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Cargador Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W (2-4S)

Características: Cargador potente EZ-Peak Plus para baterías Traxxas 2-4S LiPo, 5-8 celdas NiMH, con una potencia de carga de 75W. Carga segura y extremadamente sencilla de las baterías Traxxas, gracias a la tecnología iD. Solo conecta la batería con el conector iD y el cargador EZ-Peak Plus ajustará todo de manera óptima por sí mismo. Cargar las baterías Traxxas es muy fácil y realmente cualquiera puede hacerlo. El cargador es muy potente y tiene una corriente de carga de hasta 8A. Sistema Traxxas iD Todas las baterías Traxxas iD tienen un chip integrado en el conector, que el cargador reconoce al conectarlo y así determina qué tipo de batería es y ajusta óptimamente todos los parámetros de carga. El conector de carga en las baterías LiPo también tiene cables de balance integrados, para una máxima simplificación. Por lo tanto, no es necesario conectar por separado el conector de potencia y el conector de balance. Ventajas de Traxxas iD El conector ID no se puede conectar al revés Conector de balance integrado para igualar la tensión de las celdas Detección automática de la batería gracias al chip integrado Diseño compacto, fácil de conectar Contactos dorados para la transmisión de alta corriente Compatibilidad con conectores clásicos Traxxas El cargador es completamente compatible con las baterías LiPo originales con conector Traxxas y con el conector de balance JST-XH o con baterías NiMH con el conector Traxxas más antiguo. Los conectores JST-XH para baterías de 2, 3 y 4 celdas están ubicados bajo la tapa de plástico en la parte frontal del cargador. Los parámetros de carga para baterías sin tecnología iD deben configurarse manualmente. Modos para baterías LiPo Modo Carga Rápida se utiliza para cargar rápidamente las baterías LiPo. La carga se detiene tan pronto como alguna de las celdas alcanza la tensión final de 4.2 V. Modo Almacenamiento se utiliza para el almacenamiento a largo plazo de las baterías (más de 7 días). El cargador carga o descarga las celdas individuales de la batería a una tensión de 3.8 V, asegurando así la menor degradación posible de las celdas LiPo durante el almacenamiento. Modo Balance se utiliza para la carga estándar de las baterías LiPo. La carga se detiene tan pronto como todas las celdas alcanzan la tensión final de 4.2 V. Modos para baterías NiMH Modo de carga: El cargador carga la batería y el final de la carga se detecta mediante el método Delta-Peak. Características Interfaz de usuario sencilla, en el caso de las baterías Traxxas iD, el cargador ajusta automáticamente el tipo de batería y la corriente de carga. Carga de 5 - 8 celdas NiMH, 2 - 4 celdas LiPo Indicador claro del progreso de carga mediante LED El cargador está equipado con un ventilador incorporado Compatible con el conector original Traxxas Conectores de balance JST-XH integrados para baterías LiPo comunes de 2, 3 y 4 celdas permiten cargar otros tipos de baterías (Sin embargo, el cargador está diseñado principalmente para cargar baterías Traxxas) Contenido del paquete: El paquete incluye el cargador Traxxas EZ-Peak Plus, manual de usuario y manual en EN, DE, FR, SP.
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Regulador de corriente continua Traxxas XL-5 LVD

Características: Regulador de un solo sentido XL-5 Low Voltage Detection (LVD) para coches Traxxas a escala 1:10 como Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash, etc. Alimentación de 4 a 8 celdas o 2 celdas LiPol. El regulador reemplaza la serie original XL-5 (es decir, sin LVD), que no soportaba baterías LiPol). Una gran ventaja de los reguladores Traxxas es su fácil programación, que es completamente la misma para todos los reguladores Traxxas. En los reguladores se puede realizar la calibración, ajustar el modo de conducción y en las versiones más recientes ajustar el tipo de baterías a NiMH o LiPol. El proceso de programación se muestra mediante un LED bicolor y una señal acústica (si el motor está conectado). Calibración del regulador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del regulador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo carrera: potencia total hacia adelante y freno, marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo entrenamiento: 50% de potencia del regulador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías (disponible solo con reguladores con LVD) Batería NiMH: la potencia del regulador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo no se recomienda usar baterías LiPol, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPol: las baterías LiPol son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con el peso. Con las baterías LiPol, es necesario asegurarse de que no se produzca una caída de voltaje por debajo de 3.0V por celda. El regulador, al caer el voltaje a aproximadamente 3.3V/celda, reducirá la potencia del regulador al 50%. Al caer a 3.0 V/celda, se producirá la desconexión total del motor. Contenido del paquete: El paquete incluye el regulador Traxxas XL-5 LVD equipado con conectores, accesorios de montaje, un juego de calcomanías y un manual de uso.
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Regulador de corriente continua Traxxas XL 2.5 LVD

Características: Regulador de un solo sentido Traxxas XL 2.5 LVD para todos los coches RC Traxxas a escala 1:16, nuevo con soporte para baterías LiPol. Alimentación de 4 a 8 celdas NiMH o 2 celdas LiPol. El regulador reemplaza el artículo original TRA3024. Una gran ventaja de los reguladores Traxxas es su fácil programación, que es completamente la misma para todos los reguladores Traxxas. En los reguladores se puede realizar la calibración, ajustar el modo de conducción y en las versiones más recientes ajustar el tipo de baterías a NiMH o LiPol. El proceso de programación se muestra mediante un LED bicolor y una señal acústica (si el motor está conectado). Calibración del regulador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del regulador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo carrera: potencia total hacia adelante y freno, marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo entrenamiento: 50% de potencia del regulador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías (disponible solo con reguladores con LVD) Batería NiMH: la potencia del regulador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo no se recomienda usar baterías LiPol, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPol: las baterías LiPol son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con su peso. Con las baterías LiPol, es necesario asegurarse de que no se produzca una caída de voltaje por debajo de 3.0V por celda. El regulador, al caer el voltaje a aproximadamente 3.3V/celda, reducirá la potencia del regulador al 50%. Al caer a 3.0 V/celda, se producirá la desconexión total del motor.

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