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Características:Modelo RC de avión micro a control remoto, conocido como P-51D Mustang en la decoración “Detroit Miss” con una envergadura de 493mm. Versión BNF con electrónica AS3X y Safe Select. Motor brushless para batería LiPo de 2S - 3S. El modelo completamente ensamblado y pintado está listo para emparejarse con su transmisor Spektrum. Un potente motor brushless y un bajo peso garantizan capacidades de vuelo excepcionales. De la historia del modelo ¡El P-51D Mustang es uno de los cazas más icónicos de la Segunda Guerra Mundial! Fue el primer caza en tener un ala con perfil laminar, lo que le permitió alcanzar un rendimiento superior en comparación con otros cazas de su época. Gracias a esto, hoy en día muchos Mustangs de diferentes versiones todavía vuelan en días de aviación y carreras aéreas en todo el mundo. El 7 de octubre de 1944, el piloto estadounidense Urban L. Drew – también conocido como “Ben” Drew – se convirtió en uno de los tres pilotos de la USAAF que se encontraron con el nuevo caza a reacción Messerschmitt Me-262 durante una misión de combate sobre territorio alemán. Fue el único piloto aliado que derribó dos aviones a reacción con su Mustang P-51D llamado “Detroit Miss”. El E-flite® UMX™ P-51D Mustang es una réplica de este avión histórico, complementada con una serie de detalles de escala, excelentes características de vuelo y un rendimiento sobresaliente. El modelo P-51D Mustang “Detroit Miss” está equipado con una electrónica de estabilización de 3 ejes AS3X ajustada profesionalmente y la tecnología opcional SAFE Select, el sistema de propulsión es compatible con baterías LiPo de 2S y 3S y proporciona a los transmisores compatibles Spektrum telemetría de voltaje de la batería en tiempo real. Gracias a su tamaño ultra-micro, es posible volar el UMX P-51 incluso en espacios más pequeños, incluyendo prados, parques y patios de recreo. El tren de aterrizaje fijo con rueda de cola direccional facilita el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies lisas, o puede quitar el tren de aterrizaje y disfrutar de mayor velocidad y rendimiento vertical con un fácil despegue de la mano y aterrizaje en césped. El modelo tiene controlados todos los elementos básicos: motor, alas, estabilizador y timón. Estabilización electrónica El modelo de avión RC E-flite UMX P-51D está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. La función AS3X trabaja en segundo plano para eliminar los efectos del viento y las turbulencias. Opcionalmente, se puede activar la función SAFE Select, que limita la inclinación del modelo durante el despegue y al devolver los controles cruzados a neutro, el modelo se coloca automáticamente en vuelo horizontal. La función SAFE Select se puede asignar a un interruptor y activarse solo cuando lo desee. Si no desea utilizar SAFE Select en absoluto, simplemente desactívelo según las instrucciones y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X. Características Motor más potente compatible con 2S y 3S con hélice de 4 palas Compatible con el transmisor de serie Spektrum DXS Telemetría de voltaje de la batería en tiempo real con transmisores Spektrum compatibles Receptor Spektrum con tecnología de punta de 2.4 GHz DSMX Inigualable estabilidad y sensación de bloqueo con la tecnología exclusiva AS3X Tren de aterrizaje fijo opcional con rueda de cola direccional Volando es más fácil con la protección de sobrevuelo opcional SAFE Select Terminado con una decoración única e histórica de Detroit Miss Completamente ensamblado y listo para volar inmediatamente después de sacarlo de la caja El tren de aterrizaje fijo opcional se puede quitar fácilmente y despegar de la mano Control de 4 canales para capacidades totalmente acrobáticas Tecnologías exclusivas El UMX P-51D Mustang está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias y proporcionar una sensación de bloqueo, lo que le hará parecer que está volando en un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática, que se pueden activar y desactivar con un interruptor. Y si no desea activar las funciones SAFE Select, empareje el receptor de la manera habitual y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X. Opción de telemetría El UMX P-51D Mustang está equipado con una unidad de control Spektrum 2-en-1, que incluye un regulador y receptor Spektrum, que proporciona telemetría de voltaje de la batería de vuelo en tiempo real a transmisores compatibles equipados con Spektrum AirWare (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y más) durante el vuelo. Completamente ensamblado El modelo se entrega completamente ensamblado y listo para volar en cuestión de minutos. Está equipado con la tecnología de punta Spektrum 2.4GHz. Para el control, se requiere un transmisor Spektrum DSMX/DSM2 de al menos 5 canales. Solo necesita agregar su propia batería LiPo y puede salir a volar. Alto rendimiento El UMX P-51D es uno de los modelos UMX más rápidos y con una batería LiPo de 3S 300mAh tiene un rendimiento vertical casi ilimitado. Para volar normalmente, puede usar una batería LiPo de 2S. Está instalado un motor brushless tipo outrunner BL200 2150rpm/V. Opciones de uso del tren de aterrizaje Puede usar el tren de aterrizaje fijo con rueda de cola direccional para rodar, despegar y aterrizar en superficies lisas. O puede desmontar el tren de aterrizaje para despegar de la mano y aterrizar en césped. El modelo sin tren de aterrizaje será aún más rápido y ágil. Construcción resistente La construcción del fuselaje del modelo de avión de EPS es ligera y resistente. Para casos de accidentes, hay piezas de repuesto disponibles, pequeñas colisiones se pueden reparar con pegamento para materiales espumosos. Para mayor fidelidad con el modelo original, la superficie del modelo presenta paneles y marcas. El funcionamiento del modelo no está sujeto a la obligación de registro del piloto en la UCL (no alcanza un peso de 250g) y por lo tanto se puede operar sin restricciones, siempre que se respeten las normas de seguridad operativa.Contenido del paquete:En el paquete se incluye el modelo E-flite® UMX™ P-51D Mustang completamente ensamblado y pintado con componentes: unidad de control Spektrum UMX P-51, servo lineal Spektrum de 2.3g con recorrido largo y offset, motor brushless Spektrum BL200 2150rpm/V. Manual. Para ponerlo en funcionamiento, necesita un transmisor Spektrum de al menos 5 canales y una batería de 7.4V o 11.1V 280–300mAh con conector JST (rojo) y un cargador adecuado.Recomendamos adquirir:Para ponerlo en funcionamiento, es necesario agregar: Transmisor DMSX/DSM2 de al menos 5 canales Batería LiPo de 2S o 3S 280–300mAh con conector JST Cargador compatible Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los transmisores programables modernos SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y opción de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 / 11.1 V) con conector JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Para cargar la batería con conector JST, utilice un cable de conversión de batería IC3 - JST. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente le serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y por lo tanto es necesario protegerla adecuadamente.

Características: El regulador de avión Spektrum Smart Avian 160A HV para 6-14 celdas LiPol, con conector IC5, cuenta con telemetría SMART que se transmite a través de receptores compatibles de Spektrum con telemetría. BEC máx. 25A, continuo 10A. Dimensiones 88x50x36mm, peso 376g. Visibilidad perfecta del estado de la unidad de potencia, disponible a través de telemetría en tiempo real, incluyendo revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad. ¡Y todo esto sin sensores adicionales! La innovación Spektrum Smart continúa con una gama completa de reguladores de avión sin escobillas Avian. El regulador Spektrum Smart Avian 160A para alimentar 6S - 14S LiPol, es adecuado para grandes modelos de aviones y helicópteros. Gracias a la tecnología Smart, ofrece una visibilidad perfecta del estado de su unidad de potencia, teniendo disponible a través de telemetría en tiempo real corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de celdas individuales, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. ¡Y todo esto sin sensores adicionales! La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de su modelo de avión funcione sin problemas, para lograr la máxima eficiencia y rendimiento. Ofrece información sobre el estado de cada componente del sistema, aumentando su confianza en sus capacidades y haciendo que todo el sistema de propulsión sea fácil de usar. El sistema Smart está compuesto por un transmisor Spektrum compatible, un receptor Smart, un regulador Smart y, opcionalmente, una batería Smart. El control del regulador es gestionado por un moderno microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería Smart es leída directamente de la batería a través de un cable de datos. Así que ya no necesita sensores o módulos, todo está simplemente integrado. La información se muestra en la pantalla del transmisor (se requiere tener un transmisor Spektrum de 2ª generación (Spektrum de la serie DX G2, NX e iX). Transferencia de datos a través de un solo cable Una asombrosa innovación para la transferencia de datos telemétricos del sistema al usar la batería Spektrum Smart (revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad restante), es la ausencia de sensores de telemetría. Los datos de la batería se leen a través de un cable de datos. Los datos se transmiten al receptor a través del protocolo SRXL2. Los reguladores Spektrum Avian son, por supuesto, retrocompatibles con la señal PWM clásica, por lo que puede operar el regulador también en una salida PWM clásica. Compatibilidad de conectores IC/EC Los reguladores están equipados con conectores de batería de la serie IC. Al usarlos con una batería Spektrum Smart, equipada con conector IC3 o IC5, el regulador puede recibir y transmitir datos telemétricos de la batería. Los conectores EC3 y EC5 son retrocompatibles con los conectores IC3 y IC5, pero perderá la capacidad de leer datos de la batería. Información sobre la batería Smart Al usar el regulador con una batería Spektrum Smart, el regulador automáticamente lee todos los datos de la batería. En la pantalla del transmisor Spektrum se mostrarán información útil, como el número de ciclos, la capacidad restante de la batería y el voltaje de las celdas individuales. Fácil instalación del regulador El regulador Avian 160A viene en una caja de plástico con patas, puede atornillar el regulador al modelo o pegarlo con cinta adhesiva de doble cara. En la parte superior hay un disipador de aluminio con ventilador. Características clave del regulador Spektrum Smart Avian 160A Adecuado para grandes modelos de aviones y helicópteros de la serie 600 Alimentación LiPol con conjuntos de celdas de 6S - 14S Disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conexión sencilla que no requiere sensores adicionales Equipado con conector IC5 y terminales de 4mm El regulador incluye un moderno microcontrolador de 32 bits con núcleo ARM Cortex M4 Más opciones de programación gracias a la caja de programación Smart, incluyendo actualización de firmware Dos salidas de alimentación BEC Protección contra sobrecorriente y térmica Desconexión automática de LiPol en bajo voltaje Protección Fail Safe Compacto, fácil de instalar Carcasa robusta con soportes que se instala fácilmente en el fuselaje Los conectores de la serie IC5 son compatibles con los conectores EC5 Amplias opciones de programación Gracias a muchos parámetros ajustables, puede personalizar el comportamiento del regulador según sus requisitos. Los reguladores Avian se pueden programar de las siguientes maneras: Usando una tarjeta de programación (número de pedido SPMXCA200). Usando un transmisor Spektrum de 2ª generación (se requiere tener un firmware suficientemente nuevo en el transmisor y el regulador debe estar conectado a un receptor que soporte el protocolo Spektrum SRXL2). Usando una computadora y la aplicación Spektrum Smart Link (el regulador se conecta a la computadora a través de la tarjeta de programación SPMXCA200. La aplicación también permite realizar actualizaciones del firmware del regulador. Más información en el artículo Métodos de programación de los reguladores Spektrum Firma y Avian. Contenido del paquete: El paquete incluye el regulador Spektrum Smart Avian 160A, pegatinas de Spektrum Smart, manual de usuario en inglés, alemán, francés, italiano y eslovaco.

Características: El regulador de avión más potente, el Spektrum Smart Avian 200A HV para 6-14 celdas LiPol, con conector IC5, cuenta con telemetría SMART que se transmite a través de receptores compatibles de Spektrum con telemetría. BEC máx. 25A, continuo 10A. Dimensiones 89x50x36mm, peso 376g. Visibilidad perfecta del estado de la unidad de potencia, disponible a través de telemetría en tiempo real, incluyendo revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad. ¡Y sin sensores adicionales! La innovación Spektrum Smart continúa con una gama completa de reguladores de avión de corriente alterna Avian. El regulador Spektrum Smart Avian 200A para alimentar 6S - 14S LiPol, es adecuado para grandes modelos de aviones y helicópteros. Gracias a la tecnología Smart, ofrece una visión perfecta del estado de su unidad de potencia, con telemetría en tiempo real disponible de corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de celdas individuales, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. ¡Y sin sensores adicionales! La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de su modelo de avión funcione sin problemas, para lograr la máxima eficiencia y rendimiento. El sistema Smart está compuesto por un transmisor Spektrum compatible, un receptor Smart, un regulador Smart y, opcionalmente, una batería Smart. El control del regulador es gestionado por un moderno microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería Smart es leída directamente de la batería a través de un cable de datos. Así que ya no necesita sensores o módulos, todo está simplemente integrado. La información se muestra en la pantalla del transmisor (se requiere un transmisor Spektrum de segunda generación (Spektrum de la serie DX G2, NX e iX). Transferencia de datos a través de un solo cable Una asombrosa innovación para la transferencia de datos telemétricos del sistema al usar la batería Spektrum Smart (revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad restante), es la ausencia de sensores de telemetría. Los datos de la batería se leen a través de un cable de datos. Los datos se transmiten al receptor a través del protocolo SRXL2. Los reguladores Spektrum Avian son, por supuesto, retrocompatibles con la señal PWM clásica, por lo que puede operar el regulador también en una salida PWM clásica. Compatibilidad de conectores IC/EC Los reguladores están equipados con conectores de batería de la serie IC. Al usarlos con una batería Spektrum Smart, equipada con conector IC3 o IC5, el regulador puede recibir y transmitir datos telemétricos de la batería. Los conectores EC3 y EC5 son retrocompatibles con los conectores IC3 y IC5, pero perderá la opción de leer datos de la batería. Información sobre la batería Smart Al usar el regulador con una batería Spektrum Smart, el regulador automáticamente lee todos los datos de la batería. En la pantalla del transmisor Spektrum se mostrarán información útil, como el número de ciclos, la capacidad restante de la batería y el voltaje de las celdas individuales. Fácil instalación del regulador El regulador Avian 200A viene en una caja de plástico con patas, puede atornillar el regulador al modelo o pegarlo con cinta adhesiva de doble cara. En la parte superior hay un disipador de aluminio con ventilador. Características clave del regulador Spektrum Smart Avian 200A Adecuado para grandes modelos de aviones y helicópteros de la serie 600 Alimentación LiPol con conjuntos de celdas de 6S - 14S Disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conexión sencilla que no requiere sensores adicionales Equipado con conector IC5 y terminales de 4mm El regulador incluye un moderno microcontrolador de 32 bits con núcleo ARM Cortex M4 Más opciones de programación gracias a la caja de programación Smart, incluyendo actualización de firmware Dos salidas de alimentación BEC Protección contra sobrecorriente y térmica Desconexión automática de LiPol en bajo voltaje Protección Fail Safe Compacto, fácil de instalar Carcasa robusta con soportes que se instala fácilmente en el fuselaje Los conectores de la serie IC5 son compatibles con los conectores EC5 Amplias opciones de programación Gracias a muchos parámetros ajustables, puede personalizar el comportamiento del regulador según sus requisitos. Los reguladores Avian se pueden programar de las siguientes maneras: Usando una tarjeta de programación (n.º de pedido SPMXCA200). Usando un transmisor Spektrum de segunda generación (se requiere que el transmisor tenga un firmware suficientemente nuevo y que el regulador esté conectado a un receptor que soporte el protocolo Spektrum SRXL2). Usando una computadora y la aplicación Spektrum Smart Link (el regulador se conecta a la computadora a través de la tarjeta de programación SPMXCA200. La aplicación también permite realizar actualizaciones del firmware del regulador). Más información en el artículo Métodos de programación de reguladores Spektrum Firma y Avian. Contenido del paquete: El paquete incluye el regulador Spektrum Smart Avian 200A, pegatinas Spektrum Smart, manual de usuario en inglés, alemán, francés, italiano y eslovaco.

Características: Carrocería Traxxas Ford F-150 Raptor R Fox, completa. Incluyendo la rejilla del radiador, el panel trasero del maletero, los espejos laterales, la máscara de las ventanas y una hoja de pegatinas. Diseñada para montaje en el sistema de sujeción sin grapas Traxxas - TRA10124 y TRA10125. No es adecuada para modelos Slash.

Característica: H-Speed Chrome Backer protege contra daños y resalta el efecto del brillo cromado del color H-Speed HSPS031. El producto se aplica con un pincel sobre una superficie perfectamente seca. Alternativamente, el producto también se puede aplicar por pulverización, lo que es adecuado para áreas más grandes o formas complejas. En ese caso, es necesario diluir el producto con disolvente para pinturas acrílicas, por ejemplo, Revell 39621.

Tuerca de ajuste de acero de alta calidad M3 x 4 mm. Roscas fabricadas con precisión para un montaje rápido y fácil. El paquete contiene 10 piezas.

Repuesto para el modelo de avión RC E-flite Micro Draco 0.8m: cono.

Repuesto para el modelo RC de avión E-flite Micro Draco 0.8m: hélice de 4 palas 135x84mm.

Características:El modelo RC de control remoto E-flite micro Draco con una envergadura de 800 mm es una versión más pequeña del modelo Draco de dos metros. Modelo terminado y pintado con muchos detalles, tren de aterrizaje con suspensión y ruedas Tundra, luces LED y un potente motor sin escobillas 1412–1500Kv para baterías LiPo de 4S. Draco es un modelo oficialmente licenciado del avión Draco diseñado y pilotado por Mike Patey. Se trata de un modelo excelentemente elaborado del verdadero avión tipo Bush ("avión para la naturaleza") con un tren de aterrizaje especialmente suspendido y una hélice de 4 palas. Tecnología opcional de protección del sobre de vuelo SAFE Select. El diseñador y piloto estadounidense Mike Patey diseñó y construyó uno de los aviones más únicos e interesantes para STOL Draco. Su contagioso entusiasmo ha inspirado a muchos otros entusiastas de la aviación a desarrollar nuevas máquinas similares. Comenzó con el avión Wilga 2000 y reemplazó el motor de pistón Lycoming O-540 por un motor turbohélice Pratt & Whitney PT6A-28, que puede presumir de aproximadamente el doble de potencia con la mitad de peso. Posteriormente, la máquina pasó por muchas otras modificaciones y así nació la original Draco, que la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) aprobó como una conversión a un avión experimental y de exhibición. El modelo de este avión - Micro DRACO 800mm, ofrece en todas las direcciones la réplica más práctica y divertida hasta ahora para pilotos de nivel intermedio a experimentados! El modelo micro DRACO es Bind-N-Fly® (BNF) Basic tiene la electrónica instalada, que incluye un receptor con servos y regulador, motor sin escobillas y servos de superficies de control. El receptor Spektrum está equipado con la tecnología de vanguardia DSMX/DSM2, por lo que los pilotos de RC de nivel intermedio a experimentados pueden usar su propio transmisor compatible, además se necesita una batería LiPo de 3S - 4S 300mAh y un cargador adecuado. El receptor Spektrum con regulador integrado proporciona datos telemétricos en tiempo real, incluyendo el voltaje total de la batería, corriente, revoluciones del motor y más, a transmisores compatibles equipados con la función AirWare™. Además, el receptor está equipado con la estabilización exclusiva y ajustada profesionalmente AS3X, por lo que sentirás como si volaras con un modelo más grande, incluso en vientos suaves, junto con la tecnología opcional de protección del sobre de vuelo SAFE Select, que facilita el vuelo exitoso para pilotos menos experimentados. Micro DRACO tiene un acabado listo con atractivas calcomanías y el modelo viene en un kit listo para el montaje final. El modelo tiene un ala desmontable de una sola pieza que se puede instalar rápidamente con un solo tornillo. Todo esto contribuye a que puedas experimentar rápidamente un gran vuelo con el modelo DRACO, incluyendo un despegue y aterrizaje STOL sin igual, atractivos detalles de maqueta y altos rendimientos de vuelo! Características Tamaño práctico para el maletero del coche, excelente vuelo del mini modelo DRACO Gran maniobrabilidad, por lo que se puede volar incluso en espacios reducidos Réplicas oficialmente licenciadas del único avión del diseñador Mike Patey Elementos funcionales incluyendo flaps y luces LED, luces de aterrizaje, de posición y otras Detalles de maqueta incluyendo elementos de superficie, cercas, antenas, esquís en los extremos de las alas y muchos más El motor sin escobillas instalado es compatible con baterías LiPo de 3S a 4S 300mAh El receptor Spektrum y el regulador proporcionan en tiempo real voltaje, corriente, revoluciones y otros datos El vuelo es más fácil con la innovadora y opcional protección del sobre de vuelo SAFE® Select Estabilidad inigualable y sensación de bloqueo con la tecnología exclusiva AS3X® 5 servos instalados con tirantes con precisos pasadores esféricos Gran y cómodo capó asegurado magnéticamente con amplio espacio para baterías Rueda de dirección y grandes neumáticos del tren de aterrizaje para la capacidad de aterrizar en superficies más difíciles Acabado listo, casi listo para volar inmediatamente después de sacarlo de la caja Instalación rápida y sencilla del ala de una sola pieza para un almacenamiento y transporte cómodos No se requiere registro en la UCL (por debajo del límite de peso de 250 gramos) Nivel de habilidad 2 – Requiere cierta experiencia Los aviones de nivel de habilidad 2, como este modelo, son adecuados principalmente para pilotos de RC con cierta experiencia en la construcción, configuración y vuelo de modelos de clase similar. A pesar de ser un modelo que vuela excelentemente, el DRACO no es adecuado como primer modelo de RC para principiantes ni como "siguiente paso después del simulador" para pilotos de RC con poca experiencia de vuelo. Debes tener la experiencia y habilidades necesarias para volar con éxito modelos más potentes, como los modelos UMX Timber o modelos más grandes como el Slow Ultra Stick de 1,2 m, Valiant de 1,3 m, Turbo Timber Evolution de 1,5 m u otros modelos de clase similar. Ventaja Bind-N-Fly ¿Ya tienes un transmisor Spektrum? Los modelos de aviones Bind-N-Fly (BNF) ofrecen la posibilidad de estar en el aire más rápido y con la mejor experiencia de control posible que antes. El modelo tiene motor, servos y receptor Spektrum de 2,4 GHz con regulador instalados, por lo que todo lo que tienes que hacer es emparejar el receptor con tu transmisor compatible, completar el montaje final y ¡volar! La batería y el cargador no están incluidos. Tecnología exclusiva El E-flite micro Draco está equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para eliminar los efectos del viento y la turbulencia y asegurar una sensación de bloqueo, haciendo que parezca que vuelas en un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática que se puede activar y desactivar con un interruptor. Y si no deseas activar las funciones de SAFE Select, empareja el receptor de la manera habitual y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X. Montaje sencillo El Micro DRACO se entrega casi ensamblado con el sistema de propulsión, servos y receptor instalados. Lo único que debes hacer es instalar el ala de una sola pieza con un solo tornillo, que se puede quitar rápida y fácilmente para un almacenamiento y transporte más cómodos, con un acabado listo y atractivas calcomanías. El modelo viene en un kit listo para el montaje final, gracias a su atractivo diseño, podrás presumir de él donde quiera que vayas. Elementos funcionales El Micro DRACO está equipado con una variedad de elementos funcionales, como flaps, luces LED de iluminación y de posición, una sofisticada construcción del tren de aterrizaje, SAFE y AS3X. Los detalles de maqueta están elaborados incluyendo elementos de superficie, cercas, antenas, esquís en los extremos de las alas, etc. Potente motor sin escobillas El motor sin escobillas Spektrum 1412–1500Kv instalado impulsa una hélice de cuatro palas, se puede usar una batería LiPo de 3S o 4S, con una capacidad de 300mAh. Instala una batería de 3S para un vuelo suave de entrenamiento, incluyendo acrobacias básicas, o una batería LiPo de 4S, que te proporcionará un mejor rendimiento vertical y acrobático agresivo sin necesidad de modificaciones o actualizaciones! Opciones de telemetría El Micro DRACO 800mm está equipado con una unidad de control - controlador de vuelo, que incluye un regulador y receptor Spektrum, que durante el vuelo proporciona en tiempo real datos telemétricos, como el voltaje de la batería de vuelo, consumo de corriente, revoluciones del motor y más, a transmisores compatibles equipados con Spektrum AirWare. Tren de aterrizaje con grandes ruedas Los neumáticos de gran tamaño al estilo Tundra en el tren de aterrizaje principal con amortiguadores simulados KING, absorben las irregularidades y proporcionan un excelente amortiguamiento de impactos. Permiten rodar, despegar y aterrizar en diversas superficies que la mayoría de los modelos de este tamaño no pueden manejar, desde superficies de césped en muchos parques y campos deportivos hasta caminos de grava y pavimentos. Construcción duradera La construcción de material EPS rígido de espuma proporciona un fuselaje ligero pero resistente que también es fácil de reparar con adhesivos para poliestireno, epoxi y otros. Si dañas alguna parte del fuselaje y no puedes repararla, hay una amplia gama de piezas de repuesto disponibles. Apariencia original Cualquiera que se encuentre por primera vez con esta máquina quedará impresionado por su diseño atemporal y su concepto inusual. El avión se basa en el avión Wilga 2000, pero durante la conversión a un especial extremo estilo STOL, se modificaron la construcción, el motor y la apariencia, de modo que fue certificado como un nuevo avión. Las prestaciones y capacidades del avión son impresionantes, al igual que el modelo micro Draco. Superficies de cola Incluso en un modelo tan pequeño, es posible representar de manera detallada la superficie con paneles metálicos, como tiene el verdadero avión. Además, hay una luz de posición en el timón, elementos aerodinámicos especiales en los alerones, antena, patín y más. Suspensión especial Al igual que en el modelo más grande de 2 m Draco, aquí también se utiliza una construcción de suspensión con dos amortiguadores de maqueta con un eje de rueda libre, que está suspendido por resortes de acero torsionales. Las ligeras y grandes ruedas al estilo Tundra pueden manejar incluso superficies de pista de peor calidad. Detalles del ala Al igual que en las superficies de cola, el ala está equipada con paneles, luces de posición, varios salientes de maqueta y cuatro servos que controlan los alerones y flaps. La gran apariencia se complementa con inscripciones y elementos gráficos de calcomanías.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo E-flite® micro Draco completamente ensamblado y pintado con componentes instalados: Unidad de control Spektrum: Micro Draco 0.8m, servo lineal Spektrum A200 2.3g con offset, servo lineal Spektrum A201 2.3g, servo lineal Spektrum A202 2.9g, motor sin escobillas Spektrum 1412 1500rpm, 14P. manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT. Para su funcionamiento necesita un transmisor Spektrum de 6+ canales y una batería de potencia de 11.1 V o 14.8 V 300 - 350 mAh con conector JST (rojo) y un cargador adecuado.Recomendamos adquirir:Para su funcionamiento es necesario añadir: Transmisor DMSX/DSM2 de al menos 6+ canales Batería LiPo de 11.1 V o 14.8 V 300 - 350 mAh con conector JST (para vuelo normal es suficiente una batería de 11.1 V) Cargador compatible Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los transmisores programables modernos SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decides usar baterías modernas Smart LiPo en modelos de aviones o helicópteros RC, o cargar tus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Para cargar la batería con conector JST, utiliza un cable de conversión de batería IC3 - JST. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesitas adhesivos adecuados, un juego de herramientas y una bolsa para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente te serán útiles las pinzas mini Modelcraft en estuche (juego) y para cortar el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un adhesivo epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:Carrocería Protoform 1970 Plymouth Barracuda transparente, para modelos RC de coches 1:10, longitud 450 mm, ancho 200 mm, altura 108 mm, distancia entre ejes 260 mm. Fabricada de lexan resistente, incluye una hoja de calcomanías. Regresa a los tiempos gloriosos de las carreras de coches americanos con la carrocería de este vehículo legendario. Esta carrocería está hecha de lexan de alta calidad e incluye una amplia hoja de impresión con franjas de guardabarros junto con máscaras para las ventanas. Dale a tu vehículo VTA un aspecto agresivo en la pista con esta carrocería realista de Plymouth Barracuda de 1970 de PROTOform! Desde su postura agresiva con un capó robusto hasta la parrilla delantera baja y el alerón trasero integrado, todos los detalles del clásico Mopar están fielmente recreados a escala 1:10. Características clave Fabricada de policarbonato resistente Excelentemente moldeada en detalle Pinta con spray y luego retira la película de cobertura, las máscaras para las ventanas y las calcomanías Contenido del paquete:Carrocería transparente, película protectora transparente para ventanas, hoja de calcomanías.Recomendamos comprar adicionalmente:Para completar, es necesario recortar la carrocería. Las carrocerías de lexan siempre se entregan como semiacabadas, destinadas a ser recortadas y pintadas. En primer lugar, es necesario recortar la carrocería de manera ordenada; para que los agujeros para las ruedas sean lo más redondeados posible, te ayudarán las tijeras curvas para lexan. Para superficies planas, también ofrecemos tijeras rectas para lexan. Al elegir colores para la carrocería de policarbonato, es importante asegurarse de comprar un spray realmente para lexan, por ejemplo, H-SPEED Spray para lexan 150 ml blanco, que tiene una composición especial para que se "grabé" en la carrocería, los colores son luego flexibles y resistentes a pelarse y agrietarse incluso en el mayor impacto. Antes de pintar, es necesario desengrasar bien la carrocería; la mayoría de los fabricantes recomiendan lavar la carrocería con agua jabonosa. Después de desengrasar, utiliza cintas de enmascarar en el interior de la carrocería, por ejemplo, cinta de enmascarar de 24 mm para crear el diseño que elijas o pega las máscaras de enmascarar proporcionadas por el fabricante. Es importante saber que las carrocerías de lexan se pintan por el interior, lo que hace que la carrocería sea resistente al desgaste. La pintura debe realizarse preferiblemente en un espacio a temperatura ambiente. Las diferentes capas de color se aplican al menos en tres capas, es importante aplicar el color desde una distancia suficiente, al menos 15-20 cm.

Características: Ruedas completas Pro-Line para modelos de coches RC 1:10. Tamaño ?135x62 mm. El disco Raid es de color negro. Neumáticos Mickey Thompson Baja Pro X, dureza de la mezcla M2 (media). El porta es hexagonal de 12 mm (incluye adaptadores para porta de 14 mm). La legendaria marca de neumáticos Mickey Thompson Baja está diseñada para el terreno más extremo. Todos los detalles están fielmente replicados, incluyendo los elementos masivos del diseño para el drenaje de suciedad y alta tracción, hasta los masivos topes laterales para agarre lateral en terrenos profundos. El diseño direccional simétrico proporciona una excelente tracción y capacidad de limpieza. Los discos Raid se caracterizan por un detallado diseño de 10 radios, que se completa con la imitación del anillo Beadlock. Las ruedas están fabricadas en EE. UU. El disco utiliza un sistema único de porta 6x30. Esto significa que el adaptador de porta es una pieza separada, que se sujeta con 6 tornillos de 30 mm. Gracias a esto, la bicicleta es universal y el adaptador de porta se puede cambiar. Puede cambiar fácil y rápidamente de un offset menor de 12 mm (2WD Stampede®/Rustler® trasero) a un offset mayor de 12 mm (2WD Stampede/Rustler® delantero y 4x4 Stampede®/Rustler® delantero / trasero), o incluso a un porta de 14 mm ( Granite 3S, Big Rock 3S). Los adaptadores de porta intercambiables también permiten un fácil cambio del adaptador en caso de daño e incluso la posibilidad de actualizar a un porta de 17 mm (los adaptadores de repuesto y los adaptadores de 17 mm se venden por separado). Características Diseño replicado de los neumáticos reales Mickey Thompson® Baja Pro™ X Construcción agresiva ampliada Adecuado para terrenos difíciles Diseño direccional simétrico Fabricado en EE. UU. Porta desmontable para cambiar el offset Se puede cambiar opcionalmente a un porta más grande Incluye dos portadores de 12 mm con offset mayor y menor Incluye portadores de 14 mm Soporte de porta Pro-Line 6x30 Bicicleta fabricada con material DuPont Nylon de alta resistencia y durabilidad Diseño de ruedas Raid de 10 radios Uso: Granite™ 3S Big Rock™ 3S Stampede® 2WD Stampede® 4x4 Otros modelos 1:10 tipo Monster Truck Contenido del paquete: El paquete incluye 2 piezas de ruedas completas, adaptador de porta 6x30 a 12 mm (estrecho y ancho) 2x de cada uno, 2x adaptador 6x30 a 14 mm de porta, 12x tornillo M3 x 12mm SHCS.

Características: Carrocería Pro-Line 1:10 1997 Dodge Dakota con una distancia entre ejes de 313 mm. Adecuada para modelos RC de expedición y crawler (SCX10). Carrocería transparente de lexan resistente. Carrocería del popular vehículo todoterreno de los años 90 - Dakota de 2ª generación. Carrocería transparente licenciada Dodge® Dakota™ de 1997 para chasis de expedición con una distancia entre ejes de 312 mm. ¡Los fanáticos ahora pueden crear su pickup todoterreno favorito de los años 90 en sus chasis! La Dakota de 2ª generación fue el único vehículo de carga compacto en su segmento que contenía un motor V8. La carrocería combina un aspecto reducido con pasos de rueda sobredimensionados para maximizar el rendimiento en el trail. Características Aspecto oficialmente licenciado del 1997 Dodge® Dakota Verdadero aspecto y rendimiento de Mopar Pasos de rueda sobredimensionados Huella más pequeña para pistas estrechas Película de enmascarado incorporada para pintura Fabricada de policarbonato resistente (lexan) Montaje Limpie la carrocería y aplique la máscara de ventanas incluida Rocíe y luego retire la película de enmascarado protectora Pegue la carrocería con las calcomanías del folleto incluido Monte la nueva carrocería en su modelo RC Uso SCX10-II™ SCX10-III™ Otros chasis con distancia entre ejes de 312 mm Contenido del paquete: El paquete incluye la carrocería transparente. Incluye máscara de ventanas y hoja de calcomanías. Recomendamos comprar adicionalmente: Para completar, es necesario pintar la carrocería. Las carrocerías de lexan siempre se entregan como semiacabadas, destinadas a ser recortadas y pintadas. En primer lugar, es necesario recortar bien la carrocería, para que los agujeros para las ruedas sean lo más redondeados posible, le ayudarán las tijeras curvas para lexan. Para superficies planas también ofrecemos tijeras rectas para lexan. Al elegir colores para la carrocería de policarbonato, es importante asegurarse de comprar realmente spray para lexan, por ejemplo, H-SPEED Spray para lexan 150ml blanco, que tiene una composición especial para que no se agriete incluso en el mayor impacto. Antes de la pintura, es necesario desengrasar bien la carrocería, la mayoría de los fabricantes recomiendan lavar la carrocería con agua jabonosa. Después de desengrasar, use cintas de enmascarar en el interior de la carrocería, por ejemplo, cinta de enmascarar de 24 mm para crear el diseño que elija o pegue las máscaras de enmascarar proporcionadas por el fabricante. Es importante saber que las carrocerías de lexan se pintan por el interior, lo que hace que la carrocería sea resistente al desgaste. La pintura debe realizarse preferiblemente en espacios a temperatura ambiente. Las diferentes capas de color se aplican al menos en tres capas, es importante aplicar el color desde una distancia suficiente, al menos 15-20 cm.