Locomotora diésel 742 374-2, ZSSK Cargo

Locomotora di diésel T478 3208 de los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos. ¦ Primera vez con interfaz PluX22 y decodificador de sonido PluX22 en este esquema de pintura ¦ Versión en pintura roja con franja inferior amarilla ¦ Modelo finamente detallado con muchas piezas independientes conectadas ¦ Funciones de luz basadas en el modelo CSD ¦ Con un conjunto de inscripciones grabadas adjunto Las llamadas gafas de buceo o gafas de serpiente fueron desarrolladas y fabricadas en ČKD en Praga. Los primeros prototipos de la locomotora diésel de la serie T 478.3 se fabricaron en 1968. En total, se produjeron 408 locomotoras llamativas. Las gafas de buceo han pasado por muchas variaciones de color a lo largo del tiempo, desde 1988 el esquema de pintura estándar se convirtió en rojo con una franja amarilla en el vientre y un techo gris.

Agregados diésel 810 365 con remolque lateral 011 869 de los Ferrocarriles Estatales de Eslovaquia. ¦ Versión en rojo/crema con marco rojo ¦ Limpiaparabrisas del parabrisas fijados por separado ¦ Con piezas deslizables adjuntas para mostrar el parachoques delantero cerrado ¦ Con decodificador de sonido en el vehículo motor y decodificador de funciones en el remolque lateral, así como funciones de luz y sonido conmutables En el pedido para reemplazar los vehículos obsoletos de la serie M 131.1, los Ferrocarriles Checoslovacos adquirieron nuevos agregados diésel de dos ejes con la designación de serie M 152.0. Los vehículos entregados en serie desde 1975 estaban impulsados por un motor de seis cilindros en línea de 155 kW y alcanzaban una velocidad máxima de 80 km/h. En el espacio para pasajeros había 56 asientos disponibles. Después del 1 de enero de 1993, cuando Checoslovaquia se dividió en los estados sucesores de la República Checa y Eslovaquia, los vehículos fueron divididos entre las recién formadas compañías ferroviarias estatales ČD y ŽSR. Desde diciembre de 2004, los vehículos en Eslovaquia son parte del inventario de la empresa sucesora ZSSK.

Locomotora diésel Rh 750, CD Cargo

Locomotora diésel T 466 2050, CSD