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Axial Capra 1.9 4WS 1:10 RTR negro

Características:Crawler con dirección en ambos ejes y tracción en las cuatro ruedas 4WS, este es el modelo RC del coche Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Experimenta la verdadera escalada en roca con el coche Capra. Tiene una increíble potencia gracias a su gran relación de transmisión y una excepcional altura libre gracias a los ejes portal. El coche RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy está diseñado para terrenos rocosos y para escalada competitiva. El modelo está completamente ensamblado y listo para conducir. Se incluye un sistema RC de 3 canales Spektrum DX3 en la banda de 2.4GHz. Las características básicas del modelo incluyen una gran altura libre con ejes portal, dirección en el eje delantero y trasero para una máxima maniobrabilidad. Con el botón del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones. Diseño realista de carrocería tubular, engranajes completamente metálicos y rodamientos de bolas, suspensión de ejes de 4 puntos y ejes portal. Ruedas licenciadas con llantas Raceline y neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. El rendimiento para escalar rocas es proporcionado por un motor sin escobillas 540 con 35 vueltas en el rotor, que está debidamente engranado con una relación total de 37:1. Los ejes tienen una suspensión de 4 puntos, y están amortiguados con amortiguadores de aluminio de largo recorrido, con ejes CVD que van desde la transmisión central a los ejes. La carrocería tubular Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene un aspecto muy realista de Rock Crawler Buggy y está optimizada para la máxima suspensión y adherencia de los neumáticos. Los ejes portal Currie F9 tienen hasta 45° de dirección con mayor altura libre. Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos que aseguran un funcionamiento suave para un sistema de transmisión eficiente y duradero. Todos los enlaces y pivotes de suspensión están hechos de acero inoxidable y tienen puntos de suspensión precisos y duraderos. El transmisor Spektrum™ DX3™ incluido está equipado con la exclusiva tecnología DSMR® para un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a la interferencia. También es completamente compatible con el potencial de telemetría Smart, que proporciona la unidad de control Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A Smart receptor con regulador. Con la batería LiPol Spektrum™ Smart, puedes monitorear la capacidad de la batería en el modelo durante la conducción en el indicador LED de voltaje en el transmisor. La electrónica está protegida contra agua y polvo. Opcionalmente, puedes configurar la función Dig (bloqueo del eje trasero), que está desactivada de fábrica (para usar DIG es necesario cambiar el transmisor por uno de 4 canales y añadir un microservo al coche). El Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos más grandes y licenciados Nitto Trail Grappler M/T, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie para una mejor tracción. Los neumáticos están montados en llantas licenciadas Raceline con un sistema de montaje de 3 piezas Beadlock para un fácil cambio de neumáticos sin pegamento. Características clave del modelo RC del coche Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Dirección en el eje delantero y trasero Transmisión con función de tuning Dig (no funcional de fábrica) Ejes portal Currie F9 que aumentan la altura libre del diferencial Engranajes de acero en la transmisión central y ejes portal Estructura de marco tubular para un aspecto realista del coche Todos los puntos de giro están en pivotes de bolas de acero inoxidable Incluye llantas Beadlock Raceline de tres piezas y neumáticos Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortiguadores de aceite de aluminio anodizado ajustables con largo recorrido Barras de dirección metálicas duraderas Geometría de suspensión perfectamente ajustada Poderoso motor de serie 540, 35T con orificios de refrigeración ampliados Kit RC de 3 canales Spektrum™ DX3™ El eje delantero y trasero está equipado con servos Spektrum™ S614 Metal-Gear DIRECCIÓN EN EL EJE DELANTERO Y TRASERO Los diseñadores de Axial® han instalado en el modelo dos ejes dirigidos para ofrecerte la máxima maniobrabilidad. El coche tiene tracción en las 4 ruedas y además cuenta con un sistema 4WS (4 Wheel Steering) con una variedad de opciones sobre cómo dirigir el coche. Con el botón de dos posiciones del tercer canal del transmisor Spektrum™ DX3™, puedes controlar el eje trasero en cinco posiciones: 0 (ruedas rectas), 50 % o 100 %, a la izquierda y a la derecha. Si deseas experimentar y elegir tus propias combinaciones con dirección proporcional del eje trasero, necesitarás un transmisor de volante programable Spektrum, como el DX5C. FUNCIÓN DE TUNING DIG La transmisión del modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ofrece la opción de una función Dig opcional, que no está activada de fábrica. Con esta función, puedes desconectar y conectar el eje trasero de forma remota a través del transmisor. El eje trasero puede estar impulsado o bloqueado, y las ruedas no giran. Al bloquear las ruedas traseras, aumentarás drásticamente el radio de giro y podrás girar el modelo casi en su lugar. También apreciarás la función DIG en descensos pronunciados, ya que reduce el riesgo de vuelco del modelo. Para usar la función Dig se requiere un transmisor diferente (Spektrum, al menos de 4 canales) y un microservo SX108 (este servo incluye un conector especial para el servo-saver, por lo que no se puede usar otro servo). Al instalar el servo de tuning, utiliza el soporte de servo que se incluye en el paquete del modelo y retira el inserto de bloqueo del interior de la transmisión. EJES PORTALES CURRIE F9 LICENCIADOS El modelo cuenta con nuevos ejes portal Currie F9, que aumentan la altura libre y al mismo tiempo proporcionan una excelente relación de transmisión de 7.39:1. En la caja hay rodamientos de bolas y engranajes metálicos. MARCO TUBULAR DE LA CARROCERÍA La construcción del chasis de marco tubular de maqueta y suspensión de ejes de 4 puntos tiene un aspecto muy realista y ayuda al buggy a superar rocas. Además, está optimizada para la mayor cantidad de suspensión posible y ofrece libertad de movimiento a las grandes ruedas. DOS SERVOS CON ENGRENAGES METÁLICOS Cada uno de los ejes del Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está equipado con un servo de dirección Spektrum™ S614 Metal-Gear para controlar la dirección del eje delantero y trasero. AMORTIGUADORES DE ALUMINIO DE LARGO RECORRIDO Los amortiguadores de aceite tienen un nuevo diseño con cuerpos roscados anodizados y un solo resorte. Un diámetro de pistón excepcionalmente grande significa una mejor y más precisa función del amortiguador. El tornillo de purga ayuda a liberar el aire durante una compresión rápida. La precarga de los resortes del amortiguador es ajustable mediante una tuerca en el amortiguador, y puedes lograr la rigidez óptima cambiando la viscosidad del aceite. ENGRANAJES METÁLICOS EN DIFERENCIALES Ambos ejes están equipados con engranajes metálicos en los diferenciales, que aseguran un funcionamiento suave y un sistema de transmisión eficiente y duradero. Cada eje es controlado por un servo independiente y la dirección se puede girar hasta un ángulo de 45°. PIVOTES DE BOLA DE ACERO INOXIDABLE Una dirección rígida y precisa se asegura mediante varillas de tubos de acero inoxidable de 6 mm con robustos extremos de plástico para los pivotes de bola de acero inoxidable. RUEDAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS Las llantas licenciadas Raceline cuentan con una construcción de 3 piezas Beadlock, que permite un fácil desmontaje y cambio de neumáticos sin pegamento. NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER MÁS GRANDES El modelo Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy tiene neumáticos licenciados Nitto Trail Grappler M/T 1.9 de 4.75 de SCX10™ III. Estos neumáticos más grandes aumentan la altura libre y al mismo tiempo ofrecen una mayor superficie de contacto para una mejor tracción. LISTO PARA CORRER El set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está completamente ensamblado y listo para conducir. Incluye el transmisor Spektrum DX3, un combo receptor/regulador, motor, dos servos de dirección y baterías AA para el transmisor. Todo lo que necesitas añadir es una batería de tracción y un cargador. ILUMINACIÓN FUNCIONAL La barra de luces LED montada en la parte superior de la carrocería ayuda a iluminar el camino durante tus salidas nocturnas. La barra de luces LED y dos luces LED delanteras están incluidas en el paquete. Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a la interferencia gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Con el limitador de gas, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Receptor con regulador SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Gracias al regulador con receptor integrado Firma™ Smart 40A y al transmisor DX3™, tienes la posibilidad de aprovechar las ventajas de la telemetría y la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPol Spektrum Smart para tener un seguimiento del estado de la batería en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC del coche Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy a escala 1:10 con iluminación LED instalada y componentes: motor sin escobillas Axial 540 35T, regulador sin escobillas Spektrum Firma 40A con receptor, 2 servos Spektrum S614 MG WP 23T. Transmisor Spektrum DX3 DSMR y 4 baterías AA para el transmisor. Llave para ruedas, soporte para servo de tuning de la función DIG, incluyendo parte del servo-saver. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario añadir una batería de tracción 2-3S LiPo y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías recomendadas El compartimento de la batería está diseñado para baterías LiPo "cortas" de 96 mm de longitud. Debido a la forma de montaje, recomendamos una batería con cables ya salidos en la esquina. Las baterías con terminales requerirían modificaciones en el soporte, por lo que no las recomendamos por esta razón. Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2 como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también soportan Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC con una salida de 55W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum Smart S1100 con una salida de 1x200W. Cargador de red Spektrum Smart S2100 con dos salidas de 2x 200 W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decides operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puedes usar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning: Transmisor para la función DIG y dirección proporcional del eje trasero: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 Servo para la función DIG: SX108 Micro MG Bolsa de transporte Transporta el modelo RC de manera cómoda y segura en la bolsa de transporte Robitronic. La bolsa es impermeable y tiene un borde elástico que se puede ajustar al modelo. Gracias a la correa de velcro, el modelo se transporta fácilmente. El material sintético se puede limpiar fácilmente con agua o jabón si es necesario. Iluminación de modelos Para un aspecto impresionante, recomendamos equipar el modelo con iluminación LED. Si el modelo ya tiene iluminación básica, puedes ampliarla, mejorarla o ajustarla según tus necesidades. Kit de luces Axial LED sistema Night Visions Sistema avanzado con LED delanteros (se iluminan intensamente al avanzar), LED de freno (se iluminan intensamente al frenar), intermitentes (parpadean al girar en una dirección específica) y diodos adicionales (por ejemplo, para una barra de luces). Posibilidad de conectar otros seis circuitos de luz. Unidad de control Axial unidad de control LED, 3 puertos Unidad de control con posibilidad de conectar tres conjuntos de LED que iluminan permanentemente. El paquete no incluye diodos; puedes elegirlos según tus necesidades en los accesorios de la lista. Accesorios para uso regular Para el uso regular del coche RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos a la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado a la llanta en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez endurecido, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso regular solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento regular, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para reducir el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.
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Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR verde

Características:En escala 1:6, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para ofrecer una nueva dimensión en la conducción con crawlers RC. Ya sea que seas un fanático de los verdaderos vehículos todoterreno Jeep® o un entusiasta de los modelos RC de máquinas de expedición, ??te entusiasmarás con la cantidad de detalles realistas y funciones de alto rendimiento que encontrarás en este modelo. El SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el realismo de Axial® a un nuevo nivel. Basado en la construcción del probado chasis SCX10™ III, se ha diseñado un nuevo chasis más grande SCX6™ en escala 1:6. Está diseñado para una resistencia y rendimiento extremos con ejes AR90. Para una óptima manejabilidad, el chasis cuenta con una suspensión delantera de tres puntos Panhard y una suspensión trasera de cuatro puntos. La transmisión ofrece un cambio de dos marchas, y se incluye un servo con engranaje metálico Spektrum™ S614 y una varilla de cambio. Aunque en escala 1:6 se pueden representar muchos detalles impresionantes, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD se adapta cómodamente al maletero de tu coche. Al atravesar caminos todoterreno, admirarás lo genial que se ve el Jeep® JLU Wrangler. Incluso los entusiastas más exigentes de la marca Jeep® apreciarán la precisión de los detalles que se han creado en el modelo. Cuando se pone el sol, los faros LED y las luces traseras añaden aún más realismo al modelo. Los enormes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para conducir sobre piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar, secar o cambiar fácilmente sin necesidad de pegamento. Ahora el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para salir a cualquier lugar y ofrecerte una gran diversión. Con el transmisor Spektrum™ DX3™ incluido, el receptor tiene un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a interferencias, gracias a la exclusiva tecnología DSMR®. Junto con el regulador Firma™ Crawler 120A Smart Sensored-Brushless instalado, también está listo para proporcionar las ventajas de telemetría con la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPol Spektrum™ Smart y podrás monitorear el estado de la batería en el indicador de voltaje del transmisor. Equipa el DX3™ con el módulo Bluetooth BT2000 opcional, descarga la aplicación gratuita Spektrum™ Dashboard en tu dispositivo inteligente y estarás listo para aprovechar más telemetría Spektrum en tiempo real, sin necesidad de sensores o módulos adicionales. Con un tamaño de 852 mm de largo y en escala 1:6, el popular gran modelo Jeep® y la construcción Axial®, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el crawling RC a un emocionante nuevo nivel. ¡Solo agrega tu batería adecuada y sal a las rocas! Características del SCX6 Jeep JLU Wrangler Chasis Axial® SCX6 en escala 1:6 basado en el probado SCX10™ III Incluye ejes AR90 "Standard" con ejes de alta carga Transmisión metálica configurada para dos velocidades con engranajes altos y bajos Suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos para una óptima manejabilidad La tapa del motor Replica V8 contribuye a la apariencia realista Transmisor Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® con excelente alcance, respuesta, compatible con tecnología SMART Regulador Spektrum™ Firma™ Crawler 120A con datos telemétricos para DX3™ en tiempo real Servo digital de dirección de 40 kg con engranaje metálico Spektrum™ S905 Carrocería detallada del Jeep® JLU Wrangler con faros LED y luces traseras Neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm Los compartimentos de batería se adaptan a una amplia gama de tamaños de baterías Nuevo chasis SCX6™ Basado en el chasis probado en escala 1:10 - SCX10™ III, el nuevo chasis SCX6™ en escala 1:6 lleva la resistencia, funcionalidad y rendimiento a un nuevo nivel con características que incluyen un chasis de acero, tracción en las cuatro ruedas, suspensión multipunto, ejes AR90, grandes amortiguadores de aceite y más. Transmisión de 2 velocidades El modelo Axial® SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR está listo para conducir en dos velocidades con engranajes altos y bajos. Se ha instalado un servo de 15 kg con engranaje metálico Spektrum™ S614. Suspensión multipunto de ejes Para una óptima manejabilidad, el modelo en el chasis SCX6™ está equipado con una resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos en los ejes AR90. Los ejes tienen una resistencia de eje para alta carga y manejan la conducción en terrenos difíciles. Carrocería de modelo JEEP® JLU WRANGLER La carrocería del Jeep® JLU Wrangler representa fielmente su gran modelo y presenta una gran cantidad de detalles realistas. Los faros LED y las luces traseras contribuyen al realismo al anochecer. Replica del motor V8 El regulador Spektrum™ Firma™ Smart está oculto bajo la tapa del modelo del motor V8, que lo protege y al mismo tiempo le da al modelo una apariencia realista. Ruedas BFGOODRICH® KM3 Los grandes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para conducir sobre piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar fácilmente. Nueva bandeja para la batería Los compartimentos para baterías están ubicados a la derecha y a la izquierda del chasis. Puedes usar solo una batería LiPol de tracción o, si deseas extender el tiempo de funcionamiento, puedes agregar una segunda en el lado opuesto del chasis utilizando el cable paralelo Spektrum Y-cable IC5 con conector de batería. Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @6V La dirección es proporcionada por el servo S905 con una gran potencia (torque: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0.2s/60° a 6V), es resistente al agua* y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Motor sin escobillas con sensor El robusto y potente motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200Kv tiene un rotor de 4 polos y 8 imanes con un alojamiento de aluminio mecanizado CNC, bobinado de cobre de alta pureza aislado, un eje de salida de alta calidad de acero aleado y rodamientos precisos para alta resistencia y funcionamiento suave. Conectores de pines de 4 mm dorados para una fácil instalación. Regulador sin escobillas SPEKTRUM FIRMA El control del modelo es proporcionado por el moderno regulador sin escobillas con sensor SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que puede capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El regulador lee directamente de la batería Smart la información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende con un botón que está bajo una cubierta de goma. El regulador cuenta con un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPol en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Con el limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la aplicación gráfica clara Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye un modelo RC de coche Axial® SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200rpm Sensored, regulador sin escobillas Spektrum FIRMA Crawler 120A Sensored BL Smart, receptor Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T, se incluye el transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x baterías AA para el transmisor, accesorios pequeños, manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de tracción y un cargador adecuado para la batería de tracción. Baterías LiPo recomendadas Para la tracción del modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 celdas (11.1 V), con conector EC5 o IC5. Para conducción normal Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Spektrum que se vendieron anteriormente, después de realizar una actualización, también son compatibles con baterías Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. (Solo para baterías Smart.) Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para funcionamiento normal Para el funcionamiento normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos que revises Juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica a la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro en todo su contorno. Si el neumático no está pegado en todo su contorno, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en los neumáticos alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo hay pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan lo que se llaman kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos de amortiguadores con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.
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Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR plateado

Características:En escala 1:6, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para ofrecer una nueva dimensión en la conducción con crawlers RC. Ya sea que seas un fanático de los verdaderos vehículos todoterreno Jeep® o un entusiasta de los modelos RC de máquinas de expedición, te entusiasmarás con la cantidad de detalles realistas y funciones de alto rendimiento que encontrarás en este modelo. El SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el realismo de Axial® a un nuevo nivel. Basado en la construcción del probado chasis SCX10™ III, se ha diseñado un nuevo chasis más grande SCX6™ en escala 1:6. Está diseñado para una resistencia y rendimiento extremos con ejes AR90. Para una óptima manejabilidad, el chasis cuenta con una suspensión delantera de tres puntos Panhard y una suspensión trasera de cuatro puntos. La transmisión ofrece un cambio de dos marchas, y se incluye un servo con engranaje metálico Spektrum™ S614 y un tirante de cambio. Aunque en escala 1:6 es posible representar una serie de impresionantes detalles, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD se adapta cómodamente al maletero de tu coche. Al recorrer caminos todoterreno, admirarás lo genial que se ve el Jeep® JLU Wrangler. Incluso los entusiastas más exigentes de la marca Jeep® apreciarán la precisión de los detalles que se han creado en el modelo. Cuando se pone el sol, los faros LED y las luces traseras añaden aún más realismo al modelo. Los enormes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para atravesar piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar, secar o cambiar fácilmente sin necesidad de pegamento. Ahora el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD está listo para salir a cualquier lugar y ofrecerte una gran diversión. Con el transmisor Spektrum™ DX3™ incluido, el receptor tiene un excelente alcance, rápida respuesta y resistencia a interferencias, gracias a la exclusiva tecnología DSMR®. Junto con el regulador instalado Firma™ Crawler 120A Smart Sensored-Brushless, también está listo para proporcionar las ventajas de telemetría con la exclusiva tecnología Spektrum™ Smart. Instala una batería LiPo Spektrum™ Smart y podrás monitorear el estado de la batería en el indicador de voltaje del transmisor. Equipa el DX3™ con el módulo Bluetooth BT2000 opcional, descarga la aplicación gratuita Spektrum™ Dashboard en tu dispositivo inteligente y estarás listo para aprovechar más telemetría Spektrum en tiempo real, sin necesidad de sensores o módulos adicionales. Gracias a su tamaño, longitud de 852 mm y escala 1:6, el popular gran modelo Jeep® y la construcción Axial®, el SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD lleva el crawling RC a un emocionante nuevo nivel. ¡Solo agrega tu batería adecuada y sal a las rocas! Características del SCX6 Jeep JLU Wrangler Chasis Axial® SCX6 en escala 1:6 basado en el probado SCX10™ III Incluye ejes AR90 "Standard" con ejes de alta carga La transmisión metálica está configurada para dos velocidades con engranaje alto y bajo Resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos para una óptima manejabilidad La tapa del motor Replica V8 contribuye a la apariencia realista El transmisor Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® tiene un excelente alcance, respuesta y es compatible con la tecnología SMART Regulador Spektrum™ Firma™ Crawler 120A con datos telemétricos para DX3™ en tiempo real Servo digital de dirección de 40 kg con engranaje metálico Spektrum™ S905 Carrocería detallada del Jeep® JLU Wrangler con faros LED y luces traseras Los neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" están montados en llantas beadlock de 3 piezas Black Rhino Primm Los compartimentos de batería se adaptan a una amplia gama de tamaños de batería Nuevo chasis SCX6™ Basado en el chasis probado en escala 1:10 - SCX10™ III, el nuevo chasis SCX6™ en escala 1:6 lleva la resistencia, funcionalidad y rendimiento a un nuevo nivel con características que incluyen chasis de acero, tracción en las cuatro ruedas, suspensión multipunto, ejes AR90, grandes amortiguadores de aceite y más. Transmisión de 2 velocidades El modelo Axial® SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR está listo para conducir a dos velocidades con engranaje alto y bajo. Se ha instalado un servo de 15 kg con engranaje metálico Spektrum™ S614. Suspensión multipunto de ejes Para una óptima manejabilidad, el modelo en chasis SCX6™ está equipado con una resistente suspensión delantera de tres puntos y trasera de cuatro puntos en los ejes AR90. Los ejes tienen una resistencia de eje para alta carga y manejan la conducción en terrenos difíciles. Carrocería de modelo JEEP® JLU WRANGLER La carrocería del Jeep® JLU Wrangler representa fielmente su gran modelo y presenta una serie de detalles realistas. Los faros LED y las luces traseras contribuyen al realismo al caer la noche. Replica del motor V8 El regulador Spektrum™ Firma™ Smart está oculto bajo la tapa del modelo del motor V8, que lo protege y al mismo tiempo le da al modelo una apariencia realista. Ruedas BFGOODRICH® KM3 Los grandes neumáticos BFGoodrich® KM3 de 7" tienen una excelente tracción y proporcionan al vehículo una gran altura libre para atravesar piedras y todas las irregularidades del terreno. Están montados en llantas beadlock de tres piezas Black Rhino Primm, por lo que los neumáticos se pueden quitar fácilmente. Nuevos compartimentos para batería Los compartimentos para baterías están ubicados a ambos lados del chasis. Puedes usar solo una batería LiPo de propulsión o, si deseas extender el tiempo de funcionamiento, puedes agregar una segunda en el lado opuesto del chasis usando el cable paralelo Spektrum Y-cable IC5 con conector de batería. Servo de dirección Spektrum 38kg-cm @6V La dirección está asegurada por el servo S905 con una gran potencia (torque: 38 kg.cm a 6V, velocidad: 0.2s/60° a 6V), es resistente al agua* y a prueba de polvo. Los resistentes engranajes metálicos proporcionan una larga duración y resistencia mecánica. Las dimensiones del servo son 60 x 55 x 29 mm. Motor sin escobillas con sensor El robusto y potente motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200Kv tiene un rotor de 4 polos y 8 imanes con un cuerpo de aluminio mecanizado CNC, bobinado de cobre de alta pureza aislado, eje de salida de alta calidad de acero aleado y rodamientos precisos para alta resistencia y funcionamiento suave. Conectores de pines de 4 mm dorados para una fácil instalación. Regulador sin escobillas SPEKTRUM FIRMA El control del modelo está asegurado por el moderno regulador sin escobillas con sensor SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, que es capaz de capturar telemetría completa y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart. En tiempo real, están disponibles la corriente, temperatura, voltaje total de la batería Smart, voltaje de cada celda de la batería Smart, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende con un botón que está bajo una cubierta de goma. El regulador contiene un rápido y potente procesador de 32 bits ARM M4 El regulador es resistente al agua* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Caja de plástico robusta, disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta súper rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Posibilidad de ajustar el reverso, el tamaño de las desviaciones y la función del 3er canal Trim del canal de aceleración y dirección Con el limitador de aceleración, puedes restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Tecnología Spektrum SMART El modelo está equipado con componentes con tecnología Spektrum Smart, que ofrece más información sobre el modelo, un manejo más fácil y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, son capaces de comunicarse entre sí y transmitir telemetría. El transmisor DX3 incluido muestra el estado de carga de la batería Smart en el modelo. Como ajuste, puedes visualizar la telemetría completa (revoluciones, velocidad, temperatura y más): Agregando un módulo BT al transmisor DX3 del set, que permitirá conectar el modelo a la clara aplicación gráfica Spektrum Dashboard en tu teléfono o tableta. Usando un transmisor universal Spektrum con pantalla, como el DX6C. Más información sobre la tecnología Smart se puede encontrar en nuestro blog. * La información sobre la especificación de resistencia al agua se puede encontrar en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial® SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR completamente ensamblado con componentes instalados: motor sin escobillas Spektrum Firma 5684 1200rpm Sensored, regulador sin escobillas Spektrum FIRMA Crawler 120A Sensored BL Smart, receptor Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T, se incluye el transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x baterías AA para el transmisor, accesorios pequeños, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas Para la propulsión del modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 celdas (11.1 V), con conector EC5 o IC5. Para conducción normal Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Spektrum que se vendieron anteriormente, después de realizar la actualización, también son compatibles con baterías Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. (Solo para baterías Smart.) Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de los coches RC Losi, necesitas pegamento para tornillos, pegamento de alta calidad para neumáticos, aceite de silicona para amortiguadores y un juego de destornilladores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches o un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Te recomendamos que revises Juegos de herramientas El pegamento para tornillos se aplica en la rosca o cabeza del tornillo, lo que permite su fijación y las vibraciones causadas por la conducción no permitirán que el tornillo se afloje. El pegamento para tornillos tiene una composición especial que permite aflojar el tornillo con un momento adecuado, sin dañar la cabeza del tornillo. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, un tornillo pegado de esta manera podría ser imposible de aflojar! El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. ¡Nunca uses pegamento instantáneo común, ya que una vez curado no es flexible y se formarían grietas en los neumáticos alrededor de los aros! De vez en cuando, es necesario agregar aceite de silicona a los amortiguadores del modelo. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se proporcionan kits de reparación. En la oferta de piezas de tuning, se ofrecen vástagos de amortiguador con un recubrimiento extremadamente duro de TiN (nitruro de titanio). Los vástagos con recubrimiento de TiN se pueden reconocer fácilmente por su color dorado-verde.

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