxima realismo, hay diodos de alta luminosidad en los faros delanteros y en el parachoques delantero. Ruedas y neumáticos licenciados Para un aspecto completo, la carrocería está complementada con ruedas Black Rhino Raid licenciadas oficialmente con neumáticos Nitto Trail Grappler M/T, que ofrecen una combinación fantástica de rendimiento en terrenos y un comportamiento de conducción suave en superficies duras. Carrocería desmontable El sistema de carrocería desmontable proporciona un fácil acceso a la batería y a la unidad de control. El sistema de bisagra sin grapas permite un rápido cambio de batería. Características clave del SCX24 Lexus GX 470 El coche RC Axial SCX24 está completamente ensamblado y listo para usar, todo lo necesario está incluido en el paquete Diseño realista de la carrocería Lexus GX 470 con elementos detallados e iluminación LED Ruedas Black Rhino Raid licenciadas con neumáticos Nitto Trail Grappler M/T Unidad de control Spektrum instalada, motor y servo AS-1 Suspensión delantera de 3 puntos y trasera de 4 puntos Chasis de acero Engranaje de tornillo en los ejes Amortiguadores de aceite La carrocería desmontable está asegurada con velcro Completamente equipado con rodamientos de bolas Transmisor Spektrum SLT2 2.4GHz con 4 baterías AA Batería LiPo 2S 350 mAh Cargador USB Accesorios opcionales: Remolque para coches 1:24 SCX24 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD completamente ensamblado con piezas instaladas: motor de corriente continua 88T, receptor Spektrum SLT, regulador de corriente continua 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24. El paquete incluye el transmisor Spektrum SLT2 2.4GHz, batería 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, cargador Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Accesorios: 4x baterías AA para el transmisor, manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Todo lo necesario para la operación se encuentra en el paquete. Baterías recomendadas Para más diversión y un tiempo de operación más largo, recomendamos comprar otra batería: Batería LiPo de repuesto 7.4 V 350 mAh Para alimentar el cargador USB, recomendamos usar un potente adaptador USB universal de red (fuente) (18W). Cargadores universales recomendados para una carga más rápida Cargador USB-C Spektrum S100 con una salida de 100W. Cargador con fuente de alimentación de red Spektrum S155 con una salida de 55W. Para conectar la batería al cargador, se necesita un cable de carga con adaptador de batería IC3 - JST-PH. Remolque Conéctate a un remolque de dos ejes que incluye iluminación LED y rampas de acceso, que siempre están listas y almacenadas debajo del chasis. El dispositivo de remolque está incluido en el paquete del remolque. Actualización a tracción sin escobillas El modelo se puede actualizar a tracción sin escobillas utilizando un motor sensorizado y un regulador. Este combo ha sido desarrollado especialmente para la plataforma SCX24 y AX24. La tracción sin escobillas sensorizada ofrece alto rendimiento, larga vida útil y control preciso de las revoluciones en función de la posición del acelerador. La actualización a tracción sin escobillas en este modelo no requiere el cambio del conjunto RC, ya que la unidad de control instalada en el modelo se puede utilizar solo como receptor. Componentes recomendados: Motor sin escobillas Spektrum Firma, regulador 8A: SCX24 Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Axial, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos y un juego de herramientas. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. En el modelo también se utilizan tornillos en unidades imperiales, por lo que recomendamos un destornillador hexagonal de 1/20". El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo pequeñas dimensiones y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Pequeño modelo RC de coche Axial SCX24 a escala 1:24 con carrocería licenciada Lexus GX 470 y iluminación LED. El modelo está equipado con suspensión multibrazo con amortiguadores de aceite y tracción 4x4 para conducción todoterreno. Incluye un motor de corriente continua Dynamite 88T con transmisión, una unidad de control de calidad Spektrum y un servo potente para un control proporcional preciso. Todo lo necesario está en el paquete: kit RC 2.4GHz, batería LiPo 7.4V 350mAh y cargador USB. El tiempo de conducción es de hasta 40 minutos. Con una potente suspensión y un motor V8, el Lexus GX se ha convertido en una opción popular para la conducción todoterreno. Ahora, los aficionados a los modelos de expedición controlados a distancia también pueden salir a la carretera con este SUV, que complementa la variada gama de modelos Axial SCX24. Se apreciarán especialmente sus características de conducción, rendimiento y detallado acabado realista. Ya sea que salgas al exterior o prepares un recorrido con obstáculos en casa, el SCX24 Lexus GX 470 siempre estará listo para enfrentar todos los desafíos. El modelo está diseñado para la conducción equipado con vigas en C de acero en el chasis, suspensión multibrazo con tirantes de acero, ejes rígidos y amortiguadores de aceite. La tracción permanente en las cuatro ruedas es impulsada por un motor de corriente continua a través de la transmisión, ejes centrales y engranajes de tornillo en los diferenciales. La carrocería licenciada Lexus, hecha de material ABS resistente, está complementada con numerosos detalles como un portaequipajes en el techo con accesorios, un snorkel y, por último, pero no menos importante, iluminación LED delantera para increíbles paseos nocturnos. Las ruedas Black Rhino Raid con neumáticos todoterreno Nitto Trail Grappler M/T también están licenciadas. Licencia oficial de carrocería El modelo está equipado con una carrocería de maqueta Lexus GX 470 con licencia oficial, que replica fielmente los detalles con los que está ricamente equipado. El modelo tiene una parrilla delantera de maqueta, espejos retrovisores, manijas de puertas, portaequipajes en el techo, snorkel y más. La carrocería resistente de ABS está disponible en varios colores, solo tienes que elegir el más bonito para ti. Amortiguadores llenos de aceite La calidad de conducción se ve significativamente afectada por los amortiguadores, por lo que el modelo tiene amortiguadores de aceite que permiten una conducción suave sobre terrenos irregulares. La precarga de los resortes se puede ajustar para que puedas afinar el grado de suspensión según la naturaleza del terreno. Transmisor Spektrum SLT2 2.4 GHz El transmisor de dos canales Spektrum SLT2 ofrece una serie de funciones útiles, como la configuración de la trayectoria del acelerador y la dirección y la limitación del acelerador. Está diseñado ergonómicamente para largas sesiones de conducción sin fatiga y tiene un volante de espuma para un control preciso. El paquete RTR es completo, incluyendo baterías AA para el transmisor. Vigas de acero en el chasis Al igual que la plataforma del chasis más grande SCX10™ II a escala 1:10, el chasis SCX24™ también tiene vigas de chasis de acero robustas con perfil en C, que aseguran una alta rigidez y resistencia del chasis y mantienen el chasis lo suficientemente rígido incluso con un gran giro de los ejes. Motor Dynamite El motor Tazer 180 88T en el chasis SCX24 está especialmente diseñado para modelos RC de coches a escala 1:24, donde junto con una transmisión óptimamente ajustada proporciona el par necesario a los ejes para pendientes pronunciadas. Engranaje de tornillo Los diferenciales delantero y trasero están equipados con engranajes de tornillo para asegurar la transferencia de la máxima potencia a los ejes y al mismo tiempo proporcionar un freno constante al detener el coche. Las pequeñas dimensiones permiten crear una mayor altura libre. Ejes rígidos delanteros y traseros Los ejes rígidos delanteros y traseros están ensamblados a partir de un molde de plástico de dos piezas, en el que los ejes de acero motrices están alojados en rodamientos de bolas. Para una manejabilidad óptima, la suspensión SCX24™ está equipada con una suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos. Ejes motrices de acero sólidos El alto par del engranaje de tornillo requiere el uso de ejes motrices de acero. Solo ellos pueden transferir la fuerza a las ruedas incluso en pendientes difíciles. Ejes motrices estriados Los ejes motrices delanteros y traseros desde la transmisión central hasta los diferenciales son de dos piezas estriadas y permiten el máximo desplazamiento axial de los ejes mientras mantienen la potencia transferida. Suspensión trasera de 4 puntos Para una máxima movilidad, reducción del giro del eje y eliminación del par de torsión, se ha desarrollado una construcción de suspensión de 4 puntos, que se utiliza en el eje trasero del SCX24. Equipado con rodamientos de bolas Aunque se trata de un modelo pequeño, está equipado como un coche grande con rodamientos de bolas. Sin rodamientos deslizantes, solo rodamientos de bolas. Si vas a conducir en un entorno húmedo o polvoriento, ¡no olvides limpiar y engrasar! Iluminación LED Para una máxima realismo, hay diodos de alta luminosidad en los faros delanteros y en el parachoques delantero. Ruedas y neumáticos licenciados Para un aspecto completo, la carrocería está complementada con ruedas Black Rhino Raid oficialmente licenciadas con neumáticos Nitto Trail Grappler M/T, que ofrecen una fantástica combinación de rendimiento en terrenos y un manejo suave en superficies duras. Carrocería desmontable El sistema de carrocería desmontable proporciona un fácil acceso a la batería y a la unidad de control. El sistema de bisagra sin grapas permite un rápido cambio de la batería. Características clave del SCX24 Lexus GX 470 El coche RC Axial SCX24 está completamente ensamblado y listo para usar, todo lo necesario está incluido en el paquete Diseño realista de la carrocería Lexus GX 470 con elementos detallados e iluminación LED Ruedas Black Rhino Raid licenciadas con neumáticos Nitto Trail Grappler M/T Unidad de control Spektrum instalada, motor y servo AS-1 Suspensión delantera de 3 puntos y trasera de 4 puntos Chasis de acero Engranaje de tornillo en los ejes Amortiguadores de aceite La carrocería desmontable está asegurada con velcro Completamente equipado con rodamientos de bolas Transmisor Spektrum SLT2 2.4GHz con 4x baterías AA Batería LiPo 2S 350 mAh Cargador USB Accesorios opcionales: Remolque para coches 1:24 SCX24 * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD completamente ensamblado con piezas instaladas: motor de corriente continua 88T, receptor Spektrum SLT, regulador de corriente continua 10A, servo Axial AS-1 micro: SCX24. El paquete incluye un transmisor Spektrum SLT2 2.4GHz, batería 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, cargador Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3-pin USB-C 500mAh. Accesorios: 4x baterías AA para el transmisor, manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Todo lo necesario para la operación se encuentra en el paquete. Baterías recomendadas Para más diversión y un tiempo de operación más largo, recomendamos comprar otra batería: Batería LiPo de repuesto 7.4 V 350 mAh Para alimentar el cargador USB, recomendamos usar un potente adaptador USB universal de red (fuente) (18W). Cargadores universales recomendados para una carga más rápida Cargador USB-C Spektrum S100 con una salida de 100W. Cargador con fuente de alimentación de red Spektrum S155 con una salida de 55W. Para conectar la batería al cargador, se necesita un cable de carga con un adaptador de batería IC3 - JST-PH. Remolque Conéctate al modelo un remolque de dos ejes que incluye iluminación LED y rampas de acceso, que siempre están listas y almacenadas debajo del chasis. El dispositivo de remolque está incluido en el paquete del remolque. Actualización a tracción sin escobillas El modelo se puede actualizar a tracción sin escobillas utilizando un motor sensorizado y un regulador. Este combo ha sido especialmente desarrollado para la plataforma SCX24 y AX24. La tracción sin escobillas con sensor ofrece un alto rendimiento, larga vida útil y control preciso de las revoluciones en función de la posición del acelerador. La actualización a tracción sin escobillas en este modelo no requiere el cambio del kit RC, ya que la unidad de control instalada en el modelo se puede utilizar solo como receptor. Componentes recomendados: Motor sin escobillas Spektrum Firma, regulador 8A: SCX24 Accesorios para uso normal Para el funcionamiento normal del coche RC Axial, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos y un juego de herramientas. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. En el modelo también se utilizan tornillos en unidades imperiales, por lo que recomendamos un destornillador hexagonal de 1/20". El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo pequeñas dimensiones y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 a escala 1:8 es uno de los mejores crawlers para superar obstáculos y conducción de trial. Sus características únicas le brindan grandes posibilidades de control y además está preparado para futuras mejoras en sus capacidades. El nuevo chasis AXP8 incluye ejes portal AF16P con suspensión de 4 puntos. El eje trasero está equipado con la revolucionaria función de dirección selectiva ASD (Axial Selectable Drive), lo que permite bloquear remotamente a través del transmisor la rueda trasera izquierda o derecha, para un radio de giro aún más pequeño y maniobrabilidad significativamente mejorada. El eje delantero AF16P y la nueva transmisión avanzada AT6 también están diseñados para permitir la instalación opcional de ASD (no está instalado de fábrica). Gracias al receptor de 5 canales incluido, solo es necesario agregar servos y un transmisor multicanal para obtener estas funciones adicionales (el transmisor de 5 canales y los servos mencionados no están incluidos). Con la instalación opcional de ASD en el eje delantero, podrá bloquear una de las ruedas delanteras y con la instalación de ASD en la transmisión podrá bloquear ambas ruedas traseras como en los modelos SCX10 III con la función DIG. Ningún crawler RC ha ofrecido hasta ahora tal nivel de sofisticación y posibilidades. La transmisión operativa AT6 también está equipada con la función Underdrive, lo que significa que las ruedas delanteras giran un 30% más rápido que las traseras. La suspensión permite un movimiento extremo de los ejes y utiliza amortiguadores de aluminio IS10 con resorte interno. La tracción 4WD es asegurada por un motor de corriente continua Axial Boulder 550 21T, que envía un alto par motor a través de ejes de transmisión resistentes WB12, a las ruedas oficialmente licenciadas de 2.2" Raceline Avenger con neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5". La carrocería consiste en una jaula de marco con un cockpit y figuras del conductor y el navegante. Para las salidas nocturnas, se han montado luces LED en el marco que iluminan cada rueda. Es posible alternar entre diferentes colores de iluminación. Se utiliza electrónica de marca Spektrum: regulador Firma 70A con telemetría Smart, transmisor DX3 y receptor SR515. El servo de dirección S682 está equipado con engranajes metálicos, al igual que el servo SX117AX que controla la función ASD en el eje trasero. Función ASD El modelo está de fábrica equipado con la función de dirección remota ASD para el eje trasero. Esto permite bloquear una de las ruedas traseras, lo que minimiza el radio de giro durante la conducción de trial. Opcionalmente, la función ASD se puede instalar en el eje delantero y en la transmisión (es necesario agregar un transmisor de volante de 5 canales Spektrum con protocolo DSMR y 2x servo Spektrum SX117AX - (solo se puede usar el servo mencionado, ya que el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Ejes portal Los ejes portal AF16P aumentan la altura libre del modelo y permiten una mejor capacidad de paso por el terreno. El eje trasero se entrega con la función ASD (Axial Selectable Drive) instalada de fábrica y el eje delantero es compatible con ASD. Transmisión operativa AT6 Axial pone énfasis en la durabilidad y versatilidad con su completamente nueva transmisión AT6. La transmisión operativa incluye la función Underdrive, que ralentiza el eje trasero en un 30%. También está diseñada para permitir la instalación de funciones ADS, que bloquean ambas ruedas traseras a la vez (la función no está instalada de fábrica). Descripción de la función Underdrive Imagina que subes una pendiente empinada y el modelo está inclinado. Esto transfiere el peso a las ruedas traseras y aumenta su tracción en comparación con las delanteras. Y, por supuesto, cuanto más empinado esté el modelo, más cerca estará del punto de vuelco. Al acelerar, se transfiere aún más peso a los neumáticos traseros, aumentando aún más su tracción y dejando muy poca adherencia para las delanteras. La mayor velocidad del eje delantero ayuda a sacar el modelo hacia arriba y sobre los obstáculos, en lugar de que solo lo empuje el eje trasero. Ejes de transmisión WB12 Los resistentes ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 ofrecen la durabilidad necesaria para soportar la conducción sobre rocas y senderos accidentados. Amortiguadores de aluminio IS10 El modelo RC de automóvil Gilamon cuenta con completamente nuevos amortiguadores de aluminio llenos de aceite con resorte interno integrado para una perfecta amortiguación y un aspecto realista. La geometría de suspensión de 4 elementos reduce los efectos de torsión del par motor. Construcción de buggy de trial La carrocería del modelo está compuesta de placas de policarbonato con gráficos de colores instalados en la jaula de marco. Para un aspecto realista, también se ha trabajado en el cockpit con figuras. Iluminación LED Rock Las inolvidables conducciones nocturnas y la perfecta iluminación del camino alrededor del modelo son proporcionadas por un conjunto de luces LED que iluminan todas las ruedas. Los LED de alta luminosidad están ubicados en carcasas robustas y están montados en la jaula. Con un botón en el modelo, es posible cambiar el color de la iluminación, las opciones disponibles son: rojo, verde, azul, amarillo, púrpura, azul-verde y blanco. Neumáticos licenciados Gilamon monta neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5" de altura, oficialmente licenciados, que lucen auténticos y proporcionan la tracción agresiva necesaria para superar obstáculos. Ruedas licenciadas El clásico diseño de 8 radios de estas ruedas oficialmente licenciadas Raceline Avenger 2.2 complementa la apariencia del buggy de trial. Motor de corriente continua El motor de corriente continua Axial Boulder 550 es más largo que los motores tradicionales 540 y proporciona mayor par motor y una vida útil más larga. La construcción de 21 vueltas ofrece la combinación perfecta de potencia y velocidad. Servos El servo de dirección Spektrum S682 con engranajes metálicos tiene un hexágono estándar de 25T, una palanca de aluminio para mayor resistencia y es impermeable para una conducción imparable*. Para el sistema ASD (Axial Selectable Drive) se utiliza el micro servo Spektrum SPMSSX117AX con engranajes metálicos. Regulador de corriente continua SPEKTRUM FIRMA 70A El control del modelo es asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 70A, que es capaz de captar telemetría y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC3. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart (para la telemetría es necesario usar una batería Spektrum Smart). La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC3™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC3™ Spektrum SR515 DSMR El receptor SR515 DSMR de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesita conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor compatible DMSR con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puede restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Características Diseño realista del buggy de trial Sistema único de bloqueo de ruedas Axial Selectable Drive (ASD) Suspensión de 4 elementos con gran movimiento de ejes Ejes portal con alta altura libre Eje trasero AF16P equipado con función ASD Eje delantero AF16P compatible con ASD Transmisión de una sola velocidad AT6 resistente y compatible con ASD Función Underdrive - ruedas delanteras un 30% más rápidas Amortiguadores de aluminio IS10 llenos de aceite con resorte interno Resistentes ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 Jaula compuesta resistente y detallada Iluminación LED Rock con cambio de colores Neumáticos oficialmente licenciados Mickey Thompson Baja Boss M/T Ruedas oficialmente licenciadas Raceline Avenger 2.2" Motor de corriente continua Axial Boulder 550 21T Transmisor de 3 canales Spektrum DX3 Smart 2.4GHz Receptor de 5 canales Spektrum SR515 DSMR Regulador Spektrum Firma 70A Smart Servo de dirección Spektrum S682 25T con engranajes metálicos Micro servo Spektrum SX117AX (para función ASD) * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de automóvil Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Boulder 550 21T, regulador Firma 70A Smart WP, receptor SR515 DSMR de 5 canales, servo de dirección S682 MG 25T, servo SX117AX MG para función ASD, iluminación LED. Transmisor Spektrum DX3 y 4x baterías AA para el transmisor incluidas. Accesorios: palanca de dirección (23T), palanca de servo para el ASD delantero, puente de cortocircuito, 2x LED adicionales. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento es necesario agregar una batería de tracción y un cargador adecuado. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decide operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puede utilizar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (adición de la función ASD al eje delantero y a la transmisión): Transmisor: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 2x servo: SX117AX Micro MG Accesorios para operación normal Para la operación normal del automóvil RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Ocasionalmente, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:¡El jeep más famoso del mundo, el americano Jeep CJ-7, está aquí para ti! Axial ha procesado el Jeep CJ-7 sobre el chasis SCX10 III en escala 1:10 y no puede faltar en la colección de ningún entusiasta del off-road. Carrocería licenciada detallada, interior completo con jaula de protección. Transmisor Spektrum DX3 Smart. Después de la Segunda Guerra Mundial, el jeep militar Willys-Overland reapareció como un vehículo utilitario comercial popular, denominado "CJ", es decir, "civil jeep". El modelo CJ-7, presentado en 1976, fue muy popular por sus capacidades de conducción en terrenos difíciles. En 1987 fue reemplazado por el tipo Jeep Wrangler. Sin embargo, sigue siendo el vehículo todoterreno más icónico de todos los tiempos. Para cada entusiasta de los crawlers RC, el SCX10 III Jeep CJ-7 es un complemento imprescindible para tu colección. Es una emocionante nueva forma de dar vida a tus sueños off-road. El CJ-7 captura todo lo que admiras en un Jeep de tamaño completo, tanto en su diseño como en su rendimiento. Se fabrica en una versión oficialmente licenciada, construida sobre el exitoso chasis Axial SCX10 III. Además de la carrocería licenciada oficialmente del Jeep CJ-7, este modelo incluye parachoques Gen-Right licenciados oficialmente, un interior completo con consola central abatible, jaula de protección y más. Incluso las ruedas y neumáticos añaden autenticidad al modelo. Las ruedas son beadlock Raceline Daytona licenciadas oficialmente. Los neumáticos de alta adherencia también tienen bandas de rodadura licenciadas oficialmente de Mickey Thompson Baja Boss, con dimensiones de 118x45mm. El SCX10 III Jeep CJ-7 está completamente terminado, listo para funcionar con electrónica instalada, unidad de potencia y transmisor Spektrum DX3 Smart. Solo necesitas añadir una batería LiPo de 2-3S y un cargador (no incluidos). Con la batería Spektrum Smart, puedes aprovechar las capacidades de la tecnología SPEKTRUM SMART, como monitorear el estado de la batería en tiempo real directamente en el transmisor DX3. La función Dig activada por el transmisor contribuye al control preciso y al aprovechamiento de las capacidades de la plataforma SCX10 III para descensos pronunciados y giros. El servo Dig está incluido y ya está instalado. CARROCERÍA OFICIALMENTE LICENCIADA JEEP CJ-7 La carrocería oficialmente licenciada del modelo CJ-7 está hecha de policarbonato resistente y está equipada con numerosos detalles, incluidos parachoques Gen-Right licenciados oficialmente, una jaula de protección funcional y un interior completo, incluida la consola central abatible. Las puertas se pueden abrir o incluso quitar. CHASIS SCX10 III CON PERFILES DE ACERO C El modelo CJ-7 está construido sobre la probada y realista plataforma del chasis Axial SCX10 III. Un chasis resistente y rígido con perfiles de acero C aumenta la resistencia a la flexión del marco y mejora la precisión de la suspensión y la dirección. EJE DIRECTO AR45 Otro ejemplo del procesamiento realista a escala se encuentra en los ejes directos estándar AR45, que reflejan los ejes utilizados en el CJ-7 a tamaño completo. Un engranaje opcional para modo de alta velocidad está disponible por separado (27 dientes / 8 dientes - AXI332001). AMORTIGUADORES DE ALUMINIO COIL OVER Los cuerpos de los amortiguadores de aluminio están llenos de aceite para un funcionamiento suave y características de conducción auténticas. La precarga del resorte se puede ajustar fácilmente con una tuerca de ajuste. FUNCIÓN DIG Con la avanzada función de transmisión Dig, puedes cambiar instantáneamente a la tracción en las ruedas delanteras, bloqueando el eje trasero mediante el transmisor, para un mejor giro y control. El servo Dig está incluido y ya está instalado. SUSPENSIÓN OPTIMIZADA La suspensión delantera está optimizada para limitar el efecto de Bump Steer, mientras que la suspensión trasera de 4 puntos reduce la inclinación al acelerar. Las varillas tienen enlaces de acero inoxidable de 6 mm de diámetro y casquillos de bola con esferas de acero. TRANSMISIONES COMPLETAS DE METAL La transmisión del CJ-7 incluye un conjunto completo de rodamientos de bolas y engranajes metálicos de transmisión, necesarios para el rendimiento que necesitas en los senderos. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN INSTALADO La electrónica y la unidad de potencia instaladas incluyen un motor Dynamite 35T de la serie 540 y una unidad de control 2 en 1 con regulador Smart Spektrum de 40A y receptor Spektrum. DISCOS Y NEUMÁTICOS OFICIALMENTE LICENCIADOS Los neumáticos oficialmente licenciados Mickey Thompson Baja Boss R35, montados en discos beadlock oficialmente licenciados Raceline Daytona, son una gran combinación para cualquier terreno. Dimensiones 118x45mm. DETALLES DE MAQUETA Entre los grandes detalles del interior del automóvil se encuentran una consola central funcional, una taza de café extraíble, una lata de refresco, palancas de cambio con doble palanca de transmisión, palanca de cambio de transmisión automática, asientos de cubo con orificios para cinturones de seguridad opcionales, espejos laterales abatibles y más! TRANSMISOR SPEKTRUM DX3 SMART El transmisor Spektrum DX3 Smart y la unidad de control 2 en 1 regulador Smart Firma 40A con receptor Spektrum ofrecen conjuntamente las ventajas de la tecnología Smart, como la visualización del estado de la batería LiPo Smart utilizada en tiempo real. El tercer canal del transmisor tiene la función CJ-7 Dig. Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma estándar mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede dividir en la transmisión, para que tengas disponible la función de transmisión de dos velocidades. Si deseas controlar ambas funciones de forma remota, es necesario añadir un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR y un micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Demostración de la función DIG Con esta función, puedes desconectar y conectar la tracción trasera de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado, y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Características del Jeep CJ-7 Carrocería Jeep CJ-7 oficialmente licenciada Parachoques y protección Gen-Right oficialmente licenciados Discos Raceline Daytona beadlock oficialmente licenciados Neumáticos Mickey Thompson Baja Boss de mezcla R35 oficialmente licenciados Maqueta del interior con consola central abatible Chasis iluminado SCX10 III con perfiles de acero C Ejes directos AR45 Suspensión rígida de múltiples enlaces Amortiguadores de aluminio ajustables llenos de aceite Transmisiones completamente metálicas Rodamientos de bolas completos Transmisor de 3 canales Spektrum DX3 Smart Unidad de control 2 en 1 - regulador Firma 40A SMART y receptor Spektrum Motor de corriente continua Dynamite 35T Solo necesitas añadir batería y cargador * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El contenido del paquete incluye el modelo RC del automóvil Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 con componentes instalados: motor de corriente continua Tazer 540 35T, regulador Spektrum Firma 40A y receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX108 Micro, Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4 GHz, 4x AA para el transmisor. Accesorios: maqueta de taza y lata, parte del servo-saver para la transmisión, postes para la iluminación del techo, llave cruzada para las ruedas. Manual en CZ y manuales EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento, es necesario añadir una batería LiPo de 2S - 3S con conector mIC3 o EC3 y un cargador adecuado. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para un mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de realizar una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (control remoto de la transmisión): Transmisor: Spektrum DX6C DSMR + 4x AA baterías para el transmisor EM-B1320 Servo de transmisión: SX108 Micro MG Bolsas de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa de velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Accesorios para uso diario Para el funcionamiento normal del automóvil RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro del disco. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El verdadero Crawler para el terreno más difícil, es el modelo de coche RC Axial Capra 1.9 Trail Buggy con tracción en las cuatro ruedas 4WD. ¡Experimenta la verdadera escalada en roca!. Capra tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una enorme altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 es un modelo con la apariencia de un gran buggy pero con características de Crawler, diseñado para terrenos difíciles y para escalar rocas. Está completamente ensamblado y listo para conducir. Para controlar el modelo se incluye un sistema RC de 3 canales Spektrum STX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre, desconexión de la tracción del eje trasero, diseño realista de la carrocería tubular, engranajes completamente metálicos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9. El rendimiento para escalar rocas es proporcionado por un motor de corriente continua 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente engranado en una relación total de 37:1. La tracción constante tiene un eje delantero sólido con diferencial bloqueado, mientras que el eje trasero tiene la opción de desconectar la tracción del eje trasero, lo que permite girar casi en el lugar o descender de manera segura por las rocas. Los ejes tienen una suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, que van desde la transmisión central hasta los ejes con ejes CVD. Ejes portal para máxima altura libre El modelo tiene nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7.39:1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. Engranajes hipoides Para la tracción del diferencial se ha utilizado engranaje hipoide, que es el más eficiente en términos de transmisión de potencia, tiene baja resistencia al rodamiento y alta durabilidad. Está alojado en rodamientos de bolas de alta calidad. Opción de desconexión de la tracción trasera Cuando deseas girar en un radio más pequeño o descender de una pendiente empinada, puedes desconectar la tracción trasera y tener el eje trasero solo arrastrado. Esta función es proporcionada por el tercer canal del sistema RC STX3 y el servo digital micro SX107 instalado. Giro de hasta 45° Los ejes de transmisión delanteros con cardanes tienen la opción de rotar las ruedas hasta 45°. Las partes de la transmisión están hechas de acero templado, por lo que soportan cargas extremas y permiten un manejo seguro y suave en cualquier situación. Ejes de transmisión delanteros y traseros Los ejes de transmisión delanteros y traseros WB8 HD Wildboar™ tienen un cardán de mayor diámetro (2x11 mm) y un tornillo de eje M4 (transmisión de 2 mm hexágono) para mayor resistencia. Entre ambos lados del eje estriado hay un soporte estriado central que reduce la fricción y aumenta la durabilidad. Barras de tubos de acero inoxidable de 6 mm La suspensión de 4 puntos de los ejes está asegurada mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para el alojamiento de los pernos esféricos. Pernos esféricos de acero inoxidable Todos los puntos de rotación están alojados en pernos esféricos de acero inoxidable, que proporcionan una suspensión duradera con bajo desgaste. Chasis especialmente diseñado Capra tiene un chasis especialmente diseñado que le permite deslizarse suavemente hacia un lado al entrar en contacto con el terreno y no engancharse en obstáculos. Barras de dirección de tubos de acero inoxidable de 6 mm Una dirección rígida y precisa está asegurada mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pernos esféricos. Amortiguadores de aluminio de largo recorrido Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos anodizados y roscados y un solo resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. Un tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante la compresión rápida. Los amortiguadores son ajustables, por lo que puedes configurar el nivel óptimo de amortiguación (cambiando la viscosidad del aceite). Suspensión de ejes de 4 puntos El eje delantero y trasero rígido es altamente oscilante, gracias a la suspensión de 4 puntos en varillas con pernos esféricos y a los amortiguadores de gran recorrido. Los ejes tienen una gran libertad de oscilación y por lo tanto el coche puede atravesar terrenos que parecen intransitables. Rines de 3 piezas Beadlock A1.9 Para una apariencia maximamente realista, Capra™ tiene rines beadlock de 3 piezas oficialmente licenciados Raceline Monster. Cockpit con pilotos El realismo del modelo se realza con un cockpit completo con tripulación: cockpit de policarbonato con figuras de pilotos, calcomanías de colores con paneles de imitación de fibra de carbono, navegación GPS, tablero de instrumentos y interruptores, dos cascos de estireno negro con etiquetas en la visera y ¡más! Parrilla delantera con faros La parrilla delantera de plástico moldeado tiene dos lentes de plástico transparente para los faros con reflectores de luz. Detrás de la parrilla, bajo el capó, hay dos soportes para la carrocería. Retira los clips, bajo el capó hay acceso al compartimento de la batería. Compartimento para la batería El compartimento para la batería está montado en la parte delantera bajo el capó. El tamaño del compartimento tiene un tamaño máximo de 26x98x47mm. Clips de carrocería Retira los clips ocultos en la parte inferior del chasis y levanta el capó para acceder al compartimento de la batería. Palanca del servo con inserto La palanca del servo de dirección tiene un inserto metálico prensado con un hexágono de 23T (Spektrum, JR) para una larga durabilidad. Motor 540 35T instalado El motor tiene una relación equilibrada de potencia y par motor en relación con la relación de transmisión elegida de todos los engranajes. Se transmite un par de torsión superior a las ruedas, lo que permite que el modelo suba incluso la pendiente más empinada. Equipo RC Spektrum™ STX3 El equipo RC de volante de 3 canales Spektrum STX300 opera en la banda de 2.4 GHz. El transmisor está equipado con una antena integrada, configuración simple y rápida. Configuración de reversas, puntos finales, neutro. Además, se puede ajustar el límite de gas al 50%, 75% y 100%. El tercer canal soporta hasta 4 modos. Receptor Spektrum™ SRX300 El receptor RC Spektrum SRX300 es compatible con el protocolo Spektrum FHSS. La electrónica en el receptor está protegida con una capa de laca especial contra la humedad y la suciedad. Tiene un cable de antena extra largo para una fácil y efectiva colocación de la antena. Regulador Dynamite AE-5L El regulador programable a prueba de agua de corriente continua Dynamite® tiene la opción de ajustar el voltaje de corte para baterías LiPo mediante un simple puente y ajuste de freno. Alimentación de 2 a 3 celdas LiPo o 5 a 9 celdas NiMH. Hay salidas LED duales disponibles para faros / luces traseras. El conector IC3™ es compatible con el conector EC3. Servo digital de dirección con engranajes metálicos El servo digital a prueba de agua con engranajes metálicos Spektrum S614 tiene un par de 15 kg.cm y un cuerpo metálico para una mejor disipación del calor. El servo está montado en el eje para una transmisión precisa de las varillas de dirección. Iluminación del coche La barra de luces LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus paseos nocturnos. La barra de luces LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Características clave del modelo RC Axial Capra 1.9 Trail Buggy Transmisión rediseñada que permite desconectar la tracción del eje trasero Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre de la caja del diferencial Engranajes de acero de la transmisión central y de los ejes portal Estructura del chasis tubular para una apariencia realista del coche Todos los puntos de rotación están en pernos esféricos de acero inoxidable Incluye rines beadlock de 3 piezas licenciados Raceline y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido El eje delantero completamente metálico tiene un giro de 45° Barras de dirección metálicas resistentes Geometría de suspensión perfectamente ajustada Potente motor de la serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Equipo RC de 3 canales Spektrum™ STX3 Servo montado en el eje para una dirección precisa * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo de coche RC Axial Capra 1.9 completamente ensamblado a escala 1:10 con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Transmisor Spektrum STX3 FHSS. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor GP SUPER baterías alcalinas LR6, batería de potencia LiPo 7.4 V 4000 mAh y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías recomendadas El compartimento de la batería está diseñado para baterías LiPo "cortas" de 96 mm de longitud. Debido a la forma de montaje, recomendamos una batería con cables ya salidos en la esquina. Las baterías equipadas con terminales requerirían modificaciones en el soporte, por lo que no las recomendamos por esta razón. Smart G2 Batería LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 Batería LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida de 55W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x200W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 200 W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Iluminación de modelos Para una apariencia impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya tiene iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus necesidades. Kit de luces Axial LED sistema de iluminación Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se encienden intensamente al avanzar), LED de freno (se encienden intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar hacia un lado específico) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con la posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que brillan permanentemente. El paquete no incluye diodos, puedes elegirlos según tus necesidades en los accesorios. Accesorios para uso regular Para el uso regular del coche RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. En caso de que la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos esté en mal estado, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento regular se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de expedición de coche Early Ford Bronco sobre chasis Axial SCX10 III. Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular moldeada realista, puertas funcionales y muchos detalles auténticos. Receptor Spektrum™ con función SMART y regulador con receptor proporcionan datos telemétricos al transmisor DX3. La función Front Dig para bloquear el eje trasero, servo, receptor y regulador Spektrum™ son resistentes al agua. En el desarrollo del modelo oficialmente licenciado SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD, los ingenieros de Axial® han llevado las funciones y el rendimiento a un nuevo nivel. Es uno de los modelos más detallados que Axial® ha fabricado jamás, y es una elección ideal tanto para nuevos como para experimentados entusiastas de los crawlers. El realismo del modelo es sin precedentes y seguramente alegrará a todos los fanáticos de la marca Ford. La carrocería de lexan terminada del Bronco tiene una jaula tubular moldeada con puertas funcionales y sujetadores ocultos para mantener líneas limpias en la superficie de la carrocería. Otros detalles auténticos del exterior incluyen la toma de aire en el capó, la insignia, los limpiaparabrisas, los faros LED y las luces traseras. Los parachoques delantero y trasero están colocados en un ángulo de entrada óptimo para un escalado sin interrupciones. Los detalles del interior de la carrocería también son impresionantes. En la cabina encontrarás asientos moldeados, un tablero, una palanca de cambios, pedales y un volante con columna. Bajo el capó se oculta una réplica del motor 5.0 V8, una caja de cambios y un potente motor Axial® 35T. Las ruedas de estilo retro de 3 piezas tipo beadlock complementan la carrocería del modelo Early Ford Bronco y permiten una fácil instalación, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. Las réplicas licenciadas de neumáticos 1.9 Falken Wildpeak M/T superan obstáculos con seguridad. El marco protector tiene lengüetas de montaje para luces adicionales y una llanta de repuesto completamente funcional. El probado chasis SCX10™ III garantiza un rendimiento excelente que los conductores esperan de Axial®. Para reducir el centro de gravedad, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros AR45. La geometría de suspensión de triángulo está ajustada para trabajar con los ejes y reducir el torsionamiento durante la tracción, aumentando aún más el aspecto de modelo. Los amortiguadores ajustables llenos de aceite ayudan a los conductores a encontrar los mejores parámetros de amortiguación y ofrecen cuerpos de amortiguador más grandes con mayor volumen de líquido para mayor eficacia. Transmisión de dos velocidades con función DIG El modelo RC está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma remota mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede dividir en la transmisión, para que tengas disponible la función de transmisión de dos velocidades. Si deseas controlar ambas funciones de forma remota, es necesario añadir un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR y un micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Función DIG Con esta función puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos empinados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. El modelo RC de coche RTR completamente ensamblado se entrega con el transmisor Spektrum™ DX3™ con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es compatible con la telemetría SMART gracias a los componentes instalados, el regulador Spektrum Firma™ Smart 40A y el receptor. Con el conjunto de baterías LiPol Spektrum Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en la pantalla del transmisor mientras conduces en cualquier clima y diversas condiciones de ruta - la electrónica está protegida con un recubrimiento resistente al agua. Gracias a su construcción resistente de Axial® y al estilo icónico de Ford, el modelo SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR está hecho para la aventura en terrenos accidentados. ¡Solo necesitas añadir tus baterías compatibles y puedes salir! Características del Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco Carrocería oficialmente licenciada de Early Ford Bronco con jaula tubular realista, puertas tubulares funcionales y una serie de detalles Ejes rígidos AR45 con diferencial delantero desplazado para un aspecto de modelo y bajo centro de gravedad La función Front Dig te permite bloquear el eje trasero para un menor radio de giro La opción de transmisión de 2 velocidades permite aumentar la velocidad en aproximadamente un 20% (2 velocidades y función Front Dig con transmisor de 4 canales) Motor réplica 5.0L V8, caja de cambios y transmisión protegen el motor y mejoran el aspecto de modelo Guardabarros y parachoques auténticos protegen la carrocería de daños Las inserciones de los guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos que normalmente serían visibles desde el lado del chasis El interior abierto está lleno de detalles, incluidos asientos, tablero, volante con columna, palanca de cambios y pedales Los detalles exteriores de la carrocería incluyen matrícula, faros, luces traseras, limpiaparabrisas y cubierta del capó Receptor Spektrum™ con función Smart con regulador integrado proporciona datos telemétricos al transmisor DX3 El soporte de batería acomoda baterías LiPol o NiMH estándar La distancia entre ejes del chasis se puede ajustar para que se adapte a otras longitudes de carrocería (11.4", 12.0", 12.3") La geometría de suspensión de múltiples puntos y los ejes rígidos AR45 reducen el torsionamiento y mejoran el aspecto Las ruedas de 3 piezas en estilo retro beadlock permiten el cambio de neumáticos sin pegamento Las réplicas licenciadas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y proporcionan mejor tracción en diversos terrenos Los parachoques Off-Road con ángulo de entrada óptimo tienen un orificio de montaje para un cabrestante Los amortiguadores ajustables de aceite tienen cuerpos de rosca anodizados, presión de resorte ajustable y tapa de emulsión con tornillo El servo y el receptor/regulador Spektrum™ son resistentes al agua y están listos para conducir en cualquier clima Carrocería de modelo FORD BRONCO En la carrocería Bronco, detalladamente elaborada y oficialmente licenciada, hay una gran cantidad de detalles de modelo, incluyendo un parabrisas montado por separado y puertas tubulares funcionales. Los soportes de carrocería están cuidadosamente ocultos en esta carrocería "ultra modelo". También hay soportes opcionales para la instalación al usar otras carrocerías. Carrocería de modelo FORD BRONCO La jaula moldeada de la carrocería de compuesto realista incluye soportes para una llanta de repuesto funcional y un kit Axial para la instalación de iluminación LED (se vende por separado). Carrocería de modelo FORD BRONCO Las inserciones de los guardabarros y los lados del piso ocultan componentes internos del chasis que de otro modo serían visibles en el chasis. También ayudan a proteger el interior de la carrocería y contienen puntos de fijación para luces LED Rock Axial® SCX10 ™ III multicolores con controlador (se venden por separado). Protección de guardabarros y pasos de rueda El chasis del Bronco incluye guardabarros para las ruedas delanteras y traseras, protección de pasos de rueda y parachoques que protegen la carrocería de impactos. La carrocería se fija con 4 clips en la parte inferior de la carrocería, para que no sean visibles y no interrumpan la apariencia. Detalles de modelo de carrocería Numerosos detalles exteriores completan la apariencia auténtica de la carrocería Early Ford Bronco. El paquete incluye la parrilla del capó, insignia, faros, deflector de aire, luces traseras y limpiaparabrisas, entre otros. Carrocería abierta de 2 puertas Cuando miras el interior de la carrocería de 2 puertas, te llamará la atención una serie de detalles de modelo. Asientos moldeados fieles, un tablero con indicadores, radio y guantera, volante con columna, palanca de cambios y pedales son parte del equipamiento estándar. Modelo de motor 5.0L V8 La réplica del motor V8 con caja de cambios oculta y protege intencionadamente el motor eléctrico Axial® 35T, al mismo tiempo que aumenta la apariencia realista del chasis y la unidad motriz. Transmisión de dos velocidades con función DIG El conjunto está equipado con una transmisión de dos velocidades y función DIG. El modelo se entrega con un conjunto RC de 3 canales. La función DIG se controla de forma remota mediante un servo. El servo en el tercer canal se puede dividir en la transmisión para que tengas disponible la función de transmisión de 2 velocidades. Si deseas controlar ambas funciones de forma remota, es necesario usar un conjunto RC de 4 canales con modulación DSMR/DSM2 y micro servo - SPMSSX108 (el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Transmisor SPEKTRUM™ DX3™ 2.4 GHz DSMR® El transmisor Spektrum DX3, que se incluye en el conjunto, está equipado con tecnología exclusiva DSMR® para un excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias. También es completamente compatible con el potencial de telemetría SMART, que proporciona el receptor Spektrum Firma™ Smart instalado. Controlador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Con la batería LiPol Spektrum Smart, junto con el transmisor y receptor compatibles con Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el indicador LED de voltaje del transmisor. Servo de dirección Spektrum S614 MG WP 23T Servo de dirección del coche con alto par motor, engranajes metálicos y carcasa metálica es resistente al agua* para conducir en cualquier clima y condiciones. Ejes rígidos con bloqueo del diferencial delantero Para un aspecto de modelo perfecto y una posición de centro de gravedad más baja, el Early Ford Bronco utiliza ejes delanteros y traseros tipo AR45. Opcionalmente, está disponible una transmisión de alta velocidad, kit de transmisión Axial Overdrive 6-Bolt 27/8. Suspensión de 4 puntos La geometría de la suspensión utiliza una construcción de suspensión de 4 puntos, que está optimizada para la conducción en terrenos. El alto torsionamiento de los ejes junto con la rigidez de la construcción de las varillas de aluminio anodizado y los casquillos de bola rígidos garantizan su uso en terrenos que un coche normal no podría manejar. Amortiguadores ajustables de aluminio Los amortiguadores de aceite de aluminio anodizado tienen preajuste de resorte ajustable, tapa con tornillo de ventilación para un llenado más fácil y amortiguación confiable en todas las posiciones de los brazos de los ejes. Compartimento para baterías El compartimento de baterías SCX10™ III Early Ford Bronco acomoda conjuntos estándar de baterías LiPo o NiMH con conector IC3/EC3. Distancia entre ejes ajustable El chasis SCX10™ III tiene una distancia entre ejes ajustable que permite ajustar su tamaño para que se adapte a la carrocería de la oferta de piezas de repuesto, para distancias entre ejes de 11.4", 12.0", 12.3". Ruedas beadlock estilo Retro El Early Ford Bronco se entrega con ruedas Beadlock de 3 piezas, que son réplicas de ruedas de época "slot mag". Así complementan adecuadamente no solo la carrocería, sino que también permiten una fácil instalación, desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. El paquete también incluye cubiertas de ruedas atornilladas en estilo "knock-off". Neumáticos licenciados 1.9 Las réplicas de neumáticos Falken Wildpeak M/T 1.9 son realistas y tienen una excelente tracción para escalar rocas y colinas. El coche también tiene una llanta de repuesto Axial®, lista para usar. Parachoques para Off Road Los parachoques han sido diseñados con un ángulo de entrada óptimo para escalar rocas y terrenos irregulares. El parachoques delantero tiene un orificio de montaje para un cabrestante y la iluminación de piezas alternativas. Las placas de matrícula delanteras y traseras están instaladas para un mayor realismo al conducir. Electrónica resistente al agua* Gracias a la electrónica resistente al agua* de Spektrum™, el coche SCX10™ III Early Ford Bronco está listo para conducir en cualquier clima y condiciones. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:Modelo RC de coche Axial SCX10 III Early Ford Bronco ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador de corriente continua Spektrum Firma 40A con receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX107 Micro MG, transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Batería de propulsión y cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para uso regular, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para un mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (control remoto de la transmisión): Transmisor: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo de transmisión: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se limpia fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Accesorios para operación regular Para la operación regular del coche RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. ¡Es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro! Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. Recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue de nuestra oferta. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso regular solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento regular, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Crawler con dirección en ambos ejes y tracción en las cuatro ruedas 4WS, este es el modelo RC de coche Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Experimenta la verdadera escalada en roca con el coche Capra. Tiene una increíble potencia gracias a su gran engranaje y una excepcional altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy está diseñado para terrenos rocosos y para escalada competitiva. El modelo está completamente ensamblado y listo para conducir. Se incluye un sistema RC de 3 canales Spektrum DX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre con ejes portal, dirección en el eje delantero y trasero para una máxima maniobrabilidad. Con el botón del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones. Diseño realista de carrocería tubular, engranajes completamente metálicos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. El rendimiento para escalar rocas es proporcionado por un motor sin escobillas 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente engranado en una relación total de 37:1. Los ejes tienen una suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, con ejes CVD que van desde la transmisión central a los ejes. La carrocería tubular Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene un aspecto muy realista de Rock Crawler Buggy y está optimizada para una máxima suspensión y adherencia de los neumáticos. Los ejes portal Currie F9 tienen hasta 45° de dirección con mayor altura libre. Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos que aseguran un funcionamiento suave para un sistema de transmisión eficiente y duradero. Todos los enlaces y pivotes de suspensión están hechos de acero inoxidable y tienen puntos de suspensión precisos y resistentes. El transmisor Spektrum™ DX3™ incluido está equipado con la exclusiva tecnología DSMR® para un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a la interferencia. También es completamente compatible con el potencial de telemetría Smart, que proporciona la unidad de control Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A Smart receptor con regulador. Con la batería LiPol Spektrum™ Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el modelo durante la conducción en el indicador LED de voltaje en el transmisor. La electrónica está protegida contra el agua y el polvo. Opcionalmente, puedes configurar la función Dig (bloqueo del eje trasero), que está desactivada de fábrica (para usar DIG es necesario cambiar el transmisor por uno de 4 canales y agregar un microservo al coche). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos licenciados más grandes, Nitto Trail Grappler M/T, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie para una mejor tracción. Los neumáticos están montados en llantas licenciadas Raceline con un sistema de montaje Beadlock de 3 piezas para un fácil cambio de neumáticos sin pegamento. Características clave del modelo RC de coche Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Dirección en el eje delantero y trasero Transmisión operativa con función de tuning Dig (no funcional de fábrica) Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre del cuerpo del diferencial Engranajes de acero en la transmisión central y ejes portal Estructura de marco tubular para un aspecto realista del coche Todos los puntos de giro están en pivotes de bolas de acero inoxidable Incluye llantas Beadlock Raceline de tres piezas y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido Barras de dirección metálicas resistentes Geometría de suspensión perfectamente ajustada Poderoso motor de serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Kit RC de 3 canales Spektrum™ DX3™ El eje delantero y trasero está equipado con servos Spektrum™ S614 Metal-Gear DIRECCIÓN EN EL EJE DELANTERO Y TRASERO Los diseñadores de Axial® han instalado en el modelo dos ejes dirigidos para ofrecerte la máxima maniobrabilidad. El coche tiene tracción en las 4 ruedas y además cuenta con un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una variedad de opciones para controlar el coche. Con el botón de dos posiciones del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones: 0 (ruedas rectas), 50 % o 100 %, a la izquierda y a la derecha. Si deseas experimentar y elegir tus propias mezclas con dirección proporcional del eje trasero, necesitarás un transmisor de volante programable Spektrum, como el DX5C. FUNCIÓN DE TUNING DIG La transmisión operativa del modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ofrece la opción de una función Dig opcional, que no está activada de fábrica. Con esta función, puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado, y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Para usar la función Dig se requiere un transmisor diferente (Spektrum, mínimo de 4 canales) y un microservo SX108 (este servo incluye un conector especial para el servo-saver, por lo que no se puede usar otro servo). Al instalar el servo de tuning, utiliza el soporte de servo que se incluye en el paquete del modelo y retira el inserto de bloqueo del interior de la transmisión. EJES PORTALES CURRIE F9 LICENCIADOS El modelo cuenta con nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y proporcionan una excelente relación de transmisión de 7.39:1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. MARCO TUBULAR DE LA CARROCERÍA La construcción del chasis de marco tubular de maqueta y suspensión de ejes de 4 puntos tiene un aspecto muy realista y ayuda a la buggy a superar rocas. Además, está optimizada para la mayor cantidad de suspensión posible y ofrece libertad de movimiento a las grandes ruedas. DOS SERVOS CON ENGRENAGE METÁLICO Cada uno de los ejes del coche Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está equipado con un servo de dirección Spektrum™ S614 Metal-Gear para controlar la dirección del eje delantero y trasero. AMORTIGUADORES DE ALUMINIO DE LARGO RECORRIDO Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos roscados anodizados y un resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. El tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante la compresión rápida. La precarga de los resortes del amortiguador es ajustable mediante una tuerca en el amortiguador, y puedes lograr la rigidez óptima cambiando la viscosidad del aceite. ENGRANAJES METÁLICOS EN DIFERENCIALES Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos en los diferenciales, que aseguran un funcionamiento suave y un sistema de transmisión eficiente y duradero. Cada eje es controlado por un servo independiente y la dirección se puede girar hasta un ángulo de 45°. PIVOTES DE BOLA DE ACERO INOXIDABLE Una dirección rígida y precisa se asegura mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pivotes de bola de acero inoxidable. RUEDAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS Las llantas licenciadas Raceline cuentan con una construcción Beadlock de 3 piezas que permite un fácil desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER MÁS GRANDES El modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos licenciados Nitto Trail Grappler M/T 1.9 de 4.75 de SCX10™ III. Estos neumáticos más grandes aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie de contacto para una mejor tracción. LISTO PARA CORRER El set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está completamente ensamblado y listo para conducir. Incluye el transmisor Spektrum DX3, un combo receptor/regulador, motor, dos servos de dirección y baterías AA para el transmisor. Todo lo que necesitas agregar es una batería de tracción y un cargador. ILUMINACIÓN FUNCIONAL La luz LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus salidas nocturnas. La barra de luz LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Con el limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor con regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Con el regulador integrado Firma™ Smart 40A y el transmisor DX3™, tienes la posibilidad de aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPol Spektrum Smart para tener un seguimiento del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy a escala 1:10 completamente ensamblado con iluminación LED instalada y componentes: motor sin escobillas Axial 540 35T, regulador sin escobillas Spektrum Firma 40A con receptor, 2 servos Spektrum S614 MG WP 23T. Transmisor Spektrum DX3 DSMR y 4 baterías AA para el transmisor. Llave para ruedas, soporte para servo de tuning para la función DIG, incluyendo parte del servo-saver. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario agregar una batería de tracción de 2-3S LiPo y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas El compartimento de la batería está diseñado para baterías LiPo "cortas" de 96 mm de longitud. Debido al método de montaje, recomendamos una batería con cables ya salidos en la esquina. Las baterías con terminales requerirían modificaciones en el soporte, por lo que no las recomendamos por esta razón! Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart que se vendieron anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida de 55W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x200W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 200 W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning: Transmisor para la función DIG y dirección proporcional del eje trasero: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo para la función DIG: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa de velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o jabón si es necesario. Iluminación de modelos Para un aspecto impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya tiene iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus necesidades. Kit de luces Axial LED sistema Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se iluminan intensamente al avanzar), LED de freno (se iluminan intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar en una dirección específica) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luz). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que iluminan permanentemente. El paquete no incluye diodos; puedes elegirlos según tus necesidades en los accesorios de la lista. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Ocasionalmente, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. En el funcionamiento normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:En escala 1:6, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para ofrecer una nueva dimensión en la conducción con crawlers RC. Ya sea que seas un fanático de los verdaderos vehículos todoterreno Jeep® o un entusiasta de los modelos RC de máquinas de expedición, ??te entusiasmarás con la cantidad de detalles realistas y funciones de alto rendimiento que encontrarás en este modelo. El SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el realismo de Axial® a un nuevo nivel. Basado en la construcción del probado chasis SCX10™ III, se ha diseñado un nuevo chasis más grande SCX6™ en escala 1:6. Está diseñado para una resistencia y rendimiento extremos con ejes AR90. Para una óptima manejabilidad, el chasis cuenta con una suspensión delantera de tres puntos Panhard y una suspensión trasera de cuatro puntos. La transmisión ofrece un cambio de dos marchas, y se incluye un servo con engranaje metálico Spektrum™ S614 y una varilla de cambio. Aunque en escala 1:6 se pueden representar muchos detalles impresionantes, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD se adapta cómodamente al maletero de tu coche. Al atravesar caminos todoterreno, admirarás lo genial que se ve el Jeep® JLU Wrangler. Incluso los entusiastas más exigentes de la marca Jeep® apreciarán la precisión de los detalles que se han creado en el modelo. Cuando se pone el sol, los faros LED y las luces traseras añaden aún más realismo al modelo. Los enormes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para conducir sobre piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar, secar o cambiar fácilmente sin necesidad de pegamento. Ahora el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para salir a cualquier lugar y ofrecerte una gran diversión. Con el transmisor Spektrum™ DX3™ incluido, el receptor tiene un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a interferencias, gracias a la exclusiva tecnología DSMR®. Junto con el regulador Firma™ Crawler 120A Smart Sensored-Brushless instalado, también está listo para proporcionar las ventajas de telemetría con la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPol Spektrum™ Smart y podrás monitorear el estado de la batería en el indicador de voltaje del transmisor. Equipa el DX3™ con el módulo Bluetooth BT2000 opcional, descarga la aplicación gratuita Spektrum™ Dashboard en tu dispositivo inteligente y estarás listo para aprovechar más telemetría Spektrum en tiempo real, sin necesidad de sensores o módulos adicionales. Con un tamaño de 852 mm de largo y en escala 1:6, el popular gran modelo Jeep® y la construcción Axial®, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el crawling RC a un emocionante nuevo nivel. ¡Solo agrega tu batería adecuada y sal a las rocas! Características del SCX6 Jeep JLU Wrangler Chasis Axial® SCX6 en escala 1:6 basado en el probado SCX10™ III Incluye ejes AR90 "Standard" con ejes de alta carga Transmisión metálica configurada para dos velocidades con engranajes altos y bajos Suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos para una óptima manejabilidad La tapa del motor Replica V8 contribuye a la apariencia realista Transmisor Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® con excelente alcance, respuesta, compatible con tecnología SMART Regulador Spektrum™ Firma™ Crawler 120A con datos telemétricos para DX3™ en tiempo real Servo digital de dirección de 40 kg con engranaje metálico Spektrum™ S905 Carrocería detallada del Jeep® JLU Wrangler con faros LED y luces traseras Neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm Los compartimentos de batería se adaptan a una amplia gama de tamaños de baterías Nuevo chasis SCX6™ Basado en el chasis probado en escala 1:10 - SCX10™ III, el nuevo chasis SCX6™ en escala 1:6 lleva la resistencia, funcionalidad y rendimiento a un nuevo nivel con características que incluyen un chasis de acero, tracción en las cuatro ruedas, suspensión multipunto, ejes AR90, grandes amortiguadores de aceite y más. Transmisión de 2 velocidades El modelo Axial® SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR está listo para conducir en dos velocidades con engranajes altos y bajos. Se ha instalado un servo de 15 kg con engranaje metálico Spektrum™ S614. Suspensión multipunto de ejes Para una óptima manejabilidad, el modelo en el chasis SCX6™ está equipado con una resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos en los ejes AR90. Los ejes tienen una resistencia de eje para alta carga y manejan la conducción en terrenos difíciles. Carrocería de modelo JEEP® JLU WRANGLER La carrocería del Jeep® JLU Wrangler representa fielmente su gran modelo y presenta una gran cantidad de detalles realistas. Los faros LED y las luces traseras contribuyen al realismo al anochecer. Replica del motor V8 El regulador Spektrum™ Firma™ Smart está oculto bajo la tapa del modelo del motor V8, que lo protege y al mismo tiempo le da al modelo una apariencia realista. Ruedas BFGOODRICH® KM3 Los grandes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para conducir sobre piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar fácilmente. Nueva bandeja para la batería Los compartimentos para baterías están ubicados a la derecha y a la izquierda del chasis. Puedes usar solo una batería LiPol de tracción o, si deseas extender el tiempo de funcionamiento, puedes agregar una segunda en el lado opuesto del chasis utilizando el cable paralelo Spektrum Y-cable IC5 con conector de batería. Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @6V La dirección es proporcionada por el servo S905 con una gran potencia (torque: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0.2s/60° a 6V), es resistente al agua* y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Motor sin escobillas con sensor El robusto y potente motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200Kv tiene un rotor de 4 polos y 8 imanes con un alojamiento de aluminio mecanizado CNC, bobinado de cobre de alta pureza aislado, un eje de salida de alta calidad de acero aleado y rodamientos precisos para alta resistencia y funcionamiento suave. Conectores de pines de 4 mm dorados para una fácil instalación. Regulador sin escobillas SPEKTRUM FIRMA El control del modelo es proporcionado por el moderno regulador sin escobillas con sensor SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee directamente de la batería Smart la información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende con un botón que está bajo una cubierta de goma. El regulador cuenta con un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPol en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Con el limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la aplicación gráfica clara Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Axial® SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200rpm Sensored, regulador sin escobillas Spektrum FIRMA Crawler 120A Sensored BL Smart, receptor Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T, se incluye el transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x baterías AA para el transmisor, accesorios pequeños, manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas Para la tracción del modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 celdas (11.1 V), con conector EC5 o IC5. Para conducción normal Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Spektrum que se vendieron anteriormente, después de realizar una actualización, también son compatibles con baterías Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. (Solo para baterías Smart.) Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para funcionamiento normal Para el funcionamiento normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos que revises Juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en los neumáticos alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:En escala 1:6, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para ofrecer una nueva dimensión en la conducción con crawlers RC. Ya sea que seas un fanático de los verdaderos vehículos todoterreno Jeep® o un entusiasta de los modelos RC de máquinas de expedición, te entusiasmarás con la cantidad de detalles realistas y funciones de alto rendimiento que encontrarás en este modelo. El SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el realismo de Axial® a un nuevo nivel. Basado en la construcción del probado chasis SCX10™ III, se ha diseñado un nuevo chasis más grande SCX6™ en escala 1:6. Está diseñado para una resistencia y rendimiento extremos con ejes AR90. Para una óptima manejabilidad, el chasis cuenta con una suspensión delantera de tres puntos Panhard y una suspensión trasera de cuatro puntos. La transmisión ofrece un cambio de dos marchas, y se incluye un servo con engranaje metálico Spektrum™ S614 y un tirante de cambio. Aunque en escala 1:6 es posible representar una serie de impresionantes detalles, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD se adapta cómodamente al maletero de tu coche. Al recorrer caminos todoterreno, admirarás lo genial que se ve el Jeep® JLU Wrangler. Incluso los entusiastas más exigentes de la marca Jeep® apreciarán la precisión de los detalles que se han creado en el modelo. Cuando se pone el sol, los faros LED y las luces traseras añaden aún más realismo al modelo. Los enormes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para atravesar piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar, secar o cambiar fácilmente sin necesidad de pegamento. Ahora el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para salir a cualquier lugar y ofrecerte una gran diversión. Con el transmisor Spektrum™ DX3™ incluido, el receptor tiene un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a interferencias, gracias a la exclusiva tecnología DSMR®. Junto con el regulador instalado Firma™ Crawler 120A Smart Sensored-Brushless, también está listo para proporcionar las ventajas de telemetría con la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPo Spektrum™ Smart y podrás monitorear el estado de la batería en el indicador de voltaje del transmisor. Equipa el DX3™ con el módulo Bluetooth BT2000 opcional, descarga la aplicación gratuita Spektrum™ Dashboard en tu dispositivo inteligente y estarás listo para aprovechar más telemetría Spektrum en tiempo real, sin necesidad de sensores o módulos adicionales. Gracias a su tamaño, longitud de 852 mm y escala 1:6, el popular gran modelo Jeep® y la construcción Axial®, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el crawling RC a un emocionante nuevo nivel. ¡Solo agrega tu batería adecuada y sal a las rocas! Características del SCX6 Jeep JLU Wrangler Chasis Axial® SCX6 en escala 1:6 basado en el probado SCX10™ III Incluye ejes AR90 "Standard" con ejes de alta carga La transmisión metálica está configurada para dos velocidades con engranaje alto y bajo Resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos para una óptima manejabilidad La tapa del motor Replica V8 contribuye a la apariencia realista El transmisor Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® tiene un excelente alcance, respuesta y es compatible con la tecnología SMART Regulador Spektrum™ Firma™ Crawler 120A con datos telemétricos para DX3™ en tiempo real Servo digital de dirección de 40 kg con engranaje metálico Spektrum™ S905 Carrocería detallada del Jeep® JLU Wrangler con faros LED y luces traseras Los neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" están montados en llantas beadlock de 3 piezas Black Rhino Primm Los compartimentos de batería se adaptan a una amplia gama de tamaños de batería Nuevo chasis SCX6™ Basado en el chasis probado en escala 1:10 - SCX10™ III, el nuevo chasis SCX6™ en escala 1:6 lleva la resistencia, funcionalidad y rendimiento a un nuevo nivel con características que incluyen chasis de acero, tracción en las cuatro ruedas, suspensión multipunto, ejes AR90, grandes amortiguadores de aceite y más. Transmisión de 2 velocidades El modelo Axial® SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR está listo para conducir a dos velocidades con engranaje alto y bajo. Se ha instalado un servo de 15 kg con engranaje metálico Spektrum™ S614. Suspensión multipunto de ejes Para una óptima manejabilidad, el modelo en chasis SCX6™ está equipado con una resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos en los ejes AR90. Los ejes tienen una resistencia de eje para alta carga y manejan la conducción en terrenos difíciles. Carrocería de modelo JEEP® JLU WRANGLER La carrocería del Jeep® JLU Wrangler representa fielmente su gran modelo y presenta una serie de detalles realistas. Los faros LED y las luces traseras contribuyen al realismo al caer la noche. Replica del motor V8 El regulador Spektrum™ Firma™ Smart está oculto bajo la tapa del modelo del motor V8, que lo protege y al mismo tiempo le da al modelo una apariencia realista. Ruedas BFGOODRICH® KM3 Los grandes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para atravesar piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar fácilmente. Nuevos compartimentos para batería Los compartimentos para baterías están ubicados a ambos lados del chasis. Puedes usar solo una batería LiPo de propulsión o, si deseas extender el tiempo de funcionamiento, puedes agregar una segunda en el lado opuesto del chasis usando el cable paralelo Spektrum Y-cable IC5 con conector de batería. Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @6V La dirección está asegurada por el servo S905 con una gran potencia (torque: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0.2s/60° a 6V), es resistente al agua* y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Motor sin escobillas con sensor El robusto y potente motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200Kv tiene un rotor de 4 polos y 8 imanes con un cuerpo de aluminio mecanizado CNC, bobinado de cobre de alta pureza aislado, eje de salida de alta calidad de acero aleado y rodamientos precisos para alta resistencia y funcionamiento suave. Conectores de pines de 4 mm dorados para una fácil instalación. Regulador sin escobillas SPEKTRUM FIRMA El control del modelo está asegurado por el moderno regulador sin escobillas con sensor SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende con un botón que está bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Con el limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial® SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200rpm Sensored, regulador sin escobillas Spektrum FIRMA Crawler 120A Sensored BL Smart, receptor Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T, se incluye el transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x baterías AA para el transmisor, accesorios pequeños, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para la propulsión del modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 celdas (11.1 V), con conector EC5 o IC5. Para conducción normal Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Spektrum que se vendieron anteriormente, después de realizar la actualización, también son compatibles con baterías Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. (Solo para baterías Smart.) Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos que revises Juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en los neumáticos alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Repuesto para modelos de coches RC Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler: tira LED blanca

Pieza de repuesto para el modelo RC de coche Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24: carrocería clara.