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Características:Transmisión completa Traxxas - pieza de repuesto para modelos de coches RC Traxxas 1:10 2WD (Rustler, Bandit, Stampede, Slash). Las piezas Pro-built ya están ensambladas y engrasadas profesionalmente, lo que facilita el trabajo al reemplazarlas y garantiza un resultado perfecto. Gracias a las instrucciones ilustradas, el reemplazo de todo el componente será pan comido.

Repuesto para modelos de coches RC Traxxas 1:10 Rustler, Slash, Ford Fiesta, Stampede: kit de servicio de embrague de disco semimetálico. Reemplazo para TRA5352X.

Características:Repuesto para modelos de coches RC Traxxas Nitro Revo 1:8 BlueTooth con motor 3.3: transmisión completa. Las piezas Pro-built ya están ensambladas y engrasadas profesionalmente, lo que facilita el trabajo durante el cambio y garantiza un resultado perfecto.

Repuesto para modelos de coches RC Traxxas 1:10 Ford Fiesta y Telluride: embrague de fricción completo (alta fricción). Reemplazo TRA6766.

Características:Transmisión completa Traxxas - repuesto para modelos de coches RC Traxxas 1:16 VXL (con motor sin escobillas). Las piezas Pro-built ya están ensambladas y ajustadas profesionalmente, lo que facilita el trabajo al reemplazar y garantiza un resultado perfecto. Gracias a las instrucciones ilustradas, el reemplazo de todo el componente será pan comido.

Características:El modelo RC de avión Viper Jet EDF con un ventilador de 64 mm y una envergadura de 1,07 m es un nuevo modelo más pequeño y ligero, manteniendo un alto rendimiento con baterías LiPo de 4S. Construcción en EPO, posibilidad de lanzamiento a mano. Está equipado con tecnologías exclusivas AS3X+ y SAFE Select, tren de aterrizaje amortiguado, potente motor brushless, flaps.. El E-flite Viper 64mm EDF es una versión más pequeña de los extremadamente populares modelos EDF de 70 mm y 90 mm, ofreciendo una experiencia de vuelo a chorro que no se asemeja a ningún otro modelo en su clase. Viper Jet es un popular avión a chorro acrobático deportivo estadounidense, que a menudo sirve como modelo para la elaboración de maquetas debido a sus elegantes formas. E-flite lo eligió como base para el modelo Viper Jet EDF, con motor de ventilador de 64 mm. El Viper se destaca por su velocidad, rendimiento vertical y habilidades acrobáticas, así como por su fácil lanzamiento a mano y aterrizaje, en comparación con otros modelos de clase similar. No se necesita pegamento ni herramientas especiales para el ensamblaje, por lo que puede estar listo para volar en menos tiempo del que necesita para cargar la batería. El fuselaje ligero, reforzado con compuestos de EPO, viene de fábrica terminado en el ya icónico acabado de Aircraft Studio Design. Siete servos digitales instalados con conectores de bola aseguran un control preciso. El modelo está equipado con luces LED de navegación y aterrizaje funcionales, junto con flaps instalados para un despegue y aterrizaje más cortos y un mejor rendimiento en vuelo lento. El tren de aterrizaje opcional viene con una rueda delantera direccional y patas de tren de aterrizaje con ruedas amortiguadas, que absorben los impactos, o puede ser retirado – sin necesidad de herramientas – para mayor velocidad y rendimiento vertical. Las empuñaduras moldeadas para los dedos facilitan el lanzamiento a mano y la versión BNF Basic además ofrece el modo automático Hand Launch Assist, lo que lo convierte en el modelo más fácil de lanzar a mano en su clase. Características del modelo Viper Jet EDF 64mm Modelo EDF ligero con control de avión deportivo con habilidades acrobáticas El regulador Spektrum Avian Smart Lite 70A proporciona voltaje de batería, corriente, revoluciones y más Modelo EDF (Electric Ducted Fan) potente con tecnología SAFE Select Elección ideal para el primer modelo EDF, gracias a su electrónica inteligente y características de vuelo Fácil lanzamiento a mano gracias al modo automático Hand Launch Assist Alas de una sola pieza con conexión de servo sin manos, para una instalación sencilla El ventilador de 64 mm con 11 palas tiene una excelente eficiencia y un sonido similar al de una turbina Motor brushless 2840-3150Kv y regulador 70A compatible con 4S LiPo Luces LED de navegación y aterrizaje funcionales para mejor visibilidad y orientación Flaps instalados funcionales para un despegue y aterrizaje más cortos Servos digitales instalados rápidos y precisos con engranajes metálicos Tren de aterrizaje de 3 ruedas desmontable con amortiguación que puede despegar incluso en césped Receptor con archivos Smart Transmitter, para importar configuraciones de transmisores NX e iX Vuelo y aterrizaje sencillos con uso opcional de SAFE® Select Estabilización y precisión inigualables de la tecnología AS3X+ para un rendimiento de vuelo más suave No se necesita pegamento para el ensamblaje Gran y cómodo capó superior con cabina y piloto, detalles de la cabina Alas desmontables reforzadas con compuestos Construcción ligera, sólida y duradera en EPO Acabado único y altamente visible de Aircraft Studio Design Tecnología SMART El modelo RC de avión Viper Jet EDF 64mm está equipado con un regulador Spektrum Avian, que puede proporcionar una serie de datos telemétricos en tiempo real, como revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería. A través de transmisores RC Spektrum compatibles, equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros), puede ver estos datos en la pantalla del transmisor. El regulador también admite la inversión del motor. Potente ventilador El rotor de 11 palas del ventilador de 64 mm, combinado con un motor brushless de alta velocidad, un regulador de 70A y una batería LiPo opcional de 4S 2200mAh 50+C hasta 3200mAh 30+C, asegura una alta dinámica de propulsión, por lo que el modelo tiene un rango de velocidades increíble con una respuesta prácticamente instantánea al acelerador. Pero lo que llama la atención de inmediato es el increíble sonido producido por el ventilador - casi como una turbina real. Tren de aterrizaje amortiguado El tren de aterrizaje rígido incluido con amortiguadores, patas con enlaces de arrastre y una rueda delantera direccional se puede instalar sin necesidad de herramientas, para rodar, despegar y aterrizar en superficies de césped bajo. O puede quitar el tren de aterrizaje para mayor velocidad y rendimiento vertical, además de lanzamientos y aterrizajes sencillos a mano, utilizando las empuñaduras moldeadas para los dedos y el modo automático Hand Launch Assist. Flaps funcionales El modelo Viper Jet EDF tiene flaps instalados que reducen eficazmente la velocidad de vuelo durante el despegue y el aterrizaje. También puede realizar pasadas bajas efectivas a velocidad mínima. Esto hace que el Viper 64mm sea el modelo de jet perfecto para aquellos que están pasando de modelos EDF más simples. Capacidades inigualables El Viper Jet EDF 64mm tiene un rendimiento vertical casi ilimitado y habilidades acrobáticas que se destacan gracias a su diseño muy elegante. El rango de velocidades del modelo es enorme, desde el mínimo en flaps hasta el máximo a plena potencia. Para aprovechar estas ventajas, es necesario utilizar baterías LiPo de calidad que soporten altas cargas de corriente. Las baterías no están incluidas. Robusto y ligero El modelo está completamente fabricado en moldes de un material espumoso EPO sólido y rígido, que está reforzado en lugares clave. En su conjunto, la construcción destaca por su muy bajo peso y alta rigidez, lo que es un requisito fundamental para un jet que de otro modo sería energéticamente exigente. Montaje sencillo y rápido No se necesita pegamento para el ensamblaje y puede tener el Viper listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería. Además, el acabado está terminado en un exclusivo y único diseño gráfico altamente visible de Aircraft Studio Design. Estabilización AS3X™ El receptor Spektrum está equipado con la tecnología AS3X, que ayuda a estabilizar el modelo en vuelo. El receptor contiene un giroscopio MEMS de tres ejes y un acelerómetro, y gracias a la estabilización electrónica, se simplifica el control del modelo en condiciones de viento, por ejemplo. El modelo reacciona de manera similar a un modelo mucho más grande y su vuelo es suave, manteniendo su plena manejabilidad. AS3X brinda más confianza en el control. Tecnología SAFE Select™ para principiantes Gracias a la tecnología SAFE Select utilizada, el modelo puede ser controlado incluso por un piloto menos experimentado. El sistema SAFE evita que se exceda el ángulo de inclinación en las curvas y también limita el ascenso y descenso. Al soltar las palancas de control del transmisor, el modelo regresa a vuelo horizontal. Estas funciones son especialmente apreciadas por los pilotos principiantes que aún no tienen plena confianza en el control de los modelos. Como su nombre indica, SAFE Select es una función opcional - depende de usted si desea utilizar la tecnología SAFE o desactivarla. Se configura durante el emparejamiento si la función SAFE debe estar activada o desactivada. Además, la función SAFE se puede desactivar o activar durante el vuelo utilizando un canal libre del transmisor. Ventajas de la función SAFE Select™: Limita los ángulos máximos del modelo y evita que el modelo entre en pérdida. Automáticamente devuelve el modelo a vuelo horizontal al soltar las palancas de control del transmisor Con un canal libre, es posible desactivar o activar el sistema SAFE durante el vuelo. Contenido del paquete:Piezas completas del modelo Viper Jet EDF con componentes instalados: ventilador E-flite de 64 mm, motor brushless E-flite 2840-3150kV 4P, regulador Avian 70A Smart Lite 3S-6S IC3, 7 servos Spektrum SA334 9g MG, servo Spektrum A334R 9g reverso MG, receptor Spektrum AR631+ 6CH AS3X+/SAFE, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para su funcionamiento, se necesita un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6 canales / 7+ canales, una batería LiPo de 4S 14.8V 2200mAh 50+C a 3200mAh 30+C con conector EC3/IC3 y un cargador adecuado.Recomendamos adquirir:Para su funcionamiento, es necesario adquirir un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canales, una batería LiPo de 4S 14.8V 2200mAh 50+C a 3200mAh 30+C con conector EC3/IC3 y un cargador adecuado. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 4 celdas (14.8 V). Batería LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart. Batería LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 con tecnología Smart Batería LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 con tecnología Smart Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S1100AC con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un contenedor para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, seguramente le serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos y, por lo tanto, es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El sistema de transmisión sin escobillas para los modelos RC de coches Traxxas TRX-4M y TRX-4MT consta de un motor sin escobillas de 3350 Kv con carcasa exterior y una unidad de control sin escobillas ECM. El conjunto ofrece hasta un 50% más de velocidad y par motor que el sistema de transmisión de fábrica con motor de corriente continua. Aproveche todo el potencial del sistema de transmisión sin escobillas, desde una conducción técnica precisa y lenta en terrenos difíciles hasta una aceleración y velocidad fulminantes. La conducción precisa está garantizada por el control de motor FOC sin sensores. La instalación es sencilla y no requiere modificaciones en el modelo. La nueva unidad de control sin escobillas ECM tiene tres canales, puertos para iluminación Pro Scale y es compatible con los transmisores Traxxas TQ y TQi. El sistema de transmisión es compatible con todas las piezas existentes, iluminación Pro Scale, transmisión de dos velocidades de tuning y ejes portal de tuning. Motor sin escobillas outrunner Revoluciones nominales 3350 rpm/V Alto par motor Logo Traxxas grabado con láser Piñón de bronce de 11 dientes Unidad sin escobillas ECM Compatible con transmisores TQ y TQi Alimentación con baterías LiPo estándar de 2S para TRX-4M Control de motor Field-Oriented Control (FOC) Conexión sencilla Dos canales de salida para servos Dos puertos de iluminación Pro Scale Tres modos de conducción: Deportivo – acelerador, marcha atrás y freno (sin freno automático en neutro) Trail - acelerador, marcha atrás y freno (freno gradual en neutro), adecuado para descensos Crawler – acelerador, freno instantáneo en neutro, marcha atrás El control de las revoluciones del motor está optimizado para cada modo de conducción (por ejemplo, en modo Deportivo el motor puede dar tirones a bajas revoluciones). Si desea un funcionamiento completamente suave desde las revoluciones más bajas para la conducción técnica, ajuste el modo - Crawler. Para conducción rápida y aceleración fulminante, elija el modo Deportivo. Instalación sencilla El sistema de transmisión sin escobillas utiliza los mismos orificios de montaje que el sistema de transmisión de corriente continua de fábrica, ¡no se requieren modificaciones!Contenido del paquete:El paquete incluye un motor sin escobillas de 3350 Kv, una unidad de control sin escobillas ECM y accesorios de montaje. Manual EN, DE, FR, SP.Recomendamos adquirir:Actualizaciones recomendadas Un mayor rendimiento exige más al sistema de transmisión, para una larga vida útil se recomienda instalar engranajes metálicos en la caja de cambios y ejes centrales metálicos.

Repuesto para el modelo RC de coche Losi Micro-B: ejes, ejes de ruedas, acopladores hexagonales.

Repuesto para el modelo de coche RC Losi Micro-B: chasis.

Repuesto para el modelo RC de coche Losi Micro-B: torre de amortiguadores delantera y trasera, parachoques.

Repuesto para el modelo RC de coche Losi Micro-B: rodamiento de aluminio (2).

Repuesto para el modelo de coche RC Losi Micro-B: buje delantero de aluminio (2).