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Características:El modelo RC de coche Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 4WD es un potente monster truck con motor nitro de combustión, que viene completamente equipado. Está equipado con un motor de competición TRX 3.3 con escape ajustado y una transmisión automática de dos velocidades. La nueva radio RC Traxxas TQi con módulo Bluetooth y telemetría completa en tiempo real en su teléfono a través de la aplicación Traxxas Link. Para un control preciso incluso a altas velocidades, el modelo cuenta con estabilización electrónica TSM. Disfrute de una experiencia de conducción pura con este modelo resistente que puede manejar cualquier terreno. Chasis Todo está construido sobre un chasis robusto y aligerado de aluminio 6061-T6 de 4 mm de grosor anodizado en azul. El coche RC tiene una gran altura libre, de más de 10 cm, que le permite, junto con la tracción 4WD, atravesar incluso el terreno más extremo. Los componentes individuales están distribuidos en el chasis de tal manera que el peso esté lo mejor distribuido posible. Motor de competición TRX 3.3 El coche está equipado con un motor de combustión TRX 3.3 de 3.3 cm3. El motor cuenta con un carburador de doble aguja y un filtro de aire doble para un fácil ajuste. La cabeza de refrigeración anodizada en azul PowerTune™ enfría eficazmente el motor. Para la transmisión de potencia se ha utilizado un probado cigüeñal IPS. El contenido recomendado de nitrometano en el combustible es del 10 al 35%. Para el uso normal, se recomienda un combustible con un 16% de nitrometano, que asegura un fácil ajuste y una larga vida útil del motor. Arrancador eléctrico RC Traxxas EZ Start El revolucionario arrancador de motores de combustión Traxxas EZ-Start significa el fin de tirar laboriosamente de la cuerda de arranque, cargar el calentador, etc. El arrancador EZ-Start consiste en un motor eléctrico que, a través de una transmisión y un rodamiento unidireccional, hace girar el cigüeñal del motor de combustión. Las salidas del motor y la bujía de precalentamiento están conectadas a un conector al que se conecta la unidad externa Traxxas EZ-Start. La unidad externa EZ-Start consiste en una batería NiMH y una fuente de alimentación estabilizada para alimentar la bujía de precalentamiento. El arranque es simple y funciona perfectamente: con solo presionar un botón. Por supuesto, cuenta con protección contra sobrecarga del motor e indicación de bujía de precalentamiento defectuosa. Escape ajustado El escape de dos cámaras, diseñado con precisión, proporciona un aumento de potencia del 10% y además el modelo obtiene un sonido impresionante. La superficie del escape está cromada con un acabado pulido y en la parte frontal tiene el logotipo de Traxxas grabado con láser. Filtro de aire de dos etapas El motor TRX 3.3 de alto rendimiento aspira aire a través de un gran filtro de aire. La construcción de dos etapas captura grandes partículas en la parte exterior y, gracias a la parte interna fina, el aire fluye al motor sin impurezas. Un mayor diámetro de los elementos de espuma permite un flujo de aire más libre y mayor potencia del motor. Sistema de dirección Bellcrank El modelo RC de coche Traxxas T-Maxx 3.3 está equipado con un nuevo sistema de dirección Bellcrank con un servo-saver integrado. El sistema utiliza rodamientos de bolas, lo que hace que la dirección sea suave y segura. Diferenciales Se utilizan diferenciales cerrados para un aumento masivo del par motor y un rendimiento duradero. El diferencial está sellado con modernos anillos X, lo que evita la entrada de suciedad y, a su vez, la fuga de aceite hacia el exterior del diferencial. Embrague de fricción El embrague de fricción absorbe el golpe del motor durante la aceleración, protegiendo así todo el sistema de transmisión y prolongando su vida útil. El embrague utiliza un material de fricción semimetálico especial y discos de presión estriados de aleación de aluminio que disipan el calor y proporcionan un control de tracción consistente. La intensidad del deslizamiento del embrague se puede ajustar fácilmente. Freno de disco El frenado del modelo RC se realiza mediante un gran freno de disco que frena todas las ruedas. El disco de 42 mm de diámetro gira entre dos pastillas de freno semimetálicas. Suspensión Una característica distintiva del modelo es la suspensión independiente de las ruedas para excelentes propiedades de conducción. Los robustos ejes de transmisión están equipados con juntas universales. Para proteger contra la suciedad, tanto las juntas como los pernos de los portaejes están equipados con cubiertas de goma. La suspensión es ajustable, puede cambiar la fijación de los amortiguadores, la convergencia, la inclinación, etc. Amortiguadores de aceite Ultra Shocks Los amortiguadores de aceite utilizan tecnología de O-rings para sellado. Son completamente ajustables con una amplia gama de aceites, resortes y pistones. La precarga de los resortes se puede ajustar mediante arandelas. El modelo incluye un total de ocho amortiguadores (2 por cada brazo). Transmisión de dos velocidades El modelo incluye una transmisión de dos velocidades que cambia automáticamente. Esto permite alcanzar altas velocidades en el modelo sin necesidad de cambiar manualmente. La parte delantera no incluye marcha atrás; para su instalación es necesario comprar e instalar un kit opcional de marcha atrás. Servo de gas y servo de dirección El modelo está equipado con dos servos digitales. Un servo 2055 para gas/freno y otro servo 2070 para dirección. Radio RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una nueva serie de radios RC de tres canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido en el paquete) permite conectar el modelo RC a la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalar de forma gratuita en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible de forma gratuita en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible de forma gratuita en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que le brinda un control total sobre el funcionamiento y la sintonización del modelo RC Traxxas con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. Puede compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es un estándar de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. El modelo ya incluye un sensor de revoluciones y temperatura/voltaje instalado. Por lo tanto, el modelo mostrará el voltaje de la batería, la temperatura del motor, las revoluciones y la velocidad del modelo al conectarse a la aplicación. Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicación del estado mediante LED. El receptor cuenta con sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje/temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y tomar curvas a gran velocidad, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. El receptor cuenta con un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y, mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras, corrige la dirección del modelo. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: usted tiene un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o, opcionalmente, en la aplicación Traxxas Link. Características del modelo RC de coche Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 TQi TSM Nuevo receptor RC Traxxas TQi con estabilización TSM Nuevo conjunto RC Traxxas TQi con módulo Bluetooth instalado Nuevo cargador rápido automático para batería NiMH para el arrancador eléctrico EZ-Start Motor de competición Traxxas TRX 3.3 con sistema de arranque eléctrico Gran filtro de aire de dos etapas para el motor Grandes neumáticos todoterreno Maxx de 160 mm en llantas de 96 mm Hurricane™ Escape de dos cámaras ajustado Traxxas Maxx® Resonator™ Potente servo digital de dirección, sistema de dirección Bellcrank Transmisión automática de dos velocidades, potentes frenos de disco Amplias opciones de tuning: posibilidad de instalar marcha atrás, ejes CV, suspensiones de aluminio y portaejes, amortiguadores Big Bore, engranajes de transmisión con relaciones más cercanas (más adecuados para pistas técnicas donde la velocidad máxima no es una prioridad) Telemetría instalada de fábrica El modelo no tiene marcha atrás, se puede instalar opcionalmente con un kit de tuning * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Traxxas Nitro T-Maxx 1:8 completamente ensamblado con piezas instaladas: motor Traxxas TRX 3.3 IPS con sensores telemétricos de revoluciones del motor, temperatura del motor y voltaje, receptor de 5 canales Traxxas TQi TSM, servo de dirección 2070 de alto par, servo de gas/freno 2055. Transmisor de 3 canales Traxxas TQi Bluetooth Ready con módulo Bluetooth instalado. Arrancador completo Traxxas EZ-Start 2 con cargador para encendedor de coche, batería NiMH 7.2V 1800mAh para el arrancador. Bujía de repuesto, tanque de combustible. Filtro de combustible. Juego de llaves Allen, llave para tuercas de ruedas, llave para bujía de precalentamiento, arandelas de distancia para los resortes de los amortiguadores, hoja de calcomanías. Manual en checo, manual en inglés.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 baterías AA para el transmisor, 4 baterías AA para alimentar el receptor, aceite para el filtro de aire, aceite para la conservación del motor, combustible. El paquete incluye una batería NiMH y un cargador para el arrancador eléctrico. Este cargador es de corriente continua de 12V con conector para encendedor de coche. Para alimentar el cargador desde la red de 230V, es necesario comprar - fuente de alimentación Traxxas. Dado el rápido agotamiento de las baterías AA en el modelo, recomendamos alimentar el receptor con la batería Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V en forma de bloque. Para usar la batería, es necesario quitar el cartucho de la batería y reemplazar el interruptor por el 3034, que tiene el conector adecuado. Esta batería NiMH se puede cargar con el cargador incluido, solo necesita comprar un cable adaptador Tamiya hembra - RX hembra. Combustible recomendado El motor de combustión Nitro Traxxas se puede operar después del rodaje con combustible que contenga entre el 10% y el 33% de nitrometano. Para un uso normal, recomendamos un combustible con un 15% de nitrometano, lo que significa un ajuste más fácil del motor y menor desgaste del motor. Sin embargo, siempre es necesario aplicar aceite para la conservación del motor (llamado aceite de after run) al motor al final del día de conducción, que protegerá las partes metálicas del motor de la corrosión causada por los residuos de nitrometano y aplicar regularmente aceite al filtro de aire. Posibilidad de instalar marcha atrás El Traxxas Nitro T-Maxx se entrega con un transmisor TQi de 3 canales. El tercer canal se controla mediante un interruptor de palanca y está destinado principalmente para controlar la marcha atrás. Traxxas ha preparado un kit completo para usted (número de artículo TRA4995X), que incluye todas las piezas necesarias para activar la marcha atrás, incluido el servo. El kit incluye un manual ilustrado sobre cómo instalar la marcha atrás. Si decide instalar el kit de marcha atrás, también es posible equipar el modelo con la unidad Opti Drive. La unidad Opti Drive evita que se produzca un cambio de marcha hacia atrás / hacia adelante en el momento en que el modelo se está moviendo. Esto previene daños en la transmisión o en los ejes. Otros accesorios Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para su mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Traxxas, necesita pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para los amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC de coche Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 4WD es un potente monster truck con motor de nitro de combustión, que viene completamente equipado. Está equipado con un motor de competición TRX 3.3 con escape ajustado y una transmisión automática de dos velocidades. La nueva radio RC Traxxas TQi con módulo Bluetooth y telemetría completa en tiempo real en su teléfono a través de la aplicación Traxxas Link. Para un control preciso incluso a altas velocidades, el modelo cuenta con estabilización electrónica TSM. Disfrute de una experiencia de conducción pura con este resistente modelo que puede manejar cualquier terreno. Chasis Todo está construido sobre un chasis robusto y aligerado de aluminio 6061-T6 de 4 mm de grosor anodizado en azul. El coche RC tiene una gran altura libre, de más de 10 cm, que le permite, junto con la tracción 4WD, atravesar incluso el terreno más extremo. Los componentes individuales están distribuidos en el chasis de tal manera que el peso esté lo mejor distribuido posible. Motor de competición TRX 3.3 El coche está equipado con un motor de combustión TRX 3.3 de 3.3 cm3. El motor está equipado con un carburador de doble aguja y un filtro de aire doble para un fácil ajuste. La cabeza de refrigeración anodizada en azul PowerTune™ enfría eficazmente el motor. Para la transmisión de potencia se ha utilizado un probado cigüeñal IPS. El contenido recomendado de nitrometano en el combustible es del 10 al 35%. Para el uso normal, se recomienda un combustible con un 16% de nitrometano, que asegura un fácil ajuste y una larga vida útil del motor. Arrancador eléctrico RC Traxxas EZ Start El revolucionario arrancador de motores de combustión Traxxas EZ-Start significa el fin de tirar laboriosamente de la cuerda de arranque, cargar la bujía, etc. El arrancador EZ-Start consiste en un motor eléctrico que, a través de una transmisión y un rodamiento unidireccional, hace girar el cigüeñal del motor de combustión. Las salidas del motor y la bujía están conectadas a un conector al que se conecta la unidad externa Traxxas EZ-Start. La unidad externa EZ-Start consiste en una batería NiMH y una fuente estabilizada para alimentar la bujía. El arranque es simple y funciona perfectamente: con solo presionar un botón. Por supuesto, cuenta con protección contra sobrecarga del motor e indicación de bujía defectuosa. Escape ajustado El escape de doble cámara, diseñado con precisión, proporciona un aumento de potencia del 10% y además el modelo obtiene un sonido espectacular. La superficie del escape está cromada con un acabado pulido y en la parte delantera tiene el logo Traxxas grabado con láser. Filtro de aire de dos etapas El motor TRX 3.3 de alto rendimiento aspira aire a través de un gran filtro de aire. La construcción de dos etapas atrapa grandes partículas en la parte exterior y gracias a la parte interna fina, el aire fluye al motor sin impurezas. Un mayor diámetro de los elementos de espuma permite un flujo de aire más libre y mayor potencia del motor. Sistema de dirección Bellcrank El modelo RC de coche Traxxas T-Maxx 3.3 está equipado con un nuevo sistema de dirección Bellcrank con un servo-saver integrado. El sistema utiliza rodamientos de bolas, lo que hace que la dirección sea suave y segura. Diferenciales Se utilizan diferenciales cerrados para un aumento masivo del par motor y un rendimiento duradero. El diferencial está sellado con modernos O-rings, lo que evita la entrada de suciedad y la fuga de aceite hacia el exterior del diferencial. Embrague de fricción El embrague de fricción absorbe el golpe del motor durante la aceleración, protegiendo todo el sistema de transmisión y prolongando su vida útil. El embrague utiliza un material de fricción semimetálico especial y discos de presión estriados de aleación de aluminio que disipan el calor y proporcionan un control de tracción constante. La intensidad del deslizamiento del embrague se puede ajustar fácilmente. Freno de disco El frenado del modelo RC se realiza mediante un gran freno de disco que frena todas las ruedas. El disco de 42 mm de diámetro gira entre dos pastillas de freno semimetálicas. Suspensión Una característica distintiva del modelo es la suspensión independiente de las ruedas para excelentes propiedades de conducción. Los ejes de transmisión robustos están equipados con juntas universales. Para proteger contra la suciedad, tanto las juntas como los pernos de los portaejes están equipados con cubiertas de goma. La suspensión es ajustable, se pueden cambiar los puntos de fijación de los amortiguadores, la convergencia, la inclinación, etc. Amortiguadores de aceite Ultra Shocks Los amortiguadores de aceite utilizan tecnología de O-rings para sellado. Son completamente ajustables con una amplia gama de aceites, resortes y pistones. La precarga de los resortes se puede ajustar mediante arandelas. El modelo incluye un total de ocho amortiguadores (2 por cada brazo). Transmisión de dos velocidades El modelo incluye una transmisión de dos velocidades que cambia automáticamente. Esto permite alcanzar altas velocidades en el modelo, sin necesidad de cambiar manualmente. La parte delantera no incluye marcha atrás, para su instalación es necesario comprar e instalar un kit opcional de marcha atrás. Servo de gas y servo de dirección El modelo está equipado con dos servos digitales. Un servo 2055 para gas/freno y otro servo 2070 para dirección. Radio RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para usted una nueva serie de radios RC de tres canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido en el paquete) permite conectar el modelo RC a la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puede instalar de forma gratuita en su smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible de forma gratuita en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible de forma gratuita en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que le brinda un control total sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. Puede compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en una aplicación con gráficos brillantes, que es una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. El modelo ya incluye un sensor de revoluciones y temperatura/voltaje instalado. Por lo tanto, el modelo mostrará el voltaje de la batería, la temperatura del motor, las revoluciones y la velocidad del modelo al conectarse a la aplicación. Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi de 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje/temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y tomar curvas a gran velocidad, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. El receptor tiene un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: usted tiene un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en la emisora o en la aplicación Traxxas Link. Características del modelo RC de coche Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 TQi TSM Nuevo receptor RC Traxxas TQi con estabilización TSM Nuevo conjunto RC Traxxas TQi con módulo Bluetooth instalado Nuevo cargador rápido automático para batería NiMH del arrancador eléctrico EZ-Start Motor de competición Traxxas TRX 3.3 con sistema de arranque eléctrico Gran filtro de aire de dos etapas para el motor Grandes neumáticos de terreno Maxx de 160 mm en llantas de 96 mm Hurricane™ Escape de doble cámara ajustado Traxxas Maxx® Resonator™ Potente servo digital de dirección, sistema de dirección Bellcrank Transmisión automática de dos velocidades, potentes frenos de disco Amplias posibilidades de tuning: posibilidad de instalar marcha atrás, ejes CV, suspensiones de aluminio y portaejes, amortiguadores Big Bore, engranajes de transmisión con relaciones más cercanas (más adecuados para pistas técnicas donde la velocidad máxima no es una prioridad) Telemetría instalada de fábrica El modelo no tiene marcha atrás, se puede instalar opcionalmente con un kit de tuning * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Traxxas Nitro T-Maxx 1:8 completamente ensamblado con piezas instaladas: motor Traxxas TRX 3.3 IPS con sensores telemétricos de revoluciones del motor, temperatura del motor y voltaje, receptor de 5 canales Traxxas TQi TSM, servo de dirección 2070 de alto par, servo de gas/freno 2055. Transmisor de 3 canales Traxxas TQi Bluetooth Ready con módulo Bluetooth instalado. Arrancador completo Traxxas EZ-Start 2 con cargador para toma de corriente del coche, batería NiMH 7.2V 1800mAh para el arrancador. Bujía de repuesto, tanque de combustible. Filtro de combustible. Juego de llaves Allen, llave para tuercas de ruedas, llave para bujía, arandelas de distancia para los resortes de los amortiguadores, hoja de calcomanías. Manual en checo, manual en inglés.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 baterías AA para el transmisor, 4 baterías AA para alimentar el receptor, aceite para el filtro de aire, aceite para la conservación del motor, combustible. El paquete incluye una batería NiMH y un cargador para el arrancador eléctrico. Este cargador es de corriente continua de 12V con conector para el coche. Para alimentar el cargador desde la red de 230V es necesario comprar - fuente de alimentación Traxxas. Dado el rápido agotamiento de las baterías AA en el modelo, recomendamos alimentar el receptor con la batería Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V en forma de bloque. Para usar la batería, es necesario quitar el cartucho de baterías y reemplazar el interruptor por el 3034, que tiene el conector adecuado. Esta batería NiMH se puede cargar con el cargador incluido, solo necesita comprar un cable adaptador Tamiya hembra - RX hembra. Combustible recomendado El motor de combustión Nitor Traxxas se puede operar después del rodaje con combustible que contenga entre el 10% y el 33% de nitrometano. Para el uso normal, recomendamos un combustible con un 15% de nitrometano, que significa un ajuste más fácil del motor y menor desgaste del motor. Sin embargo, siempre es necesario aplicar aceite para la conservación del motor (llamado aceite de after run) al motor al final del día de conducción, que protegerá las partes metálicas del motor de la corrosión causada por los residuos de nitrometano y aplicar regularmente aceite al filtro de aire. Opción de instalación de marcha atrás El Traxxas Nitro T-Maxx se entrega con un transmisor TQi de 3 canales. El tercer canal se controla mediante un interruptor de palanca y está destinado principalmente para controlar la marcha atrás. Traxxas ha preparado un kit completo para usted (número de pedido TRA4995X), que incluye todas las piezas necesarias para activar la marcha atrás, incluido el servo. El kit incluye un manual ilustrado sobre cómo instalar la marcha atrás. Si decide instalar el kit de marcha atrás, también es posible equipar el modelo con la unidad Opti Drive. La unidad Opti Drive evita que se produzcan cambios de marcha hacia atrás / hacia adelante mientras el modelo se está moviendo. Esto previene daños en la transmisión o en los ejes. Otros accesorios Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para su mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Traxxas necesita pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para los amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite fijarlo y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca use pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio) para todos los amortiguadores. Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC ARRMA ® 4X4 4S representa el equilibrio ideal entre los modelos más pequeños 3S y los más grandes 6S. Gracias a su excelente motor sin escobillas, puede alcanzar una velocidad de 80 km/h. La tracción 4x4 garantiza unas características de conducción inigualables. El sistema de transmisión refinado proporciona mayor resistencia y mejor distribución de potencia para una diversión interminable. Se utiliza electrónica de primera calidad de Spektrum con opciones de ajuste y otras funciones. El modelo incluye un chasis reforzado que es compatible con el nuevo diferencial central utilizado. Cualesquiera que sean las condiciones, el diferencial central te ayudará a obtener la máxima tracción. Varios upgrades instalados proporcionan una mayor protección contra piedras voladoras: cubiertas de brazos, ejes y laterales del chasis más altos. El sistema de alimentación del modelo también ha sido mejorado con un nuevo regulador resistente al agua* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. El regulador V2 es más eficiente, se calienta menos y tiene más potencia para una mejor sensación de conducción. La dirección ha sido reforzada con un servo digital Spektrum S662 con engranajes metálicos y un cuerpo central metálico que disipa mejor el calor. El mayor par del servo mejora el control a altas velocidades. Las mejoras mencionadas se combinan con las características probadas del ARRMA 4S BLX, como son: amortiguadores de aceite de aluminio de largo recorrido, brazos robustos y anchos, hasta diferenciales metálicos y ejes de transmisión delanteros y traseros de acero EXtreme Bash CVD para un suministro de potencia imparable. El chasis del modelo también cuenta con la popular construcción modular de fácil acceso de ARRMA, para que el mantenimiento regular sea rápido y sencillo. Los neumáticos dBoots COPPERHEAD 2 LP están hechos de goma de alta calidad con un patrón de banda de rodadura agresivo que se agarra bien a una amplia variedad de superficies. Todo se complementa con una carrocería detallada con un alerón trasero y ruedas traseras Wheelie. Chasis modular El chasis de compuesto sólido ha sido reforzado y modificado para el nuevo diferencial central utilizado. Se ha mantenido la construcción modular de bloques fácilmente desmontables para un mantenimiento sencillo. Los laterales elevados limitan la entrada de suciedad en el modelo. Los parachoques delanteros y traseros absorben eficazmente los impactos. Diferencial central El diferencial delantero y trasero con engranajes metálicos EXB, se complementa con un diferencial central con cuerpo de aluminio. Esto le da al modelo una resistencia increíble y una perfecta distribución de potencia a cada rueda, logrando una excelente manejabilidad y máxima tracción. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de largo recorrido y cuerpo de aluminio están llenos de aceite y están instalados en torres de amortiguador altas. Esto asegura una absorción efectiva incluso de impactos duros. Cubiertas protectoras Una protección adicional contra suciedad y piedras voladoras es proporcionada por las cubiertas elevadas instaladas en los brazos individuales. La suspensión y los ejes están mejor protegidos que nunca. Carrocería detallada La elegante carrocería tipo pick-up cuenta con una impresión detallada y está equipada con un alerón trasero. Neumáticos dBoots COPPERHEAD 2 LP Los neumáticos de goma de alta calidad dBoots ® COPPERHEAD 2 LP están pegados a las ruedas MT 3.8" con tuercas de aluminio anodizado y un adaptador de 17 mm. Servo digital SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 con engranajes metálicos Resistente al agua* Par de 17 kg-cm a 7.4 V. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control segura. El regulador cuenta con un rápido y potente procesador ARM M4 de 32 bits El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor sin escobillas Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentación 2-4S LiPo Cuerpo de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Construcción de rotor de 4 polos Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesitas un conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 El transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Se proporciona un lazo seguro para sujeción al cinturón. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control confiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. Nuevas características del Arrma Kraton 4S Diferencial central para mejor tracción Chasis modificado con módulo de diferencial central y pin de suspensión reforzado Cubiertas de brazos de suspensión y laterales más altos contra suciedad Servo Spektrum S662 con cuerpo central metálico Funcionamiento más eficiente del regulador Spektrum Firma 120A V2 Smart con sensibilidad de gas mejorada Sistema de sujeción de batería modificado Características probadas del chasis Arrma 4S Modelo RC completamente ensamblado y terminado Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz y receptor SR315 con protocolo dual Motor sin escobillas Spektrum Firma 3668 2400Kv con disipador ARRMA y ventilador Engranajes metálicos de los diferenciales EXB Ejes de transmisión delanteros y traseros EXB CVD Amplio ancho y distancia entre ejes para estabilidad Rodamientos con cubierta de goma Refuerzo central para máxima resistencia Suspensión de doble trapecio Amortiguadores de aluminio llenos de aceite con juntas tóricas de silicona Torres de amortiguador altas para un largo recorrido de los amortiguadores Servo-saver para protección de la dirección Ruedas de radios negras Adaptadores de ruedas de 17 mm anodizados en rojo mecanizados CNC Neumáticos COPPERHEAD 2 LP para alta adherencia Conectores de dirección y suspensión ajustables Parachoques delantero y cubiertas protectoras inferiores Barra trasera Wheelie con ruedas de goma * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche a control remoto Arrma Kraton 4S BLX V2 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum 3668 2400Kv, regulador Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, receptor Spektrum SR315 DSMR/SLT. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorios: puente de conexión IC5, llave hexagonal (2.0, 2.5 mm), llave multifuncional, arandelas para resortes. Manual en SK y manual multilingüe en EN, DE, FR.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 baterías AA para el transmisor, una batería de alimentación y un cargador adecuado para la batería de alimentación. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de LiPo de alimentación con 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). En este caso, deja el otro extremo del cable Y tapado con el puente IC5. Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste el transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de set incluido: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que proporciona el modelo (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidos exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo de coche teledirigido Traxxas Rustler 1:10 en su versión Ultimate es la máxima expresión en velocidad, aceleración y control. El potente motor sin escobillas Velineon permite velocidades de hasta 104 km/h. La excelente manejabilidad se ve favorecida por la tracción 4x4 y la estabilización electrónica de conducción TSM. Para una alta resistencia, se han utilizado una serie de piezas de aluminio en los ejes y el chasis, que además aportan un diseño único. Se han instalado sensores de telemetría y un módulo bluetooth en el transmisor, mediante el cual se puede conectar el modelo con un teléfono y la aplicación Traxxas Link para mostrar telemetría (velocidad, revoluciones, temperatura del motor, voltaje de la batería). Se utiliza un sistema de sujeción rápida para la carrocería, lo que permite un aspecto limpio y un fácil cambio de batería. El chasis LCG ha permitido reducir aún más la posición del centro de gravedad sin disminuir la altura libre del chasis. Otro cambio se ha realizado en los amortiguadores, donde el modelo está equipado con mejores amortiguadores de gran volumen GTR High Volume con vástagos recubiertos de nitrógeno de titanio. Para la distribución de potencia del motor se utiliza un embrague de fricción ajustable, un eje central de aluminio, un diferencial delantero y trasero, ejes de transmisión telescópicos y portacojinetes de aluminio con rodamientos de bolas. Estos componentes de alta resistencia y apariencia perfecta están complementados con un refuerzo central anodizado de color. La máxima tracción en superficies duras es asegurada por los neumáticos de alta velocidad Gravix con nuevos patrones de banda de rodadura. El modelo RC es impulsado por un potente motor sin escobillas de 4 polos Velineon 3500kv, que tiene un funcionamiento más preciso y un par motor 2x mayor. El regulador de velocidad incluye 3 modos de conducción, siendo el modo Training el que reduce la potencia al 50%. Este modo permite un manejo seguro para principiantes o niños. Para el control se ha instalado un servo digital Traxxas 2075R * a prueba de agua. Resumen de novedades Rendimiento y manejabilidad Conduce las curvas como un profesional gracias a los estabilizadores transversales ajustables y a los precisos amortiguadores GTR recubiertos de teflón. La agilidad y adherencia de la tracción 4x4 se mejoran aún más con los neumáticos Gravix probados en el modelo XRT. Módulo Bluetooth incluido El módulo inalámbrico Traxxas Link es parte estándar del Rustler 4X4 VXL Ultimate, junto con los sensores de telemetría instalados de fábrica. Así, tienes disponible la velocidad, revoluciones, temperatura del motor y voltaje de la batería, todo a través de Bluetooth en tu teléfono con la aplicación gratuita Traxxas Link. Máxima resistencia El Rustler 4X4 VXL Ultimate viene completamente equipado con piezas de aluminio para máxima resistencia y durabilidad, que además están coordinadas en color. Los componentes anodizados brillantes lucen tan bien como funcionan y proporcionan alta resistencia para una conducción extrema. Chasis modular El chasis modular del Rustler 4x4 se desmonta fácilmente en partes solo con un destornillador. En un minuto tienes acceso a todos los componentes importantes, configuraciones del modelo y mantenimiento. Los parachoques sólidos y reforzados protegen el modelo de impactos, y están diseñados para mantener altos ángulos de entrada. Chasis LCG El chasis de bajo centro de gravedad, con un ancho de vía amplio y una distancia entre ejes extendida, proporciona un equilibrio perfecto entre velocidad y estabilidad. La rigidez del chasis se asegura mediante un concepto espacial probado, que es ligero y a la vez resistente. El chasis está hecho de nylon de alta calidad reforzado con fibra de carbono. El bajo centro de gravedad otorga al coche excelentes características de conducción. Elementos robustos de los ejes Los brazos de los ejes están hechos de un material compuesto resistente para máxima durabilidad. El nuevo Rustler es aún más resistente a los impactos. Los ejes de transmisión han sido reforzados en las partes críticas y pueden transferir un enorme par motor del motor sin escobillas. Embrague de fricción La protección del sistema de propulsión es proporcionada por un embrague de fricción ajustable, que asegura un arranque suave pero agresivo sin pérdida de tracción. Diferenciales metálicos El modelo Rustler está equipado con diferenciales de alta calidad con engranajes metálicos para la distribución de potencia entre las ruedas. El sellado preciso con anillos X permite ajustar los diferenciales para condiciones de operación específicas cambiando la viscosidad del aceite. Dirección precisa La mecánica de dirección de las ruedas delanteras se realiza a través del sistema Dula-Bell-Crank, que asegura un funcionamiento preciso de las varillas hacia las ruedas. En la dirección se integra un servo-saver que absorbe impactos y protege el servo contra sobrecargas. Ruedas y neumáticos Los neumáticos de alta velocidad Gravix, probados en el modelo XRT, cuentan con un nuevo diseño híbrido revolucionario de la banda de rodadura con laminillas densamente dispuestas. Proporcionan una excelente adherencia en superficies duras junto con un funcionamiento rápido y silencioso. Las llantas incluyen un adaptador estándar de 12 mm. Vuelta automática sobre las ruedas Esta exclusiva función patentada de Traxxas se activa de forma remota a través del transmisor. Automáticamente, al acelerar bruscamente y frenar, el modelo se balancea y se vuelve a poner sobre las ruedas. La función es más efectiva al usar una batería LiPo 3S completamente cargada. Equipado con piezas de tuning A diferencia de otros modelos de coches RC de Traxxas, el Rustler Ultimate ya está equipado con una serie de piezas de tuning (6061-T6), como portacojinetes de aluminio, un eje central de aluminio, un refuerzo central de aluminio y amortiguadores de aluminio GTR de tuning. Amortiguadores de aluminio GTR Los amortiguadores de gran volumen de aluminio GTR tienen anillos X exclusivos para evitar fugas de aceite. Los cuerpos de los amortiguadores están recubiertos de PTFE (teflón) para un funcionamiento extra suave. Los vástagos están recubiertos de nitrógeno de titanio para resistir el desgaste, tener alta resistencia y eliminar su "pegajosidad". La precarga de los muelles se puede ajustar fácilmente con una tuerca y la rigidez mediante el cambio de la viscosidad del aceite. Estabilizadores de torsión transversales Los estabilizadores de torsión funcionales en los ejes reducen la tensión en el chasis y aumentan la velocidad en las curvas en superficies duras, ya que el modelo se inclina menos. Carrocería sin clips La carrocería ProGraphic está reforzada con un marco y gracias a un sistema de sujeción simple, el cambio de baterías es rápido y sin pérdida de clips. Solo hay que insertar intuitivamente la parte delantera y asegurar la parte trasera con un movimiento del clip. Barra Wheelie Las ruedas traseras de la barra Wheelie son esenciales en un modelo con un rendimiento como el nuevo Rustler 4x4 VXL. La barra trasera reforzada con ruedas proporciona protección al alerón y evita que el modelo se vuelque al acelerar a fondo. Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075R de alta velocidad a prueba de agua con motor de corriente continua y engranajes metálicos tiene un par de 9.0 kg.cm a 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el hexágono de salida están sellados. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Potente motor sin escobillas El motor sin escobillas Velineon 550 está afinado específicamente para su uso en coches RC 1:10. Proporciona un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia óptima. Otra ventaja es su alta durabilidad, que está garantizada solo por rodamientos de bolas. Los rodamientos se pueden adquirir en el kit de servicio bajo el número de pedido TRA3352R. El motor es de la serie 550, tiene una construcción de 4 polos, que en comparación con la versión de 2 polos asegura hasta el doble de par motor. El rotor está dinámicamente equilibrado y para aumentar la resistencia está recubierto con tela de kevlar. Regulador electrónico VXL-3S El regulador electrónico Traxxas sin escobillas Velineon VXL-3S V2 a prueba de agua* cuenta con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de alta capacidad modernas y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador VXL-3S está equipado con un modo de entrenamiento que limita el acelerador al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. Protección térmica, conectores dorados, fácil manejo y señalización intuitiva con un LED bicolor. Modos del regulador VXL-3S Sport: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y retroceder. Race: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Training: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con un límite de potencia del 50%, frenar y retroceder nuevamente con un límite de potencia del 50%. El radiador del regulador se puede complementar con un ventilador opcional (no incluido). Receptor Traxxas TQi El receptor RC Traxxas TQi de 5 canales TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor tiene integrados sensores MEMS de 3 ejes para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores de telemetría RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una nueva serie de kits RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido) permite conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratuitamente en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible gratuitamente en GooglePlay. Módulo BT y telemetría El Rustler 4X4 Ultimate ya viene de serie con un módulo Bluetooth y sensores de telemetría. Todos los ajustes del modelo se pueden realizar en la aplicación Traxxas Link, donde también puedes visualizar gráficamente la telemetría en tiempo real (velocidad, revoluciones del motor, temperatura del motor y voltaje total de la batería). Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo rendimiento, velocidad, aceleración y tomar curvas a alta velocidad, sino que garantiza un manejo y control mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio de 3 ejes y un acelerómetro, que evalúan el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrigen la dirección de conducción del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo por separado. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Características Modelo RC ensamblado a escala 1:10 Tracción 4x4, velocidad de hasta 104 km/h con piñón opcional Potente motor sin escobillas de 4 polos de la serie 550 Velineon 3500kv Regulador electrónico sin escobillas VXL-3s con tres modos de conducción Servo digital a prueba de agua*, de alta velocidad 2075R High Torque Sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) Sensores de telemetría instalados y módulo Bluetooth Carrocería sin clips con sujeción rápida Embrague de fricción Revo Spec Torque-Control Ejes de transmisión HD Amortiguadores de aceite de gran volumen de aluminio GTR Portacojinetes anodizados de aluminio, refuerzo central y eje central de aluminio Estabilizadores de torsión transversales Llanta de 2.8" Charcoal gray RXT con aro cromado Neumáticos Gravix para una adherencia extra en superficies duras Disponibilidad completa de piezas de repuesto y tuning * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche teledirigido Traxxas Rustler Ultimate VXL completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon 550 4P, regulador sin escobillas Velineon VXL-3S V2, servo 2075R de alto par, receptor Traxxas TQi TSM de 5 canales, telemetría. Sensores de telemetría instalados - revoluciones (velocidad), temperatura del motor y voltaje de la batería de propulsión. Transmisor RC Traxxas TQi con módulo Bluetooth. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2, 2.5 mm), arandelas para amortiguadores, llave cruzada para ruedas, llave plana de 4/8 mm, juego de pistones para amortiguadores, piñón para motor, separador de espuma para batería. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas: El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas o una batería NiMH de 7 celdas (plana): Para conducción normal, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para conducción normal y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Baterías NiMH recomendadas: Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si el modelo RC es operado por niños (la batería NiMH no se destruye por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no proporcionan tanto rendimiento. Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plana) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plana) Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma simple y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un sistema iD único, por lo que siempre tienes la seguridad de que todo se conecta de manera simple y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono El coche está equipado con un soporte para baterías de 25 mm de altura, sin embargo, también puedes comprar un soporte para tipos de baterías más altos (42 mm). Soporte para teléfono El soporte para smartphones se puede fijar fácilmente al transmisor Traxxas TQi. En el soporte se puede fijar un teléfono con un ancho máximo de 90 mm. Iluminación LED - profesional El kit completo de iluminación LED hará de tu modelo una verdadera joya. La iluminación incluye una barra LED delantera para el parachoques, un panel de techo con tiras LED delanteras (blancas) y traseras (rojas), un módulo de alimentación y accesorios de montaje. Iluminación LED - básica Equipa el modelo con un kit completo de iluminación LED para una conducción impresionante tanto de día como de noche. La iluminación también proporciona una mejor visibilidad de la posición del modelo. Otros accesorios Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados específicamente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (hundimiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Prácticos compartimentos para organizar piezas y herramientas. Juegos de tornillos y rodamientos Para el modelo están disponibles juegos exclusivos completos de tornillos y rodamientos. Los juegos son útiles para el servicio del modelo y como tuning para conducir en condiciones húmedas, recomendamos la instalación de un juego de acero inoxidable. Una lista completa de juegos para modelos Traxxas se puede encontrar en el blog. Juego de tornillos (negro) Juego de tornillos (inoxidable) Juego de rodamientos (estándar) Juego de rodamientos (inoxidable) Accesorios para uso normal Para el uso normal del coche RC Traxxas necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning se suministran vástagos para todos los amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitrógeno de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:Potente modelo de coche RC Traxxas Maxx Slash ampliado a escala 1:8, construido sobre un chasis robusto Maxx con un potente motor sin escobillas VXL-6S. El modelo ofrece una brutal aceleración, resistencia y velocidad de hasta 112 km/h. Incluye un sistema de propulsión mejorado, carrocería sin clips y un equipo RC TQi. Hace más de 15 años, Traxxas lanzó al mercado el modelo de coche RC Traxxas Slash a escala 1:10, que se convirtió en el modelo de tipo Short Course más vendido durante décadas gracias a sus características. Ahora llega el Slash aún más grande a escala 1:8 y cargado de potencia, resistencia y, sobre todo, diversión. El nuevo Maxx Slash está construido sobre la probada plataforma Maxx con un chasis de nylon espacial y torres de amortiguadores integradas. Gracias a su mayor tamaño, altura libre y neumáticos con un patrón agresivo, el modelo se enfrenta sin compromisos a terrenos difíciles, así como en la carretera o en un skatepark. El sistema de propulsión está equipado con componentes de última generación, incluidos un diferencial delantero, trasero y central con engranajes metálicos, un miembro de absorción Cush Drive y nuevos ejes de transmisión telescópicos con un centro metálico reforzado. El Maxx Slash está equipado con un potente motor sin escobillas de 2000kv con un ajuste fijo de la holgura entre dientes. El regulador VXL-6S con tres modos de conducción proporciona toda la telemetría que puedes visualizar en tu teléfono (se requiere agregar un módulo Bluetooth al transmisor, se vende por separado). El receptor incluye la exclusiva tecnología de estabilización electrónica TSM, que ayuda en el control del modelo. Un control preciso es asegurado por el transmisor TQi con mecánica de precisión. La máxima facilidad de uso del modelo es posible gracias a la carrocería sin clips, el compartimento de la batería con sistema de traba y, por último, la construcción modular para un fácil mantenimiento. Por supuesto, hay una amplia gama de accesorios disponibles, incluidos repuestos completos y piezas de tuning. Novedades principales Rendimiento 6S El Maxx Slash te impresionará con su rendimiento 6S y velocidad de más de 100 km/h. Sin embargo, el chasis Maxx con un centro de gravedad bajo y los nuevos neumáticos mantendrán el rendimiento bajo tu control de manera segura. Slash a escala 1:8 La escala 1:8 representa el tamaño ideal del modelo para una mejor capacidad de paso en terrenos y equipado con un potente sistema de propulsión. El Maxx Slash sigue siendo ligero, preciso en el control y extremadamente ágil. Máxima resistencia La plataforma Maxx ya ha demostrado ser sinónimo de resistencia y sofisticación técnica. Las innovaciones continúan y ahora los ejes de transmisión están mejorados con refuerzos metálicos internos. Neumáticos con banda Los neumáticos Maxx SC están equipados con una banda ligera en la carcasa, que evita el abultamiento irregular a altas velocidades para una estabilidad y seguridad inquebrantables. Chasis de bajo centro de gravedad El chasis del modelo está formado por una combinación probada de construcción espacial con elementos hexagonales y una estructura de nylon compuesta con componentes individuales que encajan perfectamente. Esto permite al modelo absorber impactos masivos sin daños o deformaciones permanentes. El chasis se basa en la plataforma Maxx, pero el chasis ha sido rebajado y al mismo tiempo se ha alargado la distancia entre ejes para mayor estabilidad y seguridad en la dirección. Construcción modular La construcción modular permite la desmontaje completo de la parte delantera o trasera. En pocos minutos, tendrás acceso completo para un fácil mantenimiento y ajuste del modelo. La modularidad del chasis del coche simplifica enormemente el mantenimiento, ya que facilita el acceso a los diferenciales y más. Placas deslizantes La parte inferior del chasis está protegida por placas deslizantes, que se pueden reemplazar fácilmente en caso de daño. Las placas protegen los elementos importantes del sistema de propulsión contra daños y complementan las líneas limpias del chasis, que no se enganchará en los obstáculos. Torres de amortiguadores integradas El modelo utiliza una tecnología probada que integra la torre de amortiguadores directamente en el chasis, lo que garantiza una excepcional resistencia y durabilidad. Además, en caso de impacto, la energía se distribuye en la estructura del chasis y se amortigua. Compartimentos para baterías El compartimento universal puede albergar una gran batería de 4S LiPo, o dos baterías de 2S LiPo, o dos de 3S LiPo. Las baterías están alojadas profundamente en el chasis para un bajo centro de gravedad y máxima protección. El sistema de traba garantiza un montaje y desmontaje de baterías fácil y rápido. Amortiguadores GT-Maxx Cuatro amortiguadores GT-Maxx excepcionalmente grandes absorben eficazmente incluso los impactos más duros. El cuerpo de los amortiguadores, hecho de aluminio y lleno de aceite, está equipado con rosca y tuerca para un fácil ajuste de la precarga de los muelles. Para evitar fugas de aceite alrededor del vástago, el amortiguador está equipado con juntas X dobles. Brazos de largo recorrido Los brazos de largo recorrido también amortiguan los impactos bruscos y mejoran la manejabilidad del modelo. En cada situación, tendrás una respuesta precisa y rápida en la dirección. La elevación de los brazos es ajustable: el recorrido completo se utiliza para las capacidades totales en terrenos, mientras que un recorrido más bajo se utiliza para un control preciso y sensible en la pista. Los brazos utilizan una construcción trapezoidal y están hechos del material más resistente de Traxxas, que mantiene sus propiedades incluso en climas fríos. Soporte de motor mejorado El modelo RC Maxx Slash utiliza un soporte de motor mejorado con dos ranuras guía, que fijan el motor de manera segura en su lugar. A través de orificios con un pasador de bloqueo, es posible ajustar fácilmente y con precisión la holgura entre el piñón y la rueda dentada. Sistema de propulsión El modelo de coche RC Maxx Slash utiliza un sistema de propulsión con engranajes metálicos para alta resistencia. Todas las partes rotativas están alojadas en rodamientos para un funcionamiento preciso y suave. Sistema de absorción Cush drive El innovador sistema Cush drive utiliza una pieza especial equipada con bloques de elastómero para absorber el impacto del motor. El sistema reemplaza el fricción del embrague y permite una transmisión más eficiente y confiable sin configuraciones complicadas. Diferenciales Para la distribución de la potencia del sistema 4x4, el modelo está equipado con un diferencial delantero, central y trasero. El diferencial central utiliza un aceite muy denso para aprovechar toda la potencia sin deslizamiento durante la aceleración rápida. Los diferenciales de eje están equipados con cuatro engranajes metálicos para resistencia y larga vida útil. Eje de transmisión central La transmisión de potencia entre los ejes se realiza mediante un eje de transmisión central de aluminio con estrías. Un innovador sellado mantiene el polvo y la suciedad fuera del túnel central. Ejes de transmisión con núcleo de acero Los nuevos ejes de transmisión híbridos contienen un núcleo de acero recubierto con un material de nylon resistente. Los ejes son telescópicos para un funcionamiento sin problemas de los brazos de largo recorrido. Ruedas y neumáticos Las llantas tipo Short Course son tradicionalmente de doble diámetro. El adaptador es hexagonal estriado de 17 mm. Los neumáticos tienen bloques de banda anchos para una tracción segura, contienen una banda interna y funcionan igual de bien en terrenos y en la carretera. Ruedas de wheelie El modelo tiene un rendimiento brutal, por lo que está equipado con ruedas de soporte traseras que permiten conducir sobre las ruedas traseras. Las ruedas se pueden ajustar a una posición más baja o más alta. Servo de dirección El completamente nuevo servo de dirección Traxxas 2090, resistente al agua*, tiene el mismo tamaño que en los modelos 1:5 y cuenta con una impresionante fuerza de 20 kg.cm. La transmisión instantánea de fuerza a las ruedas es asegurada por el sistema más moderno Dual Bell-crank con un servo-saver integrado, que protege los engranajes del servo durante impactos bruscos y golpes del modelo. Potente motor sin escobillas El modelo es impulsado por un potente motor sin escobillas de 2000rpm con un robusto eje de 5 mm. El diseño de 4 polos proporciona al motor un funcionamiento suave con una aceleración continua. Para un enfriamiento efectivo incluso bajo alta carga, el motor está equipado con un cuerpo de metal. Conectores dorados de 6.5mm. Regulador VXL-6S El modelo de coche RC está equipado con un regulador sin escobillas VXL-6S. Regulador con un voltaje de entrada de 4S - 6S LiPo (máx: 25.2 voltios). Configuración sencilla con un solo botón. Indicador de estado con LED. Disipación de calor mediante un gran radiador y ventilador. Construcción resistente al agua*. Conectores dorados de 6.5mm. Detección de bajo voltaje de 2 etapas para baterías LiPo, protección térmica y protección contra sobretensiones. 3 modos de conducción: Modo deportivo - Adelante / Freno / Reversa Modo de carrera - Adelante / Freno Modo de entrenamiento - 50% Adelante / Freno / 50% Reversa El regulador está equipado con un puerto para conectar accesorios originales. Telemetría en tiempo real El regulador exclusivo con electrónica avanzada está equipado para medir telemetría en tiempo real. Con un módulo Bluetooth inalámbrico (se vende por separado) y la aplicación Traxxas link app, es posible monitorear la velocidad, las revoluciones del motor y el voltaje de las baterías, directamente en tiempo real en tu teléfono. El regulador proporciona datos telemétricos y no se requiere la instalación de sensores adicionales. Equipo RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una completamente nueva serie de equipos RC de dos canales con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (se vende por separado) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible gratis en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está gratis en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te brinda control absoluto sobre la operación y ajuste del modelo RC Traxxas con una impresionante visualización y absoluta precisión en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. (La telemetría proporcionada varía según el tipo específico de modelo). Puedes compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en la aplicación con una brillante gráfica, que es un estándar de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos individuales. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil de usar, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor incluye sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, se puede conectar un módulo de telemetría de expansión al conector de 4 pines, al que se pueden conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Gestión de Estabilidad Traxxas El sistema de estabilización Traxxas Stability Management (TSM) permite experimentar no solo potencia, velocidad, aceleración y paso por curvas a velocidades extremas, sino que garantiza un control y manejo mucho más sencillo en superficies resbaladizas como polvo, hormigón liso o incluso hielo y nieve. En el receptor hay un MEMS giroscopio y acelerómetro de 3 ejes, que evalúa el movimiento del modelo aproximadamente 100 veces por segundo y corrige la dirección del modelo mediante intervenciones adecuadas en la dirección de las ruedas delanteras. Traxxas TSM no limita la potencia del motor: tienes un control del 100% sobre la potencia del motor. Los algoritmos están ajustados para cada modelo en particular. El nivel de asistencia se ajusta mediante el controlador multifuncional en el transmisor o en la aplicación Traxxas Link. Carrocería sin clips Características Modelo de coche RC extremadamente potente y resistente Uno de los modelos más rápidos de Traxxas Velocidad de hasta 112 km/h Plataforma de chasis Maxx con un centro de gravedad más bajo y una distancia entre ejes más larga Chasis espacial compuesto ligero pero al mismo tiempo resistente Revolucionario sistema de fijación del motor, sistema de propulsión completamente metálico 3 diferenciales con engranajes metálicos para distribución de potencia Nuevos ejes de transmisión telescópicos con núcleo de acero Amortiguadores de aceite masivos ajustables Traxxas GT-Maxx Electrónica iluminada Traxxas Regulador VXL-6s con soporte de telemetría Potente motor sin escobillas de 2000kv Servo digital de 20 kg.cm Electrónica resistente al agua* Estabilización electrónica de conducción TSM Transmisor de 2 canales TQi con control sensible Neumáticos premium con banda integrada Cambio rápido de batería Nueva carrocería sin clips Marco interno de la carrocería * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo de coche RC Traxxas Maxx Slash a escala 1:8, con componentes instalados: motor sin escobillas Velineon® 2000kV, regulador VXL-6S, servo digital 2090 20kg.cm, receptor TQi 5 canales. TSM, telemetría. Transmisor de 2 canales Traxxas 2.4GHz TQi. Accesorios: llave Allen (2, 2.5 mm), llave universal, puente de conexión 4S. Manual de usuario CZ y manual EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de propulsión y cargador para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 4 celdas, o con un par de baterías idénticas de 2 o 3 celdas LiPo. Para conducción normal, una batería LiPo Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C de 4S Para el máximo tiempo de conducción, un par de baterías LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C de 2S Para mayor rendimiento, un par de baterías LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C de 3S Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La compañía Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargadores universales para baterías de hasta 3S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Cargadores universales para baterías de hasta 4S LiPo Cargador Traxxas EZ-Peak 75W con una salida Cargador Traxxas EZ-Peak Live 100W con una salida y opción de conexión Bluetooth al teléfono Cargador Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 salidas y opción de conexión Bluetooth al teléfono Conexión inalámbrica con el teléfono Al agregar un módulo Bluetooth al transmisor, obtendrás la función de conexión inalámbrica del modelo RC con la aplicación Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu teléfono. Para fijar el teléfono al transmisor, recomendamos un soporte para teléfono. La clara aplicación gráfica permite una fácil configuración del modelo. En la aplicación también es posible visualizar la telemetría que el modelo proporciona. Las opciones de telemetría para modelos específicos se indican en nuestro blog Telemetría para modelos RC Traxxas. Iluminación LED El conjunto completo de iluminación LED convertirá tu modelo en una verdadera joya. La iluminación incluye una barra LED delantera y trasera con iluminación de freno y marcha atrás completamente funcional. El módulo de alimentación permite alternar entre tres modos. La iluminación LED se puede encender/apagar y configurar también mediante la aplicación móvil Traxxas Link. Para conectar la aplicación Traxxas Link, se requiere un módulo Bluetooth opcional para los transmisores Traxxas. Otros accesorios Servo 2085R Para máxima resistencia y rendimiento en conducción extrema, puedes instalar un servo de tuning con alto par y engranajes metálicos TRA2085R. Ruedas modulares El sistema de ruedas Pro Scale utiliza componentes modulares de disco de aluminio de alta resistencia 6061-T6 en combinación con neumáticos que están pegados de fábrica en anillos de nylon para un fácil ensamblaje. Soporte El soporte giratorio de aluminio será un complemento perfecto para tu mesa de servicio o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestro surtido, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un par adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que no es flexible una vez curado y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! Ocasionalmente, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona alrededor de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan llamados kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se proporcionan vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento TiN se reconocen fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo de coche RC Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang a escala 1:10 está especialmente modificado para el drifting. Aprende a tomar curvas derrapando como un verdadero piloto con el mejor modelo diseñado específicamente para ello. El Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang incluye una nueva suspensión ajustable con un alto ángulo de dirección, un nuevo motor de corriente continua, función de freno de mano, carrocería licenciada sin clips y estabilización electrónica TSM especialmente ajustada para el drifting, que se puede ajustar a través de una aplicación. Para conectarse con el teléfono y la aplicación Traxxas Link, el transmisor tiene un módulo Bluetooth instalado de fábrica. Para crear las mejores características de conducción para el drifting, Traxxas utilizó el chasis on-road 4-Tec 2.0 de 200 mm. Ha desarrollado una nueva suspensión independiente que también es ajustable. La potencia del motor se transmite a las ruedas traseras - tracción 2WD. Además de la mezcla dura de neumáticos para superficies como el asfalto, el paquete incluye un juego de neumáticos con mezcla blanda para su uso en superficies lisas. También se ha modificado el parachoques y los soportes, y ahora el modelo utiliza una moderna carrocería sin clips con el aspecto licenciado del Ford Mustang. Aparte del regulador probado con tres modos de conducción, se utilizó un receptor con un algoritmo especialmente modificado para el drifting. Puedes ajustar fácilmente los modos de drifting y la intensidad de asistencia en la aplicación. Para una transición suave al derrape, el transmisor está equipado con un interruptor para activar el freno de mano eléctrico. Resumen de novedades Ángulo de dirección de 60° El 4-Tec Drift proporciona más de 60° de ángulo de dirección de las ruedas al girar el volante completamente, lo que permite grandes derrapes laterales y rápidas transiciones entre ellos. La suspensión delantera está especialmente ajustada para el drifting con brazos de control, conectores de dirección y varillas, optimizados para el máximo rango de movimiento. Modos de drifting ajustables Solo el modelo 4-Tec Drift te permite elegir entre tres modos de drifting, que se pueden afinar utilizando la aplicación Traxxas Link. La tecnología TSM Drift innovada reemplaza los antiguos giroscopios. Incluso los principiantes pueden derrapar como profesionales sin conocimientos o habilidades especiales, y los conductores avanzados apreciarán el control fino para una dirección aún más precisa. Carrocería sin clips La carrocería sin clips del Ford Mustang destaca por su resistencia, facilidad de uso y detalles elaborados. La hermosa pintura metálica contrasta con los elementos de plástico para un aspecto impresionante y el estilo moderno del Mustang. Los soportes de la carrocería están elegantemente integrados en las salidas moldeadas del capó y el alerón trasero para un refuerzo adicional y un aspecto limpio. Transmisor TQi con módulo BT El módulo inalámbrico Traxxas Link ™ está instalado de fábrica en el transmisor para aprovechar al máximo el potencial del modelo con los diferentes modos de drifting. Con la aplicación clara, puedes personalizar la configuración y desbloquear funciones avanzadas de ajuste. Al presionar un interruptor en el transmisor, activas el freno de mano eléctrico, que frena las ruedas traseras para facilitar el inicio del derrape. Dos juegos de neumáticos El modelo está diseñado para una versatilidad máxima. El paquete incluye dos juegos de neumáticos de 1,9". Usa los neumáticos de mezcla dura instalados en el modelo en cualquier superficie dura y abrasiva, como aceras o asfalto. Los neumáticos de mezcla blanda incluidos proporcionan un mejor control del derrape en superficies lisas. Nueva plataforma 2WD El 4-Tec Drift funciona en una nueva plataforma de tracción trasera basada en un chasis sensible de 4-Tec de 200 mm. Los componentes de la suspensión delantera son nuevos para proporcionar una geometría óptima de drifting y un ángulo de dirección de más de 60°. Los conductores también pueden aprovechar la opción de ajuste individual. Chasis Chasis 4-Tec 2.0 El chasis Traxxas 4-Tec 2.0 está hecho de un compuesto espacial moldeado (nylon completamente relleno de fibra de vidrio), que es ligero y a la vez rígido. Todo ha sido diseñado para lograr la posición de centro de gravedad más baja posible. Para facilitar el mantenimiento, el chasis tiene una construcción modular. Se puede separar fácilmente la parte delantera, central y trasera del modelo. Amortiguadores de aceite El chasis 4-Tec 3.0 supera eficazmente las irregularidades mediante amortiguadores de aceite con anillos X exclusivos que sellan perfectamente. Los amortiguadores son ajustables: la precarga de los muelles se puede cambiar mediante arandelas, puedes ajustar la viscosidad del aceite en el amortiguador, o puedes cambiar los muelles por otros de diferente dureza. Los muelles extra suaves instalados proporcionan la máxima transferencia de peso para iniciar el drifting. Inclinación de las ruedas ajustable Los conectores de acero traseros permiten un fácil ajuste de la suspensión, para afinar las características de conducción exactamente a tu gusto. Tracción 2WD La tracción de las ruedas traseras se realiza directamente mediante un engranaje (sin diferencial) con engranajes masivos, módulo 48DP y engranaje helicoidal de 5°. Juego de engranajes fijo El ajuste preciso del juego entre engranajes es ahora un juego de niños. El soporte del motor contiene orificios de montaje que están asignados a un piñón con un número específico de dientes, lo que permite un ajuste preciso del juego entre engranajes. Soporte de batería ajustable El soporte de batería de liberación rápida con opción de doble altura puede acomodar una amplia gama de baterías - tanto NiMH planas como LiPo de 2S. Soporte de cables La simple abrazadera de plástico para sujetar cables ha sido reemplazada en este modelo por un separador que define un camino seguro para los cables. Caja receptora a prueba de agua* Derrapa sin importar el clima, el receptor está alojado en una caja sellada con un anillo O y un pasacables de espuma. Electrónica Servo de dirección El servo digital Traxxas 2075 de alto par a prueba de agua con motor de corriente continua y engranajes de nylon tiene un par de 9.0 kg.cm y una velocidad de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Para resistencia al agua*, la caja del servo y el eje de salida están equipados con un sello. Dos rodamientos de bolas proporcionan un funcionamiento muy suave. Motor potente Titan 12T El modelo de coche está equipado con un motor de corriente continua Titan de la serie 550 21T, modificado para un rendimiento suave y predecible en un amplio rango de revoluciones. El rotor en la parte trasera del motor contiene un ventilador que impulsa aire al motor y lo enfría de manera efectiva. Regulador electrónico Traxxas XL 5 El regulador electrónico Traxxas XL-5 a prueba de agua* con tres modos de conducción, soporte para baterías LiPo de alta capacidad modernas y fácil control con el botón EZ-Set™. El regulador XL-5 está equipado con un modo de entrenamiento, que limita el acelerador completo al 50%. Esto permite que los conductores principiantes o los niños se familiaricen gradualmente con las características del modelo y se preparen para la plena potencia del coche. La protección térmica, los conectores dorados y una resistencia interna increíblemente baja son las ventajas de este regulador. Modos del regulador XL 5 Deporte: Modo predeterminado, se puede conducir hacia adelante, frenar y marcha atrás. Carrera: Modo adecuado para carreras. Se puede conducir hacia adelante y frenar; la marcha atrás no está disponible. Entrenamiento: Modo adecuado para niños o conductores principiantes. Se puede conducir hacia adelante con una limitación de potencia del 50%, frenar y marcha atrás nuevamente con una limitación de potencia del 50%. Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi de 5 canales. TSM con telemetría para transmisores Traxxas TQi. Fácil operación, emparejamiento mediante un botón. Indicador de estado con LED. El receptor tiene sensores MEMS de 3 ejes integrados para aprender la posición del receptor. El receptor de 5 canales también está equipado con dos conectores para conectar sensores telemétricos RPM (revoluciones) y V/T (voltaje / temperatura). Además, puedes conectar un módulo de telemetría de 4 pines, al que puedes conectar hasta 6 sensores adicionales, incluido un sensor GPS de velocidad muy preciso. Kit RC Traxxas TQi con Bluetooth listo Traxxas ha preparado para ti una completamente nueva serie de kits RC con conectividad Bluetooth. El módulo Bluetooth (incluido en el paquete) permitirá conectar el modelo RC con la clara aplicación gráfica Traxxas Link, que puedes instalar gratuitamente en tu smartphone. La aplicación Traxxas Link para dispositivos Apple está disponible de forma gratuita en AppStore, la aplicación para dispositivos Google Android está disponible de forma gratuita en GooglePlay. La aplicación Traxxas Link es una potente herramienta que te brinda un control absoluto sobre el funcionamiento y ajuste del modelo RC Traxxas con una visualización impresionante y una precisión absoluta en la configuración. Traxxas Link puede mostrar datos telemétricos que el modelo proporciona en tiempo real, como velocidad, revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y inclinación del modelo. Puedes compartir configuraciones de modelos RC, crear cualquier número de perfiles para una pista o usuario específicos, por ejemplo, niños. Todo en la aplicación con gráficos brillantes, que son una característica de Traxxas. Las opciones de telemetría varían según los modelos. Para obtener datos telemétricos, puede ser necesario instalar sensores telemétricos. Las piezas de telemetría compatibles con este modelo se pueden encontrar en la sección "Accesorios - Telemetría". Más información sobre la instalación de telemetría aquí. Ángulo de dirección y modos de drifting Ángulo de dirección En cada uno de los tres modos se incluye la opción de ajustar el ángulo de dirección. Este control deslizante expresa el máximo ángulo de dirección de las ruedas en la máxima desviación del volante. De fábrica, está configurado (con el interruptor multifuncional en el transmisor) al 50%, lo que evita que los principiantes apliquen una gran presión sobre las ruedas al girar bruscamente durante el drifting. Modo Drift Tan pronto como el conductor inicia el drifting, el modo TSM lo reconoce y aplica suavemente la cantidad justa de asistencia de dirección y acelerador para mantener el ángulo de derrape deseado. La configuración predeterminada está ajustada para adaptarse al mayor rango posible de conductores y superficies. No se recomienda ajustar estas configuraciones hasta que el conductor esté lo suficientemente familiarizado con el modelo. A medida que las habilidades de conducción aumentan, la configuración TSM Drift ofrece un nuevo ajuste innovador para diferentes condiciones, superficies y estilos de conducción. El modo incluye tres parámetros ajustables: REFLEJO DE DIRECCIÓN - Este control deslizante controla cuánta asistencia de dirección TSM se aplica para mantener el ángulo de drift. Este control funciona como el control TSM que se encuentra en otros modelos Traxxas, excepto que la salida está especialmente ajustada para el drifting y altos ángulos de dirección. REFLEJO DE ACELERADOR - Este control deslizante controla cuánta asistencia de acelerador TSM se aplica para mantener el ángulo de drift. Reduce el porcentaje para menos asistencia de acelerador, aumenta el porcentaje para más. ASISTENCIA DE GIRO - esta función detecta cuándo el vehículo está a punto de girar el derrape y permite automáticamente que TSM intervenga y ajuste el acelerador. Modo TSM El modo TSM mantiene las mismas configuraciones que el modo TSM Drift para el ángulo de dirección y el reflejo de dirección, pero elimina cualquier asistencia de acelerador. Este modo funciona bien para los conductores que desean perfeccionar sus habilidades de control del acelerador. La asistencia de giro y el reflejo de acelerador no están disponibles en este modo. Modo Giroscopio El modo Giroscopio simula la asistencia de dirección proporcionada por un giroscopio tradicional para los conductores que prefieren este estilo de drifting. En esta configuración, el ángulo de dirección funciona igual que en los otros modos, pero no hay asistencia de acelerador disponible. La ganancia del giroscopio es completamente ajustable del 0 al 100% para adaptarse al estilo individual del conductor. Carrocería Características RC especial para drifting a escala 1:10 Chasis de nylon compuesto modificado 4-Tec 2.0 (CG bajo) Construcción modular para un fácil mantenimiento Nueva suspensión delantera con geometría ajustada Ángulo de dirección de hasta 60° Tracción trasera 2WD a través de un engranaje Modos de drifting ajustables a través de la aplicación Traxxas Link Transmisor Traxxas TQi 2.4 GHz con módulo Bluetooth instalado Interruptor para activar el freno de mano eléctrico en el transmisor Carrocería detallada con sistema de sujeción con clips Además, juego de neumáticos blandos incluido Amortiguadores de aceite con muelles blandos Nuevo motor de corriente continua Titan 550 21T Drift Regulador con tres modos de conducción Servo 2075 a prueba de agua* de alto rendimiento Receptor Traxxas TQi con estabilización TSM * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo de coche RC Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Titan 550 21T Drift, regulador de corriente continua XL5 LVD, servo 2075 de alto par, receptor Traxxas TQi de 5 canales 2.4GHz TSM (X). Transmisor Traxxas TQi 2.4GHz (versión Drag) con módulo Bluetooth instalado. Accesorios: llaves hexagonales (1.5, 2 mm), arandelas para los muelles de los amortiguadores y pistones, llave cruz, juego de neumáticos blandos. Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, batería de tracción y cargador para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas: Con baterías LiPo modernas, el modelo tendrá la máxima aceleración. El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para mayor rendimiento, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Para mayor rendimiento y resistencia mecánica, batería LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Para mayor rendimiento y tiempo de conducción prolongado, batería LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Baterías NiMH recomendadas: Las baterías NiMH no son exigentes en cuanto a un manejo preciso y son adecuadas si el modelo RC es operado por niños (la batería NiMH no se dañará por una descarga completa). Sin embargo, las baterías NiMH no proporcionan tanto rendimiento. Batería NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plana) Para un tiempo de conducción más largo, batería NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plana) Cargadores Traxxas recomendados Los cargadores universales Traxxas pueden cargar baterías Traxxas de tipo LiPo y NiMH. Los cargadores Traxxas representan una forma sencilla y segura de cargar baterías. La empresa Traxxas utiliza un exclusivo sistema iD, lo que garantiza que siempre conectes todo de manera sencilla y segura. En el conector de la batería hay un chip integrado que el cargador Traxxas reconoce automáticamente y ajusta todos los parámetros de carga de la batería por ti. Más información aquí. Cargador de red Traxxas EZ-Peak 50W con una salida Cargador de red Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 salidas Iluminación LED del chasis Agrega un estilo extra de coche tuning al modelo RC con un kit de iluminación LED del chasis. El kit está disponible en varias opciones de color: Rojo Azul Verde Blanco Otros accesorios Bolsa de transporte y mochila Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en una bolsa deportiva o mochila Traxxas. Además del gran compartimento principal para el modelo, hay bolsillos laterales diseñados especialmente para baterías, cargador, herramientas, etc. Soporte Un soporte giratorio de aluminio será el complemento perfecto para tu mesa de trabajo o estante de exhibición. El soporte facilita el mantenimiento del modelo y evita la deformación (aplanamiento) de los neumáticos durante períodos prolongados de inactividad. Alfombrilla de trabajo Alfombrilla de trabajo para el servicio de modelos RC y otros trabajos de modelismo. Previene daños en la mesa de trabajo, resistente a productos químicos. Compartimentos prácticos para organizar piezas y herramientas. Accesorios para uso diario Para el funcionamiento normal del coche RC Traxxas, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de calidad para neumáticos, aceite de silicona para los amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches. El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permiten que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en el neumático alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario rellenar el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado del sello es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se suministran vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

Características:El modelo RC de coche Losi Hammer Rey U4 en escala 1:10 con licencia oficial es un coche para todo terreno. Puede manejar terrenos rocosos y arenosos. Hammer Rey es ideal para todos los entusiastas del off-road que buscan una experiencia RC de primera clase. Estabilización de conducción AVC, tracción eléctrica. Losi® Hammer Rey® SMART es un coche divertido para todo terreno, para todos los que disfrutan conduciendo al estilo Rock Racer. El modelo está oficialmente licenciado por Casey Currie U4 Racer. Está impulsado por un motor sin escobillas Spektrum™ Firma 3150Kv con un controlador Spektrum Firma® 130A BL, un receptor telemétrico DSMR AVC de 6 canales y un nuevo transmisor DX3 que proporciona retroalimentación Spektrum Smart, incluyendo el voltaje de la batería en tiempo real. Junto con el diseño oficialmente licenciado de Hammer Rey, incluye ruedas KMC, neumáticos Nitto y otros detalles como nuevos tanques de amortiguación, extintores y nuevas barras de luces. Está equipado con un eje trasero sólido, suspensión delantera independiente y amortiguadores de aceite, lo que le permite atravesar todo tipo de terrenos rocosos. Y puede ir a toda velocidad, que solo puede aprovecharse con la tecnología AVC®. Hammer Rey es ideal para todos los corredores off-road que buscan una experiencia RC de primera clase con opciones de estabilización electrónica AVC y un interruptor limitador de tres posiciones. Con el coche RC Hammer Rey, Losi continúa empujando los límites, la calidad de los detalles, el rendimiento y los productos oficialmente licenciados. Características del modelo RC de coche Losi Hammer Rey U4 Licencia oficial de Casey Currie U4 Racer Ruedas KMC Machete y neumáticos Nitto Trail Grappler M/T licenciados oficialmente Tracción eléctrica Spektrum, controlador SMART 130A y motor Firma 3150Kv Kit RC Spektrum™ DX3™ Sistema de dirección más resistente Rodamientos más grandes en el eje trasero Suspensión delantera independiente con eje trasero sólido Electrónica resistente al agua Base del motor con orificios para ajuste preciso Barras de luces LED y luces Amortiguadores llenos de aceite Servo con engranaje metálico Spektrum™ S614S Transmisión metálica cerrada y diferenciales Batería con carga trasera Distancia entre ejes más larga Tecnología Spektrum™ AVC® Licencia oficial de Casey Currie U4 Racer El modelo RC de coche Hammer Rey U4 se fabrica con licencia oficial de Casey Currie U4 Racer. Contiene detalles auténticos de maqueta del verdadero coche Hammer Rey y el modelo es, por lo tanto, una réplica fiel, elaborada a escala 1:10. Ruedas y neumáticos licenciados oficialmente El modelo está construido sobre llantas de carrera licenciadas KMC Machete y neumáticos Nitto Trail Grappler M/T con un diseño agresivo de la banda de rodadura que puede manejar cualquier terreno. Por lo tanto, Hammer Rey tiene un aspecto preciso del verdadero vehículo. Motor sin escobillas Spektrum™ SMART 3150Kv Hammer Rey está equipado con un motor sin escobillas Spektrum™ 3150Kv, un controlador Spektrum™ Smart 130A y es controlado por un receptor telemétrico AVC Spektrum™ SR6200A DSMR de 6 canales, que transmite datos telemétricos Spektrum™ Smart, incluyendo el voltaje de la batería en tiempo real. Esta potente combinación puede manejar baterías LiPo de hasta 3S (se venden por separado) y te permitirá disfrutar del terreno a velocidades superiores a 60 km/h! Transmisor Spektrum™ DX3™ El transmisor Spektrum™ DX3™, que forma parte del paquete del kit, ofrece funciones avanzadas como la tecnología AVC® con telemetría del transmisor, que indica el estado de la capacidad de la batería de potencia Smart. Excelente alcance, respuesta y resistencia a interferencias con la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración de puntos finales para dirección y aceleración, ajuste de cuatro niveles de brillo de los LED que indican el estado de la batería SMART. Detalles de maqueta del modelo Losi Hammer Rey U4 está equipado con amortiguadores secundarios con tanques de enfriamiento artificiales, extintores, sistema de escape Magnaflow, barra de luces LED superior, barra de luces LED inferior, luces LED, celda de combustible, barra oscilante artificial, espárragos de freno con discos, espejos laterales y más. Sistema de dirección más robusto Para garantizar la rigidez y precisión de la dirección junto con una mayor seguridad, se ha modificado el soporte del servo de dirección y el servo saver con un mecanismo de engranaje. Eje trasero más robusto La suspensión trasera del modelo RC Hammer Rey permite absorber durante la conducción grandes irregularidades y baches de manera tan realista como en un vehículo de carreras off-road U4. La caja del eje trasero contiene una tercera pieza que tiene nuevos rodamientos de piñón de mayor diámetro y también un soporte superior más robusto para el brazo trasero para mayor resistencia. Suspensión delantera independiente La suspensión delantera independiente ha sido cuidadosamente diseñada, por lo que ahora Hammer Rey puede atravesar terrenos difíciles con confianza. Gracias a la suspensión completamente independiente, cada lado puede reaccionar de manera adecuada y proporciona un mayor control y dirección más precisa. Electrónica resistente al agua El modelo RC Hammer Rey tiene componentes electrónicos resistentes al agua, como el servo, el controlador y el receptor. Se recomienda realizar un control regular del motor, ya que contiene partes rotativas que deben limpiarse y conservarse regularmente. Sin embargo, esto te recompensará con una larga vida útil y un rendimiento consistente. Base del motor con posiciones precisas El motor está montado en una base de motor de aluminio con una serie de orificios marcados que te permiten ajustar fácilmente la elección de engranaje de los piñones para diferentes tamaños de piñón. Barras de luces LED y luces delanteras La diversión con Hammer Rey no termina, incluso cuando el sol se pone. Las brillantes luces LED en las barras de luces integradas proporcionan más que suficiente iluminación para conducir de noche. Además, los LED montados en la carrocería tienen un consumo muy bajo de batería, lo que te permite conducir hasta bien entrada la noche! Amortiguadores ajustables de aceite Los amortiguadores de largo recorrido hacen un trabajo fantástico al absorber la energía de grandes impactos y saltos. Los cuerpos de los amortiguadores son ajustables, por lo que puedes afinar suavemente la configuración de la precarga de los resortes enrollados. Servo con engranaje metálico Spektrum™ S614S Hammer Rey tiene instalado un servo de alto par S614S MG (acero) WP, con un par de 15kg.cm y un hexágono de 23T. Transmisión metálica cerrada con diferenciales La transmisión de una sola velocidad, así como el diferencial delantero y central, están cerrados contra las inclemencias del tiempo y diseñados para manejar el uso de un motor sin escobillas de alto rendimiento en terrenos difíciles. Los engranajes M1 aumentan aún más la resistencia. Las opciones de tres diferenciales permiten ajustar tu Hammer Rey para manejar cualquier condición en la pista. Almacenamiento de la batería en la parte trasera del chasis La innovadora función de carga trasera de la batería permite cambiar la batería de manera rápida, sencilla y sin complicaciones al quitar la carrocería. Ahora solo necesitas deslizar la batería bajo el eje trasero en el compartimento y asegurarla contra el deslizamiento. Distancia entre ejes más larga En la plataforma Rey se ha utilizado la distancia entre ejes más larga hasta ahora para garantizar una mayor estabilidad a alta velocidad, que en combinación con el trabajo que realiza la estabilización electrónica AVC, permitirá pisar el acelerador a fondo. Disfruta de una conducción agresiva en el terreno con el modelo Losi Hammer Rey U4. Rendimiento total con tecnología AVC® El sistema integrado de control de tracción AVC® (Control Activo del Vehículo®) del receptor trabaja en segundo plano y realiza cientos de ajustes de aceleración y dirección por segundo, de modo que una mayor potencia del motor se traduce en velocidad y aceleración actuales, en lugar de solo en el deslizamiento de las ruedas. El sistema patentado AVC ofrece un nivel de rendimiento que simplemente no encontrarás en ningún otro modelo de coche de otro fabricante que no sea Horizon Hobby. Al igual que el control de tracción en tu vehículo de tamaño completo, puedes activar o desactivar el sistema mientras conduces y ajustar el nivel de estabilidad según las condiciones de conducción. Cada coche RC puede ir rápido y con AVC puedes ir más rápido manteniendo una estabilidad óptima en todas las condiciones de conducción. Licenciado oficialmente El piloto de carreras estadounidense Casey Currie es una personalidad exitosa y conocida en las carreras off-road. Una de las razones por las que Casey Currie y su máquina de carreras U4 funcionan tan bien en la plataforma Rey fue la suspensión independiente del eje delantero y el eje trasero sólido. Esta combinación también se utilizó en el modelo RC y es excelente, el rendimiento y las características de conducción no te decepcionarán. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de uso. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:Modelo RC de coche Losi Hammer Rey U4 completamente montado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 3660 3150rpm, controlador sin escobillas Spektrum Smart Firma 130A 2-4S, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (acero) WP 23T. Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorios: 4x baterías AA para el transmisor, hexágono del servo 24T y 25T, obstáculo para la batería. Manual en CZ, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesita una batería de potencia LiPo 2S o LiPo 3S y un cargador adecuado para la batería de potencia. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con un conector EC5 o IC5. Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para conducción normal, batería LiPo de 2 celdas

Características: La única máquina de velocidad Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller está optimizada para un rendimiento de 8S LiPo. ¡Ahora puedes poseer un superauto RC que puede vencer incluso a un F1 en un cuarto de milla en 8,6 segundos! Elige tu propia unidad de potencia con electrónica y batería y supera el límite de velocidad. ¡El nuevo rey de los Speed Bashers! Esta nueva evolución del coche RC LIMITLESS Speed Machine Roller, que se deriva del original LIMITLESS™ 1:7 All-Road Speed Bash Roller, ha sido "diseñada para ser aún MÁS RÁPIDA", ¡así que puedes alcanzar velocidades más altas que nunca! Los ingenieros de ARRMA® han mejorado la ya probada plataforma LIMITLESS para permitir la instalación de un motor más grande y un regulador más grande; luego puedes instalar la electrónica de tu elección y crear tu superauto RC. El LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller está en la cima de la línea de desarrollo de coches RC ARRMA Speed Bash. ¡Es el nuevo Rey de los Speed Bashers! En un verdadero duelo en la pista de un cuarto de milla, con un verdadero ganador del campeonato, el vehículo de Fórmula 1 Red Bull Racing RB7, el modelo RC de coche LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller ganó, alcanzando velocidades de hasta 240 km/h y recorriendo 400 m en solo 6 segundos! Entre las nuevas características de la plataforma LIMITLESS se incluye una placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm, que permite colocar el soporte del motor para usar motores más largos. Un soporte deslizante de motor de fácil acceso se puede usar para motores de mayor diámetro con una placa de montaje de motor opcional, mientras que el módulo de electrónica puede albergar un regulador más grande y contiene una caja de receptor a prueba de agua. Se ha realizado una mejora importante para aumentar la estabilidad y el control preciso a altas velocidades. El objetivo también fue reducir las vibraciones del tren motriz, con ejes de transmisión intermedios traseros más cortos y ejes de transmisión intermedios de igual longitud. Los engranajes GP5 con una relación de transmisión más baja reducen las vibraciones del tren motriz central. Los resortes delanteros más rígidos y la barra de oscilación mejoran la manejabilidad a altas velocidades y un ancho de vía trasero más amplio aumenta la estabilidad. Los amortiguadores de gran diámetro llenos de aceite son tomados de los LIMITLESS originales, manteniendo los neumáticos allroad dBoots® Hoons™ firmemente asentados para una máxima tracción en la carretera y en la pista ovalada. La carrocería de bajo arrastre se entrega sin pintura, lista para que la personalices con tu propio color único. Incluye una máscara para las ventanas y calcomanías. Las líneas de recubrimiento en los parachoques delantero y trasero facilitan el ajuste de la carga aerodinámica y la resistencia. Tú también puedes disfrutar de la máxima experiencia de conducción de un modelo de coche RC de velocidad. Instala la electrónica de tu elección, pinta la carrocería en tus colores característicos y crea tu propio super rápido coche RC ARRMA LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller! Características Chasis ensamblado con ruedas y carrocería transparente Instala tu unidad de potencia para la velocidad que tus habilidades permitan Con tracción 4X4, conduce en superficies de carretera, estacionamientos o en pistas especiales Alerón trasero y delantero ajustables permiten afinar la carga aerodinámica El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica Lecho de fácil acceso para una rápida extracción del motor Diferenciales y engranajes de metal Incluye neumáticos dBoots® Hoons™ All-Road en discos Speed dish Los neumáticos del fabricante dBoots® Hoons están diseñados para hasta 240 km/h! Dos grandes espacios para baterías con dos correas perpendiculares para baterías con velcro Refuerzo del chasis aumenta la rigidez longitudinal del chasis Servosaver de alto rendimiento Ejes de transmisión de acero resistentes Amortiguadores de aluminio de gran diámetro Torres de amortiguadores delanteros y traseros anodizadas en negro Suspensión independiente de doble trapecio en el eje delantero y trasero Nuevas mejoras Soporte deslizante de motor de fácil acceso acepta motores de mayor diámetro Placa de chasis de aluminio de 3 mm con lecho para motores más largos Modificación de los ejes de transmisión para reducir las vibraciones del tren motriz Módulo de electrónica de fácil acceso para un regulador más grande, caja de receptor a prueba de agua Las copas de entrada Safe-D son parte de la transmisión delantera y trasera Los engranajes GP5 tienen una relación de transmisión más baja para reducir las vibraciones Un ancho de vía trasero más amplio aumenta la estabilidad de conducción Resortes delanteros más rígidos y barra de oscilación mejoran el control a alta velocidad La primera carrocería ARRMA "Rattle Can Roller" transparente, máscara para ventanas y calcomanías están incluidas en el paquete Carrocería ARRMA® "Rattle Can Roller" La carrocería de bajo arrastre se entrega transparente para que puedas pintarla según tus propias ideas. Incluye una máscara para la ventana y calcomanías. El almacenamiento en el alerón delantero y trasero facilita el ajuste de la carga aerodinámica y la resistencia. Chasis para motores y reguladores más grandes La variabilidad del diseño en el chasis de aluminio permite usar un motor más largo y un regulador más grande. Las partes de la transmisión están optimizadas para alta velocidad con baterías LiPo de 8S. Estabilidad a altas velocidades Para aumentar la estabilidad y el control preciso a altas velocidades, se han realizado cambios para reducir las vibraciones del tren motriz, eligiendo ejes de transmisión intermedios traseros más cortos y ejes de transmisión intermedios de igual longitud. Los engranajes GP5 con una relación de transmisión más baja también reducen las vibraciones del tren motriz central. Discos de velocidad y neumáticos dBoots® Hoons™ Los neumáticos dBoots Hoons están firmemente asentados en los discos de velocidad Speed con cubos extra resistentes, para un rendimiento máximo, estabilidad y tracción. Los amortiguadores llenos de aceite con gran perforación en los amortiguadores delanteros y traseros anodizados en negro mantienen los neumáticos allroad dBoots® Hoons™ firmemente asentados en la pista para una máxima tracción. Instalación sencilla del motor Para accionar el coche, necesitas instalar un motor. El lecho del motor es de fácil acceso, por lo que la instalación se realiza rápidamente; para ajustar la holgura entre dientes, solo necesitas aflojar los tornillos y mover el motor en la guía de aluminio. ¿Cómo acceder al diferencial? No necesitas desmontar laboriosamente el diferencial, solo afloja un par de tornillos y tendrás el diferencial disponible. Acceso fácil, mantenimiento sencillo Solo desmontas 5 tornillos y tienes el diferencial en la mesa listo para el servicio. Alerón trasero El alerón trasero ajustable de carga aerodinámica y un gran alerón adicional al difusor aseguran la máxima estabilidad a todas las velocidades. Contenido del paquete: El paquete incluye un modelo de coche Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller ensamblado sin electrónica y propulsión, con carrocería transparente y neumáticos dBoots® Hoons™ All-Road en ruedas Speed dish, 2x llave cruz para ruedas, juego de llaves hexagonales, arandelas de diferencial, juego de piezas del chasis y sujeción de carrocería, manual en SK y manual multilingüe en EN, DE, FR. Recomendamos comprar adicionalmente: Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario añadir un motor, regulador, servo de dirección, kit RC, batería de propulsión, cargador adecuado y 4x baterías AA para el transmisor. Electrónica, propulsión y batería recomendadas Propulsión 4S Motor brushless Spektrum Firma 4074 2050KV + regulador brushless Spektrum Smart Firma 150A 3-6S 2x Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 100C HC IC5 Receptor Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC con telemetría Servo Spektrum S652 18kg MG Propulsión 6S Motor brushless Spektrum Firma 4985 1250KV + regulador brushless Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 100C HC IC5 Receptor Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC con telemetría Servo Spektrum S652 18kg MG Propulsión 8S Motor brushless Spektrum Firma 4985 1250KV + regulador brushless Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 5000mAh 100C HC IC5 Receptor Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC con telemetría Servo Spektrum S6290 Car Low Profile HV Race Cargadores recomendados: Smart cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida 1x 100W Smart cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida 1x 200W Smart cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas 2x 100W Smart cargador de red Spektrum S2200 G2 con dos salidas 2x 200W Transmisores RC: Kit RC Spektrum DX3 DSMR, SR315 Kit RC Spektrum Smart con soporte de telemetría - transmisor Spektrum DX5C DSMR + receptor SR6110AT Tecnología Spektrum Smart La tecnología Spektrum Smart actualmente representa el sistema más avanzado y sencillo para operar modelos y cargar/cuidar baterías. Para aprovechar todas las ventajas y funciones, es necesario tener todos los componentes (regulador, batería, kit RC) Smart. Más información sobre la tecnología Spektrum Smart se puede encontrar aquí. Accesorios para uso regular Para el uso regular de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. Con el pegamento para neumáticos, se pegan los neumáticos al aro del disco. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso regular solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento regular, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

Características:El modelo de coche RC Arrma Kraton 8S BLX 1:5 en el tamaño más grande y de la mejor calidad, está preparado para una conducción extrema como nunca antes gracias a numerosas mejoras. El modelo está equipado con piezas EXtreme Bash para una resistencia inigualable y un sistema de propulsión con un rendimiento aún mayor. El sistema de propulsión incluye un robusto motor sin escobillas 5687 1100kv con un gran diámetro de 56 mm, que proporciona un 10% más de par motor que la generación anterior. El motor se complementa con un nuevo servo Spektrum S6510 con engranajes metálicos y un par de 59 kg.cm a 8.4V, lo que es un 50% más que el modelo anterior. La electrónica completa se complementa con un controlador Spektrum FIRMA 160A Smart en versión V2 con mayor contundencia y mejor sensación de conducción, y un equipo RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR, equipado con estabilización electrónica de conducción AVC para un excelente control del modelo en todas las circunstancias. Las piezas de alta resistencia EXB proporcionan al modelo de coche RC una fuerza prácticamente imparable. El paquete de piezas EXB incluye una placa de chasis de aluminio de 5 mm de grosor EXB 7075 T6 CNC grabada con láser, un agarre frontal de aluminio CNC anodizado en rojo EXB y un parachoques delantero EXB con una construcción que absorbe impactos. La culminación es la carrocería con un agresivo diseño de color EXB, que no se parece a ningún otro modelo. El modelo está equipado para la conducción todoterreno y saltos espectaculares con amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio de 20 mm de diámetro y vástagos de 6 mm. Las torres de los amortiguadores están hechas de un material compuesto robusto para dispersar la energía del impacto. Los grandes neumáticos dBoots ® COPPERHEAD™ 2 están montados en ruedas de radios. La resistencia y rigidez del chasis se incrementa con un soporte central de carrocería, refuerzos centrales de aluminio y laterales elevados. Los engranajes completamente metálicos del diferencial y la transmisión, junto con los resistentes ejes de transmisión de acero, forman un sistema de transmisión robusto que soporta cargas extremas. La estructura modular iluminada facilita el servicio del modelo, gracias al rápido acceso a componentes importantes. Debido a su rendimiento y procesamiento técnico, se trata de uno de los modelos RC más grandes y mejores. Componentes EXB (EXtreme Bash) Los componentes de alta resistencia EXB, que se utilizan en todas las partes expuestas, hacen del Arrma Kraton 1:5 EXB un modelo imparable. Barras de acero Las resistentes barras de acero de 8 mm de diámetro, combinadas con conectores de dirección de acero de 7 mm, permiten resistir incluso impactos extremadamente fuertes. Amortiguadores llenos de aceite Los cuerpos de los amortiguadores de aluminio anodizado en rojo están llenos de aceite para propiedades de conducción realistas. La tuerca permite un fácil ajuste de la precarga de los muelles. Neumáticos DBOOTS® Los neumáticos dBoots COPPERHEAD 2 SB con un patrón agresivo están montados en discos de nylon negro resistentes MT, lo que proporciona al Kraton una excelente tracción para una aceleración instantánea y un frenado seguro. La brutal potencia de la propulsión se transmite a las ruedas a través de ejes de 24 mm. Acceso rápido al motor Gracias a su diseño eficiente, se garantiza un fácil acceso al motor, que está instalado en un soporte deslizante. Módulo de electrónica El módulo de electrónica compacto y de fácil acceso está atornillado al chasis y contiene una caja de receptor impermeable* y un soporte para el servo y el controlador. Refuerzos centrales La placa de 5 mm del chasis grabada con láser está hecha de un resistente aluminio anodizado 7075 T6. A ella se atornillan laterales elevados de material compuesto. El soporte central está formado por un sistema de refuerzos de aluminio anodizado en rojo. Construcción metálica resistente Los resistentes semiejes de acero y los engranajes metálicos del diferencial y la transmisión mantienen la tracción 4x4 siempre lista para una buena acción. Controlador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART El control del modelo está asegurado por un moderno controlador SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar toda la telemetría y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El controlador lee información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería directamente de la batería Smart. Por lo tanto, no tiene que preocuparse por la configuración correcta del tipo de batería y su posible descarga excesiva. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El controlador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El firmware actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control más segura. El controlador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El controlador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia Poderoso BEC Conectores IC™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC™ Motor sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv El motor sin escobillas Spektrum Firma 5687 1100Kv, con rotor interno y construcción de 4 polos para un alto rendimiento y excelente eficiencia. El eje de 8 mm está montado en rodamientos de bolas, conectores de 6,5 mm con contactos dorados para una conexión fiable y eficiente. Servo de dirección Spektrum 59 kg.cm La dirección está asegurada por el servo S6510 con una enorme fuerza (par: 59 kg.cm a 8.4V). El servo es impermeable* y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga durabilidad y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Receptor SR6200A Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6200A con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en lugares donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Control Activo del Vehículo) y un alcance completo de telemetría. El receptor es compatible con la tecnología Spektrum Smart. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Opción de ajuste de reversa, tamaño de desviaciones y función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puede restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más sencillo y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puede visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 de serie, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en su teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Control Activo del Vehículo) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor seguimiento. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Características El modelo RC de coche más potente Arrma 1:5 Piezas de aluminio resistentes EXtreme Bash 7075-T6 instaladas Amortiguadores más grandes, conectores, barras y más Estilo agresivo de carrocería EXB con efecto brillante y mate Propulsión sin escobillas mejorada y más potente para alimentación 8S LiPo Placa de aluminio de 5 mm grabada con láser del chasis EXB 7075 T6 CNC Agarre frontal de aluminio CNC anodizado en rojo Motor sin escobillas Spektrum FIRMA 1100 kv con un 10% más de par motor Servo de dirección con engranajes de acero Spektrum S6510 y un 47% más de par motor Transmisor Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR Receptor Spektrum SR6200A con estabilización electrónica de conducción AVC Construcción del diferencial delantero y trasero con fácil acceso para servicio Controlador Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC actualizado con mayor contundencia y mejor sensación de conducción Neumáticos Big Block dBoots ® Copperhead 2 Parachoques delantero con construcción para absorción de impactos Soporte deslizante para el motor Engranajes completamente metálicos del diferencial y la transmisión Resistentes semiejes de acero Módulo de electrónica de fácil acceso Refuerzos centrales de aluminio anodizado en rojo para máxima resistencia Fuertes laterales compuestos del chasis Ruedas traseras Wheelie bar El paquete incluye una llave de 24 mm de aluminio mecanizado CNC de alta calidad * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC Arrma Kraton 8S BLX 1:5 ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 5687 1100Kv, controlador Spektrum™ Firma™ 160A V2, servo de dirección Spektrum™ S6510 59kg.cm, receptor SR6200A AVC ®. Transmisor DX3 DSMR 2,4GHz. Accesorios: pistones de amortiguadores (4x 1.4 mm, 4x completos), piñón Safe D8 Mod1 30T, llave hexagonal de 8 mm, llaves de vaso (11 mm, 7 mm), llave de 8 mm, llave de ruedas de 24 mm y pinzas para clips de retención. Manual en CZ y EN, DE, FR.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El modelo se puede operar con dos baterías idénticas de 3S o 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Para conducción normal, baterías LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para conducción normal con mayor tiempo de funcionamiento, baterías LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, baterías LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, potencia y mayor tiempo de funcionamiento, baterías LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para máxima velocidad, potencia y mayor tiempo de funcionamiento, baterías LiPo Spektrum G2 14.8 V 10 000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart que se vendían anteriormente, tras realizar una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Estabilizadores y piezas de tuning El modelo se puede mejorar aún más con piezas de tuning, véase la sección de accesorios. Para mayor estabilidad en las curvas, se pueden instalar estabilizadores transversales de diferentes rigideces. Kit de montaje para estabilizadores Estabilizador de 3 mm Estabilizador de 4 mm Estabilizador de 5 mm Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la rueda. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al curarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - véase accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), véase accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Arrma Infraction a escala 1:7 es un potente modelo RC que alcanza velocidades de hasta 120 km/h. Este modelo con tracción en las cuatro ruedas 4x4 es especialmente adecuado para superficies duras como el asfalto o el hormigón. También se desempeña bien en superficies de grava, césped bajo y terrenos planos ligeros. El modelo incluye un freno de mano controlado a distancia, que permite frenar el eje trasero. Esto facilita el derrape con el modelo. La avanzada aerodinámica del parachoques delantero, el difusor trasero y el alerón genera carga aerodinámica que mejora la manejabilidad del modelo. Los neumáticos dBoots® Hoons ™ de alta adherencia están montados en llantas realistas de 5 radios. La base es un chasis que consiste en un bastidor de aluminio anodizado de 3 mm (6061-T6) con un refuerzo central para aumentar la resistencia y rigidez. La tracción 4X4 de alto rendimiento está equipada con ejes de transmisión de acero resistentes y diferenciales completamente metálicos. La barra deslizante del soporte del motor permite un acceso rápido y fácil al motor. Los grandes parachoques y los amortiguadores de aceite en las torres delanteras y traseras anodizadas en negro mantienen los neumáticos dBoots® Hoons firmemente en la pista. La carrocería terminada presenta un nuevo efecto mate, un diseño impresionante, refuerzos y un alerón trasero ajustable. El modelo RC de coche Infraction 6S BLX es impulsado por un motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un regulador a prueba de agua* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de dirección ADS-15M y un servo de freno de mano S650. El conjunto RC Spektrum™ DX3 está equipado con la función AVC® Active Vehicle Control™ (estabilización electrónica), que necesitarás para conducir a alta velocidad, en curvas cerradas o durante saltos sin tener que soltar el acelerador. Para su funcionamiento, se requieren dos baterías de potencia 2S o 3S LiPo con conectores IC5™ o EC5™, un cargador adecuado y 4 pilas AA para el transmisor. Chasis con refuerzo central La estructura del modelo está formada por un chasis de aluminio (6061-T6) que fluye hacia el parachoques delantero y el difusor trasero. La disposición de los componentes garantiza una excelente distribución del peso y un bajo centro de gravedad. La máxima resistencia y compacidad del chasis permite un refuerzo central entre las torres de los amortiguadores. Nuevo diseño de carrocería Dos nuevos colores frescos de carrocería con efecto mate y calcomanías detalladas al estilo REST MOD. Si el coche se voltea, la carrocería tiene elementos de protección contra daños que deberían prevenir daños mayores. En el techo hay salientes de plástico y detrás de la cabina hay refuerzos de plástico que proporcionan soporte a la carrocería. Ajusta la carga aerodinámica trasera Un coche que corre a alta velocidad debe tener elementos aerodinámicos auxiliares instalados en la carrocería. El básico es el alerón trasero del eje trasero, que puedes ajustar según sea necesario. Aerodinámica Todo el parachoques delantero está diseñado teniendo en cuenta el efecto aerodinámico efectivo de la carrocería como un cuerpo de carga óptima que asegura el contacto con el suelo y una buena adherencia de los neumáticos a la carretera. La parte trasera del chasis también está moldeada aerodinámicamente, formando un difusor con una fuerza de carga efectiva. Apariencia agresiva de dBoots HOONS Los neumáticos dBoots® HOONS de 100 mm están diseñados para una conducción extrema tanto en carretera como en terreno, montados en llantas de 5 radios de 83 mm de diámetro. El adaptador es de 17 mm. Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo del freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así podrás aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Grandes amortiguadores de aceite de aluminio Los amortiguadores contribuyen significativamente a las características de conducción del coche, por lo que no se ha escatimado en ellos. La construcción está especialmente ajustada para un rendimiento de conducción óptimo, con un cuerpo de aluminio, resortes de acero de alta calidad y dureza ajustable de la suspensión. Soporte antivibración Para evitar vibraciones a altas revoluciones del eje de transmisión central, está soportado por un soporte con rodamientos. No solo se amortiguan las vibraciones, sino que también se aumenta la vida útil del sistema de transmisión. Rigidez, resistencia Los componentes de resistencia del modelo, como los ejes de transmisión, los brazos de los ejes, etc., han pasado por un cuidadoso desarrollo. Casquillos esféricos de los tirantes Los tirantes están montados en grandes casquillos esféricos, cuya holgura se ajusta mediante anillos ajustables. Para evitar la entrada de polvo, hay un O-ring en los anillos. La palanca de dirección es de aluminio, y el casquillo esférico no puede salirse de la bola gracias a su cabeza especial. Radiador del motor y regulador El potente motor y el regulador tienen un robusto radiador aletas como refrigeración, complementado con un ventilador activo. Así, los componentes de potencia mantienen una buena temperatura de funcionamiento. Servo a prueba de agua con engranajes metálicos El servo de dirección ADS-15M con un par de 15 kg.cm a 7.4 V es un servo de dirección de alto rendimiento en versión a prueba de agua* y con engranajes metálicos. El servo tiene dimensiones estándar de 41 x 20 x 38 mm. Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar la telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart por el regulador. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es a prueba de agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Caja de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par Eje de 5 mm montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión confiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con el sistema de estabilización Spektrum AVC y la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Soporte para el sistema de estabilización Spektrum AVC Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor SR6110AT Receptor RC de 6 canales Spektrum SR6110AT con modulación DSM2/DSMR. Tiene un excelente alcance y respuesta, especialmente en áreas donde hay más sistemas operando en la banda de 2.4 GHz. El receptor está equipado con el sistema patentado Spektrum AVC (Active Vehicle Control) y un alcance completo de telemetría. La electrónica del receptor está protegida con un recubrimiento especial que evita la entrada de humedad o suciedad.* Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 que permite conectar el modelo a la aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Tecnología AVC (Active Vehicle Control) La tecnología AVC es una tecnología avanzada de Spektrum de Horizon Hobby para modelos RC de coches. Este sistema de estabilización ofrece una forma completamente nueva de controlar coches RC. La tecnología AVC utiliza sensores para corregir la dirección y simultáneamente el acelerador. Gracias a las intervenciones adecuadas en la dirección y el rendimiento del motor, el resultado es una conducción más suave, un comportamiento estable en línea recta y en curvas, y un mejor control de la trayectoria. Por supuesto, la sensibilidad de la dirección es ajustable, incluyendo la opción de desactivarla y dejar todo en manos del conductor. Nuevos conectores IC5 Los nuevos conectores IC5 tienen un diseño moderno con un enfoque en la seguridad y la simplicidad. Los contactos están formados por pines y tubos chapados en oro de 5 mm de diámetro. Como se mencionó, los conectores han sido diseñados con un enfoque en el uso seguro y sencillo. Los conectores no se pueden invertir, los contactos y las uniones soldadas están cubiertos por una funda de plástico. El conector IC5 es compatible hacia atrás con EC5. Características del coche INFRACTION 6S BLX Versátil Street Basher para uso en carretera y fuera de ella Alcanza una velocidad de 128 km/h con una batería de 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nuevo freno de mano para frenar el eje trasero Con tracción 4X4, conduce en asfalto, grava, arena o césped corto La carrocería está pintada y terminada, con efecto mate El alerón trasero ajustable permite afinar la carga aerodinámica El parachoques delantero y la forma de la carrocería ayudan a crear carga aerodinámica El chasis está hecho de aluminio de alta resistencia anodizado de 3 mm 6061-T6 El refuerzo central del chasis asegura la máxima resistencia del chasis Acceso fácil al soporte para una rápida extracción del motor Perfil mejorado de engranaje metálico Soporte de rodamientos de bolas para el eje central Caja del receptor a prueba de agua* Servo saver grande y eficiente Tracción 4X4 con ejes de transmisión de acero resistentes Diferenciales completamente metálicos y engranajes de transmisión Suspensión independiente de los ejes Amortiguadores ajustables de aluminio con gran apertura Torres de amortiguadores delanteras y traseras de aluminio anodizado negro Neumáticos de 5 radios y neumáticos dBoots® Hoons de perfil completo Tuercas de rueda super resistentes para alta resistencia Transmisor Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Receptor Spektrum DSMR™ SR6110AT con AVC® Active Vehicle Control™ Servo de dirección a prueba de agua* con engranajes metálicos ADS-15M Servo de freno de mano S650 Motor sin escobillas 2050Kv BLX4074 Regulador Spektrum® Firma™ 150A Smart * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR con carrocería pintada y componentes: motor sin escobillas Spektrum™ Firma 4074 2050rpm, regulador Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de dirección Arrma ADS-15M V2 15kg, receptor Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC con telemetría. Transmisor DX3™ 2.4 GHz. Herramientas - llave cruz, llaves hexagonales de 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manual multilingüe en inglés, alemán y francés y guía en eslovaco.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 pilas AA para el transmisor, baterías de potencia y un cargador adecuado para las baterías de potencia. Baterías recomendadas Dado que el modelo está equipado con dos compartimentos para baterías a los lados, es mejor usar dos baterías idénticas 2S o 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) por razones de equilibrio del modelo. Para uso normal, baterías LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, baterías LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible con un tiempo de funcionamiento más largo, baterías LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, o aún más potentes Spektrum G2 11.V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad, potencia y un tiempo de funcionamiento extra largo, baterías LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh con tecnología Smart G2. El modelo también se puede operar con una sola batería LiPo de 4 o 6 celdas (14.8 V, 22.2 V). En este caso, el segundo puerto del cable Y se debe conectar con un puente IC5, que ya está incluido en el paquete. Esta solución es menos exigente para la carga correcta de las baterías, pero por otro lado no tiene un centro de gravedad bien distribuido. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al secarse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados. A veces es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Modelo RC de coche de vehículo militar táctico para desplazamiento rápido Arrma Fireteam Speed Assault a escala 1:7, construido sobre un chasis Arrma 6S mejorado y más resistente, con una distancia entre ejes más larga, un ancho de vía más amplio y amortiguadores más suaves. Para aún más diversión y opciones de conducción, el modelo cuenta con un freno de mano mecánico controlado a distancia. La carrocería con estructura de marco está detalladamente elaborada, incluyendo una tripulación militar de cuatro miembros. La apariencia general se complementa con ruedas que imitan neumáticos militares sin aire. Las piezas de aluminio visibles, como los cuerpos de los amortiguadores, el soporte del motor y las partes de dirección están anodizadas en negro para corresponder con el resto del modelo. Como un verdadero vehículo militar, el modelo está diseñado para manejar todo tipo de superficies, desde asfalto hasta terrenos difíciles. Para ello, cuenta con un potente motor sin escobillas, gracias al cual el modelo puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. La transmisión segura de potencia está garantizada por cuatro ejes de acero, brazos de suspensión compuestos duraderos y bujes, 3 diferenciales completamente metálicos y una transmisión con engranajes de acero. El chasis está hecho de una chapa de aluminio extremadamente resistente de 3 mm (6061-T6). Nuevas características del Arrma Fireteam 6S Cuerpo multifuncional de estilo militar en negro mate o blanco mate Interior completamente rediseñado con cuatro figuras de la tripulación FIRETEAM ™ Caja de modelo con estructura de marco Módulo de freno de mano controlado por el tercer canal del transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ Bumpers, deslizadores y escalones laterales realistas Amortiguadores de aluminio anodizado negro, soporte del motor y piezas de dirección Diferencial central lleno de aceite en un alojamiento de aluminio Neumáticos multi-terreno dBoots ® FIRETEAM ™ con diseño militar sin aire Características probadas del chasis Arrma 6S Velocidades de hasta 80 km/h Placa de chasis de aluminio anodizado de 3 mm Transmisión de alto rendimiento Amortiguadores delanteros y traseros de aluminio anodizado Refuerzos de aluminio delantero, trasero y central Ejes de transmisión de acero duraderos Protección servo-save para el servo Piñón Safe-D seguro Caja de receptor impermeable Transmisor Spektrum ™ SLT3 ™ de 3 canales 2.4 GHz Receptor SR315 con protocolo dual Regulador Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Motor sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de dirección digital impermeable Spektrum ™ S652 Acceso fácil para el mantenimiento del modelo Soporte del motor deslizante y fácilmente ajustable Bujes de rueda robustos Gráficos detallados de la carrocería Conectores IC5 ® Brazos resistentes para operar en terrenos difíciles Rodamientos sellados Engranaje frontal de acero Potente radiador de motor con ventilador Freno de mano La especialidad de este modelo es el freno de mano, que se controla a distancia a través del transmisor. El módulo de freno de mano incluye un servo S650 y un freno de disco que frena el eje trasero como en un coche real. Así, puedes aprender a tomar curvas derrapando como un verdadero profesional. Construcción resistente, escalones laterales Los coches controlados a distancia FIRETEAM ™ están diseñados para una máxima resistencia. La placa de chasis de aluminio se complementa con refuerzos individuales de los amortiguadores, incluyendo un refuerzo central de aluminio anodizado rojo. Los escalones laterales tienen un aspecto auténtico y también añaden robustez al modelo. Amortiguadores de aceite Los amortiguadores de aceite con cuerpo de aluminio están montados en torres de amortiguador anodizadas en negro. La precarga de los resortes se puede ajustar fácilmente mediante una tuerca de tope. La rigidez de los amortiguadores se puede cambiar reemplazando el aceite por uno más espeso o más delgado. Para evitar la entrada de suciedad en el vástago del pistón, el amortiguador está equipado con una bota de polvo. Bumpers amortiguadores Los bumpers están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible en caso de impacto y evitar daños al modelo. Gracias a esto, puedes lanzarte sin miedo a misiones de exploración. Ruedas militares Los neumáticos dBoots ® FIRETEAM ™, adecuados para conducción en carretera y fuera de carretera, están montados en ruedas que imitan el diseño de neumáticos militares sin aire. Módulo de transmisión El módulo de transmisión es una pieza compacta con motor y diferencial central. El motor sin escobillas sostiene un alojamiento metálico deslizante para un fácil ajuste de la holgura entre dientes. El piñón de seguridad Safe-D con un perfil de eje en forma de D está asegurado con un pasador. Diferencial central El diferencial central está equipado con una carcasa de aluminio y arandelas de acero para mayor resistencia. El engranaje de acero tiene 50 dientes. También son de acero los engranajes del propio diferencial, que está lleno de aceite con una viscosidad de 200,000 cSt. Caja de receptor impermeable La caja del receptor está equipada con un sello y un pasacables de goma para minimizar el riesgo de entrada de agua en la electrónica del receptor. Carrocería con tripulación Servo digital SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 con engranajes metálicos Impermeable* Par de 19.08 kg-cm a 7.4 V. 32% más de par y 5% más rápido que el servo ADS-15M Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de cada celda de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta mediante botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, radiador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC ajustable de alto rendimiento Conectores IC5™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC5™ Motor potente Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentación de hasta 6 celdas LiPo Carcasa de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado Diseño de cuatro polos para un funcionamiento suave y alto par El eje de 5 mm está montado en rodamientos de bolas El motor viene de fábrica con conectores chapados en oro de 4 mm para una conexión fiable La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón Spektrum SR315 DSMR Sport El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento mediante botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento, no necesita conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de trama de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor Spektrum SLT3 Transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Hay un lazo seguro disponible para sujeción a una correa. Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable Diseño probado para un agarre cómodo sin fatiga Opciones para limitar las desviaciones máximas del canal de dirección Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100% El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido. Tecnología Spektrum SMART La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX completamente ensamblado con componentes instalados: regulador sin escobillas Firma™ 150A Smart, motor Firma 4074 2050Kv, receptor Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmisión Spektrum S650 5kg MG. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, carrocería pintada lista. Piñón 15T, pistones de amortiguadores, arandelas de diferencial, 2 x llave cruz, llave hexagonal: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm y hoja de calcomanías. Manual en SK y manual en EN, DE, FR.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas Lo más adecuado es usar una batería de tracción LiPo de 4 o 6 celdas (14.8, 22.2 V). En este caso, el segundo conector del cable Y se debe cortocircuitar con el puente IC5 incluido, que ya forma parte del paquete del coche RC. Además, es posible operar el modelo con un par de baterías de dos celdas (7.4 V) o tres celdas (11.1 V) de LiPo conectadas en serie. En este caso, ambas baterías se conectan al cable Y, que el regulador ya tiene de fábrica. La desventaja de esta solución es que ambas baterías deben ser completamente idénticas y estar igualmente cargadas. Por lo tanto, es más recomendable usar una batería de 4 o 6 celdas, como se mencionó anteriormente. Para conducción normal, una batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la menor velocidad, esta solución es adecuada para niños. Para conducción normal con un tiempo de funcionamiento más largo, una batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Debido a la velocidad limitada, esta solución es adecuada para niños. Para la máxima velocidad posible, recomendamos un par de baterías de tres celdas Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2, o las extra potentes Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S1100 G2 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1200 G2 con una salida de 1x 200W. Cargador de red Spektrum S2100 G2 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 G2 con una salida de 1x 400 W. Transmisor universal con pantalla Para operar el modelo, recomendamos como ajuste un transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor incluido en el set: Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos Visualización de la telemetría SMART completa que el modelo proporciona (según el tipo de modelo) Mecánica de control precisa, excelente ergonomía Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluyendo exponenciales Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado por completo, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, es flexible una vez curado. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. De vez en cuando, es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, las baterías LiPo son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:El verdadero Crawler para el terreno más difícil, este es el modelo RC de coche Axial Capra 1.9 Trail Buggy con tracción en las cuatro ruedas 4WD. ¡Experimenta la verdadera escalada en roca!. La Capra tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una enorme altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 es un modelo con la apariencia de un gran buggy pero con características de Crawler, diseñado para terrenos difíciles y para escalar rocas. Está completamente ensamblado y listo para conducir. Para controlar el modelo se incluye un equipo RC de 3 canales Spektrum STX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre, desconexión de la tracción del eje trasero, diseño realista de la carrocería tubular, engranajes completamente metálicos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9. El rendimiento para escalar rocas es proporcionado por un motor de corriente continua 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente engranado en una relación total de 37:1. La tracción constante tiene un eje delantero sólido con diferencial bloqueado, mientras que el eje trasero tiene la opción de desconectar la tracción del eje trasero, lo que permite girar casi en el lugar o descender de manera segura por las rocas. Los ejes tienen una suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, que van desde la transmisión central hasta los ejes con ejes CVD. Ejes portal para máxima altura libre El modelo tiene nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7.39:1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. Engranajes hipoides Para la tracción del diferencial se utilizó engranaje hipoide, que es el más eficiente en términos de transmisión de potencia, tiene baja resistencia al rodamiento y alta durabilidad. Está alojado en rodamientos de bolas de calidad. Opción de desconexión de la tracción trasera Cuando deseas girar en un radio más pequeño o descender de una pendiente empinada, puedes desconectar la tracción trasera y tener el eje trasero solo arrastrado. Esta función es proporcionada por el tercer canal del equipo RC STX3 y el servo digital micro SX107 instalado. Dirección de hasta 45° Los ejes de transmisión delanteros con cardanes tienen la posibilidad de rotar la dirección de las ruedas hasta 45°. Las partes de la transmisión están hechas de acero endurecido, por lo que soportan cargas extremas y permiten una dirección segura y suave en cualquier situación. Ejes de transmisión delanteros y traseros Los ejes de transmisión delanteros y traseros WB8 HD Wildboar™ tienen un cardán de mayor diámetro (2x11 mm) y un tornillo de eje M4 (transmisión de 2 mm hexágono) para mayor resistencia. Entre ambos lados del eje estriado hay un soporte estriado central que reduce la fricción y aumenta la durabilidad. Barras de tubos de acero inoxidable de 6 mm La suspensión de 4 puntos de los ejes se asegura mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para el alojamiento de los pernos esféricos. Pernos esféricos de acero inoxidable Todos los puntos de rotación están alojados en pernos esféricos de acero inoxidable, que proporcionan una suspensión duradera con bajo desgaste. Chasis especialmente diseñado La Capra tiene un chasis especialmente diseñado que le permite deslizarse suavemente hacia un lado al entrar en contacto con el terreno y no engancharse en obstáculos. Barras de dirección de tubos de acero inoxidable de 6 mm Una dirección rígida y precisa se asegura mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pernos esféricos. Amortiguadores de aluminio de largo recorrido Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos anodizados y roscados y un solo resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. Un tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante la compresión rápida. Los amortiguadores son ajustables, por lo que puedes configurar el nivel óptimo de amortiguación (cambiando la viscosidad del aceite). Suspensión de ejes de 4 puntos El eje delantero y trasero rígido es altamente oscilante, gracias al soporte de 4 puntos en varillas con pernos esféricos y gracias a los amortiguadores de gran recorrido. Los ejes tienen una gran libertad de oscilación y por lo tanto el coche puede atravesar terrenos que parecen intransitables. Rines de 3 piezas Beadlock A1.9 Para una apariencia maximamente realista, la Capra™ tiene rines beadlock de 3 piezas oficialmente licenciados Raceline Monster. Cockpit con pilotos El realismo del modelo se realza con un cockpit completo con tripulación: cockpit de policarbonato con figuras de pilotos, calcomanías de colores con paneles de imitación de fibra de carbono, navegación GPS, tablero de instrumentos y interruptores, dos cascos de estireno negro con etiquetas en la visera y ¡más! Parrilla delantera con faros La parrilla delantera de plástico moldeado tiene dos lentes de plástico transparente para los faros con reflectores de luz. Detrás de la parrilla, bajo el capó, hay dos soportes de carrocería. Retira los clips, bajo el capó hay acceso al compartimento de la batería. Compartimento para la batería El compartimento para la batería está montado en la parte delantera bajo el capó. El tamaño del compartimento tiene un tamaño máximo de 26x98x47mm. Clips de carrocería Retira los clips ocultos en la parte inferior del chasis y levanta el capó para acceder al compartimento de la batería. Palanca del servo con inserto La palanca del servo de dirección tiene un inserto metálico prensado con un hexágono de 23T (Spektrum, JR) para una larga durabilidad. Motor 540 35T instalado El motor tiene una relación equilibrada de potencia y par motor en relación con la relación de transmisión elegida de todos los engranajes. Se transmite un par de torsión superior a las ruedas, lo que permite que el modelo suba incluso la pendiente más empinada. Equipo RC Spektrum™ STX3 El equipo RC de volante de 3 canales Spektrum STX300 opera en la banda de 2.4 GHz. El transmisor está equipado con una antena integrada, configuración simple y rápida. Configuración de reversas, puntos finales, neutro. Además, se puede ajustar el límite del acelerador al 50%, 75% y 100%. El tercer canal soporta hasta 4 modos. Receptor Spektrum™ SRX300 El receptor RC Spektrum SRX300 es compatible con el protocolo Spektrum FHSS. La electrónica en el receptor está protegida por una capa de laca especial contra la humedad y la suciedad. Tiene un cable de antena extra largo para una fácil y efectiva colocación de la antena. Regulador Dynamite AE-5L El regulador programable a prueba de agua de corriente continua Dynamite® tiene la opción de ajustar el voltaje de desconexión para baterías LiPo mediante un simple puente y ajuste de freno. Alimentación de 2 a 3 celdas LiPo o 5 a 9 celdas NiMH. Hay salidas LED duales disponibles para faros / luces traseras. El conector IC3™ es compatible con el conector EC3. Servo digital de dirección con engranajes metálicos El servo digital a prueba de agua con engranajes metálicos Spektrum S614 tiene un par de 15 kg.cm y un cuerpo metálico para una mejor disipación del calor. El servo está montado en el eje para una transmisión precisa de las varillas de dirección. Iluminación del coche La barra de luces LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus paseos nocturnos. La barra de luces LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Características clave del modelo RC de coche Axial Capra 1.9 Trail Buggy Transmisión rediseñada que permite desconectar la tracción del eje trasero Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre de la caja del diferencial Engranajes de acero de la transmisión central y de los ejes portal Estructura del chasis tubular para una apariencia realista del coche Todos los puntos de rotación están en pernos esféricos de acero inoxidable Incluye rines beadlock de 3 piezas licenciados Raceline y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido El eje delantero completamente metálico tiene dirección de 45° Varillas de dirección metálicas resistentes Geometría de suspensión perfectamente ajustada Potente motor de la serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Equipo RC de 3 canales Spektrum™ STX3 Servo montado en el eje para una dirección precisa * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se encuentran en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial Capra 1.9 completamente ensamblado a escala 1:10 con componentes instalados: motor de corriente continua Axial 540 35T, regulador Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Transmisor Spektrum STX3 FHSS. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4x baterías AA para el transmisor GP SUPER baterías alcalinas LR6, batería de propulsión LiPo 7.4 V 4000 mAh y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías recomendadas El compartimento de la batería está diseñado para baterías LiPo "cortas" de 96 mm de longitud. Debido a la forma de montaje, recomendamos una batería con cables ya salidos en la esquina. Las baterías equipadas con terminales requerirían modificaciones en el soporte, por lo que no las recomendamos por este motivo. Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida de 55W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x200W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 200 W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es hermética y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa con velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o espuma jabonosa si es necesario. Iluminación de modelos Para una apariencia impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya incluye iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus necesidades. Kit de luces Axial sistema de iluminación LED Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se encienden intensamente al avanzar), LED de freno (se encienden intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar hacia un lado específico) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que brillan permanentemente. El paquete no incluye diodos, puedes elegirlos según tus necesidades en los accesorios. Accesorios para uso regular Para el uso regular del coche RC necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso regular solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. En caso de que la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos esté en mal estado, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento regular se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.