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Los trabajos de construcción del nuevo avión comenzaron lentamente en 1952. En ese momento, en la fuerza aérea estadounidense servían máquinas como el FH-1, Voodoo o Crusader, y tanto la fuerza aérea como la marina no tenían necesidad de buscar nuevas opciones. Afortunadamente, el genial diseñador y visionario Dave Lewis fue lo suficientemente previsor como para poder anticipar el desarrollo de la aviación en los siguientes 30 años. Excepto por un pequeño detalle del que hablaremos más adelante. En 1953, la pareja de diseñadores D. Lewis y H. Barkey comenzó a construir varios prototipos en los que tenían que verificar nuevas ideas y tecnologías. Todo esto sin que el gobierno de los Estados Unidos proporcionara ningún recurso financiero para el nuevo proyecto. Esto cambió en 1955, cuando la empresa McDonnell envió una oferta no solicitada a las autoridades estadounidenses con un avión de nueva construcción capaz de operar en cualquier clima con 9 puntos de suspensión bajo las alas y el fuselaje. Seis semanas después, la oferta llegó a la mesa de un experimentado oficial de la marina de EE. UU. encargado de armamento, quien comprendió de inmediato lo que la gente de McDonnell había logrado crear. El momento decisivo fue el pedido de dos prototipos, entonces aún bajo la designación XF4H-1, y cinco unidades de preproducción. El vuelo de los prototipos comenzó el 27 de mayo de 1958 y hay que decir que no fue sin problemas. Fue necesario rehacer la entrada de aire y la conexión de las distintas partes del revestimiento del fuselaje. Desafortunadamente, uno de los prototipos se perdió en un accidente. La producción en serie se inició a finales de 1958 y es interesante que el nombre interno del fabricante del avión era Satanás o Mithras, y en la documentación como Modelo 98. En la USAF, los cazas eran llamados Spectre, y así, para evitar grandes confusiones, se unificó el nombre al conocido Phantom II. A diferencia de la marina, a la fuerza aérea estadounidense no le entusiasmaba mucho la compra de Phantoms. Tuvo que intervenir el entonces secretario de defensa Robert McNamara. Después de las pruebas comparativas, la fuerza aérea tuvo que reconocer que el Phantom superaba completamente todo lo que tenía en su arsenal. La prueba son también los 16 récords mundiales que las máquinas F-4 lograron. El pequeño detalle olvidado que mencionamos anteriormente fue la ausencia de un cañón a bordo. En general, se pensaba que la era de los combates aéreos tradicionales había terminado y que la lucha se llevaría a cabo a distancia. La realidad de la guerra de Vietnam sacó a todos de su error. Probablemente la tripulación más famosa de los Phantom II fue el capitán Louis Page y el teniente John C. Smith, quienes derribaron el primer MiG norvietnamita. La Luftwaffe alemana operó 175 aviones especialmente modificados con peso reducido + 88 máquinas en versión de reconocimiento. Los F-4 fueron dados de baja definitivamente del arsenal alemán en una ceremonia solemne en la base de Wittmund el 29 de junio de 2013. Parámetros técnicos: dimensiones: envergadura 11,71 m, longitud 19,2 m, altura 5,03 m peso vacío 13 397 kg peso máximo al despegue 27 965 kg unidad de potencia 2x motor a reacción General Electric J79 con un empuje de 79,6 kN velocidad máxima 2 389 km/h tasa de ascenso 312 m/s altitud de vuelo máxima 18 975 m alcance máximo 3 065 km volumen de los tanques de combustible 7 549 l + 12 627 l en tanques adicionales armamento 1x cañón de seis cañones M61A1 Vulkan y hasta 8 480 kg de armas en los puntos de suspensión

El famoso fabricante de helicópteros fue fundado en 1925 por el genio diseñador aeronáutico de origen ucraniano Igor Ivanovich Sikorsky. Aunque él mismo era un gran nacionalista ruso, rápidamente comprendió la retorcida ideología bolchevique y emigró a EE. UU. en 1919, donde inicialmente trabajó como maestro. Hoy en día, la empresa forma parte del grupo Lockheed Martin.El helicóptero Black Hawk fue desarrollado en 1972 a petición del ejército estadounidense para un medio de transporte aéreo táctico multipropósito.Basado en las costosas experiencias de la guerra de Vietnam, donde casi el 50 % de los helicópteros UH-1 desplegados fueron destruidos, se desarrolló una máquina que alcanzaba mayores velocidades y estaba mejor blindada. La protección balística de la cabina es capaz de resistir disparos de hasta 23 mm de calibre.El primer vuelo tuvo lugar el 17 de octubre de 1974 desde el aeropuerto de la empresa en Connecticut. Las máquinas UH-60 han participado en numerosas misiones militares desde 1983. Probablemente, una de las más conocidas fue el asalto del ejército estadounidense en 1993 en la ciudad somalí de Mogadiscio, que más tarde fue adaptado por el director Ridley Scott en la película "La caída del halcón negro". El Black Hawk se sigue fabricando hoy en día en varias modificaciones. Quizás la versión más conocida sea la VH-60N con el distintivo "Marine One" para el transporte de funcionarios gubernamentales y del presidente, o la versión ESSS con alerones, en los que se cuelgan tanques adicionales y sistemas de armas.Desde 2022, la Marina de EE. UU. también utiliza varias máquinas completamente autónomas equipadas con tecnología avanzada de IA para llevar a cabo tareas especiales.Los helicópteros especialmente modificados también participaron en la captura del terrorista buscado Osama bin Laden en 2011. Las máquinas tenían palas del rotor principal modificadas y probablemente llevaban actuadores de sonido externos, que permitieron un acercamiento silencioso al lugar de la operación. Esta es probablemente la razón por la que los habitantes locales no registraron la operación en absoluto. Una curiosidad es, por ejemplo, que el helicóptero puede ser desmontado en cuestión de minutos para que pueda ser cargado en el espacio de carga de un avión de transporte C-130 Hercules y ser desembarcado en cualquier parte del mundo. En diversas versiones, se han fabricado hasta ahora más de 5000 unidades.El precio de adquisición de la versión militar es de 15 a 25 000 000 USD.Los costos operativos por hora de vuelo son increíbles 6 000 USD. Simplemente, quien tiene para el mono, debe tener también para los plátanos. Parámetros técnicos: dimensiones: longitud del fuselaje 15,27 m, ancho 2,36 m, altura 5,13 mdiámetro del rotor principal 16,36 m, diámetro del rotor de compensación 3,35 m peso (vacío) 5 120 kg peso máximo al despegue 9 190 kg unidad de potencia 2 x motor General Electric T700-GE-701C cada uno con una potencia de 1410 kW velocidad máxima 294 km/h radio de acción 592 km, alcance máximo 2 220 km volumen de los tanques de combustible 1136 l techo 5 790 m tasa de ascenso 1,9 m/s tripulación 3 personas número de personas transportadas 11 armamento 2x ametralladora M240 de 7,62 mm

Eurofighter Typhoon es un caza a reacción polivalente europeo con alas delta. Es uno de los cazas más modernos del mundo. El Reino Unido opera estos aviones de forma continua desde 2003. Actualmente, los aviones de este tipo son la columna vertebral de la Royal Air Force (RAF). El Eurofighter Typhoon FGR4 puede llevar a cabo misiones aéreas, navales y terrestres. Esta aeronave es capaz de transportar diversas armas, incluyendo misiles guiados y bombas. También está equipada con la última generación de electrónica y sistemas de aviónica. Dependiendo de la versión, su velocidad máxima ronda Mach 2 (2450 km/h). El conjunto de bloques fue desarrollado con una designación que hace referencia a la Batalla de Gran Bretaña de la Segunda Guerra Mundial!   Con 576 bloques de construcción COBI de la más alta calidad, puedes construir tu propio caza polivalente EUROFIGHTER TYPHOON FGR4. El conjunto ha sido cuidadosamente fabricado a escala 1:48 y contiene una cabina que se puede abrir. El tren de aterrizaje se puede desconectar fácilmente en cualquier momento y exhibir el avión en el soporte de exhibición que forma parte del conjunto. También incluye una etiqueta. Gracias a las instrucciones intuitivas, la construcción es sencilla y no presentará problemas incluso para constructores menos avanzados. Los bloques tienen impresiones de alta calidad que no se desgastan ni con un uso intensivo. El conjunto cumplirá con las expectativas de los entusiastas de la aviación, el ejército y los bloques. ¡El Eurofighter se ve genial en tu colección, sin importar tu edad! 576 piezas de alta calidad fabricado en la UE por una empresa con más de 20 años de existencia, cumple con las normas de seguridad aplicables a productos infantiles, totalmente compatible con otras marcas de bloques de construcción, los patrones pintados no se deforman ni se desvanecen durante el juego o por efecto de la temperatura,

F-16 (YF-16) Primer Vuelo 1974 - edición única del icónico avión que ha defendido el cielo de decenas de países en todo el mundo durante 50 años. El primer vuelo tuvo lugar el 2 de febrero de 1974. ¡Hemos decidido recrear el color y la figura característicos del prototipo en homenaje al piloto de pruebas! Con 375 bloques de construcción de la más alta calidad de COBI, puedes construir el caza de ataque F-16® FIGHTING FALCON® más popular del mundo, lanzado bajo licencia del gigante de la defensa Lockheed Martin, en los colores de su primer vuelo en 1974. ¡El set ha sido cuidadosamente diseñado a escala 1:48. Los bloques están cubiertos con impresión de alta calidad. Los emblemas de la fuerza aérea estadounidense se ven geniales en este modelo colorido. La cabina del piloto, fabricada con tecnología de inyección de dos colores, es una prueba de la alta calidad de las técnicas de construcción de COBI! El set incluye una figura de piloto en un traje muy característico, equipada con un casco y una máscara de oxígeno con manguera. Todo el set se complementa con un soporte de bloques con una placa con el nombre del set, la bandera nacional, la escala y el logotipo de Lockheed Martin! Gracias a las instrucciones intuitivas, la construcción es sencilla y no presentará problemas incluso para constructores menos avanzados. El set también cumplirá con las expectativas de los entusiastas de la aviación, los aficionados a lo militar y los fanáticos de los bloques. El F-16 se verá genial tanto en una colección para adultos como en una habitación para adolescentes. Crea tu propia aviación con COBI. 375 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 20 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad de productos para niños Totalmente compatible con otras marcas de bloques de construcción Los bloques impresos no se rayan, no se difuminan ni se desvanecen durante el juego o por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y detalladas Escala 1:48 Dimensiones del modelo (largo x ancho x alto): 31 cm x 22 cm x 11 cm Edad 8+

El Dassault Alpha Jet es un avión a reacción diseñado para entrenamiento avanzado y tareas de ataque ligero. Surgió de la colaboración entre Alemania y Francia y entró en servicio en la década de 1970. Se fabricaron versiones monoplaza y biplaza (piloto e instructor). El Alpha Jet ha servido, entre otros, en Francia, Alemania, Bélgica, Portugal y Egipto. En Francia se utiliza hasta hoy. El modelo de bloque fue desarrollado bajo licencia del fabricante francés de aviones militares Dassault Aviation y complementa la colección de aviones de las fuerzas armadas emitidos en escala 1:48. El modelo incluye impresiones y calcomanías de alta calidad (pintura de alas y fuselaje). El conjunto también incluye cuerpos simplificados de pilotos que se pueden colocar en la cabina abierta. El tren de aterrizaje del avión, dependiendo de sus preferencias, se puede desconectar fácilmente y exhibir en un soporte. El conjunto incluye un soporte para exhibir el bloque y una placa con el nombre del modelo. La serie Armed Forces está destinada a entusiastas de la aviación, la tecnología militar y aficionados a la modelística de bloques de la más alta calidad! 364 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 20 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad de productos para niños Totalmente compatible con otras marcas de bloques de construcción Los bloques impresos no se rayan, no se difuminan ni se desvanecen durante el juego o por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y detalladas Incluye calcomanías Soporte para exhibición Placa de tipo del modelo Dimensiones del modelo (L x A x A): 25,5 cm (10") x 19 cm (7,5") x 10,5 cm (4,1") Para niños a partir de 8 años

Los trabajos de construcción del nuevo avión comenzaron lentamente en 1952. En ese momento, en la fuerza aérea estadounidense servían máquinas como el FH-1, Voodoo o Crusader, y tanto la fuerza aérea como la marina no tenían necesidad de buscar nuevas opciones. Afortunadamente, el genial diseñador y visionario Dave Lewis fue lo suficientemente previsor como para poder anticipar el desarrollo de la aviación en los siguientes 30 años. Excepto por un pequeño detalle del que hablaremos más adelante. En 1953, la pareja de diseñadores D. Lewis y H. Barkey comenzó a construir varios prototipos en los que tenían que verificar nuevas ideas y tecnologías. Todo esto sin que el gobierno de los Estados Unidos proporcionara ningún recurso financiero para el nuevo proyecto. Esto cambió en 1955, cuando la empresa McDonnell envió una oferta no solicitada a las autoridades estadounidenses con un avión de nueva construcción capaz de operar en cualquier clima con 9 puntos de suspensión bajo las alas y el fuselaje. Seis semanas después, la oferta llegó a la mesa de un experimentado oficial de la marina de EE. UU. encargado de la armamentística, quien comprendió de inmediato lo que la gente de McDonnell había logrado crear. El momento decisivo fue el pedido de dos prototipos, entonces aún bajo la designación XF4H-1, y cinco unidades de preproducción. El vuelo de los prototipos comenzó el 27 de mayo de 1958 y hay que decir que no fue sin problemas. Fue necesario rehacer la entrada de aire y la conexión de las distintas partes del revestimiento del fuselaje. Desafortunadamente, uno de los prototipos se perdió en un accidente. La producción en serie se inició a finales de 1958 y es interesante que el nombre interno del fabricante del avión era Satanás o Mithras, y en la documentación como Modelo 98. En la USAF, los cazas eran llamados Spectre y así, para evitar grandes confusiones, se unificó el nombre al conocido Phantom II. A diferencia de la marina, a la fuerza aérea estadounidense no le entusiasmaba mucho la compra de Phantoms. Tuvo que intervenir el entonces secretario de defensa Robert McNamara. Después de las pruebas comparativas, la fuerza aérea tuvo que reconocer que el Phantom superaba completamente todo lo que tenía en su arsenal. La prueba son también los 16 récords mundiales que las máquinas F-4 lograron.El pequeño detalle olvidado que mencionamos anteriormente era la ausencia de un cañón a bordo. En general, se pensaba que la era de los combates aéreos tradicionales había terminado y que la lucha se llevaría a cabo a distancia. La realidad de la guerra de Vietnam sacó a todos de su error. Probablemente, la tripulación más famosa de los Phantom II fue el capitán Louis Page y el teniente John C. Smith, quienes derribaron el primer MiG norvietnamita. El Phantom II con número de producción 155539 tiene una historia interesante y larga. Comenzó su servicio el 22 de febrero de 1968 a bordo del USS America, luego fue trasladado a una base terrestre en Virginia y nuevamente a los portaaviones USS Independence y USS Dwight. Finalmente, en 1981 fue transferido a la escuadrilla de pruebas VX-4, conocida como "Evaluators", donde obtuvo su pintura negra Black Bunny. Actualmente, la máquina está expuesta en el museo Castle Air Museum en California. Parámetros técnicos: dimensiones: envergadura de las alas 11,71 m, longitud 19,2 m, altura 5,03 m peso vacío 13 397 kg peso máximo al despegue 27 965 kg unidad de potencia 2x motor a reacción General Electric J79 con un empuje de 79,6 kN velocidad máxima 2 389 km/h tasa de ascenso 312 m/s altitud máxima de vuelo 18 975 m alcance máximo 3 065 km volumen de los tanques de combustible 7 549 l + 12 627 l en tanques adicionales armamento 1x cañón de seis cañones M61A1 Vulkan y hasta 8 480 kg de armas en los puntos de suspensión

Beechcraft® AT-6 WOLVERINE de COBI es un modelo único a escala 1:48 que te permite crear una copia realista de uno de los aviones de entrenamiento más modernos del siglo XXI. La evolución del legendario Texano. El AT-6 Wolverine es una versión moderna del legendario T-6 Texan, un avión que se convirtió en uno de los pilares de la formación aérea durante la Segunda Guerra Mundial. El Texan, conocido también como "Harvard", fue utilizado por las fuerzas aéreas de 30 países del mundo, incluyendo EE. UU., Canadá, Gran Bretaña y Australia. Desde principios de los años cuarenta, se convirtió en una herramienta fundamental para aprender a volar para más de 200,000 pilotos, así como uno de los aviones de entrenamiento más conocidos de la historia. AT-6 Wolverine: la modernidad se encuentra con la tradición. El AT-6 Wolverine es un avión que mantiene el espíritu de su legendario predecesor, pero lo adapta a las exigencias de la aviación militar moderna. Aunque su diseño hace referencia al Texan, el Wolverine es una máquina completamente nueva, equipada con sistemas de armas modernos, tecnologías avanzadas de entrenamiento y funciones de combate que le permiten cumplir con la misión de avión de entrenamiento y apoyo en misiones de combate. Uno de los momentos clave en la historia del AT-6 Wolverine fue su introducción en los programas de entrenamiento de la fuerza aérea estadounidense, donde comenzó a servir como banco de pruebas para nuevas tecnologías de combate. Este avión no solo se utiliza para enseñar maniobras básicas, sino también para el entrenamiento avanzado, que permite a los futuros pilotos dominar sistemas de armas modernos, como miras láser o sistemas de comunicación modernos que se encuentran en los aviones de combate de las fuerzas aéreas contemporáneas. ¡Descubre más modelos de la serie ARMED FORCES y crea tu propia colección de increíbles máquinas! 263 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 35 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad de productos para niños Totalmente compatible con otras marcas de bloques de construcción Los bloques impresos no se rayan ni se difuminan y no se desvanecen durante el juego ni por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y detalladas Dimensiones del modelo: 22 x 8 x 21,5 cm Dimensiones de la caja: 33,2 x 6 x 18 cm

El BAE Hawk T1 es un avión de entrenamiento británico, utilizado también como caza ligero. Desde 1976 hasta hoy, ha estado en servicio en la RAF. En total, se han producido alrededor de 1000 unidades del T1, que han encontrado compradores en la aviación de 18 países. Es interesante que la marina de los Estados Unidos utiliza una versión especial de este avión (T-45) para fines de entrenamiento desde las cubiertas de portaaviones. El avión COBI BAe Hawk T1 ha sido diseñado a escala 1:48 utilizando 362 elementos y tiene una envergadura de alas de 19,5 cm. ¡El modelo ofrece acceso a la cabina que se puede abrir y tiene ruedas funcionales que se pueden quitar opcionalmente y exhibir en un soporte de ladrillos! Gracias a las impresiones resistentes, se han reproducido los detalles del avión desarrollados en los colores de la RAF. El set incluye figuras simplificadas de pilotos que se pueden colocar en la cabina. El set incluye una etiqueta con el nombre del modelo y un soporte para exhibición. El T1 complementa la colección de aviones lanzados en la serie Fuerzas Armadas, destinada a entusiastas de la aviación, tecnología militar y aficionados a la modelación de bloques de la más alta calidad. 362 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 20 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad de productos para niños Completamente compatible con otras marcas de bloques de construcción Los bloques impresos no se raspan ni se difuminan y no se desvanecen durante el juego ni por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y detalladas Soporte para exhibición Etiqueta del modelo Dimensiones del modelo (L x An x Al): 24 cm (9,4") x 19,5 cm (7,7") x 9,5 cm (3,7") Para niños a partir de 8 años

Con 483 bloques de construcción de alta calidad de COBI, podrás construir un versátil caza Panavia Tornado en los colores de la fuerza aérea italiana (Aeronautica Militare). El avión ha sido cuidadosamente diseñado a escala 1:48 y complementa una extensa colección de aviones de combate de las fuerzas armadas. Merece una atención especial su llamativa y hermosa camuflaje. El set incluye impresiones de alta calidad. ¡No encontrarás pegatinas aquí! El modelo tiene, al igual que el original, un mecanismo que permite cambiar la posición de las alas (geometría variable de las alas). También hay una cabina que se abre con espacio para dos figuras a tamaño real, alerones móviles y ruedas. El avión también cuenta con armamento replicado, incluyendo misiles AIM-9 SIDEWINDER y un contenedor BOŻ-102 para autodefensa. El tren de aterrizaje se puede quitar fácilmente en cualquier momento para exhibir mejor el avión en el soporte de construcción que se incluye en el paquete. El set incluye dos figuras de pilotos que se pueden colocar en la cabina o en el soporte, así como una etiqueta. Gracias a las instrucciones intuitivas, el montaje es sencillo y no representa un problema incluso para constructores menos experimentados. El set cumplirá las expectativas de los entusiastas de la aviación, el ejército y los bloques de construcción. La leyenda del cielo, que sin duda es el Tornado, se verá genial en tu colección de aviones militares, sin importar tu edad! 483 piezas de primera calidad, fabricado en la UE por una empresa con más de 35 años de tradición, cumple con las normas de seguridad para productos infantiles, totalmente compatible con bloques de otras marcas, los bloques impresos no se deforman ni se desvanecen durante el juego o por la acción del calor, instrucciones claras e intuitivas basadas en dibujos y símbolos, 100 % impresiones, sin pegatinas, soporte para exhibir el modelo, etiqueta con el nombre del set, dos figuras de pilotos Dimensiones del modelo (L x An x Al): 36 cm (14,1 pulgadas) x 28 cm (11 pulgadas) x 13 cm (5,1 pulgadas)

Construya el modelo SAAB JAS 39 Gripen E, que es la versión de desarrollo más moderna de los populares cazas multirol suecos fabricados por la compañía aeronáutica SAAB. El nombre del avión Gripen hace referencia al escudo de SAAB, que oculta un cuello y enfatiza el carácter multitarea del avión. La abreviatura JAS proviene de palabras en sueco: Jakt – caza, Attack – ataque, Spaning – reconocimiento. Gripen es una máquina multirol de alto rendimiento capaz de cumplir con todas estas tareas. La configuración de pato y el ala en configuración delta permiten alcanzar altas velocidades. La versión "E" se está desarrollando para las necesidades de las fuerzas aéreas suecas y brasileñas. El avión se ha alargado ligeramente, y también se ha incrementado la envergadura de las alas y el peso. El paquete contiene 480 bloques.

El Panzerhaubitze 2000 es uno de los sistemas de artillería más modernos del mundo. Gracias a su tecnología, alcance y precisión, el PzH 2000 juega un papel clave en las operaciones de combate modernas y proporciona un apoyo de fuego efectivo. Es un símbolo de la artillería moderna y una prueba de la avanzada tecnología de la industria armamentista alemana. Con orgullo presentamos este legendario obús autopropulsado lanzado en colaboración con el Deutsches Panzermuseum en Münster. El modelo, fabricado con más de mil elementos, tiene todas las características de su original. Las orugas, la torre giratoria y el cañón móvil del potente obús de 155 mm son solo algunas de las muchas funciones de este kit. El kit también cuenta con un camuflaje reproducido y todas las marcas y detalles de diseño están imitados mediante impresión. El ladrillo PzH 2000 también tiene escotillas que se abren y un marco móvil para estabilizar el enorme cañón. En su torre hay una ametralladora MG3. El Panzerhaubitze 2000 es, sin duda, un modelo que todo aficionado a las fuerzas armadas y entusiasta de las armas blindadas modernas y la tecnología militar debe tener en su colección. Los trabajos en el PzH 2000 comenzaron en la década de 1980 como parte del programa de modernización de la artillería del Bundeswehr alemán. El objetivo era crear un obús autopropulsado moderno que reemplazara modelos más antiguos como el M109. Los prototipos del PzH 2000 fueron probados a principios de la década de 1990 y los resultados de las pruebas fueron prometedores, lo que llevó a la decisión de iniciar la producción en serie. El PzH 2000 fue adoptado por el Bundeswehr en 1998. También lo utilizan varios otros países como los Países Bajos, Italia, Grecia, Lituania y Croacia. El PzH 2000 se caracteriza por su alta cadencia de fuego, largo alcance y un avanzado sistema de control de tiro, lo que lo convierte en una herramienta de apoyo de fuego extremadamente efectiva en el campo de batalla. La capacidad de disparar rápidamente y con sistemas de puntería avanzados permite una orientación rápida y precisa. El PzH 2000 ha sido utilizado en diversas operaciones internacionales, incluidas las misiones de la OTAN en Afganistán. Sus avanzadas capacidades de artillería han demostrado ser extremadamente útiles en condiciones de combate difíciles, proporcionando apoyo de fuego a las fuerzas terrestres. Estos vehículos se utilizan actualmente en combates en Ucrania. 1006 elementos de alta calidad Fabricado en la UE por una empresa con más de 35 años de tradición Los bloques cumplen con las normas de seguridad de productos para niños Completamente compatible con otras marcas de bloques de construcción Los bloques impresos no se rayan ni se difuminan y no se desvanecen durante el juego ni por efecto de la temperatura Instrucciones claras e intuitivas basadas en ilustraciones y detalladas Escala 1:35 Dimensiones del modelo (largo x ancho x alto): 34,5 cm x 11 cm x 11 cm

Construya un modelo del extremadamente popular tanque T-72 en la modificación M1R para el ejército polaco. Este tipo de tanques es utilizado solo por dos ejércitos en el mundo. Se trata de Polonia y Ucrania, que los han adquirido como parte de la ayuda.  El conjunto incluye una bandera de ladrillo de Polonia y Ucrania y una placa con el nombre del modelo impreso. Se fabricó bajo licencia en Polonia y Checoslovaquia. El tanque T-72 ha sido ampliamente utilizado en varios conflictos en todo el mundo, incluida la guerra Irán-Irak, la guerra del Golfo Pérsico y otros. El tanque T-72 es un ejemplo icónico de tanque de la guerra fría y todavía está en servicio en muchos países. El paquete contiene 724 bloques y 2 figuras.