Coches RC eléctricos257 productos

Características:El modelo RC de coche Arrma Mojave 6S BLX 4WD a escala 1:7 está preparado para una conducción extrema tanto en terrenos difíciles como en superficies planas y está completamente equipado con componentes Spektrum. El chasis de aluminio resistente garantiza la solidez incluso a velocidades superiores a 90 km/h! El Arrma Mojave 6S BLX 4WD no deja dudas sobre su rendimiento, el coche maneja condiciones difíciles incluso en caminos sin pavimentar, donde puede conducir derrapando y alcanzar velocidades de más de 95 km/h! La confiable radio control de 2,4GHz te ayudará en la conducción. Este gran y potente coche oculta bajo su carrocería un chasis de aluminio anodizado de 3 mm con refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. El potente sistema de tracción 4X4 está equipado con ejes de transmisión de acero resistentes y diferenciales completamente metálicos. La transmisión central se puede quitar retirando solo cinco tornillos, lo que acelera significativamente el servicio. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las robustas torres delanteras y traseras mantienen las llantas dBoots® Hoons firmemente asentadas en la pista. Las llantas están montadas en discos con bujes extremadamente resistentes. El coche, como un verdadero gran especial de carreras, está equipado con una carrocería con jaula de exhibición, cockpit con pilotos y panel de instrumentos, por lo que al conducir parece un gran coche real. El ARRMA Mojave BLX está completamente equipado con componentes Spektrum, que facilitan considerablemente la operación y el mantenimiento de la electrónica del modelo. Características del coche Arrma Mojave 6S BLX 4WD Gran modelo RC de coche todoterreno 1:7 Conduce a 95 km/h con batería 6S y piñón opcional Con tracción 4X4 puedes conducir en diversas superficies La carrocería viene pintada con detalles de exhibición Desert Truck con tracción en las cuatro ruedas Transmisiones completamente metálicas en los diferenciales y la transmisión El chasis está hecho de aluminio 6061-T6 anodizado de 3 mm El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Parachoques delanteros y traseros funcionales y robustos Soporte de motor de fácil acceso para rápida extracción del motor Brazos resistentes para alta carga con tapa de aluminio anodizado rojo Caja receptora a prueba de agua* Servo ahorrador de gran eficacia Tracción 4X4 con ejes de transmisión de acero resistentes Diferenciales y engranajes de transmisión completamente metálicos Suspensión independiente de ejes Amortiguadores ajustables de aluminio con gran orificio Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado negro Llanta de 5 radios y llantas dBoots® FORTRESS de borde completo Bujes de rueda super resistentes para alta resistencia O-rings en las tuercas de los bujes de rueda Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S652 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Refuerzos de los diferenciales Las cajas de los diferenciales están fijadas más firmemente al chasis, conectadas al chasis mediante soportes, asegurados con pasadores en la parte superior de la caja. Ajuste de los casquillos esféricos La barra de arrastre delantera está montada en casquillos esféricos en el brazo superior e inferior, que tienen la opción de ajustar la holgura de la bola en el soporte de la barra de arrastre. El ajuste es sencillo, se realiza girando un tornillo Allen. Desmontaje rápido de los diferenciales El Mojave 6S BLX viene de serie con tres diferenciales con engranajes metálicos para garantizar la fiabilidad y alta durabilidad de estas piezas expuestas. Los diferenciales delanteros y traseros de fácil acceso te permiten realizar el mantenimiento en cuestión de minutos. Esto significa que pasarás menos tiempo en el servicio para tener más tiempo para conducir. Refuerzo central Para evitar que la placa del chasis se flexione durante la conducción, esta está reforzada con una barra rígida que está anclada entre las torres de los amortiguadores. Parachoques delantero y trasero estilizados Los parachoques no solo cumplen una función protectora ante impactos con obstáculos, sino que también tienen un aspecto de diseño destacado. Son parte de la apariencia del vehículo y complementan la carrocería con detalles interesantes. Gran capacidad de paso por terrenos La construcción del chasis se basa en la necesidad de una excelente capacidad de paso por terrenos, por lo que se priorizaron parámetros como la elevación de los amortiguadores, la torsión de los ejes y la altura libre. Gracias a esto, el vehículo puede manejarse incluso en terrenos difíciles. Gran ángulo de dirección Las barras de arrastre están montadas en los ejes sobre grandes casquillos esféricos, que garantizan excelentemente la necesidad de un gran ángulo de dirección y libertad de movimiento. Los casquillos están montados en los ejes sobre bujes de aluminio, que aseguran de manera segura la transmisión de fuerza de las ruedas a los ejes. Opciones de elección de color de la carrocería El coche se ofrece en dos combinaciones de colores, negro-verde y negro-rojo, y opcionalmente se puede adquirir otra combinación de color. Detalles realistas El MOJAVE Desert Truck 1:7 tiene la apariencia de un verdadero especial del desierto, el realismo se acentúa también con el cockpit, que está equipado con pilotos, instrumentos de a bordo y navegación. En el capó hay un extintor, en la parte delantera una parrilla, luces y en la carrocería una gran cantidad de calcomanías. Caja receptora con sellado La caja para el receptor tiene dimensiones más grandes para el receptor y los cables, la entrada de los cables está sellada con un sello de goma, al igual que la tapa. Esto asegura la impermeabilidad, por lo que no entrarán suciedad y agua en la caja. Rodamientos con sellado de goma El coche está completamente equipado con rodamientos de bolas con sellado de goma en ambos lados, lo que asegura una mayor durabilidad de los rodamientos. Piñones opcionales del motor El motor sin escobillas está instalado en un soporte de motor anodizado rojo, en el eje hay un engranaje con piñón del motor que tiene un módulo 1 para un rendimiento óptimo. El soporte de motor de aluminio anodizado rojo se puede ajustar y fijar firmemente gracias a su procesamiento preciso. El soporte deslizante permite ajustar la posición del motor aflojando dos tornillos que son fácilmente accesibles desde arriba. Esta solución simplifica considerablemente el ajuste entre la holgura de los engranajes y el cambio del piñón. Servo-saver El servo-saver amortigua eficazmente los impactos del modelo en las ruedas delanteras y así protege el servo de dirección. Además, el servo-saver de aluminio es ligero para reducir el peso y mejorar las características de conducción. Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos A prueba de agua* Par de 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un conductor integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería se lee directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cubierta de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de la caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación DSMR seguro y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 El transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un rápido acceso cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para fijarlo a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y mantenimiento más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Mojave 6S BLX 4WD con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A Smart, motor sin escobillas Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrocería pintada lista. Accesorios: llave cruz, llaves de vaso de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, puente de cortocircuito IC5 y piñón 20T. Manual multilingüe en inglés, alemán, francés y manual en eslovaco.Recomendamos adquirir:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de tracción LiPo de 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se cortocircuita con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o tres celdas (11.1 V) LiPo conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que el regulador ya tiene instalado de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más conveniente usar una batería de 4 o 6 celdas, ver arriba. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste el transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor incluido en el set: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidos los exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para llantas, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para llantas se utiliza para pegar las llantas al aro del disco. Siempre es necesario que la llanta esté firmemente pegada al aro de la rueda en todo su contorno. Si la llanta no está pegada en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para llantas tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo pequeñas dimensiones y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Arrma Infraction a escala 1:7 es un potente modelo RC que alcanza velocidades de hasta 120 km/h. Este modelo con tracción en las cuatro ruedas 4x4 es especialmente adecuado para superficies duras como el asfalto o el hormigón. También se desempeña bien en superficies de grava, césped bajo y terrenos planos ligeros. El modelo incluye un freno de mano controlado a distancia, que permite frenar el eje trasero. Esto facilita el derrape con el modelo. La avanzada aerodinámica del parachoques delantero, el difusor trasero y el alerón genera carga aerodinámica que mejora la manejabilidad del modelo. Los neumáticos dBoots® Hoons ™ de alta adherencia están montados en llantas realistas de 5 radios. La base es un chasis que consiste en un bastidor de aluminio anodizado de 3 mm (6061-T6) con un refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. La tracción 4X4 de alto rendimiento está equipada con ejes de transmisión de acero resistentes y diferenciales completamente metálicos. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las torres delanteras y traseras anodizadas en negro mantienen los neumáticos dBoots® Hoons firmemente en la pista. La carrocería terminada presenta un nuevo efecto mate, un diseño impresionante, refuerzos y un alerón trasero ajustable. El modelo RC de coche Infraction 6S BLX es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de dirección ADS-15M y un servo de freno de mano S650. El conjunto RC Spektrum™ DX3 está equipado con la función AVC® Active Vehicle Control™ (estabilización electrónica), que necesitarás para conducir a alta velocidad, en curvas cerradas o durante saltos sin tener que soltar el acelerador. Para su funcionamiento, se requieren dos baterías de potencia 2S o 3S LiPo con conectores IC5™ o EC5™, un cargador adecuado y 4 pilas AA para el transmisor. Chasis con refuerzo central La estructura del modelo está formada por un chasis de aluminio (6061-T6) que fluye hacia el parachoques delantero y el difusor trasero. La disposición de los componentes garantiza una excelente distribución del peso y un bajo centro de gravedad. La máxima resistencia y compacidad del chasis permite un refuerzo central entre las torres de los amortiguadores. Nuevo diseño de carrocería Dos nuevos colores frescos de carrocería con efecto mate y calcomanías detalladas al estilo REST MOD. Si el coche se voltea, la carrocería tiene elementos de protección contra daños que deberían prevenir daños mayores. En el techo hay salientes de plástico y detrás de la cabina hay refuerzos de plástico que proporcionan soporte a la carrocería. Ajusta la carga aerodinámica trasera Un coche que corre a alta velocidad debe tener elementos aerodinámicos auxiliares instalados en la carrocería. El básico es el alerón trasero del eje trasero, que puedes ajustar según sea necesario. Aerodinámica Todo el parachoques delantero está diseñado teniendo en cuenta el efecto aerodinámico efectivo de la carrocería como un cuerpo de carga óptima que asegura el contacto con el suelo y una buena adherencia de los neumáticos a la carretera. La parte trasera del chasis también está moldeada aerodinámicamente, formando un difusor con una fuerza de carga efectiva. Apariencia agresiva de dBoots HOONS Los neumáticos dBoots® HOONS de 100 mm están diseñados para una conducción extrema tanto en carretera como en terreno, montados en llantas de 5 radios de 83 mm de diámetro. El adaptador es de 17 mm. Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo del freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así podrás aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores contribuyen significativamente a las características de conducción del coche, por lo que no se ha escatimado en ellos. La construcción está especialmente ajustada para un rendimiento de conducción óptimo, con un cuerpo de aluminio, resortes de acero de alta calidad y dureza ajustable de la suspensión. Soporte antivibración Para evitar vibraciones a altas revoluciones del eje de transmisión central, está soportado por un soporte con rodamientos. No solo se amortiguan las vibraciones, sino que también se aumenta la vida útil del sistema de transmisión. Rigidez, resistencia Los componentes de resistencia del modelo, como los ejes de transmisión, los brazos de los ejes, etc., han pasado por un cuidadoso desarrollo. Casquillos esféricos de los tirantes Los tirantes están montados en grandes casquillos esféricos, cuya holgura se ajusta mediante anillos ajustables. Para evitar la entrada de polvo, hay un O-ring en los anillos. La palanca de dirección es de aluminio, y el casquillo esférico no puede salirse de la bola gracias a su cabeza especial. Radiador del motor y regulador El potente motor y el regulador tienen un robusto radiador aletas como refrigeración, complementado con un ventilador activo. Así, los componentes de potencia mantienen una buena temperatura de funcionamiento. Servo a prueba de agua con engranajes metálicos El servo de dirección ADS-15M con un par de 15 kg.cm a 7.4 V es un servo de dirección de alto rendimiento en versión a prueba de agua* y con engranajes metálicos. El servo tiene dimensiones estándar de 41 x 20 x 38 mm. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par Eje de 5 mm montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor SR6110AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6110AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en áreas donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y un alcance completo de telemetría. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad.* Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor control de la trayectoria. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos chapados en oro de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. Características del coche INFRACTION 6S BLX Versátil Street Basher para uso en carretera y fuera de ella Alcanza una velocidad de 128 km/h con una batería de 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nuevo freno de mano para frenar el eje trasero Con tracción 4X4, conduce en asfalto, grava, arena o césped corto La carrocería está pintada y terminada, con efecto mate El alerón trasero ajustable permite afinar la carga aerodinámica El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica El chasis está hecho de aluminio de alta resistencia anodizado de 3 mm 6061-T6 El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Acceso fácil al soporte para una rápida extracción del motor Perfil mejorado de engranaje metálico Soporte de rodamientos de bolas para el eje central Caja del receptor a prueba de agua* Servo saver grande y eficiente Tracción 4X4 con ejes de transmisión de acero resistentes Diferenciales completamente metálicos y engranajes de transmisión Suspensión independiente de los ejes Amortiguadores ajustables de aluminio con gran apertura Torres de amortiguadores delanteras y traseras de aluminio anodizado negro Neumáticos de 5 radios y neumáticos dBoots® Hoons de perfil completo Tuercas de rueda super resistentes para alta resistencia Transmisor Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Receptor Spektrum DSMR™ SR6110AT con AVC® Active Vehicle Control™ Servo de dirección a prueba de agua* con engranajes metálicos ADS-15M Servo de freno de mano S650 Motor sin escobillas 2050Kv BLX4074 Regulador Spektrum® Firma™ 150A Smart * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR con carrocería pintada y componentes: motor sin escobillas Spektrum™ Firma 4074 2050rpm, regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de dirección Arrma ADS-15M V2 15kg, receptor Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetría. Transmisor DX3™ 2.4 GHz. Herramientas - llave cruz, llaves hexagonales de 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manual multilingüe en inglés, alemán y francés y guía en eslovaco.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, baterías de potencia y un cargador adecuado para las baterías de potencia. Baterías recomendadas Dado que el modelo está equipado con dos compartimentos para baterías a los lados, es mejor usar dos baterías idénticas 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) por razones de equilibrio del modelo. Para uso normal, baterías LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, baterías LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o aún más potentes Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y un tiempo de funcionamiento extra largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnología Smart G2. El modelo también se puede operar con una sola batería LiPo de 4 o 6 celdas (14.8 V, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se debe conectar con un puente IC5, que ya está incluido en el paquete. Esta solución es menos exigente para la carga correcta de las baterías, pero por otro lado no tiene un centro de gravedad bien distribuido. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al secarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:El Arrma Infraction a escala 1:7 es un potente modelo RC que alcanza velocidades de hasta 120 km/h. Este modelo con tracción en las cuatro ruedas 4x4 es especialmente adecuado para superficies duras como el asfalto o el hormigón. También se desenvuelve bien en superficies de grava, césped bajo y terrenos planos ligeros. El modelo incluye un freno de mano controlado a distancia que permite frenar el eje trasero. Esto facilita el derrape con el modelo. La avanzada aerodinámica del parachoques delantero, el difusor trasero y el alerón genera carga aerodinámica que mejora la manejabilidad del modelo. Los neumáticos dBoots® Hoons ™ de alta adherencia están montados en llantas realistas de 5 radios. La base es un chasis que consiste en un bastidor de aluminio anodizado de 3 mm (6061-T6) con un refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. La tracción 4X4 de alto rendimiento está equipada con ejes de transmisión de acero resistentes y diferenciales completamente metálicos. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las torres delanteras y traseras anodizadas en negro mantienen los neumáticos dBoots® Hoons firmemente en la pista. La carrocería terminada presenta un nuevo efecto mate, un diseño impresionante, refuerzos y un alerón trasero ajustable. El modelo RC de coche Infraction 6S BLX es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de dirección ADS-15M y un servo de freno de mano S650. El conjunto RC Spektrum™ DX3 está equipado con la función AVC® Active Vehicle Control™ (estabilización electrónica), que necesitarás para conducir a alta velocidad, en curvas cerradas o durante saltos sin tener que soltar el acelerador. Para su funcionamiento, es necesario añadir dos baterías de potencia 2S o 3S LiPo con conectores IC5™ o EC5™, un cargador adecuado y 4 pilas AA para el transmisor. Chasis con refuerzo central La estructura del modelo está formada por un chasis de aluminio (6061-T6) que se extiende suavemente hacia el parachoques delantero y el difusor trasero. La disposición de los componentes garantiza una excelente distribución del peso y un bajo centro de gravedad. La máxima resistencia y compacidad del chasis permite un refuerzo central entre las torres de los amortiguadores. Nuevo diseño de carrocería Dos nuevos colores frescos de carrocería con efecto mate y calcomanías detalladas al estilo REST MOD. Si el coche se voltea, la carrocería tiene elementos de protección contra daños que deberían prevenir daños mayores. En el techo hay salientes de plástico y detrás de la cabina hay refuerzos de plástico que proporcionan soporte a la carrocería. Ajusta la carga aerodinámica trasera Un coche que corre a alta velocidad debe tener elementos aerodinámicos auxiliares instalados en la carrocería. El básico es el alerón trasero, que puedes ajustar según sea necesario. Aerodinámica Todo el parachoques delantero está diseñado teniendo en cuenta el efecto aerodinámico efectivo de la carrocería como un cuerpo de carga óptima que asegura el contacto con el suelo y una buena adherencia de los neumáticos a la carretera. La parte trasera del chasis también está moldeada aerodinámicamente, formando un difusor con una fuerza de carga efectiva. Apariencia agresiva de dBoots HOONS Los neumáticos dBoots® HOONS de 100 mm están diseñados para conducción extrema tanto en carretera como en terreno, montados en llantas de 5 radios de 83 mm de diámetro. El adaptador es de 17 mm. Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo del freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así podrás aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores contribuyen de manera fundamental a las características de conducción del coche, por lo que no se ha escatimado en ellos. La construcción está especialmente ajustada para un rendimiento de conducción óptimo, con un cuerpo de aluminio, resortes de acero de alta calidad y dureza ajustable de la suspensión. Soporte antivibración Para evitar vibraciones a altas revoluciones del eje de transmisión central, está soportado por un soporte con rodamientos. Esto no solo amortigua las vibraciones, sino que también aumenta la vida útil del sistema de transmisión. Rigidez, resistencia Los componentes de resistencia del modelo, como los ejes de transmisión, los brazos de las suspensiones, etc., han pasado por un cuidadoso desarrollo. Casquillos esféricos de los tirantes Los tirantes están montados en grandes casquillos esféricos, cuya holgura se ajusta mediante anillos ajustables. Para evitar la entrada de polvo, hay un O-ring en los anillos. La palanca de dirección es de aluminio, y el casquillo esférico no puede salirse de la bola gracias a su cabeza especial. Radiador del motor y regulador El potente motor y el regulador cuentan con un robusto radiador aletas como sistema de refrigeración, complementado con un ventilador activo. Los componentes de potencia mantienen así una buena temperatura de funcionamiento. Servo a prueba de agua con engranajes metálicos El servo de dirección ADS-15M con un par de 15 kg.cm a 7.4 V es un servo de dirección de alto rendimiento en versión a prueba de agua* y con engranajes metálicos. El servo tiene dimensiones estándar de 41 x 20 x 38 mm. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un conductor integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador incluye un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Gracias al limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor SR6110AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6110AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y telemetría completa. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad.* Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes que utilizan la tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, así como un manejo y mantenimiento más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos chapados en oro de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en un uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con el EC5. Características del coche INFRACTION 6S BLX Versátil Street Basher para uso en carretera y fuera de ella Alcanza una velocidad de 128 km/h con una batería de 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nuevo freno de mano para frenar el eje trasero Con tracción 4X4, conduce sobre asfalto, grava, arena o césped corto La carrocería está completamente pintada, con efecto mate El alerón trasero ajustable permite afinar la carga aerodinámica El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica El chasis está hecho de aluminio de alta resistencia anodizado de 3 mm 6061-T6 El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Acceso fácil al soporte para una rápida extracción del motor Perfil mejorado de los engranajes metálicos Soporte de rodamientos de bolas para el eje central Caja del receptor a prueba de agua* Servosaver grande y eficiente Tracción 4X4 con ejes de transmisión de acero resistentes Diferenciales completamente metálicos y engranajes de transmisión Suspensión independiente de los ejes Amortiguadores ajustables de aluminio con gran apertura Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado negro Neumáticos de 5 radios y neumáticos dBoots® Hoons de perfil completo Super resistentes cubos de ruedas para alta resistencia Transmisor Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Receptor Spektrum DSMR™ SR6110AT con AVC® Active Vehicle Control™ Servo de dirección a prueba de agua* con engranajes metálicos ADS-15M Servo de freno de mano S650 Motor sin escobillas 2050Kv BLX4074 Regulador Spektrum® Firma™ 150A Smart * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR con carrocería pintada y componentes: motor sin escobillas Spektrum™ Firma 4074 2050rpm, regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de dirección Arrma ADS-15M V2 15kg, receptor Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetría. Transmisor DX3™ 2.4 GHz. Herramientas - llave cruz, llaves hexagonales de 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manual multilingüe en inglés, alemán y francés y guía en eslovaco.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, baterías de potencia y un cargador adecuado para las baterías de potencia. Baterías recomendadas Dado que el modelo está equipado con dos compartimentos para baterías a los lados, es mejor usar dos baterías idénticas 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) por razones de equilibrio del modelo. Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, baterías LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o aún más potentes Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de funcionamiento extra largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnología Smart G2. El modelo también se puede operar con una sola batería LiPo de 4 o 6 celdas (14.8 V, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se cortocircuita con un puente IC5, que ya está incluido en el paquete. Esta solución es menos exigente para la correcta carga de las baterías, pero por otro lado no distribuye correctamente el centro de gravedad. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al secarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra gama de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse con este pegamento contra el aflojamiento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:El modelo de coche RC Arrma Felony 6S BLX 4WD a escala 1:7 es un potente supercoche americano que puede alcanzar velocidades de más de 120 km por hora. Chasis de aluminio, engranajes y ejes de acero, torres y amortiguadores de aluminio, transmisor Spektrum® DX3, receptor SR6110AT con tecnología AVC y telemetría. Grande, rápido y robusto, el FELONY 6S BLX 4WD se desplaza por todo tipo de terrenos, en todas las condiciones, incluyendo grava, asfalto, caminos sin pavimentar y césped corto. Es un camión clásico para Street Bashing. La carrocería tiene un estilo clásico de muscle car Resto-Mod en color negro o naranja. Las impresionantes llantas de 5 radios, equipadas con neumáticos de carretera dBoots® Hoons™, son muy realistas. El parachoques delantero contribuye favorablemente a la aerodinámica del vehículo, lo que resulta en una presión uniforme y permite una conducción rápida y confiable. La base es un chasis que consiste en un chasis de aluminio anodizado de 3 mm con refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. El potente sistema de tracción 4X4 está equipado con ejes de transmisión de acero duraderos y diferenciales completamente metálicos. La transmisión central se puede quitar retirando solo cinco tornillos, lo que acelera significativamente el servicio. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las torres anodizadas negras delanteras y traseras mantienen los neumáticos dBoots® HoonsdBoots® Hoons firmemente en la pista. Los neumáticos están montados en llantas de 5 radios con bujes extremadamente resistentes. El modelo de coche RC Felony 6S BLX es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A y un servo ADS-15M. El conjunto RC Spektrum™ DX3 está equipado con la función AVC® Active Vehicle Control™ (estabilización electrónica), que necesitarás para la conducción rápida, en curvas cerradas o durante saltos sin tener que soltar el acelerador. Para ponerlo en funcionamiento, necesitarás dos baterías de 2S o 3S LiPo con conectores IC5™ o EC5™, un cargador compatible con LiPo y 4 pilas AA para el transmisor. El modelo incluye componentes Spektrum® Firma™ Smart™. Si utilizas un par de baterías LiPo SMART, puedes monitorear el estado de voltaje en el transmisor mediante un LED. Además, si utilizas un transmisor compatible de gama alta de Spektrum con pantalla, tendrás acceso a más datos telemétricos, como revoluciones del motor, temperatura del regulador, voltaje del receptor (BEC), voltaje de la batería de tracción en tiempo real. Características del coche FELONE 6S BLX Resto Mod Camión Street Basher versátil, que se puede conducir en pistas On y Off road Alcanza una velocidad de 128 km/h con batería 2x 6S y el piñón de velocidad incluido Con tracción 4X4, conduce sobre asfalto, grava, arena o césped corto La carrocería está completamente pintada en estilo Muscle Truck Formas atractivas de carrocería de múltiples piezas retro mod en color naranja o negro El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica Ala trasera aerodinámicamente ajustable Chasis de aluminio de alta resistencia anodizado de 3 mm 6061-T6 El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Neumáticos traseros más grandes con relación de transmisión adecuada Soporte de motor de fácil acceso para una rápida extracción del motor Dos baterías XL para alimentación Caja del receptor a prueba de agua* Servo-saver grande y eficiente Tracción 4X4 con engranajes y ejes de acero Diferenciales completamente metálicos y ruedas de transmisión Suspensión independiente de ejes Amortiguadores ajustables de aluminio anodizado de gran diámetro Torres de amortiguadores de aluminio anodizado delanteras y traseras Discos de rayos de alta resistencia y neumáticos universales dBoots® Hoons™ Bujes de rueda super resistentes para alta resistencia Caja del receptor a prueba de agua* Transmisor Spektrum® DX3 de 3 canales 2.4 GHz DSMR® Receptor SR6110AT con AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible con la aplicación Spektrum® Dashboard ™ para iOS o Android Servo a prueba de agua* con engranajes metálicos ADS-15M Motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrocería Resto Mod Un representante típico del muscle car americano es la carrocería Resto Mod con prominentes alerones frontales, una notable entrada de aire al motor y un gran alerón trasero de carga. Mejora la apariencia del coche Con los accesorios incluidos en el paquete, puedes mejorar tu potente máquina con entradas de aire, carburadores, radiadores, turbos y más. Ajusta la carga trasera Un coche que corre a alta velocidad debe tener elementos aerodinámicos auxiliares instalados en la carrocería. El básico es el alerón trasero que puedes ajustar según sea necesario. Aerodinámica Todo el parachoques delantero está diseñado teniendo en cuenta la efectiva acción aerodinámica de la carrocería como un cuerpo de carga óptima, que asegura el contacto con el suelo y una buena adherencia de los neumáticos a la carretera. La parte trasera del chasis también está aerodinámicamente moldeada, formando un difusor con una efectiva fuerza de carga. Apariencia agresiva de dBoots HOONS Los neumáticos dBoots® HOONS de 100 mm están diseñados para una conducción extrema tanto en carretera como en terreno, montados en llantas de 5 radios de 83 mm de diámetro. Neumáticos más grandes en la parte trasera Un mayor diámetro y ancho de los neumáticos traseros contribuyen al estilo de conducción de los Muscle Trucks Resto-Mod. La relación de transmisión delantera y trasera está adaptada al tamaño de los neumáticos. Para evitar que la placa del chasis se flexione durante la conducción, esta está reforzada con una barra rígida que está anclada entre las torres de los amortiguadores. Soporte antivibración Para evitar vibraciones a altas revoluciones del eje de transmisión central, está soportado por un soporte con rodamientos. Esto no solo amortigua las vibraciones, sino que también aumenta la vida útil del sistema de transmisión. Rigidez, resistencia Los componentes de resistencia del modelo, como los ejes de transmisión, los brazos de los ejes, etc., han pasado por un cuidadoso desarrollo. Bulones de bola de remolque Los bulones de remolque están montados en grandes bulones de bola, cuya holgura se ajusta mediante anillos ajustables. Para evitar la entrada de polvo, hay un O-ring en los anillos. La palanca de dirección es de aluminio, y el bulón de bola no puede salirse de la esfera gracias a su cabeza especial. Amplio espacio para baterías Para alimentar el coche, necesitas 2 juegos de baterías LiPo, para las cuales hay un generoso espacio preparado. Las baterías se fijan con correas cruzadas de velcro, por lo que se mantienen muy bien en su lugar y su reemplazo es sencillo. Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores contribuyen de manera fundamental a las características de conducción del coche, por lo que no se ha escatimado en ellos. La construcción está especialmente ajustada para un óptimo rendimiento de conducción, con un cuerpo de aluminio, resortes de acero de calidad y rigidez de suspensión ajustable. Incluye piñón para alta velocidad En el paquete del set se incluye un piñón que puedes instalar si deseas aprovechar la máxima velocidad del sistema con baterías LiPo 6S. Servo a prueba de agua con engranajes metálicos El servo de dirección ADS-15M con un par de 15 kg.cm a 7.4 V es un servo de dirección de alto rendimiento en versión a prueba de agua* y con engranajes metálicos. El servo tiene dimensiones estándar de 41 x 20 x 38 mm. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar toda la telemetría y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cuerpo de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Receptor SR6110AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6110AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y un alcance completo de telemetría. El receptor soporta la tecnología Spektrum Smart. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad.* Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más sencillo y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart la encontrarás en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es un sistema avanzado de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor agarre en la pista. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines dorados y tubos de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo de coche RC completamente ensamblado Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX con componentes: motor sin escobillas Spektrum™ Firma 4074 2050rpm/V, regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de dirección Arrma ADS-15M V2 15kg, receptor Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetría. Transmisor DX3™ 2,4GHz. El paquete también incluye un puente de conexión IC5 para la posibilidad de usar solo una batería, accesorios intercambiables y calcomanías, manual multilingüe en inglés, alemán y francés, y una guía en checo.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, baterías de tracción y un cargador adecuado para las baterías de tracción. Baterías recomendadas Dado que el modelo está equipado con dos compartimentos para baterías a los lados, es mejor usar dos baterías LiPo 2S o 3S idénticas (7.4 V, 11.4 V) por razones de equilibrio del modelo. Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, baterías LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o incluso más potentes Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de funcionamiento extra largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnología Smart G2. El modelo también se puede operar con una sola batería LiPo de 4 o 6 celdas (14.8 V, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se debe conectar mediante el puente IC5, que ya está incluido en el paquete. Esta solución es menos exigente para la correcta carga de las baterías, pero por otro lado, no distribuye correctamente el centro de gravedad. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Módulo de freno de mano Se puede agregar un módulo de freno de mano al modelo - ARA311025, con el servo SPMS650. El módulo con el servo se conecta al tercer canal libre. Así puedes frenar remotamente las ruedas traseras (freno de mano) y aprender a hacer derrapes impresionantes. Accesorios para uso normal Para el funcionamiento normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al secarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. Ocasionalmente, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo de coche RC Arrma Felony 6S BLX 4WD a escala 1:7 es un supercoche americano potente que puede alcanzar velocidades de más de 120 km por hora. Chasis de aluminio, engranajes y ejes de acero, torres y amortiguadores de aluminio, transmisor Spektrum® DX3, receptor SR6110AT con tecnología AVC y telemetría. Grande, rápido y robusto, el FELONY 6S BLX se puede conducir en todas las carreteras y en todas las condiciones, incluyendo grava, asfalto, caminos sin pavimentar y césped corto. Es un camión clásico para Street Bashing. La carrocería tiene un estilo de muscle car clásico Resto-Mod en color negro o naranja. Las llantas de 5 radios son impresionantes, montadas con neumáticos de carretera dBoots® Hoons™. El parachoques delantero contribuye favorablemente a la aerodinámica del vehículo, lo que resulta en una presión uniforme y permite una conducción rápida y confiable. La base es un chasis que consiste en un chasis de aluminio anodizado de 3 mm con un refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. El potente sistema de tracción 4X4 está equipado con ejes de transmisión de acero duraderos y diferenciales completamente metálicos. La transmisión central se puede quitar retirando solo cinco tornillos, lo que acelera significativamente el servicio. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las torres anodizadas negras delanteras y traseras mantienen los neumáticos dBoots® HoonsdBoots® Hoons firmemente en la pista. Los neumáticos están montados en llantas de 5 radios con bujes extremadamente resistentes. El modelo de coche RC Felony 6S BLX es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A y un servo ADS-15M. El conjunto RC Spektrum™ DX3 está equipado con la función AVC® Active Vehicle Control™ (estabilización electrónica), que necesitarás para la conducción rápida, en curvas cerradas o saltos sin tener que reducir el acelerador. Para ponerlo en funcionamiento, necesitarás dos baterías de 2S o 3S LiPo con conectores IC5™ o EC5™, un cargador compatible con LiPo y 4 pilas AA para el transmisor. El modelo incluye componentes Spektrum® Firma™ Smart™. Si utilizas un par de baterías LiPo SMART, podrás monitorear el estado de voltaje en el transmisor mediante un LED. Y lo que es más, si utilizas un transmisor de gama alta Spektrum compatible con pantalla, tendrás acceso a más datos telemétricos, como revoluciones del motor, temperatura del regulador, voltaje del receptor (BEC), voltaje de la batería de tracción en tiempo real. Características del coche FELONE 6S BLX Resto Mod Camión Street Basher versátil, que se puede conducir en pistas On y Off road Alcanza una velocidad de 128 km/h con batería 2x 6S y el piñón de velocidad incluido Con tracción 4X4, conduce sobre asfalto, grava, arena o césped corto La carrocería está completamente pintada en estilo Muscle Truck Formas atractivas de la carrocería de varias piezas retro mod en color naranja o negro El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica Ala trasera aerodinámicamente ajustable Chasis de aluminio anodizado de 3 mm de alta resistencia 6061-T6 El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Neumáticos traseros más grandes con la relación de transmisión adecuada Soporte de motor de fácil acceso para una rápida extracción del motor Dos baterías XL para alimentación Caja del receptor a prueba de agua* Servo-saver grande y eficiente Tracción 4X4 con engranajes y ejes de acero Diferenciales completamente metálicos y ruedas de transmisión Suspensión independiente de ejes Amortiguadores de aluminio anodizado ajustables con gran diámetro Torres de amortiguadores de aluminio anodizado delanteras y traseras Discos de rayos de alta resistencia y neumáticos universales dBoots® Hoons™ Bujes de rueda super resistentes para alta resistencia Caja del receptor a prueba de agua* Transmisor Spektrum® DX3 de 3 canales 2.4 GHz DSMR® Receptor SR6110AT con AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible con la aplicación Spektrum® Dashboard ™ para iOS o Android Servo a prueba de agua* con engranajes metálicos ADS-15M Motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrocería Resto Mod Un representante típico del muscle car americano es la carrocería Resto Mod con prominentes alerones frontales, una entrada de aire destacada y un gran alerón trasero. Mejora la apariencia del coche Con los accesorios incluidos en el paquete, puedes mejorar tu potente máquina con entradas de aire, carburadores, radiadores, turbos y más. Ajusta la carga aerodinámica trasera Un coche que corre a alta velocidad debe tener elementos aerodinámicos auxiliares instalados en la carrocería. El básico es el alerón trasero que puedes ajustar según sea necesario. Aerodinámica Todo el parachoques delantero está diseñado teniendo en cuenta la efectiva acción aerodinámica de la carrocería como un cuerpo de carga óptima que asegura el contacto con el suelo y una buena adherencia de los neumáticos en la carretera. La parte trasera del chasis también está aerodinámicamente moldeada, formando un difusor con una efectiva fuerza de carga. Apariencia agresiva de dBoots HOONS Los neumáticos dBoots® HOONS de 100 mm están diseñados para una conducción extrema tanto en carretera como en terreno, montados en llantas de 5 radios de 83 mm de diámetro. Neumáticos más grandes en la parte trasera Un mayor diámetro y ancho de los neumáticos traseros contribuyen al estilo de conducción de los Muscle Trucks Resto-Mod. La relación de transmisión delantera y trasera está adaptada al tamaño de los neumáticos. Para evitar que la placa del chasis se flexione durante la conducción, esta está reforzada con una barra rígida que está anclada entre las torres de los amortiguadores. Soporte antivibración Para evitar vibraciones a altas revoluciones del eje de transmisión central, está soportado por un soporte con rodamientos. Esto no solo amortigua las vibraciones, sino que también aumenta la vida útil del sistema de transmisión. Rigidez, resistencia Los componentes de resistencia del modelo, como los ejes de transmisión, los brazos de los ejes, etc., han pasado por un cuidadoso desarrollo. Articulaciones esféricas de los tirantes Los tirantes están montados en grandes articulaciones esféricas, cuya holgura se ajusta mediante anillos ajustables. Para evitar la entrada de polvo, hay un O-ring en los anillos. La palanca de dirección es de aluminio, y la articulación esférica no puede salirse de la bola gracias a su cabeza especial. Amplio espacio para baterías Para alimentar el coche, necesitas 2 juegos de baterías LiPo, para las cuales hay un generoso espacio preparado. Las baterías se fijan con correas cruzadas de velcro, por lo que se mantienen muy bien en su lugar y su reemplazo es sencillo. Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores contribuyen de manera fundamental a las características de conducción del coche, por lo que no se ha escatimado en ellos. La construcción está especialmente ajustada para un óptimo rendimiento de conducción, con un cuerpo de aluminio, resortes de acero de calidad y rigidez de suspensión ajustable. Incluye piñón para alta velocidad En el paquete del set se incluye un piñón que puedes instalar si deseas aprovechar la máxima velocidad del sistema con baterías LiPo 6S. Servo a prueba de agua con engranajes metálicos El servo de dirección ADS-15M con un torque de 15kg.cm a 7.4 V es un servo de dirección de alto rendimiento en versión a prueba de agua* y con engranajes metálicos. El servo tiene dimensiones estándar de 41 x 20 x 38 mm. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo es asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar toda la telemetría y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de celdas individuales, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cuerpo de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto torque El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Receptor SR6110AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6110AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y un alcance completo de telemetría. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad.* Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de acelerador y dirección Gracias al limitador de acelerador, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más sencillo y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es un sistema avanzado de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en rectas y curvas, y un mejor control de la trayectoria. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con énfasis en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines dorados y tubos de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo de coche RC completamente ensamblado Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX con componentes: motor sin escobillas Spektrum™ Firma 4074 2050rpm, regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de dirección Arrma ADS-15M V2 15kg, receptor Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetría. Transmisor DX3™ 2,4GHz. El paquete también incluye un puente de conexión IC5 para la posibilidad de usar solo una batería, accesorios intercambiables y calcomanías, un manual multilingüe en inglés, alemán y francés y un manual en checo.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, baterías de tracción y un cargador adecuado para las baterías de tracción. Baterías recomendadas Dado que el modelo está equipado con dos compartimentos para baterías a los lados, es mejor usar dos baterías idénticas de 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) por razones de equilibrio del modelo. Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, baterías LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o aún más potentes Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de funcionamiento extra largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnología Smart G2. El modelo también se puede operar con una sola batería LiPo de 4 o 6 celdas (14.8 V, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se cortocircuita con el puente IC5, que ya está incluido en el paquete. Esta solución es menos exigente para la carga correcta de las baterías, pero por otro lado, no distribuye correctamente el centro de gravedad. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart que se vendieron anteriormente, después de realizar la actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Módulo de freno de mano Se puede agregar un módulo de freno de mano al modelo - ARA311025, con el servo SPMS650. El módulo con el servo se conecta al tercer canal libre. Así puedes frenar remotamente las ruedas traseras (freno de mano) y aprender a hacer derrapes impresionantes. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de coche de vehículo militar táctico para desplazamiento rápido Arrma Fireteam Speed Assault a escala 1:7, construido sobre un chasis Arrma 6S mejorado y más resistente, con una distancia entre ejes más larga, un ancho de vía más amplio y amortiguadores más suaves. Para aún más diversión y opciones de conducción, el modelo cuenta con un freno de mano mecánico controlado a distancia. La carrocería con estructura de marco está detalladamente elaborada, incluyendo una tripulación militar de cuatro miembros. La apariencia general se complementa con ruedas que imitan neumáticos militares sin aire. Las piezas de aluminio visibles, como los cuerpos de los amortiguadores, el soporte del motor y las partes de dirección están anodizadas en negro para corresponder con el resto del modelo. Como un verdadero vehículo militar, el modelo está diseñado para manejar todo tipo de superficies, desde asfalto hasta terrenos difíciles. Para ello, cuenta con un potente motor sin escobillas, gracias al cual el modelo puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. La transmisión segura de potencia está garantizada por cuatro ejes de acero, brazos de suspensión compuestos duraderos y bujes, 3 diferenciales completamente metálicos y una transmisión con engranajes de acero. El chasis está hecho de una chapa de aluminio extremadamente resistente de 3 mm (6061-T6). Nuevas características del Arrma Fireteam 6S Cuerpo multifuncional de estilo militar en negro mate o blanco mate Interior completamente rediseñado con cuatro figuras de la tripulación FIRETEAM ™ Caja de modelo con estructura de marco Módulo de freno de mano controlado por el tercer canal del transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ Bumpers, deslizadores y escalones laterales realistas Amortiguadores de aluminio anodizado negro, soporte del motor y piezas de dirección Diferencial central lleno de aceite en un alojamiento de aluminio Neumáticos multi-terreno dBoots ® FIRETEAM ™ con diseño militar sin aire Características probadas del chasis Arrma 6S Velocidades de hasta 80 km/h Placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm Transmisión de alto rendimiento Amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado Refuerzos de aluminio delantero, trasero y central Ejes de transmisión de acero duraderos Protección servo-save para el servo Piñón Safe-D seguro Caja de receptor impermeable Transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ de 3 canales 2.4 GHz Receptor SR315 con protocolo dual Regulador Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de dirección digital impermeable Spektrum ™ S652 Acceso fácil para el mantenimiento del modelo Soporte del motor deslizante y fácilmente ajustable Bujes de rueda robustos Gráficos detallados de la carrocería Conectores IC5 ® Brazos resistentes para operar en terrenos difíciles Rodamientos sellados Engranaje frontal de acero Potente radiador de motor con ventilador Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo de freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así, puedes aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Construcción resistente, escalones laterales Los coches controlados a distancia FIRETEAM ™ están diseñados para una máxima resistencia. La placa de chasis de aluminio se complementa con refuerzos individuales de los amortiguadores, incluyendo un refuerzo central de aluminio anodizado rojo. Los escalones laterales tienen un aspecto auténtico y también añaden robustez al modelo. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio están montados en torres de amortiguador anodizadas en negro. La precarga de los resortes se puede ajustar fácilmente mediante una tuerca de tope. La rigidez de los amortiguadores se puede cambiar reemplazando el aceite por uno más espeso o más delgado. Para evitar la entrada de suciedad en el vástago del pistón, el amortiguador está equipado con una bota de polvo. Bumpers amortiguadores Los bumpers están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible en caso de impacto y evitar daños al modelo. Gracias a esto, puedes lanzarte sin miedo a misiones de exploración. Ruedas militares Los neumáticos dBoots ® FIRETEAM ™, adecuados para conducción en carretera y fuera de carretera, están montados en ruedas que imitan el diseño de neumáticos militares sin aire. Módulo de transmisión El módulo de transmisión es una pieza compacta con motor y diferencial central. El motor sin escobillas sostiene un alojamiento metálico deslizante para un fácil ajuste de la holgura entre dientes. El piñón de seguridad Safe-D con un perfil de eje en forma de D está asegurado con un pasador. Diferencial central El diferencial central está equipado con una carcasa de aluminio y arandelas de acero para mayor resistencia. El engranaje de acero tiene 50 dientes. También son de acero los engranajes del propio diferencial, que está lleno de aceite con una viscosidad de 200,000 cSt. Caja de receptor impermeable La caja del receptor está equipada con un sello y un pasacables de goma para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica del receptor. Carrocería con tripulación Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos Impermeable* Par de 19.08 kg-cm a 7.4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento mediante botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesita conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de trama de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujeción a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmisión Spektrum S650 5kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, carrocería pintada lista. Piñón 15T, pistones de amortiguadores, arandelas de diferencial, 2 x llave cruz, llave hexagonal: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm y hoja de calcomanías. Manual en SK y manual en EN, DE, FR.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de tracción LiPo de 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se debe cortocircuitar con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o tres celdas (11.1 V) de LiPo conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que el regulador ya tiene de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más recomendable usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste un transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor incluido en el set: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de coche de vehículo militar táctico para el rápido desplazamiento Arrma Fireteam Speed Assault a escala 1:7, construido sobre un chasis Arrma 6S mejorado y más resistente, con una distancia entre ejes más larga, un ancho de vía más amplio y amortiguadores más suaves. Para aún más diversión y opciones de conducción, el modelo cuenta con un freno de mano mecánico controlado a distancia. La carrocería con estructura de marco está detalladamente elaborada, incluyendo una tripulación militar de cuatro miembros. La apariencia general se complementa con ruedas que imitan neumáticos militares sin aire. Las piezas de aluminio visibles, como los cuerpos de los amortiguadores, el soporte del motor y las partes de dirección están anodizadas en negro para corresponder con el resto del modelo. Como un verdadero vehículo militar, el modelo está diseñado para manejar todo tipo de superficies, desde asfalto hasta terrenos difíciles. Para ello, cuenta con un potente motor sin escobillas, gracias al cual el modelo puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. La transmisión segura de potencia es asegurada por cuatro ejes de acero, brazos de suspensión compuestos duraderos y bujes, 3 diferenciales completamente metálicos y una transmisión con engranajes de acero. El chasis está hecho de una chapa de aluminio extremadamente resistente de 3 mm (6061-T6). Nuevas características del Arrma Fireteam 6S Cuerpo multi-panel de estilo militar en negro mate o blanco mate Interior completamente rediseñado con cuatro figuras de la tripulación FIRETEAM ™ Caja de modelo con estructura de marco Módulo de freno de mano controlado por el tercer canal del radio Spektrum ™ SLT3 ™ Bumpers, deslizadores y escalones laterales realistas Amortiguadores de aluminio anodizado negro, soporte del motor y piezas de dirección Diferencial central lleno de aceite en un alojamiento de aluminio Neumáticos multi-terreno dBoots ® FIRETEAM ™ con diseño militar sin aire Características probadas del chasis Arrma 6S Velocidades de hasta 80 km/h Placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm Transmisión de alto rendimiento Amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado Refuerzos de aluminio delantero, trasero y central Ejes de transmisión de acero duraderos Protección servo-save para el servo Piñón Safe-D seguro Caja de receptor impermeable Transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ de 3 canales 2.4 GHz Receptor SR315 con protocolo dual Regulador Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de dirección digital impermeable Spektrum ™ S652 Acceso fácil para el mantenimiento del modelo Soporte del motor ajustable deslizante Bucles de rueda robustos Gráficos detallados de la carrocería Conectores IC5 ® Brazos resistentes para operar en terrenos difíciles Rodamientos sellados Engranaje frontal de acero Potente radiador de motor con ventilador Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo de freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así, puedes aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Construcción resistente, escalones laterales Los coches controlados a distancia FIRETEAM ™ están diseñados para una máxima resistencia. La placa de chasis de aluminio se complementa con refuerzos individuales de los amortiguadores, incluyendo un refuerzo central de aluminio anodizado rojo. Los escalones laterales tienen un aspecto auténtico y también añaden robustez al modelo. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio están montados en torres de amortiguadores delanteras y traseras anodizadas en negro. La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente mediante una tuerca de tope. La rigidez de los amortiguadores se puede cambiar al reemplazar el aceite por uno más espeso o más delgado. Para evitar la entrada de suciedad en el vástago del pistón, el amortiguador está equipado con una bota de polvo. Bumpers amortiguadores Los bumpers están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible en caso de impacto y evitar daños al modelo. Gracias a esto, puedes lanzarte sin miedo a misiones de exploración. Ruedas militares Los neumáticos dBoots ® FIRETEAM ™, adecuados para conducción en carretera y fuera de carretera, están montados en ruedas que imitan neumáticos militares sin aire en su diseño. Módulo de transmisión El módulo de transmisión es una pieza compacta con motor y diferencial central. El motor sin escobillas sostiene un alojamiento metálico deslizante para un fácil ajuste de la holgura entre dientes. El piñón de seguridad Safe-D con un perfil de eje en forma de D está asegurado con un pasador. Diferencial central El diferencial central está equipado con un alojamiento de aluminio y casquillos de acero para mayor resistencia. El engranaje de acero tiene 50 dientes. También son de acero los engranajes del propio diferencial, que está lleno de aceite con una viscosidad de 200,000 cSt. Caja de receptor impermeable La caja del receptor está equipada con un sello y un pasacables de goma para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica del receptor. Carrocería con tripulación Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos Impermeable* Par de 19.08 kg-cm a 7.4 V. Par un 32% más alto y un 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo es asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cuerpo de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento mediante botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de trama de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz, es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujeción en un cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar la máxima desviación del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y mantenimiento más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmisión Spektrum S650 5kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, carrocería pintada lista. Piñón 15T, pistones de amortiguadores, arandelas de diferencial, 2 x llave cruz, llave hexagonal: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm y hoja de calcomanías. Manual en SK y manual en EN, DE, FR.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de tracción LiPo de una celda con 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se cortocircuita con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, con el que el regulador está equipado de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más conveniente usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste el transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. En el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:Arrma Typhon 6S BLX es un ágil modelo de coche RC a escala 1:8 con tracción 4WD. Está construido sobre un chasis de aluminio, un potente motor sin escobillas le proporciona una velocidad de más de 90 km/h. El modelo de coche RC está completamente ensamblado, para su funcionamiento necesita 4 baterías AA para el transmisor y una batería de propulsión para el modelo con un cargador adecuado. El modelo de coche RC a escala 1:8, Arrma Typhon 6S BLX V5 con tracción 4WD está completamente equipado con componentes Spektrum con la última tecnología Smart. Todas las partes se comunican entre sí y facilitan significativamente la operación y el mantenimiento del modelo. Potente Buggy 4WD TYPHON 6S BLX para una conducción salvaje en pistas off-road. La carrocería pintada de alto detalle tiene una mayor protección contra daños. La transmisión de potencia segura es garantizada por ejes de transmisión de acero, brazos de suspensión compuestos duraderos y bujes, un chasis de aluminio rígido de 3 mm de grosor, 3 diferenciales completamente metálicos y una transmisión con engranajes de acero. Conduzca sin compromisos, el brutal rendimiento es proporcionado por el motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv y el regulador Spektrum™ Firma™ 150A. Características del modelo Listo para funcionar al sacarlo de la caja (set sin batería) Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum ™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S652 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Amortiguador delantero compacto compatible con EXB Estructura del chasis más rígida Gran caja para receptor a prueba de agua* Hexágono de rueda 1 mm más grande Chasis de aluminio anodizado Fuertes bordes laterales del chasis de compuesto Ala eficiente de perfil bajo con fuertes soportes Amortiguadores ajustables llenos de aceite Amortiguadores de aluminio y protectores de amortiguadores Torres de amortiguadores delanteras y traseras de aluminio anodizado negro Duraderos ejes de transmisión de acero Transmisión para alta carga Diferenciales y engranajes de transmisión completamente metálicos Servo saver eficiente de aluminio anodizado rojo Desmontaje del diferencial central tras la eliminación de solo 4 tornillos Sujeción de motor de fácil acceso para rápida extracción del motor Duraderos bujes de rueda para mayor resistencia Neumáticos dBoots® KATAR™ con diseño universal Conectores IC5® (compatibles con EC5™) Refuerzo del chasis En los puntos clave de mayor carga del chasis se ha realizado un refuerzo que aumenta significativamente la resistencia. Refuerzos de los diferenciales Las cajas de los diferenciales están fijadas más firmemente al chasis, conectadas al chasis mediante soportes, fijados con pasadores a la parte superior de la caja. Bucles de rueda y pasadores de bola renovados Las nuevas tuercas de buje diseñadas tienen juntas tóricas integradas que las mantienen en su lugar. También se han mejorado los pasadores de bola con una nueva tapa superior que evita que el tirante se salga del pasador en caso de un fuerte impacto. 3 diferenciales metálicos El modelo de coche RC TYPHON 6S BLX está equipado de serie con tres diferenciales con engranajes metálicos para garantizar la fiabilidad y alta durabilidad de estas piezas expuestas. Los diferenciales delanteros y traseros de fácil acceso le permiten realizar el mantenimiento en cuestión de minutos. Esto significa que pasará menos tiempo en el servicio y podrá disfrutar de más tiempo de conducción. Caja de receptor con sellado La caja para el receptor tiene dimensiones más grandes para el receptor y los cables, la entrada de cables está sellada con una junta de goma, al igual que la tapa. Esto garantiza la impermeabilidad, por lo que no entrarán suciedad y agua en la caja. Rodamientos con sellado de goma El coche está completamente equipado con rodamientos de bolas con sellado de goma en ambos lados, lo que garantiza una mayor durabilidad de los rodamientos. Engranajes opcionales del motor El motor sin escobillas está instalado en un soporte de motor anodizado rojo, en el eje hay engranajes con un piñón del motor que tienen un Módulo 1 para un rendimiento óptimo. El soporte de motor de aluminio anodizado rojo se puede ajustar y fijar firmemente gracias a la fabricación precisa. El soporte deslizante permite ajustar la posición del motor al aflojar dos tornillos que son fácilmente accesibles desde arriba. Esta solución simplifica considerablemente el ajuste entre la holgura de los engranajes y el cambio del piñón. Amortiguadores de aluminio Los amortiguadores de aluminio anodizado rojo llenos de aceite tienen cubiertas protectoras contra daños en caso de vuelco del vehículo. El TYPHON 6S BLX tiene amortiguadores duraderos de alta calidad con ajuste de precarga del resorte. Los amortiguadores están equipados con fundas contra la entrada de suciedad al vástago. Compartimento de batería El sistema de sujeción de la batería asegura las baterías mediante dos correas que son perpendiculares entre sí y garantizan un agarre seguro de sus baterías. Las baterías pueden ser montadas de forma segura una al lado de la otra o una encima de la otra. El compartimento de la batería incluye un compartimento de almacenamiento para el conector de balanceo de la batería. Los conectores de balanceo se mantienen en su lugar mediante una banda de goma que los aleja de las partes móviles. Diseño agresivo de la carrocería La nueva construcción de la carrocería para el coche TYPHON 6S BLX tiene seis aberturas de ventilación abiertas a lo largo de la parte trasera. Estas apoyan la circulación de aire dentro de la carrocería y mantienen la electrónica en funcionamiento a una temperatura de operación segura. Ala de presión eficiente El cuidadoso diseño del ala trasera proporciona al coche la estabilidad necesaria para una conducción rápida con el TYPHON 6S BLX a velocidades de hasta 90 km/h, sin importar la forma del terreno. Neumáticos dBoots para terreno Los neumáticos duraderos con un patrón agresivo dBoots KATAR B están montados en llantas de nylon negro resistentes, lo que proporciona al coche una rápida tracción para una aceleración instantánea. El hexágono de 17 mm del buje permite el uso de una amplia gama de combinaciones de ruedas y neumáticos de otros fabricantes. Servo-saver El servo-saver amortigua eficazmente los impactos del modelo en las ruedas delanteras y protege así el servo de dirección. Además, el servo-saver de aluminio es ligero para reducir el peso y mejorar las características de conducción. Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos A prueba de agua* Par de 19,08 kg-cm a 7,4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo es proporcionado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un conductor integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de las celdas individuales de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cubierta de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR garantiza un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesita conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación DSMR seguro y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un rápido acceso cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujeción en un cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar la máxima desviación del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor en el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:En el paquete se incluye el modelo de coche RC Arrma Typhon 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrocería pintada lista. El accesorio incluye una llave de cruz, llaves de vaso de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, un puente de cortocircuito IC5 y un piñón de 20T. Manual multilingüe en inglés, alemán, francés y manual en eslovaco.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de propulsión LiPo de 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se debe puentear con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) conectadas en serie. (La altura máxima del espacio para baterías es de 50 mm.) En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y que viene de fábrica con el regulador. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más recomendable usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con mayor tiempo de funcionamiento, batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste el transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que proporciona el modelo (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidos los exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El Nissan Pathfinder de 1987 definió una nueva era de vehículos utilitarios deportivos SUV de dos puertas, gracias a su robusta construcción de carrocería sobre chasis, su potente motor V6 y su audaz estilo todoterreno. Ahora, este legendario automóvil cobra vida nuevamente como un modelo de auto RC de expedición con el chasis de alta gama Traxxas TRX-4, que está diseñado específicamente para terrenos difíciles y para superar obstáculos. La carrocería licenciada con sujeción sin clips conserva una gran cantidad de detalles originales, incluyendo los faros parabólicos, la parrilla delantera con parachoques y el marco trasero con llanta de repuesto. Esto convierte al TRX-4 Nissan Pathfinder no solo en un modelo funcional, sino también en una réplica de exhibición que te impresionará. El chasis TRX-4 incorpora tecnología de punta con suspensión realista de múltiples puntos, ejes portal, bloqueos de diferencial controlados a distancia y una transmisión de dos velocidades controlada a distancia. Se puede alternar entre diferentes modos de conducción y también hay una función de control de crucero disponible. El modelo destaca por su versatilidad y capacidades todoterreno, que te llevarán a nuevos lugares y te harán vivir nuevas aventuras. El modelo se puede equipar con un cabrestante funcional, iluminación multifuncional y una amplia gama de piezas de accesorios (se venden por separado). La calidad superior, la amplia gama de piezas de tuning y la posibilidad de mejoras progresivas hacen del modelo TRX-4 el mejor modelo de expedición del mundo. Resumen de características principales Carrocería licenciada El TRX-4 Pathfinder establece un nuevo estándar en cuanto a nivel de acabado y grado de detalle. El estilo clásico de los años 80 cobra vida con las líneas angulares de la carrocería, un acabado brillante y una gran cantidad de detalles a escala como el parachoques delantero, la parrilla del radiador, los faros parabólicos, los espejos, los limpiaparabrisas, las manijas y, por último, el marco trasero con una réplica de la llanta de repuesto. Sujeción sin clips de la carrocería El nuevo sistema de sujeción de la carrocería mediante ganchos en los pasos de rueda permite un rápido y fácil cambio de batería y la apariencia de la carrocería no se ve interrumpida por clips. La desmontaje de la carrocería se realiza simplemente presionando los ganchos y tirando de la carrocería hacia arriba. Volver a colocar la carrocería es aún más fácil, solo hay que colocarla sobre el chasis. Potente propulsión Un alto par motor para afrontar las pendientes más empinadas y potencia para alcanzar la máxima velocidad en rectas es proporcionado por el motor de corriente continua Titan 21T con regulador XL-5 HV. La electrónica se puede alimentar con una batería NiMH de 7 celdas o con una batería LiPo de 2-3 celdas. Al usar una batería LiPo de 3S 5000 mAh, el modelo ofrece hasta 2 horas de funcionamiento. (La batería se vende por separado.) Ejes con transmisión de eje El chasis TRX-4 utiliza ejes portal con transmisión de eje. La transmisión de eje aumenta la altura libre, reduce la carga en los diferenciales, la transmisión y los ejes de cardán, y además disminuye el par torsional, lo que hace que el modelo se incline menos. Transmisión de dos velocidades El modelo está equipado con una transmisión de dos velocidades. El cambio de marcha se controla mediante un interruptor de palanca roja en el transmisor. Esta solución convierte al chasis TRX-4 en un modelo muy versátil que puede conducir lentamente o rápidamente, según sea necesario. Diferenciales bloqueables Los bloqueos de diferencial son controlados independientemente por 2 servos. La fuerza de los servos se transmite mediante cables a los diferenciales. Los bloqueos se controlan mediante un interruptor de tres posiciones en el transmisor y ofrecen las siguientes combinaciones: Ambos diferenciales están abiertos Solo el diferencial delantero está cerrado Ambos diferenciales están cerrados Construcción del modelo Chasis del modelo TRX-4 El chasis está construido de dos perfiles de acero de 1.5 mm, que aseguran una rigidez adecuada del chasis. Gracias al motor ubicado en la parte delantera, se asegura una carga suficiente en las ruedas delanteras, por lo que el modelo puede manejar sin problemas la conducción en pendientes empinadas. Para reducir el mantenimiento, la parte inferior del chasis está equipada con cubiertas que, junto con los guardabarros, evitan la entrada excesiva de suciedad en el chasis del modelo. La batería está ubicada en el eje del chasis, lo que hace que el modelo esté perfectamente equilibrado y no se incline al conducir. Ángulo de giro de 45° El ángulo de giro de las ruedas delanteras de 45° proporciona al modelo un radio de giro excepcionalmente pequeño y una alta maniobrabilidad, adecuada para la conducción en terrenos difíciles o en pruebas de obstáculos. Umbrales de roca Los umbrales de roca proporcionan soporte a la carrocería y la protegen contra daños al conducir en terrenos difíciles y al superar obstáculos. Los umbrales son ajustables y se adaptan a diferentes anchos de carrocería. Amortiguadores GTS llenos de aceite Cuatro amortiguadores GTS llenos de aceite proporcionan un amortiguamiento suave y excelentes características de conducción. Los cuerpos de los amortiguadores de aluminio están equipados con una tuerca para ajustar la precarga de los resortes. La máxima estanqueidad del amortiguador alrededor del vástago se asegura mediante anillos de sellado X especiales. Embrague de fricción doble El embrague de fricción protege el sistema de propulsión durante una aceleración brusca o ante la detención del motor en condiciones extremas todoterreno. Cardanes de acero Las juntas de cardán de acero en los ejes de transmisión centrales aseguran una transmisión de potencia suave y confiable desde la transmisión a los ejes delantero y trasero. Barras de acero Las fuertes barras de acero del chasis de 5 mm de diámetro están equipadas con resistentes pernos esféricos que no se rompen ni en los Trails más exigentes. Barras de dirección elevadas La barra de dirección y la barra de Panhard están ubicadas altas del suelo, lo que protege estos componentes de daños y colisiones frontales. Esta solución también proporciona un alto ángulo de entrada y, en general, mejores capacidades de escalada. Grandes ángulos de entrada Con un ángulo de entrada de 58.9° y un ángulo de salida de 46.5°, el modelo está preparado para superar obstáculos casi verticales y no se perderá ni en los surcos más profundos. Altura libre del modelo Los ejes portal y las grandes ruedas ayudan a aumentar la altura libre para una excelente capacidad de paso por el terreno. La altura libre central se ve aún más acentuada por la transmisión elevada y los ejes de transmisión que se dirigen en ángulo. Pasos de rueda integrados Los pasos de rueda están instalados directamente en el chasis, evitando la entrada de suciedad en el modelo y proporcionando un aspecto robusto y auténtico. Base de batería El compartimento principal para baterías más largas y cortas está equipado con un sistema para asegurar rápida y fácilmente mediante un separador y un pestillo. Al girar el separador, se puede ajustar la altura de las baterías LiPo o NiMH. El compartimento secundario sobre el eje delantero está destinado a una batería más pequeña, en caso de que desees lograr la máxima tracción en pendientes. Ruedas auténticas Los neumáticos Canyon Trail de mezcla extra blanda S1 para alta tracción están montados en ruedas de radios negras de 1.9". El adaptador de rueda es hexagonal de 12 mm. Construcción a prueba de agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua a la electrónica, como el sellado de la caja del servo o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a conducir sin importar el clima. Electrónica Servo de dirección La dirección del modelo es asegurada por un servo digital Traxxas 2075X de alto par, con un par de 9 kg.cm. El servo está equipado con dos rodamientos de bolas en el eje hexagonal y engranajes metálicos para máxima durabilidad. Construcción a prueba de agua*. Servos de transmisión y diferenciales El modelo está equipado con un total de tres servos micro a prueba de agua* 2065 con un par de 2.5 kg.cm. Dos servos controlan independientemente los bloqueos del diferencial delantero y trasero. El tercer servo asegura el cambio de la transmisión de dos velocidades. Motor Titan 21T El modelo es impulsado por un motor de corriente continua Titan 21T 550. El motor proporciona un funcionamiento suave desde bajas revoluciones. Para un mejor enfriamiento, el motor tiene un ventilador integrado que impulsa aire hacia el rotor. Regulador de corriente continua El corazón del modelo Traxxas es el regulador electrónico de corriente continua XL-5 HV. El regulador está diseñado para ser alimentado por una batería de 2 celdas o de 3 celdas LiPo. El modelo también se puede alimentar con baterías NiMH de 6-7 celdas. Selección sencilla de modos de conducción y otros ajustes mediante el botón EZ-SET. Indicador de estado del regulador con LED. Protección LVD contra sobredescarga de la batería LiPo. Protección térmica. Construcción a prueba de agua*. El regulador Traxxas XL-5 HV admite 5 modos de conducción: Deportivo: Conducción hacia adelante, freno y marcha atrás Carrera: Conducción hacia adelante y freno. No hay marcha atrás disponible Entrenamiento: Conducción hacia adelante limitada al 50% de potencia, freno al 100% y marcha atrás limitada al 50%. Este modo es adecuado para niños Trail: Conducción hacia adelante, freno, marcha atrás. El control cerca del neutro es muy suave Crawl: Conducción hacia adelante, freno en neutro y marcha atrás recta. Transmisor RC de 4 canales Traxxas TQi con Bluetooth El transmisor de 4 canales, además de un control preciso y confiable, está equipado con una ranura para colocar un módulo Bluetooth (se vende por separado). El módulo Bluetooth permite conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible de forma gratuita en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible de forma gratuita en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te brinda control absoluto sobre el funcionamiento y la configuración del modelo RC Traxxas con una visualización impresionante y una precisión absoluta en los ajustes. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. Puedes compartir configuraciones de modelos RC y crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en la aplicación con una brillante gráfica que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Telemetría - inclinación del modelo Con el módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas Link, es posible monitorear la inclinación del modelo en tu teléfono. Para mostrar más telemetría (voltaje de la batería, revoluciones, temperatura) es necesaria la instalación de sensores telemétricos. Funciones controladas por el transmisor El transmisor TQi en los modelos TRX-4/6 permite cerrar de forma remota el bloqueo del diferencial delantero y trasero mediante un interruptor de tres posiciones. El cambio entre la primera y segunda marcha se realiza mediante un interruptor de palanca. Además, incluye la función de control de crucero y si presionas el botón SET en el transmisor mientras conduces, el modelo mantendrá la velocidad actual sin que tengas que mantener el acelerador. Además, es posible ajustar suavemente la velocidad con el interruptor multifuncional giratorio activado. Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi de 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor cuenta con sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Características El modelo está completamente ensamblado y listo para conducir Carrocería licenciada con un acabado detallado del Nissan Pathfinder 1988 Sistema de sujeción de carrocería sin clips Bloqueos de diferencial controlados a distancia Transmisión de dos velocidades controlada a distancia Ejes portal con transmisión Potente motor de corriente continua Traxxas Titan 21T Regulador electrónico de corriente continua Traxxas XL-5 HV con modos especiales Receptor de 5 canales Transmisor TQi con opciones de ajuste y función de control de crucero Chasis TRX-4 con suspensión de ejes de múltiples puntos Alta altura libre y grandes ángulos de entrada Giro de las ruedas delanteras de 45° en ambas direcciones Geometría optimizada que reduce el efecto de bump-steer (cambios en la convergencia de las ruedas según la altura libre) Neumáticos con excelente adherencia a la superficie Larga duración de conducción - con batería LiPo de 11.1 V 5000 mAh hasta 2 horas * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El contenido del paquete incluye un modelo de auto RC Traxxas TRX-4 Nissan Pathfinder 1988 completamente ensamblado con componentes instalados: regulador de corriente continua XL5 HV, motor de corriente continua Titan 550 21T 14V, servo 2075X de alto par MG a prueba de agua, 3x servo 2065, receptor TQi de 5 canales TSM, telemetría. Transmisor TQi de 4 canales. Listo para Bluetooth. Accesorios: llave hexagonal (1.5, 2, 2.5 mm), llave cruzada para ruedas. Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 o 3 celdas. Para conducción normal, es suficiente con una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para operar con un rango de velocidades más alto, se puede usar una batería LiPo de 3 celdas. Para conducción normal, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para conducción normal y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para conducción normal y máxima duración de conducción, batería LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Para usuarios exigentes y alto rango de velocidades, batería LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si los niños operan el modelo RC (la batería NiMH no se dañará por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH tienen una capacidad menor y un mayor peso, por lo que la duración de conducción será un poco más corta. Para conducción normal, batería NiMH 8.4 V 3000 mAh Para máxima duración de conducción, batería NiMH 8.4 V 5000 mAh Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrás la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu teléfono. Para sujetar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una fácil configuración del modelo. En la aplicación también es posible visualizar la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Iluminación Pro Scale - multifuncional Para un aspecto impresionante en las aventuras nocturnas, recomendamos equipar el modelo con la iluminación LED Pro Scale completa y original para el TRX-4 Nissan Pathfinder 1988. Al instalar la iluminación Pro Scale, obtendrás todas las funciones realistas como en un automóvil real (luces de freno y marcha atrás funcionales, intermitentes y luces de advertencia funcionales, intensidad ajustable de los faros). Posibilidad de control remoto de la iluminación mediante el teléfono a través del módulo Bluetooth. La iluminación también se puede complementar con iluminación de los guardabarros. Remolque para transporte de barcos Para un transporte estilizado de barcos detrás de tu modelo de auto, recomendamos un remolque de tres ejes para el Traxxas Spartan/DCB M41, o un remolque para el Disruptor. Para un toque adicional de realismo, los remolques se pueden equipar con un kit de iluminación opcional o un cabrestante eléctrico. Más información en la descripción de los remolques. Cabrestante El cabrestante es una parte integral de cada modelo de expedición, que te sacará de cualquier terreno. El cabrestante original Traxxas está diseñado a escala específicamente para los modelos TRX. El cabrestante es controlado por un control remoto y desarrolla una fuerza de tracción de hasta 4.5 kg. Para instalar el cabrestante, es necesario desmontar el parachoques existente y comprar el parachoques TRA8867. Tracks Traxx para cualquier terreno El nuevo chasis de oruga Traxxas Traxx le dará a tu TRX-4 un aspecto extraordinario y dramático, y podrás atravesar cualquier terreno con él. La instalación sencilla de este kit de tuning de orugas proporciona una mejora prácticamente imparable en fuerza y tracción. Otros accesorios Bolsa de transporte y mochila Transporta tu modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del compartimento principal grande para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de trabajo o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Juegos de tornillos y rodamientos Para el modelo están disponibles juegos exclusivos completos de tornillos y rodamientos. Los juegos son útiles para el servicio del modelo y como tuning para la conducción en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un juego de acero inoxidable. Una visión completa de los juegos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog. Juego de tornillos (negro) Juego de tornillos (inoxidable) Juego de rodamientos (estándar) Juego de rodamientos (inoxidable) Servos de tuning recomendados, necesarios al usar accesorios opcionales (aumento del peso del modelo) El modelo TRX-4, como uno de los modelos más personalizables, a menudo aumenta de peso entre 1-2 kg debido a los accesorios. Al aumentar el peso del modelo, es necesario usar un servo más fuerte. En los nuevos modelos TRX vendidos, el regulador ya cuenta con una fuente de alimentación BEC potente y no es necesario usar una fuente BEC externa para servos de tuning más fuertes con un consumo de hasta 5 A (a corto plazo). Servos de tuning recomendados: Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG a prueba de agua Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG a prueba de agua Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG a prueba de agua, con motor sin escobillas Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG a prueba de agua, con motor sin escobillas Accesorios para operación normal Para la operación normal del auto RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para autos. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que no es flexible una vez curado y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.

Características:La nueva versión V6 del legendario modelo de coche RC Arrma Kraton 6S BLX a escala 1:8, que lleva su impresionante velocidad y potencia a otro nivel y añade mejoras clave para la durabilidad. Se han instalado piezas de alta resistencia EXB (Extreme Bash), para una conducción desenfrenada. Un motor sin escobillas extra potente permite una velocidad del modelo de hasta 104 km/h. La electrónica completa incluye un nuevo regulador Spektrum Firma V2, un servo con engranajes metálicos y un receptor. Las excelentes características de conducción en asfalto y terreno son garantizadas por la suspensión independiente con un ancho de vía amplio y un sistema de tracción 4x4 ajustado con diferenciales. La carrocería es sin clips para un montaje y desmontaje rápido y fácil, y para un aspecto limpio sin clips. El chasis, los diferenciales, el parachoques delantero, las placas deslizantes del chasis e incluso el soporte del ala han sido mejorados y reforzados para mayor resistencia. Nuevas cubiertas laterales protegen contra la entrada de suciedad, un soporte de dos piezas entre las torres añade rigidez al chasis y facilita el mantenimiento. La electrónica utilizada es resistente al agua* y no tienes que temer conducir en ambientes húmedos. El regulador V2 tiene un firmware modificado para un rendimiento aún mayor y una respuesta más rápida. Un servo digital con engranajes metálicos asegura un control preciso y seguro. Gracias a que el sistema sin escobillas está diseñado para 4-6S LiPo, puedes comenzar a conducir con una batería LiPo de 4S (se vende por separado) y tan pronto como tus habilidades de conducción mejoren, puedes conectar una batería LiPo de 6S (se vende por separado) al modelo y aumentar la potencia y velocidad hasta un extremo de 104 km/h. Otra función es la posibilidad de limitar el acelerador en el transmisor al 75% o 50%, por lo que el modelo también es adecuado para conductores menos experimentados. Piezas EXB (Extreme Bash) La nueva versión de este modelo de alto rendimiento trae consigo una resistencia aún mayor. El chasis, las placas deslizantes, los diferenciales o el soporte del ala y otras piezas de resistencia EXB, añaden tenacidad al modelo. Chasis EXB El Kraton es el modelo perfecto para increíbles saltos. Con una placa de chasis de aluminio de alta resistencia 7075 T6 y con laterales elevados instalados para evitar la entrada de suciedad, el modelo puede manejar todos los obstáculos ya sea en un skatepark o en una pista de carreras. Carrocería sin clips La icónica carrocería del Kraton está ahora equipada con un sistema de sujeción sin clips para un montaje y desmontaje sencillo. Las líneas limpias además no requieren clips. También se ha renovado el soporte del ala, que es el más expuesto. Diferenciales mejorados Diferencial central de 29 mm con bloqueo limitado EXB, junto con diferenciales de eje mejoran el control en superficies resbaladizas. Los ejes de transmisión de acero resistentes son confiables incluso en uso duro. Amortiguadores de aceite El modelo RC incluye amortiguadores de aluminio de 16 mm llenos de aceite, que absorben impactos duros y al mismo tiempo mantienen el máximo contacto con la superficie durante la conducción, para un control máximo. La altura del suelo, así como la precarga de los muelles, se pueden ajustar fácilmente con una tuerca. Neumáticos Los masivos neumáticos superagresivos dBoots Copperhead montados en ruedas de diseño de múltiples radios, proporcionan alta adherencia tanto en terreno como en superficies duras. Carrocería sin clips Servo digital SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 con engranajes metálicos, hexágono de 25T Resistente al agua* Par de 7,4 kg.cm a 7,4 V, velocidad 0.12s / 60° Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S El control del modelo es asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. (Para visualizar la telemetría se requiere un receptor y transmisor compatibles). La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware V2 actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control segura. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cubierta de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable Una ranura en el extremo del eje del motor permite un montaje seguro del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujeción en un cinturón. Kit RC de 3 canales Spektrum™ SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de acelerador y dirección, reversa de acelerador y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. Características del modelo Modelo extra rápido, potente y resistente a escala 1:8 Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum ™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S665 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Piezas de alta resistencia EXB Chasis EXB de aluminio 7075 T6 Laterales elevados para evitar la entrada de suciedad Diferenciales EXB de 29 mm resistentes Amortiguadores de aceite de aluminio de 16 mm Refuerzos centrales de dos piezas anodizados en rojo Placa deslizante de acero inoxidable Ala eficiente de perfil bajo con sujeción firme Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado negro Ejes de transmisión de acero resistentes Servo saver eficiente con hexágono de 25T Soporte de motor de fácil acceso para rápida extracción del motor Neumáticos dBoots® COPPERHEAD 2™ con diseño universal Conectores IC5® (compatibles con EC5™) * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Kraton 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A V2 Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S665 MG. Además, el paquete incluye un transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorios: llave cruz grande (7/8/10/17 mm), llave cruz pequeña (4/5/5.5/7 mm), llave hexagonal 1.5, 2.0, 2.5 mm, 4x arandela 13x16x0.2 mm, puente de conexión IC5, 4x baterías AA para el transmisor. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo es necesario añadir una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de propulsión LiPo de 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se debe puentear con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) LiPo conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que ya está instalado en el regulador de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más adecuado usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste un transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente propensas a daños mecánicos.

Características:La nueva versión V6 del legendario modelo de coche RC Arrma Kraton 6S BLX a escala 1:8, que lleva su impresionante velocidad y potencia a otro nivel y añade mejoras clave para la durabilidad. Se han instalado piezas de alta resistencia EXB (Extreme Bash), para una conducción desenfrenada. Un motor sin escobillas de alto rendimiento permite una velocidad del modelo de hasta 104 km/h. Se incluye toda la electrónica con un nuevo regulador Spektrum Firma V2, un servo con engranajes metálicos y un receptor. Las excelentes características de conducción en asfalto y en terrenos irregulares son garantizadas por la suspensión independiente con un ancho de vía amplio y un sistema de tracción 4x4 afinado con diferenciales. La carrocería es sin clips para un montaje y desmontaje rápido y fácil, y para una apariencia limpia sin clips. El chasis, los diferenciales, el parachoques delantero, las placas deslizantes del chasis e incluso el soporte del ala han sido mejorados y reforzados para mayor resistencia. Nuevas cubiertas laterales protegen contra la entrada de suciedad, un soporte de dos piezas entre las torres añade rigidez al chasis y facilita el mantenimiento. La electrónica utilizada es resistente al agua* y no tienes que temer conducir en ambientes húmedos. El regulador V2 tiene un firmware modificado para un rendimiento aún mayor y una respuesta más rápida. Un servo digital con engranajes metálicos asegura un control preciso y seguro. Gracias a que el sistema de motor sin escobillas está diseñado para 4-6S LiPo, puedes comenzar a conducir con una batería LiPo de 4S (se vende por separado) y una vez que tus habilidades de conducción mejoren, puedes conectar una batería LiPo de 6S (se vende por separado) al modelo y aumentar la potencia y la velocidad hasta un extremo de 104 km/h. Otra función es la posibilidad de limitar el acelerador en el transmisor al 75% o 50%, por lo que el modelo también es adecuado para conductores menos experimentados. Piezas EXB (Extreme Bash) La nueva versión de este modelo de alto rendimiento trae consigo una resistencia aún mayor. El chasis, las placas deslizantes, los diferenciales o el soporte del ala y otras piezas de resistencia EXB, añaden tenacidad al modelo. Chasis EXB El Kraton es el modelo perfecto para increíbles saltos. Con una placa de chasis de aluminio de alta resistencia 7075 T6 y con laterales elevados instalados para evitar la entrada de suciedad, el modelo puede manejar todos los obstáculos ya sea en un skatepark o en una pista de carreras. Carrocería sin clips La icónica carrocería del Kraton está ahora equipada con un sistema de sujeción sin clips para un montaje y desmontaje sencillo. Las líneas limpias además no requieren clips. También se ha renovado el soporte del ala, que es el más expuesto. Diferenciales mejorados El diferencial central de 29 mm con bloqueo limitado EXB, junto con los diferenciales de eje, mejoran el control en superficies resbaladizas. Los ejes de transmisión de acero resistentes son confiables incluso en un uso duro. Amortiguadores de aceite El modelo RC incluye amortiguadores de aluminio de 16 mm llenos de aceite, que absorben incluso los impactos más duros y al mismo tiempo mantienen el máximo contacto con la superficie durante la conducción, para un control máximo. La altura del suelo, así como la precarga de los muelles, se pueden ajustar fácilmente con una tuerca. Neumáticos Los masivos neumáticos superagresivos dBoots Copperhead montados en ruedas de diseño de múltiples radios, proporcionan una alta adherencia tanto en terrenos irregulares como en superficies duras. Carrocería sin clips Servo digital SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 con engranajes metálicos, hexágono de 25T Resistente al agua* Par de 7,4 kg.cm a 7,4 V, velocidad 0.12s / 60° Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S El control del modelo es asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. (Para visualizar la telemetría se requiere un receptor y transmisor compatibles). La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware V2 actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control más segura. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cuerpo de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable Una ranura en el extremo del eje del motor permite un montaje seguro del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Se proporciona un lazo seguro para sujeción al cinturón. Kit RC de 3 canales Spektrum™ SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de acelerador y dirección, reversa de acelerador y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa se requiere un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. Características del modelo Modelo extra rápido, potente y resistente a escala 1:8 Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum ™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S665 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Piezas de alta resistencia EXB Chasis EXB de aluminio 7075 T6 Laterales elevados para evitar la entrada de suciedad Diferenciales EXB de 29 mm resistentes Amortiguadores de aceite de aluminio de 16 mm Refuerzos centrales de dos piezas anodizados en rojo Placa deslizante de acero inoxidable Ala eficiente de perfil bajo con soportes sólidos Torres de amortiguadores delanteras y traseras de aluminio anodizado negro Ejes de transmisión de acero resistentes Servo saver eficiente con hexágono de 25T Soporte de motor de fácil acceso para rápida extracción del motor Neumáticos dBoots® COPPERHEAD 2™ con diseño universal Conectores IC5® (compatibles con EC5™) * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Kraton 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados, regulador sin escobillas Firma™ 150A V2 Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S665 MG. Además, el paquete incluye un transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorios: llave cruz grande (7/8/10/17 mm), llave cruz pequeña (4/5/5.5/7 mm), llave hexagonal 1.5, 2.0, 2.5 mm, 4x arandela 13x16x0.2 mm, puente de cortocircuito IC5, 4x baterías AA para el transmisor. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo es necesario añadir una batería de alimentación y un cargador adecuado para la batería de alimentación. Baterías recomendadas Lo más adecuado es utilizar una batería de alimentación LiPo de una celda con 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y debe ser cortocircuitado con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que ya está instalado en el regulador de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más adecuado utilizar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de realizar una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste un transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. En el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un peso bajo, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo de coche RC Traxxas Bandit 1:10 HD RTR, tipo Buggy, asequible y ágil, rápido y fácil de manejar. Está impulsado por un motor de corriente continua Titan 550. ¡El modelo alcanza hasta 56 km/h! Incluye componentes resistentes - Extreme Heavy Duty y tracción 2WD. Batería NiMH y cargador USB-C incluidos. La construcción con chasis de nylon proporciona alta resistencia, durabilidad y el modelo es ligero y ágil. Para la tracción de las ruedas traseras se utiliza la probada transmisión Magnum 272 con embrague de fricción ajustable. Gracias a la ubicación del motor detrás del eje trasero, se asegura una alta tracción. Las excelentes características de conducción se deben a la geometría precisa de la suspensión y, combinadas con el largo recorrido de los brazos, superará terrenos difíciles. El regulador con tres modos de conducción garantiza diversión tanto para adultos como para niños gracias a la posibilidad de limitar la potencia al 50%. El control se realiza mediante el transmisor TQ 2.4 GHz con mecánica de dirección precisa. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluyendo piezas de repuesto completas. Kit Extreme Heavy Duty instalado El kit de suspensión y componentes de transmisión instalado de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, está fabricado con los materiales más resistentes que utiliza Traxxas. Construcción El chasis está hecho de nylon, que está reforzado con fibra de vidrio para mayor resistencia y tenacidad. El chasis tiene una forma espacial para proporcionar alta rigidez. El motor con transmisión y diferencial está ubicado en la parte trasera del modelo. El sistema de propulsión forma un conjunto compacto cerrado, lo que hace que el modelo de coche RC Traxxas Bandit sea fácil de manejar. Transmisión, embrague de disco ajustable y diferencial planetario La transmisión, el embrague de disco y el diferencial planetario están cerrados en un solo conjunto compacto. La transmisión con embrague de fricción transfiere de manera confiable la potencia del motor a los ejes, el engranaje planetario del diferencial Magnum 272™ tiene engranajes fabricados de acero tratado. Este sistema requiere un mantenimiento absolutamente mínimo. Hay piñones y engranajes disponibles con diferentes números de dientes, por lo que puedes ajustar el modelo exactamente para circuitos de velocidad y técnicos. Embrague de fricción El embrague de fricción Revo Spec Torque Control asegura una transferencia de potencia suave y es ajustable. Un deslizamiento correctamente ajustado protege el tren de transmisión sin reducir la aceleración del modelo. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite de alto recorrido utilizan anillos X duales para un sellado perfecto y un funcionamiento óptimo. El diseño robusto combinado con un alto volumen de aceite puede absorber impactos duros en terrenos difíciles. Puedes ajustar los amortiguadores a tu gusto modificando los resortes y cambiando la viscosidad del aceite. Ruedas y neumáticos El Bandit monta ruedas de múltiples radios de 2.2". La mezcla de goma única de los neumáticos Alias tiene una alta adherencia en una amplia variedad de superficies, incluyendo barro, hierba, concreto y piedras. Los neumáticos traseros con picos step-pin aseguran una excelente tracción en el terreno, mientras que los neumáticos delanteros con ranuras mantienen una gran trayectoria de conducción. Servo de dirección Servo digital de tamaño estándar Traxxas servo 2056 6.2kg.cm resistente al agua con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 6.2 kg.cm y una velocidad de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo está equipada con un sello. Poderoso motor Titan 12T El modelo de coche está equipado con un motor de corriente continua modificado Titan serie 550 12T. El motor tiene un 30% más de potencia que los motores convencionales 540. El rotor en la parte trasera del motor contiene un ventilador que introduce aire al motor y lo enfría de manera efectiva. Regulador electrónico Traxxas XL 5 Regulador electrónico resistente al agua* Traxxas XL-5 con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de alta capacidad modernas y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador XL-5 está equipado con un modo de entrenamiento que limita la potencia total al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. Protección térmica, conectores dorados y una increíblemente baja resistencia interna son las ventajas de este regulador. Modos del regulador XL 5 Sport: Modo predeterminado, se puede avanzar, frenar y retroceder. Race: Modo adecuado para carreras. Se puede avanzar y frenar; la marcha atrás no está disponible. Training: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede avanzar con una limitación de potencia al 50%, frenar y retroceder nuevamente con una limitación de potencia al 50%. Kit RC Traxxas TQ El modelo es controlado por un transmisor RC proporcional de dos canales Traxxas TQ, que opera en la banda de 2.4 GHz - operación sin interferencias. El transmisor se alimenta solo con 4 pilas AA. En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo vaya recto cuando el volante está en la posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica mediante un LED. En el transmisor se puede ajustar la inversión en el canal de aceleración y dirección. Receptor TQ Receptor de tres canales Traxxas TQ 2.4 GHz, que asegura un control seguro sin caídas. Emparejamiento simple con un solo botón. Indicación de estado mediante LED. Cargador USB-C El paquete incluye una batería NiMH y un moderno cargador automático USB-C de 40W. El cargador permite cargar baterías NiMH de 6 a 7 celdas con una corriente de carga de hasta 4 A. El cargador USB-C se puede alimentar con cualquier adaptador USB y conectar con un cable USB-C. Sin embargo, para un rendimiento de carga completo, es necesario elegir componentes adecuados, véase accesorios recomendados. Características Modelo completamente ensamblado a escala 1:10 Kit instalado de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty Carrocería asegurada con clips Motor de corriente continua Titan 550 12T Regulador electrónico XL-5 con tres modos de conducción Servo 2056 High Torque resistente al agua* Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Transmisión Magnum 272 con engranajes de acero tratado Embrague de fricción Revo Spec Torque-Control™ Ejes telescópicos con juntas Amortiguadores de aceite Incluye batería NiMH de 7 celdas 3000mAh Traxxas y cargador USB-C Modelo listo para actualizar a tracción de corriente alterna * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo de coche Traxxas Bandit 1:10 HD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Titan 550 12T, regulador de corriente continua XL5 LVD, servo 2056 resistente al agua, receptor de 3 canales Traxxas TQ 2.4GHz. Transmisor de 2 canales Traxxas TQ 2.4GHz. Batería Traxxas NiMH 8.4V 3000mAh plana iD, cargador USB-C. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2, 2.5 mm), llave para pasadores, llave cruzada para ruedas, clips de carrocería, arandelas y pistones para amortiguadores, piñón de repuesto. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para operar el modelo, es necesario añadir 4 pilas AA para el transmisor. Recomendamos alimentar el cargador USB-C con un adaptador USB potente. Alimentación recomendada para el cargador USB-C La alimentación del cargador USB-C desde la red requiere un adaptador USB y un cable USB-C para la conexión (el adaptador y el cable no están incluidos en el paquete). Para aprovechar al máximo la potencia de carga, es necesario elegir componentes adecuadamente dimensionados. Recomendamos: Adaptador de red Traxxas USB-C 45W Cable Traxxas USB-C 100W (1.5m) Baterías de repuesto recomendadas Para extender el tiempo de conducción, recomendamos la compra de otra batería. Para conducción normal y para niños, recomendamos comprar otra batería NiMH idéntica que está incluida en el paquete. Para el máximo tiempo de conducción y mayor potencia, puedes usar baterías LiPo modernas. Si vas a utilizar diferentes tipos de baterías, siempre es necesario ajustar el tipo de batería conectada en el regulador! Para conducción normal, batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plana). Para conducción normal con mayor tiempo de conducción, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta). Para el máximo tiempo de conducción, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batería LiPo requiere un cargador universal Traxxas.) Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. (El cargador incluido en el paquete está destinado solo para la batería de tipo NiMH que está incluida en el paquete.) Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo y NiMH Cargador de red Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador de red Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Iluminación LED Equipa el modelo con un kit completo de iluminación LED para una experiencia de conducción impresionante tanto de día como de noche. Gracias a esta iluminación, tu modelo se convertirá en una verdadera joya. Los LED de alta luminosidad no solo son efectivos, sino que proporcionan un fuerte flujo de luz. La iluminación también ofrece una mejor visibilidad de la posición del modelo. Otros accesorios Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales especialmente diseñados para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para tu mesa de trabajo o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplastamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Juegos de tornillos Para el modelo están disponibles juegos de tornillos exclusivos completos. Los juegos son útiles para el servicio del modelo. Una visión completa de los juegos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog. Juego de tornillos (negro) Accesorios para uso diario Para el uso diario del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un par adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sello es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.