Reguladores de velocidad77 productos

Características: Motor sin escobillas con regulador integrado, representa un accionamiento compacto y potente para su crawler o modelo RC de expedición a escala 1:10. El motor tiene un tamaño de carcasa estándar 550, por lo que se puede instalar cómodamente en modelos con espacio limitado y, gracias al regulador integrado, ahorra espacio para otros accesorios. La tecnología de sensores con control FOC proporciona un arranque suave y un funcionamiento preciso, lo cual es fundamental para los modelos de expedición. El combo también incluye un freno en neutro y, para un uso exigente, está protegido contra el agua con una clasificación IP67. El regulador cuenta con una potente fuente de alimentación BEC conmutada, dimensionada adecuadamente para servos fuertes utilizados en modelos de expedición. Para la alimentación, utilice una batería de 2-3S LiPo o de 6-9 celdas NiMH con conectores IC3 / EC3. Funcionamiento suave del motor sin escobillas Aproveche las ventajas del motor sin escobillas también para paseos lentos de trial. El motor sin escobillas es muy potente, no tiene partes de fricción, es casi libre de mantenimiento y tiene una vida útil muy larga. Gracias al diseño con sensores y a la electrónica precisa con tecnología FOC, la marca Spektrum ha eliminado las características negativas de los motores sin escobillas en forma de funcionamiento irregular a bajas revoluciones. Este motor tiene un arranque perfectamente suave y un funcionamiento fluido incluso a las revoluciones más bajas, al mismo tiempo que proporciona un alto par motor. Control preciso No importa si sube o baja una pendiente, la electrónica del regulador integrado mantiene constantes las revoluciones y el nivel de par motor. Con este accionamiento, siempre tendrá un control perfecto sobre el modelo. Máximo rendimiento con bajo consumo de energía ¡Prepárese para largas distancias! Spektrum Firma Sensored 2-en-1 tiene un software perfectamente ajustado que, gracias a la detección de la posición del rotor, utiliza de manera eficiente la energía de la batería. El resultado es una prolongación del tiempo de funcionamiento del modelo. Ajuste avanzado del freno en neutro Una función indispensable para los modelos de expedición y crawler es el freno en neutro. El freno en neutro se puede ajustar con precisión en este accionamiento según el peso del modelo y la carga actual en un rango de hasta el 200%. Incluso en la pendiente más pronunciada, su modelo RC siempre estará firmemente en su lugar. Construcción resistente al agua* Conduzca en cualquier clima. La electrónica está protegida con una clasificación IP67 y, con el mantenimiento adecuado del motor, puede enfrentarse a condiciones difíciles llenas de barro y agua. Programación Con el programador Spektrum (se requiere la versión V2), puede cambiar fácilmente la configuración directamente en la pista según las condiciones de conducción. El programador también se puede conectar a una computadora a través de USB y cambiar la configuración a través de la aplicación PC Programmer, o realizar una posible actualización de los componentes. Amplias opciones de programación Gracias a muchos parámetros ajustables, puede personalizar el comportamiento del regulador según sus requisitos. Los reguladores Spektrum Firma se pueden programar de las siguientes maneras: A través de una tarjeta de programación (n.º de pedido SPMXCA200). A través de una computadora y la aplicación Spektrum Smart Link (el regulador se conecta a la computadora a través de la tarjeta de programación SPMXCA200. La aplicación también permite realizar actualizaciones del firmware del regulador. Más información en el artículo Métodos de programación de los reguladores Spektrum Firma y Avian. Opciones de programación Características 2-en-1 - Motor con regulador integrado Motor sin escobillas con sensor 2300Kv Regulador 40 A (160 A pico) Alimentación 2-3S LiPo/6-9 celdas NiMH Tecnología FOC (Control Orientado al Campo) Programación mediante caja de programación Protección contra sobrecorriente Desconexión automática en baja tensión de LiPo Protección térmica Protección de seguridad Compacto para una fácil instalación Listo para instalar - sin soldadura Construcción resistente al agua*, clasificación IP67 BEC potente ajustable (6V o 7,4V) BEC conmutado de alta capacidad 4A Actualización de firmware mediante caja de programación Smart Conectores IC3™ altamente resistentes al calor, compatibles con conectores EC™ * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: El paquete incluye un motor sin escobillas de 2300rpm con regulador integrado de 40A, manual en checo y manual en EN, DE, FR, IT.Recomendamos comprar: Programador de reguladores Para ajustar los parámetros del regulador, recomendamos comprar el programador de reguladores Spektrum.

Regulador Traxxas Nautic para pequeños modelos de barcos, por ejemplo, Blast. Es impermeable, la alimentación es solo con baterías NiMH (no se puede ajustar el voltaje de apagado), sin marcha atrás. Se recomienda una batería NiMH de 6 celdas 7,2V para la alimentación. Incluye BEC

Características: Regulador de un solo sentido XL-5 Low Voltage Detection (LVD) para coches Traxxas a escala 1:10 como Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash, etc. Alimentación de 4 a 8 celdas o 2 celdas LiPol. El regulador reemplaza la serie original XL-5 (es decir, sin LVD), que no soportaba baterías LiPol). Una gran ventaja de los reguladores Traxxas es su fácil programación, que es completamente la misma para todos los reguladores Traxxas. En los reguladores se puede realizar la calibración, ajustar el modo de conducción y en las versiones más recientes ajustar el tipo de baterías a NiMH o LiPol. El proceso de programación se muestra mediante un LED bicolor y una señal acústica (si el motor está conectado). Calibración del regulador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del regulador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo carrera: potencia total hacia adelante y freno, marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo entrenamiento: 50% de potencia del regulador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías (disponible solo con reguladores con LVD) Batería NiMH: la potencia del regulador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo no se recomienda usar baterías LiPol, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPol: las baterías LiPol son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con el peso. Con las baterías LiPol, es necesario asegurarse de que no se produzca una caída de voltaje por debajo de 3.0V por celda. El regulador, al caer el voltaje a aproximadamente 3.3V/celda, reducirá la potencia del regulador al 50%. Al caer a 3.0 V/celda, se producirá la desconexión total del motor. Contenido del paquete: El paquete incluye el regulador Traxxas XL-5 LVD equipado con conectores, accesorios de montaje, un juego de calcomanías y un manual de uso.

Características: Regulador de un solo sentido Traxxas XL 2.5 LVD para todos los coches RC Traxxas a escala 1:16, nuevo con soporte para baterías LiPol. Alimentación de 4 a 8 celdas NiMH o 2 celdas LiPol. El regulador reemplaza el artículo original TRA3024. Una gran ventaja de los reguladores Traxxas es su fácil programación, que es completamente la misma para todos los reguladores Traxxas. En los reguladores se puede realizar la calibración, ajustar el modo de conducción y en las versiones más recientes ajustar el tipo de baterías a NiMH o LiPol. El proceso de programación se muestra mediante un LED bicolor y una señal acústica (si el motor está conectado). Calibración del regulador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del regulador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo carrera: potencia total hacia adelante y freno, marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo entrenamiento: 50% de potencia del regulador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías (disponible solo con reguladores con LVD) Batería NiMH: la potencia del regulador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo no se recomienda usar baterías LiPol, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPol: las baterías LiPol son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con su peso. Con las baterías LiPol, es necesario asegurarse de que no se produzca una caída de voltaje por debajo de 3.0V por celda. El regulador, al caer el voltaje a aproximadamente 3.3V/celda, reducirá la potencia del regulador al 50%. Al caer a 3.0 V/celda, se producirá la desconexión total del motor.

Características: La tendencia en los motores eléctricos de corriente alterna está claramente orientada hacia motores sin sensores de múltiples polos. Los motores de cuatro polos tienen el doble de par, un funcionamiento más suave y una mayor eficiencia en comparación con los motores de dos polos. Traxxas sigue esta tendencia y ahora incorpora motores eléctricos de cuatro polos en sus modelos con nuevos controladores que han sido optimizados específicamente para su uso con motores de 4 polos. El nuevo controlador VXL-3S V2 ha sido optimizado para los motores de cuatro polos Velineon 550. La construcción a prueba de agua, la protección térmica, la fuente de alimentación conmutada BEC y la programación unificada con un solo botón son las mismas que en otros controladores Traxxas. A diferencia de la versión anterior del controlador, este controlador está equipado con una fuente de alimentación conmutada BEC para alimentar los servos y el receptor, lo que significa un menor calentamiento del controlador. El uso de modernos transistores MOS-FET de potencia ha logrado una menor generación de calor y una alta fiabilidad del controlador. Calibración del controlador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del controlador. Modo de conducción Modo deportivo : potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo de carrera : potencia total hacia adelante y freno, la marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo de entrenamiento : 50% de potencia del controlador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para familiarizarse con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías Batería NiMH : la potencia del controlador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo no se recomienda el uso de baterías LiPo, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPo : las baterías LiPo son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con su peso. Con las baterías LiPo, es necesario asegurarse de que la tensión no caiga por debajo de 3.0V por celda. El controlador reducirá la potencia al 50% cuando la tensión caiga a aproximadamente 3.3V/celda. Cuando la tensión caiga a 3.0V/celda, el motor se desconectará por completo. Características: El controlador se entrega con conectores Traxxas soldados y pines de 3.5 mm Opción de configuración del tipo de baterías: LiPo o NiMH Alimentación de 4 - 9 celdas NiMH o 2 - 3 celdas LiPo Fuente de alimentación conmutada BEC 6.0V / 2.5 A Modos del controlador: Principiante - reducción de potencia al 50%, Deportivo - potencia total al 100% con marcha atrás y Carrera - potencia total sin marcha atrás (algunas carreras requieren esta opción) Protección contra sobrevoltaje Protección térmica de dos etapas - al alcanzar el primer nivel se limita la potencia, al alcanzar el segundo nivel se desconecta el motor. Protección de dos etapas contra la descarga excesiva de la batería LiPo - al alcanzar 3.3V/celda se limita primero la potencia al 50%, al alcanzar 3.0V/celda se desconecta el motor. Resistencia al agua - la electrónica del controlador está encapsulada en un material especial Gran disipador negro con aletas.

Características: El regulador de corriente alterna Velineon VXL-3m de Traxxas está diseñado para todos los modelos de coches RC Traxxas a escala 1:16. Un software de calidad permite un control fino en todo el rango de revoluciones en una versión sin sensor. La construcción del regulador es en gran medida resistente al agua. Alimentación de 6 a 12 celdas NiMH o de 2 a 3 celdas LiPol. Los pilotos principiantes apreciarán el modo de regulador Principiante, que reduce la potencia del regulador al 50%. El regulador está equipado con un conector Traxxas para la conexión a la batería y pines dorados de 3,5 mm para la conexión al motor. El encendido, la programación y el apagado del regulador se realizan mediante un solo botón. El estado del regulador se muestra con un LED bicolor. Una gran ventaja de los reguladores Traxxas es su fácil programación, que es completamente igual para todos los reguladores Traxxas. En los reguladores se puede realizar la calibración, ajustar el modo de conducción y en las versiones más recientes ajustar el tipo de baterías a NiMH o LiPol. El proceso de programación se muestra con un LED bicolor y una señal acústica (si el motor está conectado). Calibración del regulador Se trata de ajustar la posición de neutro y la posición extrema del acelerador. La calibración debe realizarse al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del regulador. Modo de conducción Modo deportivo: potencia total hacia adelante y hacia atrás, freno Modo de carrera: potencia total hacia adelante y freno, la marcha atrás no está disponible para cumplir con las reglas de algunas carreras. Modo de entrenamiento: 50% de potencia del regulador hacia adelante, 50% de potencia hacia atrás, 100% de freno. Este modo es adecuado para una primera familiarización con las características de conducción del modelo o para niños. El modelo alcanza aproximadamente un tercio de su velocidad máxima. Tipo de baterías (disponible solo con reguladores con LVD) Batería NiMH: la potencia del regulador está limitada solo por la potencia que puede proporcionar la batería. En este modo, no se recomienda usar baterías LiPol, ya que una descarga excesiva podría destruirlas. Baterías LiPol: las baterías LiPol son una fuente moderna de energía eléctrica que se destaca por su gran capacidad específica en relación con el peso. Con las baterías LiPol, es necesario asegurarse de que no se produzca una caída de voltaje por debajo de 3.0V por celda. El regulador, al caer el voltaje a aproximadamente 3.3V/celda, reducirá la potencia del regulador al 50%. Al caer a 3.0 V/celda, se producirá la desconexión total del motor. Propiedades: El regulador se entrega con conectores Traxxas soldados y pines de 3.5 mm Opción de ajuste del tipo de baterías: LiPol o NiMH Alimentación de 6 - 12 celdas NiMH o 2 - 3 celdas LiPol Modos del regulador: Principiante - reducción de potencia al 50%, Deportivo - potencia total al 100% con marcha atrás y Carrera - potencia total sin marcha atrás (algunas carreras requieren esta opción) Protección contra sobrevoltaje Protección térmica de dos etapas - al alcanzar el primer nivel se limita la potencia, al alcanzar el segundo nivel se desconecta el motor Protección contra cortocircuitos en el devanado del motor o su bloqueo Mayor resistencia al agua - la carcasa del regulador contiene un sellado, alrededor de los conductores hay anillos de goma Gran disipador de calor negro estriado. Transistores MOSFET utilizados con una resistencia en estado cerrado de 0.5 m?. Contenido del paquete: Regulador de corriente alterna para coches RC Traxxas VXL-3m, manual de uso.

Regulador de corriente continua Spektrum 25A, adecuado para modelos de coches RC 1:16 - 1:18. Soporte de telemetría Spektrum Smart. Alimentación 2-3S LiPo, BEC conmutado 6V (4A), protección multipunto, disipador de aluminio, conector IC2. Configuración sencilla con un puente de cortocircuito.

Regulador de corriente alterna Spektrum 2 en 1 de 45A con receptor integrado SLT. Pieza de repuesto para el modelo RC de coche Arrma Fury 223S BLX 1:10. Conector para batería IC3.

Características:Espectro motor de corriente alterna sensorizado Firma 2800rpm con regulador integrado de 30A, adecuado para modelos RC de coches a escala 1:18 (por ejemplo, Axial UTB18 Capra 4WS). Control de velocidad sensorizado preciso. Alimentación 2-3S LiPo, conector IC2, posibilidad de ajuste de parámetros. El motor está equipado con un sensor magnético de posición del rotor de alta precisión, que proporciona una excelente sensación de control a cualquier velocidad. El sensor en el motor permite al regulador ajustar la entrada para el control del motor con una precisión inigualable. Este combo de regulador y motor 2 en 1 es una excelente opción para actualizar su modelo RC Axial UTB18 Capra 4WS. Características Motor con regulador integrado adecuado para modelos 1:18 Actualización ideal para Axial UTB18 Capra 4WS Regulador integrado de 30 A Rápido, potente procesador ARM M4 de 32 bits Estructura resistente al agua Programación sencilla mediante interfaz de un solo botón Protección multipunto Protección contra sobrecorriente Apagado automático de LiPo por bajo voltaje Protección térmica Failsafe Poderoso motor sensorizado de corriente alterna 2800 rpm/min Tamaño compacto para una fácil instalación Cuerpo de aluminio para disipación de calor BEC ajustable Conector IC2 Opciones de configuraciónContenido del paquete:El paquete incluye motor de corriente alterna 2800rpm con regulador integrado de 30A, manual en eslovaco y manual en EN, DE, FR, IT.

Características:Motor brushless Traxxas Velineon 540X con controlador Velineon VXL-4s para modelos RC de coches Traxxas 1:10-1:8. Alimentación 3S - 4S LiPo, BEC 6V 10A, modos Sport, Race y Training. Telemetría integrada. Motor de 4 polos, 2400 RPM/V, eje de 5 mm. Pieza de repuesto para el modelo 1:8 Traxxas Maxx. Características Telemetría integrada para medir velocidad, revoluciones, voltaje y temperatura del controlador Protección térmica de 2 etapas con ventilador integrado Diodos LED de estado Detección de bajo voltaje de 2 etapas para baterías LiPo Posibilidad de alimentación de hasta 4S LiPo (11.1V – 16.8V) Modo de entrenamiento patentado con función exclusiva de Traxxas que reduce la potencia del VXL-4s en un 50% Ajuste mediante el botón EZ-Set® Conectores patentados de alta corriente de Traxxas Protección contra sobretensiones Carcasa impermeable* Conectores dorados de 6,5 mm con cables Maxx® para rendimiento sin pérdidas * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en ambientes húmedos se pueden encontrar en el blog. VXL-4S es programable para 3 perfiles de conducción Modo Sport - Adelante / Freno / Reversa Modo Carrera - Adelante / Freno Modo Entrenamiento ** - 50% Adelante / Freno / 50% Reversa

Características: La innovación Smart continúa, la serie de reguladores Spektrum Smart regulador Firma 120A Black Edition 3-4S LiPol ofrece una visión perfecta del estado de su unidad de propulsión, tiene disponible a través de telemetría en tiempo real las revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad. ¡Y todo esto sin sensores adicionales! Gracias a la tecnología Smart, se ofrece una visión perfecta del estado de su unidad de propulsión, tiene disponible a través de telemetría en tiempo real la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de las celdas individuales de la batería, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. ¡Y todo esto sin sensores adicionales! La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de su modelo de avión funcione sin problemas, para lograr la máxima eficiencia y rendimiento. Ofrece información sobre el estado de cada componente del sistema, aumentando su confianza en sus capacidades y haciendo que todo el sistema de propulsión sea fácil de usar. El sistema Smart está compuesto por un transmisor Spektrum compatible, receptor Smart, regulador Smart, o batería Smart. El control del regulador está a cargo de un moderno microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente por el regulador desde la batería Smart a través de un cable de datos. Así que ya no necesita sensores o módulos, todo se conecta fácilmente. La información se muestra en la pantalla del transmisor (es necesario tener un transmisor Spektrum de 2ª generación con el firmware actualizado (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transferencia de datos a través de un solo cable Una increíble innovación es la conexión muy simple, lo cual es clave especialmente en modelos RC de automóviles. La transferencia de datos desde la batería Smart al regulador se realiza a través de un solo cable de datos, que es parte del conector IC. Los datos se transmiten al receptor a través del protocolo SRXL2. Los reguladores Spektrum Firma son, por supuesto, retrocompatibles con la señal PWM clásica, por lo que puede operar el regulador también en la salida PWM clásica, aunque sin la transferencia de datos de telemetría. Construcción resistente al agua* La electrónica de los reguladores Spektrum Firma para modelos RC de automóviles está completamente encapsulada en un material de recubrimiento especial, que evita la entrada de humedad o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. Compatibilidad de conectores IC5/EC5 El regulador Spektrum Smart Firma 120A está equipado con conectores de batería de la serie IC. Al usarlo con una batería Spektrum Smart, equipada con un conector IC, el regulador puede recibir y transmitir datos de telemetría de la batería. Los conectores EC son retrocompatibles con los conectores IC, pero perderá la posibilidad de leer datos de la batería. Información sobre la batería Smart Al usar el regulador con una batería Spektrum Smart, el regulador automáticamente lee todos los datos de la batería. En la pantalla del transmisor Spektrum se mostrarán información útil, como el número de ciclos, capacidad restante de la batería, voltaje de las celdas individuales. Diseño ingenioso con refrigeración optimizada Los reguladores Firma están equipados en la parte superior con un gran disipador de calor, que disipa el calor de los componentes de potencia. Gracias a sus dimensiones compactas, la instalación del regulador en el modelo es muy sencilla. Amplias opciones de programación Gracias a muchos parámetros ajustables, puede personalizar el comportamiento del regulador según sus requisitos. Los reguladores Spektrum Firma se pueden programar de las siguientes maneras: Usando el botón SET en el regulador. Usando una tarjeta de programación (n.º de pedido SPMXCA200). Usando un transmisor Spektrum de 2ª generación con pantalla (es necesario tener un firmware suficientemente nuevo en el transmisor y el regulador debe estar conectado a un receptor que soporte el protocolo Spektrum SRXL2). Usando una computadora y la aplicación Spektrum Smart Link (el regulador se conecta a la computadora a través de la tarjeta de programación SPMXCA200. La aplicación también permite realizar actualizaciones del firmware del regulador). Más información en el artículo Métodos de programación de los reguladores Spektrum Firma y Avian. Características del regulador para modelos RC de automóviles Spektrum Smart Firma 120A Black Edition Adecuado para automóviles RC 1:8 con batería LiPol de hasta 4S Telemetría Smart en un paquete completo El regulador contiene un rápido y potente procesador ARM M4 de 32 bits El regulador es resistente al agua Más opciones de programación gracias a la caja de programación Smart Protección contra sobrecorriente Desconexión automática de LiPol a bajo voltaje Protección térmica Protección failsafe Compacto, instalación sencilla Carcasa de plástico robusta con lengüetas de sujeción Disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable (6V o 7,4V @ 4A) El firmware se puede actualizar mediante un programador (n.º de pedido SPMXCA200) Conectores IC altamente resistentes compatibles con conectores EC * La información sobre la especificación de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: En el paquete se incluye el regulador Smart Firma 120A Black Edition, pegatinas Spektrum Smart y manual de usuario en inglés, alemán, francés, italiano y eslovaco.

Características: La innovación Smart continúa, la serie de reguladores Spektrum Smart regulador Firma 150A V2 3S-6S ofrece una visión perfecta del estado de su unidad de propulsión, tiene disponible a través de telemetría en tiempo real las revoluciones, temperatura, voltaje de la batería y capacidad. ¡Y sin sensores adicionales! La innovación Spektrum Smart avanza con una gama completa de reguladores de corriente alterna Firma para modelos de coches RC. Gracias a la tecnología Smart, ofrece una visión perfecta del estado de su unidad de propulsión, tiene disponible a través de telemetría en tiempo real la corriente, temperatura, voltaje total de la batería, voltaje de celdas individuales, temperatura de la batería, capacidad restante y revoluciones del motor. ¡Y sin sensores adicionales! La tecnología inteligente Smart asegura que toda la electrónica de su modelo de avión funcione sin problemas, para lograr la máxima eficiencia y rendimiento. Ofrece información sobre el estado de cada componente del sistema, aumentando su confianza en sus capacidades y haciendo que todo el sistema de propulsión sea fácil de usar. El sistema Smart está compuesto por un transmisor Spektrum compatible, receptor Smart, regulador Smart, o batería Smart. El control del regulador es gestionado por un moderno microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits. La información sobre el tipo, temperatura y voltaje de las celdas de la batería es leída directamente por el regulador desde la batería Smart a través de un conductor de datos. Así que ya no necesita sensores o módulos, todo se conecta fácilmente. La información se muestra en la pantalla del transmisor (es necesario tener un transmisor Spektrum de segunda generación con el firmware actualizado (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Construcción a prueba de agua* La electrónica de los reguladores Spektrum Firma para modelos de coches RC está completamente encapsulada en un material de sellado especial que evita la entrada de humedad o suciedad en la electrónica. El regulador se enciende y se ajusta con botones que están bajo una cubierta de goma. Compatibilidad de conectores IC5/EC5 Los reguladores están equipados con conectores de batería de la serie IC5. Al usarse con una batería Spektrum Smart, equipada con conector IC3 o IC5, el regulador puede recibir y transmitir datos telemétricos de la batería. Los conectores EC5 son retrocompatibles con los conectores IC5, pero perderá la opción de leer datos de la batería. Transferencia de datos a través de un solo conductor Una increíble innovación es la transferencia de datos de la batería Smart al regulador a través de un solo conductor de datos, que es parte del conector IC3/IC5. Los datos se transmiten al receptor a través del protocolo SRXL2. Los reguladores Spektrum Firma también son retrocompatibles con la señal PWM clásica, por lo que puede operar el regulador en una salida normal, pero sin la transferencia de datos telemétricos. Información sobre la batería Smart Al usar el regulador con una batería Spektrum Smart, el regulador automáticamente carga todos los datos de la batería. En la pantalla del transmisor Spektrum se mostrarán información útil, como el número de ciclos, capacidad restante de la batería, voltaje de celdas individuales. Opciones de programación A través del botón SET en el regulador, con una tarjeta de programación, usando un transmisor Spektrum de segunda generación con pantalla o una computadora y la aplicación Spektrum Smart Link. Diseño ingenioso con refrigeración optimizada Los reguladores Firma están equipados en la parte superior con un gran disipador de calor que disipa el calor de los componentes de potencia. Gracias a sus dimensiones compactas, la instalación del regulador en el modelo es muy sencilla. Características del regulador para modelos de coches RC Spektrum Smart Firma 150A Telemetría Smart en un paquete completo El regulador contiene un rápido y potente procesador ARM M4 de 32 bits El regulador es a prueba de agua Más opciones de programación gracias a la caja de programación Smart Protección contra sobrecorriente Desconexión automática de LiPo a bajo voltaje Protección térmica Protección failsafe Compacto, fácil de instalar Carcasa de plástico robusta con lengüetas de fijación Disipador de aluminio con ventilador para alta eficiencia BEC de alto rendimiento ajustable de 5A El firmware se puede actualizar mediante un programador (obj. no. SPMXCA200) Conectores IC5 altamente resistentes compatibles con conectores EC5 Adecuado para coches RC Buggy y Truggy a escala 1:8, alimentados con 2S - 4S LiPo Amplias opciones de programación Gracias a muchos parámetros ajustables, puede personalizar el comportamiento del regulador según sus requisitos. Los reguladores Spektrum Firma se pueden programar de las siguientes maneras: A través del botón SET en el regulador. A través de una tarjeta de programación (obj. no. SPMXCA200). A través de un transmisor Spektrum de segunda generación con pantalla (es necesario tener un firmware suficientemente nuevo en el transmisor y el regulador debe estar conectado a un receptor que soporte el protocolo Spektrum SRXL2). A través de una computadora y la aplicación Spektrum Smart Link (el regulador se conecta a la computadora a través de la tarjeta de programación SPMXCA200. La aplicación también permite realizar actualizaciones del firmware del regulador. Más información en el artículo Métodos de programación de los reguladores Spektrum Firma y Avian. * La información sobre la especificación de impermeabilidad se encuentra en el manual de usuario. Consejos y trucos para operar en un entorno húmedo se pueden encontrar en el blog.Contenido del paquete: En el paquete se incluye el regulador Smart Firma 130A Black Edition, pegatinas Spektrum Smart y un manual de usuario en inglés, alemán, francés, italiano y eslovaco.