Cobi Opel Rekord C 1700L convertible, 1:35, 137 k

El famoso automóvil personal polaco fue producido bajo licencia de la empresa italiana Fiat. Desde junio de 1973 hasta septiembre de 2000, más de 3 millones de estos pequeños vehículos, cuyo apodo "maluch" (en eslovaco "drobec", "špunt") se convirtió en su nombre oficial en 1997, salieron de las líneas de montaje de la fábrica FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) en las ciudades de Bielsko-Biała y Tychy. La versión EL (Elegant) ya contaba con algunas piezas del Fiat Cinquecento y se fabricó entre 1994 y 1996. Este automóvil de cuatro plazas, con un peso de solo 600 kg, estaba equipado con un motor de 652 cm3 y, gracias a su potencia de 24 CV (17,7 kW), alcanzaba una velocidad máxima de 105 km/h.¡Construye tu icónico "maluch" polaco en la versión Elegant! El vehículo ensamblado mide 9,5 cm de largo, 5,5 cm de ancho y 4,5 cm de alto. El modelo tiene ruedas móviles y se puede modificar ligeramente. El kit contiene 72 piezas Dimensiones de la caja (empaquetado) 17 x 14 x 4,5 cm Edad recomendada 5+

El modelo 601 con motor de dos tiempos y carrocería de duroplasto se convirtió en uno de los símbolos de la RDA (Alemania Oriental). En su época, el Trabant 601 era un automóvil muy progresivo, que fue el primero en ser producido en masa a partir de plásticos. El Trabant 601 estaba a la venta en tres niveles de equipamiento (“Estándar”, “S” y “de Luxe”) y en dos variantes de carrocería. El vehículo tenía cuatro asientos y podía alcanzar una velocidad de 100 km/h.Construya su modelo de Trabant 601. El modelo ensamblado tiene dimensiones de 10 cm de largo, 4 cm de alto y 5 cm de ancho. El kit contiene 72 piezas Dimensiones de la caja (empaquetado) 17 x 14 x 4,5 cm Edad recomendada 5+

El modelo 601 con motor de dos tiempos y carrocería de duroplasto se convirtió en uno de los símbolos de la RDA (Alemania Oriental). En su época, el Trabant 601 era un automóvil muy progresivo, que fue el primero en producirse en masa a partir de plásticos. El Trabant 601 estaba a la venta en tres niveles de equipamiento ("Estándar", "S" y "de Luxe") y en dos variantes de carrocería. El vehículo tenía cuatro asientos y podía alcanzar una velocidad de 100 km/h.Construya el modelo del legendario trabant en versión de automóvil policial de la República Democrática Alemana. El modelo ensamblado tiene dimensiones de 10 cm de largo, 4,5 cm de alto y 5 cm de ancho. El kit contiene 82 piezas Dimensiones de la caja (empaquetado) 17 x 14 x 4,5 cm Edad recomendada 5+

El modelo 601 con motor de dos tiempos y carrocería de duroplástico se convirtió en uno de los símbolos de la RDA (Alemania Oriental). En su época, el Trabant 601 era un automóvil muy progresivo, que fue el primero en ser producido en masa a partir de plásticos. El Trabant 601 estaba a la venta en tres niveles de equipamiento (“Estándar”, “S” y “de Luxe”) y en dos variantes de carrocería. El vehículo tenía cuatro asientos y podía alcanzar una velocidad de 100 km/h.Construya un modelo del automóvil Trabant 601 en versión de camión de bomberos. El modelo ensamblado tiene dimensiones de 10 cm de largo, 5 cm de alto y 5,5 cm de ancho. El kit contiene 77 piezas Dimensiones de la caja (empaquetado) 17 x 14 x 4,5 cm Edad recomendada 5+

Construya el modelo de la legendaria camioneta Barkas de Alemania Oriental en versión de policía. El modelo ensamblado está en escala 1:35. El paquete contiene 157 piezas de la construcción. No incluye figuras.

Construya un modelo de la legendaria camioneta Barkas de Alemania Oriental en versión de ambulancia. El modelo ensamblado está en escala 1:35. El paquete contiene 157 piezas de la construcción. No incluye figuras.

Construya un modelo Fiat 500, conocido también como Nuova 500, es un pequeño automóvil de pasajeros fabricado por la automotriz italiana Fiat entre 1957 y 1975. El sucesor del exitoso modelo Fiat 500 Topolino se convirtió, gracias a sus formas redondeadas de moda, sus pequeñas dimensiones y su bajo precio, en uno de los vehículos populares más exitosos. El paquete contiene 70 bloques.

Construya un modelo de Citroen 2CV, fabricado y perfeccionado ininterrumpidamente entre 1949 y 1990, que se convirtió en un ícono de la industria automotriz francesa. El vehículo fue diseñado antes de la guerra. Su creación está relacionada con la necesidad de producir un automóvil simple y barato para las masas, de acuerdo con el lema del director de la empresa Pierre Boulanger "quatre roues sous un parapluie" (cuatro ruedas bajo un paraguas). El paquete contiene 80 bloques.