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Pro-Line rueda 1:4, neumático Roost MX Sand/Snow Paddle trasero, disco negro (1): PROMOTO-MX

Características: ¿Posees una moto Losi PROMOTO-MX y quieres conducir en arena o nieve? ¡Prueba la rueda trasera Pro-Line Roost MX Sand/Snow Paddle! Está diseñada para conducción extrema en superficies sueltas para un máximo agarre. El neumático tiene 9 grandes palas en forma de cuenco, que aseguran una conducción rápida. Mezcla de neumático rígida y duradera. El neumático de pala trasero Roost MX de Pro-Line está diseñado para convertir tu moto PROMOTO-MX en una máquina de carreras todoterreno. La mezcla rígida y duradera del neumático asegura la rigidez de la pala y minimiza el desgaste. Roost MX tiene el neumático montado en un disco negro Supermoto, que tiene un diámetro menor que el disco estándar. Esto permite usar el tamaño de pala más grande posible y le da a tu bicicleta un aspecto auténtico. Dentro de los neumáticos hay insertos de alta calidad con celdas cerradas para un manejo consistente y durabilidad. Características Rueda trasera para moto Losi PROMOTO-MX Gran agarre en arena y nieve Rendimiento y vida útil ultra duraderos 9 grandes palas en forma de cuenco Material resistente para un desgaste óptimo Insertos de alta calidad con celdas cerradas Disco trasero negro Supermoto Aspecto original Contenido del paquete: Rueda trasera Pro-Line 1:4, neumático Roost MX Sand/Snow Paddle trasero, disco negro (1 unidad).
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Pro-Line carrocería 1:7 1997 Ford F-150 Trophy sin pintar: Arrma Mojave 6S

Características: Carrocería Pro-Line oficialmente licenciada a escala 1:7 del Ford F-150 Trophy de 1997 sin pintar: para modelos de coches RC Arrma Mojave 6S. Distancia entre ejes 419mm, longitud 704mm, ancho 349mm, altura 196mm. Fabricado de lexan resistente, accesorios de montaje. Propiedades clave Fabricado de lexan resistente Licencia Ford F-150 Trophy de 1997 Clásico aspecto de Trophy Truck off-road Incluye calcomanías y láminas protectoras Contenido del paquete: Carrocería transparente Ford F-150 Trophy de 1997, lámina protectora de ventanas transparente, pegatinas. Recomendamos comprar adicionalmente: Para completar es necesario pintar la carrocería. Las carrocerías de lexan siempre se entregan como semiacabadas, destinadas a ser recortadas y pintadas. En primer lugar, es necesario recortar bien la carrocería, para que los agujeros para las ruedas sean lo más redondeados posible, le ayudarán las tijeras curvas para lexan. Para superficies planas también ofrecemos tijeras rectas para lexan. Al elegir colores para la carrocería de policarbonato, se debe tener cuidado de comprar realmente spray para lexan, por ejemplo, H-SPEED Spray para lexan 150ml blanco, que tiene una composición especial para que la carrocería no se agriete incluso en el mayor impacto. Antes de la pintura, es necesario desengrasar bien la carrocería, la mayoría de los fabricantes recomiendan lavar la carrocería con agua jabonosa. Después de desengrasar, use cintas de enmascarar en el interior de la carrocería, por ejemplo, cinta de enmascarar de 24mm para crear el diseño que elija o pegue las máscaras de enmascarar proporcionadas por el fabricante. Es importante saber que las carrocerías de lexan se pintan por el interior, lo que hace que la carrocería sea resistente al desgaste. La pintura debe realizarse preferiblemente en espacios a temperatura ambiente. Las diferentes capas de color se aplican al menos en tres capas, es importante aplicar el color desde una distancia suficiente, al menos 15-20cm.
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Pro-Line carrocería 1:7 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition: Arrma Mojave 6S

Características: La carrocería Pro-Line oficialmente licenciada a escala 1:7 del Ford F-150 Trophy Riviera Edition de 1997 en negro, está diseñada para modelos de coches RC Arrma Mojave 6S. Distancia entre ejes 419mm, longitud 704mm, ancho 349mm, altura 196mm. Fabricada de lexan resistente, accesorios de montaje incluidos. La carrocería Ford® F-150 “Riviera Edition” de 1997, Tough Color Trophy Truck es uno de los trofeos más famosos del Baja 1000, Ford® F-150 Riviera Racing “Black Diamond” 1997. ¡Ahora está disponible para tu modelo RC 1:7 ARRMA® MOJAVE™ 6S! El Ford® F-150 de 1997 es una plataforma legendaria en el mundo del Off-Road Trophy Truck. El fabricante Pro-Line ha capturado las líneas nostálgicas y majestuosas de la carrocería del camión Riviera Racing de Mark Post con la máxima realidad. El color negro icónico de Riviera Racing se complementa con calcomanías de patrocinadores, detalles de maqueta y matrículas. La carrocería está hecha de policarbonato negro, sin necesidad de pintura. Simplemente utiliza las calcomanías pre-cortadas de Riviera Racing y aplícalas a la carrocería. ¡Usa los neumáticos Mirage TT (PRO1022410) para el estilo y rendimiento perfectos para tu camión Mojave™ 6S renovado! Características clave Fabricada de policarbonato negro duro y súper resistente Licencia Ford® F-150 Scale Trophy de 1997 Réplica del camión Riviera Racing Baja 1000 conducido por Mark Post Guardabarros anchos al estilo de camión de carreras Se adapta perfectamente a tu MOJAVE™ 6S Carrocería recortada lista para usar Incluye calcomanías y película protectora Contenido del paquete: Carrocería clara 1997 Ford F-150 Trophy Riviera Edition negra, película protectora de ventanas, calcomanías. Recomendamos comprar adicionalmente: Para completar, es necesario pintar la carrocería. Las carrocerías de lexan siempre se entregan como semiacabadas, destinadas a ser recortadas y pintadas. En primer lugar, es necesario recortar bien la carrocería, para que los agujeros para las ruedas sean lo más redondeados posible, te ayudarán las tijeras curvas para lexan. Para superficies planas también ofrecemos tijeras rectas para lexan. Al elegir colores para la carrocería de policarbonato, es importante asegurarse de comprar realmente spray para lexan, por ejemplo, H-SPEED Spray para lexan 150ml blanco que tiene una composición especial para que no se agriete incluso en el mayor impacto. Antes de pintar, es necesario desengrasar bien la carrocería, la mayoría de los fabricantes recomiendan lavar la carrocería con agua jabonosa. Después de desengrasar, utiliza cintas de enmascarar en el interior de la carrocería, por ejemplo, cinta de enmascarar de 24mm para crear el diseño que elijas o pega las máscaras de enmascarar proporcionadas por el fabricante. Es importante saber que las carrocerías de lexan se pintan por el interior, lo que hace que la carrocería sea resistente al desgaste. La pintura debe realizarse preferiblemente en un espacio a temperatura ambiente. Se aplican los colores en al menos tres capas, es importante aplicar la pintura desde una distancia suficiente, al menos 15-20cm.
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Carrocería Pro-Line 1:10 Coyote Grande Crawler (distancia entre ejes 312mm)

Características: Carrocería Pro-Line a escala 1:10 Coyote Grande Crawler sin pintar: para modelos RC de coches crawler estilo SUV. Distancia entre ejes 312mm, longitud 424mm, ancho 168mm, altura 122mm. Fabricado en resistente lexan, accesorios de montaje. Coyote Grande regresa a los inicios de las carreras domésticas de la clase Sport Utility Vehicle a finales de los años 80. La carrocería Grande se caracteriza por su parte delantera compacta, su parte trasera en forma de rombo y los pasos de rueda con gran holgura para neumáticos de hasta 4,85" sin necesidad de recortes. Los cortos voladizos de los guardabarros proporcionan el mejor ángulo de entrada y salida en su clase y optimizan la carrocería para un rendimiento máximo, cumpliendo al mismo tiempo con la letra de las reglas de competición. Características clave Fabricado en lexan transparente y resistente Coyote Grande Crawler - estilo SUV de los años 80 Guardabarros abiertos para máximo espacio Incluye calcomanías y películas protectoras Contenido del paquete: Carrocería transparente 1:10 Coyote Grande Crawler, transparente, película protectora de ventanas, calcomanías. Recomendamos comprar adicionalmente: Para completar es necesario pintar la carrocería. Las carrocerías de lexan siempre se entregan como semiacabadas, destinadas a ser recortadas y pintadas. En primer lugar, es necesario recortar bien la carrocería, para que los agujeros para las ruedas sean lo más redondeados posible, te ayudarán las tijeras curvas para lexan. Para superficies planas también ofrecemos tijeras rectas para lexan. Al elegir colores para la carrocería de policarbonato, es importante asegurarse de comprar realmente spray para lexan, por ejemplo, H-SPEED Spray para lexan 150ml blanco, que tiene una composición especial para que la carrocería no se agriete incluso en el mayor impacto. Antes de la pintura, es necesario desengrasar bien la carrocería, la mayoría de los fabricantes recomiendan lavar la carrocería con agua jabonosa. Después de desengrasar, utiliza cintas de enmascarar en el interior de la carrocería, por ejemplo, cinta de enmascarar de 24mm para crear el diseño que elijas o pega las máscaras de enmascarar proporcionadas por el fabricante. Es importante saber que las carrocerías de lexan se pintan por el interior, lo que hace que la carrocería sea resistente al desgaste. La pintura debe realizarse preferiblemente en espacios a temperatura ambiente. Las diferentes capas de color se aplican al menos en tres capas, es importante aplicar el color desde una distancia suficiente, al menos 15-20cm.
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Pro-Line neumático 1:8 Valkyrie M3 Off-Road Buggy (2)

Características: Neumático Pro-Line Valkyrie M3 Off-Road Buggy - delantero o trasero, para modelos RC de coches buggy 1:8. Dimensiones: o109x43 mm. Mezcla M3 (blanda). Inserto Closed Cell. Neumáticos de competición con mayor durabilidad, rendimiento constante y excelente manejabilidad. El innovador patrón de la banda de rodadura se caracteriza por filas diagonales de protuberancias estratégicamente ubicadas que se encuentran y crean una cubierta central optimizada. Esta disposición aligera significativamente el neumático mientras mantiene una gran estabilidad y aceleración, características de desgaste al conducir sobre terrenos irregulares. La banda de rodadura direccional en el borde de la pared lateral te permite ajustar la Valkyrie según tus condiciones específicas en la pista para mayor versatilidad. La Valkyrie está construida sobre el perfil de la carcasa de última generación de Pro-Line, que utiliza un solo arco para crear la geometría de la pared lateral, luego pasa de la pared lateral a la corona con un mayor radio, lo que resulta en una forma más redondeada y menos afilada. Esta carcasa se adapta al disco y al inserto, por lo que la instalación es muy fácil. Propiedades Carcasa de última generación para una mejor instalación de discos e insertos Diseñado para un rendimiento consistente Desgaste medio en superficies húmedas La última y mejor mezcla ultra duradera Un salto significativo en términos de agarre en superficies secas y resbaladizas Agarre consistente en carreras largas, no se ablanda al final de la carrera Uso Discos Buggy 1:8 - delantero o trasero Contenido del paquete: El paquete incluye 2x neumáticos, 2x inserto de espuma.
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Pro-Line neumático 1:8 Valkyrie S5 Off-Road Buggy (2)

Características: Neumático Pro-Line Valkyrie S5 Off-Road Buggy - delantero o trasero, para modelos RC de coches buggy 1:8. Dimensiones: o109x43 mm. Mezcla S5 (ultra blanda). Inserto Closed Cell. Neumáticos de competición con mayor durabilidad, rendimiento constante y excelente manejabilidad. El innovador patrón de la banda de rodadura se caracteriza por filas diagonales de protuberancias estratégicamente ubicadas que se encuentran y crean una cubierta central optimizada. Esta disposición aligera significativamente el neumático mientras mantiene una gran estabilidad y aceleración, características de desgaste al conducir sobre terrenos irregulares. La banda de rodadura direccional en el borde de la pared lateral te permite ajustar la Valkyrie según tus condiciones específicas en la pista para mayor versatilidad. La Valkyria está construida sobre el perfil de la carcasa de última generación de Pro-Line, que utiliza un solo arco para crear la geometría de la pared lateral, luego pasa de la pared lateral a la corona con un mayor radio, lo que resulta en una forma más redondeada y menos aguda. Esta carcasa se adapta al disco y al inserto, por lo que la instalación es muy fácil. Propiedades Carcasa de última generación para una mejor instalación de discos e insertos Diseñado para un rendimiento consistente Desgaste medio en superficies mojadas La última y mejor mezcla ultra duradera Un salto significativo en términos de adherencia en superficies secas y resbaladizas Tracción consistente en carreras largas, no se ablanda al final de la carrera Uso Discos Buggy 1:8 - delantero o trasero Contenido del paquete: El paquete incluye 2x neumáticos, 2x inserto de espuma.
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Servo Spektrum S664 resistente al agua, MG, 18.7kg.cm 0.166s/60° 25T

Características:Servo digital estándar a prueba de agua Spektrum S664, con engranajes metálicos y piñón de 25T. Alimentación HV 6,0 - 7,4V, par 16kg.cm @6V; 18,7kg.cm/7,4V, dimensiones 40x20x41mm. Diseñado para modelos RC de coches. Propiedades Servo asequible Engranajes metálicos Motor de corriente continua Adecuado para coches RC Especificaciones Velocidad: 0,166 s/60° @ 7,4 V Velocidad: 0,195 s/60° @ 6 V Par: 18,7 kg.cm @ 7,4 V Par: 16,3 kg.cm @ 6 V Dimensiones: 41 x 20,8 x 35,1 mm Peso: 70 g Piñón de 25T Conector: JR universal Contenido del paquete:El paquete incluye el servo Spektrum S664, palanca (D = 16mm), 1x tornillo de la palanca, 4x silentblock.Recomendamos comprar adicionalmente:Palanca del servo Para los servos hay una amplia gama de palancas, ya sean de plástico, aluminio, unidireccionales, bidireccionales, etc. Resumen completo de palancas de servos con piñón de 25T (dientes). Cable de extensión Si es necesario, puede extender la longitud del cable de alimentación utilizando un cable de extensión para servo JR. Otros cables ver accesorios. Fuente externa BEC Recomendamos alimentar servos potentes a través de una fuente externa BEC. También es necesario instalar la fuente si en el modelo reemplaza el servo original por uno más potente y el regulador actual no tiene un BEC integrado dimensionado adecuadamente. Resumen de fuentes externas BEC Notas Resumen de conectores de servos Para conectar el servo al receptor se utiliza normalmente un conector de servo universal, que puede ser del tipo JR o Futaba. El conector JR se puede conectar sin problemas al conector Futaba. Para conectar el conector Futaba al conector JR, basta con cortar el panel guía del lado. Resumen de piñones y palancas de servos En la tabla se presenta un resumen de los piñones que los diferentes fabricantes utilizan típicamente. (El número de dientes y el tamaño del piñón pueden variar excepcionalmente.)

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