Para niveles intermedios52 productos

Características:El modelo RC de control remoto UMX Turbo Timber Evolution BNF Basic tiene una estructura del fuselaje reforzada en comparación con la versión anterior, y una electrónica completamente nueva. Volar es más fácil con la opción de protección del sobre de vuelo SAFE® Select (Sensor Assisted Flight Envelope). Motor brushless más potente compatible con LiPo de 2S y 3S y una nueva unidad de control, hélice de 3 palas, luces LED de aterrizaje, navegación y destello instaladas. Ranuras con flaps para despegue y aterrizaje cortos y capacidades STOL, grandes ruedas de globo. La unidad de control en el modelo proporciona telemetría para transmisores compatibles Spektrum - voltaje de alimentación y más. El modelo de avión E-flite® UMX™ Turbo Timber Evolution es una versión ultra-micro reducida del muy popular Turbo Timber Evolution de 1,5 m. ¡Evolution es también una versión mejorada del más vendido UMX Turbo Timber, que presenta un fuselaje reforzado y uniones más robustas para manejar el nuevo motor más potente y la posibilidad de usar LiPo 3S. El UMX™ Turbo Timber Evolution puede ser equipado con flotadores opcionales (se venden por separado). Características clave del E-flite® UMX™ Turbo Timber Evolution El UMX Turbo Timber Evolution es un modelo versátil con increíbles características STOL El paquete incluye ranuras para un despegue y aterrizaje aún más cortos Visualización telemétrica de voltaje y corriente en transmisores compatibles Spektrum Motor brushless potente 1208-2150 Kv con hélice de 3 palas Estabilidad y precisión de la tecnología AS3X y modo SAFE opcional para principiantes Tecnología de vanguardia Spektrum DSMX 2.4GHz Ruedas robustas y un chasis resistente facilitan el despegue en césped Iluminación LED completa instalada Preparado para la instalación de flotadores opcionales Acceso fácil al compartimento de la batería Rueda de cola controlada La unidad de control utilizada proporciona datos telemétricos - voltaje de alimentación y más Listo para emparejar El modelo está completamente listo para volar, tiene motor con regulador, servos y receptor instalados. Está equipado con la tecnología de vanguardia Spektrum® 2.4 GHz, que permite emparejar el modelo con su transmisor de avión Spektrum de 6+ canales, DSMX® / DSM2®, para que pueda volar en el menor tiempo posible después de sacarlo de la caja. Opción de telemetría El UMX™ Turbo Timber Evolution está equipado con una unidad de control que incluye un regulador y receptor Spektrum™, que proporciona telemetría del voltaje de la batería de vuelo en tiempo real a transmisores compatibles, equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros), durante el vuelo. Tecnología exclusiva El UMX™ Turbo Timber Evolution está equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. La estabilización electrónica AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias, proporcionando una sensación de bloqueo que hace que parezca que está volando con un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y ángulo de ataque junto con auto-nivelación automática, que se puede activar y desactivar durante el vuelo con un interruptor. Mayor rendimiento El modelo es impulsado por un nuevo motor brushless más potente con hélice de 3 palas, que ofrece un mejor rendimiento que la versión anterior UMX™ Turbo Timber y asegura mejores características STOL (Despegue y Aterrizaje Corto). El sistema de propulsión es compatible con LiPo de 2S y 3S y ofrece un vuelo relajado con una batería de dos celdas o acrobático con una de tres celdas LiPo. Opciones de uso versátiles Las ruedas de globo aseguran despegue y aterrizaje incluso en césped bajo, absorben irregularidades y no se hunden en el terreno gracias a sus neumáticos anchos. Si tiene un cuerpo de agua adecuado a la vista, puede comprar flotadores que reemplazarán el tren de aterrizaje fijo y podrá ir en busca de nuevas experiencias. Características STOL (Despegue y Aterrizaje Corto) La capacidad de volar a baja velocidad se ve significativamente mejorada por la opción de usar ranuras adicionales en los bordes de ataque de las alas, que están incluidas en el paquete, así como los flaps que ya están instalados. La construcción ligera, el alto rendimiento de la unidad de propulsión y los flaps sobredimensionados harán que el modelo esté en el aire antes de lo que espera. Impresionante iluminación LED Al igual que los modelos anteriores UMX Timber, el Evolution está equipado con iluminación para volar al atardecer. Luces LED de aterrizaje, navegación y simuladas de destello realistas están instaladas de fábrica y alimentadas por la batería de vuelo. Construcción más resistente El fuselaje reforzado del modelo con uniones esféricas más fuertes y precisas es ligero pero duradero. Y en el desafortunado caso de que dañe alguna parte del fuselaje del avión y no pueda repararla, hay una amplia gama de piezas de repuesto disponibles. Sistemas AS3X y SAFE Select El Timber está equipado con un sistema de estabilización AS3X. El sistema AS3X elimina el impacto del viento o las turbulencias - el modelo simplemente volará como si estuviera en un hilo. El control del modelo se asemeja a cómo manejaría un modelo mucho más grande. Al mismo tiempo, mantiene la plena manejabilidad del modelo, por lo que el piloto tiene una sensación de máxima seguridad. Otra tecnología es el sistema SAFE Select. Este sistema está diseñado para principiantes y funciona de tal manera que si las palancas del controlador están en neutro, el modelo se alinea automáticamente y continúa en vuelo horizontal. El piloto solo necesita controlar adecuadamente el acelerador. Este modo es ideal para pilotos menos experimentados o para aquellos que no tienen suficiente confianza en el control de modelos pequeños, por ejemplo, durante el aterrizaje o el despegue. El modelo simplemente aterriza de forma segura por sí mismo. El propio nombre SAFE Select sugiere que se trata de una función opcional. El sistema SAFE se activa mediante el canal 5 (se recomienda asignar un interruptor adecuado al canal 5 para activar la función SAFE). Completamente ensamblado El UMX Turbo Timber Evolution solo necesita ser sacado de la caja y puede comenzar a usarse. La caja de transporte se puede utilizar de manera conveniente para su transporte seguro. El modelo está equipado con la tecnología de vanguardia Spektrum® 2.4 GHz, solo necesita emparejarlo con su transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canales.Contenido del paquete:El contenido del paquete es un modelo RC de avión UMX Turbo Timber Evolution BNF Basic completamente ensamblado con electrónica instalada: motor brushless Spektrum 1208-2150Kv 12P, unidad de control Spektrum: UMX Turbo Timber Evolution, servo lineal Spektrum de 2.9g con recorrido largo, kit de LED E-flite. Ranuras en el borde de ataque del ala y cable para flotadores con accesorios. Manual en checo, manual en EN, DE, FR, IT. Para ponerlo en funcionamiento, necesitará agregar un transmisor Spektrum, una batería LiPo de repuesto de 2S - 3S 300mAh y un cargador adecuado - consulte Accesorios recomendados.Recomendamos comprar:Para ponerlo en funcionamiento, es necesario agregar un transmisor Spektrum DSMX/DSM2 de 6+ canales (Spektrum DXe, DX6 o superior), batería LiPo de 2S - 3S con capacidad de 280 mAh a 300 mAh y un cargador adecuado. El modelo está equipado con un conector de batería JST-PH, para cargar la batería con conector JST-PH se recomienda usar un cable de carga con bananas o un cargador Celectra. Baterías de propulsión recomendadas Spektrum Lipo 11.1V 300mAh 30C JST Spektrum LiPo 7.4V 300mAh 30C JST-PH Accesorios recomendados para carga El modelo está equipado con conectores JST-PH y JST, es decir, el modelo se alimenta directamente del conector de balanceo de la batería SPMX3002S30. Para cargar la batería, se recomienda usar ya sea el cargador Celectra o el cable de carga de conversión Spektrum, batería IC3 - 2S macho JST-PH. Si utiliza la batería SPMX3003SJ30 con conector JST, este se conectará directamente a la unidad de control del modelo, para cargar puede usar el cable de conversión Spektrum IC3 batería - dispositivo JST. Flotadores Si desea operar el modelo Mikro Turbo Timber como hidroavión, necesitará un kit de flotadores. El kit incluye todo lo necesario para la instalación. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad para un largo tiempo de operación, manteniendo un tamaño pequeño y un peso bajo. El riesgo al usar baterías LiPo es que son especialmente susceptibles a daños mecánicos.

Características:Gran modelo RC de avión a control remoto, P-47 Thunderbolt con su característica cabina integrada, apodado Razorback. La envergadura del modelo es de 1,2 m, cuenta con electrónica instalada, incluyendo receptor y servos, tren de aterrizaje retráctil, flaps, motor brushless BL15 y regulador brushless Avian 70A Smart Lite. Una serie de elementos de escala complementan la gran apariencia del modelo. Versión BNF sin transmisor Spektrum y batería de propulsión. Republic P-47 Thunderbolt fue un avión rápido y robusto de la Segunda Guerra Mundial, utilizado tanto para ataques a objetivos terrestres como para escoltar bombarderos o para misiones de combate. En su época, se convirtió en el caza monoplaza más grande y pesado con motor de pistón. Su robusta construcción, cabina blindada y ocho ametralladoras de 12.7 mm lo convirtieron en un arma excelente para destruir objetivos terrestres. Hasta la versión P-47D-25, el Thunderbolt tenía un fuselaje alto detrás de la cabina, de donde proviene el apodo de estas series más antiguas - Razorback (en inglés, "cuchilla"). Modelo E-flite® P-47 Razorback 1,2m es una réplica del impresionante avión militar estadounidense, que ofrece experiencias de vuelo incomparables. Gracias a los flaps funcionales y al tren de aterrizaje retráctil, puede ser su primer warbird completamente equipado, que sin embargo seguramente satisfará a una amplia gama de pilotos. El sistema de alimentación es compatible con baterías LiPo de 3S y 4S, gracias al regulador Spektrum Avian 70A Smart Lite y receptor Spektrum AR631, se dispone de datos de telemetría en tiempo real junto con tecnologías avanzadas de estabilización electrónica AS3X y SAFE Select. El modelo está pintado en la camuflaje del P-47 que voló con el 510º escuadrón de la 405ª grupo de caza durante la Segunda Guerra Mundial. Se caracteriza por una serie de detalles de escala, incluyendo líneas de paneles moldeadas, tanque adicional opcional y armamento, hélice de cuatro palas y más. Para el montaje final no se necesita pegamento, por lo que puede tener el modelo listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería. Su tamaño también es adecuado para almacenamiento y transporte sin necesidad de desmontaje, o el ala monoplano se puede desmontar fácilmente para un transporte y almacenamiento aún más sencillo. Características clave del E-flite® P-47 Razorback 1,2m Motor especialmente ajustado compatible con baterías de 3S y 4S de 2200-3200mAh Giroscopio de 3 ejes AS3X® para un vuelo como si fuera en rieles Volando es más fácil con la innovadora y opcional protección de sobrevuelo SAFE® Select Flaps funcionales instalados Tren de aterrizaje eléctrico retráctil Alerones, elevador, timón (rueda de cola), gas, flaps, tren de aterrizaje controlados Receptor Spektrum™ AR631 con telemetría y tecnología de vanguardia DSMX® Poderoso motor brushless 15BL 880Kv compatible con 3S-4S El regulador Spektrum Avian™ 70A Smart Lite proporciona en tiempo real voltaje de batería, corriente, revoluciones y más, a través de receptores y transmisores compatibles Hélice de 4 palas, representación de paneles, piloto, armamento y detalles de la cabina Acceso rápido a la batería a través de la cubierta del fuselaje Construcción Z-Foam™ resistente Camuflaje "Kansas Tornado II" del 510º Escuadrón, 405ª grupo de caza Versión Bind-N-Fly ¿Ya posee un transmisor RC Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) están listos para volar, gracias al modelo de avión preparado con receptor Spektrum. Se ha instalado un motor con regulador, servos y receptor Spektrum de 2,4 GHz. Por lo tanto, solo necesita emparejar el receptor en el modelo con su transmisor compatible, completar el montaje final y volar (transmisor, batería y cargador se venden por separado). Tecnologías exclusivas El modelo está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X es un giroscopio de 3 ejes que elimina los efectos del viento y la turbulencia, por lo que sentirá como si estuviera volando un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y cabeceo y auto-nivelación automática, que se puede activar y desactivar con un interruptor. ¡Cuando no desee activar las funciones de SAFE Select, empareje el receptor de la manera habitual y solo estará activa la estabilización de 3 ejes AS3X! Tecnología SMART El P-47 Razorback de 1,2 m está equipado con el exclusivo regulador Spektrum™ Avian™ Smart Lite, que proporciona una serie de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluyendo revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería y más, tanto con baterías Smart como no Smart, a través de receptores compatibles (incluyendo AR631) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y más). Elección de potencia La unidad de potencia brushless instalada consiste en el regulador Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite y un motor 15BL especialmente ajustado con hélice de 4 palas. Esta propulsión tiene un gran empuje con una batería LiPo de 3S 2200 mAh o ofrece aún más velocidad y rendimiento vertical ilimitado con una batería LiPo de 4S 3200 mAh, ¡sin necesidad de modificaciones o actualizaciones! Serie de detalles de escala El modelo está hecho de un material EPO ligero pero resistente, reforzado con compuestos, que es muy resistente a daños y al mismo tiempo fácil de reparar. El P-47 Razorback está equipado con una serie de detalles de escala, incluyendo paneles, figura del piloto y más. Incluye un tanque adicional opcional, bombas y cohetes que se instalan o desmontan rápida y fácilmente sin necesidad de herramientas. Tren de aterrizaje funcional y flaps Para un realismo perfecto en el vuelo, el modelo está equipado con un tren de aterrizaje eléctrico retráctil y flaps. El tren de aterrizaje tiene un tren de aterrizaje retráctil eléctrico y patas de escala con ruedas y cubiertas de tren de aterrizaje. Los flaps con servos independientes reducirán la velocidad de despegue y aterrizaje, acortarán la distancia de aterrizaje y aumentarán la seguridad de operación. Coloración realista "Kansas Tornado II" El modelo está pintado en la camuflaje del avión "Kansas Tornado II", exactamente como estaba pintado el avión P-47, con el que el capitán Howard Curran voló con el 510º escuadrón, 405ª grupo de caza, durante la Segunda Guerra Mundial. Montaje sencillo Para el montaje final no se necesita pegamento y puede tener el P-47 Razorback de 1,2 m listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar la batería. ¡Y aunque tiene un tamaño adecuado para caber en el maletero de un coche normal, puede desmontar fácilmente el ala para un almacenamiento y transporte aún más sencillo! Para el modelo se puede recomendar como alternativa una hélice de 2 palas APC 12x6E (RE-LP12060E). Al montar la hélice, es necesario quitar del casquillo el inserto de plástico que forma parte del montaje de la hélice de 4 palas y colocar otro inserto adecuado (plástico, aluminio) con un agujero de 6 mm, un diámetro de aproximadamente 20 mm y una longitud de aproximadamente 8 mm en el eje del casquillo. Este inserto desplazará la superficie de contacto de la hélice a una distancia segura del capó del motor. (El inserto no se puede pedir, el fabricante no lo proporciona).Contenido del paquete:En el paquete se incluyen las piezas terminadas del modelo de avión P-47 Razorback con componentes instalados: Motor brushless 15BL 850rpm/V, regulador Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, servo Spektrum A330 9g, tren de aterrizaje retráctil E-flite: P-47D 1.2m, receptor Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para poner en funcionamiento necesitará añadir a su set un transmisor Spektrum, batería LiPo de 3S 2200 - 3200mAh y un cargador adecuado - consulte Accesorios recomendados.Recomendamos comprar adicionalmente:Es necesario añadir un transmisor Spektrum DSM2®/DSMX de al menos 6 canales, batería LiPo de 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, cargador. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 3 celdas (11.1 V). Batería LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 para cargadores Spektrum Smart Batería LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 para cargadores universales Para un tiempo de vuelo más largo, batería LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 con tecnología Smart Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decide utilizar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar sus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S155 con una salida 1x 55W. Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un contenedor para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, definitivamente le serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tener una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo de avión RC a propulsión a chorro, Viper Jet EDF con una envergadura de 1,1 m, cuenta con una serie de mejoras y un motor más potente. Construcción en EPO, tren de aterrizaje eléctrico retráctil, pintura terminada. Funciones AS3X® y SAFE® Select. Modelo completo, se necesita añadir un transmisor y una batería. La nueva versión mejorada incluye un motor Spektrum más potente y un regulador 85A Avian Smart Lite para mayor velocidad y rendimiento vertical, además proporciona datos telemétricos en tiempo real y reversión de empuje a través del receptor AR631, junto con piernas amortiguadas en el tren de aterrizaje que absorben impactos y neumáticos más suaves para un aterrizaje más fácil. El Viper es un modelo fácil de manejar y vuela excelentemente, se controla como un avión deportivo, pero también es capaz de acrobacias y vuelo a alta velocidad. Pero lo que realmente lo distingue es lo fácil que es despegar, volar y aterrizar, por lo que es la MEJOR opción incluso para pilotos menos experimentados. El montaje es rápido y sencillo, sin necesidad de pegamento o herramientas especiales. El fuselaje del modelo, reforzado con compuestos de EPO, viene de fábrica terminado en el ya icónico esquema de colores de Aircraft Studio Design con un color de mayor visibilidad. 8 servos digitales instalados con engranajes metálicos y rodamientos de bolas proporcionan un control preciso a cualquier velocidad. Los flaps funcionales y el tren de aterrizaje eléctrico retráctil con piernas mejoradas y ruedas con neumáticos más suaves para reducir los rebotes al aterrizar hacen de este el modelo a chorro perfecto para aquellos que están pasando de modelos EDF más simples. El modelo Viper Jet EDF BNF® Basic incluye un ventilador de 12 palas de 70 mm equilibrado e instalado, adaptado a un motor sin escobillas de 1900Kv más grande, y un regulador 85A Avian Smart Lite, además tiene túneles de aire optimizados hacia el ventilador, por lo que el Viper tiene mayor velocidad y empuje. Con este motor más potente, el Viper Jet ahora tiene un mejor rendimiento vertical y aproximadamente un 10 % más de velocidad que la versión anterior, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de vuelo horizontal de hasta 190 km/h y un rendimiento vertical casi ilimitado con una batería LiPo de 6S 3200mAh - 4000mAh. Se incluye un receptor Spektrum AR631 con tecnología exclusiva AS3X y tecnología opcional SAFE Select. Al usar transmisores compatibles equipados con AirWare, el receptor y el regulador Smart Lite proporcionan datos telemétricos, como el voltaje total de la batería, la corriente, las revoluciones del motor y más en tiempo real, tanto con baterías Smart como no Smart. Con un transmisor de 7–8+ canales, también puede aprovechar la reversión opcional del empuje del ventilador para acortar la carrera de aterrizaje y para otras capacidades especiales de maniobra en tierra. Todo esto contribuye a las características de utilidad del modelo. Viper Jet es un popular avión a chorro acrobático deportivo estadounidense, que a menudo sirve como modelo para la elaboración de maquetas debido a sus formas elegantes. E-flite lo eligió como modelo para el Viper Jet EDF, con propulsión de ventilador de 70 mm, la construcción es probada de un material EPO muy resistente y ligero. El modelo tiene todos los componentes instalados. Se eligió un ventilador de 12 palas con un motor sin escobillas de alta velocidad 3060-1900Kv y un regulador de 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible con baterías LiPo de 6S. También se instalaron servos digitales con engranajes metálicos que controlan todos los timones y flaps. La batería está bajo una cubierta removible de cabina, en la que hay una figura de piloto. Gracias a la protección de seguridad del sobre de vuelo FASE Select, el modelo es accesible incluso para pilotos menos hábiles. Características del modelo Viper Jet EDF 1.1m Nuevas modificaciones: motor más potente, electrónica SMART, tren de aterrizaje amortiguado, ruedas más suaves, nueva pintura El regulador Spektrum Avian Smart Lite 85A proporciona en tiempo real el voltaje de la batería, corriente, revoluciones y más Modelo EDF (Electric Ducted Fan) potente con tecnología SAFE Select Es la opción ideal para el primer modelo EDF, ya que combina electrónica inteligente y características de vuelo En relación con el motor más potente, se optimizó el túnel de succión El Viper tiene excelentes capacidades acrobáticas y rendimiento El ventilador de 12 palas de 70 mm tiene una excelente eficiencia y otorga al modelo alta velocidad Motor sin escobillas de alta velocidad 3060-1900Kv y regulador de 85A compatible con 6S LiPo Rango de potencia y velocidades extremadamente amplio, ¡velocidad máxima de hasta 190 km/h! Flaps funcionales instalados para un despegue y aterrizaje más cortos Servos digitales instalados rápidos y precisos con engranajes metálicos Tren de aterrizaje eléctrico retráctil de 3 ruedas con amortiguación que puede despegar incluso en césped Receptor de 6 canales Spektrum™ AR631 con tecnología DSMX® de última generación Vuelo y aterrizaje fáciles con uso opcional de SAFE® Select Estabilización y precisión incomparables de la tecnología AS3X® para un rendimiento de vuelo más suave No se necesita pegamento para el montaje Gran y cómoda cubierta superior con cabina y piloto, detalles de la cabina Alas desmontables de compuesto reforzado Construcción ligera, sólida y duradera en EPO Acabado único y altamente visible de Aircraft Studio Design Estabilización AS3X™ El receptor Spektrum está equipado con tecnología AS3X, que ayuda a estabilizar el modelo durante el vuelo. El receptor contiene un giroscopio MEMS de tres ejes y un acelerómetro y, gracias a la estabilización electrónica, facilita el control del modelo en condiciones de viento, por ejemplo. El modelo reacciona de manera similar a un modelo mucho más grande y su vuelo es tranquilo, manteniendo al mismo tiempo su plena manejabilidad. AS3X brinda más confianza en el control. Tecnología SAFE Select™ para principiantes Gracias a la tecnología SAFE Select utilizada, el modelo puede ser controlado incluso por un piloto menos experimentado. El sistema SAFE evita que se exceda el ángulo de inclinación en las curvas y también limita el ascenso y descenso. Simplemente soltando las palancas del controlador, el modelo regresa a vuelo horizontal. Estas funciones son especialmente apreciadas por los pilotos principiantes que aún no tienen plena confianza en el control de los modelos. Como su nombre indica, SAFE Select es una función opcional: depende de usted si desea usar la tecnología SAFE o desactivarla. A través del método de emparejamiento, se establece si la función SAFE debe estar activada o desactivada. Además, es posible desactivar o activar la función SAFE durante el vuelo utilizando un canal libre del transmisor. Ventajas de la función SAFE Select™: Limita los ángulos máximos de inclinación del modelo, evitando así que el modelo entre en pérdida. Automáticamente lleva al modelo a vuelo horizontal al soltar las palancas del transmisor Con un canal libre, es posible desactivar o activar el sistema SAFE durante el vuelo. Ventajas de la versión Bind-N-Fly® ¿Posee un transmisor de avión Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly® (BNF®) están listos para volar rápidamente, se configuran fácilmente, se emparejan con el transmisor y ya puede comenzar a disfrutar de un gran vuelo. Tienen motor con regulador, servos y receptor Spektrum de 2,4 GHz instalados, por lo que todo lo que debe hacer es emparejar el receptor con un transmisor compatible, completar el montaje final y ¡volar! Tecnología exclusiva El modelo Viper está equipado con tecnologías exclusivas Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias y proporcionar una sensación de bloqueo, lo que le hará sentir como si estuviera volando en un avión mucho más grande. El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de inclinación y ángulo junto con auto-nivelación automática, que se puede activar y desactivar con un interruptor. Y si no desea activar las funciones SAFE Select, simplemente empareje el receptor de la manera habitual y solo AS3X estará activo. Tecnología SMART El modelo de avión RC Viper Jet EDF 1.1m está equipado con un regulador Spektrum Avian, que puede proporcionar una serie de datos telemétricos en tiempo real, como revoluciones del motor, corriente, voltaje de la batería. A través de transmisores RC Spektrum compatibles, equipados con Spektrum AirWare™ (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros), puede ver estos datos en la pantalla del transmisor. El regulador también admite la reversión del motor. Potente ventilador El rotor de 12 palas de 70 mm del ventilador, combinado con un motor sin escobillas de alta velocidad, un regulador de 85A y una batería LiPo opcional de 6S 3200-4000mAh, tiene un empuje muy alto, por lo que el modelo tiene un rango de velocidades increíble con una respuesta prácticamente instantánea al acelerador. Pero lo que realmente llama la atención es el increíble sonido producido por el ventilador, ¡casi como una turbina real! Flaps funcionales El modelo Viper Jet EDF tiene flaps instalados que reducen eficazmente la velocidad de vuelo durante el despegue y el aterrizaje. También puede realizar impresionantes pasadas bajas a mínima velocidad. Tren de aterrizaje retráctil No sería un verdadero jet si no tuviera tren de aterrizaje retráctil. El modelo ya viene de fábrica con un tren de aterrizaje eléctrico retráctil de 3 ruedas con una pierna delantera direccional, que es una excelente opción para el modelo. La amplia distancia entre ejes le otorga alta estabilidad durante el rodaje y una excelente manejabilidad no solo durante el despegue, sino sobre todo durante el aterrizaje. Robusto y ligero El modelo está completamente fabricado en moldes de un material espumoso EPO sólido y rígido, que está reforzado en lugares clave. En su conjunto, destaca por su muy bajo peso y alta rigidez, lo que es un requisito fundamental para un jet que de otro modo sería energéticamente exigente. Capacidades incomparables El Viper Jet EDF 1,1 m tiene un rendimiento vertical casi ilimitado y capacidades acrobáticas que se destacan gracias a su diseño muy elegante. El rango de velocidades del modelo es enorme, desde el mínimo en flaps hasta el máximo a plena potencia. Para aprovechar estas ventajas, es necesario utilizar baterías LiPo de calidad que soporten altas cargas de corriente. Las baterías no están incluidas en el paquete. Habilidad 2 – Requiere cierta experiencia Los aviones de nivel de habilidad 2, como el Viper Jet, son adecuados para pilotos RC que ya tienen algo de experiencia y habilidades para ensamblar, configurar y volar modelos de clase similar. Y aunque esta versión BNF Basic está equipada con AS3X y la función opcional SAFE Select, que facilita el vuelo en comparación con la versión PNP, no es en absoluto el primer avión RC adecuado para nuevos pilotos o el primer modelo EDF (Electric Ducted Fan) para pilotos intermedios. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos EDF más simples, como el E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm o 70 mm o con modelos deportivos más potentes antes de intentar volar con el Viper de 70 mm EDF.Contenido del paquete:Piezas terminadas del modelo Viper Jet EDF con componentes instalados: ventilador E-flite de 70 mm, motor sin escobillas E-flite 3060-1900kV 4P, regulador Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servos Spektrum SA335 de 9g MG, servo Spektrum A335R de 9g reverso MG, tren de aterrizaje eléctrico retráctil principal Viper de E-flite, tren de aterrizaje eléctrico retráctil de morro de E-flite, receptor Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, instrucciones en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT. Para poner en funcionamiento, es necesario añadir un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6 canales / 8+ canales, una batería LiPo de 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C con conector EC5/IC5 y un cargador adecuado.Recomendamos adquirir:Para poner en funcionamiento, es necesario añadir un transmisor Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canales, una batería LiPo de 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C con conector EC5/IC5 y un cargador adecuado. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los transmisores programables modernos de SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y opción de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con tecnología Smart, puerto USB y opción de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 6 celdas (22.2V). Para vuelo normal, batería LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 con tecnología Smart. Para mayores rendimientos, batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2 Para máximo rendimiento y tiempo de vuelo, batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2 Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart se pueden encontrar aquí. Cargadores recomendados para baterías convencionales y Smart Si decide utilizar baterías modernas Smart LiPo en modelos RC de aviones, recomendamos los siguientes cargadores: Cargador de red Spektrum S1100AC con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesita pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de 1.5/2.0/2.5/3.0 mm de buena calidad y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, seguramente le serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para reparaciones rápidas de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo dimensiones pequeñas y bajo peso, proporcionar altas corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.

Características:El modelo RC de avión para amantes de la adrenalina E-flite V1200 V2 1.2m, con una velocidad máxima de hasta 220 km/h, se encuentra entre los aviones RC más rápidos. La innovadora concepción del modelo ofrece un mecanismo de tren de aterrizaje retráctil más grande y resistente para el despegue y aterrizaje incluso desde superficies ligeramente irregulares, un colorido llamativo para una buena visibilidad y la última electrónica Spektrum con estabilización AS3X+, SAFE y telemetría SMART. Además del tren de aterrizaje eléctrico retráctil, el modelo también ofrece flaps para el despegue, aterrizaje y vuelos lentos. Con una batería de 4S (14.8V) LiPo, el modelo alcanza una velocidad de hasta 170 km/h y si usas una 6S (22.2V) LiPo puedes alcanzar hasta 220 km/h (la batería se vende por separado)! La electrónica inteligente Spektrum en el modelo ofrece una serie de ventajas que no encontrarás en otros lugares. Con un transmisor compatible (se vende por separado), tienes a tu disposición una serie de datos telemétricos: voltaje de la batería, consumo de corriente, temperatura y otros datos en tiempo real. Esta versión BNF incluye un receptor Spektrum con un sistema de estabilización electrónico AS3X+ y SAFE. AS3X+ suaviza los efectos del viento y las turbulencias para un vuelo más tranquilo y gracias al sistema SAFE, el modelo es adecuado incluso para pilotos menos experimentados. El receptor también incluye una nueva función de Carga de configuración del receptor al transmisor (Smart Transmitter File), lo que hace que la configuración del modelo sea sencilla y cuestión de segundos.Más información aquí. El fuselaje del avión está completamente reforzado con compuesto y está hecho de material EPO de mayor densidad para rigidez y resistencia. No se necesita pegamento para el montaje, el ala es de una sola pieza y gracias a la construcción manos libres, los conectores se conectan automáticamente al colocar el ala. El transporte y almacenamiento del modelo es muy sencillo. La práctica tapa superior grande permite el uso de una amplia gama de baterías 4-6S LiPo de 3200–7000 mAh. Los entusiastas de la velocidad y la acrobacia adorarán la precisión de seis servos digitales con engranajes metálicos y varillas con pasadores esféricos. Además de los servos y el receptor, también se instala un potente motor sin escobillas y un regulador Spektrum Avian 100A con soporte de telemetría Smart. Nivel de habilidad 2 – Requiere cierta experiencia Los aviones con nivel de habilidad 2, como este modelo, son adecuados principalmente para pilotos RC que ya tienen algo de experiencia y habilidades para ensamblar, configurar y volar modelos de clase similar. Antes de volar con el modelo V1200 1.2 m BNF, deberías haber dominado con éxito el vuelo con modelos como E-flite ElectroStreak 1.1 m, Sportix 1.1 m, Conscendo Evolution 1.5 m, modelos de ventilador eléctrico EDF de 64 mm y mayores o con otros modelos de clase similar. Versión Bind-N-Fly ¿Ya tienes un transmisor RC Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) están listos para volar. Se ha instalado un motor con regulador, servos y receptor Spektrum 2.4 GHz. Por lo tanto, solo necesitas emparejar el receptor en el modelo con tu transmisor compatible, completar el montaje final y volar (el transmisor, la batería y el cargador se venden por separado). Tecnología Smart™ El exclusivo regulador Spektrum™ Avian™ Smart proporciona una serie de datos telemétricos en tiempo real, incluyendo revoluciones del motor, consumo de corriente, voltaje de la batería de vuelo y más, a través del receptor Smart y un transmisor Spektrum compatible, equipado con la tecnología Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX20 y otros). Carga de configuración del receptor al transmisor (Smart Transmitter File) Configurar el modelo en el transmisor nunca ha sido tan fácil. El modelo en versión BNF tiene un receptor instalado, en el que se almacena un archivo con todas las configuraciones para el transmisor. Al emparejar, solo necesitas confirmar que deseas descargar el archivo de configuración al transmisor y ¡eso es todo! En cuestión de segundos, se creará automáticamente un nuevo modelo en el transmisor, que estará completamente configurado. La función está disponible para transmisores de la serie NX e iX. Puedes ver una demostración de la función en el blog. Estabilización AS3X+™ El receptor Spektrum está equipado con la tecnología AS3X+, que ayuda a estabilizar el modelo durante el vuelo. El receptor contiene un giroscopio MEMS de tres ejes y un acelerómetro y gracias a la estabilización electrónica, se realizan automáticamente correcciones rápidas en el control del modelo en caso de turbulencias o en condiciones de viento. El modelo se comporta de manera similar a un modelo mucho más grande y su vuelo es tranquilo, manteniendo su plena manejabilidad. AS3X+ proporciona un vuelo más seguro y mayor confianza en el control. El algoritmo de estabilización AS3X+ crea una mejor respuesta de vuelo, mejora la precisión de los sensores y la velocidad de datos y proporciona a los pilotos una sensación generacionalmente diferente en comparación con AS3X. Los nuevos parámetros de AS3X+ y las nuevas opciones de configuración en Forward Programming lo convierten en el sistema de estabilización más fácil y versátil de usar. Se caracteriza por un algoritmo significativamente mejorado, que ha sido rigurosamente probado por expertos. Tecnología SAFE Select™ para principiantes Gracias a la tecnología SAFE Select utilizada, el modelo puede ser controlado incluso por un piloto menos experimentado. El sistema SAFE asegura tanto la estabilidad electrónica del vuelo como los límites de inclinación, evitando así que se exceda la inclinación en las curvas y también limita el ascenso y descenso. Simplemente soltando los sticks del controlador, el modelo regresa a vuelo horizontal. Estas funciones son especialmente apreciadas por los pilotos que aún no tienen plena confianza en el control de los modelos. Es una función opcional: depende de ti si deseas usar la tecnología SAFE o no. La forma de emparejamiento establece si la función SAFE debe estar activada o desactivada. Además, es posible desactivar o activar la función SAFE durante el vuelo utilizando un interruptor en un canal libre del transmisor. Ventajas de la función SAFE Select™: Limita las inclinaciones máximas del modelo, evitando así que el modelo entre en espiral. Automáticamente lleva el modelo a vuelo horizontal al soltar los sticks del transmisor a las posiciones centrales. Usando un canal libre, es posible desactivar o activar el sistema SAFE durante el vuelo. Propulsión sin escobillas universal El potente motor sin escobillas y el regulador te permiten elegir la velocidad a la que deseas volar. Con una batería LiPo 4S de 3200-5000 mAh, el modelo alcanza una velocidad de hasta 170 km/h, y al usar una LiPo 6S de 3200-7000 mAh, ¡puedes alcanzar una velocidad de hasta 220 km/h! Todo esto con una hélice de dos palas APC 10x8E y un cono de aluminio. Construcción sólida, control preciso Para alcanzar altas velocidades de vuelo, se requiere una combinación de alto rendimiento de la unidad de potencia y una excelente estabilidad del modelo con control preciso. Esto se ha logrado en el V1200 combinando materiales modernos que destacan por su alta resistencia estructural y bajo peso. El V1200 está hecho de EPO de mayor densidad, por lo que tiene un fuselaje más resistente y rígido con una superficie más suave, resistente a daños. Tiene varios refuerzos de carbono en el ala, el fuselaje y el estabilizador. Se instalan servos digitales con engranajes metálicos que aseguran una alta precisión en el control. Tren de aterrizaje retráctil Para permitir el despegue y aterrizaje desde el suelo y al mismo tiempo tener una baja resistencia aerodinámica durante el vuelo, el modelo cuenta con un tren de aterrizaje retráctil. Este es eléctrico, equipado con cubiertas con ruedas y patas con resorte enrollado. Flaps Gracias a los flaps, el modelo es estable durante el aterrizaje y tiene una baja velocidad para un aterrizaje seguro. La instalación completa de los flaps está lista de fábrica y los servos con cubiertas aerodinámicas están pegados. Fácil preparación para el vuelo No se necesita pegamento para montar el modelo, solo un destornillador. Gracias a la espaciosa tapa extraíble del fuselaje, tienes un acceso cómodo al fuselaje para la electrónica y la batería. El tamaño compacto facilita el transporte y almacenamiento, y si es necesario, el ala se puede desmontar para el transporte. Rueda de cola Para que puedas mover el modelo fácilmente hacia el despegue y controlarlo de manera segura durante el despegue, se ha instalado una rueda de cola en el estabilizador vertical en un refuerzo de plástico rígido. También la apreciarás durante el aterrizaje, donde será útil para controlar un aterrizaje seguro. Características Modelo deportivo rápido con excelentes capacidades acrobáticas. Amplio rango de velocidad de vuelo desde lento en flaps hasta máxima. Construcción de EPO de mayor densidad y superficie más suave, reforzada con carbono. Ala compuesta reforzada con sistema de conexión manos libres. Tren de aterrizaje eléctrico retráctil más robusto. Flaps instalados. Amplia tapa del fuselaje con cierre magnético. Buena coloración visible para mejor orientación. Hélice APC 10x8E con cono de aluminio. Servos digitales con engranajes metálicos y varillas con pasadores esféricos para precisión. Potente motor sin escobillas outrunner 800kV. Regulador sin escobillas Avian 100A con soporte de telemetría SMART. Receptor Spektrum AR637T+ DSM2/DSMX con función Smart Transmitter File. Inigualable estabilidad con tecnología AS3X+. Volando es más fácil con la protección de sobrevuelo opcional SAFE Select. Compatible con baterías LiPo 4S y 6S 3200-7000mAh. Contenido del paquete:El paquete incluye las piezas terminadas del modelo RC de avión E-flite V1200 V2 con componentes instalados: motor sin escobillas 5065 800rpm/V 14P, regulador Spektrum Smart Avian 100A IC5, 6x servo Spektrum A370 9g MG, tren de aterrizaje eléctrico retráctil E-flite 90°, receptor Spektrum AR637T+ DSM2/DSMX 6CH AS3X+ SAFE. Manual en eslovaco, manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar:Para poner en funcionamiento, es necesario añadir un transmisor Spektrum DSMX/DSM2 de 7+ canales, una batería LiPo de 4-6S 3200–7000 mAh con conector IC5/EC5 y un cargador compatible. Transmisores Spektrum recomendados Para emparejar el modelo de la versión BNF, recomendamos los modernos transmisores programables SPEKTRUM: Transmisor de 6 canales de la serie DX Spektrum DX6e DSMX con telemetría, memoria para 250 modelos. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 14 canales de la serie NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX8+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Transmisor de 20 canales de la serie NX+ Spektrum NX10+ DSMX con las últimas tendencias, compatibilidad con Smart Technology, puerto USB y posibilidad de conexión WiFi. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 4 celdas (14.8 V). Batería LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 con tecnología Smart. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Baterías recomendadas Para alimentar el modelo, recomendamos una batería LiPo de 6 celdas (22.2 V). Batería LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 con tecnología Smart. Batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2. Batería LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 con tecnología Smart. Batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2. Batería LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 con tecnología Smart. Batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 con tecnología Smart G2. Batería LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 con tecnología Smart. Batería LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 con tecnología Smart G2. Las baterías Spektrum con tecnología Smart representan actualmente la forma más moderna y segura de mantener y cargar baterías. Las ventajas de la tecnología Spektrum Smart las encontrarás aquí. Las baterías Smart G2 son aún más simples y seguras, gracias a la ausencia de conector de balanceo. Además, las baterías G2 tienen hasta 3 veces más rápido el auto-descarga en modo de almacenamiento. Las baterías Smart G2 solo se pueden cargar en cargadores Spektrum Smart y Smart G2. Cargadores recomendados para baterías LiPo convencionales y Smart Si decides usar baterías Smart LiPo en modelos RC de aviones o helicópteros, o cargar tus baterías de otros fabricantes, recomendamos estos cargadores: Cargador de red Spektrum S1100 con una salida 1x 100W. Cargador de red Spektrum S2100 con una salida 2x 100W. Cargador de red Spektrum S1400 con una salida 1x 400W. Cargador de red Spektrum S2200 con dos salidas 2x 200W. Cargador de red / DC Spektrum S450 G2 con dos salidas 4x 50W. Accesorios para operación normal Para la operación normal de modelos RC voladores, necesitas pegamentos adecuados, un juego de herramientas y un estuche para almacenar baterías LiPo. De nuestra gama, recomendamos un juego de destornilladores de calidad de 1.5/2.0/2.5/3.0mm y destornilladores de cruz Modelcraft (juego de 6 piezas). Para el montaje, seguramente te serán útiles las mini pinzas Modelcraft en estuche (juego) y el cuchillo de corte Modelcraft con base A6. Para una rápida reparación de modelos de aviones, recomendamos un pegamento epóxico de secado rápido de 4 minutos. De nuestra oferta, recomendamos Speed Epoxy 4 min. 71g. Fundas protectoras para baterías Las fundas protectoras están diseñadas para limitar el riesgo asociado con el transporte y la carga de baterías. Las baterías LiPo pueden, manteniendo un tamaño pequeño y un bajo peso, proporcionar altos corrientes de descarga y tienen una gran capacidad. La batería LiPo es especialmente susceptible a daños mecánicos, por lo que es necesario protegerla adecuadamente.