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Traxxas LED iluminación completa Pro Scale (para TRX-4 Mercedes G500 y G63)

Características:Equipa tu modelo RC de coche Traxxas TRX-4 Mercedes G500 o TRX-6 Mercedes G63 con iluminación multifuncional Pro Scale. Las luces funcionan como en un coche real: luces de freno y de marcha atrás funcionales, luces direccionales y de emergencia funcionales, modos de faros delanteros con diferente intensidad. Todo lo necesario para la instalación de la iluminación en el modelo está ahora incluido en este único kit. El kit de iluminación está diseñado para la instalación en el modelo RC de coche TRX-4 Mercedes G500 o TRX-6 Mercedes G63. Opción de control a través de la aplicación Traxxas Link Los modos de iluminación y las funciones de las luces direccionales se pueden alternar con el botón Mode, o Signal en la unidad de control del modelo. Si añades el módulo Bluetooth opcional (se vende por separado) al transmisor, puedes controlar la iluminación de forma remota a través de tu teléfono utilizando la aplicación gratuita Traxxas Link. Para fijar el teléfono al transmisor, hay disponible un soporte para teléfono. Modos de iluminación (Mode): Día: Los faros delanteros están apagados (las luces de freno y marcha atrás son funcionales) Baja intensidad: Los faros delanteros están atenuados (las demás luces son funcionales) Alta intensidad: Los faros delanteros iluminan al máximo (las demás luces son funcionales) Luces direccionales (Signal): Direccionales: apagadas / encendidas Luces de emergencia: apagadas / encendidas Luces de freno y marcha atrás funcionales ¡Este kit original tiene funciones que no encontrarás en otro lugar! Las luces de freno y marcha atrás funcionan exactamente como deberían. Esto significa que, por ejemplo, al frenar, solo se encienden las luces de freno y no las de marcha atrás. La electrónica inteligente junto con el sensor del motor permite estas funciones auténticas. Luces direccionales y de emergencia Las luces direccionales funcionan de manera simple y no son molestas al conducir. Gira cuando el modelo está parado y se activa la direccional. Cuando te pongas en marcha y las ruedas vuelvan a la dirección recta, el parpadeo de la direccional se apaga. En caso de que, por ejemplo, estés realizando una expedición y la función de las direccionales no sea deseada, puedes desactivar completamente las direccionales. Hazte notar entre tus compañeros y activa las luces de emergencia si es necesario. Todos los modelos TRX-6 Mercedes G63 y los modelos TRX-4 Mercedes G500 vendidos posteriormente ya tenían instalada iluminación constante. Si tienes iluminación constante instalada en el modelo y solo deseas ampliarla con las funciones Pro Scale, no necesitas comprar todo este kit, consulta nuestra guía de aplicación donde podrás averiguar fácilmente qué componentes necesitarás.Contenido del paquete:El paquete incluye el módulo de control de alimentación LED Pro Scale, el módulo de distribución LED, el soporte del módulo, cables del sensor del motor, cable de conexión con el receptor, cable Maxx de conexión con el receptor TQi, accesorios de montaje, componentes de iluminación LED del kit de instalación y kit de luces LED. Manual en CZ y guía en EN, DE, FR, SP.Recomendamos comprar adicionalmente:Iluminación de los guardabarros Para una iluminación completa, se puede añadir opcionalmente la iluminación de los guardabarros. La iluminación de los guardabarros en el modelo TRX-6 además requiere la iluminación de los guardabarros del eje trasero.
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Motor sin escobillas Traxxas 3350ot/V, ECM (para TRX-4M)

Características:El sistema de transmisión sin escobillas para los modelos RC de coches Traxxas TRX-4M y TRX-4MT consta de un motor sin escobillas de 3350 Kv con carcasa exterior y una unidad de control sin escobillas ECM. El conjunto ofrece hasta un 50% más de velocidad y par motor que el sistema de transmisión de fábrica con motor de corriente continua. Aproveche todo el potencial del sistema de transmisión sin escobillas, desde una conducción técnica precisa y lenta en terrenos difíciles hasta una aceleración y velocidad fulminantes. La conducción precisa está garantizada por el control de motor FOC sin sensores. La instalación es sencilla y no requiere modificaciones en el modelo. La nueva unidad de control sin escobillas ECM tiene tres canales, puertos para iluminación Pro Scale y es compatible con los transmisores Traxxas TQ y TQi. El sistema de transmisión es compatible con todas las piezas existentes, iluminación Pro Scale, transmisión de dos velocidades de tuning y ejes portal de tuning. Motor sin escobillas outrunner Revoluciones nominales 3350 rpm/V Alto par motor Logo Traxxas grabado con láser Piñón de bronce de 11 dientes Unidad sin escobillas ECM Compatible con transmisores TQ y TQi Alimentación con baterías LiPo estándar de 2S para TRX-4M Control de motor Field-Oriented Control (FOC) Conexión sencilla Dos canales de salida para servos Dos puertos de iluminación Pro Scale Tres modos de conducción: Deportivo – acelerador, marcha atrás y freno (sin freno automático en neutro) Trail - acelerador, marcha atrás y freno (freno gradual en neutro), adecuado para descensos Crawler – acelerador, freno instantáneo en neutro, marcha atrás El control de las revoluciones del motor está optimizado para cada modo de conducción (por ejemplo, en modo Deportivo el motor puede dar tirones a bajas revoluciones). Si desea un funcionamiento completamente suave desde las revoluciones más bajas para la conducción técnica, ajuste el modo - Crawler. Para conducción rápida y aceleración fulminante, elija el modo Deportivo. Instalación sencilla El sistema de transmisión sin escobillas utiliza los mismos orificios de montaje que el sistema de transmisión de corriente continua de fábrica, ¡no se requieren modificaciones!Contenido del paquete:El paquete incluye un motor sin escobillas de 3350 Kv, una unidad de control sin escobillas ECM y accesorios de montaje. Manual EN, DE, FR, SP.Recomendamos adquirir:Actualizaciones recomendadas Un mayor rendimiento exige más al sistema de transmisión, para una larga vida útil se recomienda instalar engranajes metálicos en la caja de cambios y ejes centrales metálicos.

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