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Arrma Granite 223S BLX 1:10 4WD RTR DSC acero

Características:El modelo RC de coche Arrma Granite 223S BLX tipo Monster truck con tracción 4WD, suspensión independiente, amortiguadores de aceite y un potente motor brushless, alcanza velocidades de hasta 80 km/h. Todo esto a un precio accesible para un modelo tan potente. Las excelentes propiedades de conducción son garantizadas por la tracción en las cuatro ruedas con diferenciales central y de ejes. Incluye una exclusiva estabilización de conducción DSC. El coche RC está destinado a niños, adultos, principiantes y conductores experimentados, quienes obtendrán un modelo listo, resistente y rápido. Todo esto con un aspecto agresivo de la carrocería con un sistema de sujeción oculto sin clips. Gracias a que el motor brushless está diseñado para baterías LiPo de 2-3S, puedes comenzar a conducir con una batería LiPo de 2S (se vende por separado) para alcanzar velocidades de hasta 56 km/h y una vez que tus habilidades de conducción mejoren, puedes conectar también una batería LiPo de 3S (se vende por separado) y aumentar la potencia y velocidad hasta extremos de 80 km/h. La unidad de control incluye una función especial de estabilización electrónica de conducción DSC, que realiza automáticamente correcciones de dirección para una conducción suave en derrapes, facilitando la conducción a altas velocidades y en superficies menos adherentes. La estabilización DSC incluye 4 modos, incluyendo la opción de desactivación. Otra función es la posibilidad de limitar el acelerador al 75% o 50%, por lo que el modelo es adecuado incluso para completos principiantes. La plataforma resistente ARRMA® 4X4, te permite conducir a alta velocidad en casi cualquier entorno - en terrenos, grava y hierba, en aparcamientos y sobre superficies pavimentadas y asfaltadas. La resistencia del chasis proviene de un fuerte chasis compuesto, con una mayor altura de los protectores de suciedad. Los engranajes metálicos utilizados son lo suficientemente resistentes para el motor brushless. La potencia se distribuye a las ruedas individuales mediante diferenciales delantero, trasero y central. La máxima tracción es garantizada por los neumáticos dBoots. El transmisor Spektrum SLT proporciona un funcionamiento seguro sin caídas, para una conducción sin preocupaciones se utilizan componentes resistentes al agua* en el modelo - regulador con receptor Spektrum 2-en-1 80A y servo de dirección Spektrum S662 con alto par y engranajes metálicos. Sistema de propulsión 2-3S El Arrma Granite es un modelo versátil en rendimiento y puede crecer gradualmente con tus habilidades de conducción. Para empezar, puedes operar el modelo con una batería LiPo de 2S y limitar la potencia del acelerador al 50%. Más tarde puedes aumentar el acelerador al 75% y 100% e incluso conectar una batería LiPo de 3S al modelo y alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. Estabilización de conducción (DSC) Una función exclusiva, especialmente para nuevos conductores, es la estabilización dinámica de conducción incluida en la unidad de control Spektrum. Esta realiza correcciones de dirección para facilitar la conducción mediante sensores integrados. La intensidad de la estabilización se puede cambiar cómodamente mediante el transmisor en cuatro modos, desde apagado hasta un alto grado de asistencia. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz El transmisor de 3 canales Spektrum SLT3 tiene el tamaño ideal para todos los conductores. Puede ayudarte a aprender a manejar el modelo de forma segura limitando la velocidad máxima del modelo al 50% o 75%, hasta que estés listo para el rendimiento completo. En el paquete se incluyen 4 baterías AA para el transmisor. Electrónica Spektrum No te preocupes incluso en condiciones húmedas. La electrónica Spektrum que incluye la unidad de control y el servo S662 con engranajes metálicos es resistente al agua*. Diferenciales Diferenciales resistentes con engranajes metálicos envían la potencia del motor brushless Spektrum 3100 Kv a las cuatro ruedas. Todo el sistema de propulsión está bien protegido para un rendimiento confiable en cualquier terreno. Chasis resistente La resistencia del chasis compuesto te permite enviar tu Granite con confianza a terrenos difíciles. Los laterales más altos ofrecen la máxima protección contra suciedad y escombros. Suspensión ajustable La suspensión independiente y los amortiguadores llenos de aceite absorben suavemente las irregularidades. Si la conducción te lleva a terrenos más difíciles, puedes aumentar la altura del suelo utilizando espaciadores debajo de los muelles. Carrocería lista La carrocería de policarbonato resistente es flexible, duradera y contiene gráficos atractivos con un acabado listo. Para acceder a la electrónica, la carrocería se puede desmontar fácilmente, asegurada con un sistema de sujeción oculto sin clips. Características Calidad de construcción del modelo Arrma Modelo ensamblado y completamente equipado, listo para operar Propulsión variable con batería LiPo de 2S o 3S Modelo RC rápido y resistente con tracción 4WD Diferencial delantero, central y trasero con engranajes metálicos Sujeción de carrocería sin clips con un ingenioso sistema Laterales elevados contra la penetración de suciedad Ruedas Wheelie para conducir sobre las ruedas traseras Parachoques delantero y trasero de material compuesto que absorbe impactos Poderoso motor brushless Spektrum 3100Kv Ventilador de motor de 35 mm Servo de dirección digital resistente al agua* Spektrum S662 con engranajes metálicos Unidad Spektrum SLT 2-en-1 85A resistente al agua* Transmisor Spektrum SLT3 de 3 canales 2.4GHz Estabilización electrónica DSC * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Granite 223S BLX 4WD 1:10 ensamblado con componentes instalados: motor brushless Spektrum Firma 3100 Kv, unidad de control Spektrum SLT 2-en-1 reg. 80A DSC, servo Spektrum S662. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x baterías AA para el transmisor, destornilladores hexagonales, llave multifuncional, espaciadores para amortiguadores, adaptadores opcionales de 12 mm (4 unidades). Manual en checo y manual multilingüe en inglés, alemán, francés.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con conector EC5 o IC5. Para uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para uso normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga automática en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, después de una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S250 con una salida de 2x 50W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo causa pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es deficiente, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tener una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.
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Arrma Big Rock 223S BLX 1:10 4WD RTR DSC verde

Características:El modelo RC de coche Arrma Big Rock 223S BLX tipo Monster truck con tracción 4WD, suspensión independiente, amortiguadores de aceite y un potente motor brushless, alcanza velocidades de hasta 80 km/h. Todo esto a un precio accesible para un modelo tan potente. Las excelentes propiedades de conducción son aseguradas por la tracción en las cuatro ruedas con diferenciales central y de ejes. Incluye una exclusiva estabilización de conducción DSC. El coche RC está destinado a niños, adultos, principiantes y pilotos experimentados, quienes obtendrán un modelo listo, resistente y rápido. La carrocería sin clips con una larga caja es la encarnación del estilo agresivo de los vehículos pick-up. Gracias a que el motor brushless está diseñado para baterías LiPo de 2-3S, puedes comenzar a conducir con una batería LiPo de 2S (se vende por separado) para alcanzar velocidades de hasta 56 km/h y una vez que tus habilidades de conducción mejoren, puedes conectar una batería LiPo de 3S (se vende por separado) al modelo y aumentar la potencia y velocidad hasta un extremo de 80 km/h. La unidad de control incluye una función especial de estabilización electrónica de conducción DSC, que realiza automáticamente correcciones de dirección para una conducción suave en derrapes, facilitando la conducción a altas velocidades y en superficies menos adherentes. La estabilización DSC incluye 4 modos, incluyendo la opción de apagado. Otra función es la posibilidad de limitar el acelerador al 75% o 50%, por lo que el modelo es adecuado incluso para principiantes absolutos. La plataforma resistente ARRMA® 4X4 te permite conducir a alta velocidad en casi cualquier entorno: en terrenos, en grava y hierba, en estacionamientos y sobre superficies pavimentadas y asfaltadas. La resistencia del chasis proviene de un fuerte chasis compuesto, con una mayor altura de los protectores de suciedad. Los engranajes metálicos utilizados son lo suficientemente resistentes para el motor brushless. La potencia se distribuye a las ruedas individuales mediante diferenciales delantero, trasero y central. La máxima tracción es asegurada por los neumáticos dBoots probados. El transmisor Spektrum SLT proporciona un funcionamiento seguro sin interrupciones, para una conducción sin preocupaciones se utilizan componentes resistentes al agua* en el modelo: regulador con receptor Spektrum 2-en-1 80A y servo de dirección Spektrum S662 con alto par motor y engranajes metálicos. Sistema de propulsión 2-3S El Arrma Big Rock es un modelo versátil en rendimiento y puede crecer gradualmente con tus habilidades de conducción. Para comenzar, puedes operar el modelo con una batería LiPo de 2S y limitar la potencia del acelerador al 50%. Más tarde puedes aumentar el acelerador al 75% y 100% e incluso conectar una batería LiPo de 3S al modelo y alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. Estabilización de conducción (DSC) Una función exclusiva, especialmente para nuevos conductores, es la estabilización dinámica de conducción incluida en la unidad de control Spektrum. Esta realiza correcciones de dirección para facilitar la conducción mediante sensores integrados. La intensidad de la estabilización se puede cambiar cómodamente mediante el transmisor en cuatro modos, desde apagado hasta un alto grado de asistencia. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz El transmisor de 3 canales Spektrum SLT3 tiene un tamaño ideal para todos los conductores. Puede ayudarte a aprender a controlar el modelo de manera segura limitando la velocidad máxima del modelo al 50% o 75%, hasta que estés listo para el rendimiento completo. El paquete incluye 4 baterías AA para el transmisor. Electrónica Spektrum No te preocupes incluso en condiciones húmedas. La electrónica Spektrum que incluye la unidad de control y el servo S662 con engranajes metálicos es resistente al agua*. Diferenciales Diferenciales resistentes con engranajes metálicos envían la potencia del motor brushless Spektrum 3100 Kv a las cuatro ruedas. Todo el sistema de propulsión está bien protegido para un rendimiento confiable en cualquier terreno. Chasis resistente La resistencia del chasis compuesto te permite enviar tu Big Rock a terrenos difíciles con confianza. Los laterales más altos ofrecen la máxima protección contra suciedad y escombros. Suspensión ajustable La suspensión independiente y los amortiguadores llenos de aceite absorben suavemente las irregularidades. Si la conducción te lleva a terrenos más difíciles, puedes aumentar la altura libre utilizando espaciadores para los resortes. Carrocería lista La carrocería de policarbonato resistente es flexible, duradera y presenta gráficos atractivos con un acabado listo. Para acceder a la electrónica, la carrocería se puede desmontar fácilmente, asegurada con un sistema oculto de sujeción sin clips. Características Calidad de construcción del modelo Arrma Modelo ensamblado y completamente equipado, listo para operar Tracción variable con batería LiPo de 2S o 3S Modelo RC rápido y resistente con tracción 4WD Diferencial delantero, central y trasero con engranajes metálicos Sujeción de carrocería sin clips con un ingenioso sistema Laterales elevados contra la entrada de suciedad Neumáticos todoterreno Ragnarok MT Parachoques delantero y trasero de material compuesto que absorbe impactos Potente motor brushless Spektrum 3100Kv Ventilador de motor de 35 mm Servo de dirección digital resistente al agua* Spektrum S662 con engranajes metálicos Unidad Spektrum SLT 2-en-1 80A resistente al agua* Transmisor Spektrum SLT3 de 3 canales 2.4GHz Estabilización electrónica DSC * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en condiciones húmedas se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Arrma Big Rock 223S BLX 4WD 1:10 ensamblado con componentes instalados: motor brushless Spektrum Firma 3100 Kv, unidad de control Spektrum SLT 2-en-1 reg. 80A DSC, servo Spektrum S662. Transmisor Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x baterías AA para el transmisor, destornilladores hexagonales, llave multifuncional, espaciadores para amortiguadores, adaptadores opcionales de 12 mm (4 unidades). Manual en CZ y manual multilingüe EN, DE, FR.Recomendamos comprar adicionalmente:Para poner en funcionamiento el modelo, es necesario comprar una batería de propulsión y un cargador adecuado para la batería de propulsión. Baterías LiPo recomendadas El modelo se puede operar con una batería LiPo de 2 a 3 celdas. La batería debe estar equipada con conector EC5 o IC5. Para uso normal, recomendamos una batería LiPo de 2 celdas (7.4 V). Para uso normal, batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart o Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Para la máxima velocidad posible, batería LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart, o Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Las baterías G2 además tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S250 con una salida de 2x 50W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con dos salidas de 2x 100 W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida de 1x 400 W. Accesorios para uso normal Para el uso normal de modelos RC, necesitas pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda en todo su perímetro. Si el neumático no está pegado en todo su perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nylon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue - ver accesorios recomendados. A veces es necesario reponer el aceite de silicona en los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. El uso normal solo provoca pequeñas fugas de aceite de silicona por los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se suministran kits de reparación o piezas individuales. De nuestra oferta de aceites de silicona, recomendamos los aceites de silicona TLR (Team Losi Racing), ver accesorios recomendados. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, tornillo de ajuste en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.
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Axial AXP8 Gilamon 2.2 1:8 4WD RTR roja

Características:El modelo RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 a escala 1:8 es uno de los mejores crawlers para superar obstáculos y conducción de trial. Sus características únicas le brindan grandes posibilidades de control y además está preparado para futuras mejoras en sus capacidades. El nuevo chasis AXP8 incluye ejes portal AF16P con suspensión de 4 puntos. El eje trasero está equipado con la revolucionaria función de dirección selectiva ASD (Axial Selectable Drive), lo que permite bloquear remotamente a través del transmisor la rueda trasera izquierda o derecha, para un radio de giro aún más pequeño y maniobrabilidad significativamente mejorada. El eje delantero AF16P y la nueva transmisión avanzada AT6 también están diseñados para permitir la instalación opcional de ASD (no está instalado de fábrica). Gracias al receptor de 5 canales incluido, solo es necesario añadir servos y un transmisor multicanal para obtener estas funciones adicionales (el transmisor de 5 canales y los servos mencionados no están incluidos). Al instalar opcionalmente ASD en el eje delantero, podrá bloquear una de las ruedas delanteras y al instalar ASD en la transmisión podrá bloquear ambas ruedas traseras como en los modelos SCX10 III con la función DIG. Ningún crawler RC ha ofrecido hasta ahora tal nivel de sofisticación y posibilidades. La transmisión operativa AT6 también está equipada con la función Underdrive, lo que significa que las ruedas delanteras giran un 30% más rápido que las traseras. La suspensión permite un movimiento extremo de los ejes y utiliza amortiguadores de aluminio IS10 con resorte interno. La tracción 4WD es proporcionada por un motor de corriente continua Axial Boulder 550 21T, que envía un alto par motor a través de ejes de transmisión resistentes WB12, a las ruedas oficialmente licenciadas de 2.2" Raceline Avenger con neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5". La carrocería consiste en una jaula de marco con un cockpit y figuras del conductor y el navegante. Para las salidas nocturnas, se han montado luces LED en el marco que iluminan cada rueda. Es posible alternar entre diferentes colores de iluminación. Se utiliza electrónica de marca Spektrum: regulador Firma 70A con telemetría Smart, transmisor DX3 y receptor SR515. El servo de dirección S682 está equipado con engranajes metálicos, al igual que el servo SX117AX que controla la función ASD en el eje trasero. Función ASD El modelo viene de fábrica con la función ASD controlada a distancia para el eje trasero. Esto permite bloquear una de las ruedas traseras, lo que minimiza el radio de giro durante la conducción de trial. Opcionalmente, la función ASD se puede instalar en el eje delantero y en la transmisión (es necesario añadir un transmisor de volante de 5 canales Spektrum con protocolo DSMR y 2x servo Spektrum SX117AX - (solo se puede usar el servo mencionado, ya que el paquete del servo incluye un hexágono especial para el servo-saver). Ejes portal Los ejes portal AF16P aumentan la altura libre del modelo y permiten una mejor capacidad de paso por el terreno. El eje trasero se entrega con la función ASD (Axial Selectable Drive) instalada de fábrica y el eje delantero es compatible con ASD. Transmisión operativa AT6 Axial pone énfasis en la durabilidad y versatilidad con su completamente nueva transmisión AT6. La transmisión operativa incluye la función Underdrive, que ralentiza el eje trasero en un 30%. También está diseñada para permitir la instalación de funciones ADS, que bloquean ambas ruedas traseras a la vez (la función no está instalada de fábrica). Descripción de la función Underdrive Imagina que subes una pendiente empinada y el modelo está inclinado. Esto transfiere el peso a las ruedas traseras y aumenta su tracción en comparación con las delanteras. Y, por supuesto, cuanto más empinado esté el modelo, más cerca estará del punto de vuelco. Al añadir gas, se transfiere aún más peso a los neumáticos traseros, aumentando aún más su tracción y dejando muy poca adherencia para las delanteras. La mayor velocidad del eje delantero ayuda a sacar el modelo hacia arriba y sobre los obstáculos, en lugar de ser empujado solo por el eje trasero. Ejes de transmisión WB12 Los resistentes ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 ofrecen la durabilidad necesaria para soportar la conducción sobre rocas y senderos accidentados. Amortiguadores de aluminio IS10 El modelo RC de coche Gilamon cuenta con unos nuevos amortiguadores de aluminio llenos de aceite con resorte interno integrado para una perfecta amortiguación y un aspecto realista. La geometría de suspensión de 4 elementos reduce los efectos de torsión del par motor. Construcción de buggy de trial La carrocería del modelo está compuesta por placas de policarbonato con gráficos de colores instalados en la jaula de marco. Para un aspecto realista, también se ha trabajado en el cockpit con figuras. Iluminación LED Rock Las inolvidables salidas nocturnas y la perfecta iluminación del camino alrededor del modelo son proporcionadas por un conjunto de luces LED que iluminan todas las ruedas. Los LED de alta luminosidad están ubicados en carcasas robustas y están montados en la jaula. Con un botón en el modelo, es posible cambiar el color de la iluminación, con las siguientes opciones disponibles: rojo, verde, azul, amarillo, púrpura, cian y blanco. Neumáticos licenciados Gilamon monta neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5" de altura, oficialmente licenciados, que lucen auténticos y proporcionan la tracción agresiva necesaria para superar obstáculos. Ruedas licenciadas El clásico diseño de 8 radios de estas ruedas oficialmente licenciadas Raceline Avenger 2.2 complementa la apariencia del buggy de trial. Motor de corriente continua El motor de corriente continua Axial Boulder 550 es más largo que los motores tradicionales 540 y proporciona mayor par motor y una vida útil más larga. La construcción de 21 vueltas ofrece la combinación perfecta de potencia y velocidad. Servos El servo de dirección Spektrum S682 con engranajes metálicos tiene un hexágono estándar de 25T, una palanca de aluminio para mayor resistencia y es impermeable para una conducción imparable*. Para el sistema ASD (Axial Selectable Drive) se utiliza el micro servo Spektrum SPMSSX117AX con engranajes metálicos. Regulador de corriente continua SPEKTRUM FIRMA 70A El control del modelo es proporcionado por el moderno regulador SPEKTRUM FIRMA 70A, que es capaz de leer telemetría y transmitirla al receptor a través de un cable integrado en el nuevo conector IC3. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. La información sobre el voltaje de las celdas de la batería es leída directamente de la batería Smart (para telemetría es necesario usar una batería Spektrum Smart). La electrónica está completamente sellada en una resina especial que evita la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. El regulador es impermeable* Protección contra sobrecorriente, protección térmica, failsafe Desconexión automática de LiPo en caso de bajo voltaje Carcasa de plástico robusta, disipador de aluminio BEC de alto rendimiento ajustable Conectores IC3™ altamente resistentes, compatibles con conectores EC3™ Spektrum SR515 DSMR El receptor SR515 DSMR de nueva generación en formato micro pesa solo 6g. Opción de selección de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, emparejamiento con botón. La tecnología DSMR asegura un alcance completo y una rápida respuesta del receptor. Diseño de caja con esquinas redondeadas y bajo peso Gracias al botón de emparejamiento no necesita conector de emparejamiento SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar Protocolo de modulación seguro DSMR y alta velocidad de cuadro de 5.5ms Compatible con telemetría SMART, (transmisor compatible DMSR con la aplicación SPEKTRUM dashboard) Transmisor RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR El nuevo transmisor RC Spektrum DX3 tiene 3 canales y es compatible con la telemetría Spektrum Smart. Excelente alcance, respuesta super rápida y alta resistencia a interferencias gracias a la exclusiva tecnología Spektrum DSMR. Configuración rápida de los parámetros necesarios. Indicador LED del estado de carga de las baterías Smart en el modelo Opción de ajuste de reversa, tamaño de desplazamiento y función del 3er canal Trim del canal de gas y dirección Gracias al limitador de gas, puede restringir la velocidad máxima del modelo para los niños Ergonómico, ligero Volante con aro de espuma para un agarre cómodo Características Diseño realista de buggy de trial Sistema único de bloqueo de ruedas Axial Selectable Drive (ASD) Suspensión de 4 elementos con gran movimiento de ejes Ejes portal con alta altura libre Eje trasero AF16P equipado con función ASD Eje delantero AF16P compatible con ASD Transmisión de una sola velocidad AT6 resistente y compatible con ASD Función Underdrive - las ruedas delanteras giran un 30% más rápido Amortiguadores de aluminio IS10 llenos de aceite con resorte interno Resistentes ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 Jaula compuesta resistente y detallada Iluminación LED Rock con cambio de colores Neumáticos oficialmente licenciados Mickey Thompson Baja Boss M/T Ruedas oficialmente licenciadas Raceline Avenger 2.2" Motor de corriente continua Axial Boulder 550 21T Transmisor de 3 canales Spektrum DX3 Smart 2.4GHz Receptor de 5 canales Spektrum SR515 DSMR Regulador Spektrum Firma 70A Smart Servo de dirección Spektrum S682 25T con engranajes metálicos Micro servo Spektrum SX117AX (para función ASD) * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete:El paquete incluye el modelo RC de coche Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD completamente ensamblado con componentes instalados: motor de corriente continua Boulder 550 21T, regulador Firma 70A Smart WP, receptor SR515 DSMR de 5 canales, servo de dirección S682 MG 25T, servo SX117AX MG para función ASD, iluminación LED. Transmisor Spektrum DX3 y 4x baterías AA para el transmisor incluidas. Accesorios: palanca de dirección (23T), palanca de servo para el ASD delantero, puente de cortocircuito, 2x LED adicionales. Manual en CZ y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento, es necesario añadir una batería de alimentación y un cargador adecuado. Baterías LiPo recomendadas Para conducción normal, recomendamos una batería LiPo de 2 o 3 celdas (7.4 V, 11.1V), con conector EC3, IC3. Smart batería LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Para un mayor rango de velocidad Smart batería LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, o Smart G2 batería LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías Smart Spektrum Los cargadores Spektrum Smart pueden cargar tanto baterías Smart y Smart G2, como baterías convencionales. Los cargadores Smart vendidos anteriormente, tras una actualización, también son compatibles con Smart G2. Cargador USB-C Spektrum Smart S100 con una salida de 1x100W. Cargador de red Spektrum S155 con una salida de 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida de 1x 100W. Cargadores recomendados para baterías LiPo y NiMH convencionales Si decide operar el modelo con baterías LiPo y NiMH convencionales, puede utilizar cargadores universales con una potencia mínima de 50 W. Cargador Dynamite Prophet Sport con una salida de 50 W Cargador Robitronic Expert LD 80 AC/DC con una salida de 80 W + cable de carga EC3 Componentes recomendados para tuning (adición de la función ASD al eje delantero y a la transmisión): Transmisor: Spektrum DX6C DSMR + 4x baterías AA para el transmisor EM-B1320 2x servo: SX117AX Micro MG Accesorios para operación normal Para la operación normal del coche RC, necesita pegamento para neumáticos, pegamento para tornillos, un juego de herramientas y aceite de silicona para los amortiguadores. De nuestra gama, recomendamos un juego de herramientas asequible para coches RC. El pegamento para neumáticos se utiliza para pegar los neumáticos al aro de la llanta. Siempre es necesario que el neumático esté firmemente pegado al aro de la rueda a lo largo de todo su perímetro. Si el neumático no está pegado a lo largo de todo el perímetro, puede romperse. El pegamento para neumáticos tiene una composición especial que puede pegar materiales como goma o nailon y, al mismo tiempo, una vez curado, el pegamento es flexible. De nuestra oferta, recomendamos el pegamento Robitronic Tire Glue. Ocasionalmente, es necesario añadir aceite de silicona a los amortiguadores del modelo y cambiar el aceite en los diferenciales. Con el uso normal, solo se producen pequeñas fugas de aceite de silicona a través de los vástagos de los amortiguadores. Si la superficie de los vástagos de los amortiguadores o el estado de los sellos es malo, la fuga de aceite puede ser grande. Para estos casos, se ofrecen kits de reparación o piezas individuales. Para el mantenimiento normal, se necesita pegamento para tornillos. Los tornillos atornillados en material metálico (por ejemplo, tornillos en el motor, servo en el piñón) deben asegurarse contra el aflojamiento con este pegamento. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de conducción. Por otro lado, la batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos.

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