Escala 1:6 - 1:848 productos

Características:El modelo de coche RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR alcanza una velocidad increíble tanto en carretera como en terrenos planos. La plataforma probada ARRMA® 4X4 cuenta con un chasis compuesto robusto con una altura de protección contra la suciedad ampliada, amortiguadores de aceite con juntas tóricas de silicona, engranajes metálicos en los diferenciales, etc. Gracias a esto, el VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer es muy robusto para conducir a alta velocidad en carretera, grava, tierra y pistas ovaladas. Con el diseño accesible de ARRMA®, es fácil realizar el mantenimiento. El modelo tiene módulos de chasis independientes y fácilmente desmontables para la unidad de potencia, la electrónica y los diferenciales. El ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer está listo para conducir, en escala 1:8 facilita a cualquier conductor con experiencia intermedia disfrutar de la emoción de conducir a velocidades increíbles en carretera y terrenos ligeros. Solo necesitas instalar una batería 3S LiPo y el piñón opcional incluido para mayor velocidad, ¡para alcanzar hasta 110 km/h! Y lo que es más, la construcción de ARRMA® y la electrónica Spektrum™ proporcionan una excepcional resistencia y control sobre la electrónica. Maximiza el potencial de velocidad del potente motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv y el alerón de alta y baja carga aerodinámica que ayuda a mantener tus neumáticos pegados a la superficie en la carrocería aerodinámicamente ajustada. Los neumáticos completamente suspendidos dBoots® Hoons Elevens están montados en resistentes llantas de nylon, pintadas en color metálico. Los neumáticos garantizan una increíble tracción en todas las condiciones de superficie, mientras que el gran difusor trasero doble reduce la turbulencia y la resistencia de la carrocería. Los ingenieros de ARRMA® combinan la velocidad y la resistencia del coche VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer con las ventajas de control exclusivas de la electrónica Spektrum™. El transmisor DX3 DSMR® de 2.4 GHz incluido y el receptor SR6200A, junto con el regulador Firma™ 100A, trabajan juntos y proporcionan las ventajas de las tecnologías de estabilización electrónica AVC® (Control Activo del Vehículo®) y telemetría Smart inmediatamente después de sacarlo de la caja. Con el control de tracción del sistema electrónico AVC®, puedes ajustar según sea necesario la estabilidad extraordinaria en las curvas o en los saltos, sin tener que apagar la alimentación. En terrenos irregulares, superficies resbaladizas y grava, tienes plena libertad de aceleración. Cuando no deseas tracción adicional, simplemente reduce la estabilidad. El sistema AVC® se comunica en segundo plano con el transmisor DX3 y realiza cientos de ajustes de dirección y aceleración por segundo para mantener el modelo VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactamente en la línea que deseas seguir. Descarga la aplicación opcional Spektrum™ Dashboard™ en tu dispositivo móvil, disponible gratuitamente en la App Store de iPhone y Google Play, para aprovechar al máximo las capacidades telemétricas de la electrónica SMART. Una vez que conectes tu dispositivo móvil de forma inalámbrica a través de Bluetooth al transmisor DX3 del VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, puedes usarlo para mostrar la velocidad máxima, el voltaje de la batería y otros datos importantes en tiempo real. Se requiere un módulo de programación Bluetooth Spektrum opcional. Las carrocerías del VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer están disponibles con un acabado de fábrica en verde o azul mate y brillante, con calcomanías aplicadas. Solo se necesita una batería LiPo de 2S o 3S en una carcasa rígida HC, un cargador compatible y cuatro baterías AA para el transmisor. Características del modelo Diferenciales bien dimensionados con engranajes metálicos de modelos 4S Engranajes con módulo 1.35 en el diferencial principal Chasis compuesto sólido y resistente Altura de protección contra la suciedad ampliada Suspensión delantera y trasera de doble trapecio Concepto modular ARRMA® para un fácil mantenimiento Módulo de potencia de fácil acceso Desmontaje fácil del diferencial delantero y trasero Módulo electrónico de fácil acceso Rodamientos protegidos con cubiertas de goma Radiador de motor y ventilador de refrigeración ARRMA® Piñón Safe-D Transmisor Spektrum™ 2.4 GHz DX3 Smart DSMR® y receptor SR6200 AVC® Servo digital de metal Spektrum S651 (torque 7.27 kg-cm @ 6V) Regulador Spektrum Firma™ 100A Smart con conectores IC5® (compatible con EC5™) CHASIS COMPUESTO SÓLIDO Entre las características que contribuyen al alto rendimiento de la plataforma 4X4 3S BLX se encuentran un chasis compuesto sólido y rígido, dirección con juego óptimo, engranajes de acero y rodamientos cubiertos de goma. La barra de protección contra la suciedad con altura ampliada limita la cantidad de suciedad que puede entrar en la bandeja del chasis. Un gran parachoques de espuma delantera integrado en la carrocería para máxima protección. SISTEMA MODULAR DE FÁCIL ACCESO El VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR cuenta con el característico y fácilmente accesible concepto modular de ARRMA®. Módulos de chasis independientes y fácilmente desmontables para el sistema de potencia, la electrónica y los componentes del diferencial permiten un mantenimiento rápido y sencillo. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Los neumáticos ventilados universales dBoots® Hoons Elevens están fabricados con goma de alta calidad para una larga durabilidad y proporcionan una increíble tracción en todas las superficies. Los neumáticos están montados en llantas de nylon resistentes, pintadas en color metálico y contienen insertos de alta calidad para un excelente soporte del neumático. CARROCERÍA AERODINÁMICA La carrocería aerodinámicamente ajustada del VENDETTA™ Speed Racer incluye un alerón sólido con alta y baja carga aerodinámica. Está disponible con un acabado de fábrica con un impresionante efecto de pintura verde o azul mate y brillante con calcomanías. TRANSMISOR SPEKTRUM™ Y ELECTRÓNICA El modelo es controlado por un transmisor RC de 3 canales Spektrum™ DX3 DSMR® y un receptor SR6200 instalado con control de tracción AVC® opcional. El regulador Spektrum™ Firma™ 100A Smart instalado proporciona datos telemétricos para monitorear la velocidad, el voltaje de la batería en tiempo real. AMORTIGUADORES LLENOS DE ACEITE Los amortiguadores de aceite contienen juntas tóricas de silicona y están equipados con rosca que permite un fácil ajuste de la altura de la suspensión. Combinado con la suspensión delantera y trasera de doble trapecio, las varillas de oscilación delanteras y traseras y el gran difusor trasero doble, el VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer ofrece un control perfecto en todas las carreteras. Servo digital de dirección Spektrum™ SPMS651 MG El nuevo servo para la dirección Spektrum S651 7kg MG tiene un 15% más de torque que el servo anterior ADS-7M. Es resistente al agua, tiene engranajes metálicos y un torque de 7.27 kg.cm a 6V. Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentación de 2-3 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de rotor de 4 polos Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Peso del motor es de 253 g Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S El control del modelo es proporcionado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, se dispone de corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de celdas individuales de la batería Smart, temperatura de la batería Smart, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Receptor SR6200A Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6200A con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y un alcance completo de telemetría. El receptor es compatible con la tecnología Spektrum Smart. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Con el limitador de aceleración puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Incluye el transmisor DX3 que muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en el teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización trae una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor mantenimiento de la trayectoria. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluida la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines dorados y tubos de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos con una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo de coche RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 100A Smart, motor Firma 3660 3900Kv 4P, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S651 7kg MG. Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrocería pintada lista. Manual multilingüe en inglés, alemán, francés y manual en checo.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar 4x baterías AA para el transmisor, una batería de potencia y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para el máximo rendimiento y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías NiMH recomendadas Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si los modelos RC son operados por niños (una batería NiMH no se dañará por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no tienen tanto rendimiento. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para uso normal Para el funcionamiento normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de coche de vehículo militar táctico para el rápido desplazamiento Arrma Fireteam Speed Assault a escala 1:7, construido sobre un chasis Arrma 6S mejorado y más resistente, con una distancia entre ejes más larga, un ancho de vía más amplio y amortiguadores más suaves. Para aún más diversión y opciones de conducción, el modelo cuenta con un freno de mano mecánico controlado a distancia. La carrocería con estructura de marco está detalladamente elaborada, incluyendo una tripulación militar de cuatro miembros. La apariencia general se complementa con ruedas que imitan neumáticos militares sin aire. Las piezas de aluminio visibles, como los cuerpos de los amortiguadores, el soporte del motor y las partes de dirección están anodizadas en negro para corresponder con el resto del modelo. Como un verdadero vehículo militar, el modelo está diseñado para manejar todo tipo de superficies, desde asfalto hasta terrenos difíciles. Para ello, cuenta con un potente motor sin escobillas, gracias al cual el modelo puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. La transmisión segura de potencia es asegurada por cuatro ejes de acero, brazos de suspensión compuestos duraderos y bujes, 3 diferenciales completamente metálicos y una transmisión con engranajes de acero. El chasis está hecho de una chapa de aluminio extremadamente resistente de 3 mm (6061-T6). Nuevas características del Arrma Fireteam 6S Cuerpo multi-panel de estilo militar en negro mate o blanco mate Interior completamente rediseñado con cuatro figuras de la tripulación FIRETEAM ™ Caja de modelo con estructura de marco Módulo de freno de mano controlado por el tercer canal del radio Spektrum ™ SLT3 ™ Bumpers, deslizadores y escalones laterales realistas Amortiguadores de aluminio anodizado negro, soporte del motor y piezas de dirección Diferencial central lleno de aceite en un alojamiento de aluminio Neumáticos multi-terreno dBoots ® FIRETEAM ™ con diseño militar sin aire Características probadas del chasis Arrma 6S Velocidades de hasta 80 km/h Placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm Transmisión de alto rendimiento Amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado Refuerzos de aluminio delantero, trasero y central Ejes de transmisión de acero duraderos Protección servo-save para el servo Piñón Safe-D seguro Caja de receptor impermeable Transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ de 3 canales 2.4 GHz Receptor SR315 con protocolo dual Regulador Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de dirección digital impermeable Spektrum ™ S652 Acceso fácil para el mantenimiento del modelo Soporte del motor ajustable deslizante Bucles de rueda robustos Gráficos detallados de la carrocería Conectores IC5 ® Brazos resistentes para operar en terrenos difíciles Rodamientos sellados Engranaje frontal de acero Potente radiador de motor con ventilador Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo de freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así, puedes aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Construcción resistente, escalones laterales Los coches controlados a distancia FIRETEAM ™ están diseñados para una máxima resistencia. La placa de chasis de aluminio se complementa con refuerzos individuales de los amortiguadores, incluyendo un refuerzo central de aluminio anodizado rojo. Los escalones laterales tienen un aspecto auténtico y también añaden robustez al modelo. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio están montados en torres de amortiguadores delanteras y traseras anodizadas en negro. La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente mediante una tuerca de tope. La rigidez de los amortiguadores se puede cambiar al reemplazar el aceite por uno más espeso o más delgado. Para evitar la entrada de suciedad en el vástago del pistón, el amortiguador está equipado con una bota de polvo. Bumpers amortiguadores Los bumpers están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible en caso de impacto y evitar daños al modelo. Gracias a esto, puedes lanzarte sin miedo a misiones de exploración. Ruedas militares Los neumáticos dBoots ® FIRETEAM ™, adecuados para conducción en carretera y fuera de carretera, están montados en ruedas que imitan neumáticos militares sin aire en su diseño. Módulo de transmisión El módulo de transmisión es una pieza compacta con motor y diferencial central. El motor sin escobillas sostiene un alojamiento metálico deslizante para un fácil ajuste de la holgura entre dientes. El piñón de seguridad Safe-D con un perfil de eje en forma de D está asegurado con un pasador. Diferencial central El diferencial central está equipado con un alojamiento de aluminio y casquillos de acero para mayor resistencia. El engranaje de acero tiene 50 dientes. También son de acero los engranajes del propio diferencial, que está lleno de aceite con una viscosidad de 200,000 cSt. Caja de receptor impermeable La caja del receptor está equipada con un sello y un pasacables de goma para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica del receptor. Carrocería con tripulación Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos Impermeable* Par de 19.08 kg-cm a 7.4 V. Par un 32% más alto y un 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo es asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cuerpo de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento mediante botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de trama de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz, es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujeción en un cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar la máxima desviación del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y mantenimiento más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmisión Spektrum S650 5kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, carrocería pintada lista. Piñón 15T, pistones de amortiguadores, arandelas de diferencial, 2 x llave cruz, llave hexagonal: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm y hoja de calcomanías. Manual en SK y manual en EN, DE, FR.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de tracción LiPo de una celda con 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se cortocircuita con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, con el que el regulador está equipado de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más conveniente usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste el transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. En el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo RC buggy Traxxas Jato a escala 1:8 ofrece velocidad, resistencia, tracción 4x4 y, sobre todo, diversión al conducir. Incluye un chasis de bajo centro de gravedad, geometría de suspensión precisa y una distribución óptima del peso para agilidad y excelente dinámica de dirección. El resultado es que el Jato 4x4 se controla con la precisión de un buggy de carreras y proporciona todas las ventajas de usuario y la simplicidad propias de los modelos Traxxas. El modelo es impulsado por un motor sin escobillas con regulador BL-2S y ¡puede alcanzar hasta 48 km/h! Incluye una carrocería sin clips para un fácil cambio de batería y componentes de alta resistencia - Extreme Heavy Duty. Un probado sistema RC TQ 2.4 GHz complementa este modelo RC de primera clase. La nueva plataforma utiliza una construcción modular para un fácil servicio, el chasis es plano y las placas deslizantes inferiores permiten que el modelo se deslice sobre su vientre. La resistencia del chasis espacial se refuerza con un refuerzo central en forma de T. Los amortiguadores GTR aseguran una excelente absorción de impactos, que en comparación con los estándar contienen una mayor cantidad de aceite y un cómodo ajuste de precarga de los muelles. La potencia del motor se transmite a través de un embrague de fricción, un eje central hacia los diferenciales delantero y trasero con engranajes metálicos y a través de robustos ejes telescópicos hasta las ruedas. Para reducir la inclinación del modelo al conducir en la pista, se pueden instalar estabilizadores transversales opcionales (se venden por separado). El regulador con tres modos de conducción garantiza diversión tanto para adultos como para niños gracias a la posibilidad de limitar la potencia al 50%. A pesar de la mayor velocidad y aceleración en comparación con la tracción de corriente continua, se mantiene un funcionamiento asequible con baterías LiPo de 2S. El control es proporcionado por un transmisor TQ 2.4 GHz con mecánica de dirección precisa y largo alcance. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluyendo repuestos completos. Resumen de novedades Tracción sin escobillas BL-2S La tracción sin escobillas BL-2S con motor de 3300rpm/V aumenta la velocidad y la aceleración hasta en un 60% en comparación con otros motores de corriente continua. La eficiencia mejorada, los rodamientos de bolas de alta velocidad y el ventilador de refrigeración interno proporcionan al motor una larga vida útil con un mantenimiento mínimo. Componentes Extreme Heavy Duty Los componentes de suspensión y elementos de tracción instalados de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, están fabricados con los materiales más duraderos que utiliza Traxxas. La resistencia se incrementa aún más con el refuerzo central y las torres de los amortiguadores con doble sujeción contra el corte. Estabilidad y control El centro de gravedad del modelo está concentrado bajo, justo por debajo del nivel de los ejes para una perfecta distribución del peso y la manejabilidad asociada. Los amortiguadores GTR extra largos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener las nuevas llantas Sledgehammer ® del buggy Jato 4X4 en contacto constante con la superficie. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los laterales permite un rápido y fácil cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. La carrocería tiene una aerodinámica mejorada y elimina el llamado efecto paracaídas. El gran alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria y al mismo tiempo protege el modelo de volcarse. Construcción del modelo Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está compuesto por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesto con componentes individuales que encajan perfectamente. Gracias a la larga distancia entre ejes y el ancho de vía, el Jato proporciona estabilidad incluso a altas velocidades. Construcción modular Gracias a la construcción modular, el Jato 4x4 se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto, tendrás acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Refuerzo del chasis T-Bar El Jato 4x4 ha tomado prestado del modelo Sledge un refuerzo central patentado en forma de T, que conecta la parte delantera con la trasera y proporciona rigidez adicional. La resistencia de esta forma no puede ser igualada por ningún tubo convencional. Placas deslizantes Las patines de bajo perfil en la parte delantera y trasera permiten un largo recorrido de los brazos y protegen los elementos importantes de tracción contra daños. Las placas también complementan las líneas limpias del chasis, que no se quedará atascado en los obstáculos. Largo recorrido de los brazos El largo recorrido de los brazos amortigua incluso los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta de dirección precisa y rápida, gracias al contacto máximo con el suelo. Brazos de suspensión Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están fabricados con el material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Desde la pista de carreras hasta el skatepark, el Jato resistirá incluso los impactos más severos. Torres de los amortiguadores Las nuevas torres de los amortiguadores son robustas y están reforzadas para resistir el vuelco del modelo. La torre delantera está equipada con una cubierta para proteger los amortiguadores. El alerón de presión está montado directamente en la torre trasera de los amortiguadores para mayor rigidez. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores GTR representan la cúspide de la técnica. Su diámetro de 13 mm puede contener hasta un 70% más de aceite que los amortiguadores Ultra estándar. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con anillos X dobles. La precarga de los muelles se ajusta cómodamente mediante una tuerca. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Las uniones son de una sola pieza y tienen la longitud ideal para las características de conducción. Compartimento de batería El compartimento universal puede albergar baterías tipo LiPo y NiMH. El lecho alargado permite colocar la batería más hacia adelante o hacia atrás para ajustar el centro de gravedad. Para el uso de baterías de gran tamaño, hay un kit de extensión opcional disponible (se vende por separado). Alerón de presión El elegante alerón trasero de bajo perfil proporciona carga aerodinámica para una mayor estabilidad a altas velocidades. La guía vertical lateral genera carga adicional para una mejor respuesta de dirección. Construcción resistente al agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del receptor, el servo, o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a conducir sin importar el clima. Transmisión 4WD Juego de engranajes El sistema de montaje del motor con orificios pre-perforados según la relación de transmisión elimina las dudas en el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y larga vida útil. Embrague de fricción El embrague de fricción utiliza un material de fricción semimetálico especial y placas de presión de aleaciones de aluminio para dispersar el calor y asegurar un control de tracción consistente. La intensidad del deslizamiento del embrague se puede ajustar sin desmontar el modelo. Diferenciales metálicos El Jato está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia de la tracción sin escobillas e incluso para una actualización a VLX-3S. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones operativas específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dientes robustos de engranajes El módulo de engranajes 32DP significa que los dientes son lo suficientemente grandes y resistentes para el rendimiento del motor y para una posible actualización a una tracción aún más potente VLX-3S. Ejes Maxx-Duty Los ejes con juntas universales reforzadas están diseñados para manejar sin problemas la potencia del motor sin escobillas. Los ejes de salida de 6 mm se convierten en acopladores de 17 mm. Acopladores de 17 mm Los acopladores de 17 mm crean una gran superficie de contacto para la transferencia de potencia a las ruedas. Su diseño estriado aumenta aún más la resistencia. Los acopladores son compatibles con la mayoría de las ruedas estándar 1:8. Rodamientos de bolas Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de transmisión para un funcionamiento suave. Los rodamientos están equipados con una cubierta de plástico para que entre la menor cantidad de suciedad posible. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo. Ruedas y neumáticos SledgeHammer 3“ El aspecto único del modelo es proporcionado por las ruedas de 3“ Buggy con neumáticos SledgeHammer. Los neumáticos pegados cuentan con un patrón de banda de rodadura extremo con bloques abiertos, que expulsan la suciedad para una tracción inigualable. La mezcla de goma altamente resistente está diseñada específicamente para resistir desgarros. Carrocería Buggy Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par, resistente al agua, con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor sin escobillas 3300kv El motor sin escobillas Traxxas 3300kv proporciona una tracción asequible ideal, especialmente para modelos 1:10, con todas las ventajas, que incluyen alto rendimiento, larga vida útil y mínimo mantenimiento. El motor está equipado con conector Quick Connect para una fácil conexión. Otras características incluyen: Ventilador de refrigeración integrado Rodamientos de bolas de alta velocidad Alta aceleración Funcionamiento eficiente para un mayor tiempo de conducción Regulador electrónico BL-2S El regulador electrónico sin escobillas BL-2S resistente al agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de 2S y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del automóvil. Protección térmica, protección contra sobredescarga de baterías LiPo, conectores dorados, fácil manejo, señalización intuitiva con LED bicolor y un potente radiador que se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Modos del regulador BL-2S Deportivo: Modo predeterminado, se permite avanzar, frenar y retroceder. Carrera: Modo adecuado para carreras. Se permite avanzar y frenar; la marcha atrás no está disponible. Entrenamiento: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se permite avanzar con un límite de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con un límite de potencia del 50%. Kit RC Traxxas TQ El modelo es controlado por un transmisor RC proporcional de dos canales Traxxas TQ, que opera en la banda de 2.4 GHz - funcionamiento sin interferencias. El transmisor se alimenta solo con 4 pilas AA. En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo se mantenga recto cuando el volante está en posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica mediante un LED. En el transmisor se puede ajustar la inversión en el canal del acelerador y la dirección. Receptor TQ El receptor de tres canales Traxxas TQ 2.4 GHz garantiza un control seguro sin interrupciones. Emparejamiento fácil con un solo botón. Indicación de estado mediante LED. Características Modelo buggy potente, ágil y preciso Chasis de bajo centro de gravedad y construcción modular Refuerzo central T-Bar para alta resistencia Largo recorrido de los brazos Placas deslizantes para evitar atascos Amortiguadores de aceite ajustables GTR con anillos X Torres de amortiguadores reforzadas Dirección precisa Dual-Bell-Crank Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica para alta resistencia Tracción constante 4x4 Brazos de suspensión más resistentes Diferenciales con engranajes metálicos Embrague de fricción ajustable Carrocería sin clips Fácil cambio de batería Ruedas de 3“ con neumáticos todoterreno SledgeHammer Motor sin escobillas 3300Kv con refrigeración integrada y conector Quick Connect Regulador sin escobillas BL-2S con tres modos de conducción Kit RC de 2 canales TQ™ 2.4GHz Servo digital de dirección 2075 con servo-saver * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de automóvil Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR a escala 1:8 con componentes instalados: motor sin escobillas 3300rpm/V, regulador sin escobillas BL-2S, servo de dirección 2075, receptor de tres canales Traxxas TQ. Transmisor de dos canales Traxxas TQ 2.4 GHz. Accesorios: llaves Allen (1.5, 2, 2.5 mm), llave cruzada, llave plana, llave multifuncional, llave de 17 mm para tuercas de ruedas. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas: Con baterías LiPo modernas, el modelo RC tendrá un alto rendimiento y funcionará el máximo tiempo posible. El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para mayor rendimiento y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para mayor rendimiento y tiempo de conducción prolongado, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Para mayor rendimiento y tiempo de conducción extra largo, batería LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Baterías NiMH recomendadas: Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son, por lo tanto, adecuadas si el modelo RC es operado por niños (la batería NiMH no se dañará por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no proporcionan tanto rendimiento. Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plana) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plana) Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargador de red Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador de red Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Para el uso de baterías más grandes, se puede comprar una extensión de compartimento Traxxas. Otros accesorios Estabilizadores transversales Al instalar estabilizadores transversales opcionales, el modelo obtendrá mayor estabilidad en las curvas, ya que se inclinará menos. Esto se apreciará especialmente en superficies duras o en la pista de carreras. Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso regular Para el uso regular del automóvil RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! Ocasionalmente, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos para todos los amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC buggy Traxxas Jato a escala 1:8 ofrece velocidad, resistencia, tracción 4x4 y, sobre todo, diversión al conducir. Incluye un chasis de bajo centro de gravedad, geometría de suspensión precisa y una distribución óptima del peso para agilidad y excelente dinámica de dirección. El resultado es que el Jato 4x4 se controla con la precisión de un buggy de carreras y proporciona todas las ventajas de usuario y la simplicidad propias de los modelos Traxxas. El modelo es impulsado por un motor sin escobillas con regulador BL-2S y ¡puede alcanzar hasta 48 km/h! Incluye una carrocería sin clips para un fácil cambio de batería y componentes de alta resistencia - Extreme Heavy Duty. Un probado sistema RC TQ 2.4 GHz complementa este modelo RC de primera clase. La nueva plataforma utiliza una construcción modular para un fácil servicio, el chasis es plano y las placas deslizantes inferiores permiten que el modelo se deslice sobre su vientre. La resistencia del chasis espacial se refuerza con un refuerzo central en forma de T. Los amortiguadores GTR aseguran una excelente absorción de impactos, que contienen más aceite que los estándar y permiten un cómodo ajuste de la precarga de los muelles. La potencia del motor se transmite a través de un embrague de fricción, un eje central hacia los diferenciales delantero y trasero con engranajes metálicos y a través de robustos ejes telescópicos hasta las ruedas. Para reducir la inclinación del modelo al conducir en la pista, se pueden instalar estabilizadores transversales opcionales (se venden por separado). El regulador con tres modos de conducción garantiza diversión tanto para adultos como para niños gracias a la posibilidad de limitar la potencia al 50%. A pesar de la mayor velocidad y aceleración en comparación con la tracción de corriente continua, se mantiene un funcionamiento asequible con baterías LiPo de 2S. El control es proporcionado por un transmisor TQ 2.4 GHz con mecánica de dirección precisa y largo alcance. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluidas piezas de repuesto completas. Resumen de novedades Tracción sin escobillas BL-2S La tracción sin escobillas BL-2S con motor de 3300 rpm/V aumenta la velocidad y la aceleración hasta en un 60% en comparación con otros motores de corriente continua. La eficiencia mejorada, los rodamientos de bolas de alta velocidad y el ventilador de refrigeración interno proporcionan al motor una larga vida útil con un mantenimiento mínimo. Componentes Extreme Heavy Duty Los componentes de suspensión y elementos de tracción instalados de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, están fabricados con los materiales más duraderos que utiliza Traxxas. La resistencia se incrementa aún más con el refuerzo central y las torres de los amortiguadores con doble sujeción contra el corte. Estabilidad y control El centro de gravedad del modelo está concentrado bajo, incluso por debajo del nivel de los ejes para una perfecta distribución del peso y la manejabilidad asociada. Los amortiguadores GTR extra largos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener las nuevas llantas Sledgehammer ® del buggy Jato 4X4 en contacto constante con la superficie. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los laterales permite un rápido y fácil cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. La carrocería tiene una aerodinámica mejorada y elimina el llamado efecto paracaídas. El gran alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria y al mismo tiempo protege el modelo de volcarse. Construcción del modelo Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está compuesto por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Gracias a la larga distancia entre ejes y el ancho de vía, el Jato proporciona estabilidad incluso a altas velocidades. Construcción modular Gracias a la construcción modular, el Jato 4x4 se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto, tendrás acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Refuerzo del chasis T-Bar El Jato 4x4 ha tomado del modelo Sledge un refuerzo central patentado en forma de T, que conecta la parte delantera con la trasera y proporciona rigidez adicional. La resistencia de esta forma no puede ser igualada por ningún tubo convencional. Placas deslizantes Las patines de bajo perfil en la parte delantera y trasera permiten un largo recorrido de los brazos y protegen los elementos importantes de tracción contra daños. Las placas también complementan las líneas limpias del chasis, que no se quedará atascado en los obstáculos. Largo recorrido de los brazos El largo recorrido de los brazos también amortigua los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta de dirección precisa y rápida, gracias al contacto máximo con el suelo. Brazos de suspensión Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están hechos del material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Desde la pista de carreras hasta el skatepark, el Jato resiste incluso los impactos más severos. Torres de amortiguadores Las nuevas torres de amortiguadores robustas están reforzadas para resistir el vuelco del modelo. La torre delantera está equipada con una cubierta para proteger los amortiguadores. El alerón de presión está fijado directamente a la torre trasera de los amortiguadores para mayor rigidez. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores GTR representan la cúspide de la técnica. Su diámetro de 13 mm puede contener hasta un 70% más de aceite que los amortiguadores Ultra estándar. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con anillos X dobles. La precarga de los muelles se ajusta cómodamente mediante una tuerca. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Las uniones son de una sola pieza y tienen la longitud ideal para las características de conducción. Compartimento de batería El compartimento universal puede albergar baterías tipo LiPo y NiMH. La base alargada permite colocar la batería más hacia adelante o hacia atrás para ajustar el centro de gravedad. Para el uso de baterías de gran tamaño, hay un kit de extensión opcional disponible (se vende por separado). Alerón de presión El elegante alerón trasero de bajo perfil proporciona carga aerodinámica para mayor estabilidad a altas velocidades. La guía vertical lateral genera carga adicional para una mejor respuesta de dirección. Construcción resistente al agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del receptor, el servo, o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a conducir sin importar el clima. Sistema de tracción 4WD Juego de engranajes El sistema de montaje del motor con orificios pre-perforados según la relación de transmisión elimina las dudas en el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y larga vida útil. Embrague de fricción El embrague de fricción utiliza un material de fricción semimetálico especial y placas de presión de aleaciones de aluminio para dispersar el calor y asegurar un control de tracción consistente. La intensidad del deslizamiento del embrague se puede ajustar sin desmontar el modelo. Diferenciales metálicos El Jato está equipado con diferenciales de calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia de la tracción sin escobillas y incluso para una actualización a VLX-3S. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones operativas específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dientes de engranajes robustos El módulo de engranaje de 32DP significa que los dientes son lo suficientemente grandes y resistentes para el rendimiento del motor y para una posible actualización a un sistema de tracción aún más potente VLX-3S. Ejes Maxx-Duty Los ejes con juntas universales reforzadas están diseñados para manejar sin problemas la potencia del motor sin escobillas. El eje de salida de 6 mm se convierte en acopladores de 17 mm. Acopladores de 17 mm Los acopladores de 17 mm crean una gran superficie de contacto para la transferencia de potencia a las ruedas. Su diseño estriado aumenta aún más la resistencia. Los acopladores son compatibles con la mayoría de las ruedas estándar 1:8. Rodamientos de bolas Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de tracción para un funcionamiento suave. Los rodamientos están equipados con una cubierta de plástico para minimizar la entrada de suciedad. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo. Ruedas y neumáticos SledgeHammer 3“ El aspecto único del modelo es proporcionado por las ruedas de 3“ Buggy con neumáticos SledgeHammer. Los neumáticos pegados presentan un patrón de banda de rodadura extremo con bloques abiertos, que expulsan la suciedad para una tracción inigualable. La mezcla de goma altamente resistente está diseñada específicamente para resistir desgarros. Carrocería Buggy Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par, resistente al agua, con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor sin escobillas 3300kv El motor sin escobillas Traxxas 3300kv proporciona una tracción asequible ideal, especialmente para modelos 1:10, con todas las ventajas, que incluyen alto rendimiento, larga vida útil y mínimo mantenimiento. El motor está equipado con conector Quick Connect para una fácil conexión. Otras características incluyen: Ventilador de refrigeración integrado Rodamientos de bolas de alta velocidad Alta aceleración Funcionamiento eficiente para un mayor tiempo de conducción Regulador electrónico BL-2S El regulador electrónico sin escobillas BL-2S resistente al agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de 2S y fácil control mediante el botón EZ-Set™. El regulador está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del automóvil. Protección térmica, protección contra sobredescarga de baterías LiPo, conectores dorados, fácil operación, señalización intuitiva con LED bicolor y un potente radiador que se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Modos del regulador BL-2S Deportivo: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y retroceder. Carrera: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Entrenamiento: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con un límite de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con un límite de potencia del 50%. Kit RC Traxxas TQ El modelo es controlado por un transmisor RC de volante proporcional de dos canales Traxxas TQ, que opera en la banda de 2.4 GHz - funcionamiento sin interferencias. El transmisor se alimenta con solo 4 pilas AA. En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo se mantenga recto cuando el volante está en posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica mediante un LED. En el transmisor se puede ajustar la inversión en el canal del acelerador y la dirección. Receptor TQ El receptor Traxxas TQ 2.4 GHz de tres canales asegura un control seguro sin interrupciones. Emparejamiento fácil con un solo botón. Indicación de estado mediante LED. Características Modelo buggy potente, ágil y preciso Chasis de bajo centro de gravedad y construcción modular Refuerzo central T-Bar para alta resistencia Largo recorrido de los brazos Placas deslizantes para evitar atascos Amortiguadores de aceite ajustables GTR con anillos X Torres de amortiguadores reforzadas Dirección precisa Dual-Bell-Crank Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica para alta resistencia Tracción constante 4x4 Brazos de suspensión más resistentes Diferenciales con engranajes metálicos Embrague de fricción ajustable Carrocería sin clips Cambio fácil de batería Ruedas de 3“ con neumáticos todoterreno SledgeHammer Motor sin escobillas 3300Kv con refrigeración integrada y conector Quick Connect Regulador sin escobillas BL-2S con tres modos de conducción Kit RC de 2 canales TQ™ 2.4GHz Servo digital de dirección 2075 con servo-saver * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de automóvil Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR a escala 1:8 con componentes instalados: motor sin escobillas 3300 rpm/V, regulador sin escobillas BL-2S, servo de dirección 2075, receptor Traxxas TQ de 3 canales. Transmisor de 2 canales Traxxas TQ 2.4 GHz. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2, 2.5 mm), llave cruzada, llave plana, llave multifuncional, llave de 17 mm para tuercas de ruedas. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas: Con baterías LiPo modernas, el modelo RC tendrá un alto rendimiento y funcionará el máximo tiempo posible. El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para mayor rendimiento y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para mayor rendimiento y tiempo de conducción prolongado, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Para mayor rendimiento y tiempo de conducción extra largo, batería LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Baterías NiMH recomendadas: Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son, por lo tanto, adecuadas si los niños operan el modelo RC (la batería NiMH no se dañará por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no proporcionan tanto rendimiento. Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plana) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plana) Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un sistema iD único, por lo que siempre puedes estar seguro de que todo se conecta de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargador de red Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador de red Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Para el uso de baterías más grandes, se puede comprar una extensión de compartimento Traxxas. Otros accesorios Estabilizadores transversales Al instalar estabilizadores transversales opcionales, el modelo obtendrá mayor estabilidad en las curvas, ya que se inclinará menos. Esto es especialmente apreciado en superficies duras o en la pista de carreras. Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso regular Para el uso regular del automóvil RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un par adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC buggy Traxxas Jato a escala 1:8 ofrece velocidad, resistencia, tracción 4x4 y, sobre todo, diversión al conducir. Incluye un chasis de bajo centro de gravedad, geometría de suspensión precisa y una distribución óptima del peso para agilidad y excelente dinámica de dirección. El resultado es que el Jato 4x4 se controla con la precisión de un buggy de carreras y proporciona todas las ventajas de usuario y la simplicidad propias de los modelos Traxxas. El modelo es impulsado por un motor sin escobillas con regulador BL-2S y ¡puede alcanzar hasta 48 km/h! Incluye una carrocería sin clips para un fácil cambio de batería y componentes de alta resistencia - Extreme Heavy Duty. Un probado sistema RC TQ 2.4 GHz complementa este modelo RC de alta gama. La nueva plataforma utiliza una construcción modular para un fácil mantenimiento, el chasis es plano y las placas deslizantes inferiores permiten que el modelo se deslice sobre su vientre. La resistencia del chasis espacial se refuerza con un refuerzo central en forma de T. Los amortiguadores GTR aseguran una excelente absorción de impactos, que contienen más aceite que los estándar y permiten un cómodo ajuste de la precarga de los muelles. La potencia del motor se transmite a través de un embrague de fricción, un eje central hacia los diferenciales delantero y trasero con engranajes metálicos y a través de robustos ejes de transmisión telescópicos hasta las ruedas. Para reducir la inclinación del modelo al conducir en la pista, se pueden instalar estabilizadores transversales opcionales (se venden por separado). El regulador con tres modos de conducción garantiza diversión tanto para adultos como para niños gracias a la posibilidad de limitar la potencia al 50%. A pesar de la mayor velocidad y aceleración en comparación con la tracción de corriente continua, se mantiene un funcionamiento asequible con baterías LiPo de 2S. El control es proporcionado por un transmisor TQ 2.4 GHz con mecánica de dirección precisa y largo alcance. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluyendo repuestos completos. Resumen de novedades Tracción sin escobillas BL-2S La tracción sin escobillas BL-2S con motor de 3300 rpm/V aumenta la velocidad y la aceleración hasta en un 60% en comparación con otros motores de corriente continua. La eficiencia mejorada, los rodamientos de bolas de alta velocidad y el ventilador de refrigeración interno proporcionan al motor una larga vida útil con un mantenimiento mínimo. Componentes Extreme Heavy Duty Los componentes de suspensión y elementos de tracción instalados de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, están fabricados con los materiales más duraderos que utiliza Traxxas. La resistencia se incrementa aún más con el refuerzo central y las torres de los amortiguadores con doble sujeción contra el corte. Estabilidad y control El centro de gravedad del modelo está concentrado bajo, justo por debajo del nivel de los ejes de transmisión para una distribución perfecta del peso y la manejabilidad asociada. Los amortiguadores GTR extra largos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener las nuevas llantas Sledgehammer ® del buggy Jato 4X4 en contacto constante con la superficie. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los laterales permite un rápido y fácil cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. La carrocería tiene una aerodinámica mejorada y elimina el llamado efecto paracaídas. El gran alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria y al mismo tiempo protege el modelo de volcarse. Construcción del modelo Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesto con componentes individuales que encajan perfectamente entre sí. Gracias a su largo distancia entre ejes y ancho de vía, el Jato proporciona estabilidad incluso a altas velocidades. Construcción modular Gracias a la construcción modular, el Jato 4x4 se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto, tendrás acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Refuerzo del chasis T-Bar El Jato 4x4 ha tomado prestado del modelo Sledge un refuerzo central patentado en forma de T, que conecta la parte delantera con la trasera y proporciona rigidez adicional. La resistencia de esta forma no puede ser igualada por ningún tubo común. Placas deslizantes Las placas deslizantes de perfil bajo en la parte delantera y trasera permiten un largo recorrido de los brazos y protegen los elementos importantes de tracción contra daños. Las placas también complementan las líneas limpias del chasis, que no se quedará atascado en los obstáculos. Largo recorrido de los brazos El largo recorrido de los brazos amortigua incluso los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta de dirección precisa y rápida, gracias al contacto máximo con el suelo. Brazos de suspensión Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están fabricados con el material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Desde la pista de carreras hasta el skatepark, el Jato resiste incluso los impactos más bruscos. Torres de los amortiguadores Las nuevas torres de los amortiguadores son robustas y están reforzadas para resistir el vuelco del modelo. La torre delantera está equipada con una cubierta para proteger los amortiguadores. El alerón de presión está fijado directamente a la torre trasera de los amortiguadores para mayor rigidez. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores GTR representan la cúspide de la técnica. Su diámetro de 13 mm puede contener hasta un 70% más de aceite que los amortiguadores Ultra estándar. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con anillos X dobles. La precarga de los muelles se ajusta cómodamente mediante una tuerca. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Las uniones son de una sola pieza y tienen la longitud ideal para las características de conducción. Compartimento de batería El compartimento universal puede albergar baterías tipo LiPo y NiMH. La base alargada permite colocar la batería más hacia adelante o hacia atrás para ajustar el centro de gravedad. Para el uso de baterías de gran tamaño, hay un kit de extensión opcional disponible (se vende por separado). Alerón de presión El elegante alerón trasero de perfil bajo proporciona carga aerodinámica para una mayor estabilidad a altas velocidades. La guía vertical lateral genera carga adicional para una mejor respuesta de dirección. Construcción resistente al agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del receptor, el servo, o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a conducir sin importar el clima. Sistema de tracción 4WD Juego de engranajes El sistema de montaje del motor con orificios pre-perforados según la relación de transmisión elimina las dudas en el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y larga vida útil. Embrague de fricción El embrague de fricción utiliza un material de fricción semimetálico especial y placas de presión de aleaciones de aluminio para dispersar el calor y asegurar un control de tracción consistente. La intensidad del deslizamiento del embrague se puede ajustar sin desmontar el modelo. Diferenciales metálicos El Jato está equipado con diferenciales de calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia de la tracción sin escobillas e incluso para una actualización a VLX-3S. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones operativas específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dientes de engranaje robustos El módulo de engranaje de 32DP significa que los dientes son lo suficientemente grandes y resistentes para el rendimiento del motor y para una posible actualización a un sistema de tracción aún más potente VLX-3S. Ejes de transmisión Maxx-Duty Los ejes de transmisión con juntas de cardán reforzadas están diseñados para manejar sin problemas la potencia del motor sin escobillas. Los ejes de salida de 6 mm se convierten en acopladores de 17 mm. Acopladores de 17 mm Los acopladores de 17 mm crean una gran superficie de contacto para la transferencia de potencia a las ruedas. Su diseño estriado aumenta aún más la resistencia. Los acopladores son compatibles con la mayoría de las ruedas estándar 1:8. Rodamientos de bolas Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de tracción para un funcionamiento suave. Los rodamientos están equipados con una cubierta de plástico para que entre la menor cantidad de suciedad posible. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo. Ruedas y neumáticos SledgeHammer 3“ El aspecto único del modelo es proporcionado por las ruedas de 3“ Buggy con neumáticos SledgeHammer. Los neumáticos pegados presentan un patrón de banda de rodadura extremo con bloques abiertos, que expulsan la suciedad para una tracción inigualable. La mezcla de goma altamente resistente está diseñada específicamente para resistir desgarros. Carrocería Buggy Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par y resistente al agua con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor sin escobillas 3300kv El motor sin escobillas Traxxas 3300kv proporciona una tracción asequible ideal, especialmente para modelos 1:10, con todas las ventajas, que incluyen alto rendimiento, larga vida útil y mínimo mantenimiento. El motor está equipado con conector Quick Connect para una fácil conexión. Otras características incluyen: Ventilador de refrigeración integrado Rodamientos de bolas de alta velocidad Alta aceleración Funcionamiento eficiente para un mayor tiempo de conducción Regulador electrónico BL-2S El regulador electrónico sin escobillas BL-2S resistente al agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de 2S y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del automóvil. Protección térmica, protección contra sobredescarga de baterías LiPo, conectores dorados, fácil operación, señalización intuitiva con un LED bicolor y un potente disipador de calor que se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Modos del regulador BL-2S Deportivo: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y retroceder. Carrera: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Entrenamiento: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con una limitación de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con una limitación de potencia del 50%. Kit RC Traxxas TQ El modelo es controlado por un transmisor RC proporcional de dos canales Traxxas TQ, que opera en la banda de 2.4 GHz - funcionamiento sin interferencias. El transmisor se alimenta solo con 4 pilas AA. En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo se mantenga recto cuando el volante está en posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica mediante un LED. En el transmisor se puede ajustar la inversión en el canal del acelerador y la dirección. Receptor TQ El receptor de tres canales Traxxas TQ 2.4 GHz garantiza un control seguro sin interrupciones. Emparejamiento fácil con un solo botón. Indicación de estado mediante un LED. Características Modelo buggy potente, ágil y preciso Chasis de bajo centro de gravedad y construcción modular Refuerzo central T-Bar para alta resistencia Largo recorrido de los brazos Placas deslizantes para evitar atascos Amortiguadores de aceite ajustables GTR con anillos X Torres de amortiguadores reforzadas Dirección precisa Dual-Bell-Crank Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica para alta resistencia Tracción constante 4x4 Brazos de suspensión más resistentes Diferenciales con engranajes metálicos Embrague de fricción ajustable Carrocería sin clips Cambio fácil de batería Ruedas de 3“ con neumáticos todoterreno SledgeHammer Motor sin escobillas 3300Kv con refrigeración integrada y conector Quick Connect Regulador sin escobillas BL-2S con tres modos de conducción Kit RC de 2 canales TQ™ 2.4GHz Servo digital de dirección 2075 con servo-saver * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de automóvil Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR a escala 1:8 con componentes instalados: motor sin escobillas 3300 rpm/V, regulador sin escobillas BL-2S, servo de dirección 2075, receptor de tres canales Traxxas TQ. Transmisor de dos canales Traxxas TQ 2.4 GHz. Accesorios: llaves Allen (1.5, 2, 2.5 mm), llave cruzada, llave plana, llave multifuncional, llave de 17 mm para tuercas de ruedas. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas: Con baterías LiPo modernas, el modelo RC tendrá un alto rendimiento y funcionará el máximo tiempo posible. El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para mayor rendimiento y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para mayor rendimiento y tiempo de conducción prolongado, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Para mayor rendimiento y tiempo de conducción extra largo, batería LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Baterías NiMH recomendadas: Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si el modelo RC es operado por niños (la batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no proporcionan tanto rendimiento. Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plana) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plana) Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargador de red Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador de red Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Para el uso de baterías más grandes, se puede comprar un kit de extensión de Traxxas. Otros accesorios Estabilizadores transversales Instalando estabilizadores transversales opcionales, el modelo obtendrá mayor estabilidad en las curvas, ya que se inclinará menos. Esto se apreciará especialmente en superficies duras o en la pista de carreras. Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso regular Para el uso regular del automóvil RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario rellenar el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC buggy Traxxas Jato a escala 1:8 ofrece velocidad, resistencia, tracción 4x4 y, sobre todo, diversión al conducir. Incluye un chasis de bajo centro de gravedad, geometría de suspensión precisa y una distribución óptima del peso para agilidad y excelente dinámica de dirección. El resultado es que el Jato 4x4 se controla con la precisión de un buggy de carreras y proporciona todas las ventajas de usuario y la simplicidad propias de los modelos Traxxas. El modelo es impulsado por un motor sin escobillas con regulador BL-2S y ¡puede alcanzar hasta 48 km/h! Incluye una carrocería sin clips para un fácil cambio de batería y componentes de alta resistencia - Extreme Heavy Duty. Un probado sistema RC TQ 2.4 GHz complementa este modelo RC de primera clase. La nueva plataforma utiliza una construcción modular para un fácil servicio, el chasis es plano y las placas deslizantes inferiores permiten que el modelo se deslice sobre su vientre. La resistencia del chasis espacial se refuerza con un refuerzo central en forma de T. Los amortiguadores GTR aseguran una excelente absorción de impactos, que contienen más aceite que los estándar y permiten un cómodo ajuste de la precarga de los muelles. La potencia del motor se transmite a través de un embrague de fricción, un eje central hacia los diferenciales delantero y trasero con engranajes metálicos y a través de robustos ejes de transmisión telescópicos hasta las ruedas. Para reducir la inclinación del modelo al conducir en la pista, se pueden instalar estabilizadores transversales opcionales (se venden por separado). El regulador con tres modos de conducción garantiza diversión tanto para adultos como para niños gracias a la posibilidad de limitar la potencia al 50%. A pesar de la mayor velocidad y aceleración en comparación con la tracción de corriente continua, se mantiene un funcionamiento asequible con baterías LiPo de 2S. El control está asegurado por un transmisor TQ 2.4 GHz con mecánica de dirección precisa y largo alcance. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluyendo repuestos completos. Resumen de novedades Tracción sin escobillas BL-2S La tracción sin escobillas BL-2S con motor de 3300 rpm/V aumenta la velocidad y la aceleración hasta en un 60% en comparación con otros motores de corriente continua. La eficiencia mejorada, los rodamientos de bolas de alta velocidad y el ventilador de refrigeración interno proporcionan al motor una larga vida útil con un mantenimiento mínimo. Componentes Extreme Heavy Duty Los componentes de suspensión y elementos de tracción instalados de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, están fabricados con los materiales más duraderos que utiliza Traxxas. La resistencia se incrementa aún más con el refuerzo central y las torres de los amortiguadores con doble sujeción contra el corte. Estabilidad y control El centro de gravedad del modelo está concentrado bajo, incluso por debajo del nivel de los ejes de transmisión para una perfecta distribución del peso y la manejabilidad asociada. Los amortiguadores GTR extra largos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener las nuevas llantas Sledgehammer ® del Jato 4X4 en contacto constante con la superficie. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los laterales permite un rápido y fácil cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. La carrocería tiene una aerodinámica mejorada y elimina el llamado efecto paracaídas. El gran alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria y al mismo tiempo protege el modelo de volcarse. Construcción del modelo Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Gracias a la larga distancia entre ejes y el ancho de vía, el Jato proporciona estabilidad incluso a altas velocidades. Construcción modular Gracias a la construcción modular, el Jato 4x4 se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto, tendrás acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Refuerzo del chasis T-Bar El Jato 4x4 ha tomado prestado del modelo Sledge un refuerzo central patentado en forma de T, que conecta la parte delantera con la trasera y proporciona rigidez adicional. La resistencia de esta forma no puede ser igualada por ningún tubo convencional. Placas deslizantes Las patines de bajo perfil en la parte delantera y trasera permiten un largo recorrido de los brazos y protegen los elementos importantes de tracción contra daños. Las placas también complementan las líneas limpias del chasis, que no se enganchará en los obstáculos. Largo recorrido de los brazos El largo recorrido de los brazos amortigua incluso los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta de dirección precisa y rápida, gracias al contacto máximo con el suelo. Brazos de suspensión Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están fabricados con el material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Desde la pista de carreras hasta el skatepark, el Jato resiste incluso los impactos más bruscos. Torres de los amortiguadores Las nuevas torres de los amortiguadores son reforzadas para resistir el vuelco del modelo. La torre delantera está equipada con una cubierta para proteger los amortiguadores. El alerón de presión está montado directamente en la torre trasera de los amortiguadores para mayor rigidez. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores GTR representan la cúspide de la técnica. Su diámetro de 13 mm puede contener hasta un 70% más de aceite que los amortiguadores Ultra estándar. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con doble X-rings. La precarga de los muelles se ajusta cómodamente mediante una tuerca. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Las uniones son de una sola pieza y con la longitud ideal para las características de conducción. Compartimento de batería El compartimento universal puede albergar baterías tipo LiPo y NiMH. La base alargada permite colocar la batería más hacia adelante o hacia atrás para ajustar el centro de gravedad. Para el uso de baterías de gran tamaño, hay un kit de extensión opcional disponible (se vende por separado). Alerón de presión El elegante alerón trasero de bajo perfil proporciona carga aerodinámica para una mayor estabilidad a altas velocidades. La guía vertical lateral genera carga adicional para una mejor respuesta de dirección. Construcción resistente al agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del receptor, el servo, o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te da la libertad de salir a dar una vuelta sin importar el clima. Tracción 4WD Juego de engranajes El sistema de montaje del motor con orificios preperforados según la relación de transmisión elimina las dudas en el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y larga vida útil. Embrague de fricción El embrague de fricción utiliza un material de fricción semimetálico especial y placas de presión de aleaciones de aluminio para dispersar el calor y asegurar un control de tracción consistente. La intensidad del deslizamiento del embrague se puede ajustar sin desmontar el modelo. Diferenciales metálicos El Jato está equipado con diferenciales de calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia de la tracción sin escobillas y incluso para una actualización a VLX-3S. El sellado preciso con X-rings permite ajustar los diferenciales para condiciones operativas específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dientes de engranajes robustos El módulo de engranajes 32DP significa que los dientes son lo suficientemente grandes y resistentes para el rendimiento del motor y para una posible actualización a una tracción aún más potente VLX-3S. Ejes de transmisión Maxx-Duty Los ejes de transmisión con juntas de cardán reforzadas están diseñados para manejar sin problemas la potencia del motor sin escobillas. Los ejes de salida de 6 mm se convierten en acopladores de 17 mm. Acopladores de 17 mm Los acopladores de 17 mm crean una gran superficie de contacto para la transferencia de potencia a las ruedas. Su diseño estriado aumenta aún más la resistencia. Los acopladores son compatibles con la mayoría de las ruedas estándar 1:8. Rodamientos de bolas Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de tracción para un funcionamiento suave. Los rodamientos están equipados con una cubierta de plástico para que entre la menor cantidad de suciedad posible. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo. Ruedas y neumáticos SledgeHammer 3“ El aspecto único del modelo es proporcionado por las ruedas de 3“ Buggy con neumáticos SledgeHammer. Los neumáticos pegados presentan un patrón de banda de rodadura extremo con bloques abiertos, que expulsan la suciedad para una tracción inigualable. La mezcla de goma altamente resistente está diseñada específicamente para resistir desgarros. Carrocería Buggy Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par, resistente al agua, con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor sin escobillas 3300kv El motor sin escobillas Traxxas 3300kv proporciona una tracción asequible ideal, especialmente para modelos 1:10, con todas las ventajas, que incluyen alto rendimiento, larga vida útil y mínimo mantenimiento. El motor está equipado con conector Quick Connect para una fácil conexión. Otras características incluyen: Ventilador de refrigeración integrado Rodamientos de bolas de alta velocidad Alta aceleración Funcionamiento eficiente para un mayor tiempo de conducción Regulador electrónico BL-2S El regulador electrónico sin escobillas BL-2S resistente al agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de 2S y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del automóvil. Protección térmica, protección contra sobredescarga de baterías LiPo, conectores dorados, fácil control, señalización intuitiva con LED de dos colores y un potente radiador que se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Modos del regulador BL-2S Deportivo: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y retroceder. Carrera: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Entrenamiento: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con un límite de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con un límite de potencia del 50%. Kit RC Traxxas TQ El modelo es controlado por un transmisor RC proporcional de dos canales Traxxas TQ, que opera en la banda de 2.4 GHz - funcionamiento sin interferencias. El transmisor se alimenta solo con 4 pilas AA. En el transmisor hay un botón giratorio que ajusta la dirección (para que el modelo vaya recto cuando el volante está en posición central). El estado de las baterías en el transmisor se indica mediante un LED. En el transmisor se puede ajustar la inversión en el canal del acelerador y la dirección. Receptor TQ El receptor Traxxas TQ 2.4 GHz de tres canales asegura un control seguro sin interrupciones. Emparejamiento fácil con un solo botón. Indicación de estado mediante LED. Características Modelo buggy potente, ágil y preciso Chasis de bajo centro de gravedad y construcción modular Refuerzo central T-Bar para alta resistencia Largo recorrido de los brazos Placas deslizantes para evitar enganches Amortiguadores de aceite ajustables GTR con X-rings Torres de amortiguadores reforzadas Dirección precisa Dual-Bell-Crank Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica para alta resistencia Tracción constante 4x4 Brazos de suspensión más resistentes Diferenciales con engranajes metálicos Embrague de fricción ajustable Carrocería sin clips Cambio fácil de batería Ruedas de 3“ con neumáticos todoterreno SledgeHammer Motor sin escobillas 3300Kv con refrigeración integrada y conector Quick Connect Regulador sin escobillas BL-2S con tres modos de conducción Kit RC de 2 canales TQ™ 2.4GHz Servo digital de dirección 2075 con servo-saver * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de automóvil Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR a escala 1:8 con componentes instalados: motor sin escobillas 3300 rpm/V, regulador sin escobillas BL-2S, servo de dirección 2075, receptor Traxxas TQ de 3 canales. Transmisor de 2 canales Traxxas TQ 2.4 GHz. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2, 2.5 mm), llave cruzada, llave plana, llave multifuncional, llave de 17 mm para tuercas de ruedas. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas: Con baterías LiPo modernas, el modelo RC tendrá un alto rendimiento y funcionará el máximo tiempo posible. El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para mayor rendimiento y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para mayor rendimiento y tiempo de conducción prolongado, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Para mayor rendimiento y tiempo de conducción extra largo, batería LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Baterías NiMH recomendadas: Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si el modelo RC es operado por niños (una batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no proporcionan tanto rendimiento. Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (alta) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (alta) Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plana) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plana) Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un sistema iD único, por lo que siempre puedes estar seguro de que todo se conecta de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargador de red Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador de red Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Para el uso de baterías más grandes, se puede comprar una extensión de compartimento Traxxas. Otros accesorios Estabilizadores transversales Instalando estabilizadores transversales opcionales, el modelo obtendrá mayor estabilidad en las curvas, ya que se inclinará menos. Esto se apreciará especialmente en superficies duras o en la pista de carreras. Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso regular Para el uso regular del automóvil RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para automóviles. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede desgarrarse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! Ocasionalmente, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El buggy RC Traxxas Jato VXL-4S a escala 1:8 ofrece alta velocidad, resistencia, tracción 4x4 y, sobre todo, diversión al conducir. Cuenta con un chasis de bajo centro de gravedad, geometría de suspensión precisa y una distribución óptima del peso para agilidad y excelente dinámica de dirección. El resultado es que el Jato 4x4 se controla con la precisión de un buggy de carreras y proporciona todas las ventajas de usuario y la simplicidad propias de los modelos Traxxas. El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas con regulador VXL-4S y ¡puede alcanzar hasta 96 km/h! Incluye una carrocería sin clips para un fácil cambio de batería, piezas de aluminio anodizado y componentes de alta resistencia - Extreme Heavy Duty. El sistema RC TQi 2.4 GHz ofrece una dosis adicional de funciones en forma de estabilización electrónica de conducción TSM, opción de conexión a través de Bluetooth y telemetría (se requiere un módulo BT para Bluetooth y telemetría - se vende por separado). La nueva plataforma utiliza una construcción modular para un fácil mantenimiento, el chasis es plano y las placas deslizantes inferiores permiten que el modelo se deslice sobre su vientre. La resistencia del chasis espacial se refuerza con un refuerzo central de aluminio T-Bar con anodizado de color. Una excelente absorción de impactos es proporcionada por los amortiguadores de aluminio GTR que, en comparación con los estándar, contienen una mayor cantidad de aceite, y un ajuste excepcionalmente suave y cómodo de la precarga de los resortes. La potencia del motor se transmite a través del diferencial central, el eje central hacia los diferenciales delantero y trasero con engranajes metálicos y a través de robustos ejes telescópicos hasta las ruedas. Para reducir la inclinación del modelo al conducir en la pista, se pueden instalar estabilizadores transversales opcionales (se venden por separado). El regulador VXL-4S con tres modos de conducción proporciona toda la telemetría que se puede visualizar en el teléfono (para la telemetría es necesario agregar un módulo Bluetooth al transmisor, se vende por separado). El receptor incluye tecnología exclusiva de estabilización electrónica TSM, que ayuda en el control del modelo. Un control preciso es asegurado por el transmisor TQi con mecánica de precisión. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluyendo repuestos completos. Resumen de novedades Rendimiento extremo VXL-4S El Jato cuenta con el mismo motor sin escobillas Velineon 540XL que el modelo Maxx®. Es el motor más grande de Traxxas para este tipo de vehículos y es controlado por el nuevo regulador VXL-4s™ con telemetría integrada y fuente BEC ajustable a 6,0 o 7,4 V. Con una batería LiPo de 4S, el modelo tiene una aceleración y velocidad increíbles. Componentes Extreme Heavy Duty Los componentes de suspensión y elementos de transmisión instalados de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, están fabricados con los materiales más resistentes que utiliza Traxxas. La resistencia se incrementa aún más con el refuerzo central de aluminio y las torres de los amortiguadores con doble sujeción contra el corte. Estabilidad y control El centro de gravedad del modelo está concentrado bajo, justo por debajo del nivel de los ejes para una distribución perfecta del peso y la manejabilidad asociada. Los amortiguadores de aluminio GTR extra largos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener los nuevos neumáticos Response Pro Jato 4X4 en contacto constante con la superficie. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los laterales permite un rápido y fácil cambio de batería y la apariencia limpia del modelo no se ve interrumpida por clips. La carrocería tiene una aerodinámica mejorada y elimina el llamado efecto paracaídas. El gran alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria y al mismo tiempo protege el modelo de vuelcos. Construcción del modelo Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Gracias a la larga distancia entre ejes y el ancho de vía, el Jato proporciona estabilidad incluso a altas velocidades. Construcción modular Gracias a la construcción modular, el Jato 4x4 se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto, tendrás acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Refuerzo del chasis T-Bar El Jato 4x4 ha tomado prestado del modelo Sledge un refuerzo central patentado de aluminio 6061-T6 en forma de T, que conecta la parte delantera con la trasera, proporcionando rigidez adicional y una hermosa apariencia, gracias al anodizado de color. La resistencia de esta forma no se puede igualar con ningún tubo común. Placas deslizantes Las patines de bajo perfil en la parte delantera y trasera permiten un largo recorrido de los brazos y protegen los elementos importantes de la transmisión contra daños. Las placas también complementan las líneas limpias del chasis, que no se quedará atascado en los obstáculos. Largo recorrido de los brazos El largo recorrido de los brazos amortigua incluso los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta precisa y rápida de la dirección, gracias al contacto máximo con el suelo. Brazos de suspensión Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están fabricados con el material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Desde la pista de carreras hasta el skatepark, el Jato resiste incluso las caídas más bruscas. Torres de los amortiguadores Las nuevas torres de los amortiguadores son reforzadas para resistir el vuelco del modelo. La torre delantera está equipada con una cubierta para proteger los amortiguadores. El alerón de presión está montado directamente en la torre trasera de los amortiguadores para mayor rigidez. Amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores GTR con cuerpo de aluminio y recubrimiento de teflón (PTFE) representan la cúspide de la técnica. Su diámetro puede contener hasta un 70% más de aceite que los amortiguadores Ultra estándar. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con anillos X dobles. La precarga de los resortes se ajusta cómodamente mediante una tuerca. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Las uniones son de una sola pieza y con la longitud ideal para las características de conducción. Compartimento de batería El compartimento universal puede albergar una batería LiPo de 4S 5000 mAh para un gran rendimiento y un largo tiempo de funcionamiento. Para instalar una batería LiPo más pequeña de 2-3S, utilice el soporte más corto incluido. La batería más corta se puede colocar más adelante o atrás para ajustar el centro de gravedad. Alerón de presión El elegante alerón trasero de bajo perfil proporciona carga aerodinámica para una mayor estabilidad a altas velocidades. La guía vertical lateral genera carga aerodinámica adicional para una mejor respuesta de dirección. Construcción resistente al agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del receptor, el servo, o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te permite salir a dar un paseo sin importar el clima. Sistema de transmisión 4WD Juego de engranajes El sistema de montaje del motor con orificios pre-perforados según la relación de transmisión elimina las dudas sobre el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y una larga vida útil. Diferencial central El diferencial central absorbe los golpes del motor y distribuye la potencia entre el eje delantero y trasero. A diferencia de los diferenciales tradicionales, incluso con el deslizamiento de algunas ruedas, sigue proporcionando potencia a todas las ruedas. Diferenciales metálicos El Jato está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia del motor sin escobillas. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dientes de engranaje robustos El módulo de engranaje de 32DP significa que los dientes de acero son lo suficientemente grandes y resistentes para el rendimiento del motor y la transmisión VXL-4S. Ejes Maxx-Duty Los ejes con juntas universales reforzadas están diseñados para manejar sin problemas la potencia del motor sin escobillas. Los ejes de salida de 6 mm se convierten en acopladores de 17 mm. Acopladores de aluminio de 17 mm Los acopladores de rueda de aluminio de 17 mm crean una gran superficie de contacto para la transferencia de potencia a las ruedas. Su diseño estriado aumenta aún más la resistencia. Los acopladores son compatibles con la mayoría de las ruedas estándar 1:8. Rodamientos de bolas Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de transmisión para un funcionamiento suave. Los rodamientos están equipados con una cubierta de plástico para minimizar la entrada de suciedad. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo. Ruedas y neumáticos Response Pro de 3“ El aspecto único del modelo es proporcionado por los tradicionales discos de 3“ Buggy con neumáticos Response Pro. Los neumáticos de 4,5“ tienen una mezcla suave S1 para alta adherencia. Carrocería Buggy Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par y resistente al agua con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el vástago de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor sin escobillas 540XL El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas 540XL 2400 RPM/V con un robusto eje de 5 mm. Un fuerte y resistente imán de neodimio, rodamientos de alta velocidad y un devanado de cuatro polos aseguran un funcionamiento suave y una larga vida útil. La carcasa metálica del motor disipa eficazmente el calor del estator. Regulador sin escobillas El completamente nuevo regulador sin escobillas Traxxas VXL-4S está diseñado para ser alimentado por una sola batería de hasta 2-4S LiPo. Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un robusto disipador que se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Construcción resistente al agua*. El regulador tiene un BEC ajustable a través de Bluetooth (se vende por separado). El BEC se puede ajustar a 6,0 V para servos estándar o a 7,4 V para servos HV de alto rendimiento. Modos de conducción: Sport - adelante, freno y reversa. El regulador proporciona potencia total hacia adelante y hacia atrás, este modo es el predeterminado. Race - adelante y freno (es decir, no hay reversa). Este modo es ideal para carreras donde no necesitas reversa. Trainer - el regulador tiene potencia reducida de aceleración y reversa al 50%. Modo adecuado para principiantes y niños. Telemetría en tiempo real El regulador exclusivo con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Usando un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas Link, es posible monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en tu teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no se requiere la instalación de sensores adicionales. Equipo RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una nueva serie de equipos RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratuitamente en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratuitamente en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te brinda un control total sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas con una impresionante visualización y absoluta precisión en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (La telemetría proporcionada varía según el tipo específico de modelo). Puedes compartir configuraciones de modelos RC, puedes crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es un estándar de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento con un botón. Indicador de estado con LED. El receptor incluye sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo el rendimiento, la velocidad, la aceleración y la toma de curvas a alta velocidad, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y, mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras, corrige la dirección del modelo. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o, opcionalmente, en la aplicación Traxxas Link. Características Modelo buggy potente, ágil y preciso Chasis de bajo centro de gravedad y construcción modular Refuerzo central de aluminio T-Bar para alta resistencia Largo recorrido de los brazos Placas deslizantes para evitar atascos Amortiguadores de aceite de aluminio GTR ajustables con anillos X Torres de amortiguadores reforzadas Dirección precisa Dual-Bell-Crank Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica para alta resistencia Tracción constante 4x4 Brazos de suspensión más resistentes Diferencial central, delantero y trasero Diferenciales con engranajes metálicos Carrocería sin clips Cambio fácil de batería Ruedas de 3“ con neumáticos Response Pro Motor sin escobillas 540XL 2400Kv Regulador sin escobillas VXL-4S con tres modos de conducción Equipo RC de 2 canales TQi 2.4GHz BT Ready con opciones de ajuste Estabilización electrónica de conducción TSM Servo digital de dirección 2075 con servo-saver * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR a escala 1:8 con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon 540XL, regulador Velineon VXL-4s, servo de dirección 2075, receptor TQi 5 canales TSM, telemetría. Transmisor Traxxas 2.4GHz TQi. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2, 2.5, 5 mm), llave cruzada, llave plana, llave multifuncional, llave de 17 mm para tuercas de ruedas, pestillo de soporte de batería. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con baterías LiPo de 2, 3 o 4 celdas. Para niños y principiantes, batería LiPo 7.4 V 5800 mAh Para uso normal, batería LiPo 11.1 V 5000 mAh Para uso normal y máxima duración de conducción, batería LiPo 11.1 V 6400 mAh Para máxima aceleración y velocidad, batería LiPo 14.8V 5000 mAh Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un sistema iD único, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrás la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu teléfono. Para fijar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una configuración sencilla del modelo. En la aplicación también se puede visualizar la telemetría que proporciona el modelo. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Otros accesorios Servos de tuning Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puedes instalar un servo de tuning con alto par y engranajes metálicos como TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados especialmente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo de 91x51 cm, para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! Ocasionalmente, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC buggy Traxxas Jato VXL-4S a escala 1:8 ofrece alta velocidad, resistencia, tracción 4x4 y, sobre todo, diversión al conducir. Incluye un chasis de bajo centro de gravedad, geometría de suspensión precisa y distribución óptima del peso para agilidad y excelente dinámica de dirección. El resultado es que el Jato 4x4 se controla con la precisión de un buggy de carreras y proporciona todas las ventajas de usuario y la simplicidad propias de los modelos Traxxas. El modelo es impulsado por un motor brushless de alto rendimiento con regulador VXL-4S y ¡puede alcanzar hasta 96 km/h! Incluye una carrocería sin clips para un fácil cambio de batería, piezas de aluminio anodizado y componentes de alta resistencia - Extreme Heavy Duty. El sistema RC TQi 2.4 GHz ofrece una dosis adicional de funciones en forma de estabilización electrónica de conducción TSM, opción de conexión a través de Bluetooth y telemetría (se requiere un módulo BT para Bluetooth y telemetría - se vende por separado). La nueva plataforma utiliza una construcción modular para un fácil mantenimiento, el chasis es plano y las placas deslizantes inferiores permiten que el modelo se deslice sobre su vientre. La resistencia del chasis espacial se refuerza con un refuerzo central de aluminio T-Bar con anodizado de color. Una excelente absorción de impactos es proporcionada por los amortiguadores de aluminio GTR, que contienen más aceite que los estándar, y un ajuste excepcionalmente suave y cómodo de la precarga de los resortes. La potencia del motor se transmite a través del diferencial central, el eje central hacia los diferenciales delantero y trasero con engranajes metálicos y a través de robustos ejes telescópicos hasta las ruedas. Para reducir la inclinación del modelo al conducir en la pista, se pueden instalar estabilizadores transversales opcionales (se venden por separado). El regulador VXL-4S con tres modos de conducción proporciona toda la telemetría que puedes visualizar en tu teléfono (para la telemetría es necesario agregar un módulo Bluetooth al transmisor, se vende por separado). El receptor incluye tecnología exclusiva de estabilización electrónica TSM, que ayuda en el control del modelo. Un control preciso es asegurado por el transmisor TQi con mecánica de precisión. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluyendo repuestos completos. Resumen de novedades Rendimiento extremo VXL-4S El Jato cuenta con el mismo motor brushless Velineon 540XL que el modelo Maxx®. Es el motor más grande de Traxxas para este tipo de vehículos y es controlado por el nuevo regulador VXL-4s™ con telemetría integrada y fuente BEC ajustable a 6.0 o 7.4 V. Con alimentación de una batería LiPo de 4S, el modelo tiene una aceleración y velocidad increíbles. Componentes Extreme Heavy Duty Los componentes de suspensión y elementos de transmisión instalados de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, están fabricados con los materiales más resistentes que utiliza Traxxas. La resistencia se incrementa aún más con el refuerzo central de aluminio y las torres de los amortiguadores con doble sujeción contra el corte. Estabilidad y control El centro de gravedad del modelo está concentrado bajo, justo por debajo del nivel de los ejes para una distribución perfecta del peso y la manejabilidad asociada. Los amortiguadores de aluminio GTR extra largos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener los nuevos neumáticos Response Pro Jato 4X4 en contacto constante con la superficie. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los laterales permite un rápido y fácil cambio de batería y la apariencia limpia del modelo no se ve interrumpida por clips. La carrocería tiene una aerodinámica mejorada y elimina el llamado efecto paracaídas. El gran alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria y al mismo tiempo protege el modelo de volcarse. Construcción del modelo Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Gracias a la larga distancia entre ejes y el ancho de vía, el Jato proporciona estabilidad incluso a altas velocidades. Construcción modular Gracias a la construcción modular, el Jato 4x4 se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tendrás acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Refuerzo del chasis T-Bar El Jato 4x4 ha tomado prestado del modelo Sledge un refuerzo central patentado de aluminio 6061-T6 en forma de T, que conecta la parte delantera con la trasera, proporcionando rigidez adicional y una hermosa apariencia, gracias al anodizado de color. La resistencia de esta forma no puede ser igualada por ningún tubo convencional. Placas deslizantes Las patines de bajo perfil en la parte delantera y trasera permiten un largo recorrido de los brazos y protegen los elementos importantes de la transmisión contra daños. Las placas también complementan las líneas limpias del chasis, que no se quedará atascado en los obstáculos. Largo recorrido de los brazos El largo recorrido de los brazos amortigua incluso los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta de dirección precisa y rápida, gracias al contacto máximo con el suelo. Brazos de suspensión Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están fabricados con el material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Desde la pista de carreras hasta el skatepark, el Jato resiste incluso los impactos más severos. Torres de los amortiguadores Las nuevas torres de los amortiguadores son reforzadas para resistir el vuelco del modelo. La torre delantera está equipada con una cubierta para proteger los amortiguadores. El alerón de presión está montado directamente en la torre trasera de los amortiguadores para mayor rigidez. Amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores GTR con cuerpo de aluminio y recubrimiento de teflón (PTFE) representan la cúspide de la técnica. Su diámetro puede contener hasta un 70% más de aceite que los amortiguadores Ultra estándar. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con anillos X dobles. La precarga de los resortes se ajusta cómodamente mediante una tuerca. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Las uniones son de una sola pieza y con la longitud ideal para las características de conducción. Compartimento de batería El compartimento universal puede albergar una batería LiPo de 4S 5000 mAh para un gran rendimiento y un largo tiempo de funcionamiento. Para instalar una batería LiPo más pequeña de 2-3S, utiliza el soporte más corto incluido. La batería más corta se puede colocar más adelante o atrás para ajustar el centro de gravedad. Alerón de presión El elegante alerón trasero de bajo perfil proporciona carga aerodinámica para mayor estabilidad a altas velocidades. La guía vertical lateral genera carga adicional para una mejor respuesta de dirección. Construcción resistente al agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del receptor, el servo, o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te permite salir a dar un paseo sin importar el clima. Sistema de transmisión 4WD Juego de engranajes El sistema de montaje del motor con orificios pre-perforados según la relación de transmisión elimina las dudas en el ajuste del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y larga vida útil. Diferencial central El diferencial central absorbe los golpes del motor y distribuye la potencia entre el eje delantero y trasero. A diferencia de los diferenciales tradicionales, incluso con el deslizamiento de algunas ruedas, sigue proporcionando potencia a todas las ruedas. Diferenciales metálicos El Jato está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia del motor brushless. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dientes de engranajes robustos El módulo de engranaje de 32DP significa que los dientes de acero son lo suficientemente grandes y resistentes para el rendimiento del motor y la transmisión VXL-4S. Ejes Maxx-Duty Los ejes con juntas universales reforzadas están diseñados para manejar sin problemas la potencia del motor brushless. Los ejes de salida de 6 mm se convierten en acopladores de 17 mm. Acopladores de aluminio de 17 mm Los acopladores de rueda de aluminio de 17 mm crean una gran superficie de contacto para la transferencia de potencia a las ruedas. Su diseño estriado aumenta aún más la resistencia. Los acopladores son compatibles con la mayoría de las ruedas estándar 1:8. Rodamientos de bolas Se utilizan grandes rodamientos de bolas en todo el sistema de transmisión para un funcionamiento suave. Los rodamientos están equipados con una cubierta de plástico para minimizar la entrada de suciedad. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo. Ruedas y neumáticos Response Pro 3“ El aspecto único del modelo es proporcionado por los tradicionales discos de 3“ Buggy con neumáticos Response Pro. Los neumáticos de 4.5“ tienen una mezcla suave S1 para alta adherencia. Carrocería Buggy Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par y resistente al agua con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el vástago de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor brushless 540XL El modelo es impulsado por un potente motor brushless 540XL 2400 RPM/V con un robusto eje de 5 mm. Un fuerte y térmicamente resistente imán de neodimio, rodamientos de alta velocidad y un devanado de cuatro polos aseguran un funcionamiento suave y una larga vida útil. La carcasa metálica del motor disipa eficazmente el calor del estator. Regulador brushless El completamente nuevo regulador brushless Traxxas VXL-4S está diseñado para ser alimentado por una sola batería de hasta 2-4S LiPo. Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un robusto radiador, que se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Construcción resistente al agua*. El regulador tiene un BEC ajustable a través de Bluetooth (se vende por separado). El BEC se puede ajustar a 6.0 V para servos estándar, o a 7.4 V para servos HV de alto rendimiento. Modos de conducción: Sport - adelante, freno y reversa. El regulador proporciona potencia total hacia adelante y hacia atrás, este modo es el predeterminado. Race - adelante y freno (es decir, no hay reversa). Este modo es ideal para carreras donde no necesitas reversa. Trainer - el regulador tiene potencia de aceleración y reversa reducida al 50%. Modo adecuado para principiantes y niños. Telemetría en tiempo real El regulador exclusivo con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Usando un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas Link, es posible monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en tu teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no se requiere la instalación de sensores adicionales. RC set Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una nueva serie de sets RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permite conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratuitamente en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratuitamente en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te brinda un control total sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas con una impresionante visualización y absoluta precisión en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (La telemetría proporcionada varía según el tipo específico de modelo). Puedes compartir configuraciones de modelos RC, puedes crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de operar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor incluye sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de expansión de telemetría al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluyendo un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y tomar curvas a gran velocidad, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. El receptor tiene un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor - tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Características Modelo buggy potente, ágil y preciso Chasis de bajo centro de gravedad y construcción modular Refuerzo central de aluminio T-Bar para alta resistencia Largo recorrido de los brazos Placas deslizantes para evitar atascos Amortiguadores de aceite de aluminio GTR ajustables con anillos X Torres de amortiguadores reforzadas Dirección precisa Dual-Bell-Crank Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica para alta resistencia Tracción constante 4x4 Brazos de suspensión más resistentes Diferencial central, delantero y trasero Diferenciales con engranajes metálicos Carrocería sin clips Fácil cambio de batería Ruedas de 3“ con neumáticos Response Pro Motor brushless 540XL 2400Kv Regulador brushless VXL-4S con tres modos de conducción Set RC de 2 canales TQi 2.4GHz BT Ready con opción de ajuste Estabilización electrónica de conducción TSM Servo digital de dirección 2075 con servo-saver * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR a escala 1:8 con componentes instalados: motor brushless Velineon 540XL, regulador Velineon VXL-4s, servo de dirección 2075, receptor TQi 5 canales. TSM, telemetría. Transmisor Traxxas 2.4GHz TQi. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2, 2.5, 5 mm), llave cruzada, llave plana, llave multifuncional, llave de 17 mm para tuercas de ruedas, retención de batería. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2, 3 o 4 celdas. Para niños y principiantes, batería LiPo 7.4 V 5800 mAh Para uso normal, batería LiPo 11.1 V 5000 mAh Para uso normal y máxima duración de conducción, batería LiPo 11.1 V 6400 mAh Para máxima aceleración y velocidad, batería LiPo 14.8V 5000 mAh Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un sistema iD único, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrás la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu teléfono. Para fijar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una configuración sencilla del modelo. En la aplicación también se puede mostrar la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Otros accesorios Servos de tuning Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puedes instalar un servo de tuning con alto par y engranajes metálicos como TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Prácticos compartimentos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario rellenar el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitrógeno de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC buggy Traxxas Jato VXL-4S a escala 1:8 ofrece alta velocidad, durabilidad, tracción 4x4 y, sobre todo, diversión al conducir. Incluye un chasis de bajo centro de gravedad, geometría de suspensión precisa y una distribución óptima del peso para agilidad y excelente dinámica de dirección. El resultado es que el Jato 4x4 se controla con la precisión de un buggy de carreras y proporciona todas las ventajas de usuario y la simplicidad propias de los modelos Traxxas. El modelo es impulsado por un motor sin escobillas de alto rendimiento con regulador VXL-4S y ¡puede alcanzar hasta 96 km/h! Incluye una carrocería sin clips para un fácil cambio de batería, piezas de aluminio anodizado y componentes de alta resistencia - Extreme Heavy Duty. El sistema RC TQi 2.4 GHz ofrece una dosis adicional de funciones en forma de estabilización electrónica de conducción TSM, opción de conexión a través de Bluetooth y telemetría (se requiere un módulo BT para Bluetooth y telemetría - se vende por separado). La nueva plataforma utiliza una construcción modular para un fácil servicio, el chasis es plano y las placas deslizantes inferiores permiten que el modelo se deslice sobre su vientre. La resistencia del chasis espacial se refuerza con una refuerzo de aluminio T-Bar con anodizado de color. Una excelente absorción de impactos es proporcionada por los amortiguadores de aluminio GTR, que contienen más aceite que los estándar, y un ajuste excepcionalmente suave y cómodo de la precarga de los resortes. La potencia del motor se transmite a través del diferencial central, el eje central al diferencial delantero y trasero con engranajes metálicos y a través de robustos ejes de transmisión telescópicos hasta las ruedas. Para reducir la inclinación del modelo al conducir en la pista, se pueden instalar estabilizadores transversales opcionales (se venden por separado). El regulador VXL-4S con tres modos de conducción proporciona toda la telemetría que puedes visualizar en tu teléfono (para la telemetría es necesario añadir un módulo Bluetooth al transmisor, se vende por separado). El receptor incluye tecnología exclusiva de estabilización electrónica TSM, que ayuda en el control del modelo. Un control preciso es asegurado por el transmisor TQi con mecánica precisa. Por supuesto, hay una amplia gama de piezas de tuning disponibles, incluyendo repuestos completos. Resumen de novedades Rendimiento extremo VXL-4S El Jato cuenta con el mismo motor sin escobillas Velineon 540XL que el modelo Maxx®. Es el motor más grande de Traxxas para este tipo de vehículos y es controlado por el nuevo regulador VXL-4s™ con telemetría integrada y fuente BEC ajustable a 6,0 o 7,4 V. Con una batería LiPo de 4S, el modelo tiene una aceleración y velocidad increíbles. Componentes Extreme Heavy Duty Los componentes de suspensión y elementos de transmisión instalados de fábrica para alta resistencia - Extreme Heavy Duty, están fabricados con los materiales más duraderos que utiliza Traxxas. La resistencia se incrementa aún más con el refuerzo central de aluminio y las torres de los amortiguadores con doble sujeción contra el corte. Estabilidad y control El centro de gravedad del modelo está concentrado bajo, justo por debajo del nivel de los ejes de transmisión para una distribución perfecta del peso y la manejabilidad asociada. Los amortiguadores de aluminio GTR extra largos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener los nuevos neumáticos Response Pro Jato 4X4 en contacto constante con la superficie. Carrocería sin clips El exclusivo sistema de sujeción de la carrocería mediante lengüetas en los laterales permite un rápido y fácil cambio de batería y el aspecto limpio del modelo no se ve interrumpido por clips. La carrocería tiene una aerodinámica mejorada y elimina el llamado efecto paracaídas. El gran alerón trasero proporciona la carga aerodinámica necesaria y al mismo tiempo protege el modelo de vuelcos. Construcción del modelo Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Gracias a la larga distancia entre ejes y el ancho de vía, el Jato proporciona estabilidad incluso a altas velocidades. Construcción modular Gracias a la construcción modular, el Jato 4x4 se puede desmontar fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tendrás acceso a todos los componentes importantes, ajustes del modelo y mantenimiento de servicio. Refuerzo del chasis T-Bar El Jato 4x4 ha tomado prestado del modelo Sledge un refuerzo central patentado de aluminio 6061-T6 en forma de T, que conecta la parte delantera con la trasera, proporcionando rigidez adicional y un aspecto hermoso, gracias al anodizado de color. La resistencia de esta forma no se puede igualar con ningún tubo común. Placas deslizantes Las placas deslizantes de perfil bajo en la parte delantera y trasera permiten un largo recorrido de los brazos y protegen los elementos importantes de la transmisión contra daños. Las placas también complementan las líneas limpias del chasis, que no se quedará atrapado en los obstáculos. Largo recorrido de los brazos El largo recorrido de los brazos amortigua incluso los impactos bruscos y mejora la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrá una respuesta de dirección precisa y rápida, gracias al contacto máximo con el suelo. Brazos de suspensión Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están fabricados con el material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Desde la pista de carreras hasta el skatepark, el Jato resiste incluso los impactos más bruscos. Torres de amortiguadores Las nuevas torres de amortiguadores robustas están reforzadas para resistir los vuelcos del modelo. La torre delantera está equipada con una cubierta para proteger los amortiguadores. El alerón de presión está montado directamente en la torre trasera de los amortiguadores para mayor rigidez. Amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores GTR con cuerpo de aluminio y recubiertos de teflón (PTFE) representan la cúspide de la técnica. Su diámetro puede contener hasta un 70% más de aceite que los amortiguadores Ultra estándar. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con anillos X dobles. La precarga de los resortes se ajusta cómodamente mediante una tuerca. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dual-Bell-Crank, que asegura un movimiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver de leva que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Las uniones son de una sola pieza y tienen la longitud ideal para las características de conducción. Compartimento de batería El compartimento universal puede albergar una batería LiPo de 4S 5000 mAh para un gran rendimiento y un largo tiempo de funcionamiento. Para instalar una batería LiPo más pequeña de 2-3S, utiliza el soporte más corto incluido. La batería más corta se puede colocar más hacia adelante o hacia atrás para ajustar el centro de gravedad. Alerón de presión El elegante alerón trasero de perfil bajo proporciona carga aerodinámica para una mayor estabilidad a altas velocidades. La guía vertical lateral genera carga adicional para una mejor respuesta de dirección. Construcción resistente al agua* El modelo utiliza una serie de soluciones patentadas que reducen el riesgo de entrada de agua en la electrónica, como el sellado de la caja del receptor, el servo, o la electrónica del regulador encapsulada en epoxi. Esto te permite salir a dar un paseo sin importar el clima. Sistema de transmisión 4WD Juego de engranajes El sistema de montaje del motor con orificios preperforados según la relación de transmisión elimina las dudas en la configuración del juego de engranajes correcto. Los engranajes siempre encajan con precisión con la máxima eficiencia y una larga vida útil. Diferencial central El diferencial central absorbe los golpes del motor y distribuye la potencia entre el eje delantero y trasero. A diferencia de los diferenciales tradicionales, incluso con el deslizamiento de algunas ruedas, sigue proporcionando potencia a todas las ruedas. Diferenciales metálicos El Jato está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos, que están completamente preparados para la potencia del motor sin escobillas. Un sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dientes de engranaje robustos El módulo de engranaje de 32DP significa que los dientes de acero son lo suficientemente grandes y resistentes para el rendimiento del motor y la transmisión VXL-4S. Ejes de transmisión Maxx-Duty Los ejes de transmisión con juntas de cardán reforzadas están diseñados para manejar sin problemas la potencia del motor sin escobillas. Los ejes de salida de 6 mm se convierten en acopladores de 17 mm. Acopladores de aluminio de 17 mm Los acopladores de rueda de aluminio de 17 mm crean una gran superficie de contacto para la transferencia de potencia a las ruedas. Su diseño estriado aumenta aún más la resistencia. Los acopladores son compatibles con la mayoría de las ruedas estándar 1:8. Rodamientos de bolas Grandes rodamientos de bolas se utilizan en todo el sistema de transmisión para un funcionamiento suave. Los rodamientos están equipados con una cubierta de plástico para minimizar la entrada de suciedad. Esta solución prolonga la vida útil y simplifica el mantenimiento del modelo. Ruedas y neumáticos Response Pro 3“ El aspecto único del modelo es proporcionado por los tradicionales discos de 3“ Buggy con neumáticos Response Pro. Los neumáticos de 4,5“ tienen una mezcla suave S1 para alta adherencia. Carrocería Buggy Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par y resistente al agua con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el eje de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor sin escobillas 540XL El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas 540XL 2400 RPM/V con un robusto eje de 5 mm. Un fuerte y térmicamente resistente imán de neodimio, rodamientos de alta velocidad y un devanado de cuatro polos aseguran un funcionamiento suave y una larga vida útil. La carcasa metálica del motor disipa eficazmente el calor del estator. Regulador sin escobillas El completamente nuevo regulador sin escobillas Traxxas VXL-4S está diseñado para ser alimentado por una batería de hasta 2-4S LiPo. Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un robusto disipador que se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Construcción resistente al agua*. El regulador tiene un BEC ajustable a través de Bluetooth (se vende por separado). El BEC se puede ajustar a 6,0 V para servos estándar o a 7,4 V para servos HV de alto rendimiento. Modos de conducción: Sport - adelante, freno y reversa. El regulador proporciona potencia total hacia adelante y hacia atrás, este modo es el predeterminado. Race - adelante y freno (es decir, no hay reversa). Este modo es ideal para carreras donde no necesitas reversa. Trainer - el regulador tiene potencia reducida de aceleración y reversa al 50%. Modo adecuado para principiantes y niños. Telemetría en tiempo real El regulador exclusivo con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Usando un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas Link, es posible monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en tu teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no se requiere la instalación de sensores adicionales. RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una nueva serie de transmisores RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratuitamente en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratuitamente en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te brinda un control total sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (Los datos telemétricos proporcionados varían según el tipo específico de modelo). Puedes compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para pistas o usuarios específicos, como niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor incluye sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluyendo un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo el rendimiento, la velocidad, la aceleración y la toma de curvas a alta velocidad, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. El receptor tiene un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Características Modelo buggy potente, ágil y preciso Chasis de bajo centro de gravedad y construcción modular Refuerzo central de aluminio T-Bar para alta resistencia Largo recorrido de los brazos Placas deslizantes para evitar enganches Amortiguadores de aceite de aluminio GTR ajustables con anillos X Torres de amortiguadores reforzadas Dirección precisa Dual-Bell-Crank Componentes Extreme Heavy Duty instalados de fábrica para alta resistencia Tracción constante 4x4 Brazos de suspensión más resistentes Diferencial central, delantero y trasero Engranajes metálicos en los diferenciales Carrocería sin clips Fácil cambio de batería Ruedas de 3“ con neumáticos Response Pro Motor sin escobillas 540XL 2400Kv Regulador sin escobillas VXL-4S con tres modos de conducción Transmisor RC de 2 canales TQi 2.4GHz BT Ready con opciones de ajuste Estabilización electrónica de conducción TSM Servo digital de dirección 2075 con servo-saver * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Traxxas Jato 1:8 VXL-4S 4WD RTR a escala 1:8 con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon 540XL, regulador Velineon VXL-4s, servo de dirección 2075, receptor TQi 5 canales TSM, telemetría. Transmisor Traxxas 2,4GHz TQi. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2, 2.5, 5 mm), llave cruzada, llave plana, llave multifuncional, llave de 17 mm para tuercas de ruedas, pestillo de soporte de batería. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2, 3 o 4 celdas. Para niños y principiantes, batería LiPo 7.4 V 5800 mAh Para uso normal, batería LiPo 11.1 V 5000 mAh Para uso normal y máxima duración de conducción, batería LiPo 11.1 V 6400 mAh Para máxima aceleración y velocidad, batería LiPo 14.8V 5000 mAh Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al añadir un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrás la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu teléfono. Para fijar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una configuración sencilla del modelo. En la aplicación también se puede mostrar la telemetría que proporciona el modelo. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Otros accesorios Servos de tuning Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puedes instalar un servo de tuning con alto par y engranajes metálicos como TRA2250, TRA2255 o TRA2280. Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Prácticos compartimentos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! Ocasionalmente, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC de coche Arrma Typhon 223S BLX tipo Buggy con tracción 4WD, suspensión independiente, amortiguadores de aceite y un potente motor sin escobillas, alcanza velocidades de hasta 80 km/h. Todo esto a un precio accesible para un modelo tan potente. Las excelentes propiedades de conducción son garantizadas por la tracción en las cuatro ruedas con diferenciales central y de ejes. Incluye estabilización de conducción exclusiva DSC. El coche RC está destinado a niños, adultos, principiantes y pilotos experimentados, quienes obtendrán un modelo listo, duradero y rápido. Todo esto está envuelto en una carrocería bien elaborada con un sistema de sujeción oculto sin clips. Gracias a que el motor sin escobillas está diseñado para 2-3S LiPo, puedes comenzar a conducir con una batería LiPo de 2S (se vende por separado) para alcanzar velocidades de hasta 56 km/h y, una vez que tus habilidades de conducción mejoren, puedes conectar también una batería LiPo de 3S (se vende por separado) y aumentar la potencia y velocidad hasta un extremo de 80 km/h. La unidad de control incluye una función especial de estabilización electrónica de conducción DSC, que realiza automáticamente correcciones de dirección para una conducción suave en derrapes, facilitando el manejo a altas velocidades y en superficies menos adherentes. La estabilización DSC incluye 4 modos, incluyendo la opción de desactivación. Otra función es la posibilidad de limitar el acelerador al 75% o 50%, por lo que el modelo es adecuado incluso para principiantes absolutos. La plataforma resistente ARRMA® 4X4 le permite conducir a alta velocidad en casi cualquier entorno: en terrenos, grava y hierba, en aparcamientos y sobre superficies pavimentadas y asfaltadas. La resistencia del chasis proviene de un fuerte chasis compuesto, con una altura de protección contra suciedad extendida. Los engranajes metálicos utilizados son lo suficientemente resistentes para el motor sin escobillas. La potencia se distribuye a las ruedas individuales mediante un diferencial delantero y trasero. La máxima tracción es asegurada por los probados neumáticos estrechos dBoots. La carga aerodinámica a altas velocidades es aumentada por el alerón trasero. El transmisor Spektrum SLT proporciona un funcionamiento seguro sin interrupciones, para una conducción sin preocupaciones se utilizan componentes a prueba de agua* en el modelo: regulador con receptor Spektrum 2-en-1 85A y servo de dirección Spektrum S662 con alto par motor y engranajes metálicos. Sistema de propulsión 2-3S El Arrma Typhon es un modelo versátil en rendimiento y puede crecer gradualmente con tus habilidades de conducción. Para empezar, puedes operar el modelo con una batería LiPo de 2S y limitar la potencia del acelerador al 50%. Más tarde, puedes aumentar el acelerador al 75% y 100% e incluso conectar una batería LiPo de 3S al modelo y alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. Estabilización de conducción (DSC) Una función exclusiva, especialmente para nuevos conductores, es la estabilización dinámica de conducción contenida en la unidad de control Spektrum. Esta realiza correcciones de dirección para facilitar el manejo mediante sensores integrados. La intensidad de la estabilización se puede cambiar cómodamente mediante el transmisor en cuatro modos, desde apagado hasta un alto grado de asistencia. Transmisor Spektrum SLT3 2,4GHz El transmisor de 3 canales Spektrum SLT3 tiene el tamaño ideal para todos los conductores. Puede ayudarte a aprender a controlar el modelo de manera segura limitando la velocidad máxima del modelo al 50% o 75%, hasta que estés listo para el rendimiento completo. El paquete incluye 4 baterías AA para el transmisor. Electrónica Spektrum No te preocupes incluso en condiciones húmedas. La electrónica Spektrum que incluye la unidad de control y el servo S662 con engranajes metálicos es a prueba de agua*. Diferenciales Diferenciales resistentes con engranajes metálicos envían la potencia del motor sin escobillas Spektrum 3100 Kv a las cuatro ruedas. Todo el sistema de propulsión está bien protegido para un rendimiento confiable en cualquier terreno. Chasis resistente La resistencia de su chasis compuesto te permite enviar tu Typhon con confianza a terrenos difíciles. Los laterales elevados ofrecen la máxima protección contra suciedad y escombros. Suspensión ajustable La suspensión independiente y los amortiguadores llenos de aceite absorben suavemente las irregularidades. Si la conducción te lleva a terrenos más difíciles, puedes aumentar la altura libre utilizando espaciadores debajo de los muelles. Carrocería lista La carrocería de policarbonato resistente es flexible, duradera y presenta gráficos atractivos con un acabado listo. Para acceder a la electrónica, la carrocería se puede desmontar fácilmente, asegurada por un sistema de sujeción oculto sin clips. Características Calidad de construcción del modelo Arrma Modelo ensamblado y completamente equipado, listo para operar Propulsión variable con batería LiPo de 2S o 3S Modelo RC rápido y duradero con tracción 4WD Diferencial delantero, central y trasero con engranajes metálicos Sujeción de carrocería sin clips con un ingenioso sistema Alerón trasero Laterales elevados contra la penetración de suciedad Potente motor sin escobillas Spektrum 3100Kv Ventilador de motor de 35 mm Servo de dirección digital a prueba de agua* Spektrum S662 con engranajes metálicos Unidad Spektrum SLT 2-en-1 85A a prueba de agua* Transmisor Spektrum SLT3 de 3 canales 2,4GHz Estabilización electrónica DSC * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Typhon 223S BLX 4WD 1:8 con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 3100 Kv, unidad de control Spektrum SLT 2-en-1 reg. 80A DSC, servo Spektrum S662. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x baterías AA para el transmisor, destornilladores hexagonales, llave multifuncional, espaciadores para los amortiguadores. Manual en CZ y manual multilingüe EN, DE, FR.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para un uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para uso normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen un auto-descarga en modo de almacenamiento hasta 3 veces más rápido. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S250 con una salida de 2x 50W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:La nueva versión V6 del legendario modelo de coche RC Arrma Kraton 6S BLX a escala 1:8, que lleva su impresionante velocidad y potencia a otro nivel y añade mejoras clave para la resistencia. Se han instalado piezas de alta resistencia EXB (Extreme Bash), para una conducción desenfrenada. Un motor brushless extra potente permite una velocidad del modelo de hasta 104 km/h. Se incluye toda la electrónica con un nuevo regulador Spektrum Firma V2, un servo con engranajes metálicos y un receptor. Las excelentes características de conducción en asfalto y en terrenos garantizan la suspensión independiente con un ancho de vía amplio y un tren motriz 4x4 ajustado con diferenciales. La carrocería es sin clips para un montaje y desmontaje rápido y fácil, y para una apariencia limpia sin clips. El chasis, los diferenciales, el parachoques delantero, las placas deslizantes del chasis e incluso el soporte del ala han sido mejorados y reforzados para mayor resistencia. Nuevas cubiertas laterales protegen contra la entrada de suciedad, un soporte de dos piezas entre las torres añade rigidez al chasis y facilita el mantenimiento. La electrónica utilizada es resistente al agua* y no tienes que temer conducir en ambientes húmedos. El regulador V2 tiene un firmware modificado para un rendimiento aún mayor y una respuesta más rápida. Un servo digital con engranajes metálicos asegura un control preciso y seguro. Gracias a que el sistema brushless está diseñado para 4-6S LiPo, puedes comenzar a conducir con una batería LiPo de 4S (se vende por separado) y tan pronto como tus habilidades de conducción mejoren, puedes conectar una batería LiPo de 6S (se vende por separado) al modelo y aumentar la potencia y la velocidad hasta un extremo de 104 km/h. Otra función es la posibilidad de limitar el acelerador en el transmisor al 75% o 50%, por lo que el modelo también es adecuado para conductores menos experimentados. Piezas EXB (Extreme Bash) La nueva versión de este modelo de alto rendimiento trae consigo una resistencia aún mayor. El chasis, las placas deslizantes, los diferenciales o el soporte del ala y otras piezas de resistencia EXB, añaden robustez al modelo. Chasis EXB El Kraton es el modelo perfecto para increíbles saltos. Con una placa de chasis de aluminio de alta resistencia 7075 T6 y con laterales elevados instalados para evitar la entrada de suciedad, el modelo puede manejar todos los obstáculos ya sea en un skatepark o en una pista de carreras. Carrocería sin clips La icónica carrocería del Kraton está ahora equipada con un sistema de sujeción sin clips para un montaje y desmontaje sencillo. Las líneas limpias además no requieren clips. También se ha renovado el soporte del ala, que es el más expuesto. Diferenciales mejorados El diferencial central de 29 mm con bloqueo limitado EXB, junto con los diferenciales de eje, mejoran el control en superficies resbaladizas. Los ejes de transmisión de acero resistentes son confiables incluso en un uso duro. Amortiguadores de aceite El modelo RC incluye amortiguadores de aluminio de 16 mm llenos de aceite, que absorben incluso los impactos más duros y mantienen el máximo contacto con la superficie durante la conducción, para un control máximo. La altura libre, así como la precarga de los muelles, se pueden ajustar fácilmente con una tuerca. Neumáticos Los masivos neumáticos superagresivos dBoots Copperhead montados en llantas de diseño de múltiples radios, ofrecen una alta adherencia tanto en terrenos como en superficies duras. Carrocería sin clips Servo digital SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 con engranajes metálicos, hexágono de 25T Resistente al agua* Par de 7,4 kg.cm a 7,4 V, velocidad 0.12s / 60° Regulador brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. (Para visualizar la telemetría se requiere un receptor y transmisor compatibles). La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware V2 actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control más segura. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite un montaje seguro del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DSMR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Se incluye un lazo seguro para sujeción al cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum™ SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de acelerador y dirección, reversa de acelerador y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa se requiere un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. Características del modelo Modelo extra rápido, potente y resistente a escala 1:8 Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum ™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S665 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart Motor brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Piezas de alta resistencia EXB Chasis EXB de aluminio 7075 T6 Laterales elevados para evitar la entrada de suciedad Diferenciales EXB de 29 mm resistentes Amortiguadores de aceite de aluminio de 16 mm Refuerzos centrales de dos piezas anodizados en rojo Placa deslizante de acero inoxidable Ala eficiente de bajo perfil con soportes firmes Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado negro Ejes de transmisión de acero resistentes Servo saver eficiente con hexágono de 25T Soporte de motor de fácil acceso para rápida extracción del motor Neumáticos dBoots® COPPERHEAD 2™ con diseño universal Conectores IC5® (compatibles con EC5™) * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Kraton 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador brushless Firma™ 150A V2 Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S665 MG. Además, se incluye el transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorios: llave cruz grande (7/8/10/17 mm), llave cruz pequeña (4/5/5.5/7 mm), llave hexagonal 1.5, 2.0, 2.5 mm, 4x arandela 13x16x0.2 mm, puente de conexión IC5, 4x baterías AA para el transmisor. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo es necesario añadir una batería de alimentación y un cargador adecuado para la batería de alimentación. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de alimentación LiPo de 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y debe ser cortocircuitado con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que ya está instalado en el regulador de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más adecuado usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste un transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para mostrar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que proporciona el modelo (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidos los exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:La nueva versión V6 del legendario modelo de coche RC Arrma Kraton 6S BLX a escala 1:8, que lleva su impresionante velocidad y potencia a otro nivel y añade mejoras clave para la durabilidad. Se han instalado piezas de alta resistencia EXB (Extreme Bash), para una conducción desenfrenada. Un motor brushless extra potente permite una velocidad del modelo de hasta 104 km/h. Se incluye toda la electrónica con un nuevo regulador Spektrum Firma V2, un servo con engranajes metálicos y un receptor. Excelentes características de conducción en asfalto y terreno garantizadas por la suspensión independiente con un ancho de vía amplio y un tren motriz 4x4 ajustado con diferenciales. La carrocería es sin clips para un montaje y desmontaje rápido y fácil, y para una apariencia limpia sin clips. El chasis, los diferenciales, el parachoques delantero, las placas deslizantes del chasis e incluso el soporte del ala han sido mejorados y reforzados para mayor resistencia. Nuevas cubiertas laterales protegen contra la entrada de suciedad, un soporte de dos piezas entre las torres añade rigidez al chasis y simplifica el mantenimiento. La electrónica utilizada es resistente al agua* y no tienes que temer conducir en ambientes húmedos. El regulador V2 tiene un firmware modificado para un rendimiento aún mayor y una respuesta más rápida. Un servo digital con engranajes metálicos asegura un control preciso y seguro. Gracias a que el sistema brushless está diseñado para 4-6S LiPo, puedes comenzar a conducir con una batería LiPo de 4S (se vende por separado) y una vez que tus habilidades de conducción mejoren, puedes conectar una batería LiPo de 6S (se vende por separado) al modelo y aumentar la potencia y velocidad hasta un extremo de 104 km/h. Otra función es la posibilidad de limitar el acelerador en el transmisor al 75% o 50%, por lo que el modelo también es adecuado para conductores menos experimentados. Piezas EXB (Extreme Bash) La nueva versión de este modelo de alto rendimiento trae consigo una resistencia aún mayor. El chasis, las placas deslizantes, los diferenciales o el soporte del ala y otras piezas de resistencia EXB, añaden tenacidad al modelo. Chasis EXB El Kraton es el modelo perfecto para increíbles saltos. Con una placa de chasis de aluminio de alta resistencia 7075 T6 y con laterales elevados instalados para evitar la entrada de suciedad, el modelo puede manejar todos los obstáculos ya sea en un skatepark o en una pista de carreras. Carrocería sin clips La icónica carrocería del Kraton está ahora equipada con un sistema de sujeción sin clips para un montaje y desmontaje sencillo. Las líneas limpias además no requieren clips. También se ha renovado el soporte del ala, que es el más expuesto. Diferenciales mejorados Diferencial central de 29 mm con bloqueo limitado EXB, junto con diferenciales de eje mejoran el control en superficies resbaladizas. Los ejes de transmisión de acero resistentes son fiables incluso en un uso duro. Amortiguadores de aceite El modelo RC incluye amortiguadores de aluminio de 16 mm llenos de aceite, que absorben incluso los impactos duros y mantienen el máximo contacto con la superficie durante la conducción, para un control máximo. La altura del suelo, es decir, la precarga de los muelles, se puede ajustar fácilmente con una tuerca. Neumáticos Masivos neumáticos superagresivos dBoots Copperhead montados en llantas de diseño de múltiples radios, proporcionan alta adherencia tanto en terreno como en superficies duras. Carrocería sin clips Servo digital SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 con engranajes metálicos, hexágono 25T Resistente al agua* Par de 7,4 kg.cm a 7,4 V, velocidad 0.12s / 60° Regulador brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee directamente del Smart battery información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería. En tiempo real, están disponibles corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. (Para visualizar la telemetría se requiere un receptor y transmisor compatibles). La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware V2 actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control más segura. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Cubierta de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par Eje de 5 mm montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable Una ranura en el extremo del eje del motor permite un montaje seguro del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación DSMR seguro y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Se proporciona un lazo seguro para sujeción a la correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum™ SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de acelerador y dirección, reversa de acelerador y dirección Limitador de potencia del motor 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. Características del modelo Modelo extra rápido, potente y resistente a escala 1:8 Transmisor de 3 canales Spektrum™ SLT3™ 2.4 GHz Receptor de 3 canales Spektrum ™ SR315 con protocolo dual Servo digital Spektrum™ S665 Regulador Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart Motor brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Piezas de alta resistencia EXB Chasis EXB de aluminio 7075 T6 Laterales elevados para evitar la entrada de suciedad Diferenciales EXB de 29 mm resistentes Amortiguadores de aceite de aluminio de 16 mm Refuerzos centrales de dos piezas anodizados en rojo Placas deslizantes de acero inoxidable Ala eficiente de bajo perfil con sujeción firme Torres de amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado negro Ejes de transmisión de acero resistentes Servo saver eficiente con hexágono de 25T Soporte de motor de fácil acceso para rápida extracción del motor Neumáticos dBoots® COPPERHEAD 2™ con diseño universal Conectores IC5® (compatibles con EC5™) * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Kraton 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador brushless Firma™ 150A V2 Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S665 MG. Además, el paquete incluye un transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorios: llave cruz grande (7/8/10/17 mm), llave cruz pequeña (4/5/5.5/7 mm), llave hexagonal 1.5, 2.0, 2.5 mm, 4x arandela 13x16x0.2 mm, puente de cortocircuito IC5, 4x baterías AA para el transmisor. Manual en SK y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo es necesario añadir una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de propulsión LiPo de una celda con 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y debe ser cortocircuitado con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o de tres celdas (11.1 V) conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que el regulador ya tiene de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más adecuado usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también soportan Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste un transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.