Arrma Outcast 4S V2 BLX 1:10 4WD RTR acero
Características:El modelo RC ARRMA ® 4X4 4S representa el equilibrio ideal entre los modelos más pequeños 3S y los más grandes 6S. Gracias a su excelente motor sin escobillas puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. La tracción 4x4 garantiza unas características de conducción inigualables. El sistema de transmisión refinado proporciona mayor resistencia y mejor distribución de la potencia para una diversión interminable. Se utiliza electrónica de primera calidad de Spektrum con opciones de ajuste y otras funciones.
El modelo Outcast es ideal para saltos locos y acrobacias gracias a su corta distancia entre ejes y la ausencia de voladizo en la parte delantera. Sin voladizo delantero, las ruedas delanteras pueden subir por obstáculos verticales y utilizarlos como trampolines para saltos. La corta distancia entre ejes proporciona una alta maniobrabilidad.
El modelo incluye un chasis reforzado que es compatible con el nuevo diferencial central utilizado. Cualesquiera que sean las condiciones, el diferencial central te ayudará a obtener la máxima tracción. Varios upgrades instalados proporcionan una mayor protección contra piedras voladoras: cubiertas de brazos, ejes de transmisión y laterales del chasis más altos.
El sistema de alimentación también ha sido mejorado en el modelo con un nuevo regulador Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5 resistente al agua*. El regulador V2 es más eficiente, se calienta menos y tiene más potencia para una mejor sensación de conducción. La dirección ha sido reforzada con un servo digital Spektrum S662 con engranajes metálicos y un cuerpo central metálico que disipa mejor el calor. Un mayor par del servo mejora el control a altas velocidades.
Las mejoras mencionadas se combinan con las características probadas del ARRMA 4S BLX, como son: amortiguadores de aceite de aluminio con largo recorrido, brazos robustos y anchos, hasta diferenciales metálicos y ejes de transmisión delanteros y traseros EXtreme Bash CVD para un suministro de potencia imparable. El chasis del modelo también incluye la popular construcción modular de ARRMA, para que el mantenimiento habitual sea rápido y fácil.
Los neumáticos dBoots BACK-FLIP LP están hechos de goma de alta calidad con un patrón de banda de rodadura agresivo que se agarra bien a una amplia variedad de superficies. Todo se complementa con una carrocería detallada con un alerón trasero y ruedas traseras Wheelie.
Chasis modular
El chasis de compuesto sólido ha sido reforzado y modificado para el nuevo diferencial central utilizado. Se ha mantenido la construcción modular de bloques fácilmente desmontables para un mantenimiento sencillo. Los laterales elevados limitan la entrada de suciedad en el modelo. Los parachoques delanteros y traseros absorben eficazmente los impactos.
Diferencial central
El diferencial delantero y trasero con engranajes metálicos EXB, complementa el diferencial central con un cuerpo de aluminio. Esto le da al modelo una resistencia increíble y una perfecta distribución de la potencia a cada rueda, logrando una excelente manejabilidad y máxima tracción.
Amortiguadores de aceite
Los amortiguadores de largo recorrido y cuerpo de aluminio están llenos de aceite y están instalados en torres de amortiguador altas. Esto asegura una absorción efectiva incluso en impactos duros.
Cubiertas protectoras
Una protección adicional contra suciedad y piedras voladoras es proporcionada por las cubiertas elevadas instaladas en cada brazo. La suspensión y los ejes de transmisión están mejor protegidos que nunca.
Carrocería detallada
La elegante carrocería tipo pick-up cuenta con una impresión detallada y está complementada con un marco de protección de carrocería a escala y un alerón trasero.
Neumáticos dBoots Back-Flip LP
Los neumáticos de goma de alta calidad dBoots ® Back-Flip están montados en ruedas MT 3.8" con tuercas de aluminio anodizado y un adaptador de 17 mm.
Servo digital SPEKTRUM® S662
Servo SPEKTRUM® S662 con engranajes metálicos
Resistente al agua*
Par de 17 kg-cm a 7.4 V.
Regulador sin escobillas SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S
El control del modelo está asegurado por el moderno regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee directamente de la batería Smart el tipo, temperatura y voltaje de las celdas. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor.
La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma.
El firmware actualizado asegura un rendimiento más contundente y una sensación de control segura.
El regulador cuenta con un rápido y potente procesador ARM M4 de 32 bits
El regulador es resistente al agua*
Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe
Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje
Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia
BEC de alto rendimiento ajustable
Conectores IC5™ de alta resistencia, compatibles con conectores EC5™
Motor sin escobillas
Motor Spektrum Firma 3668-2400kv
Alimentación 2-4S LiPo
Cuerpo de aluminio con anodizado negro y logotipo Spektrum grabado
Construcción de rotor de 4 polos
Eje de 5 mm de diámetro de acero aleado montado en rodamientos de bolas
El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable
La ranura en el extremo del eje del motor permite una instalación segura del piñón
Spektrum SR315 DSMR Sport
El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor.
Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso
Gracias al botón de emparejamiento, no necesitas un conector de emparejamiento
SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar
Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms
Compatible con telemetría SMART, (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard)
Transmisor Spektrum SLT3
El transmisor de volante de 3 canales Spektrum SLT3 que opera en la banda de 2.4 GHz es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite sostenerlo sin fatiga. El volante está recubierto con un aro de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados para un acceso rápido cuando sea necesario. Se proporciona un lazo seguro para sujeción al cinturón.
Kit RC de volante de 3 canales Spektrum SLT para un control fiable
Construcción probada para un agarre cómodo sin fatiga
Opciones para limitar el máximo desplazamiento del canal de dirección
Trim de gas y dirección, reversa de gas y dirección
Limitador de potencia del motor al 50%, 75% y 100%
El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, módulos de sonido.
Tecnología Spektrum SMART
La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, y un manejo y cuidado más sencillo de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor para el modelo específico.
Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. Resumen de transmisores compatibles aquí.
Nuevas características del Arrma Outcast 4S
Diferencial central para mejor tracción
Chasis modificado con módulo de diferencial central y pin de suspensión reforzado
Cubiertas de brazos de suspensión y laterales más altos contra suciedad
Servo Spektrum S662 con cuerpo central metálico
Funcionamiento más eficiente del regulador Spektrum Firma 120A V2 Smart con mejor sensibilidad del gas
Sistema de sujeción de batería modificado
Características probadas del chasis Arrma 4S
Modelo RC completamente ensamblado y terminado
Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz y receptor SR315 con protocolo dual
Motor sin escobillas Spektrum Firma 3668 2400Kv con disipador ARRMA y ventilador
Engranajes metálicos de los diferenciales EXB
Ejes de transmisión delanteros y traseros EXB CVD
Ancho de vía amplio para estabilidad
Distancia entre ejes más corta para habilidades acrobáticas
Rodamientos con cubierta de goma
Refuerzo central para máxima resistencia
Suspensión de doble trapecio
Amortiguadores de aluminio llenos de aceite con juntas tóricas de silicona
Torres altas de amortiguadores para largo recorrido de los amortiguadores
Servo-saver para protección de la dirección
Ruedas de radios negras
Adaptadores de ruedas de 17 mm anodizados en rojo, mecanizados por CNC
Neumáticos BACK-FLIP LP para alta adherencia
Conectores de dirección y suspensión ajustables
Parachoques delantero y cubiertas protectoras inferiores
Barra trasera Wheelie con ruedas de goma
* La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche a control remoto Arrma Outcast 4S BLX V2 completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum 3668 2400Kv, regulador Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, receptor Spektrum SR315 DSMR/SLT. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorios: puente de conexión IC5, llave hexagonal (2.0, 2.5 mm), llave multifuncional, arandelas para resortes. Manual en SK y manual multilingüe en EN, DE, FR.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo se necesitan 4 baterías AA para el transmisor, una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción.
Baterías recomendadas
Lo más adecuado es usar una batería de tracción LiPo de un solo paquete con 3 o 4 celdas (11.1 V, 14.8 V). En este caso, deja el otro extremo del cable Y tapado con un puente IC5.
Para conducción normal, batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2.
Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh con tecnología Smart G2.
Para la máxima velocidad, potencia y tiempo de conducción, batería LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh con tecnología Smart G2.
Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí.
Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen un autodescarga hasta 3 veces más rápida en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2.
Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart
Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2.
Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W.
Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W.
Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W.
Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W.
Transmisor universal con pantalla
Para operar el modelo, recomendamos como tuning el transmisor universal Spektrum DX6C o DX5 Rugged, que tiene las siguientes ventajas sobre el transmisor de serie incluido:
Pantalla para visualizar datos y ajustes cómodos
Visualización de la telemetría SMART completa que proporciona el modelo (según el tipo de modelo)
Mecánica de control precisa, excelente ergonomía
Posibilidad de ajustar funciones avanzadas, incluidos exponenciales
Emparejamiento de múltiples modelos con un solo transmisor, memoria de configuraciones individuales
Accesorios para operación normal
Para la operación normal de los modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC.
El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al endurecerse, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - consulta los accesorios recomendados.
De vez en cuando, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal provoca solo pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), consulta los accesorios recomendados.
Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento.
Fundas protectoras para baterías
Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.