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8+

Kit clásico de avión A07116 - Westland Lysander Mk.I/Mk.III (1:48)

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 19,2 cm. El paquete incluye: 171 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: Repleto de detalles, este nuevo molde incluye opciones de cabina cerrada o abierta, para revelar la detallada estructura interna del fuselaje. Las alas se pueden construir con flaps de borde de ataque abiertos o cerrados y flaps caídos. El tren de aterrizaje presenta ruedas cubiertas o descubiertas, con soportes de bombas opcionales y carga completa de bombas. Uno de los aviones más inusuales en ver acción durante la Segunda Guerra Mundial, el Lysander fue diseñado para proporcionar al Ejército Británico un avión moderno para reconocimiento, observación y localización de artillería. Poseyendo excepcionales capacidades de despegue y aterrizaje cortos, el Lysander era justo lo que el Ejército estaba buscando. Desafortunadamente, muchos de los requisitos de diseño incorporados en el avión fueron el resultado de un pensamiento obsoleto. De 175 Lysanders enviados a Francia con la Fuerza Expedicionaria Británica, 118 se perderían, el avión incapaz de defenderse contra los cazas de la Luftwaffe. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 171 Longitud: 192 mm Dificultad: 3 Puntos de horas de vuelo: 3 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!
8+

Kit clásico de avión A05126B - Supermarine Spitfire Mk.I (1:48)

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:48; 19,2 cm. El paquete contiene: 149 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: El Supermarine Spitfire es probablemente el caza más famoso y hermoso que haya adornado el cielo. Voló por primera vez en 1936 y la obra maestra de R.J. Mitchell se convirtió en el caza de elección del Fighter Command en 1940 y en objeto de envidia de muchas fuerzas aéreas del mundo. Impulsado por el famoso motor Rolls Royce Merlin V12, el Spitfire alcanzaba velocidades superiores a 580 km/h y tenía una maniobrabilidad excepcional. El Spitfire fue un caza sobresaliente, capaz de enfrentarse con gran efectividad al enemigo durante las batallas por el sur de Inglaterra y el Canal de la Mancha durante la Batalla de Gran Bretaña. El Spitfire Mark I se convirtió en símbolo de "Los pocos", vitales para la defensa del Reino Unido contra la anteriormente omnipresente Luftwaffe. Junto con el Hurricane, consolidó su lugar en la historia durante la Batalla de Gran Bretaña y sigue siendo un "pájaro de guerra" extremadamente solicitado en los espectáculos aéreos. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías Detalles del modelo: Escala: 1:48 Número de piezas: 149 Longitud: 192 mm Dificultad: 2 Puntos Flying Hours: 2 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!
8+

Kit clásico avión A11010 - SEPECAT Jaguar GR.1/GR.1A (1:48)

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 31,8 cm. El paquete contiene: 264 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: En mayo de 1965, los ministerios de defensa de Francia y el Reino Unido acordaron un programa conjunto para el desarrollo de un avión de entrenamiento supersónico y de ataque táctico. Francia ya había decidido la construcción del Brequet 1221, que junto con el motor Rolls-Royce/Turbomeca Adour se convirtió en la base del Jaguar. La dirección del diseño estuvo a cargo de Brequet Aviation y British Aircraft Corporation, por lo que las empresas establecieron una empresa conjunta llamada SEPECAT para coordinar la producción. El primer Jaguar de entrenamiento biplaza voló en septiembre de 1968 y el primero monoplaza en marzo de 1969. Los aviones en serie GR.1 entraron en servicio en la RAF con el 54º escuadrón en marzo de 1974. La fuerza aérea francesa introdujo este tipo en servicio antes, en junio de 1973. El GR.1 para la RAF era un avión de ataque monoplaza y caza terrestre para todo tipo de clima, equipado con el sistema NAVWASS (subsistema de navegación y designación), que le permitía atacar sin el uso de radares. Los Jaguars de la RAF, que tenían su base principalmente en Alemania, se utilizaban para despliegues rápidos y refuerzos regionales, y otros volaban en la función de ataques nucleares tácticos llevando bombas WE177. Los Jaguars GR.1A modernizados volaron con éxito en la guerra del Golfo Pérsico en 1990, donde 12 aviones realizaron 612 vuelos de combate sin pérdidas. Los últimos Jaguars fueron retirados del servicio de la RAF en abril de 2007. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 243 Longitud: 348 mm Dificultad: 4 Puntos de horas de vuelo: 4 Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!
8+

Kit clásico de avión A04070 - de Havilland Mosquito B.XVI/B.35/TT.35 (1:72)

Modelo de avión para ensamblar. Tamaño: 1:72; 17,4 cm. El paquete contiene: 182 piezas para ensamblar. Información sobre el original y el modelo: Este kit de construcción a escala 1:72 consta de 182 piezas y presenta 21 piezas diseñadas recientemente, incluyendo: Puertas abultadas de la bomba que se abren y cierran Bomba "Cookie" de 4000 libras Piezas del interior de la bomba Piezas del cabrestante para arrastrar objetivos y otros detalles Opciones de marcado de 3 nuevos esquemas distintivos que cuentan la historia de los roles cambiantes del avión Mosquito al final de la Segunda Guerra Mundial y en el período de posguerra, incluyendo una variante de color para el arrastre de objetivos TT.35 "TA719", que se ha conservado hasta hoy. Desde 1944, el de Havilland Mosquito B.XVI fue suministrado a escuadrones en la línea del frente. El B.XVI fue el desarrollo de una variante anterior, el B.IX, pero se incorporó una nueva cabina presurizada para que el avión pudiera operar a grandes altitudes. Aunque no estaba armado, el B.XVI podía llevar una carga de bombas de 3000 libras. Poco después de que comenzara la producción del B.XVI, se realizaron modificaciones en la línea de producción que permitieron llevar la bomba de 4000 libras "Cookie", un arma con capacidad destructiva devastadora. La combinación de la potencia de estas aterradoras armas con la legendaria velocidad y precisión de bombardeo asociada con las operaciones del Mosquito permitió al mando de bombardeo mantener la presión sobre el enemigo en las últimas fases de la Segunda Guerra Mundial. En este momento, con el primer vuelo de prueba el 12 de marzo de 1945, la última versión de bombardeo del Mosquito, el B.35, estaba en una fase avanzada de desarrollo. Impulsado por el motor Merlin 113/114, la guerra terminó antes de que el B.35 entrara en servicio. Sin embargo, tuvo una larga carrera en la RAF de posguerra y sirvió en operaciones hasta principios de 1954. Cuando en mayo de 1951 se introdujo en la RAF un nuevo sustituto a chorro para el Mosquito, el English Electric Canberra, el Mosquito B.35 fue retirado de las operaciones en la línea del frente y muchos B.35 continuaron en servicio en roles secundarios incluso después de ser convertidos en remolcadores de objetivos. Estas conversiones fueron realizadas por Brooklands Aviation Ltd con sede en Northamptonshire y fueron designadas como TT.35. Permanecieron en servicio con unidades de cooperación civil de defensa aérea (CAACU) hasta que se retiró el último en mayo de 1963. El sistema de arrastre de objetivos TT.35 consistía en un cabrestante de tipo G impulsado por el viento con 6,000 pies (1824 m) de cable de acero sin torsión, que arrastraba una barra estabilizadora de tela del objetivo. Contenido del paquete: Modelo de plástico, instrucciones de ensamblaje, instrucciones de pintura y calcomanías. Detalles del modelo: Escala: 1:72 Número de piezas: 182 Longitud: 174 mm Ancho: 229 mm Recomendado para niños a partir de 8 años. Advertencia: ¡Peligro de asfixia! El producto contiene piezas pequeñas. ¡NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS!

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